舍弗勒
舍弗勒人事新调整
萧绅博1984年进入宝马，在营销和销售部门任职。
1994年进入保时捷，2003年出任保时捷北美CEO职务。
2008年进入奥迪管理委员会，负责营销和销售业务。
2012年8月离开奥迪。
2013年3月，他进入宝马集团管理委员会，开始执掌MINI和劳斯莱斯品牌等业务。
诺达现年52岁，出生于荷兰，加入宝马集团前曾任皇家飞利浦公司首席营销官和"个人健康”业务执行副总裁，主管公司的消费产品和解决方案部门。
在此之前,诺达曾是拜尔斯道夫公司董事会成员，并担任首席营销创新官，还曾在联合利华担任管理职务。
2018年1月开始担任宝马集团销售与售后董事。
此前，诺达曾透露，未来宝马将通过数字化媒体和数字化平台与消费者进行更直接的沟通，而这也正是他最为擅长的领域。
港达Pieter Nota范安德-> Winfried Vahland舍弗勒人事新调整瓦格纳接替古兹默3月1日，舍弗勒集团在监事会会议上宣布，服务公司已经超过17年的现任首席技术官及副首席执行官彼得.古兹默将于年底退休并结束任期。
现年54岁的汽车及工业研发高级副总裁乌维•瓦格纳将接任首席技术官一职，同时他也成为集团董事会成员。
任命从2020年1月1日起生效，任期三年。
同时,舍弗勒集团监事会还决定与现任汽《萧笄祷Peter Schwarzenbauer车主机事血席执行官马迪斯•青克(49岁)续签五年合同,彳銅至2024年12月31So卡尔•彼得福斯特TCarl-Peter Forster沃尔沃董事会调整范安德接替福斯特大众汽车集团前高管范安德(WinfriedVahland)将接替卡尔•彼潯福斯特(Carl-Peter Forster)加入沃尔沃汽车董事会。
沃尔沃表示,在福斯特决定退休后,范安德已被任命为董事会成员。
福斯特于2013年加入沃尔沃董事会，此前曾任通用汽车欧洲公司董事长和欧宝首席执行官。
现年62岁的范安德在大众任职长达25年。
2005年7月，范安德岀任大众汽车(中国)投资有限公司总裁兼CEO,同时担任大众汽车集团全球副总裁。
舍弗勒制氢
舍弗勒制氢舍弗勒作为一家德国机械制造业巨头，一直致力于发展和应用新型能源技术，其中，制氢技术是其重点发展方向之一。
制氢是一项核心的新能源技术，可以广泛应用于燃料电池、燃气轮机等领域，实现能源转化和节能减排目标。
舍弗勒一直在研发以水为原料的制氢技术，并实现了成功应用。
该技术最大的优势是可以用低成本的设备制造高纯度的氢气。
舍弗勒制氢技术采用高效的电解水法，即将电能转化为化学能，从水中分离出氢气和氧气。
这种技术并不需要使用高纯度的水，普通自来水即可使用。
同时，安全性和环保性也是这种制氢技术的重要优势。
由于它使用的是水作为原料，因此不会产生有害的废物和污染物，而氢气本身也是一种非常清洁的能源，使用后只会产生水汽和热能，不会对环境造成任何威胁。
舍弗勒制氢技术在汽车、航空航天、新能源等领域得到了广泛应用，目前已经成功地应用于一些著名的汽车品牌，如奥迪、大众等，为这些汽车提供高效、清洁的能源。
此外，在航天领域，舍弗勒制氢技术也得到了一定的应用，为宇航员提供了稳定可靠的氧气和氢气供应。
值得一提的是，舍弗勒不仅掌握制氢技术，而且也在不断地跟进和研发其他新能源技术。
例如，舍弗勒制造了一种集电池和电机于一体的电动轮驱动系统，可以为电动车提供高效、可靠的动力输出。
同时，它也积极研发新型的太阳能、风能发电技术，为人类创造更多清洁、绿色的能源。
总之，舍弗勒作为一家德国机械制造业巨头，一直致力于推进新型能源技术的应用和创新。
其中，制氢技术是其优秀的技术之一，它可以为人类提供清洁、绿色的能源，并在汽车、航天等领域得到了广泛应用。
相信在未来的日子里，舍弗勒还将继续积极跟进和研发各种新型能源技术，为人类创造更加美好的未来。
公司简介-舍弗勒
公司简介：舍弗勒旗下拥有三大品牌：INA、LuK和FAG，是全球范围内提供滚动轴承和滑动轴承解决方案、直线和直接驱动技术的领导企业，也是汽车行业发动机、变速箱和底盘应用领域高精密产品与系统的知名供应商。
作为活跃于全球的集团公司，舍弗勒2011年销售额达到约107亿欧元，在全球有约74,000名员工，是德国和欧洲最大的家族工业企业之一。
舍弗勒在超过50个国家设有180个分支机构，形成一个包括生产基地、研发中心、销售公司、工程办公室和培训中心的全球性网络。
舍弗勒下分汽车和工业两大事业部，产品覆盖汽车、工业、航空航天三大领域。
汽车事业部舍弗勒的主要客户来自汽车行业。
作为几乎所有汽车制造商及其配套企业的可靠合作伙伴，舍弗勒汽车事业部为客车和商用车辆的整个动力总成提供专业解决方案。
