桥梁施工安全保证措施

万寿路1号桥梁施工安全保证措施

本桥梁属于湖南常德北部新城25座桥梁工程之一。

1号桥位于常德市北部新城万寿路上，西起沾天湖东环路，东接泉州路，跨越北部新城环形水系，是城市主要干道。桥梁与河道正交，跨径布置为27.5+45+27.5=100米，桥梁分为两幅布置，桥面设置曲线变宽，桥梁总宽为60～67.165米。桥梁上部采用变高预应力混凝土连续箱梁，满堂支架现浇施工；下部采用直壁式桥台，矩形柱式墩；基础采用承台接钻孔灌注桩基础。桥梁两侧景观建筑为钢拱肋外附钢挂板，呈现眼睛造型。

安全目标：

1、加强监控和量测，杜绝亡人事故以及火灾、触电、高处坠落、机械车辆伤害等一般事故的发生；

2、确保员工(含特殊岗位人员)年度健康体检计划落实，

3、确保安全资源投入满足现场需求，施工现场安全防护达标率100%；

4、特种设备进场验收和安全检测合格率100%，强化培训，特种作业人员持证上岗和参训率100%；

安全保证体系：

安全生产保证体系见图-1。

安全施工保证措施：

一、组织保证

（一）建立安全生产领导小组

成立安全生产领导小组，负责安全施工的制度、条例、奖罚办法的审查和安全生产的监督检查，以及安全生产责任事故的调查处理。

（二）健全安全生产监督检查机构

安全生产监督检查机构为三级管理体系，设安全环保部，是安全监督检查管理的职能部门，配备安全工程师，各施工队配备专职安全员，各作业工班配备兼职安全员，负责安检工作。

二、思想保证

(一)做好安全生产宣传

在施工现场张贴和悬挂安全生产标语、板报、宣传画等，设置醒目的安全标志牌和防护员，使各项工作在安全的警示下顺利实施。

（二）开展安全教育周

施工期间，开展安全教育周活动，并利用上安全生产技术课，组织学习施工的有关安全生产知识和规定。

（三）开展安全活动日

各工班每周开展安全活动日活动，组织参建职工学习有关施工工序安全技术知识、施工工艺安全操作规程、各项安全生产规章和制度，总结经验、吸取教训等。

三、制度保证

制定科学合理的施工方案，做到好中选优，把不安全因素减少到零。对安全事故隐患多、施工危险程度大的重点工程和难点工程制定专项安全技术措施，在施工中各级安全检查人员跟班作业，严格按施工方案和安全技术措施进行施工，并随时接受建设单位和监理工程师对施工技术安全措施的监督、检查。

四、经济保证

实行安全生产责任制，有组织、有领导地开展安全管理活动。实行注册安全责任制，建立各级各部位安全岗位责任制，将岗位责任制与经济挂钩，形成上下齐抓共管的安全管理网络。做到安全工作层层有人抓，工前有布置，工中有落实，工后有讲评，项目负责人是安全生产的第一责任人，对安全负总责。

按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等经常召开安全例会，会后有检查落

实。成立由项目经理为首，业务部门有关人员参加的安全检查组织，建立安全检查制度，有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理地进行检查。

五、现场安全施工措施

（一）安全防护

各种施工、操作人员先进行岗前安全培训，做到持证上岗。班组在班前进行上岗交底，上岗检查，上岗记录的“三上岗”和每班一次的“一讲评”安全活动；

做好交通运输的安全工作，施工场地设置交通标示灯、交通禁示牌，并安排专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。

（二）安全用电

所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、接地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备；

配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘，外涂安全色，统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途；

现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其安装使用符合规范要求，维修保管专人负责；

（三）机械安全

加强对所有施工机具、设备和高空作业设备的管理，应定期检查，并有专业操作人员签字的设备运转记录和设备检修记录。对于施工现场使用的龙门吊、架桥机等特种设备应经过政府相关主管部门检测合格后方可使用。

各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；

（四）消防保卫

施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，出入现场凭证，外部人员不得随意出入，并按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案；

（五）医疗设施

根据工程实际情况，配备必要的医疗设备和急救医护人员，并及时与医院联

系。

六、主要分项工程施工安全保证措施

（一）.钻孔桩施工安全保证措施

施工单位应严格按照批准的施工组织设计施工，在桩基的钻孔、清孔、钢筋加工、成孔检查、灌注水下混凝土等施工过程中要详细记录操作程序和有关技术指标，修正完善施工组织设计。监理专业工程师必须对首件工程全过程旁站，做好相应记录。对实施过程中发现的问题应及时提出可行的调整方案，以保证其顺利实施。主要是场地清理及场地准备、施工放线、护筒的埋设、机械就位，泥浆指标的选择、钻孔灌注桩的清孔、成孔验收、钢筋骨架的制作、运输及安装、混凝土导管的检查和验收、灌注水下混凝土应连续作业，成桩的验收阶段。当桩基处于原路桥头锥坡、护坡、桥台上时须对原结构物进行拆除，施工单位应按照改扩建项目边通车边施工的特点，制定详细的拆除、加固施工方案和施工、保畅、安全等措施。

（二）.基坑开挖施工安全技术措施

施工前，技术人员认真复核地质资料以及地下构造物的位置、走向，并掌握本项目工程可能影响临近建筑物基础的埋设深度。

机械开挖的同时，必须有专人指挥，并辅以人工配合，基底以上30cm的土层采用人工开挖，以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。

对支护结构的变形、位移进行精密观测、严格监控，以便采取切实有效的措施确保结构和人员的安全。

（三）.保证道路交通安全的措施

1. 施工期间与交管部门加强联系，增加必要的交通疏散和安全标志，加强非机动车和行人的交通管理，高峰期派专人协助交警疏解交通。

2. 在需要对道路交通进行围蔽时，及时通知交管局，维持交通、疏解交通。

（四）、预应力混凝土箱梁、空心板

按照施工组织设计的编制及报审、进行钢筋质量控制、预应力筋孔道留设、混凝土浇筑、拆模及养生、预应力张拉及孔道压浆等控制。

（五）、桥梁拼接

根据桥梁拼接课题研究结果，桥梁拼接后沉降差控制在5㎜以内，为此在施