读书笔记——读《美国大城市的死与生》
《美国大城市的死与生》读书总结
内容总结一直以来，人们都必须面对生存和死亡的问题。
然而，这个问题不仅仅适用于个体，也适用于现代城市的存在与发展。
阅读《美国大城市的死与生》这一书中，作者抛弃了“正统”的观点，更多的是从城市规划应该更加注重人的需求和特点角度出发，对现代城市规划制度、原则提出了不同的看法。
基于当下社会城市多样性、人性化、多样化等多方面进行判断思考，为我们国家当前的城市规划和建设提供了重要的借鉴意义。
这本书为进一步提升城市活力中，不仅在学术界产生了重要影响，提供了全新的框架和思路。
本文，将重点以第一部分：城市的特性进行内容总结和思考。
书中的第一部分，通过人行道的三个功能：安全、交往、孩子同化以及街区公园和城市街区的用途相关方面。
以最容易被忽略的街道为出发点，对城市生活中细小的现象进行深刻的剖析研究。
城市中最为主要的公共区域，当属于街道及其人行道。
一、人行道的用途：安全，在人员流动的社会中，如何保证安全呢？保证安全的三个要素条件：（1）公共空间与私人空间之间必须界限分明。
（2）必须有“监视器”，如常驻街道旁的人，如商店的老板等。
（3）人行道旁边必须有人的存在，需有“固定用户”（如面向街道的住宅），不能全是陌生使用者；通过以上构成彼此之间的连接，提供足够的安全感，减少犯罪率的发生。
二、人行道的用途：交往，分析了在人们交往中，人行道发挥着怎样的作用？首先分析了已形成的小圈，排斥陌生人的限制做法，以及其背后的原因和后果。
同时还观察街道旁边周围的人，与不同的人相互交往连接，逐步称为人行道生活范围内的公共人物，满足于城市社会发展需求。
三、人行道的用途：孩子们的同化，这一部分内容分析了现代城市规划理论，导致社会发展存在的问题现状。
人行道生活在老街区的孩子与新的公共住宅区的孩子的差异性分析，提出了新的观点看法。
街道不是只存在危险因素，在缺乏人来人往的街道中，孩子们缺乏受公共群众的保护和教育机会，就很难养成街道主人翁意识，影响孩子们的成长进步。
美国大城市的死与生读书笔记
《美国大城市的死与生》读书笔记梗概部分《美国大城市的死与生》是一本打破了专业垄断、在西方规划界掀起轩然大波的名著。
作者简·雅各布斯提出的批判性观点，引发了规划界对城市多样性、复杂性、人性化等全方位价值的反思，对1970年代以后美国城市的发展方式和走向产生了深远影响，人本主义在规划中逐渐张扬。
四十年后，此书对当今中国现状依然极具借鉴价值。
本书分为导言和四个章节。
导言部分直截了当地表明了作者的抨击对象：统治现代城市规划和重建改造正统理论的原则和目的。
第一部分城市的特性作者与我们探讨了人行道在安全、交往、孩童成长三方面所起的作用，这一角度带来了新奇的感受；说明讨论了街区公园和城市街区的作用。
街道和其他的公共空间要有一定活跃的使用情况，才有存在的价值。
通过以上引出了多样性的重要性。
第二部分城市多样化的条件这一章节是本书的核心部分，如何生发丰富的多样性，有以下四个条件：1.主要用途的混合：一个街区至少有两个及以上的主要功能，如办公楼、图书馆、博物馆等，这些功能必须要确保人流的存在。
2.小街段的必要性：相比那种容易让人产生的隔离无助感、冗长乏味互不关联的长街道，小街段为市民提供更多就业机会和便利的同时也为街区带来了更多的安全监视和活力场所。
3.老建筑的必要性：街区的建筑形式年代也是需要混合的。
它们在经济效用方面各不相同，老建筑的保留可以为普通企业与低收入人群缓解一定压力。
4.高密度的必要性：在“度”存在的情况下，要营造城市活力，高住宅密度是作者所支持的。
另外，高密度的街区不一定拥挤。
第三部分衰退和更新的势力从不同角度分析了城市衰退的原因，衰退可能会发生的地方以及衰退产生的后果。
原因大致分为以下几点：过度成功导致的自我毁灭、城市真空地带的恶性效应、贫民区的不当改造以及急剧化资金的不当投入。
第四部分不同的策略作者从五个视角分别对城市发展中出现的高频问题进行了解析并给出了自己相关的策略。
包括限制汽车的出行，新型廉租房模式，对住宅的资助等。
美国大城市的死与生读书笔记
一个记录片制作人的发现： 那些住在拥有人行道生活的老街 区的孩子放学后愿意离开学校 而另外一半住在新的公共住宅区 的孩子不愿离开学校
美国大城市的死与生
1人行道的用途：孩子们的同化
为什么呢？
因为那些新的公共住宅区经过特定的规 划，住宅区面积极大，草坪遍地，游乐场 点缀期间，去不见街道，而这样的场所也 增加的青少年犯罪，自然也就不安全。
美国大城市的死与生
2人行道的用途：交往
怎么促进人们的交往了呢？ 人行道生活的社会结构部分地依赖于 那些可谓自我任命的公共人物。 成为公共人物的一个条件是他应该处 于公共生活中，他能够与很多不同的人交 往。
店主等常是街道 上的公共人物， 另外还有一些特 殊的。
公共人物
美国大城市的死与生
2人行道的用途：交往
交往
隐私
美国大城市的死与生
2人行道的用途：交往
在纽约，人们常出门把钥匙放在一些店铺里，让 他们的朋友自己去取，这是一个很通行的习惯。比 如自己周末离家但朋友要用自己房子的时候，或家 里人刚巧白天都不在家时，我们就会告诉这个朋友 他可以到街对面的熟食店取我们家的钥匙。熟食店 的老板通常一次手里头有十几把这样的钥匙。他还 有一个专门抽屉装这些钥匙。为什么会选着熟食店 的老板了，因为我们信任他，他同时也有副热心肠， 而与此同时他不会处心积虑的关心我们的私事，谁 到我们房子里来，他认为这不是他应该关心的事
美国大城市的死与生
1人行道的用途：孩子们的同化
孩子们在街道上玩不仅提供了安全保 证，孩子们也可以学到一些做人做事的知识。
美国大城市的死与生
4 街区公园
美国大城市的死与生
4 街区公园
为什么？
为什么有些城市公园园赏心悦目，有 些却令人心灰意冷，很少有人光顾了？
《美国大城市的死与生》优秀读书笔记
《美国大城市的死与生》优秀读书笔记2011年，世界城市人口占到了全球总人口的一半以上，而*城镇人口比重也首次超过50%。
