道路 粗细集料
粗细集料的筛分实验实训心得

粗细集料的筛分实验实训心得
实验项目:粗细集料试验
地点:土木楼实验室
今天,我们要进行第一次道路工程材料实验。这次试验一共包括细集料筛分实验、细集料表观密度实验(容量瓶发)、粗集料筛分实验、粗集料针片状颗粒含量实验、粗集料表观密度实验、粗集料压碎指标值试验六个部分。由组长左杨安排分组,我和史开元以及张锴负责粗集料筛分实验这部分内容。实验开始,大家都有点手忙脚乱的,都不知道怎么去做。对照实验操作书上的要求步骤以及对照书本上的实验内容,首先,我们三个用铁托盘称取了实验需求的粗集料。然后分别用各个孔径的方孔筛过筛。轮流摇动方孔筛,直至剩下的集料不能通过方孔筛。分别对每个筛子里的集料进行称重。在记录数据的时候,组长左杨发现我们在筛分时多用了孔径为*的筛,于是我们又重新称取集料进行筛分。正确试验并记录好实验数据后,粗集料筛分试验结束。
接下来,我们三个开始了粗集料针片状颗粒含量试验。先目测挑选出大概的针片状集料,再分别用两种规准仪进行比对。最后分别记录下各个粒径段的粗集料的针片状颗粒含量,此部分实验完成。
所有分组分配的实验内容都完成后,老师用我们的粗集料在压力试验机上进行压碎值实验,我们在一旁观测数据。今天的实验内容就这么完成了,各组安排人员整理实验器材、清理废料、打扫卫生后离开。
第一天的实验让我认识了好多实验器材,也让我知道了如何将书
本知识用在实验中,明白了动手能力的可贵!。
粗细集料的划分标准

粗细集料的划分标准一、粗细集料的定义与作用粗细集料是指在混凝土制作中使用的不同粒径的骨料。
粗粒集料指颗粒直径大于5mm的骨料,细粒集料指颗粒直径小于5mm的骨料。
在混凝土中,粗细集料的选择和使用对于混凝土的强度、耐久性和施工性能都有着重要的影响。
1.根据颗粒直径划分根据颗粒直径的大小,可以将集料划分为粗集料和细集料。
一般来说,颗粒直径大于5mm的骨料被归为粗集料,而颗粒直径小于5mm 的骨料被归为细集料。
这种划分标准是最常用的,也是最直观的。
2.根据颗粒形状划分根据颗粒形状的不同,可以将集料划分为角形集料和圆形集料。
角形集料的颗粒形状不规则,具有较多的棱角,而圆形集料的颗粒形状规则,没有棱角。
角形集料在混凝土中具有较好的粘结性能,能够增加混凝土的强度和抗开裂性能;而圆形集料则具有较好的流动性,能够提高混凝土的工作性能。
3.根据颗粒含量划分根据颗粒含量的不同,可以将集料划分为单一集料和砂石混合集料。
单一集料是指只含有一种粒径的骨料,而砂石混合集料是指含有不同粒径的骨料混合而成。
砂石混合集料在混凝土中能够填充骨料之间的空隙,提高混凝土的密实性和强度。
三、粗细集料的选择与使用1.粗集料的选择与使用粗集料在混凝土中起着骨架的作用,能够提供混凝土的强度和稳定性。
因此,在选择粗集料时,需要考虑其强度、硬度和耐久性等因素。
一般来说,常用的粗集料有砾石、鹅卵石和碎石等。
2.细集料的选择与使用细集料在混凝土中能够填充骨料之间的空隙,提高混凝土的密实性和工作性能。
因此,在选择细集料时,需要考虑其颗粒形状和颗粒分布等因素。
一般来说,常用的细集料有砂子和矿渣粉等。
3.粗细集料的配合比例粗细集料的配合比例对于混凝土的性能有着重要的影响。
一般来说,粗细集料的配合比例应根据混凝土的用途和要求来确定。
在一般情况下,粗集料和细集料的比例为1:3至1:5。
四、粗细集料的应用领域粗细集料在各个领域都有着广泛的应用。
在建筑工程中,粗细集料用于制作混凝土,用于浇筑楼板、柱子和墙体等结构件。
集料(道路建筑材料课件)
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标 准 筛 ( 4.75mm 9.5mm 16mm
19mm 26.5mm 31.5mm 37.5mm
针、片状规准仪
石
的方孔筛,根据需要选用 )
三、操作步骤
1、试验准备
2、测出针、片状
3 、称 量
将试样在室内风干,并 用四分法缩分至满足规 范要求的质量( m0 )。
• 按照规范所规定的粒级进 行筛分;
(mL)
①
②
③ ④=③-① ⑤ ⑥=⑤-②
1
2
试样堆积密度 (g/cm3)
⑦=④/⑥
28
知识要点
本试验应从以下四个方面进行学习和掌握
1、试验目的与适用范围 2、仪器设备及材料 3、试验步骤 4、数据处理
水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验 (JTG E42 T0311--2005)
一、试验目的及适用范围
粗集料毛体积密度试验(网篮法)(JTG E42 T0304--2005)
二、仪器设备及材料
毛刷、方盘、方铲
4
标准筛
粗集料毛体积密度试验(网篮法)(JTG E42 T0304--2005)
二、仪器设备及材料
毛刷、方盘、方铲
吊篮:直径和高度为150mm 左右,具有密集的孔眼。
5
三、操作步骤
1、试验准备
细集料表观密度试验(JTG E42 T0328--2005)
二、仪器设
4、测另1份试样
按2-3步骤进行另 1份试样的测定。
1、试验准备
2、称烘干质量、(瓶+ 集料+水)质量
3 、称(瓶+水)质量
(1)用四分法将试样缩分 至650g左右,并在干燥器 内冷却至室温; (2)在温度为105℃±5℃ 的烘箱中烘干至恒重 (3)试样分成两份备用。
沥青砂浆制作方法
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沥青砂浆制作方法
沥青砂浆制作方法:
