沥青路面用粗集料试验20

公路路面工程——SUP-20沥青中面层施工技术总结

S up-20沥青中面层施工技术总结1项目施工概述淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，它连接了淮安、盐城两个省辖市，是横穿苏北腹地的一条重要交通通道。

我合同段项目工程位于江苏省淮安市辖区内。

设计宽度28m，为双向4车道，起止桩号K0+000—K30+900，路线全长30.9KM，另设车桥互通、车桥停车区各一处，合同总价1.71亿元。

采用三层式面层结构类型，其中上面层为4cm厚 SBS改性沥青SMA-13型细粒式沥青混凝土; 中面层为6cm厚中粒式Sup-20沥青混凝土; 下面层为8cm厚粗粒式Sup-25沥青混凝土。

生产配比：目标配合比和生产配合比均由江苏省交通科学研究院中心试验室设计提供，并经过总监办中心试验室、驻地监理中心试验室和技术服务单位以及我项目工地试验室四方现场联合试拌验证确定。

本项目生产配比矿料级配如下表1-1：油石比：4.49%；沥青用量4.3%。

拌和楼各热料仓筛分结果如下表1-2：表1-2 拌和楼各热料仓筛分结果中面层施工进度情况：我项目中面层于2006年5月21日进行了试拌，5月24日正式确定了施工生产配比， 5月27日，试铺结束。

截止到6月6日，中面层累计完成单幅19.2km，完成总量的30.1%。

2试铺5月27日，我项目部在主线K0+725-K1+125段右幅进行了中面层试铺。

按照试验段试铺技术方案，顺利完成了各项技术控制指标的采集，确定了机械组合形式以及人员组织机构、岗位职责，通过检测，沥青混合料和成型检验的各项结果均满足要求，达到了试铺目的。

2.1正式施工配比： 1#料：2#料：3#料：4#料：矿粉 =24：35：15：23：3：。

沥青用量4.3%。

2.2拌和楼正常施工产量：280t/h。

2.3正常摊铺速度： 2.5m/min，且两台摊铺机的间距应保持在10m以内。

2.4作业段长度：初压双钢轮压路机紧跟摊铺机碾压，初压与摊铺面间隔距离不得＞20米。

整个碾压过程采用套压工艺，每一碾压作业段以50m为宜。

AC-20沥青混合料说明书

沥青混合料生产配合比设计报告一、概述根据所作的AC-20目标配合比设计，进行生产配合比设计，确定生产时的油石比和生产中各料仓的生产比例。

1. 设计依据本设计依据以下文件中有关要求进行：（1）《公路工程集料试验规程》JTG E42--2005（2）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011（3）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004（4）AC-20沥青混合料目标配合比（2018-WZLQ-008）二、AC–20型混合料生产配合比设计为了保证混合料的质量应严格控制原材料的质量，同时应根据混合料的路用性能要求和原材料的特性进行有针对性的试验，在此基础上确定混合料的配比。

为了保证原材料的性能满足要求，对各种矿料和结合料分别进行了性能测试。

1、原材料性能检验1.1沥青本次混合料生产配合比设计采用的是****有限公司提供的SBS(1-C)改性沥青，对其各项物理性能指标进行测试，结果见表1-1。

沥青检测结果表1-1从表1-1可以看出，****有限公司提供的SBS(1-C)改性沥青的各项技术指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）规范要求，可以在工程中使用。

1.2粗集料为了充分发挥沥青混合料中粗集料的作用，粗集料必须使用洁净、干燥表面粗糙的优质石料。

本次试验采用的粗集料是****有限公司提供的安山岩碎石，对各规格粗集料性能指标检验结果见表1-2。

粗集料性能试验结果表1-2从表1-2试验结果看，该粗集料的各项指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中的技术要求，可以在工程中使用。

1.3 细集料沥青路面采用的细集料应系洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。

本试验中采用的细集料为****有限公司提供的安山岩石屑，对细集料性能试验结果见表1-3。

从表1-3结果看，采用的细集料的各项指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中的技术要求，可以在工程中使用。

