小型构件预制施工技术交底

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小型预制构件集中预制现场交流材料标准化指南

（3）对于直线型或实心构件，可通过脱模架快速将模具脱出；对于曲线型或空心六角构件，需将试件放置脱模架后，再放置振动台上振动脱模，亦能达到快速脱模的效果。
6、混凝土养生
将砼构件移至养生区，利用土工布覆盖进行洒水养生；为保证养护效果及减少人工消耗，养生区内设计了自动喷淋系统。喷淋系统一端连接水池，设置增压泵，保证出水压力，另一头设置自动喷淋接头，通过旋转喷淋达到混凝土养护效果。
对混凝土坍落度进行检查，每工作班不少于2次，坍落度控制在3cm以下。
3、混凝土入模
混凝土拌制完成后，由搅拌机直接通过两个溜槽至操作台入模，砼用量为距模具高度顶面5cm左右。
4、混凝土振捣
混凝土入模完成后，移送至振动台振动，将模具内的砼振动均匀，振动时间为1-2 min，直至砼中的气泡完全散尽，混凝土停止下沉，表面出现平坦、泛浆为止。采用油灰刀对砼表面进行平整、收浆。
本小型预制场计划2009年10月1日开始预制，计划工期12个月。
二、小型构件集中预制场规范化建设情况
A12合同段沿线线路较长，地形、地质条件复杂，构造物多，高填深挖，根据现场交通条件，结合施工实际需要，为便于管理，工艺统一，于瓦庄村建小型构件预制场1个（项目部驻地后方），占地面积3100m2。小型预制构件场严格按照福建省高速公路施工标准化指南执行。具体建设情况汇总如下：
4、养护区：占地面积445m2，采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态。
5、成品堆放区：占地面积630m2，成品按不同规格分层堆码。
6、模板堆放区：占地面积300m2，顶部搭设彩钢板。
7、办公住宿区：占地面积145m2，办公区、生活区为单层彩钢房，与制作区隔离。
8、场内通道：占地面积330m2，通道宽6m。

钢筋混凝土预制构件装运、堆放、吊装安全技术交底

14、凡起吊物体构件左右两侧有临时支撑固定者（如屋架、吊车粱等），必须在吊钩钩紧，吊索张紧后，方准除掉临时支撑。
15、夜间作业应有足够的照明，遇恶劣天气及5级以上大风时，应停止高处起重作业。
二、构件的装卸、运输和堆放的安全要求
1、起运物件，首先分清底面，按规定吊点起吊，两个或两个以上物件的面如互相不能平贴接触者，不许捆成一束起吊。
6、各种预制构件安装，必须按施工顺序对号就位，应保持垂直稳起。就位后，立即将构件的拉杆和支撑焊牢或锚固，方可除钩。禁止站在外墙板边沿探身推拉构件。
7、从插放架起吊墙板应用卡环卡牢，垂直稳起，墙板必须超过障碍物允许高度方可回转臂杆。
8、安装壁板时，第一层（或第一块）应在装好拉顶斜撑后方可除钩，而且应在完成一个闭合间焊接牢固后才可拆除斜撑。上下层壁板就位后，应将预留钢筋立即焊牢，禁止下层壁板未焊牢前安装上层构件。
80
63
300
230
190
290
190
170
T160×16
38
26
-
100
75
320
250
200
320
200
180
T170×16
40
起重用卡环尺寸及安全吊重参考表表2
A（mm）
B（mm）
C（mm）
D（mm）
安全吊重量（t）
理论自重（kg）
适用最大钢丝绳直径（mm）
6
35
12
M8
0.20
0.039
4.7
27
注：d为钢丝绳直径。
10、垂直方向，不准用开口滑轮，滑轮的挂钩在挂着绳索后，须用8号以上的铅丝绑牢，以防滑脱。起重用的吊钩表面要光洁，不许有毛刺、裂痕、变形等缺陷，同时禁止在吊钩上焊接和钻孔或超荷使用。

