物流工作实习日记8篇
物流包装员实习报告日记
今天是我在XX物流公司实习的第一天，心中既充满期待又有些紧张。
清晨，我带着一颗激动的心情踏上了实习的征程。
一、实习单位概况XX物流公司是一家集仓储、运输、配送、包装于一体的综合性物流企业。
公司占地面积20000平方米，员工300余人，年产值达亿元。
公司拥有现代化的仓储设施和先进的物流设备，致力于为客户提供全方位的物流服务。
二、实习岗位我被分配到包装部门，成为一名物流包装员。
我的主要工作是负责货物的包装、分拣、打包、装车等工作。
三、实习日记1. 第一天：熟悉环境上午，我首先参观了公司的各个部门，了解了公司的发展历程、组织架构以及企业文化。
随后，我来到了包装部门，见到了我的师傅小王。
小王是一个经验丰富的物流包装员，他热情地向我介绍了包装部门的工作流程和注意事项。
2. 第二天：学习包装技能在师傅的指导下，我开始了包装技能的学习。
首先，我们学习了如何正确使用包装材料，如气泡膜、胶带、纸箱等。
然后，师傅示范了如何对货物进行分拣、打包和装车。
我认真观摩，并动手实践，虽然一开始笨拙，但在师傅的耐心指导下，我逐渐掌握了包装技能。
3. 第三天：独立操作在掌握了基本的包装技能后，我开始尝试独立操作。
师傅在一旁指导，我渐渐能够熟练地进行包装工作。
这一天，我打包了10余个纸箱，虽然有些疲惫，但内心充满了成就感。
4. 第四天：团队协作包装部门的工作不仅仅是个人技能的体现，更需要团队协作。
今天，我参与了团队的一个大项目，负责对一批货物进行分拣、打包。
在大家的共同努力下，我们按时完成了任务。
这次经历让我深刻体会到团队协作的重要性。
5. 第五天：学习安全知识物流行业存在着一定的安全隐患，因此，安全知识的学习至关重要。
今天，公司组织了一次安全知识培训，我认真学习了安全操作规程、应急处理措施等。
通过这次培训，我提高了安全意识，为今后的工作打下了基础。
6. 第六天：实习总结经过一周的实习，我对物流包装员的工作有了更加深入的了解。
我明白了包装不仅仅是把货物装进纸箱那么简单，它还涉及到材料的选择、技能的掌握、团队的协作等方面。
实训日记——物流管理实训日志10篇
经济管理系物流管理专业实训（实习）日志实训（实习）名称物流管理实训实训（实习）地点教XXX实训（实习）时间2013.6.17——2013.6.28 姓名Xxx班级Xxx学号Xxxxxxx指导教师XXX物流管理教研室制2013年6月实训（实习）日志No.1今天，我们就要开始我们的物流管理实训了。
老师给我们做了一次动员，在会上老师详细介绍了五六实训的重要意义及作用，首先让我们队试训有了一定的重视性；随后老师讲解了物理实训的目的，通过物流实训我们可以对物流行业发展现状惊醒初步了解，培养实际研究能力，尝试检验所学知识，并从实验中进一步学习物流的内涵与外延。
借此，老师还讲到了物流实训的基本用具，其中有铅笔、计算器、计算机、物流实训沙盘等，我们将在老师的带领下，圆满的完成全部实训内容，将自己所学的物流知识与实训相结合，从实验中进一步学习物流知识，丰富自己的物流知识体系，讲课本知识与实际联系在一起，把知识运用在实践中，学以致用、学有所用。
在实验开始前，老师对各班同学进行了详细的分组，确保各同学都能积极地参与遇到实验中来，通过自身感受了解物流活动的真正内涵和意义，这次动员大会彻底调动了大家对物流实训的期待和积极性，在接下来的物流实训中，我们将以饱满的姿态学习和努力。
实训（实习）日志No.2今天晚上，在尚老师的带领下我们做了第一次物流实训，这使我知道了物流的魅力，在物流中，你可以根据行业规则用不够的资金做一些超出你应有资金的物流项目。
首先，我理解了重货和轻泡货的含义，重货为密度大于1t/1.1328m3的货物，轻泡货则为小于这个密度的货物，而且在物流公司的业务中，主要是重货的代理托运，偶尔有一些轻泡货的业务。
今天来时给出的是某企业有60万的资金和一些散货的运费、托运费、线路需求的数据，让我们根据这些数据做出这一季度的业务，使得盈利最多。
开始我们没有完全理解这个代理托运的内涵，因此我们做了一个不是很明智的决断，使60万的资金只发挥了57万的作用，在实验结束后，老师对我们各组的数据进行统计汇总并行我们通报了各组成绩和物流代理托运的内容，为我们讲解了我们的疑惑，从这次实验中我学到了很多知识，也看到了自己的不足，在以后的学习中我会多动脑筋，多思多想，做一个明智的学生。
物流工作实习日记范文8篇
物流工作实习日记范文8篇物流工作实习日记一实习第一个星期，实际上算是适应期。
主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。
另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。
同事们都很热心，很照顾我。
经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。
也就是打根基。
可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。
每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。
为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
第一个星期的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。
另一方面，要发扬团队精神。
公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥的效能。
物流工作实习日记二第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。
我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。
工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。
宏海物流(Grand sea Logistics)创建于2022年，同年并成立了国际货代公司。
物流实训总结报告10篇
物流实训总结报告10篇实验报告的书写是一项重要的基本技能训练。
它不仅是对每次实验的总结，更重要的是它可以初步地培养和训练学生的逻辑归纳能力、综合分析能力和文字表达能力，是科学论文写作的基础。
