安全员起重知识培训材料

起重作业规范要求题纲：一、起重吊运指挥人员的安全操作要求二、起重机械驾驶员的安全操作要求三、吊索具、辅助设备的安全要求起重作业定义：起重吊运作业是指运用各种起重吊运工具设备或借助人力的搬运，将物体从地面起吊或推举到空中，再放到预定的位置和方向的过程。

从事上述作业的人员，如起重吊运指挥（起重指挥包括起重工）、捆扎挂钩和起重机械驾驶等均为起重作业人员。

工作前，先查明作业现场及周围环境的安全状况（任何人员不能站在死角位置），并落实安全措施（如：防护栏杆、扶梯、安全网、脚手网板等），对现场照明设备情况及照明度进行检查，保持吊装作业现场光线良好；大件物体翻转作业，应在作业区周围设置警戒线，禁止无关人员入内。

分段翻身前，应严格检查分段内部是否物件清理干净，防止浮物散落伤人；起重吊运指挥人员的安全要求1、必须严格遵守“起重十不吊”的规定（1、超过额定负荷不吊，2、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡看不清不吊，3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊，4、吊挂重物直接进行加工不吊，5、歪拖斜挂不吊，6、工件上站人或工件上浮放有活动物件不吊，7、多人指挥不吊，8、带棱角快口物件尚未垫好不吊，9、埋在地下的物件未采取措施不吊10、高空吊运遇六级经上大风不吊），同一班组员工必须分工明确不得多人指挥。

2、保持充沛的精力，身体严重不适者不可以上岗；3、工作前正确穿戴好劳护用品；进入生产现场应带好安全帽，高处作业应系好安全带，水上作业应穿好救生衣，同一组施工人员间要相互监督和检查；4、起重指挥人员应选择的位置：（1）与起重驾驶员之间视线清楚；（2）应始终清楚地看到被吊物；（3）当被吊物向指挥人员靠近时，不应构成威胁。

5、吊运重物时不能离地面太高，禁止吊物从人员上空越过，所有人员不准在吊物下停留或穿越；6、吊挂重物时，吊挂重物两钢丝绳之间的夹角一般在60~90度，吊挂绳之间的夹角不得大于120度，以防脱钩；7、吊运前进行试吊，被吊物离地面0.2米时，进行检查确认无任何安全隐患后吊钩继续上升移动，中途不得停留或将物体长时间悬吊在空中，如中途休息或遇其他紧急情况需将被吊物妥善放置在地面8、卸下的物体，应垫好垫木，不得压在电气线路或管道上面，禁止堵塞安全通道，堆放时要整齐平稳；9、堆放重叠物体时，应垫好垫物，不准强行抽拉钢丝绳，对于易滚动的物体在堆放或叠放时，应放好止动斜塞；10工作前应认真检查所需的吊索具，若不符合安全要求，严禁使用。

工作结束后，必须检查吊索具损坏与完好，要分开存放；11、吊重时，吊钩的受力方向应与物体的重心垂直，不能斜吊或斜拖；12、绳、链接触的被吊物体锐角处应加衬垫物；起重机械驾驶员的安全操作要求1、驾驶员必须持证上岗；2、工作时要精力集中，严禁酒后操作；3、开车前和被吊物体移动范围内有人时，必须鸣号；4、操作中，禁止用安全装置停车；5、吊运过程中，被吊无阻挡情况下应离地0.5米，越过地面上放置的设备或其他物件时，应高于地面设备或其他物件0.5米以上；6、发现被吊物体上有浮物或站人时，应拒绝起吊7、上下驾驶室应双手拉好扶手栏杆，上班时不准穿高跟鞋8、当驾驶员在操作中遇到突然断电时，操作手柄必须回到零位；9、起重机上有两人操作时，启动起重机和离开工作岗位都必须通知对方；10、驾驶员必须认真做好交接班工作，记好当天的工作情况及起重机的运行情况；11、工作完毕后，停车要规范，露天的起重机还必须使用夹轨钳或铁鞋等安全装置进行锚定，防止大风吹动。

常用起重吊索具及辅助设备的安全要求钢丝绳卸扣吊环平吊钢板夹钳垂直吊运钢板夹钳磁性吊具一、钢丝绳1、钢丝绳在使用前应根据物件重量及吊运方式合理选用吊索规格，严禁超过允许拉力，同时应避免冲击力，不得使用单根吊索进行吊运。

2、在吊运棱角快口的物件时要加包垫，不准钢丝绳吊索直接接触这些物体，防止割损。

3、钢丝绳吊索禁止与带电的金属接触或被电焊、电弧等击伤，无法避免时应采取绝缘措施。

5、使用前应仔细检查钢丝绳吊索的磨损、锈蚀及断丝等损伤情况，达到报废条件的吊索禁止使用。

6、钢丝绳吊索报废的主要条件如下：1）钢丝绳在一个捻节距内断丝数达到总丝数的10%钢丝绳的（＂一个捻节距＂是指钢丝绳每股围绕绳芯旋转一周(360度)相应两点间的距离。

）测量时，在钢丝绳的表面平行于钢丝绳中心线的直径上取任意一股作记号1，依此按股作记号2、3、4、5、……，如是六股钢丝绳数到7。

测量记号1～7之间的距离即为钢丝绳的捻节距。

2）钢丝绳单丝表面磨损或腐蚀量达到原单丝直径的40%3）钢丝绳直径减小量超过原公称直径的10%4）断股5）钢丝绳受热或电损伤出现明显的颜色变化6）绳股严重挤出、严重弯折、扭结等。

