日立电梯调试中常见故障及排除方法
日立电梯YPVF调试常见故障及排除方法
日立电梯YPVF调试常见故障及排除方法contents •引言•常见故障类型及表现•故障诊断方法与技巧•常见故障排除方法与步骤•调试过程中的注意事项与安全措施•总结与展望目录引言0103延长电梯使用寿命通过预防性维护和调试,减少电梯磨损和损坏,延长其使用寿命。
01提高电梯运行效率通过调试和优化,确保电梯在各种工况下都能高效运行,提升用户体验。
02保障电梯安全及时发现并排除潜在故障,确保电梯运行安全,降低事故风险。
目的和背景调试后检查对调试后的电梯进行再次检查,确认故障已排除,电梯运行正常。
按照调试方案,对电梯进行逐步调试和优化,确保各项参数达到设计要求。
故障诊断根据勘查结果和故障现象,分析故障原因,制定针对性的调试方案。
准备工作收集电梯相关技术资料,了解电梯基本结构和原理,准备必要的调试工具和设备。
现场勘查对电梯进行全面检查,记录各项参数和数据,了解电梯实际运行状况。
调试流程简介常见故障类型及表现02电源故障电梯无法启动或运行中突然停止,检查电源线路及开关是否正常。
接触器故障接触器触点粘连或断开,导致电梯无法运行,需更换接触器。
保险丝熔断电梯控制柜内保险丝熔断,需检查原因并更换保险丝。
电机故障电机轴承磨损、转子断条等,导致电梯运行异常,需更换电机。
制动器故障制动器无法打开或关闭,影响电梯运行,需调整或更换制动器。
减速箱故障减速箱内部齿轮磨损或断裂,需更换减速箱。
控制板故障控制板元器件损坏或程序出错,导致电梯无法正常运行,需更换控制板。
通讯故障电梯控制系统与其他系统通讯中断,需检查通讯线路及接口是否正常。
编码器故障编码器损坏或信号异常,导致电梯速度控制不准确,需更换编码器。
控制系统故障030201传感器故障限速器故障限速器动作异常或误动作,需检查限速器及安全钳联动机构是否正常。
门锁传感器故障门锁传感器信号异常,导致电梯无法关门或开门,需更换门锁传感器。
平层传感器故障平层传感器信号异常,导致电梯平层不准确或无法平层,需调整或更换平层传感器。
日立扶梯E10控制系统故障处理资料
上部桁架故障 显示器
2. 通过 GHP2 读取故障代码; 2.1 GHP2 可读取历史故障代码及故障时间,具体步骤如下: 1) GHP2 的通讯插头接入 E10-CMPU 上#PC 的通讯接口(RS232) ,电源接口接入控制柜 内#CON2 的 MLC 插座(3P) ; 2) GHP2 通电后, 通过输入密码后进入梯种选择的菜单; (如无秘密, 直接跳至第 3 点) 3) 在梯种选择菜单中选择 E10(代表扶梯 E10 控制系统) ,便进入功能菜单; 4) 在一级菜单中选择“FeRAM 故障记录” ,按 enter 键进入二级菜单; 5) 在二级菜单中选择通过↑(或↓)键选择“故障记录”,按 enter 键进入; 6) 在进入画面后提示“输入故障记录号” ,可在 1~2048 的数字范围内读取最新以至 近 2048 个发生的故障代码及故障发生时间。 2.2 通过 GHP2 读取故障时状态记录,具体步骤如下: 1) 重复以上的 1)~4)步骤; 2) 在二级菜单中选择通过↑(或↓)键选择“状态记录”,按 enter 键进入; 3) 在进入画面后提示“输入故障记录号” ,可查询 1~96 条发生过的故障及故障时运 行记录。 4) 在查询画面通过↑(或↓)可查看:故障时输入状态 1、故障时输入状态 2、故障 时输出状态 1、故障时输出状态 2、故障时主机速度、故障时左扶手带速度、故障时 右扶手带速度、扶梯状态。
序号 1 2 3 4 诊断位置 DV 链诊断结果 扶手带链诊断数据 驱动皮带链诊断数据 抱闸诊断数据 正常 01000000 01000000 01000000 01000000 异常 80000000 80000000 80000000 80000000 异常结束 5A000011 5A000021 5A000031 5A000040
HGP电梯故障检测说明(日立电梯)[1](2)
