《水淹车定损方法》PPT课件
水淹车定损办法
云南省分公司保险机动车辆涉及水灾损失理赔工作指导意见为规范保险机动车辆涉及水灾损失后理赔工作行为，提高大规模水灾处置能力，有效避免或减少超赔的发生，特提出如下工作意见：一、处置妥当，有效避免或减少超赔发生保险机动车辆涉水行驶、落水或被水淹造成的车辆损失，因受实际处理人员的处理方法、工作效率不同，会出现损失程度不同的情况。
方法处置得当，将会避免损失的进一步扩大，有效避免或减少超赔的发生。
因此，对涉及水灾损失的保险车辆，理赔工作具有特殊性，要求在查勘、定损环节针对水灾车辆损失的特殊性，加快处理速度，整体工作体现一个“快”字。
（一）“快”查勘接出险报案后，查勘人员应在第一时间迅速到达出险现场，根据出险时发动机的工作状态、车辆被淹水面高度和时间，初步判断损失程度，做好询问笔录、填写查勘报告，及时组织科学施救。
对于大规模水灾损失，人力不够时应立即向上级报告，请求上级安排、抽调人员赶赴出险现场协助查勘、施救。
查勘要点：1、仔细询问水灾发生时汽车的状态（1）水灾损失主要涉及汽车电器部份、发动机、车身内饰，其中发动机可能被造成的损失最大。
根据水灾发生时汽车的状态，可以准确判定保险责任及损失程度。
由于条款规定“发动机进水后导致的发动机损坏”属除外责任，结合我省法律环境的实际情况，在对发动机损失的责任认定时，应分析具体情况，进行认定：■意外事故进入水中（如倾覆等）导致的发动机进水损坏，可以通融赔付；■暴雨、洪水来临时，未采取必要的灾前避险，人为进入淹及进气口的水中道路或避险时在水中启动造成的发动机损坏，不属保险责任。
对发动机的损失，可以从以下几方面初步进行判断：■停置状态－－发动机不运转，不会导致发动机内部机件损伤。
■行驶状态－－水位低于发动机进气口（除非水花飞溅被吸入）一般不会造成发动机内部机件损伤；水位高于发动机进气口会造成发动机内部机件损坏。
■再次启动――被淹后再次启动，可能导致发动机内部机件损伤。
（2）询问车辆受损经过，认真做好相关笔录，特别注意询问水浸后驾驶员是否有再次启动发动机行为。
水淹车案件查勘定损操作指引
附件1：水淹车案件查勘定损操作指引一、水淹车案件处理要突出“快”由于水淹车案件中车辆损失的特殊性，对水淹车案件的处理关键就是要“快”：（一）查勘要快，对报案时仍在水中浸泡的车辆，一定要叮嘱客户尽快采取施救措施，以免车辆遭到雨水长时间浸泡扩大损失；（二）定损更要快，对已被拖到修理厂的受损车辆，查勘定损人员要第一时间让修理厂对车辆进行相应的拆检晾晒处理，尤其是对涉水的电器设备、高档内饰、地毯等，第一时间的晾晒、清洗往往能让损失降到最低。
二、水淹车案件的现场查勘（一）对案件当事人询问、做好问话记录；拍摄现场照片并检查水位高度，现场照片应该反映现场水淹高度。
（二）走访、调查现场有关人员，确认事故起因，详细询问现场施救情况。
（三）向案件当事人明确水淹车的处理程序，要求当事人按照处理程序处理。
将所有涉水电器设备拆检晾晒，涉水时间较长则电器应用稀盐酸或无水酒精浸泡晾干；内饰件涉水应拆检晾晒；发动机及变速箱进水，应进行常规排水处理，换油保养后确认无误才予发动；底盘件无明显损坏痕迹但预估有损伤时一律按待查项目处理。
三、水淹车案件的定损（一）水淹车辆损坏情况分析1、汽车在道路上行驶，突然遇到江河泛滥、潮水上岸及倒灌，或暴雨等造成道路积水，而驾驶员不知道积水深度涉水而过，可能会造成积水由空滤器吸入发动机气缸内，造成发动机内部机件的损失和变形，严重时会造成缸体破裂。
2、车辆涉水过河时，突然受到山洪瀑发的袭击，造成车辆翻滚。
遇这种情况损失一般较严重。
除车身、车架严重变形外，车体内部也可能造成严重损失。
3、大面积、突发性水灾，可能会使车辆来不及转移或无法转移，造成车辆长时间浸泡在泥水之中。
这种情况，车辆各部零部件不会损坏和变形（车辆在静止状态），但车体表面可能会有损伤。
经过长时间的浸泡及泥沙的侵袭，可能会造成发动机内部进入大量淤泥，汽车各部位零部件及装饰件都会遭受锈蚀、失效或损坏。
（二）定损处理方法水淹车定损要突出一个“快”字，被水浸泡过的车辆每停放一天，损失就可能加大三成，延误时间稍长，会导致零部件损失加重或导致报废，无形中加大损失，为合理定损带来了难度。
水淹车赔付标准
水淹车赔付标准
水淹车的赔付标准取决于车主是否购买了车损险，以及车辆受淹的程度。
如果车辆购买了车损险，那么在暴雨天气下，车辆被淹造成了损失，保险公司会按照自然灾害进行赔付。
具体赔付情况，要根据车主的保险单保额和勘验定损结果决定。
例如，如果积水漫过了仪表盘，保险公司可能会考虑全额赔付。
需要注意的是，发动机进水后导致的发动机损坏，保险公司是不负责赔偿的。
另外，如果车辆被淹到一定程度，比如水位达到底盘的是浸水车，水位超过底盘达到仪表盘的是泡水车，当水位超过仪表盘甚至覆盖车顶就是淹水车。
不同程度的水淹车，根据保险公司的不同，会有不同的赔偿内容。
但一般来说，泡水车登记如何划分，是一样的。
以上信息仅供参考，如有需要，建议咨询相关工作人员。
《定损培训培训材料》课件
《定损培训培训材料》 PPT课件
# 定损培训培训材料PPT课件大纲
定损概述
什么是定损？
定损是一种对车辆、房屋以及其他财产进行评估损失并确定赔偿的沟通，我们将一步步了解定损的流程和关键步骤。
定损员的职责与要求