小型预制件施工方案

小型构件预制施工方案
1、编制依据 1、改扩建连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合
同段施工图纸、招标文件、施工合同及相关参考数据。 2、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准等。 3、我单位拥有的施工技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经
验。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合同
（2）拆模时根据不同的预制块制作专用的脱模器，拆模时应注意轻取轻放，避免造成预制块件边角、棱角的破损。如有边角、棱角现象，将该预制块存放到报废区。
（3）拆模后人工对模具进行清理，首先放在浓度为20%的盐酸中清洗，再用清水清洗、待晾干后用干毛巾擦干净分层堆放。 8、养生
（1）拆模的预制块件可放置养生区进行堆放养生，并要堆放整齐，避免碰撞。
现象，杜绝构件在拆模或搬运过程中出现损坏棱角的现象。 3、质量检验标准小型预制构件质量检验标准见表三项次
项次 1 2
3
检查项目
小型预制构件质量检验标准
表三
规定值或允许偏检查方法和频率差
混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸 ≤80 （mm）〉80
±5
尺量：按构件
±10
2处总数的
30%
（2）开启电源，启动振动台，人工将拌制好的混凝土铲入模板内，混凝土浇灌分层上料，震动台不停震动，待混凝土灌满砼后震动到上表面没有汽泡溢出，方可停止震动，并收光砼平面。混凝土入模量根据预制块件计算用量确定，但不能超出模板的外延。
（3）振动台持续振动，待混凝土灌满砼后震动到上表面没有汽泡溢出，并收光砼平面搬走该预制件，形成流水施工。
人员及机械设备配备情况分别见表一及表二。 4、材料准备 1、水泥：河南三门峡崤山PO.42.5和P.C42.5号普通硅酸盐水泥。 2、砂:质量符合II类砂的要求,采用灵宝故县,含泥量不大于2%，细度模数不小于2.6。

小型预制构件技术交底

施工技术交底
5、施工要求
5.1施工准备
按规划设计建设遮板生产线、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械、预应力设备、试验及测量检测设备等机械设备等。

技术准备：对机械设备、模具进行全面检测，确保全部符合相关要求。

对进场的原材料、预埋件等进行验收检测。

技术、质检人员、作业人员加强对工艺及质量标准的学习，并对作业人员进行技术交底。

5.2模具安装
将模型在厂房内进行装配，安装完毕后根据设计图纸核对组装模型尺寸。

组装好后将模型指定区域。

5.3钢筋网片加工
5.3.1钢筋交叉处处理
遮板内钢筋Ф12mm螺纹钢筋及￠8热轧钢筋组成。

钢筋笼纵横向交叉点采用电焊焊接。

5.3.2钢筋笼制作
制作钢筋笼时，先将Ф12纵向钢筋准确安放在胎具定位槽内，再根据钢筋胎具上的定位槽口，放置￠8横向钢筋后，交叉处采用电焊焊接牢固。

5.3.3钢筋笼入模及塑料垫块的安装
将钢筋笼放入遮板模型中，放入塑料垫块，确保混凝土的保护层符合设计要求图纸。

5.4混凝土浇筑
5.4.1混凝土浇筑
桥上遮板混凝土浇注时，先放入钢筋笼及预埋U型螺栓、钢板，预埋U型螺栓外。

小型预制构件技术交底

小型预制构件技术交底小型预制构件技术交底一、技术交底范围适用本标段的小型预制构件（路基防护预制块、路基排水预制块、电缆槽、电缆槽盖板，路缘排水沟等）二、设计情况本标段小型预制块主要用于路基工程的：边沟、排水沟隔水墙、急流槽、人字形骨架、平台排水沟、截水沟、锥坡及挡土板等砌筑；隧道工程的：隧道电缆槽盖板、隧道侧式排水暗沟盖板、隧道路面边缘水沟。

混凝土标号有C20的17620方、C25的278方、C30的699方，型号数量附表1。

三、开始施工的条件及施工准备工作⑴模板已进场并检验合格；⑵施工人员已进行三级安全教育，进场机械已报验；四、施工工艺及要求4.1施工工艺流程图图4-1 施工工艺流程图4.2模板整理与安装(1)模具由厂家统一定做，有塑模和钢模两种，进场时严格验收、试拼，检查其几何尺寸、接缝情况，保证接缝严密，严禁出现漏浆情况。

(2)每次浇筑混凝土1小时前，将模具表面混凝土残渣、灰尘打磨干净，涂刷脱模剂，涂刷均匀，并倒扣放置，严禁采用废机油代替脱模剂；对于组合模具，模具接缝严密，采用密封条封堵，防止漏浆。

当模具出现变形时严禁采用。

模具使用完成，统一存放，便于现场控制。

4.3钢筋加工及安装(1)外观要求：钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。

钢筋应平直、无局部折曲。

加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

(2)尺寸要求：钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。

(3)钢筋绑扎：预制构件所用钢筋较小，为保证安装质量和加快施工进度，采用提前预制成钢筋骨架片或钢筋网片，为防止在安装过程中变形，就位后骨架部分宜点焊，其余部分绑扎成型。

拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。

(4)保护层控制：为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置半球形混凝土垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。

