铁路施工中的环境保护技术措施
铁路建设的环保措施
铁路建设的环保措施在现代社会，随着人们交通需求的增长，铁路建设变得越来越重要。
然而，长期以来，大规模的铁路建设也给环境带来了一定的影响。
为了降低这些环境影响并实现可持续发展，铁路建设必须采取一系列的环保措施。
本文将介绍铁路建设中常见的环保措施，并分析其对环境的影响。
1. 清理和恢复建设场地在铁路建设过程中，为了进行土地平整、线路布置和设施安装，通常需要清理建设场地。
这些活动可能会导致土地的破坏和植被的破坏。
为了降低这种影响，铁路建设者应当采取措施，例如：•在清理场地之前，对土地进行详细的生态调查，以了解场地上的生态状况，并采取相应的措施来保护野生动植物的生态环境。
•在清理场地后，进行土地恢复工作，包括重新植被和生态系统的恢复，以减少对土地的长期破坏。
这些措施可以最大限度地降低建设对土地和生态环境的影响，保护生物多样性和生态系统的稳定。
2. 水资源管理在铁路建设中，水资源的合理管理至关重要。
以下是一些铁路建设中的水资源管理措施：•控制施工期间的水土流失。
在施工过程中，开展必要的水土保持措施，例如铺设防护网、种植护坡植物等，减少水土流失的发生。
•减少对地下水的影响。
在施工中，严格控制及管理废水排放，以保证不会对地下水资源造成污染。
•在铁路沿线设置合理的排水系统，以避免雨水积聚和洪水发生。
这些措施可以保护周边水体的水质，确保水资源得到合理利用，减少对地下水的损害。
3. 噪音和振动控制大规模的铁路建设不可避免地会产生噪音和振动。
这些噪音和振动可能对周围居民和野生动物造成困扰和伤害。
为了控制噪音和振动的影响，以下措施可以采取：•在铁路周边建设隔音墙或屏障，减少噪音向周围环境的传播。
•在铁路轨道上安装减振设备，减少列车运行时产生的振动。
这些措施可以减少噪音对周围居民和野生动物的影响，提高居民的生活质量。
4. 节能减排铁路交通相对于其他交通方式，例如航空和公路，具有较低的碳排放和能源消耗。
为了进一步提高铁路交通的环保性，铁路建设可以采取以下节能减排措施：•优化列车设计，采用先进的节能技术，如能量回收、高效动力系统等，减少列车能源消耗。
铁路工程施工环境分级分类保护措施
铁路工程施工环境分级分类保护措施为确保工程建设符合国家有关环保政策，全面落实国家、原铁道部、铁总关于工程建设环境保护各项措施要求，建立环境保护分级控制体系。
1工点环保等级划分按照环保有关规定，结合项目实际，项目环保控制划分为二级。
Ⅰ级控制工点：施工过程中可能对周边环境和人民群众生产生活造成严重大气污染、水体污染、土壤污染、固体废物污染物、噪声污染等影响的工点，特别是工程地点位于地方饮用水源集水范围以内。
Ⅱ级控制工点：除一级控制工点以外的工点。
2分级控制落实(1)Ⅰ级工程管理小组由指挥部指挥长负责，小组成员由工程管理部、安全质量部、设计、施工、监理负责人组成。
(2)Ⅱ级工程管理小组由指挥部主管部门负责人负责，小组成员由有关专业工程师，设计、施工、监理主管人员组成。
3控制检查各级工程管理小组要组织小组成员对所管工程进行定期检查及不定期检查工作。
重点检查环境保护措施的落实情况，有关问题的整改情况等。
4分类控制措施(1)临时工程环保措施①临时工程必须按照设计规划和施工环保的要求进行实施。
施工单位应严格在核准的用地界和批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。
②临时工程设施（如预制厂、砼拌和站、生活与生产房屋、构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。
临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。
③合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，并不得在便道两侧就近取土。
施工营地合理选择在一定的距离范围内。
④临时工程设施修建尽量不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。
(2)废水、废碴处理措施①施工场地的生活污水经处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。
施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。
污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。
箱涵顶进施工中铁路、高速、高铁保护措施
高速公路信号保护
施工现场周边设立 警示标志，提醒过
往车辆注意安全
01
02
03
加强现场安全管理， 确保施工人员和车
辆安全
04
设置信号灯，保证 施工现场与道路交
通的安全
设置隔离带，防止 施工现场影响公路
交通
高铁保护措施
高铁线路保护
线路保护措施：设置隔离带、设置警示标志、安 装防护栏等
线路安全监测：定期进行线路巡查、监测线路状 况、发现异常及时处理
问题
04
高铁涵洞保护：采 用特殊结构设计， 防止雨水侵蚀、土
壤侵蚀等问题
高铁信号保护
01
高铁信号系统的组成 和功能
03
高铁信号系统的故障 处理和应急措施
02
高铁信号系统的安全 保护措施
04
高铁信号系统的维护 和管理
THANK YOU
05
铁路线路两侧应设置排水设施， 确保线路不受雨水冲刷影响
铁路设施保护
设置安全围栏： 防止人员进入施 工区域，确保铁
路设施的安全
设置警示标志： 提醒过往车辆和
行人注意安全
使用限高限宽设 施：限制大型车 辆通行，减少对 铁路设施的冲击
加强巡查：定期 对铁路设施进行 检查，确保其安
全运行
铁路信号保护
高铁线路保护区划定：根据线路特点和周边环境， 划定保护区范围，避免施工影响线路安全
高铁线路保护法律法规：制定相关法律法规，规 范高铁线路保护工作，确保高铁线路安全运行
高铁设施保护
01
高铁线路周边设施 保护：包括桥梁、
隧道、涵洞等
02
高铁桥梁保护：采 用特殊结构设计，
增加抗变形能力
铁路运输的环境保护措施