HGP电梯故障检测说明(日立电梯)共5页第1页版本号001故障等级代码故障说明故障检出条件建议检查项目A1 10 主微机故障主机复位为非上电复位1主控制板的外部接线是否规范布置2主控制板与变频模块的连线是否稳固11 副微机故障变频副微机在双口RAM中正常标志超过130毫秒没有变化1检查变频微机工作灯是否正常绿灯亮2检查主控制板的对外连线是否按规范布置12 运行接触器短接故障运行接触器输出z10aout120286已经断开,但反馈输入x10t1020cc依然有效持续超过1秒1检查#10T的驱动回路2检查#10T接触器3检查整流桥是否损坏4检查保险丝是否通断13 抱闸接触器短接故障接触器#15B的驱动输出z15b为OFF,#15B的反馈信号输入x15b为ON持续500ms。
1检查#15B的驱动回路2检查#15B的反馈信号输入回路3检查微动开关是否调整良好4检查整流桥5检查保险丝14 安全继电器短接故障继电器#50B的驱动输入z50bk为OFF,#50B的信号输入x50b为ON持续300ms1检查板上的50B继电器2插拔主板以及控制柜插件件15 安全回路断开故障安全回路的信号x50bc断开1检查安全回路的输入线路2检查DC48V回路是否电阻过大16 软件WDT动作上一次主机复位由软件监视定时器WDT产生1检查主控制板的对外接线是否规范布置2更换主控制板17 连续3次开门锁死连续3次开门都没有开到开门限位1检查电梯开门的实际情况,确认门机是否动作正常2检查开门限位开关3开关门限位开关是否电阻过大1819 DPROM读写故障DPROM读写出错标志(dpramerr)非零1检查主控制板的对外接线是否规范布置2主控制板重新上电复位3更换主控制板20 抱闸制动器短接故障抱闸控制的输出驱动z15b为OFF,但抱闸确认开关x15ha或x15hb依然保持有效持续1.5s。
1抱闸控制器2检查抱闸确认开关3检查微动开关是否调整良好4检查整流桥5检查保险丝6检查旋编磁极7检查变频器及主板21 抱闸制动器断开故障抱闸控制的输出驱动z15b为ON,但抱闸确认开关x15ha或x15hb依然保持断开,持续1.5s。
永大日立电梯的问题电梯技术内部资料故障
有一台永大日立的电梯上下两块板子的,短接端子是在下面那块板子的下面有一排,有P48,U什么,D什么的控制柜上的铭牌是CONTROL:VF-800乘12-C0MFG.NO.:2A04592是什么型号啊??短接回路都是那些啊2、输入信号检查(双重输入)主MICON ZX10TM($CA02H),从MICON ZX10TS($CD22H)的数据是否与10T继电器的状态同步。
3、输出信号检查电梯停止时,线圈(-)与GND间电压测定:a)10T CTT用电源GND间AC 100Vb)10T本身C1-C2间AC 100Vc)输入信号电源RECT FUSE-GND间DC 48Vd)10T本身A2-GND间DC 48Ve)MPU PCB和FIO PCB之BUS线确认:确认FIO之FOS(10T)是否确实连接。
f)FIO PCB更换:2,3项有不良而第4项良好时,表示FIO输出信号不良,请更换FIO PCBg)MPU PCB更换:FIO更新后,仍有异常发生,表示MPU PCB不良,请更换MPU P CBTCD 12 15B ON/OFF故障故障等级:A1含义:15B驱动输出信号Z15B,与X15B接点回馈输入信号,做比较判断,不一致时500 ms后检出异常。
说明:当主MICON下走行指令时(起动或停止),会命令从MICON 驱动15B吸合或释放。
而主MICON会检测ZX15BM及X15BS信号,做比较判断,此时若15B未在500ms 内按从MICON命令吸合或释放,则异常检出。
检查项目:1、15B继电器状态确认,检查10B继电器是否有烧结或卡阻现象。
2、用ANNUNCIATOR观察输入信号:(双重输入)a)ZX15BM(主MICON输入信号),地址:$CA00H(81H/ON,00H/OFF)b)ZX15BS(从MICON输入信号),地址:$CD20H(81H/ON,00H/OFF)c)ZX50B(从MICON输出信号),地址:$CD31H(81H/ON,00H/OFF)3、MPU PCB和FIO PCB之BUS线确认:FIO之FOW(15B)是否确实连接。
日立电梯常见故障的处理方法1
