绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划设计方法研究绿道是一种城市道路的景观特色，它具有环保、健康、休闲等特点，可以提升城市的生态环境和居民的生活质量。
绿道驿站作为绿道的重要组成部分，其景观规划设计对于绿道的整体效果和功能发挥起着至关重要的作用。
本文将对绿道驿站景观规划设计方法进行研究，探讨其在城市规划和设计中的应用价值。
一、绿道驿站景观规划设计的意义绿道驿站是绿道上的重要设施，它可以为绿道使用者提供休息、观赏、娱乐等功能，同时也是绿道的标志性建筑。
绿道驿站的景观规划设计不仅可以丰富绿道的景观特色，还可以提升绿道的使用体验和吸引力。
合理的景观规划设计还可以提升绿道驿站的环保、可持续性和艺术性，使其成为城市绿道的亮点和名片。
1. 绿道驿站的定位绿道驿站的定位是景观规划设计的基础，其应符合绿道的整体定位和城市的规划布局。
首先要根据绿道的主题和功能确定驿站的定位，如休息驿站、观赏驿站、活动驿站等。
其次要考虑绿道的规划布局和空间环境，选择合适的位置设立驿站，并与周边环境相协调。
绿道驿站的功能规划是景观设计的重要内容，其应结合绿道使用者的需求和特点确定功能设置。
一般来说，绿道驿站的功能可以包括休息区、广场、绿化带、观景台、活动区等。
在功能规划上需兼顾实用性和艺术性，使其既能满足使用需求，又能提升景观效果。
景观设计是绿道驿站规划设计的核心内容，其包括场地绿化、景观陈设、艺术雕塑等。
在景观设计上需与绿道的整体风格相协调，兼顾自然与人文，注重艺术创意和环保理念。
同时还要考虑景观的可持续性和维护管理，确保设计效果的长期保持。
交通规划是绿道驿站景观设计的重要组成部分，其要考虑行人和自行车交通的便利性和安全性。
在交通规划上需设置合适的步行道、自行车道、停车设施等，使其与绿道的整体交通系统相协调，提升使用者的出行体验。
绿道驿站的文化内涵是景观设计的重要方面，其要体现当地的历史文化和自然特色，为驿站增添魅力和韵味。
在文化内涵上可以融入当地的传统工艺、民俗风情、地标建筑等，体现绿道的地域性和民族性。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究随着人们对健康、休闲、环境保护的重视，越来越多的城市开始建设绿道系统，打造出与自然亲密接触的城市空间。
而在绿道系统中，驿站作为必不可少的设施之一，既是绿道沿线的服务中心，也是游客休息、娱乐、交流的场所。
因此，本文旨在探讨基于低成本理念的绿道驿站规划设计。
一、选址原则与影响因素绿道驿站的选址需遵循以下原则：1.紧邻绿道主干线，方便游客访问；2.尽量靠近景观区域或交通枢纽；3.避免影响生态环境，保护自然风貌；4.满足城市规划与审美要求。
影响绿道驿站选址的因素包括：1.绿道的长度、宽度、布局等因素；2.周边地形地貌、路网交通状况、水系、绿地等因素；3.社会经济因素，如居民年龄结构、社会群体分布、经济活动特点等。
二、驿站规划设计绿道驿站的规划设计需考虑以下因素：1.形式设计：注重与自然环境的协调，采用天然材料，建造与环境相融合的建筑形式；2.功能设计：除了必备的休息、卫生、娱乐、服务设施外，要利用空地增设一些绿地、景观区，可搭建花架、草坪等，为游客提供更好的停留环境；3.灯光设计：根据绿道的夜间使用情况，采用合适的照明手段和设计方案，增强夜间景色的舒适度和美感；4.雨水收集和利用设计：对广场、屋顶等进行智能化雨水收集和利用，可缓解城市雨洪现象，实现收益循环。
三、节约成本1.简化建筑结构：降低建筑的规模和复杂度，合理设置功能区域，采用简洁的建筑风格，减少建材使用；2.合理使用材料：选择低成本的绿色环保材料，提高材料的环境适应性；3.合理设置休息设施：采用环保、经济的休息设施，如桌椅、凉棚、卫生设施等；4.节约建设过程能源：在施工过程中，尽可能使用环保型施工设备、材料，降低能源消耗和环境污染等。
本文提出的低成本理念的绿道驿站规划设计思路，为绿道建设提供了新的思路。
设计方案中强调合理选址、合理设计方案和装备应用，充分考虑环保、绿色、低碳、节能等要素，既满足了游客的需求，也实现了对环境的保护，具有很好的实际应用价值。
绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划设计方法研究绿道是指沿河、湖、海、林等自然景观带，通过规划设计、建设修缮，使之成为城市绿地网络中的景观连廊。
绿道驿站是绿道上的一个重要功能节点，具有休息、观赏、服务等多种功能。
绿道驿站的景观规划设计十分重要。
本文将围绕绿道驿站景观规划设计方法展开研究。
一、绿道驿站的功能定位绿道驿站作为绿道上的重要节点，其功能定位至关重要。
一方面，绿道驿站需要满足使用者的休息、采风、观赏等需求；绿道驿站还需要提供一定的服务功能，如休息设施、卫生设施、文化展示等。
在进行景观规划设计时，需要充分考虑绿道驿站的功能定位，确保其能够满足使用者的需求。
二、景观规划设计的原则1. 融入自然，强调生态绿道驿站作为绿道上的景观节点，其规划设计应当充分融入自然环境中，强调生态环境的保护和恢复。
在设计时，应当尽量保留原有的自然景观，尊重自然的规律，同时通过合理的植被配置、水体布局等手段，打造具有地方特色的生态环境。
2. 体现历史文化，强调人文情怀绿道驿站所在地往往具有丰富的历史文化底蕴，因此在景观规划设计中需要体现地方的历史文化特色，强调人文情怀。
可以通过文化展示、雕塑艺术等方式，将当地的历史文化故事融入到绿道驿站的设计中，让人们在休息观赏的感受当地的历史韵味。
3. 服务功能齐全，注重使用体验绿道驿站作为服务节点，其功能的完善性对使用者的体验至关重要。
在景观规划设计中，需要注重服务功能的齐全性，包括休息设施、卫生设施、饮食服务等。
还需要注重使用体验，通过景观布置、空间组织等手段，创造舒适、宜人的环境，提升使用者的满意度。