铁路运输的环境保护措施铁路运输作为一种重要的交通方式，在现代社会中扮演着重要角色。
然而，随着人口的增加和城市化的加速发展，铁路运输所带来的环境问题日益凸显。
为了解决这些问题，铁路运输业采取了一系列的环境保护措施，以减少对环境的负面影响。
一、减少噪音污染噪音污染是铁路运输对周围环境的主要影响之一。
为了减少噪音产生，铁路公司采取了一系列措施。
首先，他们在铁轨上安装了隔音装置，减少了列车行驶时的噪音传播。
其次，他们对列车进行了技术改造，采用了更加静音的车轮和制动系统。
此外，他们还在车站和周边地区建立了隔音墙，以阻挡噪音的传播。
这些措施有效地降低了铁路运输的噪音污染，提高了周围环境的舒适度。
二、减少大气污染铁路运输在运行过程中会产生大量的尾气和粉尘，对空气质量造成负面影响。
为了减少大气污染，铁路公司采取了许多措施。
首先，他们对列车进行了升级改造，使用了更加清洁的燃料，减少了尾气排放。
其次，他们加强了车辆的维护和检修，确保车辆的运行状态良好，减少了尾气的产生。
此外，他们还在车站和车辆周围建立了绿地，吸收了空气中的污染物。
这些措施有效地改善了铁路运输对大气的污染问题。
三、水资源保护铁路运输对水资源的影响主要体现在排水和洗车过程中。
为了保护水资源，铁路公司采取了许多措施。
首先，他们建立了污水处理系统，对排水进行处理，确保排放达到国家标准。
其次，他们减少了洗车水的消耗，采用了循环利用的方式，降低了对水资源的需求。
此外，他们还加强了对水资源的监控，确保运输过程中不会造成水污染。
这些措施有效地保护了周围水资源的安全和可持续利用。
四、生态保护铁路运输对周围的生态环境有着重要影响，特别是对野生动植物的生存和迁徙。
为了保护生态环境，铁路公司采取了一系列的措施。
首先，他们在铁路沿线建立了生态通道，为野生动植物提供了安全的迁徙通道。
其次，他们加强了对沿线生态环境的保护，禁止非法捕猎和采伐。
此外，他们还定期开展生态调查，监测铁路沿线生物多样性的变化。
铁路工程施工环保、水土保持措施及冬季和雨季的施工安排
第九章施工环保、水土保持措施9.1施工环保、水土保持目标环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时施工、同时投产使用），努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；将哈大客运专线建成环保型客运专线。
9.2施工环保、水土保持管理体系1.1.1施工环保、水土保持管理组织机构作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。
指挥部将按照IS014001环境管理体系标准要求建立以项目指挥长任组长的环境保护、水土保持领导小组，各单位项目经理部对应成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，详见“图9.2.1-1环境保护、水土保持组织机构框图”。
实行由项目指挥部负责领导、部室分工管理、安全环保部监督指导、各单位项目经理部和作业队实施的环境保护保证体系，详见”图9.2.1-2环境保护、水土保持保证体系框图二施工过程中，严格按照国家、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。
由项目指挥长负责对项目指挥部的领导层、管理层负责人，进行环境保护法规的学习教育，依次组织全体施工人员进行学习。
分工程区段、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。
项目指挥部将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。
所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。
1.2.2施工环保、水土保持管理检查制度1.2.1.1施工环境、水土保持规划制度施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。
9.2.2・2环境保护、水土保持“三同时”制度环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与图9.2.1-1环境保护、水土保持组织机构框图图9.2.1-2环境保护、水土保持保证体系框图工程指挥长设备物资部长安全质量部长工程总工程师主管生产副指挥长计划财务部长、综合办公室主任1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。
铁路工程绿色施工方案
铁路工程绿色施工方案一、前言随着城市化进程的加快，铁路工程建设日益增多，而传统的施工方式往往给环境带来了不小的影响，为了减少对自然环境的破坏，保护生态环境，必须加强铁路工程的绿色施工。
本文将结合实际情况，提出铁路工程绿色施工的方案。
二、背景分析1. 铁路工程建设的重要性铁路是国家经济建设的重要组成部分，它是交通运输系统中最为重要的组成部分之一，其建设对于国家经济和社会发展具有重要的意义。
2. 传统施工方式的不足传统的铁路工程施工方式往往会对环境造成较大的破坏，如土方开挖、爆破、钢筋加工等均会产生大量的噪音、粉尘和污染物，对周围的土壤、水源、植被等造成危害。
3. 绿色施工的重要性绿色施工是指在工程施工过程中采取一系列环保措施，减少对自然环境的干扰，保护生态环境，从而实现可持续发展。
在当前环境保护意识日益增强的背景下，绿色施工已经成为铁路工程建设的必然选择。
三、绿色施工方案1. 绿色材料的选用在铁路工程施工中，应优先选用可再生、可降解或可回收利用的绿色建筑材料，如竹木、玻璃纤维等，减少对自然资源的消耗和污染物的排放。
2. 低碳施工的推广铁路工程施工中，应推广低碳施工技术，如采用机械化作业、电动机械设备等，减少传统施工方式中产生的大量温室气体排放。
3. 节能减排的措施在铁路工程施工中，应加强节能减排的管理，如采用新型节能设备、优化施工方案、加强施工过程中的节能意识等，减少能源的消耗和污染物的排放。
