船舶结构节点图精品PPT课件
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船舶结构节点图共36页PPT
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
船舶结构节点图 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和一样成功。——莫扎特
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
船舶结构节点图 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和一样成功。——莫扎特
船体的基本结构(课堂PPT)
船舶的基本结构组成
船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙 骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱船体结构简单。
1
甲板结构
甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位 于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间， 并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将 船体分隔成上、中、下层。 船体水平方向布置的钢板称为甲板
13
舱壁结构
船上有许多横向和纵向布置的垂直 隔板叫舱壁，舱壁又分水密舱壁、 液体舱壁、制荡舱壁、轻舱壁、防 火舱壁
14
首尾端结构
首尾位于船舶的最前端和最后端，主要受局部外力作 用，船首结构也包括船底、舷侧、甲板等部分，船首 最前端有首柱，船体两舷结构在此相会合。从首柱到 放撞舱壁之间的舱室叫首尖舱。舱内设有锚连舱。可 用来存放锚链。船首形状分为直立型首、前倾型首、 飞剪型首、破冰型首。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分
别安装在船体的首端和尾部，下面同龙
骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击
力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋
桨工作时的震动。
6
旁龙骨
旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。 它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船 体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用 长方形截面松木条制作。
7
肋骨结构
9
舷侧结构
舷侧结构(sideshellconstruction)是指连接船底 和甲板的侧壁部分，它要承受水压力、波浪冲 击力、碰撞力、冰块的冲击和挤压力、甲板负 荷、舱内负荷、总纵弯曲应力和剪切应力等外 力的作用，是保证船体的纵向强度、横向强度， 保持船体几何形状和侧壁水密的毛要结构
10
舷墙结构及其作用
• 舷墙是 在上层甲板沿两舷所装设 的竖板 。主要作用是用以防浪和 保护人身安全
船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙 骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱船体结构简单。
1
甲板结构
甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位 于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间， 并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将 船体分隔成上、中、下层。 船体水平方向布置的钢板称为甲板
13
舱壁结构
船上有许多横向和纵向布置的垂直 隔板叫舱壁，舱壁又分水密舱壁、 液体舱壁、制荡舱壁、轻舱壁、防 火舱壁
14
首尾端结构
首尾位于船舶的最前端和最后端，主要受局部外力作 用，船首结构也包括船底、舷侧、甲板等部分，船首 最前端有首柱，船体两舷结构在此相会合。从首柱到 放撞舱壁之间的舱室叫首尖舱。舱内设有锚连舱。可 用来存放锚链。船首形状分为直立型首、前倾型首、 飞剪型首、破冰型首。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分
别安装在船体的首端和尾部，下面同龙
骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击
力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋
桨工作时的震动。
6
旁龙骨
旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。 它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船 体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用 长方形截面松木条制作。
7
肋骨结构
9
舷侧结构
舷侧结构(sideshellconstruction)是指连接船底 和甲板的侧壁部分，它要承受水压力、波浪冲 击力、碰撞力、冰块的冲击和挤压力、甲板负 荷、舱内负荷、总纵弯曲应力和剪切应力等外 力的作用，是保证船体的纵向强度、横向强度， 保持船体几何形状和侧壁水密的毛要结构
10
舷墙结构及其作用
• 舷墙是 在上层甲板沿两舷所装设 的竖板 。主要作用是用以防浪和 保护人身安全
船舶结构节点图ppt课件
设计 Designed 校对 Checked 标检 Stan.Rev 审核 Reviewed 审定 Approved
签字 日期 Sign Date
03.4 03.4
03.4
中横剖面图 Midship Section
重量 Weight
比例 Scale
1:50
共1页 Total sheets
第1页 Sheets
S11～S17 IA250×90×12×16
S5～S10 IA250×90×10×15
S1～S4 IA250×90×10×15AH32
I2～I12
IA350×100×11×17AH32（No3.4.5CH） IA300×90×10×16AH32（No2.6CH）
I0～I1 FB150×12AH32
B2～B19 IA300×90×10×16AH32
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。
板材
平直板材、曲形板材、折边 板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、 圆钢等
船体结构节点图
结构节点是指船体纵向构 件和横向构件相交之处。
YFBS401-110-001
780×5 R500
730×13
开孔 φ400 φ450 φ500 400×600 500×700 600×800 420×700 360×600
Ellipse 椭圆孔
S6
L2
O6
S5
L1
S F1 S Ft1
S4 FB160×13
S3
H5 H4 H3
727×5
11 SP2610 FB150×11
850 850
签字 日期 Sign Date