作为定损员，我们需要具备良好的沟通技巧、扎实的赔偿规则与知识以及积极的服务态度。
定损案例分析
案例1：车辆刮擦
通过具体案例分析，探讨车辆刮 擦的定损流程和赔偿方案。
案例2：房屋水毁
通过真实案例，学习房屋水毁的 定损方法和赔偿标准。
案例3：商务出租车盗抢
深入了解商务出租车盗抢案例的 定损过程和索赔步骤。
1
定损实训
参与实际定损操作演练，加深对定损流
案例分析与讨论
2
程和技巧的理解。
服务态度与官方形象
培养良好的服务态度，塑造公 司的良好形象，以提升客户满 意度。
结语
本课程的总结与评价
后续培训与进修计划
课程反馈与建议
回顾本课程的重点内容，并对学 员的表现和进步进行评价和总结。
向学员介绍后续培训和进修计划， 帮助他们继续提升定损技能。
收集学员对课程的反馈和建议， 以便改进和优化培训内容。
通过对实际案例的分析和讨论，发现不
同定损情况下的解决方案。
3
常见问题与解决方案
整理定损工作中常见的问题与解决方案， 为定损员提供参考。
定损素质培训
沟通技巧
学习有效沟通的技巧，以更好 地与被保险人和其他相关人员 进行沟通与协商。
赔偿规则与知识
深入研究赔偿规则与知识，以 便提供准确的定损报告和赔偿 方案。
水淹车理赔
极端暴雨，车辆被水淹怎样找保险公司理赔最近全国大部分地区迎来强降雨天气，河南郑州更是突破历史记录，三天几乎下了一年的雨！地铁全线停运！汽车泡水，那么对于车主关心的是，灾难后，车辆泡水，保险公司到底赔不赔？怎么办？车被淹了，保险公司赔付吗？只要购买了新条款保险的车损险，按照进水级别基本能够获得相应的理赔。
什么是涉水险？涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，均指车主为发动机购买的附加险。
它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。
但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
当然保险公司不一样，条款就不大一样，投保时可以查阅下各个保险公司条款内容。
保险业内人士表示，车辆涉水后按照进水程度分为五级，其中一二三级进水基本以清洗修复为主，四五级因为进水较深、受损严重，又投保有车损险，保险公司一般会给予定全损理赔，也就是扣除车辆折旧后的估值予以理赔。
2020年9月，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，指出“在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。
引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
”也就是说，上述几个险种不用额外购买，购买车损险就全部包括了。
需要提醒车主们注意的：车辆涉水后是否能够获得理赔，关键还要看是在2020年9月19号前购买的保险，还是之后车险改革后购买的保险。
买新条款保险的车主，车损险里面包含有涉水险，只要购买有车损险，车辆发生涉水都是属于保险责任的。
如果是老条款的保险的话，必须购买一个附加险涉水险，车辆涉水行驶发动机发生损坏，才属于保险责任。
静置停放被淹，保险公司赔付吗？如果你的车辆停在小区或地下车库时被淹，只要投保了车损险，就属于保险公司的赔偿范围内，保险公司会按照合同规定进行赔付。
水淹车处理实务课件
第三部分 水淹事故车的处理实务
• 3、检查发动机 • 一般来说，只有车辆在行驶时经过积水才有可
能造成发动机的机械损坏。如果车辆静止时被水 淹没，也造成了发动机机械损伤的，很可能是由 于没有经过排水就发动汽车、或者施救不当造成 的。 • 检查发动机内部是否进水的顺序是手工盘车-检 查空滤-进气歧管-排气歧管-火花塞-机油。
• 3、水淹高度3 级的定损。驾驶室进水，水面没过了坐垫但没有到 达仪表台。除2 级涉及的损失外，还可能造成座椅潮湿和污损，部分 内饰件潮湿和污损，真皮件损失较重（如果浸泡达24小时以上，内饰 件的底板可能会起变质，实木内饰可能开裂）、车门电动机淹水，变 速箱、减速器、差速器可能进水，部分控制模块水淹、起动机进水， 中高档车行李舱里的CD 碟仓、音响功被水浸泡。
录，确认现场环境和可以看到的损失，请客户签字确认后， 立即将受损车辆拖至维修厂进行拆检。
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第三部分 水淹事故车的处理实务
• 三、维修和估损
• 在当地普遍遭受暴雨灾害、大量机动车受损的情况下， 重案人员如果短时间内无法到达修理厂，可以告知修理厂 先对车辆进行清理，对受损部件进行拆洗，烘干处理，但 须要对拆解过程进行拍照。为防止车辆尤其是电子设备部 分浸泡造成损坏，应告知车主联系相关维修厂尽快施救， 如果出现修理厂或者车主不配合的情况，应该及时作书面 告知。
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第三部分 水淹事故车的处理实务
• （四）由于客观原因无法查勘第一现场的案件， 重案人员应合理安排时间复勘现场，并且按以上 第二点要求进行查勘。