4. 生物多样性的保护在铁路工程建设过程中，应加强对周围生物多样性的保护，减少对野生动植物的干扰和破坏，保护生态平衡。
5. 施工排水的处理在铁路工程施工过程中，应加强对施工排水的处理，确保排水经过合理处理后达到国家排放标准，不对周围水源造成污染。
6. 施工噪音的控制在铁路工程施工中，应加强对施工噪音的控制，采取隔音措施、合理施工时间等，减少对周围环境和居民的影响。
7. 绿色交通的推广在铁路工程施工过程中，应推广绿色交通，如采用铁路、水路等环保交通方式，减少对环境和公共交通系统的干扰。
川藏铁路的环保施工方案
川藏铁路的环保施工方案引言川藏铁路是中国国家铁路网的重要组成部分，连接四川省成都市和西藏自治区拉萨市，是一条贯穿青藏高原的重要高铁通道。
在建设过程中，环保施工方案的制定非常重要，旨在最大程度减少对环境的影响，保护青藏高原的生态环境。
本文将介绍川藏铁路的环保施工方案。
1. 环境评估在川藏铁路的规划阶段，必须进行全面的环境评估以确定潜在的环境风险和影响。
这包括对线路沿线的地质、水文、生物多样性等方面进行调查和研究，以便确定可能出现的问题。
根据环境评估结果，可以针对性地制定环保施工方案。
2. 土地保护川藏铁路的建设需要大量的土地，并且会对土地造成一定程度的破坏。
为了保护土地资源，在施工过程中，应采取措施最大限度减少对土地的占用和破坏。
例如，优先利用已有的工业用地和废弃的农田，减少新的土地开发。
3. 水资源保护青藏高原是中国最重要的水源地之一，川藏铁路的建设必须特别注重对水资源的保护。
在施工过程中，应采取措施防止水源地的污染和水土流失。
例如，在建设过程中采取临时水土保持措施，包括建立沉淀池、植被覆盖和建立防护带等。
4. 生态保护川藏铁路修建的区域是中国最重要的生态区之一，施工过程中必须采取措施保护当地的生物多样性和生态系统。
首先，严格控制施工人员和机械设备对保护区的进入。
其次，建立生态赔偿机制，对因建设而造成的生态损失进行补偿和修复。
5. 噪音控制铁路建设不可避免地会产生噪音污染，对周边居民和野生动物造成干扰。
为了最小化噪音影响，川藏铁路的施工方案应包括噪音控制措施。
例如，在施工现场周边设置隔音屏障，优化机械设备的使用方式，减少施工期间的噪音。
6. 废弃物处理川藏铁路的建设过程中会产生大量废弃物，包括土方石方、建筑垃圾和化学废料等。
这些废弃物必须进行正确的处理和处置，以避免对环境造成污染。
施工方案应规定废弃物的分类、收集、运输和处理方式，确保其符合环保要求。
7. 绿化工程为了降低川藏铁路的视觉和生态影响，施工方案应包括绿化工程。
工程施工铁路保护方案范本
工程施工铁路保护方案范本一、项目背景随着我国经济的快速发展，铁路交通成为我国最主要的运输方式之一。
国家大力发展铁路工程建设，以满足日益增长的运输需求。
在铁路工程施工过程中，对铁路的保护显得尤为重要。
为了确保施工期间铁路运输的正常进行，减少施工对铁路运输的影响，制定一套完善的铁路保护方案就显得尤为重要。
二、保护方案目标1.确保铁路运输的安全和顺畅。
2.减少施工对铁路运输的影响。
3.保护铁路设施的完整性和稳定性。
4.有效减少施工对铁路周边环境的影响。
三、工程施工铁路保护方案1.环境调查在确定施工铁路保护方案之前，必须对施工区域的铁路周边环境进行全面调查和评估。
包括铁路线路的类型、结构和运输情况等信息，以便为后续的保护工作提供科学依据。
2.施工期间的保护措施（1）在施工铁路周边设置警示牌和标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域，并遵守交通规定。
（2）严格控制施工周边的施工噪音和灰尘污染，确保不对铁路线路和列车运行造成影响。
（3）建立临时施工通道和道路，不得影响铁路运输车辆的通行。
（4）严格遵守施工时段的规定，尽量选择深夜或者早上的非高峰期进行施工，减少对铁路运输的影响。
3.环境保护措施（1）加强对施工现场的环境监测，及时采取污染防治措施，减少施工对周边环境的负面影响。
（2）设立固定的垃圾收集点，及时清理施工垃圾，不得私自倾倒垃圾，确保施工现场的净化。
（3）在施工现场周边设置绿化带和防护区，保护铁路周边的自然环境和生态系统。
4.应急预案建立完善的应急预案，一旦发生施工事故或者状况，能够迅速响应，并采取相应的措施，减轻事故对铁路运输的影响。
五、铁路保护方案的实施和监督1. 实施严格按照铁路保护方案进行实施，确保施工期间对铁路的保护得到有效落实。
2. 监督相关部门要加强对施工现场的监督，定期进行检查，发现问题及时处理，并对施工单位进行核查。
六、方案评估和调整在施工结束后，对铁路保护方案进行评估，总结经验和教训，并对方案进行必要的调整和优化，以适应不同的施工环境和要求。
铁路工程环境保护治理措施
铁路工程环境保护治理措施1水污染防治措施⑴含有害物质的施工物料不得堆放在河流、沟渠等水体附近；⑵在水中进行桥梁施工时，禁止将污水、垃圾及船舶和其它施工机械的废油等污染物抛入水体，应收集后和大桥工地上的污染物一并处理。
桥梁施工挖出的淤泥、渣土等不得抛入河流中；桩基钻孔施工产生的泥浆，经沉淀分离后，沉渣干化回填清运至弃渣场，废水回用或用于场地、道路的降尘和绿化；⑶隧道进（出）口设置三级沉淀池，对隧道施工产生的高浊度废水进行沉淀处理后（停留时间不得小于 4 小时），用于施工洒水降尘或绿化；⑷采砂场的洗砂废水经三级沉淀后，重复利用或排放；⑸施工营地建设排水系统时，要求做到雨污分流，施工生活污水设置沉淀池，其中的餐厨废水设置隔油池，停留时间 1 小时后排入沉淀池，其他生活污水排入沉淀池沉淀处理，沉淀时间不得小于 12 小时，处理后出水用于洒水降尘或绿化，达到污水综合排放一级标准后方可外排；施工现场临时厕所化粪池应做防渗处理；⑹混凝土拌合站污水设置三级沉淀池处理（停留时间不得小于 4 小时），高浓度混凝土废水经处理后用于施工降尘或绿化；⑺施工期间加强临时堆渣体防护，加强施工人员的各类卫生管理。
施工营地生活垃圾和生活污水不得随意排入附近水体，生活垃圾集中堆放，由施工车辆送垃圾场。
