高速公路安全养护作业规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程(四篇)
高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章总则第一条为了规范高速公路养护安全作业的交通控制，保障施工人员和过往车辆的安全，减少交通事故的发生，提高道路养护效率，特制定本规程。
第二条本规程适用于高速公路养护安全作业的交通控制，包括临时交通管理措施的设置、交通指挥和警示标志的标识等内容。
第三条施工单位应根据本规程制定相应的施工安全方案，并组织施工人员严格按照本规程进行作业。
第二章临时交通管理措施的设置第四条在进行高速公路养护作业时，施工单位应根据实际情况设置临时交通管理措施，并按照以下要求进行设置：（一）设置临时围栏或护栏，将作业区域与行车道隔离开来，确保作业人员的安全；（二）设置明确的作业区域标识，并配备专人进行警示；（三）根据作业需要，设置临时交通指示标志，引导过往车辆绕行或减速慢行；（四）在作业区域周边设置合适的临时速限标志，确保过往车辆安全行驶。
第五条施工单位应确保临时交通管理措施的设置符合相关法律法规的要求，并应在规定的时间内向相关部门备案。
第六条临时交通管理措施的设置应进行认真计划和绘制，并在作业开始前进行评审和确认。
第三章交通指挥第七条施工单位应派遣经过专业培训的交通指挥员，在作业现场进行交通指挥，具体要求如下：（一）交通指挥员应熟悉相关交通规定，并具有良好的交通指挥技巧；（二）交通指挥员应穿着醒目的制服，并佩戴明显的交通指挥器具，引导过往车辆保持安全距离；（三）交通指挥员应随时保持与作业人员的沟通，并及时向指挥中心汇报交通状况；（四）交通指挥员应遵守交通信号，确保过往车辆和施工人员的安全通过。
第八条交通指挥员应根据施工实际情况，合理安排过往车辆的通行时间和路线，避免拥堵和事故的发生。
第九条交通指挥员应严格执行交通指挥中心的指挥，确保交通流畅和施工安全。
第四章警示标志的标识第十条在养护作业现场应设置符合标准的警示标志，标识明确作用。
具体要求如下：（一）警示标志应安装牢固，不得倾斜或遮挡；（二）警示标志应在作业现场周边设置，以提醒过往车辆注意；（三）警示标志应定期检查和维护，确保清晰可见，不褪色。
高速公路养护安全作业规范
高速公路养护安全作业规范高速公路作为现代交通的重要基础设施，承载着巨大的交通运输压力。
为了确保高速公路的长期稳定运行，保障行车安全和畅通，高速公路养护工作至关重要。
而在养护作业过程中，保障养护人员的安全以及过往车辆的正常通行是首要任务，这就需要严格遵循一系列的安全作业规范。
一、养护作业前的准备工作在开展高速公路养护作业之前，必须进行充分的准备工作。
首先，要对养护作业区域进行详细的勘察，了解道路的路况、交通流量、周边环境等情况，为制定合理的养护方案提供依据。
同时，要根据养护作业的类型和规模，配备足够的养护人员和设备，并确保这些人员和设备都处于良好的工作状态。
养护人员必须经过专业的培训，熟悉养护作业的流程和安全规范，具备相应的技能和经验。
在作业前，要为养护人员配备符合标准的个人防护装备，如安全帽、反光背心、安全鞋等，以保障他们的人身安全。
此外，还需要设置清晰明确的交通标志和警示设施。
根据养护作业的位置和范围，合理设置施工标志、限速标志、车道封闭标志等，提前向过往车辆发出警示，引导车辆安全通行。
二、养护作业现场的布置养护作业现场的布置是保障安全的关键环节。
在作业区域的起点前，要按照规定的距离设置交通引导设施，如锥形交通路标、警示灯等，逐渐引导车辆进入养护作业区域。
对于需要封闭车道的养护作业，要使用交通隔离设施将作业区域与正常行驶车道隔离开来，确保车辆不会误入作业区域。
同时，要在作业区域的后方设置足够的缓冲区，以减少车辆追尾事故的发生。
在养护作业现场，要设置专人负责交通指挥，引导车辆有序通行。
交通指挥员要配备明显的标志和通讯设备，与养护作业人员保持密切的沟通，及时处理突发情况。
三、养护作业中的安全措施在养护作业过程中，要严格遵守安全操作规程。
例如，在进行路面铣刨、摊铺等作业时，机械设备的操作人员要保持警惕，注意周围环境和人员的安全。
对于需要登高作业的养护工作，要确保登高设备的稳固性，并为作业人员配备安全带等防护装备。
高速公路养护安全作业的交通控制规程范文（二篇）
高速公路养护安全作业的交通控制规程范文第一章总则一、为保障高速公路养护安全作业的顺利进行，确保施工人员和行车人员的安全，制定本交通控制规程。
二、本规程适用于高速公路养护施工作业过程中的交通控制。
第二章交通控制原则一、高速公路养护施工作业期间，必须以安全为第一原则，确保所有施工人员和行车人员的安全。
二、施工作业应按照统一管理、分段作业的原则进行。
三、严格控制施工作业面积，明确作业区域，确保施工人员和行车人员的安全。
四、禁止施工人员或设备进入行车道内进行作业。
第三章交通控制措施一、施工作业区域的标识：1. 明确施工区域的起止位置，通过标志牌、路障等设施进行标识，并确保标识清晰可见。
2. 标识牌应包括施工单位名称、施工时间、作业内容等信息。
3. 标识牌应进行定期维护和更换，保持标识的清晰度。
二、交通导向措施：1. 在施工区域前方，设置明显的导向标志，提示驾驶员调整车速、融入交通流。
2. 根据施工作业的具体情况，设置导向标线、反光锥、路障等导向设施，引导车辆绕行施工区域。
三、交通引导措施：1. 根据施工作业的实际情况，在施工区域内设置用于引导交通的信号设备。
2. 信号设备应设置在行车人员可见的位置，并保持正常工作状态。
四、施工区域的隔离措施：1. 针对施工区域，设置可移动的隔离设施，如路障、警示杆等，确保施工作业区域与行车道之间的隔离。
2. 隔离设施应符合国家标准的要求，能够有效抵挡车辆的冲撞。
五、施工区域的照明与警示：1. 在施工作业进行过夜或天气较差时，应进行充足的照明工作。
2. 设置警示灯、标志灯等设施，提醒驾驶员注意施工区域。
六、施工区域的护栏与警示带：1. 在施工区域边缘设置护栏或警示带，防止行驶车辆进入施工作业区域。
2. 护栏或警示带应保持完好，确保其起到防护作用。
七、预警措施：1. 在施工作业区域前方适当位置设置预警标志，提前告知驾驶员即将进入施工作业区域。
2. 预警标志应清晰明确，有效预防事故的发生。
2023年高速公路养护安全作业的交通控制规程
