道路沥青用粗细骨料要求
沥青混凝土用材标准
沥青混凝土用材标准
沥青混凝土是一种常用的道路铺设材料，其质量直接影响着道路的使用寿命和行车安全。
为了保证沥青混凝土的质量，制定了一系列的用材标准，以规范原材料的选择和使用。
本文将对沥青混凝土用材标准进行详细介绍，以便相关从业人员更好地了解和遵守相关规定。
首先，沥青混凝土用材标准包括了对沥青、骨料、添加剂等原材料的要求。
对于沥青来说，其黏度、渗透性、软化点等指标都有严格的要求，以确保其在道路使用中具有良好的性能表现。
而对于骨料来说，其粒径、含泥量、磨耗损失等指标也都有详细的规定，以保证混凝土的强度和稳定性。
此外，添加剂的种类、用量、掺和比例等方面也都有相应的规定，以提高混凝土的耐久性和抗老化能力。
其次，沥青混凝土用材标准还包括了对生产工艺和施工要求的规定。
在生产工艺方面，要求严格控制混合料的搅拌时间、温度、湿度等参数，以确保混凝土的均匀性和稳定性。
而在施工要求方面，则对铺设厚度、坡度、压实度等方面进行了详细的规定，以保证道路的平整度和耐久性。
最后，沥青混凝土用材标准还对质量检验和验收标准进行了规定。
对于原材料的抽样检验、化验方法、合格标准等都有详细的规定，以确保原材料的质量符合要求。
而对于混凝土的成品检验和验收，则对密度、抗压强度、抗滑性能等方面也都有相应的规定，以保证道路的使用质量。
综上所述，沥青混凝土用材标准是保障道路使用质量的重要依据，相关从业人员应严格遵守相关规定，以确保沥青混凝土的质量和使用性能。
只有在严格执行用材标准的前提下，才能够生产出质量可靠的沥青混凝土，为道路的安全和舒适使用提供保障。
希望本文能够对相关从业人员有所帮助，促进沥青混凝土行业的健康发展。
沥青路的施工方法与标准
沥青路的施工方法与标准一、引言随着现代道路建设的不断发展，沥青路已成为我国道路建设的主要类型之一。
因其优良的物理和力学性能、行车舒适性以及经济效益，深受广大工程师和公众的喜爱。
然而，要达到预期的使用效果，确保其质量和使用寿命，就必须严格按照规定的施工方法和标准进行。
本文将详细介绍沥青路的施工方法与标准。
二、沥青路施工材料1. 沥青：应选择粘度适宜、延度大、含蜡量低、闪点高、固体含量适当的石油沥青。
2. 骨料：应选择质地坚硬、耐磨损、颗粒形状及级配良好的石料或破碎砾石。
3. 填充料：应选择细度模数适宜、碱性碳酸盐含量低、膨胀量小的石灰石或白云石等。
4. 钢筋：根据需要选择线材或板材。
5. 接缝材料：主要有接口膏、冷补料、热补料等。
三、沥青路施工方法1. 施工前准备：包括施工图纸审核、施工现场勘察、设备检查及材料准备等。
2. 场地处理：清理杂物，进行土质改良，确保地面平整坚实。
3. 放线测量：按照设计要求进行准确放线，确定路基位置和宽度。
4. 路基施工：开挖路槽，进行碾压作业，保证路基平整稳定。
5. 铺设底层：铺设下封层，进行初步压实。
6. 摊铺沥青混和料：选择合适的摊铺设备，进行沥青混和料的摊铺。
7. 压实成型：使用压路机进行压实，使其达到设计的密实度。
8. 施工接缝：按照设计要求进行接缝施工，包括纵缝、横缝和新旧路面接缝等。
9. 施工验收：完成施工后，进行质量验收，确保施工质量符合要求。
四、沥青路施工标准1. 设计标准：设计应符合国家相关规范的要求，满足交通需求和环境友好要求。
2. 材料标准：所有施工材料应符合相关技术标准和环保要求。
3. 施工工艺标准：施工过程中应严格按照工艺流程进行，确保工程质量。
4. 质量验收标准：完成后应通过相关部门的质量验收，确保达到设计和使用要求。
五、总结沥青路的施工是一项技术性很强的工作，必须严格按照规定的施工方法和标准进行，才能保证其质量和使用寿命。
同时，由于沥青路的使用情况与车辆行驶状况、气候条件等因素密切相关，因此在施工过程中也需要考虑到这些因素的影响，做好相关的预防措施，以确保沥青路的良好使用效果。
粗细集料的划分标准
粗细集料的划分标准一、粗细集料的定义与作用粗细集料是指在混凝土制作中使用的不同粒径的骨料。
粗粒集料指颗粒直径大于5mm的骨料，细粒集料指颗粒直径小于5mm的骨料。
在混凝土中，粗细集料的选择和使用对于混凝土的强度、耐久性和施工性能都有着重要的影响。
1.根据颗粒直径划分根据颗粒直径的大小，可以将集料划分为粗集料和细集料。
一般来说，颗粒直径大于5mm的骨料被归为粗集料，而颗粒直径小于5mm 的骨料被归为细集料。
这种划分标准是最常用的，也是最直观的。
2.根据颗粒形状划分根据颗粒形状的不同，可以将集料划分为角形集料和圆形集料。
角形集料的颗粒形状不规则，具有较多的棱角，而圆形集料的颗粒形状规则，没有棱角。
角形集料在混凝土中具有较好的粘结性能，能够增加混凝土的强度和抗开裂性能；而圆形集料则具有较好的流动性，能够提高混凝土的工作性能。
3.根据颗粒含量划分根据颗粒含量的不同，可以将集料划分为单一集料和砂石混合集料。
单一集料是指只含有一种粒径的骨料，而砂石混合集料是指含有不同粒径的骨料混合而成。
砂石混合集料在混凝土中能够填充骨料之间的空隙，提高混凝土的密实性和强度。
三、粗细集料的选择与使用1.粗集料的选择与使用粗集料在混凝土中起着骨架的作用，能够提供混凝土的强度和稳定性。
因此，在选择粗集料时，需要考虑其强度、硬度和耐久性等因素。
一般来说，常用的粗集料有砾石、鹅卵石和碎石等。