⑻在施工过程中提倡清洁生产，尽量选用先进的设备、机械，以有效减少跑、冒、滴、漏的数量及维修次数，从而减少含油污水的产生量；机械、设备及运输车辆的维修保养尽量集中进行，所产生的含油污水要集中收集并处理；⑼环境敏感区、Ⅱ类水体：①施工废水不得外排;②桥梁水中墩采用钢围堰防护，搭设水上施工平台，钻孔泥浆抽升至敏感水体外防渗三级沉淀处理，废水循环使用，产生的泥浆堆放在防渗临时干化场，进行干化处理后，及时运往弃渣场或综合利用;③隧道施工废水采用三级沉淀+气浮处理，用于施工降尘道路洒水或农灌；涌水量较大隧道设清污分流，涌水初期及时封堵，未能封堵时，则直排未清水，稳定后封堵控制出水量；⑽施工现场存放的油料和化学溶剂等物品应设专门的库房，地面应做防渗漏处理，废弃的油料和化学溶剂应集中处理，不得随意倾到。
铁路施工中的环境保护与可持续发展
铁路施工中的环境保护与可持续发展随着我国经济的快速发展，铁路交通作为重要的交通运输方式，其建设与发展日益受到重视。
然而，在铁路施工过程中，如何实现环境保护与可持续发展，已经成为我们面临的重要问题。
我们要充分认识到铁路施工过程中环境保护的重要性。
铁路施工过程中会产生大量的噪声、粉尘、废水等污染物，对周边的生态环境和居民生活产生很大的影响。
同时，如果不注重环境保护，将会导致土地资源破坏、水资源污染、动植物资源损失等问题，给我们的子孙后代留下严重的环境隐患。
那么，如何在铁路施工中实现环境保护与可持续发展呢？第一，加强环境保护法规的宣传和培训。
让每一个施工人员都充分认识到环境保护的重要性，增强他们的环保意识。
同时，通过培训，提高施工人员的环保技能，使他们能够在施工过程中更好地采取措施，减少对环境的影响。
第二，制定严格的环保标准和措施。
在铁路施工中，要制定严格的环保标准和措施，要求施工单位在施工过程中严格遵守。
例如，对施工现场进行围挡，减少噪声污染；对施工产生的废水进行处理，达到排放标准；对施工产生的粉尘进行洒水降尘，减少空气污染等。
第三，强化监管和执法力度。
有关部门要加强对铁路施工过程中的环保监管，确保施工单位严格执行环保法规和标准。
对于违反环保法规的行为，要坚决依法予以查处，绝不姑息。
第四，推广绿色施工技术。
随着科技的发展，越来越多的绿色施工技术应运而生。
我们要积极推广应用这些绿色施工技术，例如，使用低噪音设备、使用节能材料、采用环保型混凝土等，以降低施工过程中的环境影响。
第五，加强与当地政府和居民的沟通与合作。
在铁路施工过程中，要充分尊重当地政府和居民的意见和权益，加强与他们的沟通与合作。
通过宣传解释，让他们理解铁路建设对经济发展的重要意义，同时也让他们了解铁路施工过程中可能带来的环境影响，取得他们的支持和理解。
第六，实施生态补偿措施。
对于铁路施工过程中受到影响的生态环境和居民，要实施生态补偿措施，弥补他们的损失。
青藏铁路的生态保护措施
青藏铁路的生态保护措施青藏铁路全长1956公里，是世界上海拔最高的铁路，连接青海、西藏、新疆三省区，也是我国西部地区唯一的铁路干线，其建设和运营涉及的生态环境面积广泛而受到极大关注。
因此，在青藏铁路的建设和运营过程中，对生态保护的措施也是必不可少的。
本文将对青藏铁路的生态保护措施进行简要介绍。
1.生态环境评价在青藏铁路的建设之前，根据国家环境保护法及相关规定，对建设区域的自然、社会、经济环境进行评价。
对评价结果进行科学的分析和预测的基础上，提出具体的环境管理和保护的措施，保障铁路建设和运作的长期生态安全。
2.生态移植因为青藏铁路涉及到很多高海拔、寒冷、缺氧等极端环境，所以很多地方的生态环境可能会受到很大的破坏。
为了减少这种破坏，青藏铁路在建设过程中采取了生态移植的措施。
生态移植是指将因为铁路建设而受到破坏的植被等自然环境转移到其他相应的生态环境中，以保护原有环境的健康和平衡。
3.动物保护青藏铁路的建设和运营对当地的野生动物生存环境造成了一定的影响。
为了保护当地的动物，青藏铁路管理部门采取了一系列的措施。
在铁路的建设过程中，如果发现有动物栖息，就将其及时转移走。
运营过程中也进行了禁止捕猎等一系列行为，以保障当地野生动物的生存和生态平衡。
4.水资源保护青藏铁路的建设和运营涉及到很多水源地区。
特别是在青藏高原，水资源非常珍贵而且易受到污染。
因此，青藏铁路对其水资源的保护非常重视，采取了一系列的措施，如禁止在水源地区排放废水和草地恢复工作，以确保当地生态环境的健康和平衡。
5.土地保护青藏铁路的建设过程中，会大量地占用土地资源，如果这些土地不得当的使用，可能会造成土地变质和环境污染，从而对生态环境产生严重破坏。
为了避免这种情况的发生，青藏铁路在土地的选址和使用上进行了认真盘点和规划，并采取一些可持续的使用措施，以确保土地的持续、健康和平衡。
总之，青藏铁路的生态保护措施是非常重要的，它对当地的生态环境和经济发展具有重要意义。
铁路工程环境保护措施
铁路工程环境保护措施
1. 前期环境评估：在铁路工程启动之前，进行综合的环境评估，包括对土地、水资源、生态系统和人类居住地进行调查和评估。
评
估结果将为环境保护措施的制定和实施提供基础。
2. 建设阶段的环境管理：在铁路工程建设期间，需要采取一系
列环境管理措施，包括噪音控制、土壤保护、水资源保护和废物管
理等。
同时还需要制定应急预案，应对可能的环境事故和灾害。
3. 绿色设计和技术应用：在铁路线路、桥梁和车辆设计中，应
考虑使用环保材料和技术，以减少对环境的不良影响。
例如，使用
减振设施减少噪音污染，采用雨水收集系统节约水资源。
4. 生态修复和栖息地保护：铁路工程可能破坏或改变生态系统
和野生动植物的栖息地。
因此，在工程完成后，应进行生态修复和
栖息地保护工作，以恢复生态系统的稳定和物种多样性。
5. 环境监测和评估：铁路工程建设和运营期间，需要进行环境监测和评估，以及时发现和解决可能的环境问题。
监测内容包括大气质量、噪音水平、土壤和水资源质量等。
6. 环境教育和公众参与：在铁路工程中，应加强环境教育，提高员工和公众的环境保护意识。
同时，要充分听取公众意见，鼓励公众参与环境保护决策和监督。
以上是铁路工程环境保护的一些常见措施。
当然，在具体实施中还需根据当地情况进行具体的安排和规划。
通过合理的环境保护措施，我们可以确保铁路工程的可持续发展，实现经济和环境的双赢。
铁路工程施工环境保护、水土保持方案及措施
