设备润滑原理与

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润滑产品种类及说明.2021最全优质PPT

润滑产品种类及说明.2021最全优质PPT
润滑产品种类及说明
➢一、润滑的原理及作用 ➢二、润滑产品概述 ➢三、润滑油主要质量指标 ➢四、常用润滑油种类及说明 ➢五、润滑脂主要质量指标 ➢六、常用润滑脂种类及说明 ➢七、QCMC设备使用润滑产品一览表
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一、润滑的原理及作用
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1、润滑的基本原理
是在机件摩擦副上,形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强 ,两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从 而起到减少摩擦降低磨损的作用。
a. L-CKH油,用于环境温度(-10~100℃)的轻、中载荷(<500MPa压力)的开式齿轮传动的 润滑。
b. L-CKJ油适用于中等环境温度,中、重载荷(7500MPa)压力的开式或半封闭式齿轮传动副 的润滑。
c. L-CKM油适用于重载荷或伴有冲击的中载荷条件下运转的开式齿轮的润滑。
二、润滑产品概述
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2、选择润滑产品的主要原则
(1)运动速度:速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的 存在。选用粘度过高,则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转 时,靠油的粘度来承载负荷,应选用粘度较高的润滑油。
(2)承载负荷:一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允 许承载的能力。
二、润滑产品概述
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1、润滑产品分类
(1)润滑产品分为润滑油和润滑脂。
(2)润滑油是液体的油,分为不同的粘度级别,例如:#10、#22、 #32、……#220、#320等。一般用于齿轮箱、液压系统、导轨和滑动轴承类的滑动 部件、压缩机等。
(3)润滑脂是胶状的,是由基础油(润滑油)+ 增稠剂等组成的。一般用于滚动 轴承、小齿轮箱(如手枪电钻、榨汁机、光驱里的传动部件)、其他需要防止流 失且长润滑寿命的地方,如黄油、#32导轨油、锭子油等。

润滑油泵的结构及工作原理

润滑油泵的结构及工作原理

润滑油泵的结构及工作原理1. 引言嘿,大家好!今天我们来聊聊一个常被忽略但却超级重要的设备——润滑油泵。

想象一下,你的汽车、机器,甚至是那些大到让人咋舌的工业设备,它们的顺利运转全靠这一小小的润滑油泵来“润滑”哦!没有它,机械就像人没有了水,活不久。

所以,赶紧跟我一起深入了解一下润滑油泵的结构和工作原理吧!2. 润滑油泵的结构2.1 外观润滑油泵的外观可不简单,通常是一个小巧的金属盒子,闪闪发光,散发着金属的冷酷气息。

看上去,它就像是个戴着墨镜的“酷小子”,但是可别小看它,这里边可是藏着不少学问呢!它的表面有一些进出油口,就像是机器的“嘴巴”,负责吸收和喷射润滑油。

2.2 内部构造打开润滑油泵,你会发现里面的构造更是复杂!它的心脏部分,通常是个转子,像个小陀螺,旋转的时候,油就被吸入并输送出去。

还有一些小齿轮和阀门,它们就像是精密的乐器,在里面合奏,确保油流动得顺畅。

这些部件配合得天衣无缝,保证润滑油能及时到达每一个需要它的地方。

3. 工作原理3.1 吸油阶段好了,咱们来聊聊润滑油泵是怎么工作的吧!首先,润滑油泵会通过进油口吸取润滑油,这个过程就像吸管吸饮料一样。

转子开始转动,低压的环境将油吸入泵腔。

这时候,油就像小鸟一样,跃跃欲试,准备飞往下一个目的地。

3.2 输油阶段一旦油被吸入,转子会继续旋转,将油推向出油口。

这一过程可谓是“马力全开”,油流得飞快!像是参加比赛的赛车,油不断被挤出,经过管道,流向各个机械部件。

这时候,润滑油就像是“润滑大使”,悄悄为每个齿轮、每个轴承送去“营养”,让它们轻松运转,绝不“卡壳”!4. 小结所以,大家明白了吗?润滑油泵可不只是个简单的设备,它是机器的“心血管系统”,确保油脂能顺畅流动,保护机器的每一个部件。

没有润滑油泵,机器就像一颗缺水的植物,难以生存。

所以,咱们平时也要好好维护这些小家伙,让它们保持“年轻活力”。

总之,润滑油泵的工作原理就像一场华丽的表演,虽不显眼,却是万众瞩目的核心!下次看到你的汽车或设备时,别忘了感激一下那些默默奉献的润滑油泵哦!。

设备润滑

设备润滑
涂油面
生产设备润滑注意事项:
6、LTO和叠板机的链条加油,只需保持湿润即可。过多的油会在链条运转 时因抖动而将油溅出,造成污染。保持链条清洁,既可减少润滑油的使 用,也可保证链条的充分润滑。
问题 与
讨论
滑。 加油点:Mixer/切片输送带、滚轴轴承、
边料升降机导轨。 加油方式:油脂油枪加油和涂抹加油
加油工具
箭牌广州工厂使用的加油工具:
油脂油枪 作用:用于油脂的加油。适用于针入式加油嘴。不同的油脂应使用不同的
油枪。
箭牌广州工厂使用的加油工具:
油脂油枪 使用方法:将油枪的打油嘴卡进油嘴上,扳开油枪的手柄,然后手柄压回
生产设备润滑注意事项:
4、提升机的提升链 条长期暴露在外 链条上的油脂极 易吸附粉尘。故 这些链条应加食 品级的液态润滑 油。既可使链条 得到充分润滑, 也可减少粉尘的 黏附。
生产设备润滑注意事项:
5、提升机的升降导 轨属于平面润滑 因导轮滑动时与 导轨接触,为减 少摩擦,和金属 磨损,故应在导 轨的两个侧面涂 上油脂。
整合式润滑-分油器 作用:分油器由一个加油嘴打油,通过分油器,将油脂分配到多个加油点。
分油器有一个止回阀,如果其中有一个加油点堵塞,就不能打进油, 这样可及时知道有某个加油点得不到润滑。
箭牌广州工厂 生产设备上各润滑点种类:
整合式润滑-分油器
作用:分配器由首块、尾块、中间基块和推进阀块等组成,首块接受 和控制流入分配器的润滑剂,经推进阀块的依次顺序移动,将润滑剂 经中间基块上的出口排出。
拌器驱动链传动、 抽风机轴 承 加油方式:定期加油
箭牌广州工厂使用的润滑油:
高速油脂
品牌:Mobil 型号:Mobilux EP 2 作用:高速运转润滑 加油点:包装机 加油方式:整合自动加油