下面是为大家整理的物流实训总结报告，仅供参考，喜欢可以收藏分享一下哟!物流实训总结报告1前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的物流管理专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。
毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在物流管理专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
一、实习目的及任务经过了大学四年物流管理专业的理论进修，使我们物流管理专业的基础知识有了根本掌握。
我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。
本次实习的目的及任务要求：1.1实习目的①为了将自己所学物流管理专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。
通过物流管理的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力;②通过物流管理专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。
为以后进一步走向社会打下坚实的基础;③通过实习，了解物流管理专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。
物流实习日记范文十篇
物流实习日记范文十篇物流实习日记篇1参加毕业实习半年时间了,在我所从事的物流工作中,很多与理论存在着很大差异.要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样,那还需要很长的时间.首先,在物流领域中,真正称得上专业的企业少得可怜,大部分是以前跑运输的,自家有几辆车,但美其名曰为某某物流公司,具有物流理念的领导很少,发展后劲不足,水平提升不了,效率不高.对于这些企业的领导,大多以前是在跑运输的,后来买几辆车,单独设个物流公司,招几个司机,再请几个搬运工,这就是现实中很常见的物流公司了.而且现在的物流专业毕业生们,来到这些单位工作,有不少被安排在搬运工,押运之类的工作岗位上.我不是说大学生做这些工作怎么着,我只是说,搬运工,押运工之类的工作得让大学生们来做,是人才过剩了,还是公司的水平太高了.我想,其中的内幕大家是知道的------关键是领导的物流意识不强,不重视物流人才的作用性.当然,这只是针对大多数物流企业来说的,不过,还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的,如中铁,中远,宝供,远成等,我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司,因为我在里面工作过,对其运作模式较熟悉.芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名,在全国都设有分公司和点,其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的.对其是如何运作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,说白了,就是物流领域中的资源整合者,芜湖安得物流有限公司在这方面是做得非常出色的,其所调动的车辆,所用的仓库全部是别人的,只不过花钱先租用而已,而自己却掌握着非常重要的资源----货源.很多生产厂家,需要物流服务,安得物流便寻求与其合作,单独设个物流服务点为其服务,就像一对一服务一样.一个点大多数在3个人左右,几台电脑,几个电话,车辆集中由省份分公司调度中心调动,而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的公司所提供(这样的公司,我们会把它称为供应商,就是车辆供应商的意思).这其中也是一个资源的整合过程.我们所调动的车辆大多是货到付款,然后,安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算,这其中,便会有两种价格,一个是安得物流与司机结算的价格,一个是厂家与安得物流结算的价格,当然后者要高不少,安得物流挣的就是其中的差价,对于安得物流这种运作模式,在国内取得很大的成功,发展势头很好,业务不断扩大,点不断增加,其可谓物流行业的佼佼者.但是,哪怕真正是目前比较专业化的企业,其中还是存在很多的缺陷,如成本控制,运输效率等,对于成本控制,拿安得物流来说,主要是压低司机的运价,而不是通过选择合理的运输方式,或有效的运输线路等方式来降低运价,这容易激发起与司机的矛盾,再者,运输效率很不理想,空载率很高,而线路亦未受到应有的重视,司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路,有时需要几次上下高速,为的就是避开收费站,并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的.对于装卸搬运这一瓶颈,在物流领域中特别突出,目前,主要是人工作业,机械化程度很低,在大部分物流企业中都是人工作业,费用较高,货物易受损害,特别是在铁路装卸搬运中,人工作业非常普遍,货物在搬运工手中抛来抛去,其货物的受损率试想可知.不过,在一些现代化水平较高的生产厂家中,装卸搬运的效率还算较好,都是尝试用叉车进行装卸搬运.但是,人工作业不可避免,较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工,如在车上及生产车间,而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成.物流实习日记篇2时光静静的流逝，短暂而有意义的实习结束了。
物流实习日记范文集锦八篇
物流实习日记范文集锦八篇物流实习日记篇12月24日前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。
建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。