铁路工程施工环境保护、水土保持方案及措施（一）生态环境保护及防止水土流失的措施1、土方调配质量移挖作填，为节约用地，集中取土尽量利用低产田或荒地。
取土场尽量结合地方规划，或复垦或作为鱼塘等，取土场地做好排水设计，避免形成地面径流，造成水土流失。
2、路基施工做到随挖随填随夯实，不留松土面。
3、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免染生活水源。
4、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。
5、对于清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。
6、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。
7、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。
8、在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
9、施工期间的临时占地，在工程竣工后，及时复耕或恢复原有植被。
（二）大气环境保护措施1、在施工设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
2、在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常洒水湿润，减少扬尘。
4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。
5、在封锁区间清筛道床，更换Ⅰ级道碴施工时，弃碴作业时喷水降尘。
6、在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。
7、在进行硫磺锚固作业时，采用清洁燃料熬制锚固料。
（三）固体废弃物处理措施1、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，运到指定地点。
2、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点；此外工地厕所应派专人进行清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
3、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并按规定进行处理。
对施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时进行收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
铁路建设项目水土保持方案技术标准
铁路建设项目水土保持方案技术标准
铁路建设项目水土保持方案技术标准一般包括以下内容：
1. 工程地质环境评价：在设计前应对工程区域进行地质环境评价，包括地形地貌、土地利用状况、地质地貌等因素。
2. 地形改造：为保证铁路建设工程的可持续发展，需要对工程区域的地形进行改造。
通过减少度人工平整度、调整流量分布、适当添加植被等手段，最大程度地减轻地形改造带来的影响。
3. 土壤保护：在铁路建设过程中，需要对土壤进行保护。
通过减少压实度、控制水分、使用地味生物和覆盖物等手段，最大程度地保护土壤。
4. 水保护：铁路建设过程中，需要采取措施控制水源，减少对水源造成污染。
通过禁止浚取、工程截面的水保护、排水口的调整、河道保护等措施来达到水保护的目的。
5. 植被保护：铁路建设过程中，可通过种植高效率的植被，以达到抗风蚀、保土护水等效果。
在植被保护中还需注意植被种类的选择和种植密度，以最大程度地促进植被的生长。
6. 施工管理：对施工过程中，需要针对不同的工序采取不同的施工管理措施。
通过严格执行现场管理程序，实行工序分层、明确安全责任等措施，可以更好地实现安全施工和保证水土保持效果。
总之，铁路建设项目水土保持方案技术标准应不断完善，根据地形、气候、环境等因素进行调整，使其真正符合工程施工的需要，能够最大程度地降低对环境的影响，促进社会人类的可持续发展。
铁路建设环境保护
铁路建设环境保护在现代社会，铁路作为重要的交通运输方式，对于经济发展和人们的出行起着至关重要的作用。
然而，铁路建设过程中不可避免地会对环境产生一定的影响。
如何在推进铁路建设的同时，做好环境保护工作，实现可持续发展，是一个亟待解决的重要问题。
铁路建设对环境的影响是多方面的。
首先，在建设过程中，需要大量的土地资源。
铁路线路的铺设、车站的建设等都可能占用大量的耕地、林地和草地，导致土地资源的减少和生态系统的破坏。
其次，施工过程中的土石方开挖、填方等作业会产生大量的扬尘和噪声，对周边的空气质量和居民的生活环境造成不利影响。
此外，铁路建设还可能会对水资源造成污染，比如施工废水的排放、施工物料的泄漏等，如果处理不当，会影响周边水体的水质和水生生物的生存环境。
为了减少铁路建设对环境的影响，我们需要采取一系列的环境保护措施。
在规划阶段，就应当充分考虑环境因素，进行科学合理的线路选址和设计。
尽量避开生态敏感区、自然保护区和重要的水源地等，以减少对生态环境的破坏。
同时，要对铁路建设可能带来的环境影响进行全面的评估和预测，制定相应的环境保护方案。
在施工过程中，要加强环境管理。
严格控制施工扬尘和噪声，采取洒水降尘、设置围挡、选用低噪声设备等措施，减少对周边环境的污染。
对于施工产生的废水和废渣，要进行分类处理和回收利用，确保达标排放。
例如，施工废水可以经过沉淀、过滤等处理后再排放，废渣可以用于填方或者其他合理的用途，以减少废弃物的产生和对环境的压力。
在生态保护方面，对于因铁路建设而破坏的植被和生态系统，应当及时进行恢复和重建。
可以通过种植树木、花草等植物，恢复生态功能，提高生态系统的稳定性。
同时，要加强对野生动物栖息地的保护，设置必要的通道和保护设施，保障野生动物的正常迁徙和生存。
此外，加强环保宣传和教育也是非常重要的。