设备润滑基础

设备润滑基础
设备润滑基础
目录
01 润滑意义
02 润滑原理及常用润滑脂
03 润滑管理标准 04 润滑有效性 05 润滑清洁管理 06 润滑工具标准作业
引言
讨论:眼睛能容忍一颗砂粒吗?
案例分析
一、润滑原理 润滑就是在相对运动的两摩擦面之间加入润滑剂,使两摩擦面之间
形成润滑膜将原来直接接触的摩擦面分隔开来,变干摩擦为润滑剂分子 间的摩擦,达到减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命的目的。
复合锂基润滑脂技术性能
二、常用润滑脂
(5)磺酸钙基润滑脂 该产品由磺酸钙皂基均匀分散在精制矿物油中制成,并添加多种添加剂,具有耐 高温、耐水、附着性好等特点,恢复性好,滴点一般大于300℃,防锈性好,机械安 定性好。该类产品目前尚无国家标准。一般应用于热轧工作辊、连铸机扇形段轴承 、大包回转台轴承、热输送辊道等部位。 (6)复合钡基润滑脂 使用复合铝皂稠化高粘度的气缸油制成,滴点大于260℃,适合高温区域应用, 具有良好的恢复性能。我国石化行业标准SH0535对其技术性能做出了要求。
三、润滑管理标准
润滑六定
定点:确定每台设备的润滑部位和润滑点,且保证视窗清晰,实施定点给油脂。 定人:确定对设备润滑部位补充油脂、清洗换油脂和油质检查,及时填写加、换油 及置换记录的润滑作业人员岗位。 定质:润滑部位所需润滑剂的品种、牌号及质量等要求,须严格按照使用说明书及 规定,不得滥用或者混用,所加油品须经化验分析合格。 定时:确定各润滑部件补、换油或脂的周期和油品质量检验的周期,按规定周期加 油添油、清洗换油和检验油质。 定量:确定各润滑部位每次补、换油或脂的数量,实行定额消耗和定量换油。 定法:确定规范化更换油脂、补充油脂的具体方法及油具,如:滤油机、注脂泵、 黄油枪、油壶加漏斗、手工涂抹、毛刷涂抹等。

设备润滑原理与方式

设备润滑原理与方式

设备润滑原理与方式1. 概述在机械设备的运行过程中,润滑工作是非常重要的。

润滑的目的是减少设备的摩擦损耗、降低能量损失、延长设备的使用寿命等。

本文将介绍设备润滑的原理与方式,帮助读者更好地理解设备润滑的重要性和实施方法。

2. 润滑原理设备润滑的原理是利用润滑剂在设备表面之间形成一层润滑膜来减少摩擦的产生。

润滑膜的形成能够有效地分离摩擦表面,减少直接接触,从而降低摩擦力和磨损。

润滑剂通常是液体、固体或气体,其选择取决于设备的工作条件和要求。

润滑剂的粘度、性质和使用方法也会对润滑效果产生影响。

在设备润滑的过程中,润滑剂要具备以下基本性能:•良好的润滑性能:润滑剂应具备良好的黏度和流动性,能够在设备表面形成均匀的润滑膜;•耐高温性:润滑剂应具备良好的耐高温性能,能够在高温环境下保持润滑性能;•耐腐蚀性:润滑剂应具备一定的耐腐蚀性,能够抵抗化学物质的侵蚀;•抗氧化性:润滑剂应具备良好的抗氧化性能,能够抵抗氧化反应的发生。