然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。
在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。
所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。
这些都是在建立货卡时需要注意的问题。
作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
物流实习日记篇2元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任老师蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。
蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在辽宁营口市物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。
其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。
总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。
功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与辽宁营口市物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。
可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
实训日记——物流实训日志10篇
实训（实习）日志No.4
经过前两天的实训，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固，于是我信心满满的走进了第四天的物流沙盘模拟实验室。物流实训第三季度开始后，尚老师介绍了一下第三季度的运营规则，这一季度与前两个季度有很大的不同，因为它新增了二级承运业务，司机和装卸队的聘用，公路货车的花费费用等一系列的内容，这一次的计算过程将更加复杂，对我们来说会有很强的挑战性。而所谓二级承运业务是指企业租用车辆，承担部分已确定价格的货运订单业务，即在公司的散货货运订单中，选择可以承担的运量进行运输，运输方式有公路和铁路运输两种。拿到订单以后，我们组对这一季度的运行规则进行了集体的讨论。在尚老师告诉我们“二级承运的公路运输盈利最大”的原则的支持下，我们组决定尽最大的可能将手里的钱花在公路二级承运上，花剩下的资金再进行铁路的代理货运业务。可是我们在随后的实施过程中，在每次运输如何进行重货与轻泡货的搭配上陷入了停滞。在请教尚老师和询问其他一些同学后，我们决定运用运筹学建模的线性规划的方式来解决货物的搭配，具体是通过重量和体积来进行约束条件限制，通过运用“利润=收入—费用”的总体思路来进行目标函数的规划，从而减少运次，减少成本，力求将手里的资金尽最大可能充分利用。由于我们的粗心大意及考虑不够周全，数据一直在出错，总是因为很小的数据而使重量或体积超过了约束条件的限制，但是大家还是在很认真、执着的坚持着。
物流工作日记
物流工作日记今天是我在物流公司的第一天上班，我被分配到了货物分拣的岗位上。
早上九点，我准时到达了公司，和其他同事一起开始了一天的工作。
首先，我们需要将货物从仓库中取出，然后按照订单和目的地进行分拣。
这是一项需要高度精准和耐心的工作，因为每一件货物都有自己的目的地和交付时间。
我们必须确保货物被正确地分拣并及时送达。
今天的工作量比较大，我们需要处理大量的货物。
有些货物很重，有些则需要特殊的包装和处理。
我学会了如何使用各种搬运设备和工具，以及如何正确地处理不同类型的货物。
这些技能对于我来说是全新的，但我很快就适应了下来。
在忙碌的工作中，我发现团队合作是非常重要的。
大家互相帮助，协作配合，才能确保货物被准确地分拣和送达。
我和同事们一起努力工作，尽最大的努力确保客户的满意度。
除了分拣货物，我们还需要对货物进行包装和装载。
这是另一项需要高度细致和耐心的工作。
我们必须确保货物被正确地包装，以防止在运输过程中受到损坏。
然后，我们需要将货物装载到运输车辆中，以便送往目的地。
今天的工作结束后，我感到非常满足。
虽然工作很辛苦，但我学到了很多新的知识和技能。
我意识到物流工作需要高度的责任感和细心，因为每一件货物都代表着客户的信任和期望。
在今天的工作中，我还结识了很多新的同事。
他们都非常友好和乐于助人，我觉得自己很幸运能够加入这个团队。
我相信在今后的工作中，我会和他们一起共同进步，为客户提供更优质的物流服务。
明天，我将继续我的物流工作日记。
我期待着在工作中学到更多的知识和技能，为公司和客户做出更大的贡献。
物流工作可能是辛苦的，但我相信通过自己的努力和团队的合作，我们一定能够取得更好的成绩。
铁路物流管理实习日记10篇
铁路物流管理实习日记10篇铁路物流管理实习日记篇1一、实习的目的：经过两年系统的物流理论知识的学习，对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解，通过实习希望能够使理论和实践进行相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二、公司的概况张家港____百货是一家初具规模的百货连锁企业，主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。
主要针对15到35岁的中低消费客户群体。
本着让更多人漂亮起来的经营理念，经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。
在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。
三、实习环境实习期间，我是在____百货的物流部的制单组担任制单员一职，主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。
在物流部分为三个组：制单组、仓库组、理货组，总共有40余人。
四、实习过程(1)了解过程起初，刚刚来到这里的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。