03.4 03.4
03.4
中横剖面图 Midship Section
重量 Weight
比例 Scale
1:50
共1页 Total sheets
第1页 Sheets
S11～S17 IA250×90×12×16
S5～S10 IA250×90×10×15
S1～S4 IA250×90×10×15AH32
I2～I12
IA350×100×11×17AH32（No3.4.5CH） IA300×90×10×16AH32（No2.6CH）
I0～I1 FB150×12AH32
B2～B19 IA300×90×10×16AH32
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。
板材
平直板材、曲形板材、折边 板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、 圆钢等
船体结构节点图
结构节点是指船体纵向构 件和横向构件相交之处。
YFBS401-110-001
780×5 R500
730×13
开孔 φ400 φ450 φ500 400×600 500×700 600×800 420×700 360×600
Ellipse 椭圆孔
S6
L2
O6
S5
L1
S F1 S Ft1
S4 FB160×13
S3
H5 H4 H3
727×5
11 SP2610 FB150×11
850 850
船舶结构节点图
2020/4/11
0. 组成元素
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2020/4/11
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2020/4/11
2020/4/11
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。
板材
平直板材、曲形板材、折边板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、圆钢 等
C1
2200
D9
D8
D7
D6
s
16 AH36
O1
T9
s
10 SP2610 FB150×11
16 AH36
T8 T7
15 AH36 2200
T6 T5
14 AH36 2200
20AH36
D5
D4
D3
D2
D1
10 SP2610 FB120×10
T4 T3
14.5 2000
1734
T2 T1
10 SP2610 FB120×10
O8 F3
L13
1195 16
2900 18AH36
19600 A/B S21 S20 S19 S18 Ft3 15700 A/B S17
2000 12
L12
S16
L11
S15
2000 12
HT
Side
Longitudinals Dimension 纵骨尺寸
H4～H5
IA250×90×12×16AH32（the rest） IA300×90×12×17AH32（No4 CH）
搭接
端部
C
削斜
2020/4/11
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
0. 组成元素
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2020/4/11
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2020/4/11
2020/4/11
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。
板材
平直板材、曲形板材、折边板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、圆钢 等
C1
2200
D9
D8
D7
D6
s
16 AH36
O1
T9
s
10 SP2610 FB150×11
16 AH36
T8 T7
15 AH36 2200
T6 T5
14 AH36 2200
20AH36
D5
D4
D3
D2
D1
10 SP2610 FB120×10
T4 T3
14.5 2000
1734
T2 T1
10 SP2610 FB120×10
O8 F3
L13
1195 16
2900 18AH36
19600 A/B S21 S20 S19 S18 Ft3 15700 A/B S17
2000 12
L12
S16
L11
S15
2000 12
HT
Side
Longitudinals Dimension 纵骨尺寸
H4～H5
IA250×90×12×16AH32（the rest） IA300×90×12×17AH32（No4 CH）
搭接
端部
C
削斜
2020/4/11
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
船体结构图PPT课件
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
船舶结构形式
（3）混合骨架式船舶 纵横混合骨架船体结构是指在主船体 中的一部分结构采用纵骨架式而另一部分结构则采用横骨架 式。通常船中部位的强力甲板和船底结构因所受的总纵弯矩 大，采用纵骨架式，而下甲板、舷侧及在受总纵弯矩较小， 建造施工不便和波浪冲击力较大的首、尾部位则采用横骨架 式。混合骨架式综合了上述两种骨架形式的优点，因此，既 保证了总纵强度，又有较好的横向强度。同时，这种骨架形 式也减轻了结构质量，简化施工工艺，并充分利用了舱容和 方便装卸。但在纵横构件交叉处结构的连续性较差，在连接 节点处容易产生较大的应力集中。
1. 船体板架结构骨架形式 2. ➢ 船体板架中，骨材一般沿着船长和船宽方向布置，形成
纵横交错的方格，沿某一方向布置数量多的一组骨材， 在结构术语中成为主向梁，而与之垂直的另一个方向上 的骨材成为交叉构件。
➢ 一般情况下，交叉构件的尺寸都要比主向梁的尺寸大， 所以也称主向梁为次要构件，交叉构件为主要构件。
4
船舶分类
Background to LNM and The LNM Group
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
5
船舶分类
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
干货船
LNG船
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
3. 局部强度
4. 船舶的锚穴处、系缆桩与甲板的连接处等等，这些位 置有很强大的外力或应力，为了保证强度，一般都要对 其进行局部强度的加强。
船体结构节点图
12
2000
L12
S16
L11
S15
HT
Side
Longitudinals Dimension 纵骨尺寸
H4～H5
IA250×90×12×16AH32（the rest） IA300×90×12×17AH32（No4 CH）
H1～H3 IA300×90×12×17AH32
S18～S21 IA350×100×11×17
T形钢 非固 定端 削斜
h
S 30 20
角钢
搭接
端部
C
削斜
2022/3/23
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
连接形式
视图画法
对
板与板的连接 接
说明
1）板材接缝以细实线表示。 2）小比例的剖面图中，板材接 缝位置用板材接缝符号" "表示。
搭
小比例的剖面图中，板材从叠 处留有间隙，间隙不大于粗实线
接
宽度b.