汽车事业部的行业分支及产品应用包括：-发动机系统：INA品牌的发动机部件、皮带传动和链传动；-变速箱系统：INA和FAG品牌的变速箱应用、LuK品牌的离合器系统和变速箱系统中心；-底盘系统：INA和FAG品牌的底盘应用及附件；-汽车售后：在LuK、INA、FAG三大品牌下，为维修店和经销商提供零部件和维修服务。
工业事业部舍弗勒工业事业部向60多个工业领域提供超过4万种不同规格的批量产品。
舍弗勒旗下的INA和FAG品牌在工业领域内的应用范围极为广泛。
凭借在机械电子、材料以及润滑剂方面的技术优势，舍弗勒是全球工业领域内知名、可靠的供应商。
工业事业部的行业分支和应用包括：-工业应用：圆锥滚子轴承、球轴承、滚针轴承、直线技术、调心滚子轴承和圆柱滚子轴承；-销售部门管理：风电传动、齿轮箱、重工机械、铁路、家电、机床与纺织机械等；-工业售后：备件、服务、监控系统及大修。
航空航天在FAG和Barden品牌下，舍弗勒为航空航天领域开发和生产特殊的轴承产品。
几乎所有的现代客机都使用来自FAG的轴承技术。
此外，FAG还是全球直升机制造商的领先研发伙伴和供应商。
舍弗勒 风机齿轮箱的轴承
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小册子 应用于风力涡轮机的专业轴承技术与服务 (PWE)
空心滚子轴承是低磨损的圆柱滚 子轴承，它有3个尺寸略大的空心 滚子，在低载时驱动滚动体组 件。这样可以防止打滑。当负载 增大时，空心滚子发生弹性变 形，载荷会被所有滚动体承受。
TB滚子优化设计的端面轮廓防止挡边和滚子端面之间的磨损
我们的高承载能力圆柱滚子轴承 能够击败竞争产品，取决于具有 高额定载荷和低摩擦的改进型保 持架。这意味着与标准轴承相比 具有更长的额定寿命。
行星齿轮
两种可靠的替代方案
整合式轴承：不带外圈的FAG X-life 圆柱滚子轴承 这种轴承的滚道整合到行星齿轮 内，内圈和滚动体黑化。 • 承载能力高 • 运转安全性高 • 径向截面尺寸小 • 受限内部游隙实现轴承内部载荷的最佳分布 替代方案：FAG高承载能力圆柱滚子轴承 基于对保持架的特殊流线型设计，高承载能力圆柱滚子轴承集合了满 装轴承和带保持架轴承的优点。与具有标准保持架的轴承相比，这种 轴承的额定载荷能够得到大幅的提升。 • 摩擦低 • 额定载荷高（基于滚动体数量增加） • 轴承装配简单（基于自保持功能的保持架） • 高刚度，轻量化设计 • 优化润滑剂流动 • 改进的启动性能（基于Durotect® B氧化层）
德国FAG轴承
•
后置代号 — 保持架及其材料
• • 实体保持架。 A 或 B 置于保持架代号之后， A 表示保持架由外圈引导， B表示保持架由内圈引导。 F—— 钢制实体保持架，滚动体引导。 FA—— 钢制实体保持架，外圈引导。 FAS—— 钢制实体保持架，外圈引 导，带润滑槽。FB—— 钢制实体保持架，内圈引导。 FBS—— 钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 FH—— 钢制实体保持架，经渗碳淬火。 H ， H1—— 渗碳淬火保持架。 FP—— 钢制实体窗型保持架。 FPA—— 钢制实体 窗型保持架，外圈引导。FPB—— 钢制实体窗型保持架，内圈引导。 FV ， FV1—— 钢制实体窗孔保持架，经时效、 调质处理。 L—— 轻金属制实体保持架，滚动体引导。 LA——轻金属制实体保持架，外圈引导。 LAS—— 轻金属制实体保 持架，外圈引导，带润滑槽。 LB—— 轻金属制实体保持架，内圈引导。 LBS—— 轻金属制实体保持架，内圈引导， 带润滑槽。 LP—— 轻金属制实体窗型保持架。 LPA——轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。 LPB—— 轻金属制 实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。 M ， M1—— 黄铜实体保持架。MA——黄铜实体保持架，外圈引导。 MAS—— 黄铜实体保持架，外圈引导，带 润滑槽。MB—— 黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。 MBS—— 黄铜实体保持架，内圈 引导，带润滑槽。 MP—— 黄铜实体直兜孔保持架。 MPA—— 黄铜实体直兜也保持架，外圈引导。 MPB—— 黄铜 实体直兜孔保持架，内圈引导。 T—— 酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。 