非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，以保证位置准确。

钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。

小型预制件预制场施工方案

中铁十一局集团有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ-7标项目经理部三分部小型预制件预制场施工方案目录1.编制依据及原则 (1)1。

1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2。

工程概况 (1)2。

1概述 (1)2.2主要工程数量 (1)3。

场区规划 (2)3.1总体规划 (2)3.2生产区 (3)4.场区建设 (3)4.1施工计划 (3)4.2机械设备及主要机具 (3)5.场区管理 (3)6.电力线路布设 (4)7。

施工总体部署 (4)7.1指导思想和部署 (4)7。

2工期安排 (5)8。

施工工艺 (5)8。

1施工准备 (5)8。

2 模板准备 (5)8.3 混凝土配合比的确定 (5)8.4 钢筋加工制作 (5)8。

5 混凝土施工 (6)8.6 塑模的循环使用 (6)8.7 预制件的码放 (6)8.8 工艺流程图 (7)9.质量措施 (8)9。

1建立健全完善质量保证体系 (8)9.2加强质量意识,健全规章制度 (8)9.3.强化施工管理，确保工程质量 (8)9.4.在施工中，做到质量工作“三个落实” (9)9。

5质量管理注意事项 (9)10.安全目标及措施 (9)10.1安全目标 (9)10。

2施工现场安全技术措施 (10)10.3施工机械安全技术措施 (10)10.4。

施工用电安全措施 (11)11.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (11)11。

1文明施工 (11)11.2环境保护 (11)11。

3标准化工地建设 (12)小型预制件预制场施工方案1.编制依据及原则1。

1编制依据（1)《铁路路基工程施工技术指南》（2）《铁路路基工程施工质量验收标准》(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料.（6）新建山西中南部铁路通道路基设计图及其它标准图集1。

2编制原则（1）符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定.（2)确保工程一次验收合格率达到100％，优良率达到95％以上, 确保本工程质量等级达到优质工程标准。

预制梁场施工安全技术交底

预制梁场施工安全技术交底一、工作场所危险因素分析1、小型机具造成的机械伤害;2、现场临时用电，易发生触电事故伤害；3、模板安装和砼浇筑过程中以及门吊安装维修过程中造成的高处坠落伤害。

二、安全操作规程模板工安全操作规程1、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模版及支撑材质是否合格。

2、地面上的支模场地必须平整坚实，并同时排除现场的不安全因素。

3、模板工程作业高度在2m和2m以上时，必须设置安全防护设施。

4、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模版面上行走。

5、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。

模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱支撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。

6、组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。

支设独立梁模应搭设临时操作平台不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。

7、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。

8、拆模的顺序和方法。

应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。

9、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。

拆模作业人员必须在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。

10、严禁用吊车直接吊没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须栓结牢固，且吊点平衡、吊装、运大模板时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。

11、拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。

楼层高处拆下的材料，严禁向下抛掷。

钢筋工安全操作规程1.必须遵守钢筋机械安全操作规程。

2.应根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。

T梁预制施工安全技术交底

安全技术交底1、工程概况和施工参数小坪大桥左幅2-3#T梁为中跨中梁，T梁长度20m，顶宽1.7m，底部宽度0.44m，高度1.5m，为C50预应力钢筋混凝土T梁。

T梁断面构造图2、工程数量C50预应力钢筋混凝土15.86m³，后张法预应力钢绞线365kg，光圆钢筋(HPB235、HPB300)1071kg，带肋钢筋(HRB335、HRB400)4252kg，,77金属波纹管58.5m，M15-6锚具6套。

3、工序及工艺T 梁预制施工工艺流程图3.1施工准备（1）人员准备：施工班组均已接受技术交底和质量、安全培训，特殊岗位人员，均通过培训取证上岗。

（2）机具准备：龙门吊、张拉设备、压浆设备等均已进场，安装调试完成；模板进场并试拼完成；钢筋加工胎架制作完成。

施工准备绑扎钢筋安装模板模板校正加固安装端头模板绑扎顶板钢筋、预埋吊装孔灌注梁体砼清孔、拆模板、砼养护拆侧模、内模、覆盖养生锚具检验、制钢绞线束穿钢绞线施加预应力孔道压浆封锚养生加工制作钢模板钢筋下料整修模板拌合站集中供应砼设计并选定砼配合比张拉机具校验压砼试件制作砼试件水泥浆制备压试件制做水泥浆试件压试件制做砼试件整修模板（3）材料准备：T梁预制所需钢筋、锚具、波纹管、预埋钢板、护栏预埋件等材料均已进场并检测合格。