视图画法
说明
）型材断面与板 材的剖面之间留有间 隙（见主视图）
2）在小比例的剖面 图中，型材剖面与板 材剖面之间留有间隙
（见A-A）
肘 板 连 接
2022/3/23
允许粗虚线表示肘 板厚度的不可见投影 （见左视图和俯视图）
型材贯穿
2022/3/23
型材 贯穿
肘边
15 6
板肘 的板 画折
20
20 250
15
20 250 15
15 60
15 250
20
250 20
法边
及肘
20
8
20 250
8
尺板
250
寸 Τ
船体结构与结构设计PPT课件
36图11696总吨钢质拖网渔船37图117日本爱媛丸号拖网渔船实习船船长约55米38图11879m豪华游艇八其它船舶图片欣赏39图119小水线面双体交通艇40图120高速水翼艇41图1211600米车道客滚船42图12218000吨化学品船43图123lng船44图12418000吨多用途重吊货船45图1251万马力拖轮46图126耙吸式挖泥船47图1272600吨双臂杆起重船48图12818000吨半潜船49图129船体变形的趋第二节作用在船体上的力及强度概念一作用在船体上的力船体在静水中的总纵弯曲船舶在静水中受到的外力有船舶及其装载的重力和水的浮力二者大小相等方向相反作用在一条铅垂线上此时船舶处于平衡状态
主要尺度及参数 总长 231.00 m 垂线间长 214.20 m 型宽 32.20 m 型深 18.80 m 设计吃水/结构吃水 12.00 m 载重量 41000 t 集装箱数 3534 TEU (14吨/箱装箱量 2250 TEU) 主机型号 MAN - B&W 7K90MC-C 1 set MCR 31920 kW x 104 rpm CSR 28728 kW x 100.4 rpm 服务航速 22.2 kn （at CSR with 15% S.M.）
趋向于建造尾机型船或中后机型船。
5
图1－1 28000T多用处干货/集装箱船
主尺度：总长*型宽*型深*吃水 (m)＝181*26*14.4*10.02； 吨位：总吨位（GROSS)＝19354 ， 净吨位(NET)＝9614； 航速：15.5kn；主机：型号*功率*台数＝MAN B&W5S50MC*6400*1
18
图1－8 30万吨油船
主尺度：总长*型宽*型深*吃水（m） ＝333*58*31*22.2
主要尺度及参数 总长 231.00 m 垂线间长 214.20 m 型宽 32.20 m 型深 18.80 m 设计吃水/结构吃水 12.00 m 载重量 41000 t 集装箱数 3534 TEU (14吨/箱装箱量 2250 TEU) 主机型号 MAN - B&W 7K90MC-C 1 set MCR 31920 kW x 104 rpm CSR 28728 kW x 100.4 rpm 服务航速 22.2 kn （at CSR with 15% S.M.）
趋向于建造尾机型船或中后机型船。
5
图1－1 28000T多用处干货/集装箱船
主尺度：总长*型宽*型深*吃水 (m)＝181*26*14.4*10.02； 吨位：总吨位（GROSS)＝19354 ， 净吨位(NET)＝9614； 航速：15.5kn；主机：型号*功率*台数＝MAN B&W5S50MC*6400*1
18
图1－8 30万吨油船
主尺度：总长*型宽*型深*吃水（m） ＝333*58*31*22.2
《船舶结构节点》课件
螺栓连接节点：安装方便、 可拆卸，但强度较低，易松 动
铆接节点：强度高、耐腐蚀 性好，但工艺复杂，成本高
节点特点：根据船舶结构特 点和用途，选择合适的节点 类型和连接方式，保证船舶 结构的安全性和稳定性。
节点设计原则
安全性：保证船 舶在航行中安全
可靠
经济性：降低船 舶制造和维护成
本
耐久性：提高船 舶使用寿命
疲劳强度：船舶结构节点在 长期载荷作用下的抗疲劳能 力
优化设计：通过优化设计提 高船舶结构节点的疲劳强度
影响因素：材料性能、结构 形状、载荷条件等对疲劳强
度有重要影响
稳定性分析
船舶结构节点优化设计的重要性 稳定性分析的方法和步骤 稳定性分析的影响因素 稳定性分析的实例和案例分析
数值模拟与优化方法
单击此处添加副标题
船舶结构节点
汇报人：
目录
01 02 03 04 05 06
添加目录项标题 船舶结构节点概述 典型船舶结构节点解析 船舶结构节点制作工艺 船舶结构节点优化设计 船舶结构节点工程实例
01
添加目录项标题
02
船舶结构节点概述
节点在船舶结构中的作用
连接构件：将船舶的各个部分连 接在一起，形成整体结构
焊接方法及工艺要求
焊接方法： 电弧焊、 气焊、激 光焊等
焊接工艺 要求：焊 接质量、 焊接速度、 焊接温度 等
焊接材料： 不锈钢、 铝合金、 碳钢等
焊接设备： 焊接机器 人、焊接 机等
焊接环境： 温度、湿 度、通风 等
焊接质量 检验：外 观检查、 无损检测 等
防腐与涂装处理
防腐处理：使 用防腐涂料， 如环氧树脂、 聚氨酯等，对 船舶结构节点 进行防腐处理
船体制图(结构部分)
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船舶结构
图 双壳油船横剖面示意图
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船舶结构
图 双壳油船横剖面结构图
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船舶结构