2.细集料的选择与使用细集料在混凝土中能够填充骨料之间的空隙，提高混凝土的密实性和工作性能。
因此，在选择细集料时，需要考虑其颗粒形状和颗粒分布等因素。
一般来说，常用的细集料有砂子和矿渣粉等。
3.粗细集料的配合比例粗细集料的配合比例对于混凝土的性能有着重要的影响。
一般来说，粗细集料的配合比例应根据混凝土的用途和要求来确定。
在一般情况下，粗集料和细集料的比例为1:3至1:5。
四、粗细集料的应用领域粗细集料在各个领域都有着广泛的应用。
在建筑工程中，粗细集料用于制作混凝土，用于浇筑楼板、柱子和墙体等结构件。
沥青混凝土心墙
沥青混凝土心墙一、原材料质量控制材料质量应符合《道路石油沥青规格》（SYB1661-77）的规定。
设计文件选用AH—70型沥青，主要技术指标如下：针入度61～80，延伸度100cm，软化点为44～54℃。
心墙施工的原材料主要由沥青、粗细骨料、矿粉组成，粗骨料按粒径范围为20～10mm、10～5mm、5～2.5mm三级，细骨料粒径范围为2.5～0.xx4mm，由人工砂70%，天然砂30%组成，矿粉粒径为小于0.xx4mm的颗粒。
（一）沥青：本工程建议使用的沥青为新疆克拉玛依石化总公司生产的翼龙牌优质水工沥青。
生产厂家在沥青出厂时提供本批沥青全部试验指标报告和合格证；沥青运至现场，工地实验室按监理要求进行检测，沥青的外包装必须是桶装。
（二）粗骨料：粗骨料采用干洞料场的石灰岩进行破碎加工，控制进场碎石小于20cm，洁净无泥，无污染，进场后堆放在防雨棚。
（三）细骨料：细骨料为机制中砂，由石料场加工筛分制得。
（四）矿粉：矿粉为石灰岩生产的人工砂经柱磨机磨细后分选而得，生产50～100t矿粉取样一次对设计指标进行检验，生产中每天检测矿粉细度，矿粉储存要求防雨防潮，并防止杂物混入。
（五）沥青砼：孔隙率2～4%，渗透系数不大于1×10-7cm/s，水稳定系不小于0.85。
斜坡流淌值不大于0.8mm，低温不开裂，并满足设计提出的强度和柔性的要求。
二、沥青混合料摊铺试验（一）现场摊铺试验：现场摊铺试验目的是对室内配合比进行验证和调整，取得并确定各种有关的施工工艺参数。
主要内容是：检验、调整、确定沥青混凝土的施工配合比，检验沥青混凝土拌和系统和摊铺设备运行性能，试验选定各种摊铺碾压参数。
（二）生产性摊铺试验：现场试验完成后，转入生产性摊铺试验。
再次验证和凋整沥青混凝土配合比和施工工艺参数。
三、沥青混合料配合比本工程施工配合比误差控制为：粗骨料±2%，细骨料±2%，填充料±1%，沥青±0.3%。
沥青混合料细集料粒径
沥青混合料细集料粒径1. 什么是沥青混合料？沥青混合料是一种由矿物骨料、沥青和填充物组成的复合材料，用于铺设公路、机场跑道、停车场等道路工程中。
它具有良好的耐水性、抗老化性和耐磨性，能够承受车辆和气候带来的冲击和损伤。
2. 什么是细集料？细集料是指粒径小于5毫米的石子，通常用于制作沥青混合料中的细骨料层。
细集料可以提高沥青混合料的密实度和稠度，增加路面的抗压强度和耐久性。
3. 细集料粒径对沥青混合料有什么影响？细集料粒径对沥青混合料具有重要影响。
一方面，过大或过小的粒径会降低沥青混合料的密实度，导致路面易裂缝、易损坏；另一方面，适当选择细集料粒径可以增加路面表面积，提高摩擦系数和抗滑性能。
4. 细集料粗细分类标准是什么？根据国际标准，细集料的粗细可以分为以下几类：- 粗砂：粒径在2.0-4.75毫米之间；- 中砂：粒径在1.0-2.0毫米之间；- 细砂：粒径在0.5-1.0毫米之间；- 极细砂：粒径小于0.5毫米。
5. 细集料的选择应该考虑哪些因素？细集料的选择应该考虑以下因素：- 用途：不同的工程需要不同规格的细集料，如高速公路需要使用较大粒径的细集料，而机场跑道则需要使用较小粒径的细集料。
- 稳定性：选用具有良好稳定性和耐久性的细集料，能够提高沥青混合料的抗压强度和耐久性。
- 形状和表面特征：选择形状规则、表面光滑、不含裂缝或切口等缺陷的细集料，能够提高沥青混合料的密实度和稠度。
- 硬度和耐磨性：选用硬度较高、耐磨性较好的细集料，能够提高沥青混合料的耐久性和抗磨损性。
6. 细集料在沥青混合料中的作用是什么？细集料在沥青混合料中起到以下作用：- 填充：细集料填充了沥青混合料中骨料间隙，增加了材料密实度和稠度。
- 支撑：细集料能够支撑沥青层，增加路面抗压强度。
- 分散：适当分散的细集料可以增加路面表面积，提高摩擦系数和抗滑性能。
- 保护：细集料能够保护沥青层不受水、气、紫外线等因素的侵蚀和损伤。
沥青混凝土路面施工技术要求
沥青混凝土路面施工技术要求在灰土基层填筑前，对道路基础进行整修。
路基整修要紧包括现状基础的局部开挖和回填，开挖应采纳人工开挖，回填土料压实度应达到。
整修后的路基应知足设计要求。
1. 石灰土基层原材料无机结合料采纳质量符合GB1594规定的Ⅲ级以上技术指标的消石灰或生石灰，并应附有生产厂家的质量查验单。
进入工地时应记录其来源、品种、数量、日期等事项。
石灰寄存时刻不得超过3个月。
土料采纳的粘性细粒土塑性指数为12～18，有机质含量≤5％，硫酸盐含量≤0．8％。
当土料含有砾石时，砾石含量不得超过20％，其最大粒径不得超过25mm，其压碎值≤30%。
除按项操纵有机质含量外，对土中的杂草、树根和各类有害物质必需清除。