TA—— 酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。 TB—— 酚醛层 压布管实体保持架，内圈引导。THB—— 酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。 TP—— 酚醛层坟布管直兜孔保 持架。 TPA—— 酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。 TPB—— 酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。 TN—— 工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。 TNH—— 工程塑料自锁兜孔型保持架。 TV—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。 TVH—— 玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球 引导。 TVP—— 玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。 TVP2—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架， 滚子引导。 TVPB—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。 TVPB1—— 玻璃 纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。 冲压保持架 J—— 钢板冲压保持架。 JN—— 深沟球轴承铆接保持架。 保持架变动 加在保持架代号之后，或者插 在保持架代号中间的数字，表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期，例： NU 1008M 1 。
舍弗勒 电机定子和转子
舍弗勒电机定子和转子舍弗勒电机定子和转子舍弗勒（Schaeffler）是一家全球领先的汽车和工业供应商，提供众多创新解决方案，其中包括电机定子和转子。
在现代电动机中，电机定子和转子是关键的组成部分，它们的设计和制造质量直接影响电机的性能和效率。
电机定子是电动机的固定部分，通常由一组绕组组成。
电流通过定子的绕组，在磁场的作用下产生旋转力矩，从而驱动转子转动。
舍弗勒电机定子采用先进的材料和制造工艺，以确保高效的电流传输和优异的热性能。
定子的绕组布局和结构设计也是关键因素，舍弗勒通过不断的研发和优化，使得定子的电阻和电感降低，从而减少能源损耗和发热，提高电机的效率和可靠性。
转子是电动机的旋转部分，通常由磁铁和轴心组成。
转子的设计和制造对电机的运行平稳性、转速范围和负载能力都有重要影响。
舍弗勒电机转子采用精确的磁铁布局和高性能材料，以提供稳定的磁场和较高的磁通密度。
这种设计可以使得电机在不同转速下都能保持良好的输出性能，并且具有较高的转矩密度，使得电机能够承受更大的负载。
此外，转子的轴心也是关键部分，舍弗勒通过优化轴心的材料和结构，以提高转子的刚性和耐久性，从而延长电机的使用寿命。
舍弗勒电机定子和转子的设计和制造过程非常严格和精细，要求高度的工艺控制和精密加工。
舍弗勒采用先进的数值模拟和仿真技术，以确保定子和转子的设计在理论和实际中都能得到验证。
此外，舍弗勒还拥有先进的生产设备和质量控制系统，以确保每个定子和转子的质量符合标准。
舍弗勒还注重环境保护和可持续发展，致力于减少制造过程中的能源消耗和废弃物排放。
舍弗勒电机定子和转子在电动机中扮演着重要角色，其设计和制造质量直接影响电机的性能和效率。
舍弗勒通过先进的材料、工艺和技术，致力于提供优质的定子和转子，以满足不断发展的电动机市场的需求。
无论是在汽车行业还是工业领域，舍弗勒电机定子和转子都展示了卓越的品质和可靠性，为电动机的发展和推广做出了重要贡献。
舍弗勒投资（中国）有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告舍弗勒投资（中国）有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:舍弗勒投资（中国）有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分舍弗勒投资（中国）有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业资本市场服务-其他资本市场服务资质增值税一般纳税人产品服务在国家允许外商投资的领域依法进行投资；二1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