3. 润滑方式设备润滑的方式主要分为以下几种:3.1. 润滑油润滑润滑油润滑是最常见的润滑方式之一。

润滑油通过润滑系统输送到设备表面,形成润滑膜,减少摩擦和磨损。

润滑油的选择取决于设备的工作条件和润滑要求。

常见的润滑油包括矿物油、合成油和生物可降解油等。

润滑油的更换和维护是确保设备正常运行的重要环节。

3.2. 固体润滑固体润滑是利用固体润滑剂来减少摩擦和磨损的方式。

固体润滑剂通常是由固体材料制成,如石墨、涂层材料等。

固体润滑剂可以形成润滑膜,减少接触面的摩擦,同时具备较好的耐高温性能。

固体润滑常用于高温、高负荷和特殊工况下的设备润滑。

3.3. 气体润滑气体润滑是利用气体形成薄膜来减少摩擦和磨损的方式。

常见的气体润滑剂包括空气、氮气和惰性气体等。

气体润滑主要适用于高速旋转设备,如轴承、气体轴承等。

气体润滑能够有效地减少接触摩擦力和噪音,提高设备的运行效率。

4. 润滑管理设备润滑的管理对于保证润滑效果和设备寿命具有重要意义。

空压机的润滑原理及常见润滑方式

空压机的润滑原理及常见润滑方式

空压机的润滑原理及常见润滑方式空压机是一种重要的工业设备,广泛应用于各个行业。

为了保证空压机的稳定运行和延长使用寿命,润滑是至关重要的环节。

本文将介绍空压机的润滑原理以及常见的润滑方式。

一、润滑原理润滑原理是指利用润滑剂在摩擦表面形成润滑膜,减少机械摩擦,降低能量损耗,保护机械零部件的工作表面,减少磨损和损坏。

对于空压机来说,润滑原理是确保空气压缩过程中的摩擦和热量产生的同时,有效降低摩擦磨损和机械部件的温度。

在润滑原理中,润滑剂起着重要的作用。

润滑剂可分为润滑油和润滑脂两种类型。

润滑油往往用于空压机的大型设备,而润滑脂则用于小型的空压机设备。

润滑剂的选择和使用方式直接影响到空压机的润滑效果和使用寿命。

二、常见的润滑方式1. 压力喷射润滑法压力喷射润滑法是在空压机的主轴承或滚动轴承上通过润滑油的喷射形成润滑膜,减少摩擦和磨损。

该润滑方式适用于高速运转的空压机设备,如离心式空压机。

通过喷油嘴将润滑油直接喷射到摩擦表面上,形成薄膜,可以有效降低摩擦系数,确保机械零部件的正常工作。

2. 沉浸润滑法沉浸润滑法是指将滑动轴承全部或部分浸入润滑油池中,使轴承与润滑油接触,减少磨损和热量。

这种润滑方式适用于低速旋转的轴承和滑动轴承,在操作过程中需要不断补充润滑油,以维持润滑效果。

空压机中的某些小型设备通常采用这种润滑方式。

3. 飞溅润滑法飞溅润滑法是指将润滑油借助装有齿轮的转轴进行润滑。

当转轴转动时,润滑油被齿轮卷起并飞溅到机械零部件表面,形成润滑膜。

这种润滑方式适用于空气压缩机的传动系统,能够有效降低传动部件的摩擦,延长使用寿命。

4. 进口专用外润滑对于一些高速、高负荷运行的大型空压机,为了保证润滑效果和使用寿命,通常需要引入专用润滑系统。

这种润滑系统通过外部专用的润滑装置,将润滑油输送到机械零部件,形成有效的润滑膜。

结论空压机的润滑原理及常见润滑方式对设备的正常运行和使用寿命具有重要的影响。

适当选择和使用合适的润滑方式,加强润滑维护工作,可以有效减少摩擦磨损,降低能量损耗,保护机械设备,延长使用寿命。

2024版润滑的学习ppt课件

2024版润滑的学习ppt课件

02 润滑材料选择与 性能评价
常用润滑材料介绍
润滑油
矿物油、合成油、动植物 油等,具有降低摩擦、减 少磨损、冷却降温、密封 隔离等作用。
润滑脂
由基础油、稠化剂和添加 剂组成,具有承载能力强、 密封性好、抗水淋性好等 特点。
固体润滑剂
石墨、二硫化钼、聚四氟 乙烯等,适用于高温、低 温、真空等极端工况。
Байду номын сангаас
润滑材料性能指标
粘度
反映润滑油的流动性, 影响润滑效果和油耗。
粘度指数
表示润滑油粘度随温度 变化的程度,粘度指数 越高,粘度受温度影响
越小。
闪点
表示润滑油在高温下的 稳定性,闪点越高,油
品的热稳定性越好。
倾点
表示润滑油在低温下的 流动性,倾点越低,油 品的低温流动性越好。
润滑材料选用原则
01
根据机械设备的工作条 件(温度、压力、速度 等)选用合适的润滑材 料。
建立设备润滑信息化管理系统,实现设备润 滑数据的实时采集、分析和共享,提高设备 润滑管理的效率和准确性。
04 环保与节能型润 滑剂发展趋势
环保型润滑剂市场需求
严格的环境法规推动 环保型润滑剂需求增 长。
工业企业对环保生产 的重视,增加对环保 型润滑剂的使用。
消费者对环保产品的 偏好提高,推动市场 需求。
磨损类型
粘着磨损、磨粒磨损、疲 劳磨损和腐蚀磨损。
润滑剂分类与特性
油性
粘度
反映液体润滑剂内摩擦力的大小, 影响润滑效果和使用寿命。
反映液体润滑剂在金属表面吸附 能力的大小,影响抗磨性能。
极压性
反映液体润滑剂在极端条件下防 止金属表面擦伤和烧结的能力。
润滑剂分类

润滑基本原理及管理PPT课件

润滑基本原理及管理PPT课件

酸碱度
表示润滑油的化学性质,对润 滑油的使用寿命和稳定性有重
要影响。
水分
表示润滑油中含水量的多少, 水分过多会影响润滑油的性能
和使用寿命。
润滑油的更换和维护
01
02
03
定期更换
根据润滑油的性能指标和 使用情况,定期更换润滑 油,以保证设备的正常运 行和延长设备使用寿命。
油品净化
保持润滑油的清洁,定期 对润滑系统进行清洗和过 滤,防止杂质和污物进入 润滑系统。
添加纳米材料,提高润滑 油的性能,延长设备使用 寿命,降低维护成本。
润滑油在节能环保中的作用
减少能源消耗
良好的润滑可以降低设备的摩擦 和磨损,从而减少能源的消耗。
降低排放
润滑油的正确使用可以减少废气和 废水的排放,减轻对环境的压力。
提高设备效率
良好的润滑可以保证设备的正常运 行,提高设备的工作效率。
经济性原则
在满足使用需求的前提下,尽 量选择价格合理、性价比高的
润滑油,降低运营成本。
润滑油的管理制度
建立润滑油档案
定期检查与更换
为每一种润滑油建立档案,记录其名称、 规格、生产日期、保质期等信息,以便跟 踪和管理。
按照设备要求和润滑油性能参数,定期检 查润滑油的品质和数量,及时更换不合格 或过期润滑油。
闪点检测
通过闪点试验测定润滑 油的闪点,以评估其安
全性。
酸碱度检测
使用酸碱度计测定润滑 油的酸碱度,以了解其
化学性质和稳定性。
润滑油性能指标分析
01
02
03
04
粘度指数
表示润滑油粘度随温度变化的 特性,是衡量润滑油质量的重
要指标。
闪点

设备润滑原理与方式

设备润滑原理与方式

设备润滑润滑是所有运动机械设备采用的减少接触面间磨擦、磨损和发热,降低噪音、冲击、振动和动力消耗,延长使用寿命的必须的也是唯一的途径。

对水泥厂设备而言,或多或少处于多粉尘、高温度、低转速、重负荷和重载启动工况,合理润滑显得更为重要。

一.润滑原理和润滑方式1.润滑原理润滑剂包括润滑油、润滑脂和固体润滑剂三大类,两个摩擦副间条件不一样、选用的润滑介质不一样,其润滑机理也就不一样,通常可分以下几种:1)液体润滑:一个摩擦面相对另一静止的摩擦面以一定的方向和速度运动的同时也将润滑油带入,在两个摩擦副间形成一个稳定的油膜,摩擦副间始终不接触、基本无磨损,且摩擦系数低,因此从润滑本身来说,这种方式是最理想的,但要获得这种润滑方式必须具备以下条件:a.载荷不过大:载荷必须小于油膜的承载力;b.足够高的速度:速度高、带油量大、形成油膜的能力强;c.适合的油楔结构和高的光洁度:表面要有利于形成油膜;d.合适的润滑油粘度。

(润滑剂一般都用润滑油)2)边界润滑:液体润滑条件苛刻,大多数情况下实现不了,而是处于一种液体到摩擦面直接接触的临界状态,这时润滑剂在摩擦表面间有一层极薄的油膜(较液体润滑薄得多),在相对运动过程中,易被表面间凸出部分破坏,造成金属间直接接触,即处于边界润滑状态,它虽没有液体润滑理想,但也能有效地减轻磨损、降低摩擦系数。

根据润滑剂特性的不同,形成边界膜的机理分以下二种:a.吸附膜:由润滑剂中的某些极性分子(如脂肪酸、硬脂酸类)吸附在表面形成,影响因素有温度、速度和载荷(温度超出范围吸附膜失效,摩擦系数增加;速度增加摩擦系数下降直到一定值;载荷不过大过小,摩擦系数基本不变,过大吸附膜脱吸)。

