太原市地下空间开发利用的现状及发展趋势

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文章编 号 ： １ ０ ０ ９ — ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ９ — ０ ０ １ ７ — ０ ２
地 下 车 库 防 火 性 能 化 设 计 方 法
超 聿 瑚
（ 太原市建筑设计研 究院 ， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ０ ２ ）
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ８ — ０ ２ 作者简介 ： 任荣青 （ １ ９ ７ ４ 一） ， 男， 在读 工程硕士 ， 工程 师
第３ ９卷 第 ２ ９期
２ ０ １ ３年 １ ０月
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲ ＣＨＩ Ｔ ＥＣ Ｔ ＵＲ Ｅ
山 西 建 筑
防灾建设、 车库工程建设等 ， 并对 目前地 下空间开发利用的重点方 向进行 了介绍 ， 给 出了一些建议。
关键词 ： 城市 ， 地下空间 ， 建设 ， 开 发 中图分类号 ： Ｔ Ｕ ９ ２ １ 文献标识码 ： Ａ
早在 １ ９ ９ １ 年 召开东 京城市 地下 空 问利用 国际学术 会议 时 ，
２ 我 市城市 地下 空 间开发利 用 的发展 趋势 与需 求预 测 园林和绿化建设 ， 一方 面地下 空 间的各 种商业 、 娱 乐设施 和 停车
随着我市城市建设 的快速 发展 ， 城市 现代 化建设 、 更新 与改 场大大方便 了居 民生活 。城市环境得 到 明显 改善 ， 居 民生 活质量 造将会 更快 ， 必将更 大范 围、 更 大规模 地推 进城 市土地 资源 的高 进一步提高 。 效率利用与地下空间 的开发 。１ ） 我市地 下空 间的开发 利用 已具 ３ ） 结合城市轨道交通建设 ， 进行 地下空 间开发 。我市 轨道交 备必要 的经济基础 ， 必将得 到快速发展 。２ ） 我市轨道 交通 的建设 通 建设 项 目的启 动为 地下 空 间利用 带来 了历 史性 的发 展机 遇 。 必将大规模 、 有 序化地 推进地 下空 间资源 的开发利 用。３ ） 城市综 地铁车站具有客 流量 大的优 势 ， 因此不 失时 机 的结 合地 铁建 设 ，
合防灾建设必将推进地 下空 间的开 发利用 。４ ） 城 市环境 保护 和 开发轨道站点周 边地 下空 间 ， 不仅 能更 加完 善地 区的城 市功 能 ，
且技术 绿地建设与地下空 间 的复 合开发 将是 我市城 市地下 空 间开发 利 还会进一步提高轨道 系统 为城 市服务 的质量 和运行 效率 ， 用的新动向 。５ ） 小汽 车 的发展必 将带动 城市地 下 车库工 程建设 可行性大 ， 投资效果好 。我市的轨道站点 的综合开 发应 当 以现状 首先对现有的人防设施加 以充分 利用 。并 以地铁建 设为 及地下空间 的开发利 用。６ ） 城市 基础设 施 的更新 必将会 推进 共 为 基础 ，
大于 ３ ０ ｍ ” 。由此可 以看 出规 范并未 对排 烟方式做 出具体要 求 。 随着社会发展 ， 建筑 物越 来越 复 杂化 、 智 能 化、 多功 能 化 ， 因 我 国 Ｇ Ｂ ５ ０ ７ ３ ６ － ２ ０ １ ２民用 建筑 供暖通风与空气调节设 计规范规定 此建筑 物的防火设计 要求更 高 ， 设计难 度更 大 ， 以往 “ 处 方式 ” 的 地下车库可 以采用风管通风 系统 和诱 导通 风系统 ， 以保证 室 内不
虽然 目前增加 了一些 投资 ， 但其 长远效 益也 是很 可观 的 ： 节 约宝 发展 的道路 。我认为 当前 我市 的地下 空间 开发应 当着 重从 以下 贵的土地资源 ； 节 约 能源 ； 完 善市 政服 务设 施 ； 提 高城 市 防护功 几个方面进行重点建设 ：
能； 增加 了就业 与税 收等 。国外如 日本 、 加 拿大 、 俄罗wk.baidu.com 等 国发展
１ ） 尽快制定我市地 下空 间开发 利用 规划 以及相 关配 套 的法 非常好 ， 国内上海 、 北京、 广东 、 江苏 等东部 地区地 下 空间 开发也 规 。选定高水平 的规 划设 计单位 由人 防 、 规划 等部 门牵 头 ， 编 制 掀起 了高潮 ， 时不我待 ， 我市也应尽快启动这项工作 。 我市地下空 间开发利用详 细性控 制规划 ， 前 瞻性 指导我 市地下 空