①准备原材料包括道路石油沥青粗细集料矿粉以及必要时添加的纤维稳定剂;
②粗集料通常选用碎石或破碎砾石要求洁净坚硬无风化物粒径分布需符合规范要求;
③细集料则以河砂为主应干燥不含泥土杂质过筛去除超粒径颗粒确保级配合理;
④矿粉作为填充材料使用前需经过烘干处理使其含水量低于规定值增强与沥青粘结力;
⑤根据工程需求设计配合比一般遵循经验公式或通过马歇尔试验确定最佳油石比;
⑥混合过程中先将矿粉与部分沥青干拌均匀使粉末充分湿润避免形成团块影响质量;
⑦接着按顺序加入预热至规定温度的粗细集料与剩余沥青继续搅拌直至颜色一致无花白现象;
⑧如需改善高温稳定性可在最后阶段掺入适量短切纤维均匀分布于混合料中;
⑨完成搅拌后取样检测空隙率饱和度等关键指标合格后方可用于铺设作业;
⑩施工现场需保持干净避免污染同时控制摊铺温度不低于最低要求保证压实效果;
⑪采用专用摊铺机均匀布料并及时碾压成型确保表面平整密实无明显轮迹;
⑫最后对已完成路段实施交通管制防止早期破坏待冷却硬化至足够强度方可开放通行。
道路工程集料2

含泥量试验(筛洗法)
3.含泥量试验(筛洗法) (1)目的与适用范围 ①本方法仅用于测定天然砂中粒径小于0.075㎜的尘屑、淤 泥和粘土的含量。 ②本方法不适用于人工砂、石屑等矿粉成分较多的细集料。 (2) 仪具与材料 天平:称量1㎏,感量不大于1g。 烘箱:能控温在105℃±5℃。 标准筛:孔径0.075㎜及1.18㎜的方孔筛。 其它:筒、浅盘等。 (3 )试验准备 • 将来样用四分法缩分至每份约1000g,置于温度为 105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后,称取 约400g(m0)的试样两份备用。
③透明玻璃或塑料桶:容积5L,有一根虹吸管放置桶中,桶 底面高出工作台约1m。 ④橡胶管(或塑料管):长约1.5m,内径约5㎜,同冲洗管联 在一起吸液用,配有金属夹,以控制冲洗液流量。 ⑤配重活塞:如图,由长440㎜ ±0.25㎜的杆、直径25㎜±0.1㎜ 的底座(下面平坦、光滑,垂直杆 轴)、套筒和配重组成。且在活塞 上有三个横向螺丝可保持活塞在 试筒中间,并使活塞与试筒之间 有一条小缝隙。 套筒为黄铜或不锈钢制,厚10㎜ ±0.1㎜,大小适合试筒并且引导 活塞杆,能标记筒中活塞下沉的 位置。套筒上有一个螺钉用以固 定活塞杆。配重为1㎏,过滤浑浊液。 ②重复上述过程,直至筒内砂样洗出的水 清澈为止。 ③清筛、取料烘干称取试样的质量(m1)。
(5)数据处理 ①砂的含泥量按式计算,精确至0.1%。
m0 m1 Qn 100 % m0
② 以两个试样试验结果的算术平均值作为测定 值。两次结果的差值超过0.5%时,应重新取样进 行试验。
(3)试验准备 • 将缩分至650g烘干……,并在干燥器内冷却至室温, 分成两份备用。 (4)试验步骤 ①称取烘干的试样约300g(m0),装入盛有半瓶洁净水的容 量瓶中。 ②摇转容量瓶,使试样在已保温至23℃±1.7℃的水中充分 搅动以排除气泡,塞紧瓶塞,在恒温条件下静置24h左右, 然后用滴管添水,使水面与瓶颈刻度线平齐,再塞紧瓶塞, 擦干瓶外水分.称其总质量(m2)。 ③倒出瓶中的水和试样,将瓶的内外表面洗净,再向瓶内 注入同样温度的洁净水(温差不超过2℃)至瓶颈刻度线, 塞紧瓶塞,擦干瓶外水分,称其总质量(m1)。
道路工程材料细集料的筛分试验报告
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实验一 细集料的表观密度试验(容量瓶法)【试验目的】用容量瓶法测定细集料(天然砂、石屑、机制砂)在一定温度下的表观密度。
本方法适用于含有少量大于2.36mm 部分的细集料。
【试验原理】表观密度是指在规定条件(105℃~110℃的烘箱内烘至恒量)下,烘干集料矿质实体包括闭口孔隙在内的表观单位体积质量。
测定集料表观体积时,需将已知质量的干燥集料浸水,使其开口孔隙吸饱水,然后称出饱水后集料在水中的质量,两者之差即为集料的包括闭口孔隙在内的集料表观体积(V s +V n ),如图1所示。
ρa =m sV s +V n式中:ρa 集料的表观密度,g cm 3⁄;m s 集料矿质实体的质量,g ; V s 集料矿质实体的体积,cm 3;V n集料矿质实体中闭口孔隙的体积,cm 3。
【主要试验仪具】称量1kg 、感量1g 的天平,500mL 的容量瓶,能使温度控制在105℃±5℃范围的烘箱,另有干燥器、浅盘、料勺、温度计和500mL 烧杯。
【试验方法】(1) 试样准备将缩分至650g 左右的试样在105℃~110℃的烘箱内烘至恒量,并在干燥器内冷却至室温,分成两份备用。
(2) 试验步骤① 称取烘干的试样300g (m 0),装入盛有半瓶蒸馏水的容量瓶中。
② 摆转容量瓶,使试样在水中充分搅动以排除气泡,塞紧瓶塞,静置24h 左右,然后用滴管向瓶内添水,使水面与瓶颈刻度线平齐,再塞紧瓶塞,擦干瓶外水分,称其总质量(m 2)。
③ 倒出瓶中的水和试样,将瓶的内外洗净,再向瓶中注入温差不超过2℃的蒸馏水至瓶颈刻度线,塞紧瓶塞,擦干瓶外的水分,称其总质量(m 1)。
图1 集料组成的质量与体积关系示意图注:在砂的表观密度试验过程中应测量并控制水的温度,试验中的各项称量可以在15~25℃的温度范围内进行。
从试样加水静置的最后2h起至试验结束,其温差不应超过2℃。