日立电梯常见故障的处理方法1安全回路所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。
l常见的安全回路开关有:机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源)地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内:操纵箱急停开关轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态:当电梯处于停止状态,所有信号不能登记,快车慢车均无法运行,首先怀疑是安全回路故障。
应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。
如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。
故障可能原因:1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2.电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。
3.可能限速器超速引起限速器开关动作。
4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5.地坑断绳开关动作。
可能是限速器绳跳出或超长。
6.安全钳动作。
应查明原因。
可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。
7.安全窗被人顶起,引起安全窗开关动作。
8.可能有的急停开关被人按下。
9.如果各开关都正常,应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。
另外,目前较多电梯虽然安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果安全继电器本身接触不良,也会引起安全回路故障的状态。
门锁回路作用:为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行,在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。
只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下,控制屏的门锁继电器方能吸合,电梯才能运行。
故障状态:在全部门关闭的状态下,到控制屏观察门锁继电器的状态,如果门锁继电器处于释放状态,则应判断为门锁回路断开。
日立电梯故障代码
日立电梯故障代码日立电梯作为国际知名的电梯品牌,其产品在国内外都有广泛的应用,但是由于种种原因,使用电梯时难免会出现一些故障,因此了解日立电梯故障代码是非常有必要的。
本文将为您详细介绍日立电梯故障代码及其解决方法。
故障代码分类日立电梯故障代码主要分为以下五类:1. 电气类故障代码E Д ##/ E Д ##SP / E Д ##DP这种故障代码主要表示电器操作板子的异常,比如按键失灵、显示屏出现问题、岛屿模块出现异常等等。
这时候用户可以先检查电路是否接触良好,如果还不能解决问题,就建议联系专业的电梯维修公司进行处理。
2. 机械类故障代码F 次数 ##/ F 等级这种故障代码主要与电机、齿轮、刹车、导轨等机械部件有关,会影响电梯的运行和停止。
当出现这种故障代码时,用户可以检查机器房门是否能正常关闭,紧急制动器是否解除,底坑的距离是否合适,机器房门上的安全穿越器是否损坏等等,如果仍然无法解决,需要进行专业维修。
3. 速度故障代码E 速这种故障代码主要表示电梯的速度异常,可能是控制回路出了问题、电机温度太高、油门控制器故障等等原因。
这时候用户可以先检查电源电压是否正常,也可以检查电机转子是否短路或开路,如果不能解决需要寻求专业帮助。
4. 通信类故障代码E 通##/E_ P1这种故障代码主要与电梯的通信系统有关,包括电梯本地的通信调试,也包括与电梯门体、监控系统等通信。