三、景观元素的设计与配置1. 植被景观植被景观是绿道驿站的重要景观元素，能够提供绿意、阴凉，提升使用者的休息体验。
在设计时，需要根据当地的气候环境和植被资源，选择适宜的植物品种，合理配置植被空间，打造丰富多样的植被景观，营造生机盎然的氛围。
2. 水体景观水体景观是绿道驿站的另一个重要景观元素，能够为使用者提供清凉、宁静的感受。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究一、绿道驿站规划设计的必要性和重要意义1. 绿道驿站是绿道的重要组成部分，是绿色出行的服务设施。
它为绿道用户提供了休息、饮水、厕所等基本设施，方便他们在健康出行过程中的需要。
2. 绿道驿站也是城市绿道建设的重要标志和节点，可以提升绿道的形象和吸引力，吸引更多市民和游客前来使用和体验。
3. 绿道驿站的规划设计能够优化城市绿道的布局和结构，提高绿道的便捷性和连通性，带动周边区域的发展和改善。
二、低成本理念在绿道驿站规划设计中的应用1. 充分利用现有资源。
在规划绿道驿站时，应该充分考虑周边的现有资源，如公园、广场、公共建筑等，可以与这些现有资源进行合理组合和利用，减少新建设施的成本。
2. 合理设计布局。
在绿道驿站的规划设计过程中，应该注重布局的合理性和紧凑性，使得建筑空间得到最大的利用，减少浪费和冗余，从而降低建设成本。
3. 采用环保材料。
在建设绿道驿站的过程中，应该尽量使用环保材料，如再生材料、可降解材料等，不仅降低了成本，还符合绿色出行的理念。
4. 引导社区参与。
可以通过社区公益活动、义工参与等方式，引导社区居民参与到绿道驿站的建设中来，既降低了劳动成本，也提升了社区居民的参与感和归属感。
1. 建立健全的设计标准。
在规划设计绿道驿站时，要制定健全的设计标准，包括建筑结构、功能设置、服务设施等方面，确保绿道驿站的功能完善,符合绿色出行理念。
2. 合理确定位置和规模。
要根据绿道的布局和周边环境，合理确定绿道驿站的位置和规模，使得它既符合交通需求，又不影响周边环境和居民生活。
3. 注重功能设置和服务设施。
绿道驿站除了基本的休息和便利设施外，还可以设置一些特色的功能和服务，如自行车维修点、健身器材等，提升驿站的吸引力和服务水平。
4. 充分考虑环保和节能。
在规划设计绿道驿站的过程中，要充分考虑环保和节能的要求，可以利用太阳能、风能等可再生能源，减少对传统能源的依赖和消耗。
天府绿道驿站布置原则
天府绿道驿站布置原则天府绿道驿站作为绿道系统的重要组成部分，承担着为绿道用户提供休息、服务和信息等功能的重要场所。
为了保证驿站的合理布置和功能满足用户需求，需要制定相应的布置原则。
本文将从功能布置、空间布局和环境设计三个方面探讨天府绿道驿站的布置原则。
一、功能布置天府绿道驿站的功能布置应根据绿道用户的需求和驿站规模确定。
一般来说，驿站应包含以下功能区域：1. 休息区：为绿道用户提供休息、聚餐的场所，可以设置席地而坐的区域和供应简餐的餐饮区域。
2. 服务区：提供自行车维修、充电、洗手间等基础设施，确保绿道用户的基本需求得到满足。
3. 信息区：设置信息咨询台或牌子，提供绿道的路线、景点介绍、交通信息等相关资讯。
4. 展示区：设置展示版块，展示当地的文化、自然景观等，为用户提供了解绿道沿途环境的机会。
5. 观景区：提供观赏绿道沿途美景的场所，可以设置景观平台、观景台等。
二、空间布局天府绿道驿站的空间布局要考虑绿道用户的流线和便利性，同时注重空间的舒适性和景观融入。
1. 通行流线：根据绿道的路径设置驿站的进出口，确保绿道用户方便进入和离开。
2. 内部布局：驿站内部各功能区域之间设置合理的通道，保证用户能够顺畅地流动。
3. 客流分流：如果驿站规模较大，可以根据不同区域的功能设定通道，将不同的客流进行分流，提高用户体验。
4. 环境融入：驿站的建筑、设施、景观等要与周边环境相协调，融入自然景观中，并保持绿道的连续性。
三、环境设计天府绿道驿站的环境设计要注重环境保护和舒适性，为用户提供良好的体验。
1. 绿化景观：在驿站周围进行适当的绿化设计，增加绿道的美感，同时为用户提供清新的空气和遮荫。
2. 设施配套：根据用户的需求设置相应的设施，例如休息凉亭、垃圾桶、饮水机等，方便用户使用。
3. 照明设计：根据绿道使用的时间不同，设置合适的照明系统，保证夜间使用的安全和便利性。
4. 建筑风格：驿站的建筑风格可以考虑与当地的文化特色相融合，展现地方特色和历史韵味。
绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划对于城市绿道的建设具有重要的作用。
本文对绿道驿站景观规划设计方法进行研究。
绿道驿站景观规划设计方法的关键是确定设计目标和设计原则。
设计目标应该围绕“绿色、健康、休闲”三个核心概念展开，强调提高城市绿化水平、推广健康生活方式、为市民提供优美的休闲场所等。
设计原则应该体现“生态、人文、可持续”的理念，注重对环境、历史、文化等因素的保护和利用，遵循可持续发展的原则。
绿道驿站景观规划设计方法的步骤主要包括以下几个方面：
1. 实地调研
首先需要对绿道驿站所处的环境进行实地调研，了解周边的自然地貌、历史文化和社会经济情况，分析其优劣和潜力。
2. 设计分析和策略制定
在实地调研的基础上，需要对驿站的定位、功能、空间布局进行分析，确定设计策略和管理方式。
3. 方案设计
根据调研和分析结果，制定详细的设计方案，包括功能分区、景观设计、设施设置、绿色植被等内容。
4. 施工管理
在设计方案确定后，需要对施工现场进行管理，保证施工品质和进度。
5. 运营管理
绿道驿站建成后，需要进行运营管理，包括服务设计、管理运营、宣传推广等方面。
总之，绿道驿站景观规划设计方法需要综合考虑自然环境、历史、文化、社会经济和人文等诸多因素，遵循可持续发展的原则，注重创新和实效。
同时，建设全过程需要在政府、市民和第三方机构的协作下进行。
绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划设计方法研究随着人们生活水平的提高和环境意识的增强，越来越多的人选择走进大自然，享受户外活动的乐趣。
绿道作为城市中的一条绿色走廊，不仅为居民提供了健身休闲的场所，也是连接城市与自然的桥梁，给人们带来了一片清新的绿色。
在绿道上设立驿站，不仅可以为行人提供休息、信息查询等服务，还可以成为绿道的景观点，增加绿道的吸引力。
本文将探讨绿道驿站景观规划设计方法，希望能够为绿道建设提供一些参考和借鉴。
一、绿道驿站景观规划设计的意义1.提升绿道品质绿道驿站作为绿道的重要组成部分，其规划设计的好坏直接影响到绿道的整体品质。
一个美观、舒适、便利的驿站可以为绿道增色不少，提升绿道的品质。
2.满足行人需求在行走的过程中，人们往往需要休息、喝水、上厕所等服务。
绿道驿站的规划设计可以更好地满足行人的这些需求，提高行人的体验感。
3.丰富绿道景观绿道驿站的规划设计还可以丰富绿道的景观，增加绿道的吸引力，吸引更多的人们前来游览、休闲。
1.科学规划布局在绿道中设置驿站时，需要科学规划布局，要考虑到行人的行走路线、视线、照明等因素。
要确保驿站的位置能够满足行人的需求，同时不影响整体的交通秩序。
2.合理选材选型在驿站的建设时，需要选择绿色环保的建材，不仅符合绿色环保的理念，同时也要考虑到材料的防水、防晒等性能，以保证驿站能够长时间地使用。
绿道驿站的景观设计要注重绿化，可以在驿站周围种植一些花草树木，打造出一个与自然融为一体的环境，增加绿道的生态氛围。
4.人性化服务设施在驿站的规划设计中，要考虑到人们的需求，设置座椅、垃圾箱、饮水机等便民设施，提供给行人更加便利的服务。
5.艺术装饰元素在驿站的设计中，可以加入一些艺术装饰元素，如雕塑、壁画等，使驿站更加富有艺术感，提升绿道的文化内涵。
1.政府引导政府在绿道建设中应该引导绿道驿站的景观规划设计，出台相关政策，鼓励企业和社会力量参与到绿道驿站的景观规划设计中来。
2.社会公众参与在绿道驿站的规划设计过程中，应该充分听取社会公众的意见和建议，满足人们的需求，增加绿道驿站的使用率和吸引力。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究1. 引言1.1 绿道驿站的概念及意义绿道驿站是指在绿道上设置的服务设施，为绿道使用者提供服务和便利。
绿道是指一种专门为非机动交通而开发、建设的线性休闲绿地，具有便捷、安全、环保等特点。
而绿道驿站作为绿道的重要组成部分，承担着服务、休息、信息传递等多种功能。
绿道驿站的意义在于为绿道使用者提供必要的便利和支持。
它可以为绿道上的行人、骑行者、跑步者等提供休息和用餐的场所，提供信息咨询和服务指引，为绿道上的活动和活动者提供支持和保障。
绿道驿站还可以促进绿道的规范管理和可持续发展，提升绿道的品质和吸引力，增加绿道的使用率和社会效益。
通过合理规划设计和有效运营管理绿道驿站，可以充分发挥其潜在的作用和价值，为人们提供更好的休闲娱乐和健康运动的场所和条件。
建设和运营绿道驿站具有重要的意义和价值，对促进绿道的发展和提升社会福祉具有积极的影响和推动作用。
1.2 基于低成本理念的绿道驿站规划的必要性在当前社会环境下，资源有限而需求不断增长，低成本理念已经成为各行各业探讨的焦点之一。
对于绿道驿站规划而言，低成本理念的重要性不言而喻。
低成本理念可以有效降低建设和运营成本，提高绿道驿站的经济效益。
在资源紧缺的情况下，通过精细规划和合理设计，可以有效节约成本，使绿道驿站在运营过程中更具竞争力。
低成本理念有助于提高绿道驿站的可持续性发展。
通过降低成本，可以减少资源浪费，提高资源利用率，从而延长绿道驿站的使用寿命，实现可持续发展的目标。
基于低成本理念的绿道驿站规划是必要的，它不仅有利于节约资源，提高效益，还可以更好地满足社会公众的需求，促进绿道发展的可持续性。
2. 正文2.1 针对低成本理念的绿道驿站规划设计原则1. 简约实用原则：在设计绿道驿站时，应遵循简约实用原则，避免过度装饰和奢华设计，注重功能性和实用性。
选择简单的建筑结构和材料，确保建筑成本的最优化。
2. 可持续性原则：绿道驿站的设计应考虑到环境保护和资源节约的原则，选择环保材料和技术，减少能源消耗和废物排放。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
首先，绿道驿站需要具备功能的多样性。
在满足市民休闲需求的同时，还要为市民提
供一些必要的生活服务。
例如，建设一些简易的便民小店，供应饮料、轻食、防晒用品等
生活用品，使市民在绿道上完成购物、用餐等生活需求。
可以考虑设置一些通用型的设施，如椅子、桌子、休息亭等，方便市民停留休息。
此外，也可以在绿道周围建立一些停车位，方便市民自驾前往。
其次，绿道驿站需要考虑景观的布局和设施的安装。
绿道驿站不能破坏周围的生态环境，需要与周围的景观进行配合。
在设计驿站的时候，可以考虑采用一些环保型的设施，
例如太阳能灯具、自动感应水龙头等，既方便了市民的使用，又保护了周围的生态环境。
在景观布局方面，可以根据不同的地域环境，设计出不同的主题、风格，营造出适应当地
特色的绿道驿站。
另外，建立绿道驿站还需要考虑其投资成本。
一般来说，绿道驿站不能单纯地成为负
担社会的公共设施，需要借助市场力量减轻政府负担，建立起自给自足的经济模式。
例如，可以将驿站空余的地方租售给周边商家，从而增加资金的回报。
还可以将驿站作为文化活
动的场所，吸引一些旅游者来此游玩，从而增加驿站的收益。
综上所述，绿道驿站作为城市绿道的重要建设之一，需要考虑市场、生态、文化等多
个因素。
基于低成本理念，需要通过节约材料、减少浪费、科技应用等方式，将成本控制
在合理的范围内，满足市民需求的同时，为政府减轻负担。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究随着人们生活水平的提高和环保意识的增强，绿道旅游已成为一种新兴的旅游方式。