这里的工作环境也不是非常的好，呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。
第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。
把一些工作中的注意事项和最基本的流程用A4纸打印出来，先自己熟悉一下。
然后把公司的软件ERP每个模块让我熟悉一下。
实习的第一天，我熟悉了我的岗位的大概，体验到社会上工作的感觉，在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。
一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等，想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项，通过他们的帮助，我对自己的工作很快就能顺利的操作了。
不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误，给同事们造成不必要的麻烦，心里很是过意不去，但我相信我一定可以突破自己，能够在工作中取得优异的成绩的。
物流实习周记20篇
三一文库（）/实习报告物流实习周记20篇实习报告为大家整理物流实习周记20篇，供大家参考。
时间过得好快啊，转眼间实习已经到第七周了，马上就要实习结束了，物流实习周记范文。
回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。
在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。
这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善。
即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆，久久的怀念。
现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。
其中信息化是现代物流的核心，只有实现了信息化，才能有效地实现物流的网络化、系统化和柔性化，物流企业才能有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务。
第八周实习周记紧张忙碌而又充实的20XX年度第三学期实习，在这火热的8月中旬落下了帷幕。
就快要离开了，就要说再见了，一切都结束了，真得很不舍。
时间过得总是那样飞快，在你不想离开，不想说再见的时候，悄无声息的来到你身边，让你无从察觉。
在这段实习的日子里，我学到了很多书本上学不到的东西。
现在的我不再是那个什么都不懂得小丫头了，有自己的见解，也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。
不会畏惧一切困难，在实习期间我们接触社会，面对社会上的一切美好的，黑暗的事物。
去磨练自己的意志，锻炼自己的各方面才能，发觉自己的潜力。
在这段时间，我收获的东西真是数不胜数呀.这将是我以后工作的经验啊！武英第八周实习日记(20XX-08-1113:49:55)标签：杂谈分类：学生周记篇本以为两个月的时间会很漫长，会很难度过，可是转眼就到了实习结束的时候，还真有点舍不得这个我奋斗了两个月的地方，这里的人这里的一切现在对于我都是那么熟悉，而我就要离开了，很感谢这里的经理和员工，他们在这两个月里教会了我许多的东西。
这两个月让我长大了许多，知道了自己不再是一个小孩子了，要成熟的看待问题，遇事要沉着冷静，经理他们知道了我要走，也都很舍不得，说我要是毕业了就来他们公司上班吧！我说好啊，还有两天实习就要结束了，我相信这两个月的实习生活一定会成为我记忆中难以忘记的一段美好时光！---------------为其两个月的实习时间已经告于段落了，马上就要离开这个给我机会踏入社会的地方了，真的有点舍不得。
物流仓库管理实习日记
物流仓库管理实习日记
Day 1：在第一天的实习中，我受到了部门经理的指导，了解了
仓库如何收发货物。
我跟随经理工作了一天，学习了如何检查货物、如何分类存储货物、如何使用电脑系统来跟踪货物，更深入的了解
了物流仓库管理的基本知识。
Day 2：第二天，我参观了仓库内部的各部分又学习了更多相关
知识。
我了解了如何使用物料搬运设备和工具，如何确保货物储存
安全，还了解了如何检查和维护设备。
在这个过程中，我还学习了
一些重要的安全措施和标准操作程序。
Day 3: 在第三天，我学习了仓库管理中的系统和流程，包括仓
库的物流系统和仓库管理软件的使用。
我还了解了如何处理共同的
仓储问题，如退货、货损、配送等等。
在这个过程中，我了解了相
关的法规和政策，并学会了如何与客户和物流公司进行沟通交流。
Day 4: 第四天，我参加了一个小组讨论会，与其他同事一起制
定和调整最佳的仓库服务流程，我发现这样的组织结构和协同工作
模式非常值得学习和模仿，对我今后的工作和成长非常有帮助。
Day 5: 最后一天，我参与了仓库的日常活动，处理了一些订单，检查周转货物，以及负责整理并提交相关报告。
在这个整个实习期间，我接触到了许多不同的任务和人员，我觉得这个实习的经历非
常有用，我自己也有了不少重要的思考和改进之处。
物流社会实践报告(精选15篇)
物流社会实践报告(精选15篇)物流社会实践报告1一、实践目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到____流配送中心进行为期30天的实践。
主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实践要求了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实践感想随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实践时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
这次实践让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四、实践结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