随着 中小型汽 车保有 量的快速增 长 ， 停车空 间成为竞 争性 资 更加能够保证地下 车库 的安 全运 营 ， 意义更加重大 。 源， 且地 面停车空 间远远不能满 足需求 。地 下停车 库可 以在地 面 １ 设 计 方法 空 间相 当狭窄 的条件下提 供大量 的停 车位 ， 既 占地少 ， 车位 多 ， 又 １ ． １ 处方 式设计 方 法 可将车 库上方地 面建设 成 为绿 地等 。另外 随着 高层建 筑 的不 断 Ｇ Ｂ ５ ０ ０ ６ ７ － ９ ７汽 车库 、 修 车库 、 停 车场 设计 防火 规范 中规 定 ： 增多， 高层建筑 地下 也多 为地 下车 库 ， 以方 便停 车 。地 下 车库 由 “ 面积超过 ２ ０ ０ ０ ｍ２的地 下汽车车库 应设置机械 排烟系统 ； 排烟 于位 于地下 ， 建筑 空 间大 ， 净 高低 ， 与外 界 的出 入 口少 ， 因此 排 烟 风机 的排烟量应按换气次数不小 于 ６次／ ｈ 计算确定 ； 补 风量不小 困难 ， 而且车库 内停放 的车辆火灾危 险性 大 ， 一 旦发 生火灾 ， 则 损 于排风量 的 ５ ０ ％， 防烟分 区面积为 ２ ０ ０ ０ ｍ ， 排 烟 口离最远 点不 失惨 重 ， 因此对地下车库进行 防火排烟设计具有十分重要 的意义 。
同沟 的建设与地下空间 的开发利用 。
便有这么一句话 “ １ ９世 纪 是桥 的世 纪 ， ２ ０世 纪 是高 层 建筑 的世 ３ 我 市 目前地 下 空间开 发利 用 的重点 及建议 纪， ２ １ 世纪是人类开发利 用地下 空间 的世纪 ” 。地 下空 间开发具 地下空间作为一种不可逆不 可再 生资源 ， 一旦建 成就很 难对 有不可逆性 ， 错 过 了 当前 大发 展 的时机 ， 将 来 的代 价 非 常 巨大 。 之进行改造 ， 因此 对 于城市地 下空 间 的开发 ， 应该 坚持 走可 持续
防火设 计方式是根据规 范规定的详细设 计参 数和指 标进行 设计 ， 产生死角 。诱导风 机系统 的使 用克 服 了由于地下 车库 层高 低而 缺乏实 际工程的灵活性 ， 已经难 以满 足 目前 多样性建 筑 的设 计要 布风管不便 的困难 ， 而且诱 导通风技术 与排 烟技术相 结合 可以有 求 。防火 “ 性能化 ” 设计是 建筑 防火设 计 的一种 新思 路 ， 新方 法 。 效快速 的排除烟气 。从这个规范 内容 可 以看 出 ， 规 范只是 提出地 根据不 同建 筑的实 际特 点 ， 通过对 防火 目标 的确立 ， 通 过对 所有 下车库的排烟系统 可 以采用风 管式 和诱 导式通 风系 统。而对 于 防火方法 的评估 来得 出最优 的防火设计方案 ， 比“ 处 方式 ” 的设计 车库 内系统 的设置 原则 ， 如何 能有 效 防火 排烟 ， 诱导 风机 的布置 方法有 明显的优势 ， 逐 步受 到 国内外 各 国的重 视 ， 因此 建筑 防火 均没有具体 的规定和要求 。另外 ， 诱 导通风 系统在 国 内应用 时间 性能化 的设 计方 法必将 得 到广泛 的应 用 。而 地下 车库 由于具 有 不久 ， 还 没有更加具体 的设计 方法 ， 因此对 于地下 车库 的 防火设 面积大 ， 净空低 的特点 ， 火灾危 险 陛大 ， 因此 防火采用性 能化设计 计更适合采用性能化方法 。
摘
要： 根 据地下车库 的特点 ， 简要介绍 了“ 处方式 ” 和 性能化设计方法 ， 并对地 下车库的防火性能化设计步骤进行 了详细 阐述 ， 总
结了性能化设计 方法的优势 ， 以期保证地下车库 的安全运营。 关键 词 ： 地 下车库 ， 防火 性能 ， 设计 方法
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ９ ９ ８ ． １ 文献标识码 ： Ａ
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山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
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文章编号 ： １ ０ ０ ９ ・ ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ３） ２ ９ — ０ ０ １ ６ — ０ ２