【实验数据记录】m0(g)m1(g)m2(g)第一次试验300.0663.8838.4第二次试验644.0843.7表1细集料的表观密度试验数据记录表【结果计算】细集料的表观密度计算公式为:ρa=(m0m0+m1−m2−αT)×ρw式中:ρa细集料的表观密度,g cm3⁄;m0试样的烘干质量,g;m1水和容量瓶总质量,g;m2试样、水和容量瓶总质量,g;ρw水在4℃时的密度值,1g cm3⁄;αT试验时水温对水相对密度影响的修正系数,按照表2取0.002。
沥青混合料中粗细集料质量技术要求
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%
5
T 0320
沥青混合料用细集料质量要求
项目
单位
其他等级公路
试验方法
表观相对密度,不小于
/
2.45
T 0328
含泥量(<0.075mm的含量),不大于
%
5
T 0333
砂当量,不小于
%
50
T 0334
沥青混合料用矿粉质量要求
项目
单位
其他等级公路
试验方法
表观密度,不小于
t/m³
2.45
沥青混合料用粗集料质量技术要求
指标
单位
其他等级公路
试验方法
石料压碎值,不大于
%
30
T 0316
洛杉矶磨耗损失,不大于
%
35
T 0317
表观相304
吸水率,不大于
%
3.0
T 0304
针片状颗粒含量,不大于
%
20
T 0312
水洗法<0.075mm颗粒含量,不大于
%
1
T 0310
T 0604
软化点(R&B)不小于
℃
A 43
T 0606
软化点(R&B)不小于
℃
B 42
软化点(R&B)不小于
℃
C 41
15℃延度不小于
cm
A 100
T 0605
15℃延度不小于
cm
B 100
15℃延度不小于
cm
C 60
15℃延度不小于
cm
C 60
塑性指数
≤9
T 0118
液限指数
≤26
T 0118
二级及二级以下公路,细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%
常用道路工程材料

常用道路工程材料简介摘要:道路施工材料泛指用于道路和桥梁工程及其附属造物所用的各类建筑材料,主要包括土、砂石、沥青、水泥、石灰、工业废料、钢铁、工程聚合物、木材等材料及它们组成的混合料。
道路工程材料是道路工程建设于养护的物质基础,其性能直接决定了道路工程质量和服务寿命。
关键词:道路,水泥,岩石,沥青混合料,SMA混合料,OGFC混合料, EPS骨料,橡胶,钢纤维混泥土1.砂石材料砂石材料是石料和集料的统称,石料和集料是道路与桥梁工程结构及其附属物中用量最大的一类才材料,石料制品课直接用于砌筑结构物或用于道路铺面,集料也可直接用于铺筑道路路面基层或垫层,但更多的是制备成沥青混合料、水泥混凝土和基层混合料,用于铺筑沥青路面面层或路面基层。
岩石质量主要取决于其造岩矿物和成岩条件,在道路工程中常用岩石品种为石灰岩、花岗岩,玄武岩,辉绿岩等;岩石的主要理学指标为单轴无侧限抗压强度,物理常数为密度,含水率和吸水率,在季节性冰冻地区应考虑所用岩石的抗冻性。
2.水泥和石灰水泥和石灰石是道路工程建筑中使用较为广泛的无机胶凝材料。
该类材料经物理化学过程能产生强度和胶凝能力,将砂石等散装材料胶凝成整体,或将构件结合成整体。
石灰石一种气硬性胶凝材料,基本成分为活性氧化钙。
石灰硬化后的强度主要依靠氢氧化钙的结晶炭化作用。
3.水泥混凝土与砂浆水泥混凝土是由水泥、水和粗细集料按适当比例混合,必要时掺加适量外加剂、掺和料或其他改性材料配制而成的混合物,是道路路面及其附属物的重要建筑材料。
水泥混凝土铺筑的路面结构具有强度高、刚度大、使用寿命长的特点,能够承受较繁重车轴的作用,其主要缺点是自重大,抗拉强度低韧性低,抗冲击性差,可以通过配制钢筋、掺加纤维材料等方式加以改善,水泥混凝土的强度有抗压强度、抗拉强度及抗折强度等。
影响混凝土强度的主要因素有水灰比和水泥强度,这种关系称为“水灰比定则”。
粉煤灰混凝土和路用水泥混凝土(包括普通路用混凝土、钢纤维混泥土和碾压混泥土)等式在普通混泥土的基上发展的。
道路建筑材料期末复习题

A.细集料
B.粗集料
C.水
D.水泥
)的比值。
3、沥青混合料车辙试验的评价指标是(
A、稳定度
B、残留稳定度
) C、动稳定度
D、残留强度比
4、配制水泥混凝土用砂要求尽量采用(
)
A、空隙率小 B、总表面积小
C、总表面积大
D、空隙率和总表面积均较小
5、填料指粒径小于( A、0.6mm B、0.3mm
)的矿物质粉末,在矿质混合料中起填充作用。 C、0.15mm D、0.075mm
C、150mm×150mm×150mm D、70.7mm×70.7mm×70.7mm
27、硅酸盐水泥主要矿物组成中,与水反应最快的是( )。 A.硅酸三钙(C3S) B.铝酸三钙(C3A) C.硅酸二钙(C2S)D.铁铝酸四钙(C4AF)
28、采用负压筛析法检测水泥细度试验前,首先应调节负压至(
A、1000-2000Pa
7、粗集料的力学性质通常用( )指标表示。
A.压碎值 B.坚固性 C.软石含量 D.洛杉矶磨耗损失
8、筛分试验中,评价集料级配的三个参数是( )。
A.细度模数 B.累计筛余百分率 C.分级筛余百分率 D.通过百分率
9、沥青混合料的组成结构有哪三种类型( )。
A.骨架密实 B.悬浮骨架 C.骨架空隙 D.悬浮密实
A、低温延展性 B、温度敏感性 C、沥青路面抗滑性 D、与石料的黏附性
13、粗集料不同堆积状态下的密度包括( ),用以确定粗集料的空隙率或间隙率。
A.自然堆积密度
B.振实密度 C.毛体积密度 D.捣实密度
14、细集料的表观密度试验需要测定以下( )数据。