舍弗勒差速器原理
舍弗勒差速器原理
舍弗勒差速器的工作原理主要基于行星齿轮机构。
这种机构中的行星齿轮能够实现动力的平均分配，同时允许左右半轴的转速不同。
当行星架固定时，两半轴的转速比可以通过特性参数k来调节，以满足动力均分原则。
此外，舍弗勒2档电驱总成采用一台电动机来提供动力，通过电子控制单元进行监测和控制。
这种电子控制单元负责根据驾驶员的操作和车辆状态来控制电机的输出功率，使车辆在各种工况下都能获得最佳的动力输出。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关书籍或咨询专业人士。
舍弗勒集团：五大创新领导企业之一聚焦节能减排
在不影响驾驶舒适性的情 况下减小 了空转速度 。空转速度的显著减小在燃
料 消 耗 方 面 有重 要 作 用 。 彼 特 ・ 兹 曼 博 士说 ： “ 新 是 我 们 成 功 的 基 础 。 这 意 味着 需 要认 识 古 创 到 未 来 发 展 的趋 势 ，在新 领 域 扩 大 公 司 的力 量 。 ”因 此 ，机 电 学 的 重 要性
舍 弗 勒 集 团
五 大 刨 新 领 导 企 业 之 一
聚 焦 节 能 减 排
赫 尔佐根奥 拉赫 ２ １ ０ ０年 ５月 ｌ １日，拥有 １４ 项 注册专 利的舍 弗勒 １６
集 团在 德 国专 利 和 商 标 局 每 年 发 布 的专 利 申请 列 表 中名 列 第 五 。在 这 个 列 表 巾 ，有 ７ ７ 专 利 是 舍 弗 勒 技 术 有 限两 合 公 司 旗 下 Ｉ Ａ和 Ｆ Ｇ品 牌 ， ４项 Ｎ Ａ 有 ３９项 专利 是 舍 弗 勒 Ｌ Ｋ品 牌 。 ９ ｕ ・
核 心 要 素 。 与此 同时 ，减 少 二 氧 化 碳 的 排 放 也 是 我 们 产 品 范 围 的重 要组 成
部分”
在 汽 车领 域 ，发 动 机 、变 速 箱 和 底 盘 系统 的一 系 列 产 品在 燃 料 消耗 、 以 及有 害 物 质 排放 方 面 取 得 了重 大改 善 。这 些 产 品 ，如 Ｕ ｉ ｉ或 双 离 合 器 ｎＡｒ 变速 箱 ，都 主 动 和 被 动 地 增 加 了 能 源效 率 。做 出被 动 贡献 的部 件 包 括 带 离 心摆 动 式 减 震 器 的双 质 量 飞 轮 ，带有 涡 轮 阻尼 器 的扭 矩 转 换 器 。这 些 部 件
日益 增 强 。 这点 可 由 日益 增 加 的 产 品 数 量 和 专 利得 到证 明— — 这 与 汽 车 的
舍弗勒-创新高效的动力系统方案
Schaeffler Engine Products - UniAir
舍弗勒发动机产品 - UniAir全可调液压气门机构
System Description 系统描述 Fully variable electro-hydraulic valve lift system with control software 气门升程全程电液系统，带控制软件. Advantages 优点 Continuously adjustable valve lift and valve opening event 连续调节气门升程和气门开启时间 Optimized gas exchange cycle, de-throttling, charge motion 优化换气过程，减小节流损失，优化缸内气体 流动 Multiple valve opening / residual gas management 多次气门开启/残余废气量管理 Status 状态 Fleet test and durability test finished 路试和使用寿命测试 Volume production 批量量产
Chengdu
Taiyuan Jinan Ningxia Xi'an Zhengzhou Nanjing Taicang / Suzhou
Wuhan Chongqing
Shanghai Hangzho u Taiwan
Schaeffler Great China HQ and R&D Center 舍弗勒大中国区总部及研发中心
TMM 发动机热管理
2017 2018 TC+ Downsizing 增压及小型化 Engine 发动机
Uniair 全可变气门 Year
全球知名轴承企业近几年取得的成就