而绿道驿站的建设对于提升绿道旅游体验至关重要，它不仅能提供旅客休息、补给的功能，更重要的是为游客打造一个安逸、舒适的环境。
传统的驿站规划设计往往需要投入大量的资金，而基于低成本理念的绿道驿站规划设计则能够在降低成本的达到更好的效果。
绿道驿站规划设计的核心理念是“低成本”，其要求不仅是在建筑材料和施工成本上节约，更需要在设计创新和功能配置上降低成本。
本文将围绕基于低成本理念的绿道驿站规划设计展开研究，探讨如何在不影响驿站功能和服务质量的前提下，合理降低建设成本。
1.1 设计创新传统的绿道驿站设计多采用独立的建筑单体，占地面积大、造价高。
基于低成本理念的规划设计则需要充分发挥场地的地形、植被和地貌条件，通过设计创新减少对自然环境的破坏，同时降低建筑成本。
可采用模块化设计，将驿站分为功能模块，根据实际需要组合搭建，既能节约建筑材料，又能快速建设，降低劳动成本。
1.2 合理布局在绿道驿站规划设计中，合理的空间布局可以节约建筑用地，降低土地成本。
通过合理布局，可以减少不必要的内部交通和通道，最大限度地利用有限的用地空间，使得驿站在满足功能需求的减少不必要的建筑面积，有效降低建设成本。
1.3 节约材料基于低成本理念的绿道驿站规划设计需从建筑材料出发，选择成本适中、易于获取的材料。
还可以考虑使用再生建材或可循环利用的材料，如使用废弃的集装箱、建筑垃圾等，不仅减少了施工材料的采购成本，还对环境起到了积极的保护作用。
1.4 绿色节能在绿道驿站规划设计中，应该充分考虑到节能环保的理念，选择符合当地气候特点的passivhaus 节能建筑技术，采用有效的隔热材料和建筑结构，合理设计采光、通风系统，倡导绿色节能理念，降低后期运营成本。
2.1 集装箱改造在南京溧水石臼湖绿道上，有一处集装箱驿站。
该驿站由废弃的货柜箱改造而成，不但材料成本低，而且建设周期短，节省了大量的施工成本。
低成本理念的绿道驿站规划设计研究
低成本理念的绿道驿站规划设计研究摘要：低成本理念应用于绿道驿站的规划设计, 有助于降低建设全过程中成本的投入, 完善驿站基础性功能设施, 实现驿站综合价值高、能够长期发展的建设目标。
通过对影响驿站规划设计低成本因素的分析与论述, 得到绿道驿站各阶段低成本设计原则。
结合规划、施工中的具体问题, 提出相应的驿站低成本设计要点:以资源整合减少投入;以低影响开发优化雨洪管理;以建筑材料与建筑形式实现低碳环保;以精细化施工测算控制成本。
形成低成本、低损耗、可循环的绿道驿站长效发展体系。
关键词：绿道驿站;低成本;方法;1 绿道驿站的基本属性1.1 服务性与商业性绿道线路上连续骑行或健走，易使人感到疲劳或产生其他的基本生理需求，驿站的设置可以解决其临时休息问题，为之提供一定场地与服务，进而解决绿道使用者排泄、休憩、用餐、自行车换乘与维修等多种使用需求。
依托核心驿站设立绿道综合管理服务设施，可以方便绿道的维护与统一管理。
同时，驿站内提供的部分服务为有偿服务，特色化的驿站空间布局与设计能为城市带来更多的就业与招商机会，刺激公民就业与经济增长，有一定的商业价值。
1.2 景观性与文化性驿站常常以建筑形式出现，其本身的结构、肌理、用料体现着不同的艺术风格，配以植物景观、小品等景观要素，可以为绿道增添景观节点，提升绿道游览过程中的趣味性，优化使用者的游憩体验。
驿站的设计常常结合场地文化，与周边人文与自然要素相呼应，有助于展示城市特色。
1.3 标识性与科普性绿道驿站内常常设置宣传栏、位置图、路标牌等小品，除了可以帮助使用者辨别自己在绿道中所处的相对位置外，还可以对绿道本身及其他科学文化知识进行一定的学习与了解，起到了一定的科普作用。
2 绿道驿站规划各阶段低成本设计原则2.1 前期规划的低影响开发设计按照马克·莱曼教授对景观成本的解释, 生态环境是驿站建设过程中的环境影响成本, 在绿道驿站规划设计前期, 应做到对自然生态的低影响开发, 尊重驿站使用功能与所处生境条件。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究随着人们生活水平的提高和环境保护意识的增强，越来越多的人开始选择骑行、徒步等低碳环保方式出行。
为了满足人们的出行需求，越来越多的绿道被规划建设，而绿道驿站作为绿道重要的服务设施也越来越受到重视。
由于建设费用较高，很多地方对绿道驿站的规划建设缺乏专业化的研究和设计。
本文将从低成本理念出发，对绿道驿站的规划设计进行研究，以期为相关部门提供参考。
一、低成本理念的意义低成本理念是指在满足基本需求的前提下，尽量减少投入成本的一种设计理念。
在绿道驿站的规划设计中，采用低成本理念具有以下几点重要意义：1. 降低建设成本：绿道驿站的建设需求较高，采用低成本理念可以有效降低建设成本，减少浪费，提高资金利用率。
2. 推动绿色出行：低成本规划设计可以使绿道驿站更加接地气，更贴近人们的需要，从而更好地推动绿色出行方式。
3. 环保可持续：低成本理念追求节约资源、减少污染，更加符合环境保护和可持续发展的要求。
二、绿道驿站规划设计的低成本原则在绿道驿站的规划设计中，应遵循以下低成本原则：1. 合理利用环境资源：充分利用周边环境资源，降低对土地、水源等资源的依赖。
2. 灵活多样的设计理念：追求简约、灵活、多功能的设计理念，不拘泥于传统建筑形式，尽可能利用可再生材料。
3. 精细化管理运营：通过科学合理的管理模式，降低运营成本，提高设施的使用效率。
4. 社区共建共享：鼓励社区居民参与驿站的建设和管理，形成共建共享的模式，降低对专业开发商的依赖。
三、绿道驿站规划设计的低成本策略1. 设施简约实用：在设施布局上，注重简约实用，避免过多的繁复装饰，充分利用空间，提高使用效率。
可以采用轻钢结构、简易遮阳棚等简易建筑材料，以满足基本的休息、用餐、洗漱等需求。
2. 环保可持续：在材料选择上，应尽可能选择可再生材料，降低对非可再生资源的消耗，减少污染物排放。