物流实习日记【五篇】
物流实习日记【五篇】物流实习日记【一】时光静静的流逝，短暂而有意义的实习结束了。
角色的转换，让我学到了很多的东西。
复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的问习题。
我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。
但并不是我说学的专业，刚开始我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。
我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。
在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。
因为你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问习题。
这些问习题都关系到公司的信誉问习题，所以要非常的细心。
这些对我来说，还是没什么问习题的。
其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。
这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。
特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。
但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。
相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问习题都解决了，我进步了。
我认为心态很重要，因为这是良心剂。
同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是互相之间的理解，沟通与支持。
有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足，还没什么经验，毕竟刚出校门。
所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。
在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。
一切要从全局出发，重团结，讲诚信。
无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。
同时还应具有较强的应变和适应能力。
几个月来，我十分注意对现实的了解和掌握。
基于几个月工作经验的积累，我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。
物流仓库管理实习日记
实习：顾名思义，是在实践中学习。
在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。
下面是关于物流仓库管理实习日记的内容，欢迎阅读！物流仓库管理实习日记一既然上两周已经发现了自己的缺乏，这周我做出了相对应的弥补措施。
总结如下：1、缺乏工作经验，我可以通过认真的工作来弥补，填满空白。
不要老想着跳槽，要脚踏实地，一步一脚印的往前走。
2、工作态度不够积极就要培养起积极进取的工作态度在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。
特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高物流仓库管理实习日记二初步了解NC系统是我实习第二周的收获。
物流仓库管理实习日记三几天过去了，对工作内容有了一定的认识。
也渐渐地开始适应周边环境。
这周集团安排新员工集训，在恒安总部大楼的17楼，身边也有很多新来员工，就这样一起参加完集训，一起通过考试。
集训的时间是三天，第一天集训内容包括企业文化、组织结构、企业这25年来的开展历程以及未来展望等等，这让我们更加了解恒安集团的精神以及今后的开展方向。
第二天的集训内容是团队合作精神的讲解，还包括一些团队合作的游戏，这天大局部时间都是在游戏中度过的。
通过这样的学习让我们意识到团队合作对于一个企业的开展来讲是如此重要。
第三天集训的内容是平安防护讲座。
恒安每年都因此损失不少。
因此也更加注重平安检查。
通过这个讲座我们更加清楚地意识到平安的重要性。
团队精神是我实习第三周的最大收获。
物流仓库管理实习日记四集训完后我被分配到成品仓的二楼，其产品主要是超能吸婴儿纸尿裤。
之前我大局部时间都是待在一楼学习的，其大局部产品是销往海外的。
局部工作内容是一至的，一楼还需要负责开单、转库的工作。
但是慢慢也就熟悉了二楼的产品以及工作内容。
物流专业工作日记范文
物流专业工作日记范文物流专业工作日记。
2023年6月1日。
今天是我作为一名物流专业人士的第一天工作。
我加入了一家知名的物流公司，负责管理和协调货物的运输和配送。
作为新人，我感到非常兴奋，也有些紧张，因为我知道这个行业需要高效的工作和严谨的态度。
早上我来到办公室，首先和我的主管进行了简短的会议。
他向我介绍了公司的运作方式和我的工作职责。
我被分配到了一个小组，负责处理一些重要客户的货物运输事务。
我很高兴能够有机会接触到实际的工作，并且可以在团队中发挥我的作用。
上午的工作主要是处理一些客户的运输订单。
我需要核对货物的数量和目的地，然后安排合适的运输方式。
这需要我和客户进行沟通，确保他们的货物能够按时到达目的地。
在这个过程中，我学到了很多关于物流管理的知识，比如如何选择最佳的运输方式、如何处理突发事件等。
下午，我参加了一个关于新技术在物流行业中的应用的培训。
我了解到，随着科技的发展，物流行业也在不断地创新和进步。
新的技术可以帮助我们提高效率，减少成本，提升客户满意度。
我意识到要想在这个行业立足，必须要不断学习和更新自己的知识。
晚上，我和同事一起讨论了一个重要的客户的运输计划。
我们需要确保客户的货物能够准时到达目的地，这需要我们做好充分的准备和协调。
在讨论的过程中，我发现团队合作是非常重要的，每个人都需要尽自己的一份力，才能够完成艰巨的任务。
今天的工作让我对物流行业有了更深的了解，也让我意识到这个行业的挑战和机遇。