提高施工人员和周边居民的环保意识，让大家都能够认识到环境保护的重要性，自觉遵守环保法规和规定，积极参与到环境保护中来。
铁路建设施工期环境保护水土保持措施
铁路建设施工期环境保护水土保持措施一、临时工程临时工程的设置应优先考虑永临结合，尽量减少对耕地的占用。
临时工程用地周边应设置醒目的标示牌、边界线，严格限制施工人员活动范围、机械作业范围及行进线路。
1. 施工场地、营地：①预制场、铺架基地、改良土拌合站、级配碎石拌合站要严格按照规划要求设置；②小型施工场地、营地的设置应尽量利用沿线既有场地、站区永久征地；③施工中，应结合工序特点，对临时用地进行综合利用，尽可能减少临时用地数量，如改良土拌合站和级配碎石拌合站结合、取土场地用作小型预制场、施工机械停放场或营地用地等。
2. 施工便道：①施工便道要充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等；②便道宽度严格按设计要求控制，做到少占土地，少破坏植被。
3. 取、弃土场：①取土场取土前，应将地表30～40cm的耕作层推到一侧临时堆放，完工后覆盖地表以利复耕；耕作层土壤的临时堆放应设置围挡措施。
②弃土应优先选择在临近的取土坑和低洼地；严格按照路基土石方调配方案，做好施工组织安排, 避免因不合理施组导致弃土弃渣数量的增加。
③外购土方时，应与当地政府协商，签订正式的购买商品土协议，明确水土流失防治责任等。
4. 砂石料场：①砂石料开采时，要制定合理的开采计划和恢复措施，严格按设计指定位置和规模进行，坚持随采随平整和恢复原则，严禁随意乱开乱挖。
②河滩地带采料时，应做好河道疏通和平整工作。
③砂石料场开采应办理相关开采许可证，坚持逐级审批，持证开采。
二、水土保持①施工征地范围内林木的砍伐要遵循审批制度，严禁乱砍乱伐。
②临时工程的修建不得切割或阻拦地表径流。
③桥梁桩基钻孔弃碴应及时清运至弃土地点，避免堆弃河滩或侵占河道。
④弃土作业必须先挡后弃，并避免弃碴外溢。
⑤路堑开挖、路基填筑、隧道临时弃碴堆放等要做好截排水措施和坡面临时防护措施，防止水土流失。
三、污染防治1. 水污染防治：①施工营地设置应远离水体边缘；含有害物质的施工物料不得堆放在河流、沟渠等水体附近。
城际铁路环境保护工作方案
城际铁路环境保护工作方案城际铁路环境保护工作方案一、前言城际铁路是连接城市之间的一种高速铁路交通方式，对缓解城市之间的交通流量，提高城市间的快速交通方式起到了重要的作用。
与此同时，城际铁路在建设和运营过程中也会产生一定的环境影响。
为了保护环境、促进可持续发展，制定城际铁路环境保护工作方案，是城际铁路建设和运营的关键之一。
二、环境保护原则1、预防为主：城际铁路的建设和运营应遵循预防为主的原则，从源头上杜绝或减少对环境的破坏。
2、技术先进：城际铁路建设和运营应采用最新的环保技术和设备，以最大程度降低环境污染的可能性。
3、合法合规：城际铁路在建设和运营过程中应严格遵守国家和地方的环保法规，确保所有环保措施的落实。
4、全员参与：城际铁路建设和运营过程涉及多方，需要行业主管部门、企事业单位、媒体和相关公众共同参与，形成多方合力。
三、环保措施城际铁路建设和运营中，应采取以下环保措施减少环境污染和对环境的破坏，保障生态安全：1、建设前期调查与评价：对城际铁路建设前出现的环境问题进行充分调查和评价，制定生态保护规划，提出环境调控措施，明确环保要求。
2、生态保护和绿化工程：城际铁路应尽量减少破坏生态环境，避免采石、砂石料露天堆放、道路、桥梁、车站等部分建筑物和设施与田地、山坡、河流、池塘等交融混合，工程中应加强生态保护措施，重视保护生物多样性；同时，在环城公路两侧每公里栽植乔木300株以上，绿化美化铁路带。
3、土壤污染防控：城际铁路建设和运营过程中应特别注意对土壤的保护与污染防控，表土覆盖、堆土覆盖、水火借道、绿化覆盖等措施和严格生态环境保护围栏需要落实。
4、水污染防控：城际铁路建设和运营过程中应采用雨水、污水分流管理措施，污水和雨水分别排放。
对污水进行处理和回收利用，减少对环境的破坏。
5、噪声防控：城际铁路往往穿过城镇、村庄等人口密集区，噪声污染是必须注意的环保问题之一。
铁路路基和设备的设置应尽量考虑降低噪声污染，设备噪声环保要求25分贝以下。
铁路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施
铁路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施简介随着铁路工程的发展，环境保护和水土保持成为了重要的考虑因素。
铁路工程环境保护是指为了保护自然环境和生态系统而采取的一系列措施和体系。
水土保持是指在铁路建设和运营过程中，通过科学的管理和技术手段，保护水体和土壤的稳定性和健康性。
环境保护保证体系铁路工程环境保护需要建立一个完善的保证体系，包括以下几个方面：1. 环境评价：在铁路建设前，进行全面的环境评估，了解项目对环境的影响，制定相应的保护措施。
2. 法律法规遵循：严格遵守国家和地方的环境保护法律法规，确保施工和运营过程符合相关要求。
3. 环境监测：建立环境监测网络，监测铁路工程对大气、水体、土壤等环境要素的影响，及时发现问题并采取措施。
4. 环境管理计划：制定详细的环境管理计划，明确责任和操作流程，确保环境保护工作的有效实施。
5. 废弃物处理：严格管理和处理施工和运营过程中产生的废弃物，防止对环境造成污染。
水土保持保证措施铁路工程水土保持的保证措施包括以下几个方面：1. 水源保护：确保施工和运营过程中不对水源造成污染，建立合理的水源保护区域，采取相应的防护措施。
2. 河流及湖泊保护：在施工和运营过程中，保护河流和湖泊的水质和生态系统，避免对它们的破坏和污染。
3. 土壤保护：采取科学的土壤保护措施，避免土壤侵蚀和退化，保持土壤的可持续利用能力。
4. 施工和运营管理：通过合理的施工和运营管理，确保土壤的稳定性和健康性，减少对水土资源的消耗和破坏。
总结铁路工程环境保护和水土保持是确保铁路建设和运营对环境影响最小化的重要因素。