SBS-AC-20沥青混凝土施工技术方案

SBS-AC-20沥青混凝土施工技术方案目录1.编制依据 (2)2.工程概况 (3)3.施工计划 (3)4.施工组织准备 (3)4.1施工及管理人员配置 (3)4.2大型机械设备配置 (5)4.3材料准备 (6)4.4AC-20SBS改性沥青混凝土配合比 (9)4.5测量试验仪器准备 (10)4.6技术准备 (10)5.施工技术方案 (10)5.1施工工艺流程图 (10)5.2AC-20SBS改性沥青混凝土施工方案 (12)5.2.1下承层准备 (12)5.2.2施工机械准备 (12)5.2.3测量放样 (12)5.2.4沥青混合料拌和 (12)5.2.5沥青混合料运输 (14)5.2.6混合料摊铺 (15)5.2.7混合料碾压 (18)5.2.8接缝处理 (22)5.2.9开放交通及其他 (24)6.质量检验标准 (24)6.1热拌沥青混合料的频度和质量要求 (24)6.2施工过程中工程质量控制标准 (25)6.3质量检验标准 (26)6.3.1基本要求 (26)6.3.2实测项目 (26)6.3.3外观质量要求 (27)7.质量控制要点 (27)7.1原材料及混合料质量控制 (27)7.2配合比控制 (28)7.3施工温度控制 (28)7.4沥青拌和站沥青贮存质量控制 (28)7.5热拌沥青混合料各道工序的质量控制点 (29)8.质量保证措施 (30)9.职业健康与安全施工措施 (34)10. 文明施工与环境保护措施 (39)11. 雨、夏季施工保证措施 (1)1.编制依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；《公路改性沥青路面施工技术规范》（DB14/T160-2007）；《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）；《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；公路工程施工相关技术规范与验收标准；施工图设计等招标文件资料；业主主持召开的招标会及现场踏勘实际情况；我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。

AC-20沥青沥青中面层试验段施工总结

AC-20沥青沥青中⾯层试验段施⼯总结舒城县省道S317舒五路（万佛湖段）升级改造⼯程AC-20C沥青混凝⼟中⾯层试验段施⼯总结江苏⿍峰建设有限公司舒城县省道S317舒五路（万佛湖段）升级改造⼯程项⽬经理部编制⽇期：⼆O⼀四年⼋⽉⼀、试验段概况我部于2014年8⽉4⽇在K22+000～K22+200左幅、进⾏沥青中⾯层的试铺，铺筑长度为200m。

沥青中⾯层厚为6cm（AC-20），横坡为2%。

试验段施⼯期间天⽓睛、⽓温27~33℃、风⼒1-2级、风向东南。

⼆、批准的⽬标配合⽐和⽣产配合⽐1.原材料品种及产地在今后施⼯中，我部将严格控制进货渠道，确保沥青、碎⽯等原材料质量的稳定。

分别在沥青⼚家及⽯料⼚家外派我项⽬管理⼈员常驻，通过原材料出场记录单（记录运输车辆的出场时间、车牌号码、驾驶员姓名等信息）、封条、特殊材料可以随同运输车，进⽽保证原材料的供应。

沥青：采⽤采购于江苏的SBS改性沥青经取样检测，其技术指标符合要求。

粗集料：采⽤舒城县春秋乡及霍⼭县⽣产的优质⽯灰岩碎⽯和⽞武岩碎⽯，各项技术指标经检测符合要求。

细集料：采⽤舒城本地⽣产的机制砂，经检测各项技术指标符合要求。

填料：采⽤春秋乡⽣产的矿粉。

经检测各项技术指标符合要求，亲⽔系数为：0.60。

2.⽬标配合⽐⽬标配合⽐集料⽐例为：AC-20 ⽬标配合⽐17-22：10-17：5-10：3-5：0-3：矿粉=24:25:15:5：28：3 油⽯⽐为4.3%。

⽣产配合⽐集料⽐例：各热料仓⽐例为17-22mm：10-17mm：5-10mm：3-5mm：0-3mm：矿粉=25：24：14：6：29：2；设计油⽯⽐4.3%、实际使⽤油⽯⽐4.2%。

三、试铺总结1、施⼯技术⽅案施⼯技术⽅案的可⾏性得到了验证，施⼯⼯艺科学合理，施⼯⽅案正确。

我部将推⼴到以后的中⾯层⼤⾯积施⼯中。

2、拌和机产量通过试拌试铺，拌合楼实际产量为350T/h，摊铺速度在3m/min。

2023年试验检测师之道路工程通关提分题库(考点梳理)

2023年试验检测师之道路工程通关提分题库(考点梳理)单选题（共40题）1、关于沥青混合料试件制作方法（击实法），请回答以下问题。

（2）沥青混合料试件制作方法（击实法）成型步骤正确顺序应为（）。

①插入温度计至混合料中心附近，检查混合料温度。

②在装好的混合料上面垫-张吸油性小的圆纸。

③用小铲将混合料铲人试模中，插捣后将沥青混合料表面整平。

④将装有击实锤及导向棒的压实头放入试模中。

⑤试件击实-面后，以同样的方法和次数击实另-面。

⑥将试模装在底座上，放-张圆形的吸油性小的纸。

⑦待将试模连同底座一起放在击实台上固定。

A.③①②⑥⑦④⑤B.⑥③①⑦②④⑤C.③①⑥②⑦④⑤D.⑥⑦③①②④⑤【答案】 B2、某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。