A、烘干后试样的质量
B、水和容量瓶的总质量
沥青混合料筛孔尺寸

摘要:沥青混合料作为一种广泛应用于道路、机场、停车场等领域的路面材料,其性能和质量直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
筛孔尺寸是沥青混合料质量控制的关键指标之一。
本文从沥青混合料筛孔尺寸的定义、分类、影响因素、选择原则等方面进行探讨,以期为沥青混合料的生产和应用提供参考。
一、引言沥青混合料是由沥青、粗细集料、矿粉和填料等组成的复合材料,具有优良的力学性能、抗滑性能和耐久性能。
筛孔尺寸作为沥青混合料质量控制的关键指标之一,对沥青混合料的性能和施工质量具有重要影响。
本文将从筛孔尺寸的定义、分类、影响因素、选择原则等方面进行探讨。
二、沥青混合料筛孔尺寸的定义筛孔尺寸是指筛孔的直径大小,是衡量沥青混合料级配的重要指标。
根据我国《公路沥青路面施工技术规范》的规定,沥青混合料筛孔尺寸分为粗集料筛孔尺寸和细集料筛孔尺寸。
1. 粗集料筛孔尺寸:指粒径大于4.75mm的集料筛孔尺寸。
2. 细集料筛孔尺寸:指粒径小于4.75mm的集料筛孔尺寸。
三、沥青混合料筛孔尺寸的分类1. 按粒径大小分类:根据粒径大小,沥青混合料筛孔尺寸可分为粗、中、细三个等级。
2. 按筛孔形状分类:根据筛孔形状,沥青混合料筛孔尺寸可分为圆形、矩形、梯形等。
3. 按筛孔材质分类:根据筛孔材质,沥青混合料筛孔尺寸可分为金属筛孔、塑料筛孔、尼龙筛孔等。
四、沥青混合料筛孔尺寸的影响因素1. 集料粒径:筛孔尺寸与集料粒径密切相关,粒径越大,筛孔尺寸越大。
2. 集料形状:集料形状对筛孔尺寸有一定影响,球形集料筛孔尺寸较大,针状、片状集料筛孔尺寸较小。
3. 集料表面粗糙度:集料表面粗糙度对筛孔尺寸有一定影响,表面粗糙度越大,筛孔尺寸越小。
4. 沥青含量:沥青含量对筛孔尺寸有一定影响,沥青含量越高,筛孔尺寸越小。
5. 施工工艺:施工工艺对筛孔尺寸有一定影响,如振动筛、滚筒筛等。
五、沥青混合料筛孔尺寸的选择原则1. 满足级配要求:筛孔尺寸应满足沥青混合料级配要求,确保混合料具有良好的力学性能。
关于切实提高我省高速公路沥青砼路面施工质量的实施意见浙交[2005〕164号]
![关于切实提高我省高速公路沥青砼路面施工质量的实施意见浙交[2005〕164号]](https://img.taocdn.com/s3/m/3f6160e380eb6294dd886ca6.png)
关于切实提高我省高速公路沥青砼路面施工质量的实施意见浙交〔2005〕164号为切实提高高速公路沥青砼路面施工质量,针对当前我省高速公路建设实际情况,在总结和吸取省内外高速公路沥青砼路面施工经验和教训的基础上,就切实提高我省高速公路沥青砼路面施工质量提出如下实施意见,请各地结合实际,认真遵照执行。
一、严格控制路用材料质量,把好源头关。
(一)沥青和改性沥青1.高速公路沥青应采用A级道路石油沥青,上面层和中面层推荐使用改性沥青,改性沥青的基质沥青质量应符合A级道路石油沥青的技术要求。
2.道路石油沥青的针入度、软化点、延度、60℃动力粘度、蜡含量、闪点、溶解度、密度、针入度指数PI等技术指标应符合现行规范要求。
3.沥青材料须均匀统一。
在同一路段,沥青应选择各项指标稳定的同一品牌产品,切忌多品牌产品混用。
4.改性沥青须符合设计要求,建议采用Ⅰ-D类改性沥青。
当采用Ⅰ-C类改性沥青时,应适当提高软化点和弹性恢复指标。
5.供应商在提供改性沥青的质量报告时必须提供基质沥青的质量检验报告和沥青样品。
(二)粗、细集料1.粗、细集料应从源头做到洁净、干燥。
粗集料的压碎值、磨光值、吸水率等指标应满足现行规范要求;细集料洁净程度、表观相对密度、坚固性、棱角性等指标均应满足现行规范要求。
2.路面面层粗集料应规格和均匀,轧制要求采用反击式轧石机。
须确保料源石料的均匀性。
推荐使用现场加工碎石。
3.粗、细集料应严格分档配制拌和,确保均匀性。
对于路面面层使用的集料,必须采用3档以上的规格料分档配制,集料分档不得重叠叉档配置。
4.面层粗集料与沥青的粘附性应满足规范要求等级,如粗集料与沥青的粘附性达不到要求,应掺加消石灰,同时可掺加具有耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂;未掺加之前粗集料与沥青的粘附性不得低于3级。
5.为提高粘结性,上面层细集料建议采用石灰岩等碱性石料。
6.上面层粗集料的吸水率大于1.5%时,应延长烘干时间。
7.细集料如采用石屑,采石场在生产石屑的过程中须具备抽吸设备。
道路养护与管理专业《集料的力学性质》

第三页,共五页。
粗集料——技术性质:力学性质
4.集料冲击值〔LSV〕 冲击值越小,集料的抗冲击性能越好。
第四页,共五页。
冲击值试验 〔自动冲击锤〕
内容总结
1.压碎值:是指集料在连续增加的荷载下,抵抗压碎的能力。粗集料——技术性质:力学性质。确 定试料用量:9.5~13.2mm风干试样3000g三份,以试料在试筒内深100mm确定试料用量,并称量 试料质量m。称量压碎质量:通过2.36mm筛孔试样质量。2.磨光值〔APV〕 测定方法:先将试样 磨光,再测定摆值,经换算后得磨光值 PSV。表征该能力的磨耗值越小,集料的性能越好。〔自动 冲击锤〕
第五页,共五页。
集料压碎值(%) m小于2.36mm颗粒 100 m试验用总质量第一页,共五页。源自粗集料——技术性质:力学性质
压碎值
第二页,共五页。