然而围绕城市化到底是好是坏，以及我们如何建设城市的讨论却刚刚开始。
不过作为历史上的农业大国，*一直以来缺乏现代城市建设的经验，而建国以后苏联模式的城市规划也显然无法适应时代的需求。
因此，我们也就不难理解为何一本上世纪六十年代的书籍《美国大城市的死与生》会在21世纪的*一版再版，一再被提及。
任何城市都可以成为堵城，一到暴雨季节就全部上演“看海”戏码。
太多的高楼拔地而起，城市却没有了以前的温度。
与其说人们在谈论《美国大城市的死与生》，倒不如说是拿着他山之玉，说自己的担忧。
当然，经典总是被用于被超越的，所有的理论也必有不完善之处。
正如《城市的胜利》作者格莱泽坦言，本书不少理论是基于简?雅各布斯的论述，但却在其基础上通过对城市崛起与衰落的案例进行分析，最终形成自己的理论。
在书中，格莱泽更是彻底颠覆了一些大家引以为常识的观点、甚至是对雅各布斯的观点发起了挑战。
比如，城市制造了贫穷。
在关于纽约的影像资料中，我们总会看到一边是辉煌明亮的第五大道，一边是肮脏破败的贫民区，两者的鸿沟仿佛在印*“城市是不平等和被剥夺的地方”。
然而在格莱泽看来，城市中存在的贫民区事实上体现了城市的优势，而非劣势，“城市里充满了贫困人口，但并非是城市让人们变得更加贫困，而是城市利用将会提高他们生活水平的前景吸引来了贫困人口”。
这就如同专家们担心农民一旦出卖土地就不得不成为城市的贫民，却没有看到农民早已经出于对城市的向往而来到城市。
正如我们虽然担心城中村的治安与卫生，希望通过一个个的改造还城市以明亮，却忘记城中村作为城市的洼地，寄托着太多进城人融入城市的希望。
比如，城市不“绿*”的。
梭罗的《瓦尔登湖》一度是小资们的最爱，借此以表达自己亲近自然而热爱自然的美好愿望。
然而格莱泽还是挖出来梭罗小时候曾经引起一场森林大火的轶闻来*人类对于自然的破坏“天*”。
《美国大城市的死与生》读书笔记
《美国大城市的死与生》读书笔记《美国大城市的死与生》读书笔记《美国大城市的死与生》是一本获得设计界胜赞的规划方面的参考书，还记得似乎被竭力宣传该书是“有史以来关于城市的最出色著作之一”。
当时以为这是一本大部头的理论书籍，但是翻开书的序言就被他的第一句话吸引了。
“此书是对当下城市规划和重建理论的抨击。
---------《美国大城市的生与死》序”作为一个社会学家，雅各布并未面对当时美国城市现象中的所有重大问题，比如强烈的贫富差距，资本主义制度下巨大的阶级矛盾，甚至美国的种族歧视问题。
但是雅各布作为一名非本专业作家则从的综合的社会学角度，针对当时美国盛行的存在严重问题的规划方式，提出了一些更具人性关怀、激发城市活力的规划原则。
总的来说这本书的论述是在多样化的自由发展存在一定的“真善美”的约束的条件下进行的，作者的原意也并非一次建立一套完整的规划理论，或者执笔未来美国大城市的总体规划，而是希望在城市规划界引发一种对人，对丰富的城市生活的意义的关注，以及对当时战后美国的以大规模重建计划批判。
她通过非专业化的清晰语言，将人们与人们的活动、活动的场所交织起来，为我们展示出一幅丰富多彩的城市生活画面，将她的城市生态学转化为我们身边真实而生动的街道芭蕾（streetballet）。
可以说这本书的作用更多是给迷茫的专业规划设计者们一些思想的触动，希望以此唤起一场新的城市规划革命，而她热情同样带给了我很大的触动。
一关于简.雅各布斯和他的《美国大城市的死与生》作为一名女性作家、一名新闻记者，很显然，雅各布敏感的观察力，和作为一名大城市的生活的参与者。
使她清楚地认识到政府对其街区以及她周围的街区原本祥和的生活所带来的大规模破坏。
她用她的热情、悲悯和激昂向传统的城市规划观念开战，旗帜鲜明地与“现代城市规划”唱反调：人家呼吁清除贫民区，她却提出要增加城市人口的多样性，让人和各种活动聚集在一起；人家说应该建立现代化的城市开放空间，她却觉得要把城市变得更密，形成一种符合居住传统的适度的混乱。
读后感
读书笔记——读《美国大城市的死与生》1961年，简.雅各布斯出版了她的名著《美国大城市的死与生》。
这本书是在第二次世界大战后西方工业化国家开始出现的人口生育高峰，并由此带来的一系列对基础设施和社会服务的需求的背景下产生的。
就美国而言，城镇化进程继续加快，大都会地区进一步形成，原有的以开发建设为主体的综合规划体系及其理论在新的需求冲击下不知所措。
伴随着郊区的发展，美国大城市普遍出现了城市中心区衰败的现象。
面对“规划师们”采用传统现代城市规划和重建改造正统理论的原则来解决城市更新和改造的问题，作者站在一个普通公众或社会工作者的立场，通过自己的观察与思考，她清楚地认识到政府对其街区以及她周围的街区原本祥和的生活所带来的大规模破坏。
她用她的热情、悲悯和激昂向传统的城市规划观念开战，旗帜鲜明地与“现代城市规划”唱反调：大多数人呼吁清除贫民区，她却提出要增加城市人口的多样性，让人和各种活动聚集在一起；大多数人说应该建立现代化的城市开放空间，她却觉得要把城市变得更密，形成一种符合居住传统的适度的混乱。
作者以纽约、芝加哥等美国大城市为例,,深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市生活中发挥功能的方式,挑战了传统的城市规划理论,使我们对城市的复杂性和城市应有的发展取向加深了理解,也为评估城市的活力提供了一个基本框架。
本书中提出，一个城市都具有不同的特性，这些不同的特性决定着城市的成败。
繁忙的人行道上，却是安全，用于交往，满足孩子童真的地方。
如此重要的人行道，良好的特性可以承载人们生活的乐趣，也是给予城市活力的龙骨。
一个能撑起城市安全与活力的人行道，使得男人们可以在上班途中多浏览一下街道上人们的多彩生活，妇女们也会更可能多的允许她的孩子在街道上玩耍，同时减轻了妇女们看管孩子的压力，老人们也可以在人行道上健身锻炼，这么说来，一幅丰富多彩的画面展现在我们面前，这正是我们心中所期待的文明追求——完美城市。