2023年高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章总则第一条为了加强对高速公路养护安全作业的交通控制，提高养护作业人员和道路用户的安全保障能力，根据《道路交通安全法》及相关法规，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事高速公路养护安全作业的单位和个人，包括养护作业人员、养护车辆驾驶员以及其他相关人员。
第三条高速公路养护作业应严格遵守道路交通法规，确保作业安全和畅通，并减少对道路用户的影响。
第四条高速公路养护作业人员应具备相关安全培训和技术知识，严格遵守作业规程，提高自身的风险防范意识。
第五条高速公路养护安全作业应遵守相关政策和标准，确保道路交通安全和施工质量。
第二章交通控制要求第六条养护作业人员必须佩戴醒目的劳动安全标志，以便道路用户识别并相应调整行驶速度。
第七条在进行养护安全作业前，必须设置警示标志，并确保标志清晰、可见。
警示标志应包括作业区域、作业时间以及作业类型等信息。
第八条养护作业人员在养护作业现场应设立标志牌，明确指示作业区域和行驶通道，确保施工区域与行驶通道间的分离。
第九条当有必要对道路交通进行临时限制或关闭时，必须提前发布公告，告知公众相关信息，并遵守相关程序。
第十条养护作业区域内禁止违法停车、违法占道或其他违法行为。
对违法行为应及时制止，并依法进行处罚。
第十一条在进行养护作业时，应根据作业情况采取适当的交通引导措施，确保道路用户按指示行驶，减少事故发生的可能性。
第三章安全预防措施第十二条养护作业人员在作业期间必须佩戴符合标准的个人防护装备，包括头盔、反光背心、防护手套等，确保个人的安全。
第十三条养护作业人员应按作业要求进行安全培训，提高自身防范意识和应急处理能力。
第十四条养护车辆驾驶员必须具备相应的驾驶技能和驾驶经验，并定期进行健康检查。
同时，车辆必须按照相关标准进行检验和保养。
第十五条在进行高速公路养护安全作业时，必须充分采取防火措施，确保作业现场的安全。
第十六条在进行道路维修、修复时，必须采取适当的排水措施，防止因水泵损失而引发的事故。
高速公路安全养护作业规程
高速公路安全养护作业规程为了保障高速公路的安全和畅通，做好相关的养护作业是必不可少的。
下面就是高速公路安全养护作业规程：一、作业前准备1. 组织人员及设备：熟练的养护人员，具备相关技能；完好的维护设备，保证正常使用。
2. 做好现场准备：安排好施工车辆的停放位置；设置明显的标志和防护设施；有足够的防护措施，确保安全；清洁施工现场。
3. 制定作业方案：合理安排作业时间，避免给道路通行造成不必要的影响；确保作业方法正确，不影响道路的通行及驾驶安全。
二、作业要求1. 路面损坏修补：准确查找路面损坏区域，并确定修补方法；对需要修补的路面进行清理，处理干净并确保完全干燥；使用合适的材料进行修补，确保质量及耐久性。
2. 道路清洗：检查清理道路，清理物品及杂草垃圾；尽可能清理边坡和桥梁上方的岩石和泥土，以防坍塌。
3. 管道维护：定期检查路沟和排水沟，确保干净畅通；检查护栏是否完好，如发现损坏应及时维修；检查其他设施如隧道、浆洞等是否正常运行。
4. 表面维护：对路面进行磨光、打磨等表面维护；对标线、标志等进行修复或者刷新。
三、安全措施1. 保障工作人员安全：在工作地点设置明显的防护设施；必须正确规范使用安全带；必须穿着安全帽等个人防护用品。
2. 保障行车安全：在施工期间安装引导标志；车辆必须减速通过施工现场。
四、作业记录1. 记录详细的工作内容；2. 工作汇报应报给相关领导并进行归档；3. 对失败的作业进行分析，制定改进措施。
总之，高速公路安全养护作业规程对保障道路的安全畅通具有非常重要的意义，希望各地有关单位要严格按照规范进行安全养护作业。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程是确保养护作业过程中交通秩序的良好进行，防止事故发生的重要措施。
以下是关于高速公路养护安全作业交通控制规程的详细内容。
一、交通控制的目的高速公路养护安全作业的交通控制旨在保持养护作业区域的通行安全和顺畅，保护养护作业人员和过往车辆的生命财产安全。
二、养护作业区域标识1.在养护作业区域附近适当距离设置预警标志和警示牌，提醒驾驶员减速慢行。
2.明确养护作业区域范围，划定临时交通控制区域。
三、养护人员安全设施1.所有养护人员必须配备合格的安全帽，并正确佩戴，以保护头部安全。
2.养护人员应穿戴明显的防护服和反光背心，提高可见性。
3.在养护施工现场设置必要的安全警示标志和标线。
四、交通引导1.充分利用合适的交通引导设施，如标志、标线、交通障碍等，引导过往车辆绕过作业区域，确保车辆的安全通行。
2.根据养护作业区域的大小和位置，设置合理的交通标志和交通指示牌，包括路口交通信号灯等。
五、现场通行控制1.在养护作业区域内，设置临时交通信号灯或交通警察进行交通控制，保障车辆有序通行。
2.严禁非养护作业人员进入作业现场，保证养护作业人员和过往车辆的安全。
六、养护作业设备1.养护作业设备必须符合安全要求，经过检验合格，并在作业现场合理摆放，避免对交通产生不良影响。
2.在作业设备周围设置警示标志，提示过往车辆注意，避免冲撞设备。
七、养护作业巡视1.在养护作业施工期间，随时进行巡视检查，确保作业区域的交通安全。
2.如果发现车辆违反交通规则，应立即采取措施制止，避免交通事故发生。
八、作业现场危险源控制1.充分控制和防范作业现场的危险源，防止因危险源引发的事故，如电线、工具设备等。
2.对潜在的危险源进行标识和隔离，并建立相应的应急救援措施。
九、应急预案1.制定高速公路养护安全作业的应急预案，明确应急措施和救援方法。
2.作业人员必须熟悉应急预案，掌握相关的急救技能和应急处置能力。
十、养护作业人员培训1.养护作业人员必须经过专业培训，并持有相应的证书。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速道路养护安全作业的交通掌控规程一、总体原则1、严格执行安全生产法律法规，遵守工作纪律，保障人员安全；2、实行“安全第一、防备为主、维护和修理保养”的方针，定期检查路面情况，适时除去隐患；3、规定专门的安全监督人员，负责现场安全监督和管理。
二、作业前的准备1、对于高速道路养护工作，要依据不同的作业类型和特点，选定适合的作业时间和地点。
2、通知收费员、路政人员和相关车辆驾驶人员，在工作期间严禁酒后驾车，不要违反规定行车，必需遵守标志标线，保持适当的车距。
3、在作业现场四周要设置警戒标志，表示该区域正在进行养护操作，告知驾驶人员注意行车安全，遵守交通规定。