粗集料——技术性质:力学性质
2.磨光值〔APV〕 测定方法:先将试样磨光,再测定摆值,经换算后得磨光值 PSV。磨光值愈高,表示其抗滑性愈好。
加 速 磨 光 机
道瑞磨耗仪 摆式仪
粗集料——技术性质:力学性质
1.压碎值:是指集料在连续增加的荷载下,抵抗压碎的能力 是衡量粗集料强度的一个指标。
试验步骤:
确定试料用量:9.5~13.2mm风干试样3000g三份,以试料在试筒内 深100mm确定试料用量,并称量试料质量m。;
装试料:分3次装入金属筒,每层捣实25次;
施压:10min到达400KN,稳压5s; 称量压碎质量:通过2.36mm筛孔试样质量。
道路大修维护技术要点
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城镇道路大修维护技术要点一、微表处理工艺微表处,是指采用机械设备将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料并摊铺到原路面上的薄层。
(一)适用条件(1)城镇道路进行维护时,原有路面结构应能满足使用要求,原路面的强度满足要求,路面基本无损坏,经微表处理后可恢复面层的使用功能。
(2)微表处理技术应用于城镇道路维护,可单层或双层铺筑,具有封水、防滑、耐磨和改善路表外观的功能,MS-3型微表处混合料还具有填补车辙的功能。
可达到延长道路使用期目的,且工程投资少、工期短。
(3)微表处理工程施丁基本要求如下:1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合要求。
2)宽度大于5mm 的裂缝进行灌缝处理。
3)路面局部破损处进行挖补处理。
4)深度15~40mm的车辙,壅包应进行铣刨处理。
5)微表处理混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004有关规定。
(二)施工流程与要求(1)清除原路面的泥土、杂物、积水。
(2)对原路面进行湿润或喷洒乳化沥青。
(3)常温施工可采用半幅施工,施工期间不中断行车。
(4)采用专用摊铺机具摊铺稀浆混合料,摊铺速度1.3~3.0km/h。
(5)橡胶耙人工找平,清除超大粒料。
(6)不需碾压成型,摊铺找平后必须立即进行初期养护,禁止一切车辆和行人通行。
(7)通常、气温25~30℃时养护30min满足设计要求后,即可开放交通。
(8)微表处理施工前应安排试验段,长度不小于200m,以便确定施工参数。
二、旧路加铺沥青混合料面层工艺(一)旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层(1)旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时,应对原有路面进行调查处理、整平、或补强,符合设计要求。
(2)施工要求要点:1)符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。
2)旧沥青路面有明显的损坏,但强度能达到设计要求的,应对损坏部分进行处理。
3)填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过100mm。
道路沥青用粗细骨料要求
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4.8 道路石油沥青粗集料4.8.1沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
4.8.2粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙,质量应符合表4.8.2的规定。
当单一规格集料的质量指标达不到表中要求,而按照集料配比计算的质量指标符合要求时,工程上允许使用。
对受热易变质的集料,宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。
注:①坚固性试验可根据需要进行;②用于高速公路、一级公路时,多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3,吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准,且不得用于SMA路面;③对S14即3~5规格的粗集料,针片状颗粒含量可不予要求,<0.075mm含量可放宽到3%。
4.8.3 粗集料的粒径规格应按表4.8.3的规定生产和使用。
4.8.4采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层。
生产碎石用的原石不得含有土块、杂物,集料成品不得堆放在泥土地上。
4.8.5高速公路、一级公路沥青路面的表面层(或磨耗层)的粗集料的磨光值应符合表4.8.5的要求。
除SMA、OGFC路面外,允许在硬质粗集料中掺加部分较小粒径的磨光值达不到要求的粗集料,其最大掺加比例由磨光值试验确定。
4.8.6 粗集料与沥青的粘附性应符合表4.8.5的要求,当使用不符要求的粗集料时,宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用,必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂,也可采用改性沥青的措施,使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。