同时，城市还需要一些点缀，于是街区公园就出现了。
读书笔记——读《美国大城市的死与生》
读书笔记——读《美国大城市的死与生》第一篇：读书笔记——读《美国大城市的死与生》读书笔记——读《美国大城市的死与生》【摘要】：本文为看规划界的著作《美国大城市的死与生》一书后的读书心得。
文章对《美国大城市的死与生》的写作背景、作者简.雅各布斯的情况进行了简单综述；进而对书本中4个部分的主要内容及观点进行了解读；此外，描述了此书对笔者所产生的一些启示及思考，并用书中的方法分析了笔者曾经生活了五年的城市——广州的一些典型公共空间。
1.《美国大城市的死与生》的写作背景1961年，简.雅各布斯出版了她的名著《美国大城市的死与生》（The Death and Life of Great American Cities）。
这本书产生的时代背景，可以追溯到第二次世界大战后西方工业化国家开始出现的人口生育高峰，并由此带来的一系列对基础设施和社会服务的需求。
就美国而言，城镇化进程继续加快，大都会地区进一步形成，原有的、以开发建设为主体的综合规划体系及其理论在新的需求冲击下不知所措。
伴随着郊区的发展，美国大城市普遍出现了城市中心区衰败的现象。
面对“规划师们”采用传统现代城市规划和重建改造正统理论的原则来解决城市更新和改造的问题，作者站在一个普通公众或社会工作者的立场，通过自己的观察与思考，对现代城市规划和城市建设进行了猛烈的抨击，并提出了一些基于社会和经济考虑的城市规划思想。
2.作者简介本书作者：简.雅各布斯Jacobs, Jane(1916-2006)简·雅各布斯1916年生于美国宾夕法尼亚州一个小镇斯克兰顿，她家族中几代女子都与男性一样拥有职业，而且大多数是教师。
在她的家庭中女孩和男孩被同等对待，家族的这一传统塑造了她果敢而特立独行的性格。
中学毕业后雅各布斯不愿去上大学，在接受了一段时间的速记员培训后，她却去了当地的一家报纸《斯克兰顿论坛》做义务记者。
经济大萧条时期她去了纽约，为时尚杂志《Vogue》撰稿。
读《美国大城市的死与生》有感心得体会（精选5篇）
读《美国大城市的死与生》有感心得体会（精选5篇）读《美国大城市的死与生》有感篇1“生存还是死亡，这是一个问题”。
这个哈姆雷特式的命题，曾经引发了许多人对人生的感叹和思索。
但是，生与死的拷问，并不仅仅局限于人。
1961年，简?雅各布斯的《美国大城市的死与生》问世，在西方规划界掀起了一场“大地震”，现代主义城市规划制度、方法、原则及其强烈作用下的城市被推到质疑和拷问的境地，并由此萌生了后现代城市规划思想的种子。
尽管雅各布斯并非城市规划专业人士，在书中对城市规划界一直奉行的一些金科玉律进行了无情的批判，其言辞也十分犀利甚至几近刻薄，但却引发了规划界对社会公正、城市多样性、复杂性、人性化等全方位价值判断的深刻反思。
此后，城市规划开始由工程技术转向关注社会问题，人本主义在规划中逐渐张扬。
可以说，雅各布斯的观点深深地影响了城市规划的走向，也启发了人们对城市及其生活的重新认识。
记得多年以前，有个同事说起他学生时代的一次课程设计。
那是一条老街道，两侧的建筑有些破旧，环境也比较凌乱，但却充满着浓郁的生活气息，街边的铺面、摊点人头攒动，也有主妇闲聊、小孩玩耍、路人过往，这一切跟雅各布斯所描绘的街道生活十分相似。
设计的目标是将它改造为一条交通方便、分区清晰、秩序井然、环境优美的新街道。
在当时来说，这是最平常不过的一次课程设计了，但刚好有个外籍教师在该校访问交流，他觉得题目不对，会误导学生对生活的理解。
他认为原来的街道生动、真实，生活丰富多彩，充满着活力和温馨，为何要改造它呢?同事说他当时很不理解外籍教师的观点，因为教科书上早就列举了破旧、混乱、复杂、无序的种种弊端，应该以崭新、整齐、简洁、清晰取而代之，那样才能建立起良好的空间秩序并带来视觉美。
这个外籍教师连基本的城市规划原则都不遵循，不是幼稚，就是猎奇。
同事当时怀有这种想法是很正常的，因为那时，我们正在接受现代主义城市规划思想的洗礼，还没有了悟“生活本身就是目的”的真谛。
读美国大城市的死与生有感（通用5篇）
读美国大城市的死与生有感（通用5篇）读美国大城市的死与生有感篇1近日浅读了简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》，觉得这本书中的内容所处的角度和其他城市规划者的角度是不一样的，简·雅各布斯挑战了传统的城市规划理论，以纽约、芝加哥等美国大城市为例，考察了城市规划的架构并指出不合理之处，使我们对城市的规划发展不只是局限于大建筑，也应该着眼于街区、公园等和人们生活息息相关的地方，对以后的城市规划有深刻的影响。
《美国大城市的死与生》全书共分为四个部分，分别为城市中人的社会行为，城市多样化的条，考察城市衰退和更新的某些方面，对城市规划的不同策略。
读完全书，我对第一部分和第二部分印象深刻。
在第一部分中，主要是作者通过大量的事实的调研和作者亲身体验得出的关于城市中人行道、街区公园、街区的特性，引发了我很多共鸣。
此外，作者还强调了人行道的三大作用：安全、交往、孩子的同化，以及街区的用途。
雅各布斯运用大量亲身经历的事例论述其中出现的问题，还列出了新老街道的对比。
我发现美国当时的城市规划所出现的问题如今也在我国高速发展的城市中逐渐暴露出。
在我国，人行道并没有起到书中所说的三个用途，只承担了单一的交通用途。
随处可见小商贩、自行车、摩托车、汽车停车等随意占用人行道，使本就不宽的人行道变得更加狭窄，很多行人即使在人行道上走，也要让着横冲乱撞的车辆先走，安全隐患很大。
在书中发现很多美国人喜欢在人行道上逗留，因为在人行道上有可以交谈的，人行道两旁的商铺也和附近的居民相处友好，而在中国难以看到这种现象，居民和商铺更难以产生信任感，人行道只能当做交通道路。
在第二部分中，雅各布斯提出了城市的本质是其多样性，这个观点也是和我们的生活体验息息相关的。