4）.水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有()。

A.硫酸盐含量测定B.击实试验C.压碎值试验D.有机质含量测定【答案】 B3、下列选项中,属于井砌筑的实测项目中关键项目的是（）。

A.井盖与相邻路面高差B.井底高程C.中心点位D.砂浆强度【答案】 D4、在进行级配碎石目标配合比设计时,以下关于CBR强度试验表述正确的是（）A.应在目标级配、最佳含水率和最大干密度条件下成型试件B.应在目标级配、最佳含水率以及现场施工的压实标准下成型试件C.成型试件浸水3d后进行CBR试验,浸水期间应注意检查试件浸水高度D.浸水后,取出试件立即进行CBR试验【答案】 B5、高速公路、一级公路路面面层压实度代表值计算的保证率为（）。

A.99%B.98%C.95%D.90%【答案】 C6、计算残留稳定度需要测定试件浸水（）后的马歇尔稳定度。

A.24hB.48hC.3dD.7d【答案】 B7、有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是（）。

A.试件两个底面不平整B.加载速率快C.使用的球形支座未能灵活转动D.加在过程中温度偏高【答案】 B8、道路按使用性质分类不包括（）A.公路B.城市道路C.厂矿道路D.河边道路【答案】 D9、硅酸盐水泥的初凝时间不小于（）min，终凝时间不大于（）minA.45360B.90360C.45390D.90390【答案】 C10、当水的密度ρwt=1g/cm3时,蜡封试件空中质量与水中质量之差等于（）。

粗集料试验检测报告(沥青混合料及基层用)

型号规格
生产单位
样品描述
生产日期
代表数量
到样日期
试验日期
试验条件
序号
检测项目
技术指标
检测结果
结果判定
试验方法
1
表观相对密度
—
2
吸水率（%）
3
含水率（%）
4
自然堆积密度（g/cnf）
5
振实堆积密度（g/cnf）
6
捣实堆积密度（g/cnf）
7
含泥量（％）
8
泥块含量（%）
9
针片状颗粒含量（％）
10
有机物含量
11
坚固性（%）
12
压碎值（％）
13
磨耗值（%）
14
软弱颗粒含量霰）
续上表
15
磨光值（PSV）
16
黏附性
17颗粒分析
筛孔尺寸(mm)
标准通过百分率(阶
实际通过百分率(%)
符合粒级
最大粒级(mm)
检测结论：
备注：
审核:
签发:
试验:
日期：年月日
委托单位
委托编号
工程名称
样品编号
工程部位/用途
样品名称
试验依据
JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》
判定依据
JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》
主要仪器设备及编号
标准筛（JJLT-1）、电子天平（JJL-3）、电子天平（JJL-21）、烘箱（JTG-5）、容量筒（JSH-9）、游标卡尺（JD-488）、电炉（JWJ-5）、压碎值试验仪（JJL-5）、洛杉矶磨耗机（JJL-6）、加速磨光机（JJL-7）、摆式摩擦系数测定仪（JA-14-1）.软弱颗粒试验仪（JJL-26）等

AC-20F沥青混合料马歇尔稳定度试验(表干法)记录

沥青混合料马歇尔稳定度试验(表干法)记录
工程名称: 承包单位委托单位监理单位试验单位标准依据试样描述
矿料名称毛体积密度矿料比例(%) 表观相对密度粗集料比例(%) 试件尺寸(mm) 试件编号直径 1 1 2 3 4
101.6 101.6 101.6 101.6
JTJ 052-2000(T0725、T0709-2000)、JTG F40-2004 青山怀碎石、盘锦沥青
2.81 3
2.84 2.684 2.782 20
1.0083 rsa tsb 沥青饱和度 (%) 75.1 75.5 75.5 73.9
高度 2 3 4 平均
干燥试件空气中质量 (g) 1209.1 1200.5 1205.6 1206.4
密度试件水中质量 (g) 698.3 693.9 697.1 695.0 试件表干质量 (g) 1210.2 1201.7 1207.1 1207.5 理论值(计算) 2.486 实测值(g/cm3) 2.362 2.364 2.364 2.354 5.0 4.9 4.9 5.3 空隙率 (%)
11.90 13.51 13.76 11.87
31.6 32.1 31.7 30.1
3.8 4.2 4.3 3.9
平均值
2.361
5.0
15.1
20.1
75.0
12.76
31.4
4.1
结论：符合设计规范要求。监理（督）工程师意见：
技术负责人意见：签名：签名：试验室盖章：
工程名称: 承包单位委托单位监理单位试验单位标准依据试样描述
矿料名称毛体积密度矿料比例(%) 表观相对密度粗集料比例(%) 试件尺寸(mm) 试件编号直径 1 1 2 3 4

sup20目标配合比

报告编号：设计报告设计名称：205国道宿迁段改扩建工程Sup20改性沥青混合料目标配合比设计委托单位：市公路工程总公司签发日期：省交通科学研究院股份注意事项1未经试验室书面批准，不得涂改或复制(全文复制除外)检测报告。