可以采用竹木材料、再生塑料等环保材料进行建筑装饰，同时可以引入太阳能供电等可再生能源，实现环保可持续发展。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
近年来，随着人们生活方式的改变和环境保护意识的增强，绿道建设逐渐成为城市发展中的重要组成部分。
绿道作为城市绿色交通系统的重要组成部分，不仅有利于城市的环境美化和生态保护，也能够为市民提供健康、愉悦、安全的出行方式。
绿道驿站作为绿道系统中的一个重要节点，不仅可以提供旅游服务、环保教育、体育休闲等多种功能，也是绿道系统中的重要场所。
因此，绿道驿站的规划与设计尤为重要。
本文拟以低成本理念为出发点，探讨绿道驿站的规划和设计。
首先，应根据地形地貌和道路环境，选择一个适宜的场地，再根据驿站的功能定位和特点，预估所需建筑面积，确定驿站的建筑类型和风格。
然后，应遵循“绿色、低碳、环保”的原则，进行驿站建筑的设计，选用环保材料，采用可再生能源，减少能源消耗和二氧化碳排放。
此外，为了提高驿站的服务品质和节约建设成本，可以选择一些简单、灵活、实用的设计方案。
例如，采用集成式设计，将厕所、休息区和垃圾分类站集成在一起，既能节约建筑面积，又能满足各种需求；采用模块化设计，将建造好的标准模块组装在现场，节约施工时间，降低施工成本。
最后，为了让绿道驿站真正成为市民的“家园”，还应注重驿站的功能性和安全性。
在规划和设计中，应充分考虑广大市民的需求和意见，提供充足、便捷的公共服务设施，同时保证驿站的环境卫生和安全设施。
总之，基于低成本的理念，合理规划和设计绿道驿站，既能满足市民的需求，提高城市的环境品质，同时还能降低建设成本，推动城市可持续发展。
未来，在绿道驿站的规划和设计中，应继续秉承这一理念，不断创新，为市民创造更好的生活环境。
浅谈绿道中的驿站设计
浅谈绿道中的驿站设计[摘要]结合永安溪绿道驿站设计，通过对驿站分类、等级、设置间距、控制规模、设置标准、交通配置、形象设计等方面的阐述，加深绿道驿站相关设计要求的理解。
[关键词]绿道驿站设计“绿道”理念来源于欧美发达国家，成功的运用于巴黎、伦敦等世界著名城市建设的实践中。
绿道内涵在不同的环境和条件下会有不同的含义，本文引用查理斯.莱托(Charles Little)在其经典著作《美国的绿道》(Greenway for American)中所下的定义：绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观、人工景观线路。
绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。
绿道建设符合建设低碳城市的发展要求，有利于完善城乡功能，强化地方风貌特征，提高城乡居民生活质量。
在低碳、环保生活理念的倡导下，绿道建设成为国内城乡建设的一种新趋势，珠三角的一些大城市以及青岛、成都等纷纷投入绿道建设的热潮中。
驿站作为绿道服务系统主要的布局方式，是各项服务功能的重要载体，作为绿道管理、商业服务、休闲游憩、科普教育、交通换乘和安全保障等相关配套设施的集中设置区，因此，本文旨在阐述其特点和相关设计要求。
根据驿站所处的不同地段和环境，驿站可分为市域内的驿站和市区内的驿站。
市域内的驿站主要依托风景名胜区、森林公园等发展节点或绿道沿线城镇及较大型村庄安排布点，市区内的驿站主要依托绿道沿线公园、广场、交通枢纽点、商业中心等重要节点进行建设。
根据驿站的规模和服务范围，分为三个等级：一级驿站是根据绿道网整体规划确定的“区域级服务区”，主要承担绿道管理、综合服务、交通换乘等方面功能，是绿道的管理和服务中心。
二级驿站是绿道沿线城市级服务区，主要承担综合服务、交通换乘等方面功能，是绿道的服务次中心。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究【摘要】本文针对基于低成本理念的绿道驿站规划设计展开研究，首先介绍了研究背景、研究意义和研究目的。
在探讨了低成本理念在绿道驿站规划设计中的应用、关键要素以及具体实践，通过案例分析展示了成功的低成本绿道驿站规划设计。
最后对经验进行总结并展望未来发展方向。
结论部分强调了低成本理念对绿道驿站规划设计的重要性，提出了未来发展方向，并进行了研究总结。
该研究为低成本绿道驿站规划设计提供了实践指导，对推动绿色交通发展具有积极意义。
【关键词】关键词：低成本理念、绿道驿站、规划设计、应用、关键要素、策略、实践、案例分析、成功案例、经验总结、未来发展方向、重要性、总结、研究背景、研究意义、研究目的。
1. 引言1.1 研究背景研究背景：随着人们对健康生活和生态环境的重视，绿道建设逐渐成为城市规划的重要组成部分。
绿道作为城市绿色交通系统的重要载体，不仅能够提供市民休闲运动的场所，还能够改善城市环境质量，促进城市可持续发展。
由于绿道的建设成本较高，导致一些地区的绿道规划设计难以落地。
在这样的背景下，如何在保证绿道质量的前提下控制建设成本成为一项紧迫的课题。
目前，关于绿道驿站规划设计的研究主要集中在提高服务质量和功能多样性方面，而对于如何在低成本条件下进行有效的规划设计研究相对较少。
本研究旨在探讨基于低成本理念的绿道驿站规划设计，通过对绿道建设中的成本管控策略和实践经验进行总结和分析，为实现低成本高效率的绿道建设提供参考和借鉴。
通过研究，探索在低成本条件下如何实现绿道驿站规划设计的可持续发展，为城市绿色交通系统的建设和发展提供新思路和实践经验。
1.2 研究意义绿道驿站是连接自然景观和城市的重要节点，是人们休闲、运动、交流的重要场所。
而低成本理念的应用可以有效地降低建设和维护成本，提高绿道驿站的可持续性和普及性。
本研究将重点探讨基于低成本理念的绿道驿站规划设计，旨在为相关领域的研究和实践提供新思路和方法。
绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划设计方法研究随着城市化进程的加快，城市人民对自然环境的渴望和对健康生活方式的追求日益增强，绿道作为城市绿色空间的一部分，成为人们健身休闲的重要场所。
