高速公路房建工程的建设规模、使用功能、环境保护问题分析

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立交处的主线线形标准；为互通式立交收费站时，
原则上应大于８００ｍ，特殊情况下应大于７００ｍ。
１收费广场的设置原则．３收费广场的纵坡设置原则应小于２，特殊情％
况下要小于３％，这是强制性条文要求的（张高速京
ｐｏｏｅｒｊｃｓｃｏｄｎｅｐａｔａｎｅｓｏｅａｉａａｅｎ．ｒｐｓｄｐｏｔａｃｒｉｇｔｔｒｃｉｌｅｄｆｐｒｔｎｍｎｇｍｅｔｅｏｈｃｏｏ
Ｋｅｒｓｘｒｓｗｙｓａｅｆｎｔｎｅｖｒｎｎａｒｔｃｉｎｙｗｏｄ：ｅｐｅｓａ；ｃｌ；ｕｃｉ；ｎｉｏｍｅｔｌｐｏｅｔｏｏ
ｌＯＯｍ以上。
（ＨＶ）制建设规模。为了避免二次征地，初步设Ｄ控
计采用通车后第２年的交通量控制征地。０
１收费广场的位置设置．２
ＺＨＡＮＧＳｅｇｘｅｈｎ－ｕ
（ｅｅＰｏｉｃｌｏｍｕｉｔｎｌｎｉｇａｄＤｓｎＩｓｔｔ，ｈｉｚｕｎ５０ＣｉａＨｂｉｒｖｉｍｎｃｉｓＰａｎｎｎｅｉｔｕＳｉａｈａｇ００１，ｈｎ）ｎａＣａｏｇｎｉｅｊ１
关键词：高速公路；规模；功能；环境保护
中图分类号：Ｕ１４７
文献标识码：Ａ
文章编号：１０ — ７６２１）４０５ — ５０２４８（０１１ — ０３０
ＣｏｓｒｃｉｎＳａｅＵｓｎｕｃｉｎａｄＥｎｉｏｍｅｔｌＰｒｔｃｉｎｎｔｕｔｃｌ，ｉｇＦｎｔｏｎｖｒｎｏｎａｏｅｔｏＰｒｂｅｓｏｐｅｓｙＢｕｌｉｇＣｏｓｒｃｉｎＥｎｉｅｒｎｏｌｍｆＥｘｒｓｗａｉｎｎｔｕｔｏｇｎｅｉｇｄ
摘要：高速公路房建工程的使用功能、建设规模、环境保护对高速公路的运营影响较大，如何根据运营管理的实际需要．对拟建项目的建设规模、使用功能和环境保护进行设计和控制，是今后设计、审评工作的核心。
Ａｂｔａｔｓｒｃ：Ｔｅｃｎｔｃｉｎｓａｅｕｉｇｆｎｔｎａｄｅｖｒｎｎａｒｔｃｉｎｐｏｌｍｓｏｘｒｓｗａｕｌｈｏｓｒｔｃｌ，ｓｕｃｉｎｎｉｏｍｅｔｌｏｅｔｒｂｅｆｅｐｅｓｙｂｉｕｏｎｏｐｏ－ｄｎｏｓｒｃｉｎｅｇｎｅｉｇｈｖａｇｆｃｓｏｘｒｓｗｙｏｅａｉｎｔｉｈｏｅｏｅｉｎａｄｒｖｅｎｉｇｃｎｔｕｔｎｉｅｒｎａｅｌｒｅｅｆｔｎｅｐｅｓａｐｒｔ．Ｉｓｔｅｃｒｆｄｓｇｎｅｉｗｉｏｅｏｔｅｆｔｒｈｔｈｗｔｅｉｎａｄｃｎｒｌｔｅｃｎｔｃｉｎｓａｅｓｎｕｃｉｎａｄｅｖｒｎｎａｒｔｃｉｎｏｈｕｕｅｔａｏｏｄｓｎｏｔｈｏｓｒｔｃｌ，ｕｉｇｆｎｔｎｎｉｍｅｔｌｐｏｅｔｆｇｏｕｏｏｏｏ
制，是今后设计、审评工作的核心。
１收费广场的设计
费广场的平面线形以直线为宜，当为互通式立交
收费站时，其最小半径为２００ｍ。设置收费广场部
分的竖曲线半径为主线收费站时．按设置互通式
原临时主线收费站Ｋ１＋０，由于纵坡超过３。广７００％
１１收费广场的建设规模．
收费广场采用通车后第１年的设计小时交通量Ｏ
场交通事故屡屡发生）。广场范围是收费中心线前后各５ｍ以上，特别是对设计时速大于８ｋ／的主００ｍｈ线收费站，其最大纵坡限制范围应在中心线前后各
在高速公路总投资中，房建投资所占的比例较低（占１２ — ／０，但是由于多种原因，高速公约／０１３）路房建工程的使用功能、建设规模、环境保护对高速公路的运营影响较大，设计中如何控制已成为一个难点。如何根据运营管理的实际需要，对拟建项目的建设规模、使用功能、环境保护进行设计和控
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张生学
（北省交通规划设计院，河北河石家庄００１）５０１