通过建立完善的保证体系和采取相应的保证措施，可以实现铁路工程的可持续发展，同时保护自然环境和生态系统的健康和稳定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路客运专线施工中的环境保护技术措施一、铁路建设项目环境保护相关法规生态环境是人类赖以生存和发展的基本条件，是决定人类社会、经济能否持续发展的重要因素。
环境的概念：是指影响人类生存和发展的各种天然的经过人工改造的自然因素的总体，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生生物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。
现代科技和经济迅猛发展给人类物质生活带来了空前繁荣，然而也给人类带来前所未有的灾害，它不仅破坏整个生活环境和生态环境，甚至还危及人类的生存和发展。
1、《中华人民共和国宪法》第九条规定：“国家保障自然资源的合理利用，保护珍贵的动物和植物。
禁止任何组织或者个人用任何手段侵占或者破坏自然资源”。
第二十六条规定：“国家保护和改善生活环境和生态环境，防治污染和其他公害。
”2、《中华人民共和国环境保护法》1979年9月13日颁布试行，1989年12月26日修订通过并生效，计6章47条。
强调条款如下：（1）明确环境保护，加强环境管理（2）界定环境的概念，确定环境保护的范围（3）规定我国环境保护的管理体制—行政管理（4）建立行之有效的环境保护监督管理制度，使环境保护有法可依。
1）环境影响评价制度2）“三同时”制度（5）建立了统一的环境监测制度（6）对保护自然环境与资源作出了法律规定（7）对违法环保法，造成环境污染和生态破坏的法律责任做了响应的规定。
3、环境保护单行法概念：针对特定的保护对象，如某种环境要素或特定的环境社会关系而专门调整的立法，它以宪法和基本法为依据，又是宪法和基本法的具体化。
污染防治方面：《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》。
环境资源方面：《森林法》《草原法》《水土保持法》《矿产资源法》《野生动物保护法》等。
4、环境保护行政法规目前制定的有《建设项目环境管理条例》、《风景名胜区环境管理条例》、《陆生野生动物环境保护实施条例》、《自然保护区条例》、《城市绿化条例》、《电磁辐射环境保护管理条例》等30多件环境保护行政法规及有关环境保护的行政规章。
5、环境保护地方性法规各地方人民代表大会和地方人民政府为实施国家环境保护法律，结合本地区具体情况，制定和颁布了600多项环境保护地方性法规（仅适用于特定区域）。
6、环境标准环境标准是环境法律体系的一个重要组成部分，包括环境质量标准、污染物排放标准、环境基础标准、样品标准和方法标准。
其中前两个分为国家标准和地方标准，均属于强制性标准，违反强制性环境标准，必须承担相应的法律责任。
7、其他部门法规中关于环境保护的法律法规其他部门法中也包含许多关于环境保护的法律规范，如《节约能源法》、《文物保护法》、《卫生防疫法》等。
8、国际环境保护公约我国政府为保护全球环境而签订的国际公约，是我国承担全球环境保护义务的承诺，如《保护臭氧层维也纳公约》、《联合国防治荒漠化公约》等30多项国际公约。
国际公约的效力高于国内法律（我国声明保留的条款除外）。
9、铁路建设项目常遇到的环境保护法律法规（1）建设项目环境保护管理条例（2）中华任命共和国环境影响评价法（3）建设项目竣工环境保护验收管理办法（4）中华人民共和国水土保持法（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（6）中华人民共和国水污染防治法（7）中华人民共和国大气污染物防治法（8）中华人民共和国文物保护法（9）风景名胜区管理暂行条例二、某客运专线施工中环保及水土保持措施(工程实例)第一节施工环境保护措施1、施工环保水保目标在该铁路客运专线施工中，将认真执行《铁路建设项目环境保护“三同时”管理办法》和国家水土保持的的相关规定，坚决贯彻落实“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，严格遵守国家和地方所有关于控制环境污染和水土保持的的法律和法规，主动与当地环保部门签订施工环保水保协议，积极努力协调各方工作，保障本工程项目需要配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工验收，以对国家、对人民、对社会、对将来高度负责的精神，担负起工程施工环境保护的伟大责任。
为此，承包人将努力实现以下目标：施工扬尘、有毒有害气体及锅炉大气污染物排放控制在国家或工程所在地当地环保部门规定的标准以内，施工污水排放控制在当地方环保部门规定的标准以内，环境敏感地区施工场界噪声达标排放，消除环境污染责任事故。
2、施工环境保护措施为做好施工期间的环境保护和水土保持工作，将采取健全组织机构加强组织领导、加强环保教育提高环保意识、抓好薄弱环节保证环保重点工作的措施，把施工中的环保水保工作做好，把铁路工程建设成环保水保的绿色风景线。
2.1 健全组织领导机构，建立环境保护体系根据有关政策、法规和本工程环保水保的要求，为保障落实施工环保水保工作，项目经理部成立以项目经理为组长，一名项目副经理和总工程师为副组长、各部、室及施工队主要负责人担任组员的环境保护领导小组，制定项目部环保水保制度，负责施工中环境保护领导工作。
各工程队也成立以队长为组长，一名副队长和技术主管为副组长、各工班长、专职环保工程师、专职质检员、安质工程师等的环保领导基层组织，负责落实和督促检查具体的环保水保工作，两级组织各负其责，协调开展各方面的工作，形成强有力的环保水保组织管理体系，从组织、制度、经济和技术四个方面，保证环保目标的实现。
2.2加强环保教育，提高环保意识依据国家保护政策和相关的法律法规，围绕项目部环境保护目标，对全体参建人员进行环境保护教育，通过专人讲座辅导、收看环保新闻、读书、读报、办版报和图片展览等形式，广泛宣传环保工作的伟大意义，从思想上提高人员对热爱祖国、爱护环境的认识，增强环保意识。
2.3 抓好薄弱环节，保证环保重点工作2.3.1 控制薄弱环节，消除环保死角环保工作同其它任何工作一样，重点易抓，死角难灭。