• 1、行驶中受淹的车辆，需要记录客户是否再次点火、 点火后又行驶了多远，以及路面的积水深度等。
• 2、停放中被水淹应记录被水淹没的时间和积水深度， 物业是否有责任等情况。为向责任方追偿做准备。
水灾事故车的查勘与定损
座椅控制电脑,电动马达及座椅气囊等),检查是否受浸，重
点要快处理电子元件和第一时间掉出故障码等。（损失率
为0.5％-2.5％）
奥迪
A6L 的座 椅气 囊
驾驶 室地
毯
C级（三级）：
包含B级，水位超过座椅表面，及大灯和尾灯，仪表台已经 受浸，发动机整机大部分受浸泡，行李箱进水等；超过24 小时的，桃木内饰板会分层开裂，真皮座套起皱变形，车 门电机、变速器、主减速器、差速器、部分控制模块、启 动机、行旅箱中的CD换片机、音响功放被水淹进水。
【案情】特大暴雨导致车子被水淹
07年10月，由于受第16号超强台风“罗莎”影响，杭州两 日来连降大雨、暴雨，降水量达118.6毫米。张先生的车就 是在这次暴雨中受灾的，由于张先生所住小区地势较低， 车子停放在大院里，所以大量的雨水涌入，使得张先生的 车子被水整整泡了一天，水位下降后进行自救，并及时寻 求4S店施救，然后向保险公司报案。
②涉水险（发动机特别损失险）
责任范围：投保的车辆在涉水路段行驶或被水淹没 后导致的发动机损坏，可以适用涉水险的理赔条款。
涉水险赔偿条件：（1）在遭受暴雨、洪水的当时，保险机 动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或 利用惯性启动机动车；（2）遭受暴雨、洪水后，未经必要 处理而启动机动车。
确定事故现场水位置高度、事故车辆涉水高度和涉水部位、 人员伤害情况、车载人员以及伤害情况等；
根据受灾害程度判断车辆主要机件的可能进水情况。区分进 水受灾配件可能损坏的程度。例如；仪表、音响、操作面板、 各电器控制和执行单元、发电机、启动机、发动机、变速箱、 驱动桥等；
确定灾害水质情况。准确区分海水、淡水、泥水、工业水等， 不能确定水质情况时必须采取水质采样、进行测定和鉴定。
水淹车工时标准
附：水淹高度示意图
（没顶，包含程度1，2的项目，拆装仪表台，受浸电器电脑的清洗和检修）
微型车（夏利、奥拓、英格尔等）
5万以下
200
600
1000/1200
手动档/自动档
1000/1200
手动档/自动档
小型车（捷达、桑塔那、富康等）
5-10万
350
800
1400/1600
手动档/自动档
1400/1600
手动档/自动档
中低档轿车（威驰、凯越）
10-15万
500
1000
1500/1800
手动档/自动档
1500/1800
手动档/自动档
中档轿车（宝来、蒙迪欧、帕萨特）
15-20万
800
1300
1800/2000
手动档/自动档
1800/2000
手动档/自动档
中高档车A（广本、锐志）
20-30万
1300
1800
2200/2500
手动档/自动档
2200/2500
车辆种类
指导车价
受损程度1的定损金额限价：（地板进水，纯检修清洗发动机油电路，无需更换材料）
受损程度2的定损金额限价
（进水淹及座椅，含三格及机油，电路，机械部分检修，座椅内饰拆装清洗）
受损程度3的定损金额限价
（进水淹及仪表台以上，包含程度1，2的项目，拆装仪表台，受浸电器电脑的清洗和检修）
受损程度4的定损金额限价
800
1500
1500
注：受损程度1：指涉水行驶中发动机突然熄火，或静止状态发动机受淹需清洗重新着车，淹及驾驶地板；受损程度2：指发动机熄火，水位已淹到发动机及车内，在座椅以下；受损程度3：指已淹到发动机及变速箱，水位已到仪表台情况；
任务11：水灾事故车的查勘定损11
谢
谢
任务11：水灾事故车的查勘定损
• 学习任务：水灾事故车的查勘定损 • 学习目标： 1、正确区分水淹事故车的损坏途径和程度； 2、掌握灾害性车险水淹事故处理过程 ； 3、掌握如何避免灾害性车险水淹事故的发生。 • 教学重点：灾害性车险水淹事故处理过程 • 教学难点：受水灾后事故车的处理 • 教学条件：水灾事故车辆、多媒体等 • 教学学时：4学时
3、事故车定损：
• 车辆识别信息
角灯和格栅支 撑有损失？
•
由于车子在涉水的时候，发生碰撞，致使 底盘部分零部件损坏，车主说角灯也是此次 事故中损坏的，你认为呢？
刹车真空泵受损需更换
空 调 管 路 受 损 需 更 换
•
车主说角灯也是此次事故中损坏的，但是他又 拿不出损坏了的角灯，并且这次只是底盘撞到了 石头，不可能造成上述部件损坏；另一方面发动 机着过火，所以有部分的部件损坏但是看不到， 需要修理工逐一拆开，察看受损件。
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级：损失有哪些？
B级
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级：
水已进入驾驶室地毯，未及仪表台主体，行李箱内 未进水，雾灯位臵已淹没入水
B级
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级时处理措施: 有哪些要处理的？
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级时处理措施: 及时拆洗驾驶室地毯(部分车辆还需拆座椅) 和清洁驾驶室底板,