在绿道网络中，绿道驿站是连接各个绿道的重要节点，它不仅是提供休息服务的场所，更是城市公共空间的延伸，具有重要的景观功能。
如何对绿道驿站进行合理的景观规划设计成为当前研究的热点问题。
绿道驿站景观规划设计的目标是打造城市绿色空间的重要场所，创造具有活力和魅力的景观，提供优质的服务和体验，使人们在这里得到身心的放松和愉悦。
本文将从景观规划设计方法的角度出发，探讨绿道驿站景观规划设计的方法研究。
一、绿道驿站景观规划设计的原则在绿道驿站景观规划设计中，需要遵循以下原则：1. 生态原则。
充分考虑周边自然环境，保护生态资源，减少对生态系统的干扰。
2. 人文原则。
结合当地的文化特色和历史底蕴，打造具有地方特色的景观。
3. 便捷原则。
绿道驿站应该为行人和非机动车提供便利的停靠和休息设施，方便他们在绿道上的行走和休憩。
4. 空间原则。
合理利用空间布局，达到人车分流、互动交流、服务配套的目的，打造舒适的公共空间。
5. 绿色原则。
通过绿色植被、生态雕塑等方式，营造绿色环保的景观氛围，提高绿道驿站的美观度。
二、绿道驿站景观规划设计的方法1. 西部绿道驿站景观规划设计以西部某城市为例，对其绿道驿站进行景观规划设计。
通过实地调研和资料搜集，了解绿道的基本情况和驿站的位置分布。
然后，通过问卷调查和专家访谈，收集市民对绿道驿站的需求和意见。
在此基础上，制定绿道驿站的景观规划设计方案，确定建筑风格、绿化植物、景观雕塑等要素。
通过模型展示和评审会议，确定最终的景观规划设计方案。
三、绿道驿站景观规划设计的实施在进行绿道驿站景观规划设计时，需要充分考虑实施的可行性和有效性。
需要与相关部门进行沟通和协商，明确各方的责任和权利。
需要编制详细的施工方案和预算，确保景观规划设计的落实。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究随着人们对环保与健康生活方式的重视，绿道已经成为城市规划和建设中越来越重要的一部分。
绿道作为城市绿化的一部分，有利于改善城市的环境，提高生活质量。
而绿道驿站则是绿道中的重要配套设施，为绿道使用者提供休息、娱乐、服务等功能。
本研究旨在探讨基于低成本理念的绿道驿站规划设计，以实现在有限的预算下，为城市绿道提供高质量的服务设施。
我们将对绿道驿站的功能定位、设计原则和规划要点进行详细的阐述，以期为后续的绿道驿站规划设计工作提供参考和指导。
一、绿道驿站的功能定位绿道驿站作为绿道的配套设施，其功能定位应围绕着为绿道使用者提供便利、舒适的服务。
主要功能包括但不限于：提供饮水设施、厕所、休息座椅、自行车停放、信息咨询和服务等。
绿道驿站还可以设置一些小型的文化展示、休闲娱乐设施，以满足不同用户的需求。
二、绿道驿站的设计原则1. 低成本：绿道驿站的建设应以低成本为原则，充分利用现有的资源和材料，避免浪费，精打细算。
2. 环保节能：设计要遵循环保、节能的理念，尽量采用可再生资源和环保材料，降低对环境的影响。
3. 便利舒适：考虑用户的实际需求，设计舒适便捷的使用环境，提供一定的服务和便利设施，如座椅、休息点、垃圾桶等。
4. 多功能性：绿道驿站应具备多种功能，不仅提供基本的休息、服务功能，还可以考虑设置文化展示、体育设施等，满足不同用户的需求。
三、绿道驿站的规划要点1. 选址布局：选址应尽量靠近绿道主干道，方便使用者找到并利用。
布局要合理，避免占用过多的绿地资源。
2. 建筑设计：建筑要简洁大方，符合绿色环保的理念，采用轻型结构和可再生材料。
建筑布局要紧凑合理，尽量减少建筑面积和造价。
3. 设施配置：根据功能定位，合理设置饮水机、厕所、座椅、自行车停放点等基本设施。
合理布局设施，方便用户的使用。
4. 绿化景观：绿道驿站的绿化景观设计应与周围环境相协调，栽植一些符合周围植被的绿色植物，提高环境品质。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究随着全民健身的推广和人们环保意识的增强，绿道成为城市绿色休闲带的重要组成部分。
绿道驿站是绿道上的一种服务设施，为游客提供休息、娱乐和补给等多种服务。
然而，目前国内绿道驿站建设滞后，规划设计缺乏科学性和低成本的理念。
本文以低成本为设计理念，研究绿道驿站的规划设计。
首先，选定建设地点和规划功能，确定驿站定位。
其次，以微波固化道面技术为基础，探究驿站建设的环保性。
再次，从建筑材料、工艺和装修设计等方面，探讨绿道驿站建设的成本控制。
最后，针对行业标准和用户需求进行考虑，对驿站服务品质进行提升。
建设地点和规划功能的确定，是规划设计的基础。
建设地点应选择绿道上拥有美景或独特特色的地段，如湖岸、山脚或绿坝等。
规划功能应包括休息、卫生、餐饮、娱乐、保安等多个方面，为游客提供全方位的服务体验。
环保性是建设驿站的重要因素。
当前，微波固化道面技术已经应用于绿道建设中，以其良好的环保性被广泛应用。
绿道驿站也可采用该技术，在环保的同时提高道面的耐用性和美观度。
成本控制是低成本理念的核心。
绿道驿站的建筑材料应以环保、经济的为主，如可回收利用的木材、钢筋等；施工工艺应采用简便、高效的方式，如预制装配式的结构设计；装修设计应简约而不失舒适，餐饮设施可考虑实现简单化服务。
提升服务品质是绿道驿站的发展方向。
根据行业标准，驿站需要具备信息公示、自助服务和安全保障等多个方面的要求；同时，针对不同年龄、职业等人群，提供多样化的服务，如儿童游乐区、社交空间等。
驿站服务品质的提升将进一步带动绿道的发展，为城市居民提供更完善的绿色休闲服务。
总之，低成本是绿道驿站规划设计的核心理念，可通过多方面的考虑实现成本控制，同时提升服务品质。
未来，随着绿道建设的深入，绿道驿站将会成为城市绿色休闲服务的重要组成部分。
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究