１ 国 内外 地下 空 间开发利 用情 况及 我市 的现状
间利用有序 、 稳步推 进。并且 相继 出 台配 套法 规规 定 ， 规 范在 开
规划 审批 、 建设 审 批 、 产 权 界 １ ） 国外 。从 １ ８ ６ ３年英 国伦敦 建成 世界 上第 一条 地铁 开始 ， 发过程 中相关 的如 土地 手续 办 理 、 定 、 优惠政策等法 律责任 、 权 利 。营造 鼓励 开发 利用 地下 空 间 的 国外地下空 间的发展 已经历 了相 当长 的一段 时间。一些 地下 空
间利用较早 和较 为充 分 的 国家 ， 如北 欧 的芬 兰 、 瑞典、 挪 威和 日 宽松 氛 围 。 ２ ） 结合城 市绿地 广场 、 城市道 路的建设 和改 造 ， 进 行地 下空 本、 加拿大等 ， 正从 城市 中某个 区域 的综合规 划走 向整个 城 市和
城 市建设 的加快 ， 在 园林 绿 某些 系统 的综 合规划 。２ ） 国 内。我 国城 市地下 空 间主要 集 中在 间开发。随着 我市经济社 会 的发展 ， 化建设 中出现 了两个 越来 越 突出 的矛 盾 。ａ ． 绿 化事 业 的快 速发 地下商场 、 地下 交 通 和人 防 等方 面 。我 国在 ２ ０世 纪 ６ ０年代 ～ ． 城 市绿地 用地 需求 和 日益紧 张 的 ７ ０年代 开展 了大规模 的挖地下防空洞运 动 ， 建设 了一批地下 工厂 展与资金相对不足 的矛 盾。ｂ 城市土地资源供 给之 间的矛盾 。国 内外 许 多城市 的成 功经 验表 和早 期人 防工程。２ ０世纪 ８ ０年代 的大城市陆续修建适 合我 国特 有效地立体 复合开 发城 市公共 绿地广 场 的地下 空 间资源 ， 可 点的地下综合体工程 ； 与 此 同时 ， 城 市高层 建筑 地下 室随着 城市 明 ， 以最大限度地解决 这两 个矛 盾。我市 已经建 成 了大量 的城 市公 中心及居住小 区的开发而大量发展 。然而 ， 大部 分 中小 城市 的地 共绿地广场 ， 但在开 发地下 空 间资源 上几 乎是 一片 空 白。同 时 ， 下空问开发利 用 还停 留在 人 防工 程和 城市 防 卫相结 合 的 阶段 。 我市道路下部管 网纵横 ， 对地下空间开发完全处于无序状 态。 ３ ） 我市。我 市的地下 空 间开发利 用主要 为建 国初期 修建 的 防空 未来有为数不少 的大 型公共绿 地广场 、 城市道 路 的建设 即将 袭 的人防工程 ， 较少 有用 于民用 和城市建设 的。在大家 都惊 呼我 上马 ， 建设 节约型社会 ， 集约利用宝 贵的城市 土地 资源 ， 高度 重视 市 的用地紧张 已经成为严重制约经济社 会发展 的瓶颈 的时候 ， 我 并采取有力措施 提高 我市 对城市公共绿地 、 城市道 路地 下空 间的 们却到 目前还没有 制定 和形成 一个对 我市 城 区地 下空 间进行 开 复合 开发水平 已刻不 容缓 。我 市应 当积极 开发 城市 基础 设施 地 发 和利用 的整体规划 。所有 的地下空 间（ 包括普 通地下室 和人防 下公共 通道 ， 将 各 种市 政 管线 全部 纳入 地 下 ， 统 一规 划 ， 统 一 管 地下室 ） 的利用都还处于一种 不 自觉的 、 孤 军作战 、 零打碎 敲的低 理， 有效避免基础设施和各种管线 敷设 的重 复性和 无序性 。开发 级 的初始 阶段 。４ ０年前修 建 的汾 河隧道 和五一 广场地 下一 小段 建设地 下过街通道 和地下 交通通 道 ， 推行人 车分 流 ， 缓解 交 通压 的商场 ， 似乎成为能举得 出来 的地下空间利用的标志 。 力 。通过综合利用城市地下空 间， 一方面将地 面大 量的空 问用 于
太 原 市 地 下 空 问 开 发 利 用 的 现 状 及 发 展 趋 势
任 荣 青
（ １ ． 太原理工大学 ， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ２ ４： ２ ． 太原市人防工程质量监督管理 站， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ８ ２）
摘
要： 通过对国 内外地下空间开发利用情况的探讨 ， 分析 太原 市城市地 下空间开发 利用 的发 展趋势为 轨道交 通建设 、 城 市综合