铺筑碾压预备工作(1) 依照设计高程进行测量，埋设指示桩，桩距应适当。
(2) 备好土料和石灰。
土料应翻松打坏，其中15～25mm的土块不超过5％；石灰应在利用前5～7天消解完毕，消解后的石灰应维持必然的含水量。
配料拌和将土与石灰依照设计比例进行配料拌和。
拌和可采纳机械在路上当场拌和（路拌法）或在材料基地集中拌和。
拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分适合均匀。
摊铺、整型和碾压(1)将拌和好的石灰土按松铺厚度均匀摊铺，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，压实系数一样为～，施工时应通过实验确信。
(2)每层的压实厚度，用12～15t三轮压路机碾压时，不该超过15cm；用18～20t三轮压路机碾压时，不该超过20cm。
结构层设计厚度超过上述规按时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。
(3)石灰土摊铺后依照设计断面进行初步整型，初压1～2遍后再逆行整型。
对整型后的石灰土应抓紧有利机会，在石灰土维持最优含水量时进行碾压，碾压遍数依如实验确信。
碾压至无明显轮迹，压实度达到规定要求为止。
(4)碾压时，如表面水分不足，应适当洒水。
发觉“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时掀开从头拌和，或用其他方式处置，使其达到质量要求。
高速公路沥青混凝土配比
高速公路沥青混凝土配比
高速公路沥青混凝土的配比是根据混凝土的设计强度、使用环境和材料性能等因素来确定的。
一般情况下，高速公路沥青混凝土配比包括以下几个方面：
1. 沥青胶石比：一般采用沥青质量与骨料总质量的比值来表示，常用的沥青胶石比为5%~7%。
2. 矿粉比例：为了提高混凝土的强度和耐久性，可以适量添加一定比例的矿粉（如水泥、矿粉等），一般矿粉掺量为
5%~10%。
3. 骨料配比：骨料是沥青混凝土中的主要组成部分，根据设计要求和经济性，确定不同粒径的骨料掺量和比例。
常用的粗骨料掺量为70%~80%，细骨料掺量为20%~30%。
4. 沥青级配：根据设计要求和所处环境，确定沥青的粘度、黏度和流动性，以满足施工和使用的需要。
5. 添加剂掺量：添加剂的掺量根据设计要求和实际工程情况来确定，可以提高混凝土的工作性能和耐久性。
需要注意的是，高速公路沥青混凝土的配比应根据具体情况进行调整和优化，以确保混凝土的强度、稳定性和耐久性等性能指标能够满足设计要求和使用环境的需要。
沥青路面施工质量的优化措施
沥青路面施工质量的优化措施1. 材料选择- 沥青结合料：选择优质沥青结合料，根据设计要求和当地气候条件选择适宜的沥青类型（如AH-50、SBS改性沥青等）。
确保沥青混合料的针入度、软化点、延伸度等指标满足要求。
- 骨料：粗细骨料应具有良好的级配，强度高、耐磨性强。
根据沥青混合料设计要求，选择不同粒径的碎石或砾石。
- 填料：选用符合规范要求的矿粉，其化学稳定性、塑性指数等技术指标应满足要求。
2. 混合料制备- 拌和设备：确保拌和设备清洁，并且定期进行维护，以保证混合料的质量。
- 拌和工艺：严格控制沥青、骨料、填料的拌和温度和时间，确保混合料的均匀性。
- 温度控制：沥青和骨料的温度应符合规范要求，过高或过低都会影响混合料的质量。
3. 施工工艺- 摊铺：选择合适的摊铺机，确保摊铺速度、厚度、横坡度等参数符合设计要求。
注意摊铺过程中的料温、风速等环境因素影响。
- 压实：采用合适的压实设备（如振动压路机、轮胎压路机等），遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行压实。
- 接缝处理：合理处理施工接缝，避免冷接缝，确保接缝处平整、密实。
4. 质量控制- 试验检测：施工过程中，对沥青混合料和施工质量进行严格的试验检测，包括马歇尔稳定性、密度、空隙率、弯曲度等指标。
- 过程监控：通过现场巡视和监控设备，实时监控施工过程中的各项参数，确保施工质量符合设计要求。
- 问题处理：一旦发现质量问题，立即停工排查，找出问题原因并采取相应措施予以解决。
5. 环境保护与安全- 环境保护：合理布置施工场地，做好废水、废渣处理，减少施工对环境的影响。
- 安全生产：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全，防止安全事故的发生。
6. 养护与开放交通- 养护期：施工完成后，应按规定进行养护，防止早期损坏。
养护期间，必要时采取封闭交通措施。
- 开放交通：养护期结束后，进行全面检测，确保路面质量达到规定标准后方可开放交通。
沥青路面施工质量的优化是一个系统工程，需要从材料选择到施工工艺，再到质量控制等各个环节严格把关，通过持续的技术创新和管理提升，才能确保沥青路面施工质量的不断提高。
沥青混凝土路面施工技术要求
沥青混凝土路面施工技术要求1.材料要求：（1）沥青：应选用符合国家标准的沥青，其粘度、温度和稳定性都需要符合规定。
（2）骨料：应选用符合国家标准的骨料，包括粗骨料和细骨料。
骨料应具有良好的抗压强度和耐磨损性。
（3）外加剂：在AC路面施工中，外加剂的使用可以改善AC的性能，应严格按照需求选用外加剂，并保证其质量符合规定。