3.2钢筋加工（1）钢筋下料时严格按照钢筋构造图所给下料长度进行下料，钢筋下料切割一律采用钢筋切断机或砂轮切割机，圆钢采用数控液压调直切断机，自动调直和根据设定的尺寸进行下料，钢筋切割过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，予以剔除；定尺挡板的位置固定后需复核，不带弯钩的长钢筋长度误差为±15mm；带弯钩及弯折的钢筋需考虑钢筋经弯曲后的伸长量。

（2）钢筋弯曲加工采用数控弯曲中心加工，部分无法采用数控加工的钢筋，需在工作台上按设计尺寸放样，机械加工，注意钢筋起弯点位置，先试弯一部分钢筋，符合要求后再成批加工。

小型预制构件首件施工组织设计

1、余庆至凯里高速公路第 3 合同段招标文件；2、余庆至凯里高速公路第 3 合同段两阶段施工图设计；3、贵州省余庆至凯里高速公路施工标准化管理指南(路基路面)；4、交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文件；5、国家及有关部委颁布的法规及标准；6、我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及多年积累起来的施工经验；7、编制主要技术规范与标准《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2022)《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ/T50-2022)《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)1、通过首件工程认可制工作的开展，打造样板工程指导施工。

通过首件工程，使工程技术人员更加熟悉工程的特点及关键性技术要求，熟练的掌握新工艺、新材料在工程上应用特性及控制要点，并在实施过程中发现、分析和解决浮现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平，全面提高工程质量。

2、通过首件工程认可制工作的开展，环绕质量一流及工程全面创优的总体目标，落实标准化、规范化、精细化施工管理，贯彻以工序质量确保分项工程质量、以分项工程质量确保分部工程质量，以分部工程质量确保单位工程质量、以单位工程质量确保项目质量的创优保障原则，抓好关键性分项工程首件工程质量，制定完备的施工指导意见，将首件工程取得的经验指导后续施工。

根据工程发展情况，盖板预制首件选定 k28+774 涵洞盖板，该盖板涵为1-4.0*4.0m，盖板长度 446cm，宽度 99cm，盖板支点厚度 40cm，跨中厚度 48cm，一块盖板钢筋分量 298.8kg，C30 砼 1.96m³，吊环采用Φ20 圆钢，养护采用土工布覆盖洒水养护。

本次选定此涵的 6 块盖板预制为首件工程。

1、组织机构及人员配备我项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场，并确定其职责、人员分工。

(1)、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案，副经理抓好具体落实工作。

小型预制构件施工工法(全面完整版)

平面规划
小型预制构件在预制场内集中预制，按照预制场平面图所要求：场地占地面积2000m2，对场地进行平整、碾压、砼硬化，划定原材料堆放区、砼搅拌及构件预制区、养生区、成品堆放区、模板清洗堆放区、办公生活区。
（图1）预制场平面布置图
场地硬化：场地平整、碾压后下铺15-20cm厚砂砾垫层，上铺15cm厚的C20砼作为面层，地面设流水坡度（1%-2%），保证排水顺畅，场地内不积水（也可根据地区降雨量，在场区内纵、横、间隔设置排水沟，用于收集下雨地面水，并排出场区）。
2工法特点
提升了公路小型构件预制施工管理水平,克服小型构件零散加工,质量难以控制的通病,结合实际情况编制了小型构件预制施工工法,以达到预期的施工效果，即“工厂化、集约化、专业化”。
3适用范围
本工法适用于公路工程中所有小型预制块的工厂化预制。
4工艺原理
采用高强度复合塑料制成的定型模具，将拌制好的混凝土、钢筋按照一定顺序放入模具，在振动台上经过振捣之后，养生，待强度达到75%以上进行脱模。
机械设备及模具
750型搅拌机1台，散装水泥罐1个，上料装载机一台，6台2.2KW振动台，轨道式运料斗1个，运输电瓶车2辆，叉车1辆，聚丙烯塑料模具若干个。
（2）严格控制原材料的质量，加大检测频率，各项指标均要满足才可进场，尤其要严格控制集料含泥量、级配、针片状及石粉末等，这些指标直接影响砼的和易性。
试拼出的拱形骨架
（3）严格按试验室指导的施工配合比进行配料，衡器计量要准确。
（4）现场试验员要及时、准确地检测砂石含水量，因此要做好施工配合比的相应调整，保证砼坍落度在60-80mm间。电瓶车运来自构件5.2.7构件养生
构件振捣收浆后用电瓶车运到养生棚，构件按图纸上的编号分区摆放养生，养生区设计了自动喷淋系统。喷淋系统进水端连接水池，设置增压泵，保证喷淋头出水压力，出水端设置自动喷淋接头，通过旋转喷淋达到砼养护效果。一般养生24小时后脱模，构件脱模后要继续养生不小于7d。