如果出现这种故障,用户可以检查通信线路是否松动或损坏,再检查电梯监控系统是否正常,如果不能解决,也需要联系专业维修人员。
5. 其他故障代码E D2#0这种故障代码与特定功能有关,比如关门延时、开门保持、限速器、升降机门刀等。
如果出现这种故障,用户可以先检查是否正常使用,同时保持注意安全,如果还不能解决,建议寻求专业帮助。
故障排除处理1. 电气类故障代码如果出现电气类故障代码,可以先尝试关闭电梯电源再重新打开,如果仍然无法解决,需要检查主板和控制板是否有松动或破损的连接器,重新连接需要连接的地方后再尝试开机。
日立YPVF电梯常见故障及排除方法
日立YPVF电梯调试过程中常见的故障及排除方法8-4 调试过程中常见的故障及排除方法注意事项当需要更换电子板来判断电子板是否损坏时,应将要判断的电子板换至正常运行的电梯上进行试验,而不能将好的电子板换至故障电梯进行试验。
当条件所限无正常运行的电梯时,应确实查清故障原因,确认不是因外围线路造成电子板损坏后,才能将好的电子板换至故障电梯上进行试验,以防止好的电子板被损坏。
1 10#故障(50B 0N故障)[对策]①确认绝缘测试时强制吸合的50B继电器已释放。
②确认MPU板至FIO板的FA、FB插头已插好。
③确认FIO板FJ插插头已插好。
④确认各急停开关接触良好(各开关接通时的阻值应<10Ω)。
⑤确认50B继电器触点良好。
⑥确认50B继电器内部接线正确。
⑦更换FIO板,确认其是否损坏。
2 14#故障(双重基准电压异常)[对策]①确认MPU板FF插已插好。
②确认ACR板各插头已插好。
③拔出MPU板的FF插头(ACR板的FC插头插好),通电后对FF20~FF23、FF20~FF25的电压进行检查,用万用表测量确认FF20(负表笔)~FF23(正表笔)之间的电压值为+15V,FF20(负表笔)~FF25(正表笔)之间的电压值为-15V。
④更换ACR板,检查电子板是否损坏。
⑤更换MPU板,检查电子板是否损坏。
3 17#故障(轿厢SDA通讯异常)[对策]①确认SOC板、MPU板的SYCD1灯亮灯。
②确认主CONTROL-1电源电压为DC12V。
③确认主轿顶电气箱和机房控制屏的Y2插头已插好,插头、插座的接触子接触良好。
④确认Y2-1~Y2-5无断线。
⑤更换SDC板,检查电子板是否损坏。
⑥更换MPU板,检查电子板是否损坏。
4 21#故障(过电流检出故障)[对策]①确认以下电子板的插头已插好。
ACR板:FA、FB、FC插BDU板:FA插MPU板:FF插②按2 中③的方法,检查DC±15V电源电压值正常。
③检查HCTA接线及插接头状态。
日立电梯故障解析
① MOOE-2-SET读取故障记录,分析故障原因。
② 确认安全回路开关,轿门开关触点接触良好。
10 83故障(起动补偿不正常)
[对策]
1、当高速度运行后,未进行差动变压器调整时出现83故障,属正常现象。
2、当试重后,运行过程中出现83故障,则应进行以下检查:
① 确认空载时,控制屏Y3-8、Y3-9之间的电压约AC4V
Y3-10、Y3-11之间的电压约AC6V。
② 更换AD板,检查其是否损坏。
③ 重新进行空载及额定载重量的设置。
⑤ 更换MPU板,检查电子板是否损坏。
3 17#故障(轿厢SDA通讯异常)
[对策]
① 确认SOC板、MPU板的SYCD1灯亮灯。
② 确认主CONTROL-1电源电压为DC12V。
③ 确认主轿顶电气箱和机房控制屏的Y2插头已插好,插头、插座的接触子接触良好。
ACR板:FA、FB、FC插
BDU板:FA插
MPU板:FF插
② 按 2 中③的方法,检查DC±15V电源电压值正常。
③ 检查HCTA接线及插接头状态。
④ 确认ACR板FE2对地电压符合表8-4要求的电压值。
8 60#故障(层高表和数误差)
[对策]
1、当未进行层楼高度测量时出60#故障,属正常现象。
2、当进行层楼高度测量后,出60#故障时:
① 确认隔磁板的安装数量;
② 确认各隔磁板插入感应器的深度。
6 35#故障(40D、40G ON故障)
[对策]
① 确认轿门锁电气接线没有被短接,轿门锁没有被强制吸合。
② 确认厅门锁电气接线没有被短接。
③ 确认40D继电器触点正常。
日立电梯故障集合及原因分析