全球知名轴承企业近几年取得的成就说到轴承，大家可能首先想到的是机器里的小零件，平时用得少却又不可或缺。
全球有不少顶尖的轴承企业，在这几年里可真是闯出了不少“成绩单”。
有些企业可真是活力十足，跟不上就要被甩得远远的。
你别看它们名气不大，往往就是靠着那些看似不起眼的小零件，改变了大局，扭转了乾坤。
我们不得不提的就是世界上最有名的几家轴承公司，像是瑞典的SKF，日本的NSK，德国的舍弗勒（Schaeffler）等等。
它们的名字可真是响当当，谁用谁知道。
特别是近几年，这些大佬在技术上可是“插上了翅膀”。
你看，SKF在研发新材料上就下了不少功夫，啥高温、低温环境下都能稳稳运行的轴承层出不穷。
就拿它们的高性能轴承来说，不仅能在极端条件下正常工作，连运转效率都提高了，企业为了降低能耗、提高设备的寿命，简直是操碎了心。
说到日本的NSK，那可是精益求精的代表。
你知道，它们一直在致力于“无油润滑”技术。
这一招可不简单，传统的轴承靠润滑油才能保持长久运转，但油的使用会让一些行业面临环境污染和成本上升的问题。
NSK的“无油”轴承就像给机器装上了“无敌防护罩”，降低了摩擦，同时延长了使用寿命，真是让使用者欢欣鼓舞。
别小看这些技术，搞不好能让生产线上一大堆机器都“老实”起来，整天呼呼地转，效率倍增，大家都笑开了花。
再说说德国的舍弗勒，这家公司其实一直走在创新的前沿。
过去几年，它们不单单是做传统的汽车、工业设备用的轴承，居然还挺早开始布局“电动汽车”领域。
是的，你没听错。
为了迎合全球新能源汽车的趋势，舍弗勒开发了专门针对电动车的高效轴承。
这些轴承不光能提高电动机的效率，而且还大大降低了车辆的噪音和振动。
你想想，电动汽车本身就安静得像只猫，再加上舍弗勒的轴承，几乎让你坐在车里，能听到的只有自己心跳的声音。
多棒！除了这些大牌公司，一些新兴企业也在默默努力着，它们不仅紧跟行业的脚步，甚至有些技术创新还直接挑战了传统的“大佬们”。
比如，一些企业已经开始研究如何将人工智能和大数据与轴承结合，达到更加精准的监测与预测维护。
从“舍弗勒断供”事件分析企业的绿色供应链问题
从“舍弗勒断供”事件分析企业的绿色供应链问题1. 引言1.1 事件背景在2020年，德国知名汽车零部件供应商舍弗勒集团突然宣布停止向客户供货，引发了一场轩然大波。
这一事件被称为“舍弗勒断供”事件，给相关企业供应链管理带来了极大的冲击和反思。
舍弗勒集团是全球领先的汽车零部件制造商，其突然断供对许多汽车制造商和供应商造成了供应链断裂的困境。
造成这一事件的原因主要是舍弗勒集团因为资金短缺而无法继续履行合同，导致了供应链中断。
这一事件引发了业界对企业绿色供应链管理的关注和讨论。
企业在寻求建设可持续的绿色供应链过程中，需要认真思考供应链稳定性和可持续性，以减少类似事件对企业带来的影响。
企业需要不断优化供应链管理，加强与供应商的合作与沟通，推动绿色供应链管理的实践，以确保供应链的可持续发展和稳定运行。
这也是企业在建设绿色供应链过程中所面临的重要挑战和机遇。
2. 正文2.1 绿色供应链的意义绿色供应链是指企业在采购、生产、物流等环节上注重环保、节能、低碳的原则，通过可持续发展的方式实现对环境的保护。
绿色供应链不仅关注企业自身的环保责任，还可以在整个产业链上推动环保理念的传播和实践，对于企业、社会以及环境都具有重要意义。
绿色供应链可以帮助企业降低成本。
通过节约能源、减少浪费、提高资源利用率等措施，企业可以降低生产成本，提高竞争力。
遵循环保法规和标准，减少环境污染治理成本，可以避免因环保问题导致的罚款和诉讼费用，降低企业经营风险。
绿色供应链有助于企业提升品牌形象和企业社会责任。
消费者对环保和可持续发展的关注日益增加，选择支持环保的企业已经成为一种时尚。
通过建立绿色供应链，企业可以树立环保形象，获得消费者的认可和支持，提升品牌价值。
积极履行企业社会责任，为社会和环境做出贡献，也会增强企业的社会声誉，为未来的可持续发展奠定基础。
绿色供应链对企业、社会和环境均具有积极作用。
企业应该重视绿色供应链建设，采取有效措施推动绿色生产和消费，共同建设美丽的绿色家园。
舍弗勒发展介绍
•“本土交易”
全面质量管理
目标：零缺陷产品
质量是公司运营及员工日常工作的基本要求。 我们提供的高品质的产品和服务，赢得了客户，员工及供应商的高度信任。 来自客户及最高国际质量认证体系 (ISO/TS 16949:2002) 的众多奖项肯定了我们在质量 方面的成就。
舍弗勒集团中国区
LuK, INA 和FAG:
INA 控股Schaeffler KG 管理层
Dr. Jürgen M. Geißinger