2.设备要求：（1）铺设机械：铺设机械应符合国家标准，并保证设备的完好性和可靠性。
（2）摊铺机：摊铺机的操作应符合规定，摊铺时应保证材料的均匀性、密实性和平整度。
（3）压实机：压实机的操作应符合规定，并保证其工作面积、重量和振动频率等参数符合要求。
3.施工环境要求：（1）温度：AC的施工温度范围应符合设计要求，施工时环境温度应在规定范围内。
（2）湿度：AC的施工湿度应符合设计要求，施工时环境湿度应在规定范围内。
（3）风力：施工时应根据风力情况采取相应防护措施，同时避免风向对材料的不利影响。
4.施工工艺要求：（1）基层处理：基层应平整、坚实，无积水，并保证其干燥清洁。
（2）涂布沥青底层：将热涂沥青均匀地涂布于基层上，厚度应符合设计要求，粘度应在指定范围内。
（3）铺设AC料：摊铺机在涂布的沥青底层上均匀地铺设AC料，厚度应符合设计要求。
（4）压实AC料：摊铺后，应及时进行压实，压实机应覆盖整个铺面，压实次数应充分，以确保AC的密实度和稳定性。
（5）划定标线：AC材料完全冷却后，可进行标线划定，应根据设计要求划定标线，标线应清晰、规整。
综上所述，沥青混凝土路面施工技术要求包括材料、设备、施工环境和施工工艺等多方面的内容。
只有按照规范和要求进行施工，才能保证沥青混凝土道路的使用寿命和行车安全。
细粒式沥青混凝土规格
细粒式沥青混凝土规格
细粒式沥青混凝土是一种常用的路面材料，其规格通常根据具体的工程需求来确定。
以下是一种常见的细粒式沥青混凝土规格示例：
1. 沥青含量：一般在4%-6%之间，根据不同道路等级和设计要求进行调整；
2. 骨料粒径：通常采用9.5mm、1
3.2mm或16mm的碎石作为骨料；
3. 砂石含量：根据具体工程需要，砂石的含量可以在20%-40%之间；
4. 稳定性指标：常用的稳定性指标包括抗剪强度、抗拉强度、韧性指数、疲劳特性等；
5. 空隙率：常见的空隙率范围为4%-7%之间；
6. 沥青粘结剂：一般采用中粘度、高粘度沥青或改性沥青作为粘结剂；
7. 浆液比：根据具体工程要求和施工条件，浆液比一般在3%-5%之间；
8. 路面厚度：根据交通量、设计速度、路基条件等确定，一般在4cm-6cm之间；
9. 抗水迁移性：细粒式沥青混凝土的抗水迁移性应满足设计要求，一般要求不低于50%。
需要注意的是，这只是一种常见的细粒式沥青混凝土规格示例，实际应根据具体工程要求和设计标准进行确定。
同时，施工过程中还需要严格控制施工工艺和质量，以确保沥青混凝土的使用性能和耐久性。
沥青混凝土施工工艺
沥青混凝土施工工艺沥青混凝土是一种由沥青、矿料和填料混合而成的复合材料，可用于建筑道路、停车场和人行道等。
沥青混凝土施工工艺对于保证道路质量、延长使用寿命和降低维护成本有着重要的作用。
下面将介绍沥青混凝土的施工工艺。
矿料的选用矿料的分类根据粒径不同，沥青混凝土矿料可分为粗骨料、细骨料和矿粉。
粗骨料是指粒径大于4.75mm的石料，细骨料是指粒径在4.75mm和0.075mm之间的石料，矿粉是指粒径小于0.075mm的粉状物质。
矿料的选用矿料的选用要根据设计要求、原材料的性能和工程施工条件、环保要求进行。
通常，沥青混凝土的主要骨料应选用硬坚、压实性好、耐磨性强、化学性质稳定的岩石，如花岗岩、玄武岩和石灰岩等。
沥青的选用沥青的分类沥青可分为天然沥青和人造沥青。
天然沥青是指从沥青矿中提取的原沥青，又称石油沥青。
人造沥青指用从石油提炼的沥青材料或油副产品制成的沥青，如人造沥青、煤焦沥青和石化沥青等。
沥青的性能沥青作为一种粘合剂，具有黏附性、粘附性、耐久性和流动性等特殊性能。
沥青在环境和温度的影响下会发生软化、硬化和黏附性变化等，所以在实际应用中要进行适当的配比和调整。
沥青混凝土的施工方法基层处理基层处理是保证沥青混凝土施工质量的基础。
首先应将基层表面清理干净，除去松散的浮土，然后进行平整处理和调整，以达到符合施工要求的平整度和排水性能。
沥青混凝土的铺装铺装沥青混凝土时，应根据设计要求和基层状况，选择合适的沥青混凝土配合比和施工工艺。
首先在基层上设置导向线和控制线，对路面进行模板和分段作业，然后进行压实和表面修正，最后进行顶层沥青的铺装。
沥青混凝土的养护养护是保证沥青混凝土性能和使用寿命的关键步骤。
在沥青混凝土铺装完毕后，应立即进行养护。
通常采用喷洒养护剂、铺设养护材料、覆盖防水膜等方式进行养护。
养护时间视实际情况而定，通常应不少于7天。
安全措施在沥青混凝土施工过程中，需要注意以下安全措施：1.严格遵守安全操作规程和个人防护要求；2.组织好施工人员，明确各项责任，落实好岗位安全职责；3.合理安排交通，采取控制通行、警示标志、警戒线等措施；4.加强现场管理，及时排查潜在危险，防止事故发生。
沥青混凝土路面施工中的材料选择与配比
沥青混凝土路面施工中的材料选择与配比在沥青混凝土路面施工中，材料的选择与配比是至关重要的环节。
合理的材料选择和科学的配比可以保证路面的质量和使用寿命。
本文将针对沥青混凝土路面施工中的材料选择与配比进行探讨。
一、沥青材料选择与配比在沥青混凝土路面施工中，沥青是一种至关重要的材料。
沥青的质量和配比直接影响路面的稳定性和耐久性。
所以，在选择沥青材料时，需要考虑以下几个因素：1. 沥青的级别选择。