不适合在高温、高速、重载的工况下使用。

b.反应膜:由某些活性元素(如硫、磷)与摩擦面起化学反应形成。

与吸附膜相反,反应膜在一般载荷下效果并不好,只有在极压状态下才能更好地发挥作用,在极压状态下,常因过载、冲击、高温等情况,使极压膜破裂,这时油中极压添加剂再与破膜后漏出的新金属起反应,生成新极压膜,如此反复。

简述润滑系统的原理与组成

简述润滑系统的原理与组成

简述润滑系统的原理与组成润滑系统是机械设备中非常重要的一个系统,其功能是在机械设备运行过程中,为运动部件提供润滑油,减少摩擦和磨损,保证设备正常运行。

润滑系统由润滑油、润滑油箱、润滑泵、润滑滤清器、润滑管道、润滑油冷却器、润滑油控制阀等组成。

润滑系统的原理主要有三个方面:1. 减少摩擦:润滑系统通过在机械设备运动部件之间加入润滑油,形成润滑膜,减少运动部件之间的接触面积,从而降低摩擦系数,减少摩擦力和磨损,延长机械设备的使用寿命。

2. 冷却作用:在机械设备运行过程中,由于摩擦和热能的产生,会导致运动部件温度升高。

润滑系统通过油冷却器将热能带走,使机械设备保持在设定的温度范围内,以防止过热导致机械设备故障。

3. 清洗作用:润滑系统中的润滑油经过一定周期的使用后会逐渐变脏,其中会含有机械设备运行过程中产生的金属屑、油泥等杂质。

润滑系统通过润滑油滤清器,不断过滤润滑油中的杂质,保持润滑油的清洁度,减少机械设备受损的机会。

润滑系统的组成及功能如下:1. 润滑油箱:润滑油箱用于存放润滑油,并保持油面稳定。

润滑油箱还具有沉淀和分离润滑油中的杂质的功能。

2. 润滑泵:润滑泵是润滑系统中的核心设备,它的主要功能是将润滑油从润滑油箱中抽取,并通过压力输送到机械设备中的运动部件。

润滑泵的工作原理是利用压力差将润滑油抽出并输送。

3. 润滑滤清器:润滑滤清器用于过滤润滑油中的杂质,以保持润滑油的清洁度。

润滑滤清器通常采用网式过滤或滤芯式过滤。

网式过滤器通过网孔的大小来过滤杂质,而滤芯式过滤器则利用滤芯来捕捉杂质。

4. 润滑管道:润滑管道是将润滑油从润滑泵输送到机械设备中的运动部件的管道系统。

润滑管道需要保持畅通,以确保润滑油能够顺利地达到运动部件。

5. 润滑油冷却器:润滑油冷却器用于降低润滑油的温度,防止润滑油因温度过高而失去润滑效果,保持润滑油在适宜的温度范围内工作。

润滑油冷却器可以采用空气冷却或水冷却的方式。

6. 润滑油控制阀:润滑油控制阀用于控制润滑油的流量和压力。

润滑原理

润滑原理

物理吸附对温度很敏感,当温度上升时, 分子活性增加,从而使吸附牢固程度下降。 所以,物理吸附只能用在工作温度较低、 相对滑动速度不高的摩擦副中。但其吸附 与脱附是完全可逆的。
2.化学吸附膜
极性分子首先物理吸附在金属表面上,然后通过 极性分子的有价电子与基体表面的电子发生交换 而产生的化学结合力,使金属皂的极性分子定向 排列,吸附在金属表面上,这个过程成为化学吸 附。
二、润滑原理
常见的液体润滑、边界润滑、固体润滑等 的润滑原理
(一)液体润滑原理
根据液体润滑膜产生的方式,可以分为液 体动压润滑和液体静压润滑两类。
1.液体动压润滑
通过摩擦副的相对运动将润滑油带人摩擦 表面,由于润滑油的黏性和油在摩擦副楔 形间隙中形成的流体动力作用而产生油压, 即形成承载油膜,称为液体动压润滑。
起反应生成一层化学反应膜,则将两摩擦 表面分隔开,并起到降低摩擦系数、减缓 磨损,达到润滑的作用。
化学反应膜比吸附膜耐高温、高压、高速 的性能强得多,更具有低剪切强度。因此, 在极压状态下,具有低的摩擦系数(通常在 O.1~0.5),能有效地防止金属表面直 接接触,形成稳定的边界润滑状态。在有
矿物油和由矿物油稠化而得的润滑脂是目前 使用最广泛、使用量最大的两类润滑材料,主要 是因为来源稳定且价格相对低廉。
一、润滑油
矿物润滑油是目前最重要的一种润滑材料,占润 滑剂总量的90%以上。它是利用从原油提炼中蒸 馏出来的高沸点物质再经过精制而成的石油产品。 矿物油往往作为基础油,通过加入添加剂而成为 常用的润滑剂,按所有润滑剂的质量平均计算, 基础油占润滑剂配方的95%以上。
中国为了加强合理润滑技术,做到节约, 已经在1992年颁布了国家标准GB 13608— 92《合理润滑技术通则》。

