万户杨利伟钱学森对中国航天科技有什麽贡献和影响

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萬戶是我國明代的一位官員及軍中工匠,也 是世界上第一個嘗試用火箭飛行的人中國人。
事跡:
14世紀末期,萬戶,製造了一張椅子,他在椅 子後面捆綁了47支自製的火箭,試圖乘坐它上天 飛行。
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事跡:
在一座山坡,他自己坐在椅子上,雙手 舉著大風箏。設想利用火箭的推力,飛上 天空,然後利用風箏平穩著陸。軍中工匠 們圍在四周,並點燃火箭,隨著一陣轟聲 ,火箭噴出一股火焰,火箭把坐椅推向半 空,隨風箏飛了起來,但很快火箭爆炸, 一聲巨響,椅子在火光中摔到山坡下,萬 戶不幸地獻出了自己寶貴的生命。
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背景:
楊利偉於東北小城一個 勤勞樸實的教師家庭。他家 鄉中學畢業後,加入空軍第 八飛行學院,擔任國家空軍 飛行員職務,在職期間,曾 任中隊長、領航主任,駕駛 殲擊機……並獲評為一級飛 行員.
9
事跡:
楊利偉先生在五年漫長的訓
練中,展現出無比的意志、堅
苦卓絕的精神,以百折不撓的
勇氣,日以繼夜的努力,終於
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在這個專題研習週中,我過得非常充實,而且 ,我也學到了不少關於航天科技的知識。在專題 研習週前,我一直認為中國航天科技的發展是與 我沒有任何關係,但是, 現在我認為作為中國人的 一份子, 對於中國近年在航天方面有明顯的進步, 實在感到無比的驕傲。在這次研習中, 我真是感 受到那些航天員與科學家們堅持、永不放棄的精 神。雖然我還小,不過,只要憑着像那些航天員與 科學家們一樣的精神,總有一天,我也一定能成為 一個偉人。(6B張彥羚)
2
神舟七號
中國航成功的原 因
天發展
萬戶
楊利偉
中國航天科技 重要人物
翟志剛
錢學森
中國的古代科學 技術
神舟號
推動中國航天有更新發展的因 素
長征火箭一至三
東方紅一號

3
楊利偉
萬戶
他是第一位中國 人成功升空
萬戶,作爲人類歷史上 第一次載人航天的偉 大實踐者
錢學森
他的貢獻促進 了中國航天科 技的發展
4
背景:
他提出火箭旅客飛機概念和關於核火箭的設 想。
錢學森發表《工程式控制制論》的學術著作 ,引起了控制領域的轟動,並形成了控制科 學在上世紀50年代和60年代的研究高潮。
1955年
他和錢偉長合作籌建中國科學院力學 研究所,並出任該所首任所長。
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1956年 1956年 1957年 1982年 2009年
通過了種種考驗,成為三位候
選航天員之一。二零零三年出
征前夕,楊利偉再度憑臨危不
亂、穩若磐石的個性,在最後
集訓及評核階段,因心理狀況 最為穩定而 獲選為中國第一位
征空的航天員。
10
貢獻:
楊利偉和技術專家 的創舉使得中國成為 第三個掌握載人太空 技術的國家。神舟五 號載著楊利偉成功飛 天,中華民族千年飛 天夢圓今朝。
6
貢獻:
萬戶,作爲人類歷史上第一次載人航 天的偉大實踐者,他所創造的采用捆綁 式來解决大推力的設計思想無疑給後人 留下了有益的啓示。
7
影響:
現今,萬戶已被世界公認爲用火箭 作動力飛行的先驅。爲了紀念這位傳奇 式人物,國際天文聯合會于1959年將 月球背面的一個環形山命名爲萬戶山。
小總結 :
他雖然沒有做什麼偉大的事情,但他 那麼勇敢的賞試,令後人尊敬。
萬戶
楊利偉
錢學森
其他
研究中以問卷調查了25位同學的意見,發現最受同學歡 迎的中國航天科技入員是楊利偉,佔受訪者的75%。
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透過這次專題研習週,令我們加深認 識了中國航天科技的發展等的資料。我 們期望中國可以在航天方面投放多些資 源,培育更多人材,例如:航天員、科 學家、天文學家等,將來成為祖國的棟 樑,促進國家航天科技的發展。
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Leabharlann Baidu 感想
在這次的專題研習週,我認識了不少關於中 國航天科技的資料,而且我覺得中國人在航天科 技那方面有大的進步,不過,我也覺得幕後的科 學家的貢獻也很大,如果不是他們永不放棄的精 神,可能中國都沒有這個巨大的成就,雖然我很 小,但我都想對社會有一些貢獻呢!(6B湛芷琪)
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影響:
他的貢獻促進了中國航天科技的發展,又為 未來中國航天科技的發展奠定了基礎,並且發表 不少像《工程式控制制論》、《論系統工程》 、《星際航行概論》等著作,供後人參考。
1956年2月,毛澤 東和錢學森在中 國人民政治協商 會議全國委員會 於中南海懷仁堂 舉行的宴會上交 談(新華社)。
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貢獻:
內容
一 引言 二 母題腦圖、子題腦圖
中國航天科技重要人物的貢獻和影響 -萬户 三 -楊利偉
頁數
P.3 P.4-5
P.6-9 P.10-13
-錢學森
P.14-18
四 統計圖:最受同學歡迎的中國航天科技人員 P.19
五 總結
P.20
六 組員感想
P.21-23
七 附錄:參考資源、分工表
P.24-25
1
近二十年,中國航天科技正在 高速地發展。這一點,相信無論 是國內或國外的中國同胞,也會 感到無比的驕傲和自豪。中國之 所以能在短期內,高速發展航天 科技,一群背後付出努力的人是 功不可沒的,但他們的貢獻大多 都被遺忘。所以我們現就這次專 題研習,探討他們對中國航天科 技發展的貢獻和影響。
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影響: 楊利偉先生為中國首
位登上太空的航天員,也 幫助中國成為全球第三個 載人升空的航天大國,的 創造了中國的歷史佳績.
小總結 :
他成功升天,令別人不 再看小中國,也令中國清 除了「東亞病夫」的名字。
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背景:
1911年12月出生於上海, 祖籍浙江杭州。他進入北京 師範大學附屬中學就學,定 立了要用所學的科技知識為 國效力的志向。後來,他考 入上海交通大學機械工程系 ,之後,受到淞滬抗戰中中 國軍隊航空力量太弱的刺激,他決心改變自己的 專業方向,努力掌握飛機製造的尖端技術。
他向中共中央、國務院提出《建立我國國 防航空工業的意見書》。 受命組建中國第一個火箭、導彈研究所— —國防部第五研究院,並擔任首任院長。 獲中國科學院自然科學獎 。
當選為中國力學學會名譽理事長。
這位被譽為人民科學家的科學巨擘走完98 年的人生歷程,安祥離世。
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他是新中國歷史上享有崇高威 望的人民科學家。他曾向中共 中央、國務院提出《建立我國 國防航空工業的意見書》,獲 得了「中國航天之父」的美譽 。他完成了“噴氣和火箭技術 的建立”規劃,參與中國第一 顆人造衛星的研製,領導了「 兩彈結合」試驗,並制訂了中 國第一個航天的發展規劃。
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1949年 1954年
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