小型构件预制施工技术交底正式版

黔张常铁路QZCZQ-4标项目部二分部小型构件预制施工技术交底书中铁十四局集团黔张常铁路QZCZQ-4标项目部二分部二O一七年二月小型构件预制施工技术交底一、工程概况黔张常铁路QZCZQ-4标段，正线起讫里程为：DK51+300～DK79＋725.57，正线长度28.455公里。

主要工程内容包括：路基15段4.467km，桥梁16座5849.93延米，隧道14座18108.47m，车站1座（来凤站），来凤梁场559单线孔梁制架（含5标276单线孔制架梁）小型构件厂设置在3#拌合站附近，负责本项目部的所有小型构件的制作。

本项目的主要小型构件有桥梁的吊篮步板，人行道步板，路基的电缆槽、防护栅栏、路基护坡空心砖等。

二、施工准备2.1、技术准备①备齐施工图、规范、标准等有效技术资料。

路基坡面防护空心砖参见《路基通用图》（黔张常施路通05）吊篮步板参见《双线圆端形实体桥墩》（通桥（2012）4101-Ⅰ）、《连续梁桥墩参考图》（黔张常施桥参11）人行道步板参见《预制后张法简支T梁（角钢支架方案）》通桥（2012）2201-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ路基电缆槽参见《铁路路基电缆槽》（通路（2010）8401）防护栅栏参见《铁路线路防护栅栏》（通线（2012）8001）②审核施工图纸及设计说明，做好施工图纸审核记录。

③进行混凝土配合比设计。

④对原材料进行检验、试验。

2.2、原材料准备(1)水泥：用符合现行国家标准的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

水泥的强度等级应根据所配制混凝土的强度等级选定。

水泥应具有出厂合格证和检验报告单，进场后应取样复试合格，其质量符合规范和施工图要求。

检验：同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每500t为一批，不足上述数量时也按一批计。

施工单位每批抽样试验一次；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。

水泥进场时，必须对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行验收，并对其强度、安定性进行试验，其质量必须符合现行国家标准的规定。

小型预制构件施工方案

小型预制构件施工方案预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。

浇筑前，要将模板清洁干净，涂上脱模剂，避免混凝土与模板粘连。

浇筑时要注意控制浇注速度和浇注高度，避免出现空鼓、裂缝等问题。

浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。

小型预制构件施工方案依据公路工程质量检验评定标准、信南高速公路信泌段№8标施工图和土建工程施工设计图，我们标段的小型预制构件均为C20混凝土，其中路基边坡防护预制块5047.9m3，锥体护坡预制六角砖2329.2m3，锥坡踏步预制件157.1m3，合计7534.2m3.为了满足施工任务和工期要求，我们标段将预制场设在郭岗大桥2#墩—4#墩左侧。

预制场地全部采用碎石进行硬化，小型预制件采用钢模机压工艺预制，预制件成型机底座浇筑20厘米厚的混凝土基座，水平安放。

混凝土搅拌机就近安装，尽量缩短混凝土的运输距离，保证干硬性混凝土的施工质量。

材料堆放场地砌筑1.2米高的隔离墙，底部浇筑C15混凝土地坪，堆放整齐，使用方便。

构件堆放场地用碎石整平碾压，铺砂垫层一层，晾晒场地浇筑水泥地板，构件堆放时整齐排列，间隔堆放，防止出现碰撞、损坏。

四周挖排水沟与当地排水系统相通，防止雨季积水。

预制场平面布置见图一。

施工队于2005年3月5日至4月1日进场，作好开工准备。

各种预制构件分别在4月1日开工。

路基边坡防护预制块在10月30日前完成，锥体护坡预制六角砖在11月30日前完成，锥坡踏步预制件在11月30日前完成。

施工前保证“三通”，即“通水、通电、通路”。

加强机械的整修工作，进行机械的试运转，检查成型钢模的结构尺寸，不符合要求的坚决不用于生产。

对砂石水泥等各种原材料进场加强质量控制，做好各项试验检测工作。

施工工艺流程图见图二。

模板均采用压制专用成型钢模板，拼装严密，不得漏浆。

砼浇筑前将模板清刷干净，不得有杂物，并刷脱模剂。

预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。

浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。

小型构件预制安全技术交底模板

一、一、施工前的准备工作1. 施工人员需接受三级安全教育，考核合格后方可上岗作业；特种作业和特种设备作业人员必须经过专门培训，取得操作证后方可上岗。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施。