集中润滑系统的原理及维护

集中润滑系统的原理及维护

集中润滑系统的原理及维护Revised on July 13, 2021 at 16:25 pm集中润滑系统的原理及维护前言:什么是润滑•理想状态下的润滑:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦•边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间;由于润滑剂供应不充足;无法建立液体摩擦;只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的0.1~0.2μm“绒毛”状油膜润滑..这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面上..这时;相互接触的不是摩擦表面本身或有个别点直接接触;而是表面的油膜•润滑的定义:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦或油膜之间的摩擦润滑的主要作用•减磨抗磨:使运动零件表面之间形成油膜接触;以减少磨损和功率损失•冷却降温:通过润滑油的循环带走热量;防止烧结•清洗清洁:利用循环润滑油冲洗零件表面;带走磨损剥落下来的金属细屑•密封作用:依靠油膜提高零件的密封效果..•防锈防蚀:能吸附在零件表面;防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触..设备润滑的重要意义•设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑;设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失效的重要手段之一•60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的引言:润滑工作一直是设备管理的重中之重;现代设备的机械故障大部分是由于润滑引起..集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供适量的润滑剂..由于现代机械制造技术的高速发展;人工加油已不能满足各种机械的需要;越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用;集中润滑系统分类:集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统;循环系统属于专用系统;要求高;润滑点少;全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分..全损耗系统按供油方式分为单线阻尼系统、容积式系统、递进式润滑系统单线阻尼系统特点:• 1 节流式供油利用流体阻力分配润滑剂• 2 系统工作压力低1bar 到 10bar• 3 结构简单、造价低• 4 油量误差较大• 5 润滑点数小于30点容积式润滑系统特点:• 1 定量式供油• 2 系统工作压力15bar - 25bar• 3 排油准确• 4 造价适中应用广泛•5润滑点数300点以下•6适用于中小型设备递进式润滑系统特点:•递进定量式供油•系统工作压力10bar - 60 bar•排油准确•造价较高安装复杂•一般用于大型设备润滑系统的组成•润滑泵 - 提供定量清洁的润滑油..分为:手动、机动、电动、气动润滑泵;•油量分配器 - 将润滑油定量或按比例分配到各个润滑点..分为:计量件、定量注油件、递进式分配器•分配系统 - 由管道接头、硬管或软管、分配接头等各种附件组成;按要求向润滑点输送润滑油•滤油器 - 过滤杂质;保证提供清洁的油•电子程控器和压力开关、感应开关、液位开关等 - 控制润滑泵按预定要求周期工作;具有对系统压力、液位进行监控和报警以及对系统工作状态进行显示等功能容积式润滑系统工作原理定量注油件工作原理系统加压润滑系统卸荷;补液回到原始状态参考上面示意图;定量注油件的工作步骤如下:1.润滑泵将压力油打入分配器底腔8;随着底腔8压力升高;润滑剂被压进进油腔7;压力继续升高;密封阀6的唇型密封变形;润滑剂流入分配器下腔5;密封阀6同时封住活塞4连接上腔3与下腔5的通道..由于底腔8油压大于复位弹簧2的压力及系统背压;活塞4上升;强迫上腔3内的润滑剂通过出口1注入润滑点..2.电气控制润滑泵停止;底腔8卸荷; 复位弹簧将活塞往下压;下腔5压力上升;迫使密封阀向下;由于密封阀的截面直径小于活塞的截面直径;密封阀6的返回速度大于活塞4;密封阀的运动导致活塞4通孔打开同时底腔8 关闭;随着活塞4继续下移;下腔的润滑剂通过活塞4的通道进入上腔..3.完成了第二步的油液补充循环后;密封阀6关闭底腔8、下腔5、上腔3相互间的通道;分配器充满油液等待下一次润滑过程;容积式分配器剖视图容积系统泵源要求•工作压力15—25公斤•间歇供油;每次供油持续一段时间管路保压时间•供油结束系统卸荷•系统卸荷后低压保持典型电动润滑泵原理图工作过程:1.润滑泵打油——压力油打开液控换向阀——压力油进入主润滑管路——溢流阀限定系统最高压力;2.泵停止——液控换向阀在弹簧力作用下回位——主油路油液通过单向阀回油箱——单向阀弹簧保持主油路一定低压;容积式系统通常配备的电气开关及功能如下:•液位开关——油箱低液位报警•高压压力开关——系统达到设定值开关发信号;泵延时后停止;•低压压力开关——系统压力低于此开关设定值时报警;表明管路或单向阀有泄漏综上所述;容积式系统工作步骤如下:•油泵启动管路压力上升•压力油推动注油件活塞•分配器排出定量润滑油•分配器出油口封闭•所有分配器完成一次排油•油压达到高压开关设定压力•油泵继续工作电气设定的时间5秒— 20秒•多余油液通过溢流阀回油箱•油泵停止系统自动卸荷•管路油压达到系统设定低压•注油件活塞靠弹簧力返回•注油件上腔补充油液;等待下一润滑循环容积式系统故障诊断根据容积式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下:•现象:泵连续运转可能原因:管路、分配器或润滑油箱内部泄漏压力达不到高压开关设定值;高压开关故障;导致电气没有压力到达信号;•现象:润滑点不出油•可能原因:分配器堵塞;系统压力不够;不能推动分配器弹簧;泵源不卸压;分配器活塞不能复位;无法补充油液;•现象:润滑点连续油液流出可能原因:分配器密封件坏;有泄漏•现象:润滑站油量消耗急剧增大可能原因:管路或分配器有泄漏;高压开关或其它电气控制元件故障导致频繁打油递进式润滑系统工作原理MSP模块式分配器阀组Lubriquip•上图为MSP递进式分配器阀组;类似于液压叠加阀;每个工作阀片均有一个活塞;类似于液压阀的阀芯.. 系统供油时;分配器中一系列活塞按一定的顺序做差动往复运动;各出油口按一定顺序依次出油;一旦某点堵塞;将引起整个系统堵塞..1 工作阀块;2 阀块底板 3首片 4 尾片 5备用片分配器阀组工作原理位置1; 1口出油位置2; 2口出油位置3;3口出油位置4;4口出油位置5;5口出油位置6;6口出油图中;红色通道表示压力进油、蓝色通道表示润滑剂出口、浅红色为封闭的油路;压力油进油通道红色总是与所有分配器相通;但每次只有一个活塞能够移动;润滑按图1到图6顺序循环进行..•如上图所示;各个工作片的柱塞副在紧跟着上一片循环之后;各自工作完成自己的柱塞行程;把定量的润滑剂输送到润滑点..只要有压力油供给首片;分配器的工作片就以递进式方式连续循环运行..递进式润滑泵源要求•工作压力10公斤— 60公斤•间歇或连续供油;管路系统不需保压•不需要卸荷装置•需要电气或机械高压保险装置..•油液清洁度要求较容积式高递进式润滑系统连接见第二页系统连接示意图;泵的出油口只能接一组分配器;其它的必须在第一组的出油口连接;称为母-子-孙接法;由以上原理可知;分配器的任意出油口不能堵死使用;否则将引起递进循环中断;进而所有润滑中断..常见递进式系统开关/报警器及其功能•电气循环指示器——监控润滑剂在系统中流动情况;异常报警•机械式堵塞指示器——系统压力超过额定值时;伸出指示杆以示报警..故障排除后;需采用手动将压力报警器的指示杆复位..•液位开关——油箱低液位时报警递进式系统工作步骤•油泵启动;压力油进入主分配器•压力油推动与之相通的某一活塞运动直至该活塞到终点•与此活塞对应出油口排出定量油;进入相应的子分配器•活塞位置变化导致另一阀块活塞压力油接通;此活塞开始运动到终点..定量的油液排到相应子分配器进油管路•只要压力油存在;主分配器各个阀块活塞依次循环运动..相应出油口依次排出定量油液;进入对应子分配器..•各子分配器由主分配器排出的油驱动;各出油口循环定量排油..•泵停止供油;各分配器活塞停在当前的位置..•下一供油周期开始;泵打油;各活塞由上次停止的位置开始运动打油..递进式系统故障诊断根据递进式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下:•现象:供油时系统无压力可能原因:主管路泄漏 / 膜片式保险破裂 / 泵源内泄漏;引起系统泄压•现象:系统压力偏高;但所有润滑点不出油可能原因:某点分配器或某出油口或某油路堵塞;导致整个系统堵塞;•现象某子分配器不出油;其它正常可能原因:该分配器对应支路/接头漏油;该分配器进油压力不足两种系统预防性维护检查步骤在现场的维修实践中;我总结了这两种系统的标准预防性维护检查步骤;指导维修工进行设备集中润滑系统周期性检查;在降低故障率;避免灾难性的润滑事故方面起到很好的作用..容积式润滑系统标准检查步骤•启动润滑;检查润滑过程是否正常;主管路压力是否为 20bar 左右•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•检查各分配器工作是否正常• A 松开润滑部位前接头;擦干油液• B 启动润滑泵;检查接头处无油液滴出;确认后拧紧接头;• C 接头不滴油及连续滴油均为不正常;需清洗或更换分配器递进式润滑系统标准检查步骤•启动油泵;检查泵出口压力是否正常 10-60bar•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•首先处理漏油的阀块;接头;•检查各分配器是否功能正常• A 任选一末端润滑部位前接头;擦干油液•B启动润滑泵;检查接头处有无周期性油液滴出• C 如果有周期性油液冒出;表明整个系统无堵塞;• D 如果无油液滴出;表明系统堵塞;执行以下操作•松开润滑泵后第一级分配器所有出口接头;启动油泵;观察各出口有无出油;a.如果没有出油;拆下此分配器清洗;疏通或更换备件;b如果周期性出油;接上一个出口;按A;B步骤检查该出口下一级分配器;•依次接上主分配器出口;按上一步骤检查;直到找出堵点;两种润滑系统在DCEC西区的分布容积式润滑系统• B 缸体所有生产线线、B 缸盖所有机加线、C缸体YNC各生产线、C 缸体清洗机递进式润滑系统•EQX 各生产线、COUMA 线、B 缸盖清洗机。