2报告需有编制、审核、批准人签字，并加盖试验检测专用印章，否那么报告无效。

3 对报告有异议，应于本报揭发出之日三十天向本公司提出，逾期不予受理。

4 送检样品仅对来样负责。

省交通科学研究院股份联系人：卢健联系：0投诉：6传真：4邮编：211112地址：市江宁区科学园诚信大道2200号设计报告首页1 概述受市公路工程总公司委托，省交通科学研究院股份承当了205国道宿迁段改扩建工程Sup20改性沥青混合料目标配合比设计。

本次下面层Sup20沥青混合料室配合比设计参考?高性能沥青路面〔Superpave〕根底参考手册?〔ISBN 7-114-05568-4，2005年第1版，以下简称“手册〞〕和我国?公路沥青路面施工技术规?〔JTG F40-2004，以下简称“规〞〕的要求进展了沥青混合料水稳定性能、高温稳定性能验证。

2 材料依据Superpave 设计要求，进展了集料性质试验〔试验结果见表2-1〕、集料外观质量照片如图2-1、各种集料的密度试验〔试验结果见表2-2〕、沥青密度试验〔试验结果见表2-3〕。

表2-1 集料性质试验结果汇总表(1)(2)引用Superpave手册。

(3)引用规标准。

表2-2 集料相对密度试验结果表矿料表观相对密度毛体积相对密度吸水率〔%〕1# 料 2.960 2.858 1.212# 料 2.981 2.871 1.293# 料 2.987 2.844 1.684# 料 2.719 2.645 1.03矿粉 2.754 -- -- 1#料2#料3#料4#料矿粉图2-1集料外观质量照表2-3 沥青相对密度试验结果表3 设计集料构造的选择3.1初选级配依据Superpave设计方法，在选择集料构造时，首先调试选出粗、中、细三个级配，根据集料的性质〔密度和吸水率〕计算出三个级配的初始沥青用量，然后用初始沥青用量成型试件，根据试验结果计算出这三个级配的沥青混合料在空隙率为4.0%时所需的沥青用量及相应的沥青混合料体积性质，如矿料间隙率〔VMA〕、沥青饱和度〔VFA〕、粉胶比〔DP〕、初始旋转次数压实度〔%Gmm ini〕等。

10-20粗集料筛分试验报告(水筛法),表观密度

试表410-2
江西交苑公路工程试验检测中心粗集料表观相对密度、毛体积相对密度及吸水率试验（网篮法）
工程名称: 委托单位名称委托单编号试验完成日期试样编号试样描述 320国道路面改造工程A1标江西省四通路桥建设集团有限公司 0762010 2010年5月25日 YP-JL-0762010-1 灰色石灰岩碎石报告编号试验单位试验规程试样品种试样来源用途 BG-JL-076-2010 江西交苑公路工程试验检测中心 JTG E42-2005 10-15碎石送样沥青混凝土下面层

吸水率（%）个别值 0.474 0.48 平均值 0.48
吸水率表观相对密度表干相对密度毛体积相对密度结论：
ω x= γ a= γ s= γ b=
0.477 2.741 2.719 2.706
水密度表观密度表干密度毛体积密度
ρ
τ
=
0.9978 2.735 2.713 2.700
g/cm3(22℃) g/cm3 g/cm3 g/cm3
试件编号 1 2 结论：
毛体积相对密度表观相对密度γ a 集料烘干 γ b 集料的水中集料表干后质量质量(g) 质量(g) (g) 个别值平均值个别值平均值 1044.0 965.5 1644.3 1519.3 1652.1 1526.6 2.739 2.743 2.741 2.704 2.708 2.706
ρ a= ρ s= ρ b=
以上所检指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中沥青混合料用粗集料的要求。说明:试验结果只对来样负责主检: 审核: 批准:
1038.11 957.71

沥青路面用粗集料针片状颗粒含量试验

沥青路面用粗集料针片状颗粒含量试验(游标卡尺法)1 目的与适用范围1.1 本方法适用于测定除水泥混凝土外的沥青混合料、各种基层、底基层的4.75mm以上的粗集料的针状及片状颗粒含量，以百分率计。