3. 施工现场应设置消防设施，如灭火器、消防栓等，并定期检查、维护。

4. 施工现场应配备急救箱，并确保急救药品齐全。

5. 施工现场应设置临时排水设施，防止雨水浸泡构件。

二、施工现场一般安全要求1. 施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，穿好工作服，按要求使用劳保用品。

2. 施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋和易滑、带钉的鞋，杜绝赤脚、赤膊作业。

3. 施工现场禁止疲劳作业、带病作业和酒后作业。

4. 施工现场禁止在通道、施工区域乱扔杂物，保持通道畅通。

5. 施工现场禁止擅自拆除施工现场的防护设施、安全标志、警告牌等。

6. 施工现场禁止破坏现场的供电设施和消防设施，不准私拉乱接电线和私自动用明火。

7. 施工现场夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、大雾等恶劣天气时，应停止室外作业。

三、构件加工注意事项1. 构件加工过程中，操作人员应严格按照操作规程进行，确保构件质量。

2. 加工设备应定期检查、维护，确保设备运行正常。

3. 加工过程中，操作人员应保持工作场所整洁，不得堆放杂物。

4. 加工过程中，操作人员应严格遵守安全操作规程，防止发生意外事故。

四、构件的存放及运输要求1. 构件存放场地应平整、坚实，防止构件损坏。

2. 构件存放时应分类堆放，标识清晰，便于查找。

3. 构件运输过程中，应采取有效措施防止构件损坏，确保运输安全。

4. 运输车辆应配备安全设施，如防滑链、安全带等。

五、施工用电、消防安全要求1. 施工现场用电应严格按照国家有关标准执行，确保用电安全。

2. 施工现场禁止私拉乱接电线，不得超负荷使用电器设备。

3. 施工现场应配备消防设施，并定期检查、维护。

4. 施工人员应掌握基本的消防知识和灭火技能。

小型混凝土构件预制施工安全技术交底

小型混凝土构件预制施工安全技术交底为深入加强小型预制构件厂旳安全管理, 保证施工人员旳人身安全, 切实推进原则化工地和文明施工建设, 特制定如下安全技术交底, 交底内容如下:一、施工现场一般安全规定1.新入场旳工人必须通过三级安全教育, 考核合格后, 才能上岗作业；特种作业和特种设备作业人员必须通过专门旳培训, 考核合格并获得操作证后才能上岗。

2.必须接受安全技术交底, 并清晰其内容, 施工中严格按照安全技术交底作业。

3.按规定使用劳保用品；进入施工现场, 必须戴好安全帽, 扣好帽带。

4.施工现场严禁穿拖鞋、高跟鞋和易滑、带钉旳鞋, 杜绝赤脚、赤膊作业, 不准疲劳作业、带病作业和酒后作业。

5.夜间施工须有充足旳照明, 遇有暴雨、大风、大雾等恶劣天气时, 应停止室外作业。

6.工作时要思想集中, 坚守岗位, 遵守劳动纪律, 不准在现场随意乱窜。

7、不准私自拆除施工现场旳防护设施、安全标志、警告牌等, 需要拆除时, 必须通过施工负责人同意。

8、不准破坏现场旳供电设施和消防设施, 不准私拉乱接电线和私自动用明火。

9、预制厂内应保持场地整洁, 道路畅通, 材料区、加工区、成品区布局合理, 机具、材料、成品分类分区摆放整洁。

10、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度, 严禁违章指挥, 违章作业；做到三不伤害：不伤害自己, 不伤害他人, 不被他人伤害。

二、构件加工注意事项1.混凝土施工（1）砼运送车进入预制厂时应鸣笛示警, 浇筑人员应指挥车辆驶入浇筑区。

砼罐车在厂内行走时, 应走固定旳通道, 并由专人指挥。

（2）施工人员要严格遵守操作规程, 振捣设备使用前要严格检查, 其电源线不要有损破, 老化等现象, 其自身附带旳开关必须安装牢固, 动作敏捷可靠。

电源插头、插座要完好无损。

（3）砼振捣时, 操作人员必须戴绝缘手套, 穿绝缘鞋, 防止触电。

（4）作业转移时, 电机电缆线要保持足够旳长度和高度, 严禁用电缆线拖、拉振捣器；更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉, 防止割破拉断电线而导致触电伤亡事故。