集中润滑是什么原理的应用

集中润滑是什么原理的应用

集中润滑是什么原理的应用1. 什么是集中润滑集中润滑是一种润滑系统,它利用专用设备将润滑脂或润滑油从中央润滑泵通过管路输送到多个润滑点,实现对多个设备零部件的同时润滑。

集中润滑系统的核心是中央润滑泵和分配器,通过这两个设备实现润滑脂的供给和分配。

2. 集中润滑的原理集中润滑系统的原理是通过中央润滑泵抽取润滑脂或润滑油,将其输送到分配器,再由分配器将润滑脂或润滑油分配到各个润滑点。

中央润滑泵可以根据设备的润滑需要,以一定的频率和压力抽取润滑脂或润滑油,同时通过管路输送到分配器。

分配器则根据设备的要求,将润滑脂或润滑油平均分配到各个润滑点,确保设备的零部件得到充分的润滑。

3. 集中润滑的应用集中润滑系统广泛应用于各种设备和机械中,以提高设备的润滑效果和工作效率。

以下是集中润滑的一些应用场景:3.1 机械设备集中润滑系统在各种机械设备中都有广泛的应用,如工业机械、冶金设备、挖掘机、装载机等。

通过集中润滑系统,可以同时润滑设备的多个润滑点,减少润滑时间和工作量,提高设备的工作效率和寿命。

3.2 汽车行业在汽车行业中,集中润滑系统被广泛应用于汽车发动机和底盘润滑。

通过集中润滑系统,可以确保发动机和底盘的各个润滑点得到充分的润滑,减少摩擦和磨损,提高汽车的性能和耐久性。

3.3 轴承润滑轴承是各种机械设备中常见的零部件,其正常润滑对于设备的正常运行至关重要。

集中润滑系统可以实现对轴承的集中润滑,通过精确的润滑量控制和分配,确保轴承得到适量的润滑,减少磨损和故障发生的可能性。

3.4 铁路和航空设备在铁路和航空设备中,由于工作环境的特殊性和设备的复杂性,对润滑的要求更加严格。

集中润滑系统可以满足这些要求,通过自动化的控制系统,实现对设备的精确润滑,减少维修和故障率,提高设备的可靠性和安全性。

3.5 食品加工设备在食品加工设备中,由于对润滑油或润滑脂的要求更高,需要确保润滑剂不会对食品产生污染。

集中润滑系统可以通过使用特殊的润滑剂和密封材料,满足食品工业的卫生要求,同时实现对设备的可靠润滑。

矿山设备润滑

矿山设备润滑

矿山设备的润滑摘要:矿山设备在运转的过程中,定时的进行保养和检测是十分重要的,尤其在润滑方面。

科学合理的润滑可以减小机械设备的摩擦力,减轻零件的磨损,提高机械的效率、延长机械的使用寿命。

本文依据矿山机械设备的特点和润滑的要求,讨论设备润滑不当造成的设备事故表现,提出适用的润滑方式。

关键词:矿山设备润滑机械矿山机械设备在安装、修理和使用中,必须正确合理地加强设备的润滑工作,这对于煤矿安全生产、完成生产任务是具有重要意义的。

如果不能正确地进行设备润滑,就会加快设备磨损,降低使用寿命,甚至造成不可估量的损失。

为了提高生产效率,提高设备使用效率和延长设备使用寿命,现对矿山机械设备的润滑出现的问题和解决方法做如下分析:一、润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质,加到设备机体摩擦副上,使摩擦副脱离直接接触,达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上,形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强,两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

二、润滑剂的主要作用1、润滑作用:减少摩擦、降低磨损;2、冷却作用:润滑剂在循环中将摩擦热带走,降低温度防止烧伤;3、洗涤作用:从摩擦面上洗净污秽,金属粉粒等异物;4、密封作用:防止水分和其他杂物进入;5、防锈防蚀:使金属表面与空气隔离开,防止氧化;6、减震卸荷:对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用,压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用;7、传递动力:在液压系统中,油是传递动力的介质。

三、设备润滑不当造成的设备事故表现1、设备缺油设备缺油时,往往不能形成液体摩擦,因此造成机件磨损加快,设备精度迅速丧失,甚至造成研损、拉伤、咬死等严重事故,如轴与瓦的粘连,气缸与导轨拉沟等现象。