她在书中有一句话说道："城市是人类聚居的产物，成千上万的人聚集在城市里，而这些人的兴趣、能力、需求、财富甚至口味又都千差万别。
"当城市能满足城市中每个人的需求，这才会让人们想要在这个城市扎根发展。
完整word版,《美国大城市的死与生》读书笔记
《美国大城市的死与生》读书笔记完成了《美国大城市的死与生》的阅读。
我觉得可以散漫的谈出一些东西。
1. 大都市是一个完全不同于小城市、乡村、建筑的东西，必须以完全不同的方法、视点去看待、分析和解决其问题。
首先肯定大城市是人类、是自然界进化的崭新的更高级的形式，是一个积极的东西。
并且在相当的意义上，大城市由于其具有了前所未有的复杂程度和自适应、自调节能力，从而应该被看作一个有着自身生命的有机体。
必须用全新的思维方法来对待大城市问题。
2. 书中始终强调的是大城市的一个非常重要的特点是“多样性”，必须支持多样性，不论在哪一个层面上。
也恰恰是因为了多样性大城市才真正的是一个复杂系统。
其生命性来源于其各个多样的因素之间的网状的联系，使其具有极强的互动性。
3. 互动性，也就是书中同时反复强调的“交叉使用”，是大城市的另外一个非常重要的东西。
这个不是其性质，而是其一种健康的重要的行为模式。
4. 作为一个有机体，其和无机体的重要区别就在于其“内力”，大城市更新、发展、健康的源泉都应该主要的来源于经过了良好的合理的制度组织从而生发的内部力量，而不应该是另外的外部力量成为其动因。
健康的内部结构对于大城市；来说非常重要。
内部活力是大城市最重要的生长源泉。
5. 街道的安全和活力等等都应该源于其内部建立了良好的“监视网”，其实是一种由具有主人公精神的常驻居民作为基础形成的一种强有力的、合理组织的并且依靠了个体自身能力的公共关系网。
6. 大城市相当于民主社会，应该是充分激发个体的能力，充分的尊重实际生活在其中的个体，是一种健康的自下而上的构成形式，而不是集权主义的自上而下。
7. 大城市的结构已经完全不同于小型聚落，而是发生了质变，成为了有机体，成为了自适应、自调节的有机组织，必须用生物学的、新式的思维方法去解决大城市问题。
8. 鼓励“多样性”的重要手法就是“混合”，功能的混合、形式的混合……单调、单一是大城市的最大的敌人，在每一层面上都需要考虑通过恰当的混合来达到能够生发活力的多样性！9. 活力和健康的来源不是“相同”，而恰恰是“不同”，关注营造出有组织的不同的复杂性，来产生健康的多样性，从而激发自身活力。
《美国大城市的死与生》-读书笔记
简雅各布斯《美国大城市的死与生》在作者简·雅各布斯的心中，城市的终极功能是为人而服务。
一切让人与城市功能分离的想法，恐怕都会让城市成为规划的牺牲品，这正是《美国大城市的死与生》中流露的精神核心。
书中立足于城市活力的视角，提出了“街道眼”、“城市活力理论”等一系列具有划时代意义的观点，让城市从呆板的规划图纸中解放出来，重新关注人对城市的意义。
这在20世纪60年代堪称“离经叛道”，也引起了城市规划领域的一场巨大思辨和讨论。
她对于传统的规划方式产生的疑问和批判。
传统的规划思想的重要理论包括：英国人霍华德提出的控制大城市的规模、在城市周边另建一批“花园城市”的计划，但这被雅各布斯指责这是一种“家长式的政治和经济社会”；法国建筑师勒·柯布西耶提倡的“垂直城市”，这样的城市由摩天大楼、高架桥、绿色公园构成，雅各布斯认为这种设计除了“制度化、程式化和非个性化”以外，毫无价值；美国的丹尼尔·伯纳姆在十九世纪末期领头掀起的“城市美化运动”，主要内容是在大城市建设一大批“标志性建筑”，如市政中心、文化中心、大型纪念碑、城市广场等等，雅各布斯认为，这些建筑把城市的文化和公共建筑分离开来，鹤立鸡群却大而无用。
该书对现代城市规划和城市建设进行了猛烈的抨击，并提出了一些基于社会和经济考虑的城市规划思想。
第一部分：城市的特征这一部分主要讲的是有关于城市中人群活动密集度较高的街道为着手点一探城市所表现出的特点。
简雅各布斯通过观察发现人行道是城市中重要的公共区域，其除了承担马路之间的交通功能外还应满足其他的要求即“安全”“交往”等。
街道中行人的目光构成了城市人行道上的安全监视系统，雅各布斯认为:“城市的街道除了承载交通外，还有许多别的用途。
街道应该具有活力，并给人以安全感。
周围地区功能的多样化，能促成使用者及其日程的多样化; 保持小尺度的街区和街道上的各种小店铺，用以增加街道生活中人们相互见面的机会，能增加街道的安全感”交往是城市人行道的第二个功能。
美国大城市的死与生 读后感
《美国大城市的死与生》该书对现有的城市规划理论进行了严厉的批评。
该书的不少方面都打破了我原先对城市规划的认识，而且她的观点几乎都有实例为依据，虽然我并不能完全赞同她所有的观点，但是依然为她所提出的大部份理论所折服。
而且通过本书我感觉到作者的认真与真挚，大量的实例和数据需要花费不少精力去考察统计，但是这种付出是值得的，身边现实例子的引用可以更好的说服读者，也使我认识到，好的设计理论不是平空推算思量的结果，过于理想化的构想，如果不能满足现实需要，不能满足使用者本身的欲求，是难以实现的，即使实现也将不会浮现预期的结果。
所以关于城市规划，一定要谨慎的考虑各方因素，考察不同地区的地貌环境，风俗世情，切身的从使用者的角度去感受，才干做出更实用的设计规划。
在这里，我将记录一下书中每一章节的主要观点，和读这本书时产生的疑问和自己设想的解答。
记录与思量：第一部份 城市的特性一人行道的用途：安全人行道的作用--安全，这是该章的标题，提到了人行道对整个街区安全所起的作用，文中举例了政府和舆论批评的老街区，却有着低的暴力事件发生率，而推崇的花园城市，却有不少安全隐患，分析其原因，在于街道能否引起人的逗遛和关注，以保证足够的监督。
关于这个我认为，花园城市的提出，也是应一些需要而产生的，比如绿地，活动空间，街道整洁，还有环境的静谧，也是应人们需要而产生的，问题就在于，如何处理两者关系，我觉得可以在面积大小和公园小路的设置上进行改进。