小型预制件施工方案

小型混凝土预制件施工方案一、施工方案编制依据编制依据1.山东省规划的龙口至青岛公路施工招标文件、补遗书、施工图纸、施工合同及其它有关资料。

2.现行?公路设计标准?、?施工技术标准及规程?、?公路工程质量检验评定标准?。

3.总体施工组织设计、总体进度方案等文件。

4.?山东省高速公路施工标准化管理指南?及当地政府在环境保护等方面的具体规定与要求。

二、工程概况龙口—青岛公路莱西〔沈海高速〕至城阳段第四合同段起讫桩号为LK0+-K9+896，全长9.89公里。

本合同段小型预制构件情况如下：预制边沟：一般填方路段排水沟预制混凝土块尺寸：长度50cm，宽度40cm/26.12cm，厚度6cm，采用C30砼预制。

浆砌拱坡预制块：混凝土块尺寸：长度50cm，宽度33cm，厚度5cm，采用C30砼预制。

预制六棱空心砖：桥头锥坡及通道锥坡采用变长为15cm×15cm厚的空心六棱块，采用C25砼预制。

边沟预制盖板：通道桥下被交路路侧边沟采用预制盖板，长度86cm，宽度50cm，厚度15cm，采用C30砼预制。

工程数量见下表：⑴预制块大样图如下：3cm7.5cm空心六棱块，厚度15cm⑵边沟盖板预制如下：⑶排水沟预制尺寸如下：三、施工方案1、施工准备〔1〕场地准备本标段的预制块集中选择在LK4+200路基左侧50m 预制场内预制，施工之前采用推土机、压路机等机械将场地平整碾压，并进展混凝土硬化，设置排水沟，建立料仓，建立钢筋存放场地。

预制之前，做好三通一平。

〔2〕材料准备10c 1200水泥采用经监理批准的即墨中联P.O42.5袋装水泥；拌与用砂、碎石等采用经监理工程批准的厂家，砂必须用水洗过筛，每批次的水泥、砂、碎石到场后，须经工程部试验室及监理处试验室检测合格前方可使用；试验室确定混凝土配合比，并在现场设置配合比标示牌。

水泥采用下垫混凝土与防潮布，上盖防雨布的方法，离地高度不得小于30cm，砂石料要分堆存放整齐；钢筋等采用工程部统一采购，在现场按要求存放。

小型构件预制场标准化建设方案

宁德福寿高速公路A6合同段小型构件预制场标准化施工方案编制：复核：审核：中铁十四局集团第三工程有限公司宁德福寿高速公路A6合同段项目经理部目录一、编制依据 (1)二、编制范围 (1)三、工程概况 (1)四、预制场建设 (3)1、场地建设 (3)2、供水供电 (4)2、排水系统 (4)3、安全、消防 (4)4、标识系统 (4)五、小型预制构件生产 (4)1、小型预制构件预制 (5)2、拆模 (6)3、养护 (6)4、小型预制构件存放 (7)5、运输 (7)六、资源配置 (7)1、人员配置 (7)2、主要机械设备配置 (8)七、质量保证措施 (9)1、质量管理体系 (9)2、质量保证措施 (9)八、安全保证措施 (10)九、文明施工措施 (10)小型构件预制场标准化建设方案一、编制依据1、福建省高速公路施工标准化管理指南；2、公路路基施工技术规范（JTG/F50-2011）;3、福寿高速公路A6标段两阶段施工图设计。

二、编制范围本方案适用于宁德福寿高速公路A6合同段小型构件预制场工程的施工。

三、工程概况宁德福寿高速公路路基土建工程施工A6标段起点位于寿宁县犀溪镇锦山村后山（桩号K45+100，犀溪互通起点），在锦山设犀溪互通，建犀溪大桥跨犀溪，经库坑村，建马岭尾大桥、库坑大桥、长岗隧道，经北洋村，建北洋大桥，后建闽浙主线收费站，至双港建双港大桥跨寿泰溪，后与浙江省规划龙丽温高速公路泰顺支线对接（终点桩号K54+520.859）。

标段全长9.371566km。

本标段小型混凝土构件预制场设置于犀溪镇，S202省道旁,对应主线桩号为K46+730；预制场占地3600m2，负责本标段路基排水工程的水沟盖板、防护工程的各型预制块、隧道电缆沟盖板及其它设计要求的小型预制构件预制，其具体工程数量见下表：表1：A6标小型预制构件数量表施工计划：本预制场拟于2014年6月1日开工，计划2017年7月1日完成临建施工，开始构件预制施工。

高速公路小型构件预制施工方案

小型预制件施工方案一、工程概况济源至洛阳高速公路一期工程第七标段，设计里程为 K49+500～K55+500，全长6.02 公里。

边坡采用拱型骨架、拱型骨架加六棱块、菱形骨架及六棱块植草防护，工程数量为：C20 混凝土 869m3，C15 混凝土 17m3二、施工准备1、临时道路运用全线总体施工便道进行多个所需材料的运输工作。