4、在高速道路上的施工区域，要设置有效的警戒路障，限制车辆的速度和通行方向，在工作现场的周边放置警戒标志、灯光等安全设施。
5、养护作业的车辆必需检查，并且做好防火、防爆措施，然后进行道路作业。
6、设立专人负责交通指挥，向有关部门和路上行驶的车辆发布作业路段情况。
三、作业期间的安全措施1、在作业现场要设置安全隔离带，保证作业人员的安全；2、必需保证道路的交通畅通，布置好各项交通指示，协调好各个作业点，进行协调作业，降低事故发生的概率；3、作业时必需穿上黄色的安全服，并佩戴安全帽、手套、护目镜等防护用品，确保工作人员的安全。
4、施工现场必需依照井下规定进行气体检测，检查是否存在有害气体，确保作业人员的安全。
5、工作现场必需有专人负责安全监督，对保护措施、作业行为等进行督导，并适时进行整改。
6、在工作现场四周要设置监控摄像机，随时记录工作现场的情况，发觉任何问题适时处理，并通知现场监督员。
7、工作期间必需遵守作业区域、行车道的限速规定。
只有在安全的情况下，方可加速、超车，同时必需随时注意路面情况，避开碰撞或撞击道路设施。
四、作业后的清理工作1、在施工现场要进行全面清理，确保不会存在任何垃圾，防止地面不平整、堵塞道路的显现。
2、设立专人进行交通指挥，通知路上行驶的车辆道路已经恢复正常。
高速公路养护安全作业的交通控制规程（5篇）
高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章安全作业的重要性随着我国高速公路运营里程的增加以及路面使用年限的增长，高速公路维修的数量也将逐年增长，因此养护作业诱发事故的概率也随之增加。
为保证高速公路上的车辆安全通行，养护管理人员要进行公路的路况调查、检测和维修。
由于路面上的车辆行驶速度较快，在不封闭或不完全封闭交通的情况下，在路面上从事调查、检测和维修工作都会面临着一定程度的危险，显然，危险对过往车辆的司乘人员和公路维修的作业人员两方面同时构成威胁。
这种危险来自于高速行驶的车辆，因此有必要规范作业现场及车辆通行。
在以往公路或高速公路上发生各类交通事故中，因维修作业原因导致交通事故，致使作业人员或过往车辆受到伤害的现象时有发生，有些甚至造成巨大损失。
在高速公路上维修作业现场或附近发生的交通事故，事故责任裁定时，养护部门工作中是否有缺陷，往往会对事故结论和谁承担主要责任产生重要的影响，因此，无论从对社会负责的角度，还是对养护员工负责的角度，都要求高速公路管理部门和从事维修作业的人员必须重视养护作业的安全管理。
高速公路管理部门和交通安全管理部门应采取有效措施，防止因作业而发生事故，应加强安全教育和培训，严格按照标准和规定布设作业场区的标志和设施，并精心照管，保持正确。
上路作业的人员要着装明显的作业服饰，依法作业，努力营造好的作业环境和通行环境，杜绝因安全作业措施不当而引发的交通事故，保证国家和人民生命财产安全。
第二章养护安全作业的影响因素影响高速公路养护安全作业的因素，归纳起来，可以将其分为主观环境因素和客观环境因素。
主观环境因素是由管理部门营造的，是需要根据客观条件的变化不断规范和完善的，也是养护安全作业要做好的主要工作。
客观环境因素是道路、交通和气候特点本身存在的，由于公路交通流和气候的特点的复杂和随机性，所以客观环境因素是难以控制的。
要保证养护作业的安全，就需要在主观方面努力，并不断认识和适应客观因素。
高速公路安全养护作业规程
高速公路安全养护作业规程一、术语1 、养护维修作业控制区：为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2 、警告区：从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
3 、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
4 、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
5 、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。
6 、工作区：养护维修作业的施工操作区域。
7 、下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
8 、终止区：设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
9 、养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。
10、渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。
11、临时性交通标志：为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。
12 、临时性路面标线：为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。
二、基本规定1、公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，因根据养护作业类型制定相应的安全保通方案。
2、长期养护作业应加强交通组织，必要时修建便道，宜采用稳固式安全设施并及时检查维护，加强现场养护安全作业管理；短期养护作业应按要求不止作业控制区，可采用易于安装拆除的安全设施；临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期作业控制区基础上，根据实际情况，在保障安全的前提下进行简化。
3、公路养护作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行安全的前提下，充分考虑养护作业对交通安全保通状况的影响，保障交通通行。
4、公路养护作业应利用可变信息标志、交通广播、网络媒体、临时性交通标志等沿线设施、信息服务平台，及时发布前方公路或区域路网内的养护作业信息。
2023年高速公路养护安全作业的交通控制规程
2023年高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章总则第一条为保障高速公路养护作业人员的安全和交通的顺畅，制定本规程。
第二条本规程适用于所有在2023年进行高速公路养护作业的单位和人员。
第三条养护作业人员应熟悉本规程的内容，并按照规程执行相关操作。
第二章交通组织第四条高速公路养护作业前，必须进行交通组织。
养护作业前，必须设立作业区域，并在作业区域周边设置警示标志。