二人行道的用途：交往人行道的作用--交往，该章提出了一个说法，在缺乏主动交流性空间的地方，会导致人们陷入“要末共享所有，要末什么也不共享”的困境，里面强调了，小型的店铺在街道中的作用，以及对刻意设置的聚会地，为什么无法起到设计者想要达到的效果这个事实进行了分析，因为可以设置的聚会地 一是有被动性，需要吸引居民和有人管理主持，一旦缺乏宣传和管理，甚至缺乏有主持性的参预者，都会导致会萃地起不到聚会交流的作用。
美国大城市的生与死读后感
美国大城市的生与死读后感《美国大城市的生与死》读后感《美国大城市的生与死》是一本具有深远影响力的城市规划著作，作者简·雅各布斯以其敏锐的观察和深刻的洞见，对当时美国大城市的规划与发展提出了犀利的批评和独到的见解。
读完这本书，我深受启发，对城市的本质和发展有了全新的认识。
书中，雅各布斯强调了城市的多样性和复杂性。
她指出，一个健康的城市不应是单一功能的分区，而是各种功能相互交织、相互融合的有机体。
传统的城市规划往往将城市划分为商业区、住宅区、工业区等单一功能区域，这种做法看似条理清晰，实则破坏了城市的活力和多样性。
例如，当一个区域仅仅是住宅区时，夜晚就会变得死气沉沉，缺乏商业和社交活动的支撑。
而一个充满多样性的街区，白天有商店、办公室，晚上有餐厅、酒吧，不同的人群在不同的时间穿梭其中，这样的城市才具有生命力。
雅各布斯还强调了街道的重要性。
街道不仅仅是交通的通道，更是城市公共生活的舞台。
她认为，安全、活跃的街道是城市健康的重要标志。
一个好的街道应该有足够的人流，人们能够在街道上自然地相遇、交流。
而实现这一点，需要街道两旁有足够多的小商店、小餐馆等能够吸引人们驻足的场所。
相反，如果街道两旁只是单调的围墙和空旷的停车场，那么街道就会失去其作为公共空间的魅力。
在书中，作者对城市更新运动进行了批判。
许多城市更新项目打着改善城市环境、提升城市形象的旗号，却往往导致了原有社区的破坏和居民的流离失所。
大规模的拆迁和重建，并没有带来预期的繁荣，反而使许多富有特色和活力的街区消失殆尽。
雅各布斯认为，这种自上而下的规划方式忽视了城市自身的发展规律和居民的实际需求。
此外，雅各布斯提出了“人行道的用途”这一重要观点。
她指出，人行道不仅是行人行走的地方，更是城市社会生活的重要场所。
在这里，人们可以观察他人、与邻居交流、进行小规模的商业活动。
良好的人行道环境能够促进人们的互动和社区的凝聚力。
然而，现代城市规划中常常忽视了人行道的这些功能，导致人行道变得狭窄、不安全，无法满足人们的需求。
(完整版)《美国大城市的死与生》读书笔记
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在负责报道城市重建计划的过程中，她逐渐对传统的城市规划观念发生了怀疑，并由此写作了《美国大城市的死与生》一书。
1968年迁居多伦多，此后她在有关发展的问题上扮演了积极的角色，并担任城市规划与居住政策改革的顾问。
美国大城市的死与生
《美国大城市的死与生》读书笔记一、成书背景《美国大城市的死与生》出版于1961年，从此后就变成建筑界、城市规划领域最著名的书之一。
本书中用易懂的语言批评了当时美国的城市建设理念，抨击了统治现代城市规划和重建改造正统理论的原则和目的。
在作者看来，从霍华德到伯纳姆以及当时美国社会的城市建设理论，这些理论对于城市缺乏深入研究，造成城市的各种问题。
《美国大城市的死与生》所探讨的问题，和它成书之中所处的时代背景是分不开的。
这本书的成书背景可以追溯到二战后美国经历的人口大规模增长与经济大萧条，在此期间为了解决人力过剩问题以及由此带来的基础设施与各项服务的建设，美国兴起了大规模的城市建设活动。
摩西带领规划师们运用了三种那个时期的流行手段——城市郊区化、建筑现代主义化、着力建造城市地标。
扩大后的城市为了加强各个区域之间的关系，不得不开始修建各种高速路构成的交通网，原本的社区形态被冲散打破。
随着城镇化的不断发展，各种问题也随之产生，但是当时的城市规划者还是采用传统现代城市规划和重建改造正统理论的原则来解决城市更新和改造的问题，对于这种情况，作者通过自己的观察与思考，对于现代城市建设进行了抨击，并提出了关于城市规划的思考。
二、本书的主要内容本书主要内容分为四个部分，第一部分是主要是写城市中人的社会行为，作者从中的街道入手，对城市生活进行描写，对于人行道、公园以及街区的作用进行描写与分析，在本章中，作者认为人行道有三个用途：安全、交往和孩子的同化；街区公园的作用是将周边地区多样化的功能贯穿在一起，起到一种很和谐的组织作用，城市街道的自治功能表现为组建公共监视网，以此来保护陌生人以及我们自己，发展一个小范围的，建立在日常公共生活基础上的网状关系，以此来建立一种相互信任和社会监控的机制，帮助把孩子纳入一种相当负责的能包容的城市生活里。
在本章中，作者主要强调的内容是街道的安全不是通过警察的维护来实现的，要从根本上解决安全问题就要增强人的活跃性，能吸引更多的人关注街道。
美国大城市的死与生——读后感
读书笔记：《美国大城市的死与生》“The Death and Life of Great American Cites”在读王军的《采访本上的城市》时，不断地看到他对《美国大城市的死与生》的推崇，今天终得一读。
城市的特性1、现在（指美国五、六十年代）的规划：低收入住宅区成了少年犯罪、蓄意破坏和普遍社会失望情绪的中心，这些住宅区原本是要取代贫民区，但现在这里的情况却比贫民区还要严重。
中等收入住宅区则是死气沉沉，兵营一般封闭，毫无城市生活的生气和活力可言，让人感到不可思议。
那些奢华的住宅区域试图用无处不在的庸俗来冲淡它们的乏味。
而那些文化中心竟无力支持一家好的书店。
市政中心除了那些游手好闲者以外无人光顾，他们除了那儿无处可去。
商业中心只是那些标准化的郊区连锁店的翻版，毫无生气可言。
人行道不知道起向何方，伸向何处，也不见有漫步的人。
快车道则抽取了城市的精华，大大损伤了城市的元气。
这不是对城市的建设，这是对城市的洗劫。