内河船受航道和吃水的限制，船长较短，船型宽而扁平， 吃水浅，因此大多数中小型的内河船舶都采用单一横骨 架式结构。图所示为内河小型货船的横剖面结构。其甲 板、底部和舷侧均采用横骨架式单层结构。底部略向两 舷升高。
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船舶结构
船体的基本组成
通常船体可大致分为主船体（hull）和上层建筑 （superstructure）两部分。 上层建筑：首楼（forecastle）、桥楼（bridge）、尾楼 （poop）及甲板室（deck house）。 主船体包括：船首（stem）、船中（midship）和船尾 （stern）；
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船舶结构
主船体是船体结构的主要部分，是由船底（ship bottom）、 舷侧（ship side）、上甲板（upper deck）围成的水密的 空心结构。其内部空间又由水平布置的下甲板（lower deck）、沿船宽方向垂直布置的横舱壁（transverse bulkhead）和沿船长方向垂直布置的纵舱壁（longitudinal bulkhead）分隔成许多舱室。货船上通常有货舱、机舱、 首尖舱和尾尖舱等舱室。首、尾端的横舱壁也叫首尖舱舱壁 （forepeak bulkhead）和尾尖舱舱壁（afterpeak bulkhead）。
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船舶分类
小结
船舶的分类多种多样，较为常规的分类方法是按照用途 分类。油船、集装箱船、散货船是最为常规的船型，也是占 世界造船总量前三的船型。 此外，这里解释一下船、舰和艇的概念。 船：通用词，多用于常规民用或者特殊用途的。 舰：大型水面战斗船只。 艇：小型水面战斗船只、高速水面船和水下航行类。
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船舶结构
图 双壳油船横剖面示意图
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船舶结构
图 双壳油船横剖面结构图
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船舶结构
内河船受航道和吃水的限制，船长较短，船型宽而扁平， 吃水浅，因此大多数中小型的内河船舶都采用单一横骨 架式结构。图所示为内河小型货船的横剖面结构。其甲 板、底部和舷侧均采用横骨架式单层结构。底部略向两 舷升高。
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船舶结构
船体的基本组成
通常船体可大致分为主船体（hull）和上层建筑 （superstructure）两部分。 上层建筑：首楼（forecastle）、桥楼（bridge）、尾楼 （poop）及甲板室（deck house）。 主船体包括：船首（stem）、船中（midship）和船尾 （stern）；
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船舶结构
主船体是船体结构的主要部分，是由船底（ship bottom）、 舷侧（ship side）、上甲板（upper deck）围成的水密的 空心结构。其内部空间又由水平布置的下甲板（lower deck）、沿船宽方向垂直布置的横舱壁（transverse bulkhead）和沿船长方向垂直布置的纵舱壁（longitudinal bulkhead）分隔成许多舱室。货船上通常有货舱、机舱、 首尖舱和尾尖舱等舱室。首、尾端的横舱壁也叫首尖舱舱壁 （forepeak bulkhead）和尾尖舱舱壁（afterpeak bulkhead）。
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船舶分类
小结
船舶的分类多种多样，较为常规的分类方法是按照用途 分类。油船、集装箱船、散货船是最为常规的船型，也是占 世界造船总量前三的船型。 此外，这里解释一下船、舰和艇的概念。 船：通用词，多用于常规民用或者特殊用途的。 舰：大型水面战斗船只。 艇：小型水面战斗船只、高速水面船和水下航行类。
船体结构与制图ppt课件
问题：中内龙骨、旁内龙骨与肋板，谁断，谁连续？与横骨架式
单底的区别？
2019/12/28
纵骨架式单底受力及力的传递
2019/12/28
• 纵骨是纵向连续构件，参与船体总 纵弯曲。
• 所有龙骨连续贯通，肋板间断。
力的传递：
外 板－>船底纵骨－>肋板－>中内龙骨、旁 内龙骨、纵舱壁、舷侧骨架－>横舱壁
2019/12/28
主讲：夏利娟
Email:
旧的回忆
船体结构节点绘制与识读
• 板材与常用型材的表达方法 • 板、型材连接的画法 • 船体结构图样的表达方法 • 绘制和识读节点视图
• 计算机绘制结构节点图
2019/12/28
新的故事
船体结构受力和强度 船体骨架结构形式 典型船体结构
舭肘板
双层底舭肘板的结构形式
1-主肋骨；2-舭肘板；3-趾端；4-加强筋；5-肋板；6-强肋骨；7-舭肘板面板
2019/12/28
纵骨架式双底受力及力的传递
• 纵骨和船底桁材、内外底板一起承 受总纵弯曲。