基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究随着人们环保意识的提高和对自然环境的重视，绿道建设成为城市规划中的重要组成部分。
绿道既可以提供人们休闲娱乐的场所，又可以连接城市中的绿地，为人们提供出行便利。
而随之而来的问题就是绿道上的服务设施建设。
绿道驿站是绿道上的重要服务设施之一，为绿道使用者提供休息、饮水、厕所等服务。
而基于低成本理念的绿道驿站规划设计研究，即是希望在尽量节约成本的前提下，为绿道使用者提供一个舒适、便捷的服务场所。
下面我们将从设计理念、规划布局、建筑结构等方面展开研究。
一、设计理念基于低成本理念的绿道驿站设计，首先要抓住服务的本质，即为使用者提供便利和舒适。
设计理念应以简洁、实用为主，不追求奢华的装饰和复杂的结构。
考虑到绿道的自然环境，设计要尽量融入自然，保留周边自然植被，保持绿道的原生态风貌。
二、规划布局在绿道上规划布局绿道驿站时，要考虑到使用者的便利性和安全性。
绿道驿站应该建立在易于识别和便于进出的位置，同时要和绿道的道路布局相协调。
为了最大限度地利用空间，绿道驿站的布局要合理，充分考虑人流和物流的需求，不浪费空间和资源。
三、建筑结构在建筑结构的设计上，基于低成本理念的绿道驿站应当简单实用。
建筑结构要考虑到使用的流线和功能的布局，同时要充分考虑建筑材料的可获得性和成本，尽量选择质量好、价格低的材料。
建筑结构还应该考虑到绿道的通透性和采光性，让使用者在休息的同时可以更好地感受绿道的自然环境。
四、设施配备除了基本的休息、饮水、厕所服务外，绿道驿站还应该配备一定的紧急医疗设施，保障使用者的健康安全。
为方便使用者了解周边的环境和景点，可在绿道驿站设置一些信息展示设施，提供绿道的地图、周边景点介绍等信息。
为了节约能源，绿道驿站还应该配备节能环保的光源和水源设施，以降低使用成本，减少对自然环境的影响。
五、环境保护绿道驿站的建设不仅要满足使用者的需求，还要充分考虑自然环境的保护。
在建设过程中，要合理利用周边自然资源，不破坏原有的植被和景观，保持绿道的原生态风貌。
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绿道驿站景观规划设计方法研究陈雪巍1，李文2（东北林业大学园林学院，黑龙江哈尔滨150040）提升绿道驿站景观设计质量，有助于促进其使用功能、文化传递效应的发挥，可以为绿道使用者提供丰富的游憩体验。
通过对驿站景观规划设计的发展概况、作用、总体原则等方面展开论述与分析，得到相关的设计方法：进行景观设计时提前做好景观序列与功能空间规划，注重景观要素美感设计，以场地安全性与生态化的设计促进驿站景观设计的科学发展。
绿道驿站；景观；设计方法景观序列的合理布置，引导使用者整体、全面地对驿站进行观赏与使用。
1.2以景观塑造多功能空间绿道驿站除了为使用者提供基本生理需求服务外，也承担着为使用者创造休闲交流空间的人群集散功能。
驿站内部休憩空间较为封闭，体量较小，同时缺乏观景条件。
相对而言，与景观相结合的驿站广场，或半开放式的景观休憩点，更能够打造更加贴近自然，增强使用者舒适感的集散空间。
1.3以景观传承与发展文化不同的文化孕育出风格各异的景观，而景观也可表达与传递历史文化信息，通过对绿道驿站进行合理化的景观设计，以色彩、装饰、图案等方面的调和塑造出不同地域特色的文化景观，有助于传承和发展当地文化[3]。
2绿道驿站景观规划总体原则通过对我国相关绿道规划设计方案的查阅与研究，依据现状可提出在绿道驿站景观规划设计之初应进行整体把握以下6个原则。
2.1功能性原则服务功能是绿道驿站的基本属性，配备恰当的基础服务设施是进行绿道驿站规划设计的基本要求。
以人为本，对绿道驿站进行合理的功能绿道驿站是指根据一定布局原则，在绿道网络体系内设置的、可为使用者提供一定服务功能的人工设施，为绿道内部主要服务设施的布置载体[1]。
虽目前我国对绿道驿站展开的专项研究较少、起步也相对较晚，但从布置载体与布局方式上看，追根溯源，可发现古代驿道的驿站与之有一定相似性。
起初，古代驿站仅仅注重信息交换、住宿与临时休息服务，后来随着文人文化兴起，常以特定植物表达场地特性和传递情感，驿树景观出现，使得驿站景观设计思想初显[2]。
随着社会发展，在现代出现了与之相似的高速公路服务区与绿道驿站，其规划设计不仅满足于基础服务的实现，还要逐渐加以特色化景观表达。
对绿道驿站景观规划设计展开研究，有利于保障绿道的多元复合发展，打破因追求量化而同质化的僵局。
1绿道驿站景观设计的作用1.1以景观促进使用功能的发挥绿道驿站景观是驿站系统中能够直接向绿道使用者展示的、给绿道使用者留下第一印象的重要组成部分。
优良的驿站景观能够增强驿站对行人的吸引力，提高驿站内部基础服务设施的使用率，使驿站相关资源得到高效利用。
通过为常见的是锦绣杜鹃、迷迭香、木茼蒿等整形修剪的灌木与鹤望兰、百子莲、美人蕉、紫叶狼尾草等草本植物作为地被植物成片栽植。
4小结与建议城市湿地公园是城市公园绿地的重要组成部分，既能为城市居民提供休闲游憩场所，又能改善城市生态环境状况。
城市湿地公园植物配置应按照科学生态的配置原理，通过合理布局和科学搭配来对植物群落进行配置[3]。
古滇城市湿地公园植物种类比较丰富，总体植物配置较为合理，但局部区域植物配置仍存在一些问题，应加以改善。
为此，提出以下几点建议：4.1根据植物特性，提升湿地公园的生态功能根据古滇城市湿地公园的现状和资源条件，遵循生态科学的原则，根据不同植物的生态习性和生长规律，因地制宜，合理配置植物，增加一些具有水质净化、生态修复功能的植物，并使其充分发挥净化水质、保护湿地、调节生态的作用。
2019年第11期现代园艺4.2合理配置植物，提高总体景观效果在古滇城市湿地公园中，可适当增加不同高度的植物种类，使其既有高大的上层乔木，又有较为丰富的中下层植物，同时适当增加彩叶树种、芳香植物、观花、观叶、观果植物，丰富植物种类，注重搭配，提升植物空间层次感，营造“四季常绿、四季有景”的景观效果。