我知道自己还有很多需要学习和提高的地方，但我会努力不断进步，成为一名优秀的物流专业人士。
明天，我会继续努力，为公司的发展贡献自己的力量。
【精华】物流实习日记模板十篇
【精华】物流实习日记模板十篇物流实习日记模板十篇一天的生活不知不觉间结束了，这一天里，有没有哪件事或某个人触动到我们呢？此时此刻我们需要写一篇日记了。
快来参考日记是怎么写的吧，下面是小编收集整理的物流实习日记10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
物流实习日记篇1今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。
相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。
目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。
还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。
我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散。
大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。
此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。
这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。
这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。
这类规模较大的物流企业占物流企业总数的120%左右。
但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。
供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。
第三方物流的发展还是有很大空间的。
物流实习日记篇2今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习12天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗!我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。
物流实习日记
物流实习⽇记物流实习⽇记（精选7篇） ⼀天的时间即将结束了，相信⼤家这⼀天⾥都收获颇丰吧，是时候抽出时间写写⽇记了。
⽇记怎么写才不会千篇⼀律呢？下⾯是⼩编为⼤家收集的物流实习⽇记（精选7篇），欢迎⼤家借鉴与参考，希望对⼤家有所帮助！ 物流实习⽇记篇1 实习⽇记⼀ 既然上两周已经发现了⾃⼰的不⾜，这周我做出了相对应的弥补措施。
总结如下： 1、缺乏⼯作经验，我可以通过认真的⼯作来弥补，填满空⽩。
不要⽼想着跳槽，要脚踏实地，⼀步⼀脚印的往前⾛。
2、⼯作态度不够积极就要培养起积极进取的⼯作态度在⼯作中，你不只为公司创造了效益，同时也提⾼了⾃⼰，我这样没有⼯作经验的新⼈，更需要通过多做事情来积累经验。
特别是现在实习⼯作并不象正式员⼯那样有明确的⼯作范围，如果⼯作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提⾼ 实习⽇记⼆ 刚开始公司的⼈并没有明确安排我做什么，⽽是拿⼀份仓库所有产品的资料给我，让我先在⼀号仓的各楼层熟悉产品并了解仓库产品的摆放规律。
那⼏天我⼀直拿着那份资料在仓库⾥转着，遇到不懂得地⽅就问同事，她们也都挺乐意教的。
就这样对仓库有了⼀定的认识，但的对于仓库具体的运作流程还是⼀团云雾。
看她们操作着NC系统，⼼⾥想着有些复杂，要学的东西还很多。
偶尔也会向同事请教NC操作的⽅法，但是没有实际操作过总是会忘记的。
那不是⼀朝⼀⼣就能学会的，只能慢慢学。
初步了解NC系统是我实习第⼆周的收获。
实习⽇记三 ⼏天过去了，对⼯作内容有了⼀定的认识。
也渐渐地开始适应周边环境。
这周集团安排新员⼯集训，在恒安总部⼤楼的17楼，⾝边也有很多新来员⼯，就这样⼀起参加完集训，⼀起通过考试。
集训的时间是三天，第⼀天集训内容包括企业⽂化、组织结构、企业这25年来的发展历程以及未来展望等等，这让我们更加了解恒安集团的精神以及今后的发展⽅向。
第⼆天的集训内容是团队合作精神的讲解，还包括⼀些团队合作的游戏，这天⼤部分时间都是在游戏中度过的。
物流实习周记20篇
物流实习周记20篇时间过得好快啊，转眼间实习已经到第七周了，马上就要实习结束了，物流实习周记范文。
回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。
在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。
这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善。
即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆，久久的怀念。
现代物流的根本宗旨是提升物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越表现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。
其中信息化是现代物流的核心，只有实现了信息化，才能有效地实现物流的网络化、系统化和柔性化，物流企业才能有效地提升物流效率，为客户提供优良的物流服务。
第八周实习周记紧张忙碌而又充实的2008年度第三学期实习，在这火热的8月中旬落下了帷幕。
就快要离开了，就要说再见了，一切都结束了，真得很不舍。
时间过得总是那样飞快，在你不想离开，不想说再见的时候，悄无声息的来到你身边，让你无从察觉。
在这段实习的日子里，我学到了很多书本上学不到的东西。
现在的我不再是那个什么都不懂得小丫头了，有自己的见解，也能够独立去面对工作中所遇到的一切问题。
不会畏惧一切困难，在实习期间我们接触社会，面对社会上的一切美好的，黑暗的事物。
去磨练自己的意志，锻炼自己的各方面才能，发觉自己的潜力。