力的传递：
内底板、外板－>船底纵骨－>肋板（横舱 壁）－>底桁材、舷侧骨架－>横舱壁
纵骨架式双层底与横骨架式双层底的区别 纵骨架式双层底结构中，在内底板下和船底板上布置大量的 纵骨，这些纵骨与船底纵桁、内外底板等一起承担总纵强度 及局部强度，可以减小船底板厚度 纵骨架式双层底结构中，每隔3~4个肋位布置一道主肋板， 而在主肋板之间不设置框架肋板。
2019/12/28
端接缝
边接缝
2019/12/28
外板板列名称
2019/12/28
K 平板龙骨
A
单底的区别？
2019/12/28
纵骨架式单底受力及力的传递
2019/12/28
• 纵骨是纵向连续构件，参与船体总 纵弯曲。
• 所有龙骨连续贯通，肋板间断。
力的传递：
外 板－>船底纵骨－>肋板－>中内龙骨、旁 内龙骨、纵舱壁、舷侧骨架－>横舱壁
2019/12/28
主讲：夏利娟
Email:
旧的回忆
船体结构节点绘制与识读
• 板材与常用型材的表达方法 • 板、型材连接的画法 • 船体结构图样的表达方法 • 绘制和识读节点视图
• 计算机绘制结构节点图
2019/12/28
新的故事
船体结构受力和强度 船体骨架结构形式 典型船体结构
舭肘板
双层底舭肘板的结构形式
1-主肋骨；2-舭肘板；3-趾端；4-加强筋；5-肋板；6-强肋骨；7-舭肘板面板
2019/12/28
纵骨架式双底受力及力的传递
• 纵骨和船底桁材、内外底板一起承 受总纵弯曲。
力的传递：
内底板、外板－>船底纵骨－>肋板（横舱 壁）－>底桁材、舷侧骨架－>横舱壁
纵骨架式双层底与横骨架式双层底的区别 纵骨架式双层底结构中，在内底板下和船底板上布置大量的 纵骨，这些纵骨与船底纵桁、内外底板等一起承担总纵强度 及局部强度，可以减小船底板厚度 纵骨架式双层底结构中，每隔3~4个肋位布置一道主肋板， 而在主肋板之间不设置框架肋板。
2019/12/28
端接缝
边接缝
2019/12/28
外板板列名称
2019/12/28
K 平板龙骨
A
船舶结构力学PPT课件
板的强度； 杆和板的稳定性及薄壁杆件的扭转。
第11ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ/共12页
感谢您的观看。
第12页/共12页
板的边界根据研究问题的不同而不同。 当研究板受垂向力的弯曲与变形时，此时的边界条件刚性固定； 当研究板的稳定性问题时，此时的边界条件为自由支持。
第7页/共12页
1.2 船体结构的计算图形
（2）骨架 骨架大都为细长的型钢或组合型材，称为杆件或杆。 一般分析时，杆的截面形状如下： 骨架带板
第8页/共12页
上甲板纵骨杆件舱口杆系交叉杆系中间有支柱的舱口杆系横梁与肋骨组成的刚架第9页共12页1212船体结构的计算图形船体结构的计算图形22骨架骨架船底交叉杆系大舱口货船悬臂梁结构第10页共12页结合杆及杆系的强度问题讲述力法位移法矩阵法和结合杆及杆系的强度问题讲述力法位移法矩阵法和能量法
第一章 绪论
第1页/共12页
第一章 绪论
研究船舶结构力学主要是为了保证船体结构具有一定的强度， 保证船舶在正常的使用过程和一定的年限内具有不破坏或不发 生过大变形的能力。
船体强度包括：总纵强度、局部强度、稳定性、扭转、应力集 中、动力响应等。 船舶结构力学只研究静力响应，包括外力计算、结构在外力作 用下的响应、许用应力的确定等。
1.2 船体结构的计算图形
计算图形根据计算要求会有所改变，并不固定。
第5页/共12页
1.2 船体结构的计算图形
（1）板
第6页/共12页
1.2 船体结构的计算图形
（1）板 一般考虑受骨架支撑的矩形平板问题；此时骨架支撑很重要。
另外还有矩形平板上的开口问题；此时骨架边界不是很重要，主要考虑开 口的形状、大小。
1.2 船体结构的计算图形
（2）骨架 实际中的杆件系统简化为规则的简单计算图形。
第11ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ/共12页
感谢您的观看。
第12页/共12页
板的边界根据研究问题的不同而不同。 当研究板受垂向力的弯曲与变形时，此时的边界条件刚性固定； 当研究板的稳定性问题时，此时的边界条件为自由支持。
第7页/共12页
1.2 船体结构的计算图形
（2）骨架 骨架大都为细长的型钢或组合型材，称为杆件或杆。 一般分析时，杆的截面形状如下： 骨架带板
第8页/共12页
上甲板纵骨杆件舱口杆系交叉杆系中间有支柱的舱口杆系横梁与肋骨组成的刚架第9页共12页1212船体结构的计算图形船体结构的计算图形22骨架骨架船底交叉杆系大舱口货船悬臂梁结构第10页共12页结合杆及杆系的强度问题讲述力法位移法矩阵法和结合杆及杆系的强度问题讲述力法位移法矩阵法和能量法
第一章 绪论
第1页/共12页
第一章 绪论
研究船舶结构力学主要是为了保证船体结构具有一定的强度， 保证船舶在正常的使用过程和一定的年限内具有不破坏或不发 生过大变形的能力。
船体强度包括：总纵强度、局部强度、稳定性、扭转、应力集 中、动力响应等。 船舶结构力学只研究静力响应，包括外力计算、结构在外力作 用下的响应、许用应力的确定等。
1.2 船体结构的计算图形
计算图形根据计算要求会有所改变，并不固定。
第5页/共12页
1.2 船体结构的计算图形
（1）板
第6页/共12页
1.2 船体结构的计算图形
（1）板 一般考虑受骨架支撑的矩形平板问题；此时骨架支撑很重要。
