高速公路施工环保方案

* * * *高速第五合同段项目部

环保方案

为认真贯彻生态环境保护与工程建设并重的方针，坚持“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理”的原则，切实加强****高速公路建设中的生态环境保护工作，把生态环境保护与治理作为****高速公路建设的一项重要内容，落实到高速公路建设的全过程，努力把****高速公路建设可能对生态环境造成的不良影响减少到最低程度。****高速第五合同段项目部制定环保方案如下：

一、工程概况

* * 省****至****高速公路是**省高速公路网“三纵十一横十一环”布局规划中的重要组成部分。本项目起点位于****村西南方向约800米处，设**枢纽与**高速公路相接，经**市**区东南侧，与**高速公路十字交叉后，再经**县、**县，终点位于**县**镇西北700米，设***枢纽与**高速公路** 段相连接。

本项目全长71.496公里，按双向6车道标准建设，设计速度100公里/h，路基宽33.5米，路面采用沥青砼路面。桥涵设计的汽车荷载等级为公路-1级，特大桥设计洪水频率1/300，路基、大、中桥、小桥涵设计洪水频率1/100，其中**东互通连接线、**互通连接线均采用一级公路标准。

**高速第五合同段起止桩号为K42+40---K53+100，全长为

10.7km。途经两县（**县、**县）三镇（**镇、**乡、**镇）五个村（**村、**村、**村、***村）。计划工期12个月。

二、环保管理的依据

1、《中华人民共和国环境保护法》

2、交通部门关于公路工程建设环保工作的法律、法规和相关规定；

2、经批准的开工项目环境评估意见书；

3、施工区域地方的环保规定，本工程的设计文件及相关环保

工程建设单位下达的有关工程项目的环保规定和要求；

4、《****高速公路工程建设环境保护与水土保持管理办法》

三、环保管理的原则

坚持“预防为主，保护优先，防治结合，强化管理”和“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的原则。

四、环保管理目标

认真贯彻国家环境保护基本国策，坚持项目建设“三同时”制度，把龙城高速公路打造成：环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路。

环境保护工程设施的环保效果达到设计的要求；经工程措施及植物措施治理后，基本保证水土不流失；基坑开挖面不裸露，弃土场全部防护处理；工程措施与生物措施相结合，保障工程建设周边地区的安全。

五、环保管理办法

1、对已开项目的噪声进行定期和不定期监测，并及时填报监

测结果报告，大气TSP、水质项目的监测结合环保监测部门完成。

2、检查料场及混凝土搅拌站场所是否合适，确保这些场所满

足环保要求。

3、检查粉尘和噪声污染控制情况，减少工程建设对周围环境

的影响，执行相关环保法规和标准。

4、督促检查有毒、有害物质装卸堆放的管理，检查大气污染

物的排放，减少工程建设对周围环境的影响，执行环保相关环保法规和标准。

5、检查施工场所生活废水及含油污水的排放和处理，确保地

表水不被污染。

6、弃土场地处理，确保土地资源不被严重破坏。

7、检查环保设施按“三同时”制度实施，确定最终完成期限，确保“三同时”落实。

8、检查环保设施是否达到标准要求，验收环保施设。

9、检查是否有地下文物，保护文物资源不受破坏。

六、环保管理手段

1、项目部成立环保、水保监督领导小组，制定环保监督制度；

指定专人负责环保具体工作，对各级环保人员，分工明确，职责到位，督促承包人建立环保监督、检查体系，使环保工作从组织

上和制度上得到了保障。

2、落实施工组织设计时重点审查其环境保护措施，文物保护

措施是否齐备，是否符合国家法律、法规及设计文件、施工合同的要求，如有不完备之处，应按要求进行补充完善。

3、参加环境保护工程技术交底，参加设计图纸有关环境保护

工程或措施的复查核对，优化和完善设计，对有关设计问题提出合理化建议。

4、对有关环境保护的合同承诺兑现、保证体系及制度建立等

情况进行检查，发现问题应督促进行整改。

5、检查施工现场、建设用地等临时设施的环境保护措施落实情况，审查施工组织设计相关环境保护内容。

6.组织对监理组全体监理人员培训工作。

七、环保管理程序

1、熟悉并遵守国家、地方以及交通部关于工程建设环境保护、

水土保持工作的法律和相关规定；

2、落实业主下达的有关工程项目的环境保护、水土保持规定和要求；

3、了解本项目的设计文件及相关环境保护、水土保持工程设

计的内容；

4、落实在工程施工中的环境保护、水土保持方案、措施及相

关制度的建立；

5、与当地环保水保部门建立正常的工作联系，了解当地的环

保、水保要求和相关标准，取得当地环保水保部门的支持；

八、环保管理措施

（一)、生态环保

1、施工过程中，在能产生雨水地面径流处开挖路基时，应该设置临时性的土沉淀池，以拦截泥沙。土沉淀池一般为0.5m深，其规模依据汇水面积大小而定，位置依地形地貌、施工方式而定。必要时沉淀池的出水一侧应有土工布围栏。待路建成，涵管铺设完毕，将土沉淀池推平，绿化或还耕；

2、在取土场边缘设矮土坝，高约30cm，并作雨水引流沟，防止雨水冲蚀。桥梁钻孔灌注桩施工时排出的泥浆要进行妥善处理，严禁向河流或农田排放；

3、在施工过程中的高地取土，应做到边开采，边平整，边绿化，

尽量做到有计划取土，及时还耕。平原公路两侧取土，要与修建养鱼池有计划的结合起来，取土之前应与当地群众协商，做好设计，并保持与路基一定的距离，坚决杜绝路边随意取土；

4、筑路与绿化，边坡、修排水沟应同时施工、同时验收；

5、对施工临时占地，应将原有土地表层耕作的熟土推在一旁堆放，待施工完毕将这些熟土再推平，恢复耕作土地表层；

6、杜绝任意从路边农田取土，应严格按照设计方案取土；

7、以冲沟做弃土场的点，先做好挡土墙再倾倒弃土，层层压实，坡面植草；

(二)、噪声防治

1、在路线近距离内有集中村镇居民区的路段，强噪声施工机械夜间停止作业(22：00—6：00)；

2、在距路线近距离处有学校的路段，施工单位应尽早与校方协商大型机械施工的作业时问，以免干扰学校的正常教学；

3、施工机械操作工人及现场施工人员按劳动卫生标准控制工作时间，或采取个人防护措施，如戴耳塞、头盔等；

4、料场、拌和场、沥青搅拌站等应离敏感点≥100米；

5、选择主要的运输道路应尽可能远离村镇、学校敏感点；

6、地方道路交通高峰时间应停止或减少运输车辆通行，减少噪声影响；

(三)、大气污染防治

1、公路施工的出料场、灰土拌和站应设于空旷的地方，相距200