在这段时间，我收获的东西真是数不胜数呀.这将是我以后工作的经验啊！武英第八周实习日记(2008-08-11 13：49：55)标签：杂谈分类：学生周记篇本以为两个月的时间会很漫长，会很难度过，不过转眼就到了实习结束的时候，还真有点舍不得这个我奋斗了两个月的地方，这里的人这里的一切现在对于我都是那么熟悉，而我就要离开了，很感谢这里的经理和员工，他们在这两个月里教会了我很多的东西。
这两个月让我长大了很多，知道了自己不再是一个小孩子了，要成熟的看待问题，遇事要沉着冷静，经理他们知道了我要走，也都很舍不得，说我要是毕业了就来他们公司上班吧！我说好啊，还有两天实习就要结束了，我相信这两个月的实习生活一定会成为我记忆中难以忘记的一段美好时光！---------------为其两个月的实习时间已经告于段落了，马上就要离开这个给我机会踏入社会的地方了，真的有点舍不得。
盒马物流实习日记
盒马物流实习日记第一天来到这里，感觉还是很轻松。
先是被带着认识了部门的人，然后被分配在前台办公室和综合业务部进行实习工作。
经过几个小时的培训后，大家都基本掌握了业务流程和相关注意事项。
通过老师对货物交接单的解说让同学们明白为什么要对货物进行交接单管理以及对它有哪些要求、怎样填写等内容。
同时也熟悉了公司的操作规范和具体流程，加强对自己所学知识的运用能力，不断提高专业水平。
之后就去前台找老师了解工作岗位情况并开始实际操作：负责外包装盒与实物交接。
我被安排做最简单的操作——拿出包裹，把打印好的发货清单与产品放入包装盒中（根据箱型选择）。
当我拿起已贴好条码的包装盒准备按照信息系统给出的路线进行投递时，只见师傅往我手上盖了个戳子，然后就快速地跑向马路另一边——通过电脑查询快件去向，得到我将于半小时后送达目的地——红桥医院的结果后，才转身回到屋内重新拿起那份包裹继续向车站方向走去。
看似简单的动作背后却隐藏着数量庞大的活动的细节。
因此需要特别谨慎对待每一步骤，保证万无一失！终于，最后顺利完成任务，正式上班啦！第二天来到电商客服部门，开始我的学习生涯。
初次听闻物流电话销售员这个名词是因为前辈跟我讲述其业绩如何的突出。
但想要获取其中真谛恐怕没有表面这般简单。
不禁要问“工资”两字何解？原来“工资”代表收入；而“佣金”则意味着“拿钱”——销售出货品。
虽然总觉得这两个词语并不能很形象地描绘出整个销售环节。
然而今日亲眼所见了一下我才恍然大悟。
首先前辈让我练习了拨打电话的技巧，即声音洪亮，吐字清晰，言辞委婉并耐心聆听顾客反馈等。
然后就到了业务学习的环节，即使最基础的东西我们也必须牢记于心。
例如快递中需要向顾客索取什么证件或者凭证才能进行派送等……一切以便于完成销售指标。
之后我参加了第三天的轮休，因为第四天需要搬货并且要保证足够多的现场劳动力，故未上班。
第五天早晨刚起床就被叫醒过来签到，签完到还来不急喝口水，工作就开始了。
像往常一样主要负责扫描处理以及整理库存，不同的是要仔细核对账单。
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物流工作实习日记8篇XX年2月23日星期三今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。
这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。
尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。
虽然交通不是很方便，要转3次公交。
来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。
宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。
格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。
虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!XX年2月24日星期四第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。
我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。
工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。
宏海物流(grand sea logistics)创建于XX年，同年并成立了国际货代公司。
通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。
未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。
企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。
虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰，未来蓝图的规划很美好。
只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!XX年2月25日星期五从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。
仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。
今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
XX年2月26日星期六这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。
入库的主要流程如下：一、格力公司货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。
注意的是120w型号没有叉板。
值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。
按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。
(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。