另外还有矩形平板上的开口问题；此时骨架边界不是很重要，主要考虑开 口的形状、大小。
1.2 船体结构的计算图形
（2）骨架 实际中的杆件系统简化为规则的简单计算图形。
第3讲-船体结构节点图_图文
可见的主要构件的投影用粗点划线 可见普通构件的投影用细点划线 不可见的主要构件的投影用粗双点划线 不可见的普通构件的投影用细虚线 不可见的水密板材的投影用轨道线 不可见的非水密板材的投影用粗虚线
2. 板材与常用型材的表达方法
板材的画法及尺寸标注
板材的画法及尺寸标注
第3讲-船体结构节点图_图文.ppt
复习
• 船舶基本知识 • 基本术语
• 船舶种类 • 船舶系统
• 船舶总布置图 • 总布置图的表达内容和表达方法
• 船舶总布置图的识读
图2－4船中，一船员现位于机舱主 机旁，船长有急事让该船员赶快到船长 室，请找出该船员的行走路线；船长要 求该船员到首楼甲板操纵起锚机，他将 如何行走？
船体结构节点图
结构节点是指船体纵向构 件和横向构件相交之处。
节点图表示节点处结构 详情（构件尺寸以及构 件之间的连接关系）
船体结构节点图
结构节点图是其它全船性结构图样信息的基础和 补充。
结构节点图是描述船体中结构节点处的板材、型 材的形状、大小及其连接方式的，因此了解板材 、型材及其连接方法的表达是学好结构节点图的 关键。
无折边肘板
折边肘板
T
折
型
边
肘
肘
板
板
肘
板
的
画
法
及
尺
寸
8×300×300
标
注
不
等
边
球
角
扁
钢
钢
T 型 材
T 型 材
常用型材的画法及尺寸标注
特别注意 角钢和T型钢的标注
型材端部形式
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
板与板的连接
2. 板材与常用型材的表达方法
板材的画法及尺寸标注
板材的画法及尺寸标注
第3讲-船体结构节点图_图文.ppt
复习
• 船舶基本知识 • 基本术语
• 船舶种类 • 船舶系统
• 船舶总布置图 • 总布置图的表达内容和表达方法
• 船舶总布置图的识读
图2－4船中，一船员现位于机舱主 机旁，船长有急事让该船员赶快到船长 室，请找出该船员的行走路线；船长要 求该船员到首楼甲板操纵起锚机，他将 如何行走？
船体结构节点图
结构节点是指船体纵向构 件和横向构件相交之处。
节点图表示节点处结构 详情（构件尺寸以及构 件之间的连接关系）
船体结构节点图
结构节点图是其它全船性结构图样信息的基础和 补充。
结构节点图是描述船体中结构节点处的板材、型 材的形状、大小及其连接方式的，因此了解板材 、型材及其连接方法的表达是学好结构节点图的 关键。
无折边肘板
折边肘板
T
折
型
边
肘
肘
板
板
肘
板
的
画
法
及
尺
寸
8×300×300
标
注
不
等
边
球
角
扁
钢
钢
T 型 材
T 型 材
常用型材的画法及尺寸标注
特别注意 角钢和T型钢的标注
型材端部形式
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
板与板的连接
船舶结构第一章船舶常识(1杂散集)PPT课件
第一章 船舶常识
16.09.2020
船舶结构
1
内容提要
• 第一节 船舶种类 • 第二节 船舶各舱室部位名称 • 第三节 船舶尺度 • 第四节 船舶吨位 • 第五节 船舶标志
16.09.2020
船舶结构
2
第一节 船舶种类
• 按建造材料分（木船、钢船、铝合金船、玻璃钢船等） • 按航行区域分（远洋船、近海船、沿海船、内河船等） • 按船舶动力分（风力船、电力船、内燃机船、核动力船等） • 按航行状态分（排水型船、非排水型船等） • 按推进方式分（螺旋桨船、明轮船、风帆船、喷水推进船等） • 按船舶用途分（运输船、港务船、工程船、海洋平台、渔船等）
（4）船舶吨位一般在2万吨以内，船速一般在15kn左 右。
16.09.2020
船舶结构
7
二、散货船（bulk carrier）
• 运输大宗散装货物（如散粮、煤炭、矿 砂等）的船舶。
16.09.2020
船舶结构
8
散货船类型
• 通用型散货船
可以运输常规散货，如煤、散粮、盐、散糖、散装化肥等。
• 矿砂船
船舶结构
11
通用型散货船典型货舱横剖面
16.09.2020
船舶结构
12
双舷侧散货船4种横剖面型式
16.09.2020
船舶结构
13
双舷侧散货船4种横剖面型式（续）
16.09.2020
船舶结构
14
矿砂船
16.09.2020
船舶结构
15
矿砂船典型横剖面
16.09.2020
船舶结构
16
• 矿砂船特点
专运铁矿砂的船舶。
• 自卸式散货船
通过货舱底部的漏斗和传送带等将货物卸出。
16.09.2020
船舶结构
1
内容提要
• 第一节 船舶种类 • 第二节 船舶各舱室部位名称 • 第三节 船舶尺度 • 第四节 船舶吨位 • 第五节 船舶标志
16.09.2020
船舶结构
2
第一节 船舶种类
• 按建造材料分（木船、钢船、铝合金船、玻璃钢船等） • 按航行区域分（远洋船、近海船、沿海船、内河船等） • 按船舶动力分（风力船、电力船、内燃机船、核动力船等） • 按航行状态分（排水型船、非排水型船等） • 按推进方式分（螺旋桨船、明轮船、风帆船、喷水推进船等） • 按船舶用途分（运输船、港务船、工程船、海洋平台、渔船等）
（4）船舶吨位一般在2万吨以内，船速一般在15kn左 右。
16.09.2020
船舶结构
7
二、散货船（bulk carrier）