【案情】桑塔纳2000涉水行驶损坏定损
任务：水灾事故车的查勘定损
• 情急之下孙某准备倒车上岸，发动机启动后， 没有一会谢某就闻到一股烧焦的气味，车子着 火迹象，赶紧下车将火浇灭，但是车子再也无 法启动。由于该车已投保了车辆损失险，于是 被保险人向保险公司报了案。
水淹车定损幻灯片
3、拆检后发现电脑板有氧化、生锈、发霉
等现象的可以马上告知该件可以更换，并贴 好标签立即回收带回公司（谨防道德风险） 4、电脑板上没有上述痕迹，但可能或已经 淹到的，也要贴标签，等待清洗完毕后装车 试车时再确定，并注意拍摄零件号码以确定 是否原厂配置件以方便核价员询价时使用。 5．在烘干电气元件的情况下打开点火开关， 观察仪表上显示的故障情况，以此来判断哪 些电脑或传感器损坏。
二、 拆检定损原则
1、水淹车的处理关键在于及时四快：快 速清洗、快速拆检、快速定损、快速烘干修 理。 2、定损受损车辆的原则：先高档车后普通 车、先轿车后货车、先严重泡损后轻微受损、 先电脑控制模块、线路、电器后其它部位、 先清洗烘干后检测维修、先定内部损失后定 外观损失。 3、水淹之后的车拖到修理地点要马上进行 处理，一定不能拖时间，否则会造成保险车 辆的扩大损失。可以要求修理厂分成几组同 时对该车进行处理。
接下来再拍空气滤芯壳，锁定空气滤芯
壳是否有水迹。这两张相片显示空气滤 芯壳没有水迹，就证明发动机没有进水。
拔出机油尺，判断机油是否有水份，这
张相片再次显示发动机没有进水；（进 水的机油发白，还有油水不融性，进水 的机油的水泡泡形状）
确定受损部位相片，第一张显示标的车受损物的位
置，接下来就是受损痕迹，再次锁定受损细目
水淹车定损相片的处理方法
第一张相片要求人车合影，人车合影必须显
示车牌。
第二张相片首先测量水淹高度，再有水淹高
度刻度细目照
再就是确定发动机是否进水，要求再拍
张带车牌的相片，再拍张空滤的位置；
拍两张空气滤芯的相片，以证实空气滤芯 是否进水润湿；这只空气滤芯是干燥的， 也就证明发动机没有进水。
暴雨水灾事故车险定损标准
7·21暴雨水灾事故车险定损标准一、定损方式：1、推定全损：（1）事故车辆水淹导致乘客仓进水高度超过仪表台以上的车辆，可与客户协商同意后采用推定全损方式定损，按照实际价值金额确定损失，收回车辆应由分公司统一联系竞拍处理。
（2）对未达到上条全损标准的车辆，正常定损，由维修厂报损后经我司核损报价后，金额超过实际价值80%的车辆，也可协商推定全损，按照上条处理办法执行。
（3）其他特殊案件，客户要求按照推定全损方式处理的，应上报分公司理赔事业部总经理室审核。
2、修复定损：正常定损案件应及时确定损失项目，快速定损，按照定损核报流程提交审核，金额明确后可与维修厂签订一次性包干协议，并要求修理厂向客户承诺保证维修质量。
3、审核流程；分公司应高度关注7〃21暴雨水灾导致车险赔案的核损报价审核时效，建立绿色通道，明确提交规则、审批权限及时限要求，做到快速定损、核损、报价。
二、水淹车辆主要损失项目定损规范（一）发动机1、水淹车辆发动机检修必要的拆解费、检测费、发动机油费用等检修、保养的修理费用，可以在车辆损失险项下赔偿。
2、水淹车辆发动机连杆、活塞以及缸体等损坏配件的零件费用，可以在发动机特别损失险项下赔偿。
（二）自动变速箱1、在对水淹车辆定损时应要求4S店检测自动变速箱是否进水。
如自动变速箱进水应送专业检修机构清理维修。
2、特殊案件应报上级审核。
3、自动变速箱经定损需要更换的，分公司应统一回收。
（三）电器1、电子类器件包括发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、音响控制器、氙气大灯控制器、DVD机、CD机、各传感器等电子元件，根据水淹高度及安装位置，确定浸泡后，可以予以更换。
2、机电类电器件包括发电机、空调泵、起动机、转向助力泵、ABS泵等以保养维护为主，经检测不合格的可以更换。
3、车身线束、发动机线束、变速箱线束应及时做好清洗防锈处理，以修复手段为主；对锈蚀严重或不易清除锈蚀的，可予以更换。
4、大灯因本次水淹事故导致大灯外观可见内部有污水或明显污水痕迹的，可以更换处理。
【教学课件】2-9检测水淹车辆和火烧车辆
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防火墙隔音棉
查看项目：泥沙、水印、发霉、破损。 干扰因素： 车辆使用中，此处会有水溅痕迹，影响到泡水车的判断。
防火墙隔音棉
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车身底板
查看项目：泥沙、锈蚀、清理修复痕迹。 干扰因素： 此部位且需要拆解才能进行进一步的判断。
车身底板
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火烧车辆损失分析
► 火烧车的定义 ► 火烧车的分类
车顶内饰板
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发动机舱
查看项目：水印、锈蚀、清洗/修复痕迹。 干扰因素： 发动机舱环境较差，灰尘油泥，以及清洗痕迹，都会影响到泡 水痕迹的查看； 湿度大的地区，也会造成此部件出现锈蚀。