日立电梯故障集合及原因分析电梯资料:F-2000-2S45故障内容:电梯偷停,跳50继电器。
现场情况:1.检查电梯安全回路,正常。
2.检查电梯运行电梯平层时103F门区继电器出现震动,检查103F继电器震动时的线包电压DC26V,103F继电器吸合后线包电压DC110V。
3.检查103F继电器线包回路正常。
4.用万用表2KΩ档检查OPEN感应器,感应器进入和离开隔磁板动作正常,但以万用表2MΩ档检查时感应器进入隔磁板,在感应器断开状态下万用表测量为0.9MΩ。
检查感应器内部元件,压敏电阻出现漏电电阻,拆开压敏后感应恢复正常。
电梯恢复正常运行。
5.据站人员反映,感应曾由客户自行修理过。
原因分析:因客户自行修理感应器,但所用元件质量不良而引起电梯出现故障。
保养站应向客户提出自行修理电梯元件的危害性,并应及时制止。
电梯资料:YP-15-CO90故障内容:电梯快车向上运行到站时超平层,电梯快车向下运行时欠平层,(减速到91G死机)现场情况:检查电源电压,AVR电压正常。
检查整机绝缘正常。
检查控制柜及井道XL线路,极限开关确认正常。
检查感应器及双关线路确认正常。
检查控制屏各继电器及触点确认正常。
检查控制屏电子板SWG触发板不正常。
原因分析:由于SWG电子板元件老化至梯不正常。
电梯资料:VFHG-15-CO120故障内容:电梯由1F运行至5F时出现超平层约130MM,其余各层运行正常。
现场情况:1.检查轿顶FML及OZ感应器,正常。
2.检查并删除限速器旋转编码器测试,电梯故障未能排除。
3.EMPU板由深圳司人员更换新板测,电梯故障未能排除。
4.更换主机旋转编码器测试,电梯故障排除。
原因分析:因旋转编码器输出脉冲信号异常,而令电梯上行到5F时出现不平层。
旋转编码器输出脉冲信号异常,属产品制品不良。
电梯资料:VFMG-15-CO60故障内容:电梯在停电柜投入后不能复位。
现场情况:1.检查停电柜运行,停电柜可正常运行,但来电后不能复位。
日立电梯故障维修示例
日立电梯故障维修示例以下内容由网友:小牛友情提供。
如有转载,请注明作者及出处电梯资料:F-3000-2S45故障内容:电梯B门不能开现场情况:1.检查选层器OPEN触头正常。
2.检查101、102开关门继电器正常。
3.检查门终端开关正常。
4.检查B门线路,开门终端线路在随行电缆内断线。
以备用线更换后,电梯B门可以在轻推下开门。
检查门机控制板,因板上5号线甩焊而令门不能开。
经重新焊接后,电梯恢复正常运行。
原因分析:因元件老化,而令电梯出现故障。
电梯资料:YP-15-CO90故障内容:电梯有时平层不运行,门不能关,只能单层运行。
现场情况:1.检查92U;92D;92继电器正常。
2.检查选层器各触头正常。
3.检查电梯内外召唤,8F上方向召唤异常(电梯在任何层楼,8F上方向召唤按下后,718;92U继电器同时吸合)。
4.检查718;92U继电器线路正常。
5.检查718;92U继电器,718继电器1、2脚常开触点短路。
原因分析:因718继电器1、2脚常开触点的绝缘座内部短路,当718继电器吸合后92U同时吸合,令电梯不能自动关门,只能作每层停运行。
电梯资料:YP-15- CO90故障内容:经常向下运行至1FL,在减速过程出现偷停现场情况:该单位这台YP电梯,经常向下运行至1FL,在减速过程出现偷停。
在现场观察,该梯存在:向上运行均欠平层40mm,向下运行至1FL,当电梯减速切换到91J继电器时,91J、91K和91L继电器同时断开等问题。
据分公司人员反映,发生偷停时,92L继电器亦会断开。
检查91J、91K、91L、92L等继电器及相关的控制线路,都未见有异常。
从图纸分析,当隔磁板插入,RS11断开,经11X2常闭触头、91N2、91J1触头后使91J断开,若这时91J断开时间与91K、91L继电器配合不上,就会引起92L断开,造成偷停,再综合电梯上行出现欠平层的现象,初步可以确定是感应器回路故障,因为在电梯上行时,减速至91B继电器时,亦是由RS11来切换,若切换时间出现问题也会造成平层不准确或偷停。
NPH电梯故障检测说明方案日立电梯
5检查15B的信号输入回路..