第五条作业区域周边应设有安全警示标志，作业道路应单向行驶、非作业道路应双向行驶，作业区域两侧应设置锥形交通事故预防架。
第六条养护作业现场必须设置清晰的路标，作业道路前必须设置有限速标志并拉起相关警示线。
第三章养护作业安全措施第七条养护作业现场必须设置防护挡板，防止车辆撞上作业人员。
第八条高速公路养护作业期间，作业人员必须穿戴符合规定的安全服装，并佩戴安全帽、安全鞋。
第九条养护作业现场必须配备灭火器，以防止火灾事故发生。
第四章养护作业操作规程第十条在养护作业现场，禁止吸烟、闲聊、玩手机等与工作无关的行为。
第十一条养护作业期间，必须严格按照作业指导书的规定进行作业，禁止超负荷作业。
第十二条养护作业人员必须严格遵守作业规则，确保作业过程安全、顺利进行。
第十三条养护作业人员应及时与司机、监理人员等进行沟通，确保作业过程中的信息畅通。
第五章应急处置第十四条在高速公路养护作业过程中，如遇突发事件如交通事故、火灾等，必须立即采取应急措施，并报告有关部门。
第十五条养护作业人员应定期进行应急演练，熟悉应急处置流程和操作。
对于作业过程中可能遇到的各类突发情况，应提前制定相应的应急预案。
第六章管理与监督第十六条高速公路养护作业的单位必须制定相关的管理制度和操作规程，确保养护作业的安全进行。
第十七条监督部门应定期对养护作业进行检查，发现问题及时整改，并对养护作业单位进行评估。
第十八条对于违反本规程的单位和人员，将依据相关法律法规进行处理，并承担相应的法律责任。
高速公路养护施工作业安全操作规程
高速公路养护施工作业安全操作规程一、总则高速公路养护施工作业安全操作规程（以下简称《规程》）是为了保障高速公路养护施工作业的安全，防止事故的发生，规范作业人员的行为，提高养护施工作业的质量和效益。
本规程适用于高速公路养护施工作业的所有相关人员。
二、作业前的准备1.制定作业计划：养护施工作业前，需要制定详细的作业计划，明确工作内容，合理安排人员和物资，确保施工顺利进行。
2.检查施工区域：在开展养护施工作业之前，需要对施工区域进行检查，发现存在的隐患并及时采取措施进行处理。
3.设立警示标志：在施工区域周围设立警示标志，提醒过往车辆注意施工作业，保持安全距离。
4.准备工具和设备：对所需的工具和设备进行检查和准备，确保其完好无损。
三、作业过程中的安全控制1.戴好安全帽：所有参与作业的人员都必须佩戴符合规定的安全帽，防止因高处坠落等事故造成头部受伤。
2.穿戴工作服：作业人员应穿戴统一的工作服，确保能够被他人识别，并且符合安全标准。
3.采取防护措施：根据作业环境的特点，合理采取相应的防护措施，如佩戴耳塞、防护眼镜等，避免因工作环境导致的人身伤害。
4.排水和防滑措施：对施工区域进行排水处理，确保地面干燥，选择合适的材料进行铺设，避免滑倒和摔倒的事故发生。
5.作业交通控制：施工区域必须设立交通警示标识，指示车辆减速慢行，并合理安排交通流量，避免交通拥堵产生事故。
6.机械设备操作：机械设备操作人员必须熟悉操作规程，严格遵守安全操作规则，保持设备的良好状态，并定期进行维护和检修。
7.施工现场管理：施工现场必须有专人进行管理，确保施工过程中的安全，及时处理施工区域的隐患，保持施工现场的整洁。
四、作业后的清理工作1.清理施工区域：施工完成后，必须清理施工区域，包括清理作业所产生的废弃物、材料和工具等，确保施工区域的干净整洁。
2.撤除警示标志：在施工区域周围的警示标志必须及时撤除，恢复正常通行状态。
3.检查设备和工具：对使用的设备和工具进行检查，确保其正常运行和完好无损，进行维护和保养。
高速公路养护安全作业规范
（一）基本要求 1、养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业 的内容和要求、时间和周期、交通量等因素，控 制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起 到引导车流平稳变化的作用。
2、在警告区内应设置施工标志、限速标志和可 变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至 下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓 冲区与工作区交界处应布置路栏。控制区内其它 安全设施可以视具体情况而定。
4、终止区最小长度宜取30米
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三、养护安全设施 (P35-P46)
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（一）定义 养护安全设施（Maintenance SafetyDevices）： 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维 修作业控制区域，保护养护维修作业人员 和设备安全的设施。 用于养护维修的标志标线属于临时性安 全设施，交通标志与标线应组合使用。 在养护维修作业中，可用作渠划交通的 安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、 施工隔离墩和防撞桶（墙）等。
（一）作业时间尽量避开交通流量高峰期。
（二）车辆开启示警灯和危险报警闪光灯。
（三）在车行道停车作业时，划出作业区，设置围挡， 在作业区来车方向白天不少于50米、夜间不少于100米 的地点设置反光的施工标志或者危险警告标志。在高速 公路上应当在作业区来车方向不少于500米的地点设置 反光的施工标志或者危险警告标志。
路肩封 闭两种情况。假定车辆的行驶速度为V （km/h），被封闭的车道宽度为W（m）， 则车道封闭时所需要的上游过渡区的最小长 度可用《道路交通标志和标线》（GB5768） 建议的公式来估算：
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式中：LS——上游过渡区，m;
V——养护维修工作区路段车速，km/h；
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（8）渠化装置（Channelizing Devices） 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业 控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。