发动机舱局部
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发动机舱盖隔音棉
查看项目：水印、清理痕迹。 干扰因素： 发动机机舱盖上的隔音棉在洗车，或是下雨天气，会被泥水溅 湿，判断过程中会有影响。
某发动机进水后拆解的连杆组件
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02
水淹车检测要点
► 转向立柱 ► 安全带 ► 点烟器底座 ► 座椅 ► 座椅滑轨 ► 保险丝盒 ► 车顶内饰板
► 发动机舱 ► 发动机舱盖隔音棉 ► 后备箱底板 ► 空调出风口 ► 防火墙隔音棉 ► 车身底板
转向立柱
查看项目：锈蚀、异响。 干扰因素： 此部位在湿度大的地区，也会出现锈蚀的情况，会影响到判断。 进水后，使用过程中，会出现异响。
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案例——火烧车鉴定（帕杰罗）
车型：帕杰罗，2015年2月出厂，铭牌如图所示。
帕杰罗铭牌
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案例——火烧车鉴定（帕杰罗）
分析与结论：帕杰罗车型具有一定的特殊性，一般家庭购买此 车的人少之又少，非承载式底盘配上四驱系统基本是爱好越野的人 才会考虑，所以买这种车的人一般都是认准车型而购买，不会开一 年随意卖掉（评估时为2016年），除非车辆有重大事故才会赶紧 出手，所以碰上这种情况需对车辆的检测更加仔细，对车辆一遍一 遍的看，碰到拿不准的地方开车直奔三菱4S店才最终判定为局部 火烧车。
水淹车损失的评估方法
水淹车损失的评估方法水淹车的损失评估可是个挺有趣又很重要的事儿呢。
咱先说说水淹到不同高度的情况。
如果水淹到轮胎的三分之一左右，这时候主要可能就是底盘部分会有些受损。
像底盘的一些防锈涂层可能被破坏，一些小的零部件，比如底盘的螺丝啥的可能开始生锈。
这种情况下，损失相对来说还比较小，可能就是清理底盘、重新做防锈处理的费用，再加上检查一下底盘附近的线路有没有受潮，要是受潮了得吹干或者更换一些小的线路接口。
要是水淹到车门底部啦，那可就有点麻烦喽。
车内的地垫肯定是湿透了，这时候得把地垫拆出来晾干或者直接换新的。
车门里面的一些隔音材料、线路啥的也可能进水了。
线路进水就容易短路，要是短路了，那车上一些电子设备可能就不工作了。
像车窗的升降啊，车门的锁止功能啊，都可能受到影响。
这部分的损失评估就得把地垫、隔音材料的更换费用，还有检查维修线路和电子设备的费用都算进去。
要是水淹到座椅高度了，那可就严重多啦。
座椅里面的海绵会吸水，而且座椅下面的电机之类的部件很可能就被泡坏了。
这时候不仅要换座椅海绵，可能整个座椅都得换。
而且车内的中控台下面也都是各种线路和电子控制单元，进水之后，这些东西都得仔细检查。
有些电子控制单元一旦进水损坏，换一个那可老贵了。
这时候的损失评估就包括座椅的更换或者维修费用、中控台下面线路和电子设备的检查维修费用，还有车内内饰的清洁和干燥费用，因为这时候车内到处都是湿漉漉的，可能还会有一股难闻的味道呢。
要是水淹得更高，都快到车顶了，那这车基本上就像个泡水的大盒子了。
发动机很可能也进水了，如果发动机进水后强行启动，那发动机可能就直接报废了。
这时候整个车的内饰、线路、电子设备基本上都得换新的，发动机要是报废了也得换新的或者大修，那损失可就超级大了。
这种水淹车的损失评估就得把几乎所有车内部件的更换和维修费用都算进去，而且还要考虑到车子经过这么大的水泡之后，以后可能还会有一些隐藏的问题出现呢。
总之呢，水淹车损失评估就是要根据水淹的高度，仔细查看车的各个部件的受损情况，然后把相关的维修、更换费用都算清楚，这样才能准确评估水淹车的损失呀。
水淹车查勘定损方法
三、水淹车定损处理
（二）处理方式 1、外观部件和悬挂部件——清水清洗，特别要注意悬挂连接位置的泥沙和污物，有的话， 则要清洗，重新润滑。轴承方面很容易生锈的部位建议修理厂需要优先处理，对所有的轴 承进行必要的保养处理。
2、电器部件（注意贴标）——线路比较粗的，擦干净烘干即可。有电路板的，如仪表，
4、电脑板上没有上述痕迹，但可能或已经淹到的，也要贴标签，等待清洗完毕后装车试车 时再确定，并注意拍摄零件号码以确定是否原厂配置件以方便核价员询价时使用。
5．在烘干电气元件的情况下打开点火开关或使用仪器检测等，观察仪表或仪器上显示的故 障情况，以此来判断哪些电脑或传感器损坏。
6、内饰件——要及时清洗，然后风干。最好放到烤房里面让它风干，太阳直接照射的话 会导致一些老化的皮质颜色变淡。
1.停放被水淹 对于处于地下停车库、低洼地带、排水不畅路段的车辆，应迅速拖离现场，避免由于水
位升高、积水倒灌造成损失扩大，但是有物业管理的地区必须向客户申明，物业有义务承
担赔偿责任，我司有权向物业追偿。 静止时进水（地下车库，低洼停车等），无二次启动，不会导致发动机内部曲柄连杆机 构损坏。 2.涉水行驶 及时施救，避免水位升高，车辆遭受水淹造成损失扩大，一般此类损失仅造成发动机进 水，无二次启动的一般不会造成发动机受损，只需清洗即可。条件允许的，可现场定损清
水淹车处理方法