2、供水采用现场打井取水供应通道施工现场用水。

3、供电运用自发电供应预制场施工现场用电。

三、施工计划计划开工时间： 5 月10 日计划竣工时间： 4 月20 日四、平面布置：(见下图)小型预制件平面布置图五、施工方案为确保预制块施工质量，达成混凝土外观的平整、密实和光滑，提高边坡防护的美观性，采用集中预制、混凝土现场拌和站拌制、定型钢模、混凝土振动台等方法，具体施工办法以下：1、定型钢模板：全部混凝土预制块均到专业厂家订制成型钢模板，组合形式为扣接式，便于脱模。

2、场地：预制场地采用 8cm 混凝土硬化地面，面积 200m2，表面保持平整、光滑，在预制块翻模时擦抹隔剂。

3、混凝土施工：混凝土现场拌和站拌制，手推车运输，运输与浇筑要做到互相配合，不致因脱节而影响进度和质量。

混凝土运输至浇筑地点后，仍应保持良好的各易性和所需的稠度，如发现有离析泌水或塌落度损失过大时，必须进行解决。

混凝土入模后，开始振捣，直到混凝土不泛汽泡为止。

4、混凝土养生：混凝土脱模后及时覆盖并养生。

采用洒水养生，时间不少于 7 天。

5、堆放：混凝土预制块搬运采用工具小心移动后装运，轻拿轻放，避免破坏表面及棱角，竖直堆放，并将不同生产日期的预制块分开堆放，标明生产日期，便于检查和使用。

6、使用：在预制块经检查合格后方可使用。

六、进场机械设备七、劳动力人员表八、夜间施工方法1、夜间施工时，配备足够的照明设备，提供充足的光源。

2、机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，便于随时掌握机械设备运转状况3、加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。

检查井盖板技术交底精细化版范本

检查井盖板技术交底精细化版中铁航空港集团《技术交底书》技术交底书注：1、材料：混凝土采用C30;2、钢筋：采用Ф-HPB300,Ф-HRB335.1600×1200（JO1B1-1）编号型式规格数量(根)长度(m) 总重（kg）1 Ф12 14 1.48 18.3992 Ф12 9 1.88 15.0253 Ф12 2 1.5 2.6644 Ф12 1 2.51 2.229合计（kg）36.0881800×1200（JO1B2-1）注：1、材料：混凝土采用C30;2、钢筋：采用Ф-HPB300,Ф-HRB335.×1800矩形四通模块式检查井盖板配筋图(J03B1) 雨水、注：1.钢筋放下层，①号筋在最下层；③号钢筋在最下层，钢筋遇洞口断开。

2.④号钢筋不包括搭接或焊接长度。

注：1、材料：混凝土采用C30;说明：1、材料：混凝土采用C30;2、钢筋：采用Ф-HPB300,Ф-HRB335. J01B5由J01B5a和JO1B6b 组合而成，详图见本图盖板布置图。

编号型式JO1B5a-1总重(kg) 合计规格数量（根）1 Ф12 14 18.39936.879 2 Ф12 9 13.586盖板布置图注：1、材料：混凝土采用C30;2、钢筋：采用Ф-HPB300,Ф-HRB335.编号型式JO3B2-1 总重(kg) 合计规格数量（根）1 Ф14 20 60.984 120.3472 Ф14 16 56.531 3Ф14 1 2.831 4Ф1212.2292.229注：1.钢筋放下层，①号筋在最下层；③号筋在最上层，钢筋遇洞口断开。

2.④号钢筋不包括搭接或焊接长度。

3.盖板型号根据板厚确定。

编号型号 JO3B2-2长度（m ）总重(kg)合计规格数量（根）1Ф202.5279.632157.1文档仅供参考16 472Ф16 162.92 73.818 3Ф161 2.34 3.697 4 Ф12 12.512.2292.229里程盖板型号数量(座) 井编号板厚 S0+033.5-S0+412 JO1B1-1 1 Sy5 160 JO1B1-2 180 S0+490-S0+912 JO1B1-1 160 JO1B1-21Sy17180Φ1100井盖板配筋图(Y02B11)编号型式 Y02B11-2规格数量(根) 长度(m) 总重（kg ）1 Ф12 9 0.84* 6.713 2 Ф12 6 1.09* 5.808 3 Ф12 1 0.5 0.444 4 Ф12 2 0.19 0.3375 Ф12 2 0.12 0.2136 Ф12 1 4.27 3.792 7Ф12 12.512.229 合计（kg ）19.536注：1.钢筋放下层，①号筋在最下层；钢筋遇洞口断开。

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