2、被规划者的魔法点中的人们，被随意推来揉去，被剥夺权利，甚至被迫迁离家园，仿佛是征服者底下的臣民。
3、这个普遍存在的（城市规划）的原则就是城市对于一种相互交错、互相关联的多样性的需要。
这样的多样性从经济和社会角度都能不断产生相互支持的特性。
4、（原住民）：“他们建这个地方的时候，没有人关心我们需要什么。
他们推倒了我们的房子，将我们赶到这里，把我们的朋友赶到别的地方。
在这儿，我们没有一个喝咖啡或看报纸或借5美分的地方。
没有人关心我们需要什么。
但是那些大人物跑来看着这些绿草说：“岂不太美妙了，现在穷人也有这一切了！”人行道的用途：安全5、城市的人行道，孤立来看，并不重要，其意义很抽象。
只有在与建筑物以及它旁边的其他东西，或者附近的其他人行道联系起来时，它的意义才能表现出来。
6、街道及其人行道，城市中的主要公共区域，是一个城市的最重要的器官，试想，当你想到一个城市时，你脑中出现的是什么？是街道。
美国大都市的死与生读后感
美国大都市的死与生读后感以前我看那些美国的大都市，像纽约啥的，就觉得哇，高楼大厦，车水马龙，好繁华，好先进。
可这本书就像是个调皮的小鬼，跑过来把我这种表面的看法搅得乱七八糟。
作者雅各布斯就像是一个眼光特别毒的侦探，她看到了这些大都市光鲜外表下的很多问题。
书里讲的那些关于城市规划的事儿，特别有意思。
以前那些城市规划者啊，就像一群按照固定图纸搭积木的小孩。
他们想把城市变得整齐划一，住宅区是住宅区，商业区是商业区，就像把不同种类的东西硬塞进一个个小格子里。
可是这样做，城市就变得特别没劲儿，像个没有灵魂的机器人。
比如说那些被规划出来的大住宅区，到了晚上就像鬼城一样，安静得让人害怕，一点生机都没有。
雅各布斯就不一样啦，她觉得城市应该像一个大杂烩，各种各样的人和事儿混在一起才热闹。
就像咱们在生活里，住在楼下就有小杂货店，走几步就有个小吃摊，周围还有一些小工作室之类的。
这样的地方才有人气儿，白天黑夜都有不同的人来来往往。
比如说那些街道上的小店铺，老板和顾客成天唠唠家常，这个街道就像一个大家庭一样。
还有啊，关于城市的安全问题。
以前我总觉得，有警察巡逻，有摄像头，城市就安全了。
但书里告诉我，真正让城市安全的是那些在街上溜达的人。
就像我们在老小区里，邻居们互相都认识，有个陌生人进来大家都会留意。
这就是所谓的“街道眼”，这种自然而然形成的监督比那些冷冰冰的设备管用多了。
不过这本书也有点小“麻烦”，它的内容特别丰富，有时候感觉就像走进了一个迷宫，各种观点和例子绕来绕去。
但是呢，只要你耐心一点，跟着作者的思路走，就会发现这个迷宫里到处都是宝藏。
读完这本书，我再看那些大都市的时候，就不再只是羡慕那些高楼大厦了。
我会想，这个城市的街道是不是有活力，这里的人是不是真的生活得很惬意。
我感觉自己像是掌握了一个城市的秘密密码一样，能够看到城市更深层次的东西啦。
美国大城市的死与生——读书笔记 5000字
从女性视角观察到的城市——读美国大城市的死与生有感摘要在长久以来父权制主导的社会中，两性差异一直是一种客观存在，这种客观存在将女性隔绝在社会生活之外，女性被贴上了“弱势群体”的标签。
女性主义的出现，运用女性主义理论的自身特点，重新思考社会文化，甚至尝试一种男性主导的话语权的改变，以寻求一种社会阶层的平等。
女性主义设计史学家们认为，两性的差异不代表女性的弱势，女性自身的特质与情感化的表达反而注定了她们对于设计世界的体验与男性完全不同，以女性的经验为来源和动机来观察城市的问题将会带来完全不一样的新奇体验和更为细腻的城市认知。
在《美国大城市的死与生》中，雅各布斯用她的女性视角为审视设计理性与生活体验之间的关系带来了新的有价值的洞察力，而雅各布斯就是这样通过自己的女性的眼睛来观察城市的生活，从而试图记录城市被正统的现代主义规划理论所蒙蔽的真实的样子。
她口语式的文风和带有浓烈生活气息的视角让我觉得易懂又亲切。
我对这种问题的关注，是从社会学的课本上来的。
《城市社会学》里面提到，在居住小区的设计中，道路要宽敞有灯光，使晚上回家的女性更安全（或者说更有安全感）；在住栋设计中，可以考虑加入公共平台，为家庭主妇互相帮忙带孩子提供便利。
也许在老师看来（至少专业课老师是这么说的）社会学中的问题，也许会把解决方法想得太简单太不切实际，但是至少这种以安全为主（往往是让人忽视的对女性心理上的安全）的观点却在设计中为我警钟长鸣。
以下，我将从三个方面来阐述女性视角观察到的城市. 安全至上的人行道如果一个人置身于城市中，那么首先第一个感觉到的就是脚下的路。
现代主义的城市规划了满足汽车的交通需求，或者说为了满足男性对于交通的需求而选择速度至上。
在中世纪，镇的交通也是宽广至上，那是因为宽敞的街道使得坐在马车上的贵族不用忍受颠簸的痛苦，同时还能享受速度的快感。
当然作为当局的军事需求，平坦而宽广的道路不仅能保证军队在游行的齐整和威严感，同时还能满足统治阶级对于政权的无上荣耀。
美国大城市的生与死读后感
美国大城市的生与死读后感《美国大城市的生与死》读后感在翻开《美国大城市的生与死》这本书之前，我从未想过城市的发展与变迁会如此引人深思。
书中所描述的那些关于美国大城市的种种景象和问题，让我仿佛置身于那个繁华与混乱交织的世界。
作者对于城市的观察细致入微，这不禁让我想起了自己曾在大城市中的一段经历。
那是我第一次去纽约，这个号称世界之都的地方。
刚下飞机，扑面而来的是一种快节奏的气息。
人们行色匆匆，街道上车水马龙，高楼大厦鳞次栉比。
我满怀期待地想要融入这座城市，去感受它的魅力。
我住在曼哈顿的一个小公寓里，房间不大，但从窗户望出去，能看到繁华的街景。
每天早晨，我都会被楼下垃圾车的声音吵醒。
那些垃圾工人们熟练地操作着机器，将一袋袋垃圾迅速装车，然后又匆匆赶往下一个地点。
街道上的店铺陆续开门，咖啡店飘出阵阵香气，面包店的橱窗里摆满了诱人的点心。
我决定去探索这座城市的街道。
走在第五大道上，满眼都是奢华的品牌店和衣着光鲜的人们。