总裁 & 首席执行官
Lic. oec. HSG Georg F.W. Schaeffler JD/LLM
Dr. Mary Jo Gresens
首席财务执行官
在全球范围内接近客户
员工数量, 销售额, 生产基地
舍弗勒太仓生产的产品
新投资项目 一亿欧元 项目完工：2007年3月 舍弗勒中国区及东亚总部: 上海市安亭镇 – 管理中心，研发中心; 试验中心; 技术服务中心; 销售中心
舍弗勒产品在各行业的应用
电机
铁路及运输
我们的客户: 生产及使用有轨车辆 .ຫໍສະໝຸດ 矿山 & 工程机械
我们的客户制造或使用:
• • • • • •
同中国本地研发机构和大学密切合作
现代化的产品展示厅内有来自各个行业的产品，并配有多媒体演示
舍弗勒集团 —— 投资于人
合格的员工是成功的关键
太仓的培训中心
西南交通大学FAG工程奖学金
与同济大学密切合作
成立于2004年9月 同太仓健雄技术学校合 作培养技术工人 3年制的德国双元制培训 体系, 设有机械、电子、 机床、模具等专业
矿石 传送机 挖掘机 水泥厂 油田钻井平台 破碎机 建筑机械等
创新驱动 领动未来——访舍弗勒大中华区工业事业部总裁 王贵轩博士
液压气动与密封/2021年第5期97企业之声V oice of Enterprise企业之声导读企业之声舍弗勒集团凭借液压轴承产品的技术优势，与国内许多知名液压企业建立了良好而稳定的业务合作，持续支持国内液压客户提升产品性能和品质，解决现代液压产品对创新和经济解决方案日益增加的需求。
创新驱动 领动未来——访舍弗勒大中华区工业事业部总裁 王贵轩博士本刊记者 万磊（98）舍弗勒大中华区发展历程：2019：舍弗勒智能驾驶科技（长沙）有限公司成立。
2016：舍弗勒（湘潭）有限公司成立。
2014：舍弗勒大中华区成为独立区域，直接向集团总部汇报。
2011：舍弗勒（南京）有限公司成立。
2008：舍弗勒航空轴承（太仓）有限公司成立。
2007：安亭研发中心建成，并成为舍弗勒大中华区总部。
舍弗勒股 份有限公司（中国台湾）成立。
2006：舍弗勒贸易（上海）有限公司成立，负责舍弗勒产品在中国 大陆地区的销售和售后服务。
2005：舍弗勒投资（中国）有限公司成立，管理舍弗勒在华各投资企业。
2001：宁夏富安捷西北铁路轴承有限公司在银川成立，后并入舍弗 勒，成为舍弗勒（宁夏）有限公司。
1997：雷贝斯托摩擦产品（苏州）有限公司成立，后并入舍弗勒， 更名为舍弗勒摩擦产品（苏州）有限公司。
1995：开始在大陆投资生产，在江苏太仓成立依纳轴承（中国） 有限公司，后成为舍弗勒（中国）有限公司。
1990：舍弗勒开始在中国投资，在香港成立依纳轴承（中国）有限 公司，后更名为舍弗勒香港有限公司。
本刊记者 万磊创新驱动 领动未来——访舍弗勒大中华区工业事业部总裁 王贵轩博士98轴承被誉为“机器的关节”，是当代机械设备中的重要零部件。
轴承也是液压、气动元件中最重要的零部件之一，是液压、气动产品技术创新、性能提升中的重要一环。
在过去数十年间，源自德国的全球滚动轴承、滑动轴承和直线运动产品领军企业舍弗勒集团，见证了全球知名液压企业的技术变革，积累了深厚的液压领域轴承技术研发和应用经验。
舍弗勒简介Schaeffler_Kolloquium_2010_01_en
+26 millions (+49 %) 40 +11 millions (+38 %)
8
of Transport Tr 2
Despite great strides in transmission technology, the manual transmission continues to have the highest production volume worldwide. The advantages of this transmission technology are relatively low cost, high efficiency and good driving performance. It will remain the world’s 6.1 dominant transmission type for the next several years, and by 2018, 5.2 with a projected increase of 11 million Shell Passenger Car Scenario Passenger units, will show the highest growth in absolute numbers.