4.8.7 破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥量不大于1%的砾石轧制,破碎砾石的破碎面应符合表4.8.7的要求。
4.8.8筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。
4.8.9经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。
粗细集料技指标
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粗细集料技指标
1.颗粒形状和表面特性:颗粒形状和表面特性是影响混凝土性能的重
要因素。
一般来说,粗集料的颗粒应该呈块状或平面状,而不应该呈片状
或针状,表面应该光滑,无明显的裂缝和角。
细集料的颗粒形状应该规则,而不应该呈胶凝状。
2.颗粒大小和粒度分布:颗粒大小和粒度分布是影响混凝土工作性能
和强度的重要因素。
混凝土中粗、细集料的颗粒大小应该符合设计要求,
同时粒度分布应该合理,细集料应该包含合适的细砂和粉状物质。
3.空隙率和密实度:混凝土中有一定比例的空隙是不可避免的,但空
隙率和密实度的大小会影响混凝土的密实性和抗渗透性。
因此,合适的空
隙率和密实度是粗、细集料技术指标的重要内容之一
4.互相黏聚性和与水泥石粘结性:集料在混凝土中的黏聚性和与水泥
石的粘结性与混凝土的强度和耐久性密切相关。
正常情况下,集料颗粒应
该具有适度的黏聚性,能够与水泥石充分粘结。
5.吸水性和含水率:集料的吸水性和含水率对于混凝土的性能有一定
的影响。
过高的吸水性和含水率可能会导致混凝土的性能下降。
对于具体的粗、细集料技术指标要求,可以参考国家或地方的相关标准。
在实际工程中,根据混凝土的使用环境和要求,可以根据现场试验和
经验进行相应的调整和优化。
总体而言,粗、细集料的技术指标应该综合
考虑其物理性质和工程性能,以确保混凝土在使用过程中具有良好的工作
性能和耐久性。
道路工程集料3
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矿粉、木质素纤维
矿粉试验
一、概念: 1. 矿粉:由石灰岩等碱性石料经磨细加工得到 的,在沥青混合料中起填料作用的以碳酸 钙为主要成分的矿物质粉末。 二、检测依据: 1.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005; 2.《城市道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-21)称取矿粉100g,装入蒸发皿或坩埚中, 摊开。 (2)将盛有矿粉的蒸发皿或坩埚置于煤气炉 或电炉火源上加热,将温度计插入矿粉中,一边 搅拌石粉,一边测量温度,加热到200℃,关闭 火源。 (3)将矿粉在室温中放置冷却,观察石粉颜 色的变化。 4.结果处理: 石粉在受热后的颜色变化,判断石粉的变质情况。
(3)装瓶:用小牛角匙将矿粉试样通过漏斗徐徐 加入比重瓶中,待比重瓶中水的液面上升至接近 比重瓶的最大读数时为止,轻轻摇晃比重瓶,使 瓶中的空气充分逸出。再次将比重瓶放入恒温水 槽中,待温度不再变化时,读取比重瓶的读数 (V2),准确至0.02mL。整个试验过程中,比重瓶 中的水温变化不得超过1℃。 (4)称取剩余矿粉:准确称取牛角匙、瓷皿、漏 斗及剩余矿粉的质量(m2),准确至0.01g。
(二)矿粉密度试验
1.目的与适用范围 用于检验矿粉的质量,供沥青混合料配合比设 计汁算使用,同时适用于测定供拌制沥青混合料 用的其它填料如水泥、石灰、粉煤灰的相对密度。 2.仪具与材料 (1)李氏比重瓶:容量为250mL或300mL,如图 所示。 (2)天平:感量不大干0.01g。 (3)烘箱:能控温在105℃±5℃。 (4)恒温水槽:能控温在20℃±0.5℃。 (5)其它:瓷皿、小牛角匙、干燥器、漏斗等。
3.试验步骤 (1)称取烘干至恒重的矿粉5g(准确至0.01g),将其放 在研钵中,加入15mL~30mL。蒸馏水,用橡皮研杵仔细 磨5min,然后用洗瓶把研钵中的悬浮液洗入量筒中,使 量筒中的液面恰为50mL。然后用玻璃棒搅和悬浮液。 (2)同上法将另一份同样重量的矿粉,用煤油仔细研 磨后将悬浮液冲洗移入另一量筒中,液面亦为50mL。 (3)将上两量筒静置,使量筒内液体中的颗粒沉淀。 (4)每天两次记录沉淀物的体积,直至体积不变为止。
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第三章集料1. 粗集料黏附性试验方法:大于13.2mm的集料选用水煮法,小于或等于13.2mm的集料用水浸法2. 根据粒径大小分为粗集料和细集料根据化学成分中氧化硅含量分为酸性集料(二氧化硅≥65%)和碱性集料(二氧化硅≤52%)3. 天然砂包括河沙、海砂、山砂人工砂包括机制砂、矿渣砂、锻烧砂4. 粗细集料划分界限:对于沥青混合料(除SMA沥青混合料),界限是2.36mm;对于水泥混凝土,界限是4.75mm;对于路面基层粗细界限是4.75mmSMA沥青混合料:SMA-10界限是2.36mm,SMA-13、SMA-16、SMA-20界限是4.75mm 5. 集料最大粒径是指集料能够100%通过的最小标准筛筛孔尺寸集料最大公称粒径是指可能或允许有少量筛余(筛余量不超过10%)的最小标准筛筛孔尺寸6. 