对此，将着重以下方面：施工中开挖的弃土、弃碴运到指定弃土场堆放，对确定的弃土场及时做好环保设计，弃土堆放整齐，边坡稳定平整，及时平整绿化，做好排水设施，防止水土流失及泥水冲刷淤积周围农田和施工场地。
随主体施工同时完成环保施工。
行驶在既有公路上的运送散料（砂石料等）必须装载适量，严禁沿途漏洒和污染路面。
运送易被风吹落的粉状料时进行必要的覆盖；雨季必须保持车辆轮胎卫生，以免污染既有道路。
施工现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，生活垃圾堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。
合理布置施工场地，生产、生活设施尽量少占农田，施工尽量不破坏原有植被，不损坏用地范围外的耕地、树木、果林、堰塘、水渠及其它设施，保护自然环境。
靠近居民区的工点为了防止噪音，选择低噪音的机械设备，合理安排施工时间减少对居民的干扰。
为防止烟尘污染，各种运输车辆使用装有符合中国国家卫生标准的净化装置。
对施工中可能遇到的各种公共设施，如埋入地下的管线电缆等，制定可靠的防止损坏或位移的实施措施，并向施工人员交底。
施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。
2.3.2 抓住环保重点，采取对症措施施工中，将以大气污染、水污染、噪音扰民、粉尘污染、火工品及化工品的运输、固体废物处置、建筑垃圾及生活垃圾的处置为重点，采取针对性措施，确保实现环保工作目标。
环保工作管理制度 环境保护责任制度 环保工作检查、评比与奖惩制度 技术管理 经济管理 制度管理 项目部环保领导小组基层队环保工作小组保证环保工作经费投入 兑现环保奖惩制度 建立环保工作台帐 环境影响因素识别 施工方案中制定环保方案 工程检查验收包括环保验收 组织管理环境保护管理体系施工环保管理人员环保教育负责环保检查、评比活动2.3.2.1 防止大气污染措施弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。
施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。
施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。
对现场临时道路经常洒水并栽树种草进行绿化，防止尘土飞扬，污染空气。
严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。
施工中若产生有害气体，则采取有效的措施，及时治理，尽量减少有害气体排放对大气的污染。
施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶，排烟必须符合环保要求。
烟尘排放黑度达到林格曼Ⅰ级以下。
2.3.2.2 防止水污染措施施工营地及料场尽量避开环境敏感地段，选址离开河岸及水源井一定的缓冲距离，防止对水体的污染，防护距离约20～30m。
施工营地产生的污水集中处理，其中粪便污水设化粪池并定期清掏，工程结束后化粪池用土填埋并恢复地表植被。
凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。
清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。
凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止其直接流入河流和灌溉渠中，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。
现场存放沥青、油料、漆料等化学品的库房，不得设于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近，须备有遮盖的帆布，进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。
施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。
施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。
所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
本工程桥梁墩台基础一般为钻孔灌注桩，施工中将产生大量的泥浆，泥碴严禁弃入河道，泥浆严禁弃入河中，现场设沉淀池，沉淀后自然干化，施工结束后用土填平沉淀池，恢复地表植被。
2.3.2.3 降低噪音、减少扰民的主要措施施工现场严格遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》制定降噪的相应制度和措施。
做好宣传工作，倡导科学管理和文明施工。
合理安排施工场地，施工场地尽量远离居民区敏感点，施工场界内合理安排施工机械，根据场地的布置情况实测或估算场界噪声，特别是有敏感点一侧的噪声，如果超标可采取加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻噪声污染。
在居民生活区的施工，合理安排作业时间，噪声大的作业尽量安排在白天，在村庄、居民区附近施工时注意避开午休、夜间施工，减少扰民。
一般情况下把作业时间限定在7:00～22:00时，避免夜间作业，或按监理工程师限定的作业时间施工，必须昼夜连续作业的施工现场，采取降噪措施，做好周围群众工作，并报有关环保单位备案。
合理规划施工便道和载重车辆走行时间，尽量远离村庄，减小运输噪声对村民的影响。
同时做好施工人员的环保意识教育，降低人为因素造成的噪声污染。
施工选择性能优良、噪音小的施工机械，对本工程使用的机械设备进行详细的建筑噪音影响评估，并采取消音、隔音材料、护板等设施降低噪音。
对各种车辆和机械进行强制性的定期保养维护，以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。