E13
E14
97输入信号异常
1继电器50X的驱动输出Y10为ON;97的信号输入X47为ON持续500ms..
2继电器50X的驱动输出Y10为OFF;97的信号输入X47为OFF持续500ms
1检查50X的驱动回路..
2检查50X的电源回路;正常时为DC24V..
1检查11的驱动回路..
2检查11的电源回路;正常时为DC24V..
3检查11的信号输入回路..
E22
12输入信号异常
继电器12的驱动输出Y14为OFF;11的信号输入X43为ON持续500ms..
1检查12的驱动回路..
2检查12的电源回路;正常时为DC24V..
3检查12的信号输入回路..
E23
1检查电梯门区感应器的信号输入回路..
2检查电梯运行时钢丝绳和绳轮间是否出现打滑的现象..
E33
变频器异常运行
继电器10TZ的驱动输出控制标志M275为OFF;变频器的运行信号输入X6为ON持续1s..
1检查变频器信号输出端子Y3至FMT微机信号输入端子X6间的接线回路..
2查看变频器参数E17的数值;此数值应该为00..
3当电梯实际速度大于10m/min时;查看速度寄存器D6100的数据..如果电梯运行过程中D6100
FMT微机故障检测说明日立电梯
共10页
第5页
版本号
001
故障
代码
故障说明
故障检出条件
建议检查项目
的数值小于10m/min时;检查旋转编码器的接线情况..接线正常时;检查旋转编码器的信号是否受到干扰..
【日立】日立电梯YPVF调试常见故障及排除方法
日立电梯YPVF调试常见故障及排除方法日立电梯调试过程中常见的故障及排除方法注意事项当需要更换电子板来判断电子板是否损坏时,应将要判断的电子板换至正常运行的电梯上进行试验,而不能将好的电子板换至故障电梯进行试验。
当条件所限无正常运行的电梯时,应确实查清故障原因,确认不是因外围线路造成电子板损坏后,才能将好的电子板换至故障电梯上进行试验,以防止好的电子板被损坏。
1 10#故障(50B 0N故障)[对策]①确认绝缘测试时强制吸合的50B继电器已释放。
②确认MPU板至FIO板的FA、FB插头已插好。
③确认FIO板FJ插插头已插好。
④确认各急停开关接触良好(各开关接通时的阻值应<10Ω)。
⑤确认50B继电器触点良好。
⑥确认50B继电器内部接线正确。
⑦更换FIO板,确认其是否损坏。
2 14#故障(双重基准电压异常)[对策]①确认MPU板FF插已插好。
②确认ACR板各插头已插好。
③拔出MPU板的FF插头(ACR板的FC插头插好),通电后对FF20~FF23、FF20~FF25的电压进行检查,用万用表测量确认FF20(负表笔)~FF23(正表笔)之间的电压值为+15V,FF20(负表笔)~FF25(正表笔)之间的电压值为-15V。
④更换ACR板,检查电子板是否损坏。
⑤更换MPU板,检查电子板是否损坏。
3 17#故障(轿厢SDA通讯异常)[对策]①确认SOC板、MPU板的SYCD1灯亮灯。
②确认主CONTROL-1电源电压为DC12V。
③确认主轿顶电气箱和机房控制屏的Y2插头已插好,插头、插座的接触子接触良好。
④确认Y2-1~Y2-5无断线。
⑤更换SDC板,检查电子板是否损坏。
⑥更换MPU板,检查电子板是否损坏。
4 21#故障(过电流检出故障)[对策]①确认以下电子板的插头已插好。
ACR板:FA、FB、FC插BDU板:FA插MPU板:FF插②按 2 中③的方法,检查DC±15V电源电压值正常。
③检查HCTA接线及插接头状态。
日立电梯调试资料
广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修:1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮,X10灭可用轿内检修方式试运行.4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接。
B 轿顶检修:此时X7。
X10 不亮,可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 .轿顶检修下行11L40与21L7短接.[X12亮].3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC 出点Y3.GMJ上行;SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。
Y14或Y15`Y12`Y0亮].电梯马上起动向上或向下运行.此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否,就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时,要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否,就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4。
检修状态运行停止后应立即开门。
5。