入库时的单据一共有三联。
第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。
这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。
XX年2月28日星期一今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。
早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。
建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。
然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。
在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。
所以当发现现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。
这些都是在建立货卡时需要注意的问题。
作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
XX年3月1日星期二今天有出库作业，因为其他几位同事都在。
我主要就是跟在他们后面学习就可以了。
出库的主要流程就是：1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌号码。
2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。
需要注意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。
(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。
3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。
其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。
第一、四联仓库留存。
4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。
值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。
漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。
所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。
XX年3月2日星期三早上吃完早饭，就有车来提货。
在做好准备工作后，我们就开始出货。
今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。
提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。
今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。
漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。
出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。
叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。
整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。
因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。
同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。
希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。
当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。
XX年3月3日星期四实习第一个星期，实际上算是适应期。
主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。
另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。
同事们都很热心，很照顾我。
经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。
也就是打根基。
可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。
每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。
为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
第一个星期的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。
另一方面，要发扬团队精神。
公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
XX年3月4日星期五通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。
尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。
针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8. 车辆运输途中可通过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
物流公司实习日记9篇物流管理专业实训日记物流专业毕业实习日记范本物流专业暑期实习日记物流专业毕业实习日记20篇毕业生物流实习日记3篇物流公司实习日记15篇物流实习日记30篇物流毕业实习日记物流管理实习日记10篇****。