Pist Piston displacement displacement Specific torque torque diesel Specific torque torque gasoline
1
Total change 2009 – 2018: Manual transmission transmission Automatic Automatic transmission transmission 7 CVT 3 Automat Automated 1 manual 1 transmission transmission 1 6 Double-clutch Double-clutch transmission transmission 1 Hybrid 0 3 6 25 21 19 35 29
舍弗勒滚轮寿命计算
舍弗勒（Schaeffler）是一家德国的滚动轴承制造商，其产品包括各种滚动轴承、直线导轨、滑动轴承等。
滚轮（Roller）寿命计算是指在特定工况下，滚轮轴承在使用寿命结束时的预测寿命。
以下是舍弗勒滚轮寿命计算的一般步骤和注意事项：1. 滚轮寿命基本公式：舍弗勒使用以下基本公式来计算滚轮的寿命：L10ℎ=(CP)3×106其中：▪L10ℎ是 90% 的滚轮在一定工况下的寿命，单位是循环次数。
▪C是基本动载荷评定寿命，表示在特定工况下的额定载荷，单位是牛顿（N）。
▪P是实际载荷，单位是牛顿（N）。
2. 调整系数：在实际工程中，需要考虑一些调整系数来更准确地估计寿命，如：▪可靠性系数β：考虑到系统的可靠性，通常取β=1。
▪材料系数σISO：根据滚轮材料的强度，通常取σISO=1。
L adjusted=L10ℎ×β×σISO3. 工况因素：在寿命计算中，还需要考虑一些工况因素，如：▪转速因素Ω：当转速不同时，寿命会有所不同。
转速因素根据实际转速计算。
L adjusted=L adjusted×Ω4. 温度因素：工作温度对滚轮寿命也有一定影响。
根据温度因素θ计算。
L adjusted=L adjusted×θ注意事项：▪寿命计算是一种理论估算，实际使用中可能受到各种因素的影响，如润滑状态、振动、轴向载荷等。
▪舍弗勒通常提供在线工具或软件，可以根据具体参数来进行滚轮寿命计算。
▪工程师在进行寿命计算时，应详细了解滚轮的工况参数，确保计算的准确性。
以上提供的是一般性的舍弗勒滚轮寿命计算的方法，具体情况还需要结合实际工程需求和舍弗勒提供的工具来进行详细计算。
舍弗勒高尔夫简介
舍弗勒高尔夫简介一、舍弗勒高尔夫的起源和背景舍弗勒高尔夫，这名字一听就带点高大上的感觉，对吧？其实它的来历并没有那么复杂。
你知道舍弗勒（Schaeffler）其实是一个德国的公司，专注做汽车零部件的那些。
别小看它，虽然大家平时可能没怎么听过它的名字，但它的产品可是在很多大品牌车里都有身影。
比如大众、宝马、奔驰这些大牌车，舍弗勒的技术和部件就像是它们的“隐形英雄”。
这家公司并不满足于只做汽车配件，它还一直在关注运动领域，尤其是高尔夫这种比较讲究技术和精准的运动。
为什么呢？因为它知道高尔夫不光是一个玩乐的游戏，还是个涉及到精密度和细节的挑战。
舍弗勒也想借着这个机会，展示一下自己在高科技领域的实力。
于是，舍弗勒高尔夫就应运而生了。
它不仅关注高尔夫球的设备和配件，还涉及到赛事的合作、赞助，甚至通过一些高科技创新，提升运动员们的表现。