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目录一二 三 来自 五水淹车处理要点现场查勘 定损处理要求 查勘、定损照片要求 免责、告知、沟通
水淹车处理方法
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一、水淹车处理要点
一、水淹车案件处理要突出 “快”
由于水淹车案件中车辆损失的特殊性，对水淹车案件的处理关键就是要“快”： （一）查勘要快，对报案时仍在水中浸泡的车辆，一定要叮嘱客户尽快采取施救措
6-汽车保险损失评估2
案例1
一辆桑塔纳 2000 型轿车，购车时间不足一年，行驶过程 中突然发生因发动机严重故障而无法行驶的现象。拆解后 发现，发动机第二缸连杆折断，机油泵缸体损坏。由于该 车曾在一个多月前维修保养过发动机，于是，案情扑朔迷 离。对此故障，三方各执一词： 保险公司坚持为发动机的机械故障，是机油泵损坏导致 无法供油，最终使得活塞连杆因缺油而折断，不属于理赔 范畴，但却无法说明为什么在缺油状态还能保持曲轴轴瓦 的完好无损。 桑塔纳维修站主张为保险责任或车主责任，与自己无关， 因为自己上次的维修行为根本没有涉及到发动机的连杆与 活塞部分。 车主主张无论机械故障，还是保险责任，自己均无责任， 不应该承担任何费用。
(4) 对于因火灾使保险车辆遭受损害的，分解检查工作量很
大，且检查、维修工期较长，一般很难在短时期内拿出准 确估价单，只能是边检查边定损，反复进行。
（三）火灾汽车的定损
局部的损失，损失范围只局限在过火部分的车体油漆、
相关的导线及非金属管路、过火部分的汽车内饰。只要参 照相关部件的市场价格，并考虑相应的工时费，即可确定 出损失的金额。 如果燃烧持续了一段时间之后才被扑灭，则损失严重。
损失率通常为1.0％～5.0％。
Hale Waihona Puke 四．水淹高度4级时损失评估 除造成3级高度所造成的损失以外，还有： 发动机进水； 仪表台中部分音响控制设备、CD机、空调控制面板受损； 蓄电池放电、进水；
大部分座椅及内饰被水淹；
音响的喇叭全损； 各种继电器、保险丝盒可能进水； 所有控制模块被水淹。 损失率通常为3.0％～15.0％。
器、塑料件烧损。 （2）轿壳或驾驶室着火：造成仪表台、部分电器、装饰件 烧损。 （3）货运车辆货箱内着火。
（二）火灾车辆的定损处理方法
事故车辆查勘与定损PPT精品课件
⑤ 驾驶员应随身携带自己的身份证、驾驶
证以及被报险车辆的行驶证和保险卡，以 便保险公司确认当事人身份以及是否投保 车辆。
3．不同事故的报险方式
（1）单方财产损失
现场拨打被保险车辆投保公司的报险 电话。
（2）多方财产损失
3）多种原因连续发生造成事故损失的责任 判定。
4）多种原因间断发生造成事故损失的责任 判定。
2.影响赔偿额度的补偿原则
补偿原则是指保险标的发生保险责任范 围内的损失时，保险人以货币、实物或修复 标的等方式赔偿被保险人所受的损失。
补偿原则必须把握以下3个限度。 ① 保险赔偿以被保险人所遭受的实际损失 为限。
（4）由第三者过错导致事故的代位追偿原则
代位追偿是指由于第三者的过错致使 保险标的发生保险责任范围内的损失，保 险人按照合同约定给付了保险金后，依法 取得向对损失负有责任的第三者进行追偿 的权利。
（5）赔付后对保险标的的物上代位原则
《保险法》第五十九条规定，保险事故 发生后，保险人已支付了全部保险金额，并 且保险金额等于保险价值的，受损保险标的 的全部权利归于保险人；保险金额低于保险 价值的，保险人按照保险金额与保险价值的 比例取得受损保险标的的部分权利。
（1）接受报险
接受报险（接险）是指保险人接受被 保险人的报案，并对相关事项做出安排， 包括做好报案记录和告知客户索赔程序及 相关注意事项等任务。
接受报案和事故查勘调度 现场查勘 确定保险责任 立案 定损核损 赔款理算 膳制赔款计算书 核赔 结案处理 代位追偿
图1-1 保险理赔流程
（2）事故查勘调度
（1）单方事故
仅有一辆被保险车辆，无其他机动车参 与而导致的损害或伤害。
水淹车辆损失评估
查看查勘员对事故责任的初步判断， 对查勘员强调的重要事实和线 索要重点关注。
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【相关知识】
• (３) 了解水淹事故基本信息， 主要核实水淹事故类型， 确定是静态 水淹事故还是动态水淹事故。
• (４) 了解事故发生的基本情况， 即水淹时间、 水质情况、 现场水淹 情况和水线高度、车辆水淹高度。
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【相关知识】
• 二、 水淹损失评估的前期工作
• (一) 了解车辆承保情况 • １. 保险期限及承保险别 • 查看保单保险期限， 确认出险时间是否在保险期限以内， 对出险时
间临近保险起止日期的案件要重点审核。 • 查验承保险别， 重点注意以下问题: 车主是否只投保了交强险或第三
者责任险； 对于发动机进水造成损失的案件， 是否承保了相应的附 加险条款。 • ２. 保险金额和责任限额 • 查看保险金额和各险别责任限额， 了解车损险保险金额、 车辆使用 年限和车辆使用性质， 初步判断保险车辆的实际价值。