高速公路养护安全作业规程（DB34／T2196-2014）
⾼速公路养护安全作业规程（DB34／T2196-2014）DB34 ICS 93.080R 18安徽省地⽅标准DB 34/ T 2196—2014⾼速公路养护安全作业规程2014 - 11- 25 发布2014 - 12 -25 实施⽬次前⾔ (I)1 范围 (1)2 规范性引⽤⽂件 (1)3 术语 (1)4 ⼀般规定 (2)5 施⼯信息预告和发布 (3)6 安全设施 (3)7 养护作业控制区布置 (4)附录A（规范性附录）⾼速公路养护作业安全设施 (7)附录B（规范性附录）养护作业控制区布置⽰意图 (10)附录C（资料性附录）条⽂说明 (33)前⾔本标准依据GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由安徽省交通运输厅提出并归⼝。
本标准主要起草单位：安徽省交通投资集团有限责任公司。
本标准参与起草单位：安徽省交通建设⼯程质量监督局、安徽省交通投资集团道路养护管理有限公司、安徽交通职业技术学院、安徽省标准化协会。
本标准主要起草⼈：熊亮、何光、陈勇庆、连俊峰、俞蕾、倪良松、张尤平、唐军、江红、孙海鹏、汪家勇、王姿懿、李磊、袁明园、党志强、洪祖正、吴利彬、贺冉冉、丁林峰。
⾼速公路养护安全作业规程1 范围本标准规定了⾼速公路养护安全作业的术语和定义、⼀般规定、施⼯信息预告和发布、安全设施、养护作业控制区布置。
本标准适⽤于⾼速公路养护安全作业，⾼速公路涉路⼯程施⼯和其它等级公路养护作业可参照执⾏。
2 规范性引⽤⽂件下列⽂件对于本⽂件的应⽤是必不可少的。
凡是注⽇期的引⽤⽂件，仅所注⽇期的版本适⽤于本⽂件。
凡是不注⽇期的引⽤⽂件，其最新版本（包括所有的修改单）适⽤于本⽂件。
GB 5768GB 5768.1-2009道路交通标志和标线第1部分：总则GB 5768.1-2009道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB 5768.1-2009道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB/T 24720交通锥GB/T 28650公路防撞桶GB/T 28651公路临时性交通标志GB/T 28327道路交通标志板及⽀撑件GA/T 414道路交通危险警⽰灯GA/T 580太阳能道路交通标志JT/T 847塑料隔离墩JTG H30公路养护安全作业规程3 术语和定义JTG H30 界定的以及下列术语和定义适⽤于本⽂件。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程一、总则为了确保高速公路养护作业的顺利进行，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律法规，结合我国高速公路养护实际，制定本规程。
本规程适用于我国境内高速公路的养护作业交通控制。
养护作业主要包括路面、桥梁、隧道、绿化、交安设施等方面的维护、维修、改造和升级等。
二、养护作业控制区设置养护作业控制区是指为保证养护作业顺利进行，在养护作业区域内设置的交通管制区域。
养护作业控制区分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。
1. 警告区：从养护作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护作业路段，按照交通调整行车状态。
2. 上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
3. 缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。
4. 工作区：养护作业的施工操作区域。
5. 下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
6. 终止区：设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
三、养护安全设施设置1. 警告标志：设置在养护作业控制区起点，警告车辆驾驶员已经进入养护作业路段，按照交通调整行车状态。
2. 渠化装置：设置在养护作业控制区，隔离车流、人流与工作区，确保养护作业人员和设备安全。
3. 临时性交通标志：设置在养护作业控制区，引导车辆和行人安全通过养护作业区域。
4. 临时性路面标线：设置在养护作业控制区，引导车辆和行人安全通过养护作业区域。
四、养护作业交通管制1. 养护作业期间，养护作业控制区内禁止无关车辆和行人进入。
2. 养护作业期间，养护作业控制区内车辆应当按照交通标志和交通警察的指挥行驶。
3. 养护作业期间，养护作业控制区内车辆行驶速度不得超过规定限速。
4. 养护作业期间，养护作业控制区内车辆应当按照规定的车道行驶。
五、养护作业安全防护1. 养护作业人员应当佩戴安全防护用品，严格遵守养护作业安全规程。
高速公路养护安全作业的交通控制规程
高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章总则第一条为了规范高速公路养护安全作业的交通控制，保障施工人员和过往车辆的安全，减少交通事故的发生，提高道路养护效率，特制定本规程。
第二条本规程适用于高速公路养护安全作业的交通控制，包括临时交通管理措施的设置、交通指挥和警示标志的标识等内容。
第三条施工单位应根据本规程制定相应的施工安全方案，并组织施工人员严格按照本规程进行作业。
第二章临时交通管理措施的设置第四条在进行高速公路养护作业时，施工单位应根据实际情况设置临时交通管理措施，并按照以下要求进行设置：（一）设置临时围栏或护栏，将作业区域与行车道隔离开来，确保作业人员的安全；（二）设置明确的作业区域标识，并配备专人进行警示；（三）根据作业需要，设置临时交通指示标志，引导过往车辆绕行或减速慢行；（四）在作业区域周边设置合适的临时速限标志，确保过往车辆安全行驶。
第五条施工单位应确保临时交通管理措施的设置符合相关法律法规的要求，并应在规定的时间内向相关部门备案。
第六条临时交通管理措施的设置应进行认真计划和绘制，并在作业开始前进行评审和确认。
第三章交通指挥第七条施工单位应派遣经过专业培训的交通指挥员，在作业现场进行交通指挥，具体要求如下：（一）交通指挥员应熟悉相关交通规定，并具有良好的交通指挥技巧；（二）交通指挥员应穿着醒目的制服，并佩戴明显的交通指挥器具，引导过往车辆保持安全距离；（三）交通指挥员应随时保持与作业人员的沟通，并及时向指挥中心汇报交通状况；（四）交通指挥员应遵守交通信号，确保过往车辆和施工人员的安全通过。