集料所用标准筛有17个不同孔径筛子组成,依次有:75mm、63mm、53mm、37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、16mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm7. 粗集料物理性质①表观密度(视密度):集料自身实体体积和闭口孔隙体积之和②毛体积密度:集料自身实体体积、闭口孔隙体积和开口孔隙体积之和③表干密度:粗集料表面干燥而开口孔隙中充满水的质量④堆积密度:集料自身实体体积、闭口孔隙体积、开口孔隙体积和颗粒之间空隙体积之和⑤真密度:集料在绝对密实状态下的体积V堆>V毛>V表>V密实ρ堆<ρ毛<ρ表<ρ真8. 空隙率:堆积时空隙体积占集料总体积的百分率空隙率=(1-ρ毛/ρ真)*1009. 理想的集料形状应接近球体或立方体当针片状颗粒含量较高时,会使集料堆积在一起时的空隙率增大10. 用于水泥混凝土时,针片状颗粒用针状会片状规准仪判定用于沥青混合料,针片状颗粒用游标卡尺测定的粗集料颗粒的最大长度方向与最小厚度方向之比≥3的颗粒11. 影响粗集料坚固性的因素:与砂石材料的组成和结构、孔隙率、饱水程度粗集料的坚固性:集料经饱和硫酸钠(硫酸镁)多次浸泡于烘干循环,在该过程中硫酸钠(硫酸镁)会发生晶胀作用,晶胀作用比冻胀作用更明显12. 粗集料力学性质(主要指抗压碎能力和磨耗性)①压碎值:越小越好②磨耗性:现行规范检测评定方法用洛杉矶磨耗试验③磨耗值(磨耗率):试验方法用道瑞磨耗试验机测定,磨耗值越小,表示抗磨耗性能越好④磨光值:磨光值越高,抗滑性越好13. 细集料根据细度模数分为:粗砂:3.7-3.1 中砂:3.1-2.3 细砂:2.2-1.6 特细砂:1.5-0.714. 级配反映粗细集料的分布状况,细度模数反映集料的粗细程度15. 细集料有害物质:泥、泥块、有机质、云母、轻物质、三氧化硫、氯离子16. 粗集料取样方法:首先去除堆角处无代表性的部分,再在料堆的顶部、中部、底部几个不用部位进行取样;若从皮带运输机上取样,用接料器定时取有代表性的试样;若从火车、汽车、货船上取样,应从不同的部位和深度取样(用四分法或分料器进行缩分)17. 粗集料密度试验(网篮法)①水面高出试样至少20mm,控制水温在15-25℃最后放入105±5℃的烘箱中烘干②表观相对密度=烘干质量/(烘干质量-水中质量)毛体积相对密度=烘干质量/(饱和面干质量-水中质量)表干相对密度=饱和面干质量/(饱和面干质量-水中质量)吸水率=(饱和面干质量-烘干质量)/水中质量*100%③俩次结果相差不超过0.02,吸水率不超过0.2%④对粒径偏小(2.36-4.75mm)都的集料,用毛巾擦拭时易造成颗粒损失,应采用纯棉汗衫进行擦拭⑤试验时温度应保持在15-25℃,并且实验过程中波动不超过2℃18.粗集料堆积密度及空隙率试验①松散堆积密度试验:装料的过程中,要求铁锹下沿离容量筒上口距离在50mm左右。
装满后,除去超出部分,并以合适的颗粒填入,保证顶面凸起部分和凹陷部分的体积大致相等②紧装振实密度试验:分三层装入,没装完一层,在筒底垫一层直径25mm的圆钢筋按住砼左右颠击各25下。
每层颠击时,要将钢筋放置的方向转掉90℃用机械振实操作时应振捣3min后停止18. 集料压碎值试验①需要用到压碎值试验专用试模②风干试样用13.2mm和9.5mm标准筛过筛③控制压力机使它10min左右时间加载到400KN,稳压5s然后卸载④全部过2.36mm的筛,需shaidao1min内无明显筛出物为止⑤现行规范《公路工程集料试验规程》将原分别针对水泥混凝土用压碎试验和针对沥青混合料压碎试验合二为一,统一采用针对沥青混合料的压碎试验操作方法试验结果得到沥青混合料用粗集料压碎值,然后通过公式换算成水泥混凝土用的压碎指标粗集料压碎试验国标和行标的区别国标无压碎值,只有压碎指标,行标都有19. 洛杉矶磨耗试验①需要准备一个1.7mm的方孔筛②当用于沥青路面及各种基层、底基层的粗集料时,表中的16mm筛可用13.2mm筛代替③分级称量时,对水泥混凝土设定转动次数500转,对其他混合料用集料,转动次数符合规范要求。
开动磨耗机以30-33r/min的转速转动④转动结束后,将试样先倒在金属盘中,挑出钢球,再小心将样品转入筛上,避免大颗粒集料或钢球对标准筛造成损伤⑤不同采石场生产的集料必须分开进行试验20. 粗集料针片状颗粒含量①规准仪法:测定大于4.75mm的碎石或卵石中,针片状颗粒的总含量游标卡尺法:测定沥青混合料和基层材料的4.75mm以上的粗集料中针状和片状的颗粒含量②规准仪法:长度大于针状规准仪上相应间距者,判定为针状颗粒;颗粒厚度小于片状规准仪上相应孔的宽度,应为片状颗粒游标卡尺法:需要4.75mm过筛,取筛上部分进行试验。