然而，当我拐进旁边的一条小巷，却看到了完全不同的景象。
那里的房屋破旧，墙壁上涂满了涂鸦，角落里堆满了垃圾。
几个流浪汉坐在门口，眼神迷茫而无助。
在中央公园里，我看到了人们在尽情享受着大自然的美好。
有人在跑步，有人在遛狗，还有人在草坪上野餐。
但同时，我也注意到公园里的一些设施已经老旧，长椅上的油漆剥落，小径旁的花草也显得有些杂乱无章。
纽约的地铁系统让我印象深刻。
在高峰时段，地铁站里挤满了人，空气闷热而浑浊。
列车进站时，人群像潮水一样涌上去，大家紧紧地贴在一起，几乎没有一点空隙。
而在一些偏远的站点，地铁站显得阴暗潮湿，墙壁上的瓷砖脱落，灯光也忽明忽暗。
这座城市的活力与困境同时展现在我面前。
它有着世界一流的文化活动和娱乐设施，却也存在着严重的贫富差距和社会问题。
它的街道充满了生机，但也被交通拥堵和环境污染所困扰。
正如书中所说，城市是一个复杂的生态系统，而不是简单的规划和建设就能解决所有问题。
我们需要关注城市中的人，他们的需求和生活方式，才能让城市真正地“活”起来。
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读书笔记——读《美国大城市的死与生》【摘要】：本文为看规划界的著作《美国大城市的死与生》一书后的读书心得。
文章对《美国大城市的死与生》的写作背景、作者简.雅各布斯的情况进行了简单综述；进而对书本中4个部分的主要内容及观点进行了解读；此外，描述了此书对笔者所产生的一些启示及思考，并用书中的方法分析了笔者曾经生活了五年的城市——广州的一些典型公共空间。
1. 《美国大城市的死与生》的写作背景1961年，简.雅各布斯出版了她的名著《美国大城市的死与生》（The Death and Life of Great American Cities）。
这本书产生的时代背景，可以追溯到第二次世界大战后西方工业化国家开始出现的人口生育高峰，并由此带来的一系列对基础设施和社会服务的需求。
就美国而言，城镇化进程继续加快，大都会地区进一步形成，原有的、以开发建设为主体的综合规划体系及其理论在新的需求冲击下不知所措。
伴随着郊区的发展，美国大城市普遍出现了城市中心区衰败的现象。
面对“规划师们”采用传统现代城市规划和重建改造正统理论的原则来解决城市更新和改造的问题，作者站在一个普通公众或社会工作者的立场，通过自己的观察与思考，对现代城市规划和城市建设进行了猛烈的抨击，并提出了一些基于社会和经济考虑的城市规划思想。
2. 作者简介本书作者：简.雅各布斯Jacobs, Jane(1916-2006)简·雅各布斯1916年生于美国宾夕法尼亚州一个小镇斯克兰顿，她家族中几代女子都与男性一样拥有职业，而且大多数是教师。
在她的家庭中女孩和男孩被同等对待，家族的这一传统塑造了她果敢而特立独行的性格。
中学毕业后雅各布斯不愿去上大学，在接受了一段时间的速记员培训后，她却去了当地的一家报纸《斯克兰顿论坛》做义务记者。
经济大萧条时期她去了纽约，为时尚杂志《Vogue》撰稿。
22岁去哥伦比亚大学进修了2年，随后进入战争信息办公室工作。
1944年简和一位擅长医院规划的建筑师结婚，定居在纽约的格林威治村。
在丈夫的影响下，她开始对建筑发生兴趣，并成为《建筑论坛》的助理编辑。
1958年，雅各布斯为著名的《财富》杂志撰写了一篇关于城市中心区的文章《市中心为人民而存在》。
该文随即被一部关于城市问题的颇为畅销的集子《爆炸的大都市》选中，使得她的作品开始引起《财富》杂志、洛克菲勒基金会以及包括L·芒福德在内的众多纽约文化界人士的关注。
1959年，当得知雅各布斯想写一本关于城市设计的书之后，洛克菲勒基金会立即慷慨解囊，资助她去美国各大城市旅行并专注于写作。
一年多以后，《美国大城市的死与生》这本二十万字的著作问世了。
简.雅各布斯前后陆续总共出版了7本书。
早先3本都是关于城市的，暨《美国大城市的死与生》之后，《城市经济》与《城市与国家的繁荣》是解释城市经济的重要性和它对国家经济的影响。
中间一本《分离主义：魁北克的主权之争》是从经济学和区域经济发展角度探讨魁北克独立运动的根源和影响。
后面3本书《生存系统：关于商业和政治的道德基础的对话》、《经济的本质》、《黑暗的时代将要来临》则用柏拉图式对话的方式探讨社会与哲学的本质问题，譬如政府和市场的关系、传统的价值等。
3. 本书的主要内容本书分为4个部分：第一部分写的主要是关于城市中人的社会行为，作者从最容易使人产生共鸣的街道着手，对城市生活的的景象进行了大量的描述，讨论了人行道的用途：安全、交往、孩子的同化以及街区公园和城市街区的用途。
本章中，作者强调街道的安全不是靠警察来维持得了的，要从根本上解决街道的安全问题，那么随时都要有无数的“街道眼”（指街道能够吸引人们关注它，作者把盯着街道的眼睛叫做街道眼）盯着其所在的街道；另外，街道上要有人活动，作者形象的把某一街道上人们从早到晚的繁忙而有序的和谐的生活场景描会成“街道芭蕾”。
关于街区公园，作者调查了美国大城市的众多公园，发现很多大型公园在使用上都缺乏多样性，不能吸引各种各样的使用者，没有吸引人们自发地使用公园的能力，所以他们实质上只是流浪汉和罪犯们所呆的场所，成为街区不安全的因素之一。
作者支持在城市中建立一些小型的公园活动，要它们起到小的“必须物品”的作用。
第二部分主要是关于城市的经济行为，是本书最重要的部分。
书中说“城市是由无数个不同的部分组成，各个部分也表现出无穷的多样化。
大城市的多样化是自然天成的”。
关键是要丰富城市的多样性，才能提高城市的活力。
作者指出，要想在城市的街道和地区发生丰富的多样性，必须具备四个条件：1、主要用途混合之必要：地区以及其尽可能多的内部区域的主要功能必须要多于一个，最好是多于两个。
混合功用能保证在不同的时间吸引不同的人，保持从早到晚都有人在街道上活动。
其中有一个例子——曼哈顿地区的例子，曼哈顿中心区是一个因使用者时间段的分布不平衡而饱受困扰的地区。