第八条交通指挥员应根据施工实际情况，合理安排过往车辆的通行时间和路线，避免拥堵和事故的发生。
第九条交通指挥员应严格执行交通指挥中心的指挥，确保交通流畅和施工安全。
第四章警示标志的标识第十条在养护作业现场应设置符合标准的警示标志，标识明确作用。
具体要求如下：（一）警示标志应安装牢固，不得倾斜或遮挡；（二）警示标志应在作业现场周边设置，以提醒过往车辆注意；（三）警示标志应定期检查和维护，确保清晰可见，不褪色。
高速公路养护安全作业的交通控制规程范文
高速公路养护安全作业的交通控制规程范文第一章总则第一条为了确保高速公路养护安全作业的顺利进行，保障施工人员和过往车辆的安全，维护高速公路的正常通行秩序，特制订本规程。
第二条本规程适用于高速公路养护安全作业的交通控制，施工单位及人员应严格按照本规程进行施工操作。
第三条养护作业指日常对高速公路进行路面修补、标线刷新、设施维护等工作。
第四条交通控制指通过合理的施工区划、设置道路标志和交通信号等措施，确保施工区内的车辆和行人通行安全。
第五条施工单位在进行养护安全作业前应事先制定施工计划，并报告高速公路管理部门和交通管理部门。
第六条施工作业应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、科学管理”的原则。
第二章施工区划与交通组织第七条施工区划应根据实际情况，合理确定施工分区，并设置明显的警示标志和安全设施。
第八条施工区划应考虑到养护作业的类型和特点，分别设置施工专用区、车辆通行区和行人通行区。
第九条施工专用区应设置施工人员的工作区域，并用隔离设施或者道路标志明确划定边界。
第十条车辆通行区应设置车辆通行线路，并通过合理的交通组织措施确保车辆通行的安全。
第十一条行人通行区应设置行人通行线路，并通过合理的交通组织措施确保行人通行的安全。
第十二条施工区划的设置应尽量减少对过往车辆通行的影响，通过交通组织措施引导车辆绕行、缓行或停车等。
第十三条施工区划的设置应考虑到施工作业的时间和地点，并合理安排施工人员的工作时间和出入口。
第三章道路标志与交通信号第十四条施工专用区内应设置明显的警示标志，包括施工标志、警示标志、临时限速标志等。
第十五条车辆通行区和行人通行区内应设置明显的指示标志，包括指示标志、标线等。
第十六条施工区划标志和指示标志应符合相关标准和规范的要求，并经过合格的检测和验收。
第十七条施工区划内应设置适当的交通信号设施，包括临时红绿灯、交通标志牌等。
第十八条施工区划内的交通信号设施应符合相关标准和规范的要求，并保持正常工作状态。
高速公路养护管理及操作规程
高速公路养护管理及操作规程高速公路养护管理及操作规程是为了保障高速公路的正常运行和安全，提高公路的使用寿命而制定的管理规范。
以下是一份高速公路养护管理及操作规程的示例，包括养护管理的基本要求、养护作业的操作规范、设备维护的常规程序等等。
一、养护管理的基本要求1.养护工作必须遵守安全第一、预防为主的原则。
2.养护工作要依法依规进行，严禁擅自更改或违反规章制度。
3.养护工作要与交通管理部门保持良好的沟通，及时报告和解决问题。
4.养护工作要科学合理，提高效率，保证施工质量和时间节点。
二、养护作业的操作规范1.养护作业必须合理分段，确保施工作业安全。
2.养护施工现场必须设立醒目的安全警示标志。
3.养护施工前必须做好道路封闭、交通引导措施，确保施工区域的交通通畅。
4.养护作业应严格遵守施工方案和施工工艺，确保施工质量。
5.养护施工结束后，必须进行清理，并及时恢复道路交通。
三、设备维护的常规程序1.设备维护必须制定维护计划，按时对设备进行检测和保养。
2.设备维护应由专人负责，保持设备的良好状态。
3.设备故障应及时上报，并采取相应措施进行修复。
4.设备维护记录必须详细、准确，包括维护时间、维护内容、维护人员等信息。
四、养护资金的管理1.养护资金必须按照规定程序进行申请和使用，不得挪用或私自支配。
2.养护资金的使用必须严格按照预算，确保合理利用。
3.养护资金的使用必须有明确的用途和计划，不得随意支出。
五、养护管理的监督检查1.养护工作必须接受相关部门的监督检查，及时整改存在的问题。
2.养护工作要主动接受社会监督，接受媒体的报道和监督。
3.养护工作要积极回应社会关切，及时公布工作进展和成果。
以上是高速公路养护管理及操作规程的一部分内容。
在实际操作中，根据具体情况，还需要针对不同的养护工作制定详细且具体的程序和措施，确保养护工作的安全高效进行。
同时，加强与相关部门的沟通和合作，形成合力，共同促进高速公路的良好维护和管理。
高速公路养护施工作业安全操作规程
高速公路养护施工作业安全操作规程为保障高速公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行，规范养护维修工程的安全管理和作业行为,确保xxxx高速公路各项维修工程的顺利实施，现根据《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2004）、《山东高速股份安全生产管理办法》以及《山东高速股份养护施工安全、文明作业规定》的相关要求，编制了《xxxx公司养护施工作业安全操作规程》(暂行）。
1。
基本要求1。
1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计，制定安全保障措施方案,并报有关部门批准。
1.2 按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
1。
3 养护维修人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程.严格施工人员管理，统一安全着装，严禁违章作业，不做与工作无关的事情,远离危险区域，保持精力集中，注意自我保护.1。
4 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修控制区安全控制的有效性。
1。
5 根据作业现场实际情况，按照规范要求布置施工作业控制区，合理摆放标志、标牌.2。
养护维修作业控制区养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成，其布置规定：2.1 警告区的最小长度为1600米；2。
2 当需要封闭车道或路肩时,必须设置过渡区。