颗粒的最长尺寸与厚度尺寸之比≥3的判定为针片状颗粒③用于沥青路面对粗集料针片状颗粒要求严格,因此不能用规准仪法代替游标卡尺法判定沥青混合料中粗集料的含量④2.36-4.75mm粒径属于沥青混合料用粗集料,用于卡尺测量有困难,一般可不做测定21. 粗集料磨耗试验(道瑞试验)①安装好试模后需要在试模表面涂抹一层肥皂水②试验操作之前让磨耗机在溜砂状态空转一圈,事先在转盘上留有一层砂22. 粗集料的磨光试验①标准试块:每轮2块,只允许使用一次,不得重复使用②试模表面涂抹肥皂水(防止试样与试模粘连)③将已填好料的试模置于温度为40℃的烘箱中烘3h,再自然冷却9h拆模④试件分组编号:每轮一次可磨14块试件,其中每种集料各位2块试件,包括6种集料和1种标准集料⑤磨光值测定卸下道路轮后取出试件,用水将试件上的金刚砂洗净,再将试件面向下放入18-20℃水中2h后,采用摆式仪按规定的操作方法测定各试件摩擦系数值(该值无量纲)试件的测定方向应与行车方向即磨光过程中磨光轮转动方向一致一块试件重复测试5次,5次读数的最大值与最小值之差不得大于3,取5次读数的平均值作为该试件的磨光值(PSV)一种集料需重复试验2次,每次都需对标准集料试件同时进行测试⑥磨光值结果计算计算俩次平行试验4块待测试件(每轮2块)磨光值的算术平均值,精确至0.1但4块待测试件的磨光值的最大值和最小值之差不得大于4.7,磨光值读数的平均值必须在46-52范围内⑦道瑞磨耗试验和磨光试验只是针对高等级公路沥青路面上面层时粗集料的试验项目23. 细集料筛分试验①干筛法(测定水泥混凝土)首先将砂过9.5mm的筛,称样500g,电动过筛(或手动过筛)持续约10min,每分钟不超过筛上剩余量的0.1%时,停止过筛所有筛上存留量加上底盘上保留质量之和与筛分试验用量相比,其差不得超过总质量的1% ②水筛法(沥青混合料)精确测定小于0.075mm的颗粒含量过4.75mm筛,除去筛上的部分,称样500g,将悬浮液倒在由1.18mm和0.075mm组成的套筛上,反复冲洗,将小于0.075mm的颗粒全部洗出③注意事项对水泥混凝土用砂可采用干筛法,必要时也可以采用水筛法如试样含泥量超过5%,不宜用干筛法水洗法时,不可直接将试样倒在0.075mm筛上砂的粗细程度改变,对沥青混合料的影响程度远不如对水泥混凝土的大,因为在沥青混合料矿料组成设计时,只要所用砂与其他规格集料混合后能够满足相关级配要求即可,与砂的粗细没有关系24. 细集料表观密度(容量瓶法)①称样300g,水温在23±1.7℃(俩次水温差不得超过2℃)②注意事项:两次平行试验结果误差应在1%试验时容量瓶中的水为纯净水,所以需要将自来水加热煮沸后放凉再使用细集料毛体积密度需要通过饱和面干状态操作后计算得到的试验时的容量瓶可以用广口瓶,用于粒径较大的粗集料表干密度测定细集料测定表观密度一般不用李氏比重瓶,精确度低25. 细集料毛体积密度及吸水率试验①试验目的:采用坍落筒法测定出细集料饱和面干质量和吸水率②装入容量筒之后砂距离筒口50mm左右26. 细集料含泥量试验(筛洗法测不准确,尽可能用砂当量试验)①试验目的:测定天然砂中粒径小于0.075mm的尘屑、淤泥和黏土的含量,不适合人工砂、石屑等矿粉成分多的集料②细集料的洁净程度天然砂以小于0.075mm的含量百分率表示;石屑、人工砂(机制砂)0-4.75mm部分以砂当量表示,0-2.36mm或0-0.15mm用亚甲蓝试验表示③要求水面高出砂样200mm,充分搅拌静置24h,将浑浊液倒入1.18mm和0.075mm的套筛上④两次计算结果相差不超过0.5%27. 细集料亚甲蓝试验①试验目的:适用于0-2.36mm的细集料以及小于0.075mm矿粉等材料的质量检验,当细集料中小于0.075mm数量小于3%时,可不进行亚甲蓝试验,并判定材料质量合格②标准亚甲蓝溶液配制亚甲蓝试剂纯度不小于98.5%将称好的亚甲蓝在搅拌过程加到盛有60ml温度不超过40℃的水中,持续搅拌,直到亚甲蓝全部溶解,然后倒入1L的容量瓶中,最后在室温条件定容达到1000ml。
摇匀之后在避光条件下保存,时间不超过28d③砂样悬浊液制备称取砂样200g,精确至0.1g,倒入盛有500±5ml水的烧杯中,用转速600r/min的搅拌器进行搅拌约5min,形成悬浊液后,用移液管准确加入5ml亚甲蓝溶液,然后保持400±40r/min 的转速进行搅拌直到试验结束④液滴滴在滤纸上会扩散出直径在8-12mm,沉淀物周围边缘放射出一个宽度约1mm的浅蓝色色晕时,说明待测样品中含有的膨胀性黏土矿物数量较低(阳性)⑤当快速测定时,一次性向烧杯中加入30ml亚甲蓝溶液时以400±40r/min搅拌8min观察是否出现色晕⑥亚甲蓝试验适合较细的细集料,集料粒径不适宜大于4.75mm⑦由于膨胀性黏土吸附亚甲蓝需要一定的时间,色晕可能出现后消失,需要每隔1min进行一次色晕试验,直至出现的色晕可持续5min未消失为止28. 细集料砂当量试验①取待测砂样不少于1000g,充分分散,筛除大于4.75mm的颗粒②测定砂样含水率,根据含水率称取干燥砂样为120g时的含水砂样质量,计算公式:M=120*(100+w)/100③砂当量计算公式:SE(%)=h2/h1*100H1——从试筒底部到絮状凝结物上液面的高度H2——试管底面至活塞底面的高度④砂当量越大,说明砂中小于0.075mm的颗粒中黏性土所占的数量越少,对应砂的洁净程度越高,砂的品质越好⑤砂中含泥量(筛洗法)试验、砂当量试验和亚甲蓝试验都是针对砂洁净程度的评价方法,其中亚甲蓝法更加准确的评价砂样中黏土存在的状况29. 级配类型级配类型:连续级配、间断级配、开级配针对连续级配各级粒径矿料数量的计算大多采用最大密度曲线理论,该理论认为当矿料的颗粒级配曲线愈接近抛物线,其密实度愈大对于沥青混合料,当指数是0.45时的密实度最大;对于水泥混凝土指数,在0.25~0.45时的工作性最好,因此矿料的级配计算公式的指数通常在0.3~0.7级配设计常用的有计算法、图解法计算法适合采用三种不同规格集料进行级配设计的情形图解法适用的原材料规格数目不限30. 矿粉筛分试验:矿粉粒径组成直接影响混合料矿料的级配组成以及影响沥青混合料中结构沥青形成的数量,适合通过水洗法进行操作矿粉密度试验:适合采用李氏比重瓶法。