• 运输大宗散装货物（如散粮、煤炭、矿 砂等）的船舶。
16.09.2020
船舶结构
8
散货船类型
• 通用型散货船
可以运输常规散货，如煤、散粮、盐、散糖、散装化肥等。
• 矿砂船
船舶结构
11
通用型散货船典型货舱横剖面
16.09.2020
船舶结构
12
双舷侧散货船4种横剖面型式
16.09.2020
船舶结构
13
双舷侧散货船4种横剖面型式（续）
16.09.2020
船舶结构
14
矿砂船
16.09.2020
船舶结构
15
矿砂船典型横剖面
16.09.2020
船舶结构
16
• 矿砂船特点
专运铁矿砂的船舶。
• 自卸式散货船
通过货舱底部的漏斗和传送带等将货物卸出。
船体结构与制图课件
图书
《船体结构与制图教程》
文献
船体结构设计与计算方法研究
网站
船舶设计网
船体结构与制图ppt课件
本课件介绍船体结构与制图的重要性、设计方法以及制图技巧，让您全面了 解船体结构与制图领域的知识。
船体概述
船体的定义
船体是指船只的主要结构部件，承载货物和人员，并提供浮力和稳定性。
船体的分类
船体可以根据用途分为货船、客船、油船等不同类型，每种类型有不同的设计要求。
船体的基本构件
利用三维建模技术，制作船体的虚拟模型，用于分析、展示和检查船体结构。
结论
1 船体结构与制图的重要性
船体结构设计和制图是船舶设计和建造过程中关键的环节，直接影响到船体的安全性和 性能。
2 未来发展趋势
随着船舶工程技术的不断发展，船体结构设计和制图将越来越倚重计算机辅助设计技术 和虚拟仿真技术。
参考资料
4
船体材料选择
根据船舶的用途和船体的结构，选择适合的船体材料，考虑强度、耐腐蚀性和轻量化等因素。
船体制图
1 CAD制图基础
学习使用计算机辅助设计软件进行船体制图，掌握基本的绘图技巧和软件操作。
2 船体制图方法
根据船体设计需要，选择适合的制图方法，包括平面图、剖面图和展开图等。
3 船体结构三维模型制作
船体由船壳、甲板、船舱、舱壁等构件组成，各个构件相互配合以保证船体的结构强度。
船体结构设计
1
载重量计算
根据船舶用途和运载要求，计算船体的载重量，确保船体在运行中的稳定性和安全性。
2
船型设计
通过优化船体的形状和流线型，减少船体的阻力，提高航行速度和节能效果。
3
结构设计
根据重量和船型，设计船体的结构布局，确保船体的强度和刚度满足设计要求。
《船体结构与制图教程》
文献
船体结构设计与计算方法研究
网站
船舶设计网
船体结构与制图ppt课件
本课件介绍船体结构与制图的重要性、设计方法以及制图技巧，让您全面了 解船体结构与制图领域的知识。
船体概述
船体的定义
船体是指船只的主要结构部件，承载货物和人员，并提供浮力和稳定性。
船体的分类
船体可以根据用途分为货船、客船、油船等不同类型，每种类型有不同的设计要求。
船体的基本构件
利用三维建模技术，制作船体的虚拟模型，用于分析、展示和检查船体结构。
结论
1 船体结构与制图的重要性
船体结构设计和制图是船舶设计和建造过程中关键的环节，直接影响到船体的安全性和 性能。
2 未来发展趋势
随着船舶工程技术的不断发展，船体结构设计和制图将越来越倚重计算机辅助设计技术 和虚拟仿真技术。
参考资料
4
船体材料选择
根据船舶的用途和船体的结构，选择适合的船体材料，考虑强度、耐腐蚀性和轻量化等因素。
船体制图
1 CAD制图基础
学习使用计算机辅助设计软件进行船体制图，掌握基本的绘图技巧和软件操作。
2 船体制图方法
根据船体设计需要，选择适合的制图方法，包括平面图、剖面图和展开图等。
3 船体结构三维模型制作
船体由船壳、甲板、船舱、舱壁等构件组成，各个构件相互配合以保证船体的结构强度。
船体结构设计
1
载重量计算
根据船舶用途和运载要求，计算船体的载重量，确保船体在运行中的稳定性和安全性。
2
船型设计
通过优化船体的形状和流线型，减少船体的阻力，提高航行速度和节能效果。
3
结构设计
根据重量和船型，设计船体的结构布局，确保船体的强度和刚度满足设计要求。
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主尺度 Loa = 255.00 Lpp = 218.00 B = 32.26 D = 19.60 T = 12.50 Ts = 14.30 Cb = 0.850
645
19600 A/B
S F2 S Ft2
13
S10
L6
O4
S9
L5 10 SP2610
FB120×10
S8
L4
O4
S7
L3
Openings O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7 O8
H1～H3 IA300×90×12×17AH32
S18～S21 IA350×100×11×17
S11～S17 IA250×90×12×16
S5～S10 IA250×90×10×15
S1～S4 IA250×90×10×15AH32
IA350×100×11×17AH32（No3.4.5CH） I2～I12 IA300×90×10×16AH32（No2.6CH）
C1
2200
D9
D8
D7
D6
s
16 AH36
O1
T9
s
10 SP2610 FB150×11
16 AH36
T8 T7
15 AH36 2200
T6 T5
14 AH36 2200
20AH36
D5
D4
D3
D2
D1
10 SP2610 FB120×10
T4 T3
14.5 2000
1734