1.2 本方法测定的针片状颗粒，是指用游标卡尺测定的粗集料颗粒的最小厚度(或直径)方向与最大长度(或宽度)方向的尺寸之比小于1:3的颗粒，有特殊要求采用其它比例时，应在试验报告中注明。

1.3 本方法测定的粗集料中针片状颗粒的含量，可用于评价集料的形状和抗压碎的能力，以评定其在工程中的适用性。

2 仪具与材料2.1 标准筛：方孔筛4.75mm。

2.2 游标卡尺：精密度为0.1mm。

2.3 天平：感量不大于1g。

3 试验步骤3.1 按现行集料随机取样的方法，采集集料试样，按四分法原理选取1kg左右的试样。

对每一种规格的粗集料，应按照不同的公称粒径，分别取样检验。

3.2 用4.75mm标准筛将试样过筛，取筛上部分供试验用，称取试样的总质量m0，准确至1g，试样数量应不少于800g，并不少于100颗。

3.3 将试样平摊于桌面上，首先用目测挑出接近立方体的符合要求的颗粒，剩下可能属于针状和片状的颗粒。

3.4 按图1所示的方法将欲测量的颗粒放在桌面上成一稳定的状态，图中颗粒平面方向的尺寸l>b，用卡尺逐颗测量石料的长度l，宽度b及厚度t，将l/t>=3的颗粒(即长度方向与厚度方向的尺寸之比大于3的颗粒)分别挑出作为针片状颗粒，称取针片状颗粒的质量m1,准确至1g。

欠图4 计算按公式(1)计算针片状颗粒含量。

Qe=m1/m0*100式中：Q e--针片状颗粒含量，%;m0--试验用的集料总质量，g；m1--针片状颗粒的质量,g。

5 报告5.1 试验要平行测定两次，如两次结果之差小于平均值的20%，取平均值为试验值；如大于或等于20%，应追加测定一次，取三次结果的平均值为测定值。

5.2 试验报告应报告集料的种类、产地、岩石名称、用途。

沥青路面面层用集料技术要求

道路工程材料作业李诗琪12534321.沥青路面面层用集料技术要求（参考“沥青路面施工技术规范”JTGF40）一．粗集料1.沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。

粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。

2.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合表4.8.2的规定。

当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。

对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。

沥青混合料用粗集料质量技术要求根据百度百科，查阅以上各个指标的定义：石料压碎值：压碎值是集料抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示。

洛杉矶磨耗损失：是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数。

吸水率吸水率：是表示物体在正常大气压下吸水程度的物理量。

坚固性：砂、卵石与碎石在自然风化和其他外界物理化学因素作用下抵抗破裂的能力。

用硫酸钠溶液法检验，试样经5次循环后其重量损失值应小于有关规定。

针片状颗粒含量：粗集料颗粒的最小厚度（或直径）方向与最大长度（或宽度）方向的尺寸之比小于0.4的颗粒水洗法：将两类不同溶解性物质，同时通过水，其中一类能够溶解在水中，另外一类不能溶解，然后利用分液的方法将水层除去。

二．细集料1.沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。

细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。

2.细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合表4.9.2的规定。

细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量(适用于0～4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0～2.36mm或0～0.15mm)表示。