过渡区的设置应使车流的变化平缓.车道封闭上游过渡区的最小长度90米；硬路肩封闭上游过渡区的最小长度为30米；下游过渡区的最小长度宜取30米；2.3 缓冲区的最小长度宜取50米;2。
4 终止区的最小长度宜取30米。
3. 养护维修安全设施常用于养护维修的临时性安全设施有:3。
1 锥形标。
选用由橡胶等柔性材料制成，底部应有一定的磨阻性能.其颜色、尺寸和形状应符合《道路交通标志和标线》(GB5768）的规定,布设间距为10，20米，具有反光功能，同时配施工警告灯号，保证夜间施工时的安全。
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高速公路安全养护作业规程一、术语1 、养护维修作业控制区：为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2 、警告区：从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
3 、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
4 、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
5 、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。
6 、工作区：养护维修作业的施工操作区域。
7 、下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
8 、终止区：设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
9 、养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。
10、渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。
11、临时性交通标志：为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。
12 、临时性路面标线：为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。
二、基本规定1、公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，因根据养护作业类型制定相应的安全保通方案。
2、长期养护作业应加强交通组织，必要时修建便道，宜采用稳固式安全设施并及时检查维护，加强现场养护安全作业管理；短期养护作业应按要求不止作业控制区，可采用易于安装拆除的安全设施；临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期作业控制区基础上，根据实际情况，在保障安全的前提下进行简化。
3、公路养护作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行安全的前提下，充分考虑养护作业对交通安全保通状况的影响，保障交通通行。
4、公路养护作业应利用可变信息标志、交通广播、网络媒体、临时性交通标志等沿线设施、信息服务平台，及时发布前方公路或区域路网内的养护作业信息。
5、公路长期养护作业应组织制定养护安全作业应急预案。
当发生突发事件时，应及时启动应急预案。
6、养护作业前应了解埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内的各种设施，并与有关设施管理部门取得联系，采取必要的保护措施。
7、公路养护作业前应覆盖与养护安全作业设施相冲突的既有公路设施，结束后应及时恢复被覆盖的既有公路设施。
8、公路养护作业未完成前，不得擅自改变作业控制区的范围和安全设施的布设位置。
9、养护作业人员应按照有关规定穿着反光服，佩戴安全帽、交通引导人员还应符合以下规定：（1）交通引导人员应面向来车方向，站在可视性良好的非行车区域内；（2）高速公路交通引导人员宜站在警告区非行车区域内。
10、公路养护作业人员必须在作业控制区内进行养护作业。
人员上下作业车辆或装卸物资必须在工作区内进行。
11、过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆。
摆放的作业机械、车辆和堆放的施工材料不得侵占作业控制区外的空间，也不得危及桥梁、隧道等结构物的安全。
12、公路养护安全设施在使用期间应定期检查维护，保持设施完好并能正常使用。
用于夜间的安全设施必须具有反光性或发光性。
13、夜间进行养护作业应布设照明设施和警示频闪灯，并应加强养护作业的现场管理。
14、公路养护作业控制区安全设施的布设与移除，应按移动养护作业要求进行。
安全设施布设顺序应从警告区开始，向终止区推进，确保已摆放的安全设施清晰可见；移除顺序应与布设顺序相反，但警告区标志的移除应与布设顺序相同。
三、公路养护作业控制区1、公路养护作业控制区应按警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区的顺序依次布置，养护作业控制区示例图见图4.0.1-1和图4.0.1-2。
2、长期和短期养护作业应布置警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡、终止等区域；临时养护作业控制区布置可在长、短期养护作业基础上减小区段长度，有移动式标致车时也可不布置上游过渡区；移动养护作业控制区可仅布置警告区和工作区，警告区长度可减小。
3、养护作业控制区限速应符合下列规定：（1）限速过程应在警告区内完成；（2）限速应采取逐级限速或重复提示限速方法。
逐级限速宜每100m降低10km/h。
相邻限速标志间距不宜小于200m。
（3）最终限速值不应大于表4.0.3的规定。
当最终限速值对应的预留行车宽度不符合要求时，应降低最终限速值。
4、警告区最小长度应符合表4.0.4-1的规定，当交通量超出表中范围时，宜采取分流措施。
5、封闭车道养护作业的上游过渡区最小长度值应符合表4.0.5的规定，封闭路肩养护作业的上游过渡区长度不应小于表4.0.5中数值的三分之一。
6、缓冲区可分为纵向缓冲区和横向缓冲区，应符合下列规定：（1）纵向缓冲区的最小长度应符合表4.0.6的规定。
当工作区位于下坡路段时，纵向缓冲区的最小长度应适当延长；（2）在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于0.5m。