T2 T1
10 SP2610 FB120×10
PRINCIPAL DIMENSIONS Length overall (m): Length between perps (m): Breadth moulded (m): Depth moulded (m): Design draught (m): Scantling draught (m): Block coefficent:
850
T5
T4 741×9
T3 12 SP5220
T2
FB150×11
F3 Ft3
T1
FB180×12
10
S17
L13
S16 O4
S15
L12
L11 10 SP2610 FB120×10
S14
L10
O4
S13
L9
1300
S12
L8
O6
S11
L7
760
K.P (折角点) 7100 O/C
8400 O/C
Btm I.Btm
2000 12(14)
FB160×13
R850
B19
H2 H1
R550 G8
B18
G7
705×4
BL B17
B16
B15
B14 B13 SG4
705×4
I12
I11 I10
I9
12 SP2610 FB150×11
I8
I7
I6
I5
G6
O4
O4
O5
G5
G4
O4
O4
O5
G3
B12
B11
B10
B9
SG3
B8
B7
B6
740×13
B5
I0～I1 FB150×12AH32
B2～B19 IA300×90×10×16AH32
B0～B1 FB150×12AH32
L.B
T.S.T DK S.G Flat C
C1,C3 F2 F1、F3 G3～G8 G1～G2 D1～D9 T8～T9 T4～T7 T1～T3 L7～L13 L1～L6 L5～L6 L1～L4
10.10.2020
船体结构节点图
结构节点是指船体纵向构 件和横向构件相交之处。
YFBS401-110-001
780×5 R500
730×13
7900
2000
D1
D2
D3
775×9
D4
D5
D6
D7
D8
D9
S21
S20 800
S19
S18
800
O1
O2
O3
T9
R500
30
T8
FB180×15
T7
T6
O8 F3
L13
1195 16
2900 18AH36
19600 A/B S21 S20 S19 S18 Ft3 15700 A/B S17
2000 12
L12
S16
L11
S15
2000 12
HT
Side
Longitudinals Dimension 纵骨尺寸
H4～H5
IA250×90×12×16AH32（the rest） IA300×90×12×17AH32（No4 CH）
SG2
TB330×12/180×18AH32 SP870
I4
I3
I2
I1
I0
G2
O4
O5
G1
B4
B3
B2
SG1
B1
B0
725
700×2
705×6
10.10.2020
1710
FB400×18 AH32 FB150×14
HRB60×30 半圆钢
C2
TB13/200×16 SP2610
R1500 120
14
Note：thickness in brackets is for No.4 cargo hold 注：括号内厚度为第4舱板厚。
900 12(14)
2000 13 R200
10870 14.5
L10 L9 L8 L7
F2 L6 L5
S14 S13 S12 S11
9860 A/B Ft2 S10 S9
10.10.2020
0. 组成元素
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
10.10.2020
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
10.10.2020
10.10.2020
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。
板材
平直板材、曲形板材、折边板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、圆钢 等
IA200×90×9×14 IA250×90×10×15AH32 FB150×10 IA200×90×9×14 IA200×90×9×14AH32 FB300×20AH36 FB300×18AH36 IA300×90×12×17AH36 IA350×100×11×17AH36 IA250×90×9×15 IA250×90×9×15(the rest) IA250×90×11×16(No.4 CH) IA250×90×12×16AH32(No.4 CH)
开孔 φ400 φ450 φ500 400×600 500×700 600×800 420×700 Ellipse 360×600 椭圆孔
S6
L2
O6
S5
L1
S F1 S Ft1
S4 FB160×13
S3
H5 H4 H3
5 727×
11 SP2610 FB150×11
850 850
40
S2 800
S1
10.10.2020
旧的回忆
• 船舶基本知识 • 基本术语
• 船舶种类 • 船舶系统
• 船舶总布置图 • 总布置图的表达内容和表达方法
• 船舶总布置图的识读
10.10.2020
新的故事
船体结构节点绘制与识读
• 板材与常用型材的表达方法 • 板、型材连接的画法 • 船体结构图样的表达方法 • 绘制和识读节点视图