根据道路的使用状况和设计要求，选择相应级别的沥青。
一般分为未改性沥青、聚合物改性沥青和橡胶改性沥青等各种类型。
2. 沥青的黏度要求。
沥青的黏度决定了路面的抗剪切性能和抗老化性能。
根据路面的使用条件和气候环境，在配比时要选择适合的沥青黏度。
3. 沥青与骨料的相容性。
沥青与骨料的相容性对路面施工质量和使用寿命有重要影响。
在选择沥青时，要考虑其与骨料的相容性，以确保沥青能够充分润湿和包裹骨料。
二、骨料选择与配比骨料是沥青混凝土路面中的另一个重要材料。
合理的骨料选择和配比可以提高路面的力学性能和耐久性。
以下是骨料选择与配比的一些要点：1. 骨料种类的选择。
根据路面的设计要求和使用条件，选择适当的骨料种类。
骨料主要分为粗骨料和细骨料，具有不同的强度和颗粒形状。
2. 骨料的质量要求。
骨料应具有良好的物理和力学性能，如抗压强度、磨耗性能等。
在配比时要选择质量良好的骨料，以确保路面的稳定性和耐久性。
3. 骨料的配比比例。
根据路面的使用要求和设计要求，合理确定骨料的配比比例。
一般来说，粗骨料和细骨料的比例为5:3左右，但具体比例要根据具体情况进行调整。
三、沥青混凝土配合比设计在进行沥青混凝土配合比设计时，需要综合考虑沥青和骨料的性能、使用条件和设计要求等因素。
以下是一些配合比设计的原则：1. 沥青含量的确定。
沥青含量是沥青混凝土配合比设计中的核心参数。
要根据路面的设计厚度、使用条件和气候环境等因素，确定合适的沥青含量。
2. 骨料含量的控制。
道路沥青用粗细骨料要求
4.8 道路石油沥青粗集料4.8.1沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
4.8.2粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合表4.8.2的规定。
当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。
对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。
注：①坚固性试验可根据需要进行；②用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面；③对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放宽到3％。
4.8.3 粗集料的粒径规格应按表4.8.3的规定生产和使用。
4.8.4采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层。
生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土地上。
4.8.5高速公路、一级公路沥青路面的表面层(或磨耗层)的粗集料的磨光值应符合表4.8.5的要求。
除SMA、OGFC路面外，允许在硬质粗集料中掺加部分较小粒径的磨光值达不到要求的粗集料，其最大掺加比例由磨光值试验确定。
4.8.6 粗集料与沥青的粘附性应符合表4.8.5的要求，当使用不符要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。
4.8.7 破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥量不大于1％的砾石轧制，破碎砾石的破碎面应符合表4.8.7的要求。
4.8.8筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。
4.8.9经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。
沥青混合料用粗集料技术要求
粗集料应符合下列要求：
1）粗集料应符合工程设计规定的级配范围。
2）骨料对沥青的粘附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级；次
干路及以下道路应大于或等于3级。
集料具有一定的破碎面颗粒含量，
具有1个破碎面宜大于90％，2个及以上的宜大于80％。
3）粗集料的质量技术要求应符合表8.1.7-6的规定。
注：1坚固性试验可根据需要进行。
2用于城市快速路、主干路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率可放宽至3％，但必须得到建设单位的批准，
且不得用于SMA路面。
3对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，小于0.075mm含量可放宽到3％。
4）粗集料的粒径规格应按表8.1.7-7的规定生产和使用。
表8.1.7-7 沥青混合料用粗集料规格。
混凝土路面沥青混合料规格
混凝土路面沥青混合料规格一、前言混凝土路面沥青混合料是一种具有良好耐久性、抗裂性和抗老化性能的路面材料。
该材料由沥青、骨料、沥青稳定剂和纤维等组成。
本文将详细介绍混凝土路面沥青混合料的规格。
二、材料要求1.沥青沥青应符合GB/T 15171-2017《道路用沥青》的规定，其黏度应在70-200 Pa·s之间。
