大件吊装施工方案

无锡市石油化工总厂2.7万吨/年气体分离装置大件吊装方案

中国化学工程第六建设公司

二○○四年九月

目录

1 编制说明

2 工程概况

3 方案的概述

4 吊装施工前的准备工作

5 吊装工艺及工艺设计

6 吊装施工部署

7 吊装主要机索具及施工措施用料计划

8 安全技术要求及安全质量规定

9 吊装操作步骤

10 吊装施工岗位责任

11 需要业主、设计单位及设备制造单位配合的问题

1 编制说明

1.1 本方案是根据无锡市石油化工总厂提供的设备清单及设备平面布置图，并参照了我公司承建的九江石化总厂10万吨/年气体分离装置大型设备吊装经验进行编制。

1.2 本方案主要为脱丙烷塔、脱乙烷塔、丙烯塔（一）、丙烯塔（二）4台大件设备吊装的施工方案。由于该四台设备到货比较晚，安装时其他设备的吊装基本安装完毕，因此其他设备的安装根据现场实际情况另行安排。

1.3 本方案在编制过程中，因尚未收集到设备梯子、平台图，整个吊装将在以后的施工过程中进一步完善。

1.4 本方案的编制，充分考虑了我公司现有的机具状况和技术能力，并结合以前工程的吊装经验进行综合比较，以期达到吊装工艺简单、技术先进可行、吊装周期短、安全可靠和经济合理的目的。

1.5 编制依据

1.5.1 无锡市石油化工总厂提供的有关资料；

1.5.2 HGJ201-83《化工工程建设起重施工规范》；

1.5.3 HG/T21574-92《设备吊耳》

1.5.4 《起重吊装技术手册》人民交通出版社 1985年第1版。

2 工程概况

2.1 本工程具有设备重量大、吊装跨框架设备布置紧凑、设备布置在框架内，吊装作业对其它工序要求严格，对吊装环境要求严的特点。大件设备参数见下表2-1。

2.2 吊装方法

本工程大件设备由于涉及到其它作业施工和吊装费用相对较高，因此要求大件设备分批集中到位，采用吊车吊装整体和分段就位。

2.2.1 脱丙烷塔（C-1）：采用LTM1300/1-300t吊车分段吊装，50t汽车吊溜尾，2-3轴框架梁B、C轴17m层在设备就位后安装。吊耳采用管式吊耳（吊耳具体位置见附图二）。分段位置为：裙座及筒体两段。

2.2.2 脱乙烷塔（C-2）：吊装方法采用LTM1300/1-300t吊车整体吊装，50t汽车吊溜尾，2-3轴

框架梁B、C轴17m层在设备就位后安装。吊耳采用管式吊耳（吊耳具体位置见附图二）。

2.2.3 丙烯塔（一）（C-3）：采用LTM1300/1-300t吊车吊装，裙座及筒体分上、下两段——共计三段进行吊装，300t吊车主吊， 50t吊车尾提配合，按要求分段空中组对，50t吊车尾提，管式吊耳。

2.2.4 丙烯塔（二）（C-4）：吊装方法同C-3。

以上分段设备的裙座采用50t吊车进行吊装，因此裙座到货时间必须比300t吊车进场时间提前至少一周。

2.3 工程特点

2.3.1 本工程大件设备布置紧凑，且部分于主框架内，设备安装与框架安装结合紧密。

2.3.2 土建、设备安装施工环节紧凑，设备需摆放场地大，占用道路多，应尽量集中到货分批进场，大型吊装机械应协调一致。

2.4 方案制定的指导思想和方法

本工程的优质、如期达到控制点，大件吊装工作是至关重要的环节。因此，要求吊装方案必须安全可靠、快速经济、方法简便可行。本工程设备吊装采用大型吊车分段施工或整体施工相结合的方法，进行上述设备的吊装就位工作。

因吊装需要占用装置东侧的道路，界时需业主、设备制造单位、施工单位进行通力协作，确保吊装工作顺利完成。

3 方案的概述

方案在初步综合分析了影响大件设备吊装的各种制约因素，诸如设备状态、吊装机具能力、吊装环境、运输路线、作业面等基础上，力求吊装工艺简单，优化合理，经济实用，将根据不同的设备情况，决定采用不同的吊装工艺。