二、舍弗勒高尔夫的产品特色你说高尔夫球具多了去了，为什么舍弗勒的东西能引起关注呢？简单来说，它们真的是走在技术前沿，做的不只是球杆和球。
这家公司的产品设计注重每一个小细节，力求做到极致，简直是球迷们的“神器”。
比如，舍弗勒的高尔夫球杆，不仅外形帅气，握感也特别舒适。
拿在手里，感觉就像是量身定制的一样，特别有安全感。
你知道，很多球员打球的时候最怕的就是感觉不对劲，手感不舒服，打出来的球总是飘来飘去，结果一场比赛下来，心态就崩了。
但舍弗勒的球杆恰好解决了这个问题。
它们通过一些特别的设计，比如优化球杆的重量分布和杆面角度，帮助球员打出更远、更准的球。
就算是新手，使用起来也会觉得特别顺手。
你看这是不是一举两得呢？不仅提升了球员的竞技水平，还减少了他们在赛场上的焦虑感，真是为球员们量身定制的一大助力。
说到舍弗勒的高尔夫球，大家可能会觉得，高尔夫球又不就是个圆的白色小球，能有啥区别？你可别小看这个小圆球，舍弗勒的高尔夫球可真不是随便做的。
它采用了多层结构设计，外层光滑，减少空气阻力，让球在飞行过程中更稳定，飞得更远。
舍弗勒同轴电桥传动
舍弗勒同轴电桥传动舍弗勒同轴电桥传动是一种常见的传动方式，广泛应用于各种机械设备中。
它通过同轴的布置方式，实现了两个或多个轴之间的传动，并具有一定的变速比。
本文将介绍舍弗勒同轴电桥传动的原理、结构和应用。
一、原理舍弗勒同轴电桥传动的原理基于齿轮传动和同轴传动的组合。
它由两个或多个同轴的齿轮组成，其中一个齿轮固定在轴上，称为主动轴，另一个齿轮则可以在轴上移动，称为从动轴。
通过调整从动轴的位置，可以改变主动轴和从动轴之间的齿轮啮合情况，从而实现不同的传动比。
二、结构舍弗勒同轴电桥传动通常由外齿轮、内齿轮、轴和壳体等部分组成。
外齿轮和内齿轮分别安装在同一轴上，外齿轮与内齿轮的啮合面是斜齿面，可以实现平稳的传动。
轴用于连接外齿轮和内齿轮，并传递转动力和扭矩。
壳体则用于保护传动装置和润滑齿轮。
三、工作过程舍弗勒同轴电桥传动的工作过程如下：当主动轴旋转时，通过齿轮的啮合，传递转动力和扭矩到从动轴上的齿轮。
从动轴的位置可以通过手动或电动方式进行调整，从而改变主动轴和从动轴之间的齿轮啮合情况。
不同的啮合位置对应着不同的传动比，可以实现不同的转速和扭矩输出。
四、优点和应用舍弗勒同轴电桥传动具有以下优点：1. 结构紧凑，占用空间小；2. 传动效率高，能够有效传递力和扭矩；3. 传动平稳，噪音低，寿命长；4. 适用于各种机械设备，如工业机械、汽车、船舶等。
舍弗勒同轴电桥传动在各个领域都有广泛的应用。
在工业机械中，它可以用于传动机床、冶金设备、造纸机械等。
在汽车领域，它可以用于传动发动机和车辆的驱动系统。
在船舶领域，它可以用于传动船舶的推进装置。
此外，舍弗勒同轴电桥传动还可以应用于风力发电、高铁、机器人等领域。
舍弗勒同轴电桥传动是一种常见且重要的传动方式，通过同轴的布置和齿轮的啮合，实现了力和扭矩的传递，并具有一定的变速比。
它具有结构紧凑、传动效率高、传动平稳等优点，广泛应用于各种机械设备中。
随着科技的不断进步，舍弗勒同轴电桥传动将继续发展和创新，为各个行业的发展提供更好的支持和保障。
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2001年至2005年 1981年至2000年
1883年至1980年
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