2.骨料骨料应符合GB/T 14684-2011《公路工程沥青混合料用骨料》的规定，其粒径应控制在5-25mm之间，且应清洗干净，不含泥土、灰尘等杂质。
3.沥青稳定剂沥青稳定剂应符合JTG E20-2011《公路工程沥青混合料试验规程》的规定，应具有良好的水解稳定性和耐高温性能。
4.纤维纤维应符合JTG E20-2011《公路工程沥青混合料试验规程》的规定，应为聚丙烯纤维或聚酯纤维，且长度应在10-20mm之间。
三、混合料配合比要求1.沥青含量沥青含量应根据实际情况，控制在4.5%-6.0%之间。
2.骨料配合比骨料配合比应符合设计要求，通常控制在5:3:2的比例。
3.沥青稳定剂和纤维掺量沥青稳定剂掺量应在2%-4%之间，纤维掺量应在0.3%-0.5%之间。
四、混合料物理性能要求1.密度混合料密度应符合JTG E20-2011《公路工程沥青混合料试验规程》的规定，其干密度应在2.3-2.5g/cm³之间。
2.稳定性混合料稳定性应符合JTG E20-2011《公路工程沥青混合料试验规程》的规定，其稳定性应控制在2.5-3.5kN之间。
3.流度混合料流度应符合JTG E20-2011《公路工程沥青混合料试验规程》的规定，其流度应在2-5mm之间。
4.空隙率混合料空隙率应符合JTG E20-2011《公路工程沥青混合料试验规程》的规定，其空隙率应控制在4%-6%之间。
五、混合料施工要求1.混合料应在施工前经过充分的搅拌和均匀混合。
2.混合料施工时应注意温度控制，沥青的温度应控制在140℃左右。
混凝土路面沥青混合料规格
混凝土路面沥青混合料规格1.引言混凝土路面沥青混合料是一种广泛应用于路面建设中的重要材料。
它具有优异的抗压性能、耐久性和耐候性，能够满足路面的各种要求。
为了确保混凝土路面沥青混合料的质量和性能，需要制定相关的规格。
2.适用范围混凝土路面沥青混合料规格适用于所有路面建设项目，包括高速公路、城市道路、乡村道路和机场跑道等。
3.材料要求3.1 沥青沥青应符合GB/T 511-2016《沥青和沥青混合料试验规程》的要求。
其黏度应在60℃时不小于150 dPa·s，软化点应在50℃~70℃之间。
3.2 矿料骨料矿料骨料应符合GB/T 14684-2011《公路工程矿物骨料及其混合料试验方法标准》的要求。
其粒径应符合设计要求，石粉含量不应超过3%。
3.3 水泥水泥应符合GB/T 175-2007《普通硅酸盐水泥》的要求。
其强度等级应不低于42.5，且应符合设计要求。
3.4 水水应符合GB/T 500-2002《建筑用水》的要求。
其pH值应在6.5~8.5之间，悬浮物含量不应超过0.1%。
4.混合料配合比要求4.1 沥青含量沥青含量应根据设计要求确定，一般应在4%~6%之间。
4.2 矿料骨料配合比矿料骨料配合比应根据设计要求确定。
其中，粗骨料应占总骨料的60%~75%，细骨料应占总骨料的25%~40%。
4.3 水泥和水的用量水泥和水的用量应根据设计要求确定。
5.性能要求5.1 抗压强度混合料的抗压强度应符合设计要求。
一般应在7d和28d时分别不低于5 MPa和10 MPa。
5.2 稳定性混合料的稳定性应符合设计要求。
一般应在50次往复轮压试验中，稳定性损失不应超过20%，流量变化不应超过10%。
5.3 耐久性混合料的耐久性应符合设计要求。
在经过一定时间的自然风化和交通荷载作用后，混合料的性能不应发生明显变化。
6.检验方法混合料的检验应符合GB/T 14684-2011《公路工程矿物骨料及其混合料试验方法标准》的要求。
沥青路面施工中的材料要求和施工技巧
沥青路面施工中的材料要求和施工技巧一、路面材料选择与要求沥青路面是一种常见的路面铺设材料，它具有良好的强度和耐久性。
在施工过程中，正确选择和使用路面材料至关重要。
1. 沥青选择：沥青应选用具有良好工作性能和稳定性的材料。
常用的沥青种类有经过改性的沥青、溶剂型沥青和乳化沥青等，根据路面设计要求选择适合的沥青类型。
2. 添加剂：添加剂是改善沥青性能的重要组成部分。
常用的添加剂包括胶体磨粉、橡胶粉、沥青稀释剂等。
适量的添加剂可以提高沥青的柔软性、附着力和耐久性。
3. 骨料选择：骨料是沥青路面的重要组成部分，对路面的性能起着至关重要的作用。
选择具有适当硬度和强度的骨料，可以提高路面的抗老化性能和承载能力。
4. 级配要求：路面的骨料应按照一定的级配要求进行筛分，以确保路面的均匀和稳定。
合理的级配可以提高沥青路面的密实性和耐久性。
二、路面施工技巧沥青路面施工需要按照一定的步骤和技巧进行，以确保施工质量和效果。
1. 环境准备：在施工前，首先要对施工环境进行准备。
包括清理施工区域、确保路面无积水等。
2. 基础处理：沥青路面的承载能力与基础的稳定性密切相关。
在施工前，需要对路基进行加固和处理，以确保路面的稳定性。
3. 施工设备：沥青路面施工需要使用到一系列的专用设备，如沥青摊铺机、压路机等。
操作人员需要熟练掌握施工设备的操作技巧，以确保施工质量。
4. 沥青铺设：在沥青铺设过程中，需要根据设计要求控制铺设厚度和均匀度。
使用摊铺机进行铺设时，要注意操作速度和施工坡度，以确保铺设质量。
5. 碾压和密实：沥青铺设完成后，需要使用压路机对路面进行碾压和密实，以确保路面的密实性和平整度。
碾压时要注意控制压力和速度，以避免对路面造成损坏。