4.3将植物配置与科普教育和休闲游览功能相结合考虑到城市湿地公园兼具科普教育、科学研究、休闲游览等功能，在对植物配置时，应该将植物配置与这些功能相结合，使其功能得到充分发挥，如可在植物上悬挂科普牌，使游客在游玩的同时还能够学习相关植物知识。
（收稿：2018-12-29）[1]城市湿地公园管理办法（试行）[S].北京:中华人民共和国建设部,2017．[2]陈立忠,蔺红娟,曹晓东,等.城市湿地公园植物配置探讨———以山东滨州城市湿地公园为例[J].中国城市林业,2012,10(1):37-38.[3]肖婵.城市湿地公园植物配置分析———以六盘水明湖湿地公园为例[J].艺术科技,2014(8):147-148.115〇空间划分，以功能性原则为基础，展开相应的景观设计，创造拥有不同景观感受的层次化空间，满足各类使用人群的使用心理偏好与功能需求，以此提升驿站的服务质量，为驿站的景观设计提供基础。
2.2生态性原则受绿道对破碎化文化、景观资源有着串联与整合作用这一特性的影响，绿道驿站的布点也往往结合各类自然与人文资源，而各场地基质的生态敏感度不一。
既有需要一定保护的城市饮水源，也有因过度开发而生态脆弱的山地，还有生态良好的郊野田地，在进行绿道驿站景观规划过程中，要保障驿站景观与周边环境形成生态、安全、可持续的良性循环。
2.3安全性原则作为绿道体系中人群的主要停留空间，要在景观设计中重点考虑使用人群的人身安全，以细节优化设计来避免周边环境中的不利因素对使用者造成影响，提升驿站服务的舒适度与吸引力。
绿道驿站景观设计要注重考虑交通安全、建筑安全、环境心理安全等多个方面，确保对场所安全的人性化设计，以此提升使用者安全感，提升服务设施的整体服务质量。
2.4地域性原则不同的历史文化背景孕育着不同的地域特色，在进行绿道驿站规划设计前，要对所处环境展开全方位的调查。
通过对本土化的文化、景观资源的利用，创造出与文化底蕴相符合的特色景观，展示与宣传地域文化，并以此使当地居民得到文化认同感和场地归属感[4]。
2.5景观多样性原则丰富多样的特色景观可为绿道驿站使用者带来兴趣点，缓解使用者旅途疲劳。
以周边景观资源为基础进行驿站设计，加以小品、铺装、植物景观等方面的细节处理，可营造不同的景观氛围，提升驿站的趣味性。
2.6整体性原则绿道驿站规划设计从宏观角度进行统一规划，保障其整体一致性和分布合理性。
同时，要兼顾周边环境，取材于绿道系统，使之自然地融于周边特色景观，回归自然，师法自然。
使各个驿站能够保持自身特有的风格，又能形成具有统一性的整体。
3绿道驿站景观规划设计方法3.1以主题规划组织驿站景观序列驿站景观在布置时应当对景观序列做好提前规划，强化驿站体系内统一的文化表达，塑造整体形象。
造景时采用与主题相符的景观要素，具体布置时，依据时间、空间或者意境进行景观序列安排，可展开一定的景观叙事设计。
各景观节点之间注重保持一致性与连贯性，这样既能引导使用者按照安排好的序列进行景观游览，又能增强使用者游览后的情感体验，从而更好地提升驿站主题的表达效果。
3.2以生态原则为基础做远期规划在进行驿站景观规划设计过程中要牢记生态原则，作出远期规划，在具体设计中结合低碳设计理念，采用低能耗设计方法、低干扰的施工技术手段。
利用场地地形，以自然做功的方式蓄水、排水，保障绿道驿站内部的日常基础维护给排水，达到驿站生态化与实用性相结合的目的，尽可能减少人工设施的成本投入。
同时，规划时要提前做好生态环境承载力评价，根据评价指标制定相应的工程技术手段，以适宜的造景材料进行景观设计，确保人工景观与自然生态良好融合，推动绿道驿站的长久发展。
3.3以功能空间划分组织景观根据不同区段使用者对服务功能的需求与使用频率不同，绿道中常设置不同等级的绿道驿站。
驿站等级决定其内部在功能空间划分上有一定差异：核心绿道驿站服务功能健全，功能分区完善，其内部设计要兼顾景观性与功能性，保留一定的观景空间，景观布局可采取以植物景观进行引导或隔断不同功能空间的方式，景观风格变化多样；其他等级绿道驿站由于其服务功能较为单一，分区简洁，其内部景观主要以引导功能和分隔作用为主。
3.4加强各景观要素美学表达利用小品、铺装、植物等各景观要素的美学特性，选取造型、颜色各具特色的元素，加强对景观主题的表达。
在设计中以自然为基础，结合场地差异性采取因地制宜的造景手法，强调对自然地形的保留，以此营造自然之感。
可通过植物的多层次设计与地形、小品的结合，营造不同的开合变化，提供适用于不同人群的活动空间。
3.5注重景观安全性设计在具体设计中可通过合理的接驳形式、内部完善的道路系统设计来梳理驿站交通，保障一定的停留率与通行率。
同时，内部的景观设计要充分考虑人类心理与生理需求，以积极的景观设计引导人消除内心的界限，合理地进行转弯处的驿站植物景观设计，尽量避免骑行人员在其通行过程中产生视觉死角，保证绿道使用者的安全。
4结语合理的驿站景观规划设计在一定程度能优化绿道服务，减少同质化现象的出现，有利于促进绿道的良性发展。
随着绿道理论在实践中不断地完善，目前国内外对绿道的概念、发展与选线等宏观方向的研究已较为成熟。
在新的发展阶段，学者应结合自己的研究领域提出相应的细部设计优化策略，促进绿道建设优质、长久的发展。
（收稿：2019-04-03）吴刘萍,黄艳娜.三岭山国家森林公园宝钢主题绿道驿站景观设计[J].湖南林业科技,2017,(01):87-92.[2]石润宏.唐代驿道、驿站植物景观的文学意义———以《全唐诗》为考察中心[J].南京师范大学文学院学报,2017(01):23-28.[3]周正.城市绿道文化性表达模式研究[D].北京林业大学,2015.[4]俞孔坚.追求场所性:景观设计的几个途径及比较研究[J].建筑学陈雪巍（1995-），女，在读硕士，主要研究方向为风景园林。
李文（1971-），女，博士，副教授，主要研究方向为城市绿。
现代园艺2019年第11期116〇。