7、工作区长度应符合以下规定：（1）除借用对向车道通行的高速公路养护作业外，工作区的最大长度不宜超过4km。
（2）借用对向车道通行的高速公路养护作业，工作区的长度应根据中央分隔带开口间距和实际养护作业而定，工作区的最大长度不宜超过6km。
当中央分隔带开口间距大于3km时，工作区的最大长度应为一个中央分隔带开口间距。
8、下游过渡区的长度不宜小于30m。
9、终止区的长度不宜小于30m。
四、公路养护安全设施1、公路养护安全设施包括临时标志、临时标线和其他安全设施，各类安全设施应组合使用，典型安全设施示例见附录A。
各类安全设施及交通导引人员示例符号见附录B。
2、临时标志应包括施工标志、限速标志等（附录A表A-1），其使用应符合下列规定：（1）施工标志宜布设在警告区起点；（2）限速标志宜布设在警告区的不同断面处；（3）解除限速标志宜布设在终止区末端；（4）“重车靠右停靠区”标志应用于控制大型载重汽车在特大、大桥和特殊结构桥梁上的通行。
3、临时标线应包括渠化交通标线和导向交通标线（附录A表A-2），应用于长期养护作业的渠化交通或导向交通标线，宜为易清除的临时反光标线。
渠化交通标线应为橙色虚、实线；导向交通标线应为醒目的橙色实线。
4、其他安全设施可包括车道渠化设施、夜间照明设施、语音提示设施、闪光设施、临时交通控制信号设施、移动式标志车、移动式护栏和车载式防撞垫等，见附录A表A-3.5、车道渠化设施可包括交通锥、防撞桶、水马、防撞墙、隔离墩、附设警示灯的路栏等（附录A表A-3），其使用应符合下列规定：（1）交通锥形状、颜色和尺寸应符合现行的《道路交通标志和标线》（GB 5768）的有关规定，布设在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区。
布设间距不宜大于10m，其中上游过渡区和工作区布设间距不宜大于4m。
（2）防撞桶颜色应为黄、黑相间，顶部可附设警示灯，可用于下坡路段养护作业，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。
使用前应灌水，灌水量不应小于其内部容积的90%。
在冰冻季节，可采用灌砂的方法，灌砂量不应小于其内部容积的90%。
（3）水马颜色应为橙红色或红色，高度不得小于40cm，可用于下坡路段养护作业，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。
使用前应灌水，灌水量不应小于其内部容积的90%。
在冰冻季节，可采用灌砂的方法，灌砂量不应小于其内部容积的90%。
（4）防撞桶和施工隔离墩颜色应为黄、黑相间，可用于下坡路段养护作业，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间，并宜组合使用。
（5）附设警示灯的路栏颜色应为黄、黑相间，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。
6、照明设施和语音提示设施（见附录A表A-3）可用于夜间养护作业，其使用应符合下列规定：（1）照明设施应布设在工作区侧面，照明方向应背对非封闭车道；（2）语音提示设施宜根据需要布设在远离居民生活区的养护作业控制区。
7、闪光设施可包括闪光箭头、警示频闪灯和车辆闪光灯（见附录A 表A-3）。
闪光箭头宜布设在上游过渡区；警示频闪灯宜布设在需要加强警示的区域，以为黄蓝相间的警示频闪灯；车辆闪光灯应为360度旋转黄闪灯，可用于养护作业车辆或移动式标志车。
8、临时交通控制信号灯设施灯光颜色应为红绿两种（见附录A表A-3），可交替发光，可用于双向交替通行的养护作业，宜布设在上游过渡区和下游过渡区。
9、移动式标志车颜色应为黄色，顶部应安装黄色警示灯，后部应安装标志灯牌（见附录A表A-3），可用于临时养护作业或移动式作业。
10、移动式护栏（见附录A表A-3）应符合现行《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81）中的有关防护等级规定，可用于下坡路段养护作业。
11、车载式防撞垫颜色应为黄黑相间（见附录A表A-3），可安装在养护作业车辆或移动式标志车尾部。
五、高速公路养护作业控制区布置（一）一般规定1、养护作业控制区布置应考虑养护作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的布设必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。
2、养护作业控制区两侧应差异化布设安全标志，并符合下列规定：（1）车道养护作业时，在封闭车道一侧的警告区应布设施工标志和限速标志，在非封闭车道一侧的警告区应布设施工标志，并宜布设警示频闪灯。
（2）路肩养护作业时，在封闭路肩一侧的警告区应布设施工标志和限速标志，在另一侧仅在警告区起点布设施工标志。
3、同一行车方向不同断面同时进行养护作业时，相邻两个工作区净距不宜小于5km。
4、封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于10km。
5、养护作业控制区应设置工程车辆专门的出入口，并宜设在顺行车方向的下游过渡区内。
当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时，应布设警告标志并配备交通引导人员。
（二）养护作业控制区布置1、四车道公路封闭车道或封闭路肩的养护作业，以设计速度100km/h 为例，作业控制区布置示例见图6.2.1-1~图6.2.1-3.2、借用对向车道通行的养护作业，应结合中央分隔带开口位置，利用靠近养护作业一侧的车道通行，双向车道都应布置作业控制区。
借用对向车道双向通行分隔宜采用带有链接的车道渠化设施，并应在前一出口布设长大车辆绕行标志。
以设计速度100km/h为例，作业控制区布置示例见图6.2.3.3、立交出入口匝道附近及匝道上养护作业控制区布置，应根据工作区在匝道上的具体位置而定。
匝道养护作业警告区长度不宜小于300m。
当匝道长度小于警告区最小长度时，作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处。
以设计速度100km/h为例，作业控制区布置示例见图6.2.4-1~图6.2.4-5.4、临时养护作业控制区布置可采用单一限速控制，警告区长度宜取长、短期养护作业警告区长度的一般，但应配备交通引导人员，当布设移动式标志车时，可不布设上游过渡区。