2、油质不清洁当油中含有杂质、尘土等物质时,就会破坏油膜的形成,往往会使零件加快几倍甚至几十倍(例如空压机导轨和气缸的油脏,其磨损要加快8~10倍),同时杂质的存在还像砂轮一祥起磨粒切削作用,使工作面拉成沟槽,增大了摩擦阻力和动力消耗。

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设备润滑润滑是所有运动机械设备采用的减少接触面间磨擦、磨损和发热,降低噪音、冲击、振动和动力消耗,延长使用寿命的必须的也是唯一的途径。

对水泥厂设备而言,或多或少处于多粉尘、高温度、低转速、重负荷和重载启动工况,合理润滑显得更为重要。

一.润滑原理和润滑方式1.润滑原理润滑剂包括润滑油、润滑脂和固体润滑剂三大类,两个摩擦副间条件不一样、选用的润滑介质不一样,其润滑机理也就不一样,通常可分以下几种:1)液体润滑:一个摩擦面相对另一静止的摩擦面以一定的方向和速度运动的同时也将润滑油带入,在两个摩擦副间形成一个稳定的油膜,摩擦副间始终不接触、基本无磨损,且摩擦系数低,因此从润滑本身来说,这种方式是最理想的,但要获得这种润滑方式必须具备以下条件:a.载荷不过大:载荷必须小于油膜的承载力;b.足够高的速度:速度高、带油量大、形成油膜的能力强;c.适合的油楔结构和高的光洁度:表面要有利于形成油膜;d.合适的润滑油粘度。

(润滑剂一般都用润滑油)2)边界润滑:液体润滑条件苛刻,大多数情况下实现不了,而是处于一种液体到摩擦面直接接触的临界状态,这时润滑剂在摩擦表面间有一层极薄的油膜(较液体润滑薄得多),在相对运动过程中,易被表面间凸出部分破坏,造成金属间直接接触,即处于边界润滑状态,它虽没有液体润滑理想,但也能有效地减轻磨损、降低摩擦系数。

根据润滑剂特性的不同,形成边界膜的机理分以下二种:a.吸附膜:由润滑剂中的某些极性分子(如脂肪酸、硬脂酸类)吸附在表面形成,影响因素有温度、速度和载荷(温度超出范围吸附膜失效,摩擦系数增加;速度增加摩擦系数下降直到一定值;载荷不过大过小,摩擦系数基本不变,过大吸附膜脱吸)。

不适合在高温、高速、重载的工况下使用。

b.反应膜:由某些活性元素(如硫、磷)与摩擦面起化学反应形成。

与吸附膜相反,反应膜在一般载荷下效果并不好,只有在极压状态下才能更好地发挥作用,在极压状态下,常因过载、冲击、高温等情况,使极压膜破裂,这时油中极压添加剂再与破膜后漏出的新金属起反应,生成新极压膜,如此反复。

因此当润滑剂中既有脂肪酸类极性分子、又含极压添加剂时,一旦吸附膜被破坏就生成极压反应膜来满足润滑需要。

(油和脂都能形成这种润滑方式)3) 固体润滑:在摩擦表面间加入固体润滑剂,使摩擦在固体润滑剂内进行,从而达到润滑的目的。

虽固体润滑效果差,但简单、不需要单独润滑设施、适应的温度范围宽、对灰尘不敏感、没有滴漏和污染,也被广泛应用。

2.润滑供给方式润滑剂供给方式可以有集中和分散、连续和间歇之分,润滑方式不同、使用的润滑装置也不同,在水泥厂常见的有:1)稀油站集中循环润滑稀油站集中循环润滑的核心是由油箱、油泵、冷却过滤器、阀门、仪表等组成的稀油站,通过管道向各个润滑点连续供油。

突出优点是:供油充足效果好,并能起到冷却作用,可以实现自动控制,是目前最先进可靠的润滑方式,所以虽然本身较复杂、价格也高,但仍被水泥厂关键的设备(如磨机、大型减速机等)普遍采用。

用稀油站,油循环使用、油自动供给设备的各个润滑点,设备的经管变得简单了,稀油站的维护问题是否要担心?其实稀油站早已是定型产品,现在国内液压元件越来越过关,所以质量是有保证的。

使用注意的是:注意密封(油、水)、及时清洗过滤器、2)油池飞溅润滑在中小型减速机上应用,通过使大齿轮部分轮缘浸入油池,转动时将油飞溅到各润滑点。

优点是没有润滑装置、简单;缺点:油不能冷却(有的油池内配盘管冷却)、过滤,启动无油、各润滑点供油不均。

使用注意的是:保持油面位置(高低)、注意密封(油、水)、加油要控制油质平时要检查油质(变质、脏)。

3)油勺润滑在回转窑托轮轴承应用,借助于轴的转动通过油勺将油从油池倒入淋油盘,向轴承供油。

优点:简单、供油量大;缺点:启动无油、不适宜转速过高场合。

使用中同样要注意油质、防止杂质。

4)干油泵集中润滑由干油泵将润滑脂从储油器中吸出,通过给油管路向各润滑点(自动)给油,都用于同一设备润滑点多且分散、润滑要求较高或手工加油不便的地方。

如窑尾密封、取料机。

使用时注意油质和润滑线路的畅通。

5)油杯润滑油杯作为一种定点、间歇式、手动供油装置,简单、使用方便,每个厂都很多,分布在大大小小的设备上,通常是转速不很高的轴承(滚动轴承和滑动轴承)的间歇供油方式,一般都用润滑脂。

使用时注意加油周期、加油量。

(喷雾润滑:一套包括喷嘴的喷雾装置,润滑原理好、耗油少、污染小,但对油和喷嘴要求高,国外设备多)6)固体润滑方式包括:将有润滑功能的材料直接做成零部件(如自润滑轴承)、摩擦副间覆盖减摩材料(如电收尘、三次风管滑动支座)和通过不同方法在摩擦副间加固体润滑剂几种。

二.润滑剂主要性能指标及选用原则1.润滑剂主要性能指标润滑剂的性能和质量用一系列理化性能指标来表示。

1)润滑油的主要指标:a.粘度:是油流动的内部摩擦阻力。

表示方法有绝对粘度(动力粘度Pa·S和运动粘度m2/s)、相对粘度(恩氏、塞氏等),是润滑油的主要指标,粘度大、形成油膜厚、承载高,但阻力大,一般重载低速选高粘度。