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【项目要求】
• (１) 掌握水淹车辆事故现场查勘的基本要求， 熟悉现场查勘程序， 掌握现场查勘的内容和技术要求。
• (２) 能够运用所学知识， 进行水淹车辆保险事故的分析， 准确查勘 事故责任， 能根据查勘结果评估车辆损失。
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【相关知识】
• 一、 汽车水淹事故的主要原因
• 受地理位置和气候影响， 我国东、 南方容易遭受暴雨、 台风、 洪水 等自然灾害袭击， 汽车因水淹或涉水行驶而损坏的情况较为常见。 水淹车辆造成损失的原因主要有以下几个方面。
上一页下一页返回由于水灾车辆维修具有特殊性定损工作一般采取快拆快定的方式每项更换配件须由理赔人员逐项签字认可以减少损失尤其大面积水淹事故发生时定损人员每天要处理比平时多几倍的车辆为防止忙中出错在出具正式定损单之前对评估出的损失还要加强定损复核工作
水淹车查勘定损指引
水淹车培训学习要点
1、水浸车辆的特点 2、水浸车辆的具体类型 3、水浸车辆查勘重点 4、水浸车辆的现场施救 5、水浸车辆定损原则 6、水浸车辆定损实用方法 7、水浸车辆电控及发动机系统的处理 8、水浸车辆损失评估 9、水浸车辆现场查勘流程
二、水淹车培训学习要点
一、水浸车辆的特点
1、季节性较强：6——10月； 2、受灾害性天气影响：暴雨、台风、洪水等； 3、出险区域集中：中部、东南、西南等地； 4、易出险地点：内涝地区、低洼地段、地下停车场等； 5、意外事故： （1）意外事故导致车辆浸水； （2）施救过程中车辆浸水（火灾、自燃的灭火）
水 淹 车 现场查勘及损失评估
一. 相关基本定义
1.水灾的含义 2.水灾成因 3.保险责任里的水灾
二. 培训学习要点
1、水浸车辆的特点 2、水浸车辆的具体类型 3、水浸车辆查勘重点 4、水浸车辆的现场施救 5、水浸车辆定损原则 6、水浸车辆定损实用方法 7、水浸车辆电控及发动机系统的处理 8、水浸车辆损失评估
二、水淹车培训学习要点
C级： 包含B级，水位超 过座椅表面，及大灯和 尾灯，仪表台已经受浸， 发动机整机大部分受浸 泡，行李箱进水等；超 过24小时的，桃木内饰 板会分层开裂，车门电 机、变速器、主减速器、 差速器、部分控制模块、 启动机、行旅箱中的CD 换片机、音响功放被水 淹进水。
c级
二、水淹车培训学习要点 C级时处理措施: 包含B级.及时拆洗电脑板等重要模块,(中高档车辆中许 多车身控制模块和传感器都安装在车辆地毯下，如座椅控制 模块、碰撞传感器、偏转率传感器等，这也是发生水浸入车 内地板事故时要尽可能早的拆除座椅与地毯的原因，否则无 法挽回这些电器设备的损失。) 检查发动机燃烧室是否入水,大部分变速箱均要立即更换 变速箱油，如果是自动变速箱还要更换滤网。因为水可以从 变速箱壳体上沿透气孔渗入，而且变速箱内部有许多电磁阀， 如不及时彻底清洗并更换带水的变速箱油，将会造成更大的 损失。 其它工作:清洁灯具,拆洗座椅仪表台及里面的风机/蒸发 箱等附件,拆洗行李厢地毯。（损失率为1.0％-5.0％）
特斯拉泡水全损标准
特斯拉泡水全损标准摘要：1.特斯拉泡水全损标准的背景和意义2.特斯拉泡水全损标准的定义和具体内容3.特斯拉泡水全损标准的实施和影响4.特斯拉泡水全损标准的优点和不足5.结论正文：特斯拉作为全球知名的电动汽车制造商，一直致力于推动电动汽车的发展和普及。
然而，近年来，特斯拉汽车在泡水事故中的表现引发了社会的广泛关注。
为了规范泡水事故的处理，特斯拉制定了一套泡水全损标准。
一、特斯拉泡水全损标准的背景和意义特斯拉泡水全损标准制定的背景主要是泡水事故频发，消费者和保险公司对于泡水事故的处理存在争议。
为了确保消费者权益，规范泡水事故的处理，特斯拉制定了这套标准。
该标准对于泡水事故的判定、维修和赔偿具有重要的指导意义。
二、特斯拉泡水全损标准的定义和具体内容特斯拉泡水全损标准是指在一定条件下，泡水事故导致车辆无法维修，或者维修成本超过车辆价值的50%，即视为全损。
具体内容包括：1.泡水深度：车辆泡水深度达到或超过座椅高度。
2.泡水时间：车辆在水中浸泡的时间超过24 小时。
3.车辆损坏程度：车辆受损严重，无法维修或维修成本过高。
三、特斯拉泡水全损标准的实施和影响特斯拉泡水全损标准自发布以来，已经在我国等多个国家实施。
该标准对于泡水事故的处理具有重要的指导作用，有利于保护消费者权益，减少消费者和保险公司之间的纠纷。
同时，该标准也有助于特斯拉了解泡水事故的原因，进一步优化产品设计，提高车辆的安全性能。
四、特斯拉泡水全损标准的优点和不足特斯拉泡水全损标准的优点在于明确了泡水事故的处理标准，有利于消费者和保险公司进行协商和理赔。
然而，该标准也存在一定的不足，如对于泡水事故的判定可能存在主观性，不同保险公司和消费者可能存在理解上的偏差。
五、结论特斯拉泡水全损标准的制定和实施，对于规范泡水事故的处理具有重要意义。
然而，标准仍存在一定的不足，需要进一步完善。
事故车辆保险定损流程及实务课件
定损的流程
二、工时费的确定 事故车辆在保险原则规定范围内进行维修的