请注意,由于电梯首次运行,井道情况不清,恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6。
在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。
C。
轿顶操作;1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2. 检查轿顶检修是否优先。
3。
在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。
4。
若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1。
电梯在最低层平层,保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF,用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF,M150置ON[M150是测层高的开关,M510自动,M811上减速M812下减速]C235清零。
日立电梯调试手册
适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯首先进行现场电气线路检查。
一.检修状态试运行A轿内检修:1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。
2在轿厢内将检修开关置于检修状态。
然后轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮,X10灭可用轿内检修方式试运行。
4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。
5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修:此时X7.X10 不亮,可用轿顶检修试运行。
1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。
轿顶检修下行11L40与21L7短接。
[X12亮]。
3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC 出点Y3。
GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。
当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。
Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。
电梯马上起动向上或向下运行。
此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否,就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。
同时,要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。
如否,就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。
直到两者方向一致。
4.检修状态运行停止后应立即开门。
5.请注意,由于电梯首次运行,井道情况不清,恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。
6.在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。
C.轿顶操作;1.检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。
2.检查轿顶检修是否优先。
3.在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。
4.若轿顶检修点动上、下行均正常。
可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。
查看井道件安装是否正确。
D.测层高。
1.电梯在最低层平层,保持正常状态待命。
2.将PLC运行开关置OFF,用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF,M150置ON[M150是测层高的开关,M510自动,M811上减速M812下减速]C235清零。
日立电梯调试中常见故障及排除方法
① 确认空载时,控制屏Y3-8、Y3-9之间的电压约AC4V
Y3-10、Y3-11之间的电压约AC6V。
② 更换AD板,检查其是否损坏。
③ 重新进行空载及额定载重量的设置。
11 86故障(开门锁死)、87故障(关门锁死)
⑥ 确认50B继电器内部接线正确。
⑦ 更换FIO板,确认其是否损坏。
2 14#故障(双重基准电压异常)
[对策]
① 确认MPU板FF插已插好。
② 确认ACR板各插头已插好。