这里是一个纯粹的工作区，大约40万人在这里工作，但是他们都只是周一到周五在此工作，下午5点下班后以及周末日这里出奇的寂静，这里的服务设施极为有限，就连曾经纽约最好的一家五金店都因入不敷出而关闭了。
出现这种情况的原因就是功能太过单一，来这里的人群也太过单一，这里商业的生意大部分都只能集中在一天的两三个小时中，甚至是一个星期的10分钟或15分钟里。
这样的低利用率对任何一个企业来说都是没前途的。
雅各布斯建议，在此地增加一些临海的博物馆，建一些电影院和歌剧院，吸引人们在夜晚和周末来到曼哈顿。
所以作者认为，要提高某个地区多样性，几个基本功能的混合是必不可少的，并且，几个基本功能必须有效的结合在一起，确保人们在不同的时间里走上街道，才能正真从社会和经济上产生有益的影响。
2、小街段之必要：也就是说，大多数街段必须要短，使人们很容易拐弯，并且增加人们接触的机会。
作者同样采用举例的方法，列举了哥伦布大道、曼哈顿、纽约的街段的例子，其街段既长且相互间缺乏联系，人们要从一条街去到另一条街非常不方便，而且其街段旁的商业都是统一格式，又没考虑使用者的感受，导致这些街段越发死气沉沉、门可罗雀；相反，波士顿北端，这个被称做“浪费型街道”的典型，却因为其方便灵活的交叉使用，在面对官方的冷漠态度和资金支持不利的情况下，奇迹般地摆脱了贫民区的境地。
3、老建筑之必要性：一个地区的建筑物应该各色各样，年代和状况各不相同，应包括适当比例的老建筑，满足经济能力不同的功用的需要。
“城市需要各种各样的旧建筑来培育多样性的首要混合用途，以及第二类用途。
特别是，它们需要旧建筑来孵化新的首要用途。
”一些小的或者刚起步的企业，如果没有产出收益小的地方（即老建筑）容纳它们，他们就不会成长起来。
作业举了路易维尔的样品鞋市场和布鲁克林两个例子，这两个地方的老建筑都是培育首要多样性的地方，老建筑成为很多中等、低等和无产出的企业的栖身之地，不同功能的企业聚居于此，不同的人群在此活动，从而为丰富城市的多样性出了一份力。
4、密度之需要：人流的密度必须要达到足够高的程度，不管这些人是以什么目的来到这里，其中包括本地居民。
城市需要充分的人口密集，使各种功用充分发挥经济效能，增加城市的舒适性。
作者的观点：人口的集中是一种资源。
第三部分作者从城市在真实生活中是如何被使用、城市中的人是如何行事的角度，考察了衰落和更新的某些方面。
城市中难免会出现一些交界地带——大量的单一用途与另一单一用途之间组成交界处，形成了城市“普通”的边缘地带，这些地方往往成为窝藏罪犯破坏力的街区。
作者认为，唯一能克服交界真空带的方法是靠邻近区域的强有力的干涉势力，即交界处附近的人口密度应该比一般情况下高（以及多样化），附近的街段应特别短，街道的潜在用途应特别强，首要混合用途应特别丰富，而建筑年代的混合也应该如此，从而使真空地带被限制在最小区域内，总而言之就是提高此处的活力：动用尽可能多的城市各种要素来形成一个活跃的、混合的区域。
另外，关于贫民区的问题，当时美国的城市改造方法是直截了当地消除贫民区和分散里面的居住者，以一些能产生高税收的住宅区取而代之，或者是吸引一些比较容易对付的、不会产生很多昂贵的公共需求的人口到这里来。
作者认为，这只是把贫民区从一个地方转移到了另一个地方而已。
作者的观点是对这些街区采取积极鼓励的态度，而不是一股脑儿端掉。
贫民区是可以向非贫民区转化的。
第四部分作者建议在住宅、交通、设计和管理实践方面来点变化，最后讨论了城市向我们提出的一个问题——一个如何解决有序复杂性的问题。
4. 对我的启示及我的思考虽然已经看完了整本书，但印象比较深的还只是前面两部分的内容：城市的特性和城市多样性。
关于城市街道和人行道，雅各布斯所描述的“街道眼”和“街道芭蕾”，让我想起了曾经在广州荔湾区的情形，曾经在荔湾旧城区里调研就有过亲身的体验。
当我们走在那儿的大街小巷里，时不时会有一些人从家里走来问我们是干嘛的，很多时候，最先上来问的只有一个人，但是过没几秒钟，我们就会被一大群人围起来问东问西了。
在这样的一种社会环境下谁还有机会做坏事？然而，我们却经常在新城的大街上碰到“呼喊救命”或者“呼喊抓小偷”之类的事，但是就算其周围有再多的人，都很少见有人上前帮忙，大家一副“事不关己”的样子，更多的人是赶紧走开，以免遭受牵连。
两种截然不同的画面。
当然，旧城区街道尺寸小，他们熟悉住在同一条街上的所有人，一旦发生什么事情或者有陌生人时，他们会在第一时间内聚集很多人，所以他们抵御陌生人的能力比较强；而现在的大尺寸街道上几乎都是陌生人，谁都不认识谁，谁也没有义务去帮助谁。
现在的居住小区里面的人相互之间多数也是不认识的，经常听到有人抱怨说隔壁邻居都不知道他的姓名。
但是当人们有经济能力的时候为什么还是选择去人际关系冷淡但环境条件好的地方而不会选择环境条件差但人际关系好的地方呢？这是一种必然的现象，人的追求和欲望是无止境的，这是人的本性。
既然这种现象不可逆转，那么我们就应该做点什么来使人们相互间自发的产生一些关系（信任、关怀等等）。
雅各布斯所指的提高城市的活力大概就指这些吧，也就是说使城市具有人情味，充满着生命力。
所以，从事城市规划或者城市设计的人们应当从“人”的角度出发思考问题，而不是随意地追求表面上的东西。
当我们面对城市时我们面对的是一种生命，一种最为复杂、最为旺盛、最为真实、最为鲜活的生命。
因此，当我们面对和处理城市问题时必须抱着一种敬重的心情和谨慎的态度去仔细观察和辨析城市生活中的细节及隐藏在背后的秩序和原则。
关于老建筑的问题。
这又很容易让我想起我们国家的旧城区或者城中村了。
之前在广州时，猎德村的整体拆迁引起了社会各界的广泛争议，当然，猎德村的整体拆迁到底是对是错，我个人觉得很难说。
但是，他确实给很多人带来了麻烦（尤其是外来人口）。
我同学的父母曾经就是那的租客，并在那的菜市场卖菜，那里一拆，他们必须寻找其他租房，但是他们重新住的租房处却没有菜市场给他们用了，他们成了无业居民，还得交付租金、生活等，这给他们的生活带来了很大麻烦。