工时费用，其中，包含在维修过程中各个工种的 各环节产生的费用，例如：机修拆解费、钣金费、 喷漆费、电工费等。
定损原则 ：在定损时根据维修企业类别，确 定工时标准，对待项目中不包含的内容，按照类 似项目进行比例折算。
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定损的流程
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事故车辆定损的标准
• 保险杠修复示意图
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事故车辆定损的标准
• 保险杠更换示意图
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事故车辆定损的标准
钣金件损失划分示意图
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事故车辆定损的标准
钣金件损失划分示意图
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事故车辆定损的标准
2、车身、大梁的修换标准 ① 车身变形严重，无法采用修复工具校正到标准数据的，
或单独部位损失严重无法修复但只提供车身总成的车型， 可给予更换车身； ② 在底板变形严重时应区分承载式与非承载式，如是承载 式车身结构，应给予更换车身总成，反之则只用更换底板 大梁架； ③ 对损坏车身进行维修的费用，大于更换车身的费用； ④ 车身、车壳、大梁更换报分公司签报批复，总公司系统 审核合理性。
（3）对确认更换传动轴时，必须出现严重的损坏或弯曲现象。
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事故车辆定损的标准
6、座椅部件的修复、更换标准
（1）对座椅变形的情况，必须坚持对座椅骨架进行修复的工艺。 （2）对确认座椅损坏或表面损坏而需要更换总成的情况，必须提供 品牌厂家无单独配件提供的文字证明。 （3）对座椅表面划伤情况，必须坚持修复。
电子设备如何防锈防腐
要清洗全车被淹电器元件： ✓ 第一遍要用无水酒精，用专业刷子清洗，然后用压缩空 气吹干； ✓ 第二遍用电器清洗剂、防锈剂 进行再次清洗，然后用压缩空气 吹干，最后用干净的布擦拭外面， 可达到防锈、去湿、防霉的效果。
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搜集气象报告
• 当天的网 络报纸
网络上的 当地气象 信息
撰写现场查勘报告
• 据客户述:驾驶员XX于XX月XX日XX时 左右将车停于南山赤湾停车场,后因下大雨 被淹,未再启动.
• 是日我组赴现场查勘:现场为一低洼的停 车场.标的车车身及发动机仓有明显的水位 线.发动机仓淹到蓄电池,空气格进水.驾驶室 内及后备箱进水,CD盒被淹. 标的车被水淹 大概3小时,水质为下水道污水,受损属实.标 的车证件齐全有效,建议立案处理.
水淹车培训教程
一,保险条款 二,水淹车现场查勘和救援 三,水淹车的定损
一．保险条款
• 1. 机动车商业保险行业基本条款（Ａ,B,
•
Ｃ）：
•
•
⑴保险责任：
•
a : 暴雨，洪水，海啸
•
•
•
⑵除外责任： A条款 ：发动机进水后导致的发动机 损坏； B条款 ：保险车辆因遭水淹或因涉水 行驶致使发动机损坏； C条款：保险机动车在淹及排气筒的 水中使用致使发动机损坏；
•
查勘员:XXX
备注:
• 1.现场尽可能地对电器部件进行拆检; • 2.被水淹到的电器部件需贴标签 • 3.水淹车的查勘定损要尽量讲究"快"字,
三.水淹车的定损
• 1.水淹车受损等级的划分： •
• 一等级：微损, 水位线在保险杠、下裙边
•
以下，只淹到车轮、刹车片等，
•
可消案；
• 二等级：轻度受损，指淹到保险杆而发动
•
• 远景照
• ⑴.反映出 路况及地 型
案例一
近景
• 整车照
确认水淹高度
室内水淹高度
室内水淹高度
仪表台水淹高度
确认水质
发动机仓水淹高度
发动机仓水淹高度
确认空气格是否进水
• 防止他 人泼水
科学拖车
• 1.采用平板车拖车; • 2.采用硬牵引方式拖车,不要采用软牵引方
式; • 3.自动波的车辆采用牵引方式拖车时,拖车
•
清洗，电器线路需全面检修，此
•
类损失根据实际维修情况核定。
•
机未进水的情况，包含电路、机
•
械部分检修，座椅内饰拆装清
•
洗；
• 三等级：中度受损，指已淹到发动机及变
•
速箱，仪表台,车内已进水，另含
•
三格、机油、变速箱油、电子扇,
•
控制单元,仪表及启动马达和空调
•
压缩机保养、电路检修；•来自•• 四等级：重度受损，指已淹没车顶，且浸
•
泡时间较长，发动机及波箱需拆检
二．水淹车的现场查勘和救援
• 1.确认案情
• ⑴. 确认水淹车的受损状态
•
①.停放被淹
•
②.涉水行驶受损
• ⑵. 确认水中是否重新启动、手动推车
• ⑶. 确认被水淹时间
停放被淹
涉水行驶受损
• 2.现场拍照要求 • ⑴.反映出现场路况和地型； • ⑵.反映出水淹高度和大致受损部位； • ⑶.反映出水质； • 3.缮制查勘报告 • ⑴.注意事故经过及被水淹高度、水淹时 • 间,和水质的描述；