7）当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。

笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

8）钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。

9）绳径局部严重增大的钢丝绳应报废钢丝绳使用前：1、工作前必须先进行目测，检查钢丝绳有否破损2、检查钢丝绳上是否有当季度点检色标（一季度：红二季度：黄三季度：蓝四季度：绿）二、卸扣和吊环1、卸扣的强度应与吊环、钢丝绳吊索的承载能力相匹配。

2、卸扣的数量可根据吊环的数量进行配置。

3、应按规定的许用负荷使用。

4、卸扣如发生裂纹、螺纹松动或弯曲变形应禁止使用。

5、带有螺纹的卸扣应在螺纹处涂上油脂、以防生锈。

6、使用时应避免从高处抛落、以防损坏。

7、起吊前应检查卸扣螺纹是否上满，开口销是否插好，一般不准卸扣侧向或斜向受力。

8、标记不清或未经试验的卸扣不能使用。

三、平吊钢板夹1、大型钢板必须采用四点起吊法2、严禁用单钩进行单边垂直吊运四、垂直吊钢板夹1、仅限于垂直起吊。

2、操作时，钢板必须放到钳口底后，再将锁紧凸轮锁紧。

3、夹钳在不工作时，应使锁紧凸轮处于放松状态。

4、一个夹钳只能夹一块钢板，吊运一块钢板时必须使用两只夹钳吊运5、夹持物品时，在夹紧面或夹持点上不得粘有油脂等异物。

五、磁性吊具1、磁性吊具在起吊时，应先试吊，确认符合要求后，方可继续进行操作。

2、被吊物体在没有安全落地前，不得操作脱磁开关放落物体。

3、除电磁吊外，其他磁性吊具均不得进行重叠吊运作业。

4、凹凸不平、波浪型、弓型钢材不得采用磁性吊具进行作业。

5、磁性吊具吊运物件时，禁止从人或设备上方运行。

六、起重机的安全装置摘要1、上升、下降极限位置限位器（过卷扬限制器）上升极限位置限制器的作用是使用滑轮在提升到离卷扬器极限300毫米前时，能自动切断电源，防止滑轮不断上升超过极限拉断钢丝绳的重大事故。

在条件允许下，这一距离还可以延长，上升极限位置限制器又称限位开关。

其必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断上升的电源，对于液压起升机构宜发出禁制性报警信号。

目前在桥式起重机使用较多的是L×4----31, L×4----32型限位开关，用带有平衡锤的荷重杠杆操动。

为了避免起重机在行驶时重锤晃动，致使卷扬机限制器失灵，要在重锤侧面安装一个卡环。

卷扬钢丝绳的固定端，可以从卡环中穿过，滑车和吊钩上升时，就能碰上重锤，卷扬限制器就发生作用自动停车。

下降极限位置限制器应保证吊具下降到下极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于涉及所对顶的圈数。

2、联锁保护装置由于桥式起重机的车架上，装有很多裸线，容易引发触电事故，为了预防人员到车架上进行维修保养工作时，由于不慎或联系不当而发生的触电事故，因此必须在驾驶室住车架的仓门处装置自动联锁开关。

当工作人员从驾驶室打开仓门上车架时，就会切断各路电源，使全车无电，保证工作人员安全地进行工作，只有当工作完毕，人员经仓门返回驾驶室关闭仓门后，才恢复电路通电。

塔式、门式起重机，如驾驶室设在旋转部分，在通道进入驾驶室的门上亦必须装有联锁装置。

3、缓冲器缓冲器是防止起重机或小车行到末端时发生冲击而设置的弹性装置，通常用木材、橡皮或弹簧制成缓冲器。

4、安全夹轨钳、锚定装置为了防止在轨道上行驶的露天起重机被大风吹动或吹倒而发生事故，应同时装设能切断操纵电源的夹轨钳，其安全夹轨钳一般在六级以上大风（强风）就要采取措施，为什么要同时切断操纵电源呢？因为有时驾驶员忘记安全夹轨钳夹牢轨道而去开动起重机发生事故，所以要在安全夹轨钳钳牢轨道时，同时装有能切断操纵电源的安全夹轨钳。

并有锚定装置和铁鞋，应能各自独立承受非工作状态下的最大风力，而不致被吹动。

5、轨道端部止档为了防止起重机载轨道上行驶至端部而发生脱轨的重大事故，所以必须在轨道的端部装止档板，如果是重型起重机的止档板，不能焊接在轨道上，必须在轨道端部前方埋设水泥桩或钢板桩，然后正对轨道装设止档板。

6、报警装置机动起重机都必须有音响清晰喇叭或汽笛等信号装置，司机用于操作不便时，也可用脚动作发出信号，设在高处的信号装置必须安装牢固，防止受振后脱落伤人。

7、安全防雷装置露天起重机如果不属附近防雷设备的保护范围者，应装防雷安全装置，预防因雷击而发生的事故，其避雷针的保护范围，一般保持角度不大于45度其接地电阻一般不大于4欧姆。

七、总结起重作业专业性强、风险高，起重人员必须有相关专业资格及充分了解作业操作规程。

起重人员应经常检查吊索具确保安全。

吊运大型结构时必须申请许可证。

6股37丝绳索镶头《钢丝绳使用拉力及破断拉力表》--。