6. 边坡和排水：沥青路面施工完成后，还需要对路面的边坡和排水进行处理。
对于边坡，需要确保其稳定性和坡度；对于排水，需要确保路面能够有效排除雨水，预防积水。
7. 补修和维护：沥青路面在使用过程中可能会出现破损和损坏，需要及时进行补修和维护。
沥青混合料用粗集料技术要求
沥青混合料用粗集料技术要求
第一，选择粗集料要根据工程要求进行合理选用。
一般情况下，应优
先选择地方资源的石料为粗集料，因为这样可以减少运输成本。
同时，还
要考虑石料的强度、抗压性能等指标，以保证混合料的质量。
第二，对粗集料进行合理分类。
粗集料应按照细度进行分级，根据需
要进行不同级别的筛分。
采用分级分类可以减少杂质的含量，提高沥青混
合料的稳定性和抗剥离性能。
第三，进行粗集料的筛分工作。
筛分是指将粗集料按照一定间距的孔
径进行筛分，以得到满足要求的石料。
筛分应采用合适的筛网和筛分机械
设备，以保证筛分效果。
第四，粗集料应具备一定的粒形要求。
粗集料的粒形要求是指粗集料
颗粒的形状、顶角、表面质量等指标的要求。
一般来说，粗集料颗粒应具
有坚固的结构，表面应光洁无破碎、无粉尘、无薄片状等缺陷。
第五，粗集料应具有较好的抗磨性能。
抗磨性是指粗集料在交通载荷
和车辆行驶时不发生磨耗和脱落的性能。
为了满足这一要求，应选择硬度
较高、磨耗较小的石料作为粗集料。
第六，粗集料应具有一定的抗冻性能。
抗冻性是指在低温环境下，粗
集料不发生裂纹、脱落等现象。
对于需要在寒冷地区使用的沥青混合料，
粗集料应具备较好的抗冻性能，以保证道路的使用寿命和安全性。
综上所述，沥青混合料用粗集料技术要求主要包括选择合适的粗集料、合理分类、正确筛分、具备良好的粒形和抗磨、抗冻性能等方面。
这些技
术要求能够有效地提高沥青混合料的质量和使用寿命，保证道路的安全和
标准施工。
道路沥青用粗细骨料要求
4.8 道路石油沥青粗集料4.8.1沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
4.8.2粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合表4.8.2的规定。
当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。
对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。
注：①坚固性试验可根据需要进行；②用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面；③对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放宽到3％。
4.8.3 粗集料的粒径规格应按表4.8.3的规定生产和使用。
4.8.4采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层。
生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土地上。
4.8.5高速公路、一级公路沥青路面的表面层(或磨耗层)的粗集料的磨光值应符合表4.8.5的要求。
除SMA、OGFC路面外，允许在硬质粗集料中掺加部分较小粒径的磨光值达不到要求的粗集料，其最大掺加比例由磨光值试验确定。
4.8.6 粗集料与沥青的粘附性应符合表4.8.5的要求，当使用不符要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。
4.8.7 破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥量不大于1％的砾石轧制，破碎砾石的破碎面应符合表4.8.7的要求。
4.8.8筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。
4.8.9经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。
沥青混凝土粒径划分
沥青混凝土粒径划分
沥青混凝土是一种常见的公路建设材料，其性能好，使用寿命长，但在使用过程中需要关注其粒径划分。
沥青混凝土的粒径划分主要是指沥青混凝土中骨料的粒径大小分布，其影响着沥青混凝土的强度、稳定性和耐久性等性能。
一般情况下，沥青混凝土的骨料粒径分为粗骨料、中骨料、细骨料和粉料四种。
其中，粗骨料的粒径通常大于等于5mm，中骨料的粒径为2.36mm-5mm，细骨料的粒径为0.075mm-2.36mm，粉料的粒径小于0.075mm。
在沥青混凝土中，各种粒径的骨料的比例应该根据具体的工程要求进行合理的调配。
一般来说，粗骨料的含量越高，沥青混凝土的强度就越高，但是其抗裂性和耐久性却会降低；细骨料的含量越高，沥青混凝土的稳定性越好，但是其强度和耐久性却会降低。
因此，在进行沥青混凝土施工前，应该根据具体的工程要求和环境条件进行粒径划分的设计和调配，以获得最佳的性能表现。
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4.8 道路石油沥青粗集料
4.8.1沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