沥青混合料用细集料质量要求表4.9.2含泥量：指天然砂中粒径小于75微米的颗粒含量。

路基路面试验报告沥青混合料

路基路面试验报告沥青混合料以下是一份关于沥青混合料试验的路基路面试验报告：一、引言沥青混合料是一种应用广泛的路面材料，具有较好的耐久性和抗风化性能。

为了评估沥青混合料的性能，进行了一系列的试验。

本报告旨在介绍这些试验的过程和结果。

二、试验目的1.评估沥青混合料的抗剪强度和稳定性。

2.测试沥青混合料的抗水性能和膨胀性。

3.分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。

三、试验方法1.抗剪强度：使用剪切试验机对沥青混合料进行抗剪强度测试。

记录力学性能指标。

2.稳定性：进行稳定性试验，记录最大稳定度和流动值。

3.抗水性能和膨胀性：进行湿浸试验和冻融循环试验，记录试验前后的性能变化。

4.孔隙特征和密实程度：通过孔隙度试验和密度试验，分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。

四、试验结果1.抗剪强度试验结果显示，沥青混合料的抗剪强度为XXX，满足道路设计要求。

2.稳定性沥青混合料的最大稳定度为XXX，流动值为XXX。

3.抗水性能和膨胀性湿浸试验结果表明，沥青混合料的抗水性良好，性能变化很小。

冻融循环试验结果显示，沥青混合料的体积变化率为XXX，满足冻融循环要求。

4.孔隙特征和密实程度经过孔隙度试验，沥青混合料的总孔隙度为XXX，开放孔隙度为XXX，密实度为XXX。

密度试验结果显示，沥青混合料的实际密度为XXX，骨料密度为XXX。

五、结论根据试验结果，可以得出以下结论：1.沥青混合料具有良好的抗剪强度和稳定性。

2.沥青混合料具有较好的抗水性能和膨胀性。

3.沥青混合料的孔隙特征和密实程度符合设计要求。

六、建议在路面施工中，可以根据试验结果，合理选择沥青混合料，确保路面的耐久性和抗风化性能。

[1]XXX.路基路面试验规范[R].中国交通出版社，XXXX年。

以上是沥青混合料试验的路基路面试验报告，总字数超过1200字。

AC-20沥青混凝土配合比报告

黔西南州南下交通工程检测试验检测报告编号:LQHHL-2014-004兴仁县西池棚户区改造工程安置核心区道路及平场公路工程试验报告样品名称：AC-20沥青底层配合比检验类别：委托试验委托单位: 荣慧建筑试验单位: 黔西南州南下交通工程检测批准日期：2014年8月20日一、沥青混凝土目标配合比组成设计1、技术标准AC-20密级配沥青混凝土的技术标准，参照亚雪公路《施工图设计》和《公路沥青路面施工技术规》JTG F40-2004的有关规定执行，具体如下：2、AC-20密级配沥青混凝土标准马歇尔稳定度试验试验方法采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000的相应规定。

试验设备：马歇尔电动击实仪、数显马歇尔稳定度测试仪、恒温水浴及其相应设备。

试验结果见下表：3、确定最佳油石比①、相应于密度最大值的油石比为a1，则a1=4.4%；②、相应于稳定度最大值的油石比为a2，则a2=4.3%；③、相应于规定空隙率围中值的油石比为a3，则a3=4.2%；以上三者的平均值做为最佳油石比的初始值OAC1，则OAC1=1/3（a1+a2+a3）=4.3%。

各项指标均符合1项技术标准的油石比最小值OAC min=4.1%，最大值OAC max=5.15%，其中值为OAC2，则OAC2=1/2（OAC min+OAC max）=4.63%，取OAC1、OAC2的中值OAC=1/2〔OAC1+OAC2〕=4.465%。

《公路沥青路面施工技术规》JTG F40-2004第87页B.6.4条的规定及经验确定最佳油石比为4.4%。

采用最佳油石比，进行标准马歇尔稳定度试验，结果如下：按最佳油石比制作马歇尔试件进行浸水马歇尔试验，在60℃水中浸水48h后测定试件的稳定度MS1=5.7KN，计算试件的浸水残留稳定度为MS0=MS1/MS=5.7KN/6.89KN=83%>80%符合《公路沥青路面施工技术规》JTG F40-2004中关于残留稳定度技术指标的规定。

AC-20高模量沥青混合料中面层施工质量的检验与控制

AC-20高模量沥青混合料中面层施工质量的检验与控制摘要：ZQ-3型高模量剂AC-20混合料作为一种新型路面材料，具有模量高、抗高温、抗车辙性能好、同时对低温开裂及温度疲劳开裂敏感性不强等优点，对于提高路面抗车辙能力非常有效。

本文结合工程实例对AC-20高模量沥青混合料中面层施工质量的检验与控制进行了阐述和分析。

关键词：AC-20高模量沥青混合料；中面层；施工质量；检验Abstract: ZQ-3 type high modulus agent AC-20 mixture as a kind of new type pavement materials, has a high modulus, high temperature resistance, anti-rutting performance is good, and at the same time of low temperature cracking and temperature fatigue cracking sensitivity is not strong wait for an advantage, to improve the anti-rutting ability is very effective. Combining with the project examples to AC-20 high modulus of asphalt mixture surface quality of construction inspection and control is discussed and analyzed.Keywords: AC-20 high modulus asphalt mixture; The surface of; Construction quality; inspection西宝改扩建工程南半幅中面层采用高模量沥青混合料属陕西省首次，由于添加了ZQ-3型高模量剂使得沥青混合料具有了高粘度，减少了沥青混合料的离析，摊铺碾压完成后表观较好，级配表面空隙较小，构造深度较小，从而增加了行车舒适性，减少了雨水的渗透，加强了路面的耐老化性能和耐久性。

沥青混泥土AC-20C配合比

AC-20C沥青混合料生产配合比设计一、设计依据1. JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》2. JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》3. JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》4. JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》二、原材料2.1沥青：A-70石油沥青。

沥青试验结果2.2粗集料采用碎石集料规格：15~23mm、10~15mm、5~10mm、3-5mm粗集料试验结果2.3细集料采用石屑集料规格：0-3mm细集料试验结果2.4填料采用矿粉：矿粉试验结果材料筛分汇总三. 矿料级配组成设计3.1委托方拌和楼料仓为1#料仓0~3mm，2#料仓3~5mm，3#料仓5~10mm,4#料仓10~15mm,5#料仓15~23mm。