3.1 吊装机具的选择

基于设备情况，设备安装位置、安装高度，大型吊装机械的性能，进出场费用及使用费，我们曾对200t、300t、500t吊车以及对框架结构形式及高度进行初步分析比较，决定现场吊装采用300t吊车作为主于吊， 50t吊车作为辅吊的方式实施设备的吊装工作。

3.2 吊装顺序（裙座提前安装完毕，并找正）

（C-2）脱乙烷塔→（C-1）脱丙烷塔→（C-4）丙烯塔（二）→（C-3）丙烯塔（一）

3.3 方案的描述

3.3.1 C-1脱丙烷塔、C-2脱乙烷塔吊装

3.3.1.1 将框架两层安装，C-1、C-2设备（2）-（3）轴与（B）-（C）轴内侧的平台板及横梁17m 层不装，待吊装工作结束后再装。

3.3.1.2 设备采用300t吊车主吊、50t吊车尾提辅吊。

3.3.1.3 起动300t台吊车卷扬机，将设备头部抬起，起动50t吊车卷扬机缓缓配合溜放辅吊，随着设备头部逐渐抬起，设备尾部逐渐跟进，设备由水平位置转换成垂直位置，则设备进入垂直起升

阶段，此时脱掉溜绳固定点，直至设备吊装就位；设备在由水平状态转向垂直状态过程中，溜尾吊车距离不够时可将设备尾部放置于地面上，50吨吊车重新站位，重复溜尾过程。

3.3.2 C-3丙烯塔（一）、C-4丙烯塔（二）吊装

3.3.2.1将C-1、C-2、C-3、C-4按要求分两段摆放在指定的位置（见大件设备吊装平面图）。

3.3.2.2 吊装顺序为：丙烯塔底部C-4-1、C-3-1→上部C-4-2（C-3-2）。

3.3.2.3 利用300t吊车主吊，50t吊车辅吊，采用管式吊耳。

3.3.2.4 启动300t吊车主卷扬机，将设备抬起，启动50t吊车尾溜，将设备缓缓递进，保持主吊绳最小吊装偏心。至设备直立后，根据现状情况，脱掉尾溜点，300t吊车缓缓起吊上升至基础上，直至就位。

3.3.5 丙烯塔上部吊装方式同上，但在吊装前要对设备外内部塔设临时平台以利于空中组对。并要采取防变形加固措施（参见附图二）。

3.4 大件设备吊装方案、机械参数一览表（表3-2），由于设备裙座采用50t汽车吊，因此裙座吊装参数不在本表中。

3.5 设备进场顺序及设备分段到货尺寸

3.5.1 吊装顺序及时间安排：

A、 C-3-1：11月20日下午到现场卸车、晚上焊接平台牛腿（焊工、铆工、力工各5人），10月21日上午8点吊装至9点30分结束。

B、 C-4-1：11月20日晚上进场，该设备在运输车上焊接部分牛腿，21日上午9点35分卸车，焊接剩余部分牛腿（焊工、铆工、力工各5人）。10点30分吊装至12点结束。

C、 C-1：21日9点40分进场，该设备在运输车上焊接部分牛腿，12点05分卸车，焊接剩余部分牛腿（焊工、铆工、力工各5人）。13点30分吊装至15点结束。

未安装17m框架梁,立即安装，以便安装框架上设备。

D、 C-2 21日12点40分进场在运输车上焊接部分牛腿，15点05分卸车，焊接剩余部分牛腿（焊工、铆工、力工各5人）。22日8点吊装至9点30分结束。

E、 22日15点40分吊装E-4、D-D、E-2至17点30分。

F、 C-3-2 21日15点10分卸车至吊车东面空地上，牛腿21日下午焊接完毕，22日10点5分吊装至11点，组对结束，筒体焊接至13点30分结束（用J507焊条，另行编制焊接方案，下同）。

G、 C-4-2 21日晚进场在设备上焊接部分牛腿，22日上午8点50分利用50t吊车卸车，焊接剩余部分牛腿（焊工、铆工、力工各5人）。22日13点35分吊装组对至14点30分结束，筒体焊接至17点结束。

H、 22日晚300t吊车重新站位，为吊装丙烯罐做准备，23日上午8点至11点吊装丙烯罐结束。

3.5.2 设备进场尺寸及重量。

A、C-2设备按整体到货。

B、C-1重量、尺寸按上、下段分别为裙座、筒体两部分分段，6m——4.632t；36.439m——19.075t。