③ 拔出MPU板的FF插头(ACR板的FC插头插好),通电后对FF20~FF23、FF20~FF25的电压进行检查,用万用表测量确认FF20(负表笔)~FF23(正表笔)之间的电压值为+15V,FF20(负表笔)~FF25(正表笔)之间的电压值为-15V。
[对策]
① 确认轿门锁电气接线没有被短接,轿门锁没有被强制吸合。
② 确认厅门锁电气接线没有被短接。
③ 确认40D继电器触点正常。
④ 更换FIO板,检查其是否损坏。
7 36#故障(运行指令输入缓冲器接触故障)
[对策]
① 确认轿顶检修开关触点接触良好。
④ 确认Y2-1~Y2-5无断线。
⑤ 更换SDC板,检查电子板是否损坏。
⑥ 更换MPU板,检查电子板是否损坏。
4 21#故障(过电流检出故障)
[对策]
① 确认以下电子板的插头已插好。
ACR板:FA、FB、FC插
BDU板:FA插
MPU板:FF插
② 按 2 中③的方法,检查DC±15V电源电压值正常。
③ 检查HCTA接线及插接头状态。
④ 确认ACR板FE2对地电压符合表8-4要求的电压值。
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日立电梯调试中常见故障及排除方法
注意事项
当需要更换电子板来判断电子板是否损坏时,应将要判断的电子板换至正常运行的电梯上进行试验,而不能将好的电子板换至故障电梯进行试验。
当条件所限无正常运行的电梯时,应确实查清故障原因,确认不是因外围线路造成电子板损坏后,才能将好的电子板换至故障电梯上进行试验,以防止好的电子板被损坏。
1、10#故障(50B 0N故障)
[对策]
①确认绝缘测试时强制吸合的50B继电器已释放。
②确认MPU板至FIO板的FA、FB插头已插好。
③确认FIO板FJ插插头已插好。
④确认各急停开关接触良好(各开关接通时的阻值应<10Ω)。
⑤确认50B继电器触点良好。
⑥确认50B继电器内部接线正确。
⑦更换FIO板,确认其是否损坏。
2、14#故障(双重基准电压异常)
[对策]
①确认MPU板FF插已插好。
②确认ACR板各插头已插好。
③拔出MPU板的FF插头(ACR板的FC插头插好),通电后对FF20~FF23、FF20~FF25的电压进行检查,用万用表测量确认FF20(负表笔)~FF23(正表笔)之间的电压值为+15V,FF20(负表笔)~FF25(正表笔)之间的电压值为-15V。
④更换ACR板,检查电子板是否损坏。
⑤更换MPU板,检查电子板是否损坏。
3、17#故障(轿厢SDA通讯异常)
[对策]
①确认SOC板、MPU板的SYCD1灯亮灯。
②确认主CONTROL-1电源电压为DC12V。
③确认主轿顶电气箱和机房控制屏的Y2插头已插好,插头、插座的接触子接触良好。
④确认Y2-1~Y2-5无断线。
⑤更换SDC板,检查电子板是否损坏。
⑥更换MPU板,检查电子板是否损坏。
4、21#故障(过电流检出故障)
[对策]
①确认以下电子板的插头已插好。
ACR板:FA、FB、FC插
BDU板:FA插
MPU板:FF插
②按2 中③的方法,检查DC±15V电源电压值正常。
③检查HCTA接线及插接头状态。
④确认ACR板FE2对地电压符合表8-4要求的电压值。
表8-4 ACR板FE2对地电压
注:表中的“43HZ”、“50HZ”是指电动机的频率
⑤拔去BDCC板上的MG、MF、MJ插头,拆去各功率三极管间的短接线,用万用表20KΩ档测量功率三极管各极之间的阻值(阻值是否正常参照表8-5),来判断功率三极管的好坏。
表8-5 功率三极管极间阻值
⑥更换ACR板,检查其是否损坏。
5、27#故障(重复故障)
[对策]
①检查安全回路开关、门锁开关触点是否接触不良。
②MOOE-2-SET读取读故障记录,分析产生27#故障的原因。
6、35#故障(40D、40G ON故障)
[对策]
①确认轿门锁电气接线没有被短接,轿门锁没有被强制吸合。
②确认厅门锁电气接线没有被短接。
③确认40D继电器触点正常。
④更换FIO板,检查其是否损坏。
7、36#故障(运行指令输入缓冲器接触故障)
[对策]
①确认轿顶检修开关触点接触良好。
②确认SDC板的FK、FF、FJ插接良好。
③更换SDC板,检查其是否损坏。
④更换FIO板,检查其是否损坏。
8、60#故障(层高表和数误差)
[对策]
1、当未进行层楼高度测量时出60#故障,属正常现象。
2、当进行层楼高度测量后,出60#故障时:
①确认隔磁板的安装数量;
②确认各隔磁板插入感应器的深度。
③确认感应器接线。
④确认限位开关装置安装位置正确。
⑤重新进行楼层高度测试。
⑥和技术科联系,检查MPU板设置的层站规格表和电梯的实际楼层是否相符。
9、74故障(安全驱动频繁)
[对策]
①MOOE-2-SET读取故障记录,分析故障原因。
②确认安全回路开关,轿门开关触点接触良好。
10、83故障(起动补偿不正常)
[对策]
1、当高速度运行后,未进行差动变压器调整时出现83故障,属正常现象。
2、当试重后,运行过程中出现83故障,则应进行以下检查:
①确认空载时,控制屏Y3-8、Y3-9之间的电压约AC4V
Y3-10、Y3-11之间的电压约AC6V。
②更换AD板,检查其是否损坏。
③重新进行空载及额定载重量的设置。
11、 86故障(开门锁死)、87故障(关门锁死)。