3.2按集料筛分进行组配，配合比为5#料仓:4#料仓:3#料仓：2#料仓：1#料仓:矿粉＝19% :27%∶19.5%∶12%∶20.5% :2%。

四. 最佳含油量的选定4.1根据目标配合比以3.8%、4.0%、4.2%三个不同含油量分别制作马歇尔试件。

4.2采用表干法检测试件密度,根据集料比例及含油量,分别计算试件的空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理力学指标，试验和计算见试验记录表。

4.3标准击实的试件冷却至室温后，将试件置于60℃的恒温水浴中保持30~40min，测定试件的稳定度和流值。

数据见试验记录表。

试验记录表4.4根据试验数据选定最佳含油量为4.0%。

五、配合比设计检验5.1按最佳含油量为4.0%制作二组试件，测得其毛体积相对密度（平均值）为2.416、空隙率（平均值）为4.6%、饱和度68.8%为均满足规范要求。

5.2将第一组试件置于60℃的恒温水浴中保持30~40min后，测得其稳定度（平均值）为9.47 KN。

5.3将第二组试件置于60℃的恒温水浴中保持48h后，测得其稳定度（平均值）为8.34KN，计算其浸水残留稳定度为MS。

高速公路中面层改性沥青AC-20施工指导意见

高速公路沥青路面中面层（AC-20）SBS改性沥青混合料施工指导意见根据高速公路设计文件和部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求，结合省内外已建成高等级公路的施工经验，特提出如下指导意见：1 集料级配高速公路沥青路面中面层厚度6cm，采用AC 20型级配。

沥青混合料矿料级配工程设计范围应符合表1的规定。

表1 沥青中面层矿料级配通过率（%）范围2 材料要求2.1 沥青高速中上面层根据设计文件，采用优质SBS改性沥青，等级达到美国SHRP 沥青路用性能规范的PG76-16要求，其具体指标要求见表2、表3。

表2 PG76-16等级SBS改性沥青参数要求注：1、表中所有项目都满足时，沥青结合料达到PG76-16等级。

2、蠕变劲度S≤300 MPa，直接拉伸试验可不做要求，在300~600 MPa之间，直接拉伸试验的破坏应变要求可代替蠕变劲度的要求，m值在两种情况下都应满足。

表3 SBS改性沥青技术要求改性沥青运抵工地后，由监理代表处组织会同承包人按1批（次）/500吨对改性沥青全套指标进行检测，检测费由各段承包人均摊。

各驻地办和承包人工地试验室应分别按1批（次）/100吨对改性沥青常规指标（如针入度、延度、软化点等）进行检验，监理代表处中心试验室按1批（次）/200吨进行检验。

2.2 集料集料各档料的规格见表4。

粗集料的质量要求见表5，细集料质量要求见表6。

表4 中面层集料筛分要求表5 中面层粗集料（1#~3#）质量技术要求及检测频率表6 中面层细集料（4#）质量技术要求及检测频率注：坚固性试验可根据需要进行。

采用的集料应满足《鹰瑞高速公路路面集料备料要求》中关于中面层沥青混合料用集料的相关要求。

2.3 填料宜优先选用粘附性等级较好的石灰岩磨细加工的矿粉，拌和楼回收的粉尘不得使用。

填料必须干燥、清洁。

承包人对进场的矿粉按每50吨检验1次，（驻地办对矿粉按每100吨检验1次）。

沥青混合料采用的矿粉质量要求见表7。

AC-20C沥青配合比说明书

rse － rb
2.690 － 1.032
Pba
=
× rb × 100 =
× 1.032 × 100 = 23.5 ％
rse × rsb
2.690 × 2.702
Pba
23.5
Pbe
= Pb －
× PS = 4.03 －
× 0.9597 = 3.80 ％
100
100
计算设计的沥青混合料在最佳油石比时的粉胶比:
二、材料说明：
1、沥青：70#A级普通沥青，产地：茂名。
2、粗集料：(10~20mm)碎石,(5~10mm)碎石,(3~5mm)碎石，产地:三水闪长岩。
3、细集料：闪长岩（0~3mm)石屑，，产地:三水。 4、填料：矿粉，产地：广州从化吕田。
注：各材料的检验结果见检验报告。
三、目标配合比设计：
1、矿料配合比设计：
空隙率VV
间隙率 VMA(%)
4.20
2.429
2.527
3.9
13.8
生产配合比技术要求
----
----
3～6 ≥13.5
饱和度 VFA(%) 71.8
70～85
稳定度(kN) 流值(0.1mm)
8.25
31.0
≥5
20～45
表2
检验项目车辙试验（60℃）动稳定
度冻融劈裂残留强度比
残留马歇尔稳定度
混合料类型油石比 (%) 混合料毛体积密度
空隙率VV VMA VFA
稳定度(KN) 流值(0.1mm) 最佳油石比(%)
3.0 2.403
6.5 13.7 52.4 7.44 22.7
3.5 2.419
5.2 13.5 61.3 7.88 25.3