4.8.2粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合表4.8.2的规定。
当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。
对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。
注：①坚固性试验可根据需要进行；
②用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面；
③对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放宽到3％。
4.8.3 粗集料的粒径规格应按表4.8.3的规定生产和使用。
4.8.4采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层。
生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土地上。
4.8.5高速公路、一级公路沥青路面的表面层(或磨耗层)的粗集料的磨光值应符合表4.8.5的要求。
除SMA、OGFC路面外，允许在硬质粗集料中掺加部分较小粒径的磨光值达不到要求的粗集料，其最大掺加比例由磨光值试验确定。
4.8.6 粗集料与沥青的粘附性应符合表4.8.5的要求，当使用不符要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。
4.8.7 破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥量不大于1％的砾石轧制，破碎砾石的破碎面应符合表4.8.7的要求。
4.8.8筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。
4.8.9经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。
除吸水率允许适当放宽外，各项质量指标应符合表4.8.2的要求。
钢渣在使用前应进行活性检验，要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于3％，浸水膨胀率不大于2％。
4.9 道路石油沥青细集料
4.9.1沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。
细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。
4.9.2 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合表4.9.2的规定。
细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量(适用于0～4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0～2.36mm或0～0.15mm)表示。
注: ①坚固性试验可根据需要进行；
4.9.3 天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，其规格应符合表4.9.3的规定，砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。
开采天然砂必须取得当地政府主管部门的许可，并符合水利及环境保护的要求。
热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20％，SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。
4.9.4石屑是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分，其规格应符合表4.9.4的要求。
采石场在生产石屑的过程中应具备抽吸设备，高速公路和一级公路的沥青混合料，宜将S14与S16组合使用，S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。
注：当生产石屑采用喷水抑制扬尘工艺时，应特别注意含粉量不得超过表中要求。
4.9.5机制砂宜采用专用的制砂机制造，并选用优质石料生产，其级配应符合S16的要求。
4.10 填料
4.10.1沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表4.10.1的技术要求。
4.10.2 拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。
但每盘用量不得超过填料总量的25％，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。
4.10.3粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。
高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。