与粘度相关的一个指标还包括粘温性(粘度比或粘度指数),温度升高、粘度降低不大说明粘温性好、油好。

b.酸值:衡量油内部酸性物质含量。

用于判断油对金属的腐蚀程度或油的恶化程度。

c.水分:油中含水的百分比。

水分高降低油膜强度,使油乳化变质、添加剂沉淀、酸性增多,加速腐蚀、磨损。

d.杂质:油中所有非溶剂的沉淀物、悬浮物。

杂质对金属摩擦面损害较大、还会堵塞润滑管路元件。

e.抗磨性:指形成的油膜抵抗磨损的能力,包括吸附性和极压性。

f.抗氧化安定性:指抗氧化变质的能力。

高温会加速氧化过程。

g.闪点和凝固点:一上一下,决定油的使用温度。

2)润滑脂的主要指标:a.针入度:判断润滑脂稠度。

是润滑脂的主要指标,针入度小、承载高,但阻力大,一般重载低速选小针入度。

针入度也随温度升高而减小,变化程度小说明脂好。

b.滴点:加热滴下的温度。

是润滑脂的主要参考指标,滴点高、脂不易流失。

c.机械安定性:脂受搅动后稠度变化的程度。

d.腐蚀:游离酸和碱少、对摩擦面腐蚀要小。

e.胶体安定性:指油从脂中分离出来的情况。

温度高安定性会差。

其它的指标包括:水分、杂质、抗磨性、抗氧化安定性类似以上面的润滑油,不一一细说了。

3)固体润滑剂的主要性能:不同的固体润滑剂材料,性能差别也很大,但作为减少摩擦和磨损的润滑剂,应有下列基本性能:材料本身剪切强度低、与摩擦面有较强的亲和力、抗压性高及有较高的化学和热稳定性等。

常用的有:石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯和塑料等。

2.润滑剂选用原则合理润滑包括选择合适的润滑方式、合适的润滑剂和良好的维护(用好润滑剂)三个方面,虽然一般设备供货商在设备设计时已经考虑了润滑问题:包括结构设计上决定了润滑方式(润滑装置),在技术文本上对润滑剂牌号都有要求或说明。

但是考虑到每个厂设备制造精度和使用状况的差别,所处地理位置的不同,对润滑剂的使用也可能有所区别,再者目前市场上润滑剂品种繁杂、质量也参插不齐,因此对我们在生产一线的来说,最直接的是怎样选择润滑剂?只有选好了润滑剂,才能谈得上用好润滑剂。

一般正确选择润滑剂,需要考虑以下几个因素:1)设备工况条件:包括a.负荷大小:摩擦副间负荷或压强越大,润滑的粘度越大。

润滑油的承载能力与粘度成正比,在低速重载的摩擦副间,首要考虑的是摩擦副的承载能力,当重载摩擦副处于边界润滑状态下时,需考虑油的极压性能。

b.速度:摩擦副间相对运动速度越高,越易形成油膜。

高速运动副可选低粘度的润滑油或针入度大的润滑脂。

c.运动状况(包括负荷性质和运动特征):冲击负荷、间歇运动或往复运动都不易形成油膜。

此时需要选择大粘度的润滑油,经常是小针入度的润滑脂,甚至固体润滑剂。

2)工作环境:包括a.温度:温度高,宜选粘度大、闪点高、氧化安定性好的润滑油或针入度小、滴点较高、氧化安定性好的润滑脂;温度低则宜选粘度小、凝固点低的润滑油或针入度大的润滑脂。

温度变化范围大,应选粘温性好的润滑油或针入度随温度变化小的润滑脂。

b.湿度:一般润滑油对水敏感,湿度大易变质,而润滑脂有的抗水能力强、有的弱,需选抗乳化能力强、抗锈蚀能力强的润滑剂。

一般润滑脂钙基抗水较好,锂基、钡基、特别是钠基差。

c.粉尘:粉尘多、密封困难的地方可用润滑脂(起隔离作用),在粉尘小、密封好的地方可用稀油循环润滑,在有腐蚀气体的环境里,润滑剂抗腐蚀能力要强。

3)摩擦面特征:包括a.间隙:间隙小不易形成油膜,宜选低粘度的润滑油。

b.粗糙度:表面粗糙,要求油膜要厚,宜选大粘度的润滑油或针入度小的润滑脂。

c.位置及结构:立式布置、密封效果差,润滑油易流失,需选粘度大的润滑油,要求润滑充足时常选润滑脂。

除此外,选择的润滑剂还必须与润滑方式、润滑元件匹配,如:a.稀油循环润滑:要求油抗氧化安定性好、杂质少、粘度小,流动性好,不宜堵塞元件。

b.飞溅润滑:要求用抗氧化好的润滑油。

c.干油集中润滑:为了便于输送,要求选针入度大的润滑脂。

d.人工间歇加油:为防流失,适当选粘度大点润滑油。

等等各种润滑剂的名称牌号一般与用途、成份有关,如润滑油主要是用途(如开式或闭式齿轮油、轴承油、空压机油),润滑脂和固体润滑剂主要是成份(如钙基、极压锂基、3号仪表润滑脂、二硫化钼),同一名称牌号内又按粘度(油)或稠度(脂)分不同等级,它们的特性、指标在有关油品手册中都能查到,这里不细说了。

三.应用示例水泥厂大大小小设备很多,润滑点有几千个,要真正经管好、用好,需要在实践中不断地去摸索、归纳总结。

下面先就我院提供的几台设备润滑要求作一介绍,然后再简单的列一下某水泥厂一些通用设备所选的润滑剂,供参考(具体参照随机文件要求)。

1.南京院提供的设备1)预热器预热器主要是气、料在运动(物料自上而下、高温气体自下而上),设备本身仅下料管翻板阀阀板活动、需要润滑(要求动作灵活、锁风)。

翻板阀位置分散、数量少(一个下料管一个),负荷和开启频度都很低,阀轴用的是调心球轴承(GB/T281-94),悬挑在阀壳上,油杯加油,推荐用耐高温、具有良好的胶体和机械安定性的复合钙基润滑脂1号(SH/T0370-1995),半年一个周期。

2)回转窑回转窑是一台重载、低速和高温的关键设备,润滑点多、要求也高。

A.窑主要润滑点的选择:a)托轮轴承托轮采用铜瓦滑动轴承,它承受重负荷、低速转动,因此选用粘度大的润滑油润滑,用油勺供油(适合),使油在油池和衬瓦间连续循环,有油位指示器。

推荐用中负荷工业齿轮油(GB5903—95),环境温度>5°牌号N680,≤5°牌号N460(粘度低一点)。

该油具有良好的极压耐磨性、热氧化安定性和防锈、抗腐蚀、抗乳化等性能,在中负荷齿轮箱有广泛应用。

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