沥青路面用粗集料压碎值试验操作规程

沥青路面用粗集料压碎值试验操作规程
一、操作步骤：
1.将试样过9.5mm和13.2mm方孔标准筛，取9.5mm-13.2mm的试样约3kg三份，
供试验用。

2.将由金属筒确定的试样质量分三层装入筒内，每层数量大致相同。

将试样表
面平整，用金属棒的半面球端从石料表面上约50mm的高度自由下落均匀夯击25次，每次夯击完表面应仔细整平。

3.压柱放入试筒内石料面上，注意使压柱摆平，勿契挤筒壁。

4.将装有试样的试筒连同压柱放到压力机上，均匀地施加荷载，在10min时达
到400kN荷载。

稳压5秒后卸载，将试筒从压力机上取下。

5.将试筒内试样取出，用 2.36mm方孔筛筛分经压碎的全部试样，称取通过
2.36mm筛孔的全部细料质量。

6.计算石料压碎值，以三次平行试验结果的算数平均值作为测定值。

二、注意事项：
1. 加压速度尽量均匀、稳定。

2. 加压时，压力机的活动压头与试筒内的压头表面应相平齐。

3. 待压力机下部加压端回到起始位置时，再关闭压力机电源。

沥青路面粗集料高温压碎值试验规程

沥青路面粗集料高温压碎值试验规程1 范围本标准规定了沥青路面粗集料高温压碎值试验的仪器设备、试验准备、试验步骤、计算方法等要求。

本标准适用于高速公路沥青路面项目。

其它等级公路项目可参照执行。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件。

不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTG E42-2005 公路工程集料试验规程3 术语和定义JTG E42-2005界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1高温压碎值模拟集料的高温拌和条件，按规定方法测得的高温集料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，以小于规定粒径的被压碎颗粒质量百分率表示。

4 仪器设备4.1 天平称量10kg，感量不大于1g。

4.2 压力机量程不大于2000kN，应能在10min内达到400kN，示值相对误差小于2%。

4.3 秒表分度值为0.1s。

4.4 烘箱应具有自动温度控制器，能控温在105℃±5℃、190℃±2℃。

4.5 集料压碎值试验仪试筒、压柱和底板应符合JTG E42-2005中T0316-2005表 T0316-1中规定的尺寸。

4.6 金属棒、金属筒、标准筛金属棒、金属筒、标准筛应符合JTG E42-2005中T0316第2章的规定。

5 试验准备5.1 集料用13.2mm和9.5mm的标准筛过筛，取9.5mm~13.2mm的试样置于105℃±5℃烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后缩分为三份，各3000g。

5.2 每次试验的集料数量应满足按下述方法夯击后集料在试筒内的深度为100mm。

在金属筒中确定集料质量的方法如下：将试样分3次（每次数量大体相同）均匀装入金属筒中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从集料表面上均匀捣实25次。

最后用金属棒作为直刮刀将最上层表面整平。

称取金属筒中试样质量（m0），准确至1g。

沥青路面下面层AC-20施工作业指导详解

沥青路面下面层AC-20施工作业指导根据部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高等级公路的施工经验，特提出如下指导意见。

沥青路面下面层采用AC-20的级配类型。

沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

一、材料要求1、沥青沥青面层均采用优质70＃道路石油沥青，其技术要求见表二。

各施工单位和驻地监理组工地试验室应对针入度、延度和软化点进行检验，并由施工单位留样备检。

施工单位每车检测1次，监理单位每5车检测1次。

沥青全套指标检验由施工单位和监理组联合委托有关单位按每2000吨进行,每个标段至少送检1次。

沥青路面下面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一70＃道路石油沥青技术要求表二2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm。

应采用石灰岩等碱性石料，用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1500T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

沥青下面层用粗集料质量技术要求表三3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质采用石灰岩，不能采用山场的下脚料。

细集料每500T检验一次。

细集料规格见表四。

根据级配的需要，也可使用少量质量优良的河砂。

沥青下面层用细集料规格表四注:（1）视密度不小于2.5 g/cm3；（2）砂当量不得小于60%；4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每100T检验一次。

拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。

但每盘用量不得超过填料总量的25％，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。

二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进展和质量的故障。