起动机的拆装
起动机的拆装与检测流程
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起动机的拆装步骤
起动机的拆装步骤
一、拆装起动机的步骤
1、准备工具
在拆装起动机之前，需要准备的工具有起动机拆装工具套件（包括扳手、螺丝刀等），热胀螺母组件、清洁剂、螺纹紧固剂等。
2、断开电源
在拆装起动机之前，要首先断开电源，以免受到意外电击。
3、拆卸上盖
利用起动机拆装工具，拆开起动机上盖，取出上盖内的螺钉及垫圈，以及里头的内部结构，把它们放在安全的地方，以备后用。
4、拆卸挡圈
取出起动机上盖后，可以看到起动机的挡圈，使用起动机拆装工具将挡圈往外转动，使其失去紧固力，从而可以把它拆卸下来。
5、拆卸拨子
拆卸完挡圈以后，可以拆卸起动机拨子，把它拆卸下来，确保拨子和挡圈处于同一级别，以备后用。
6、拆卸空气室
空气室是承载起动机全部重量的结构，在拆卸起动机之前，必须先拆卸空气室，把它拆卸下来，以免受到损坏。
7、拆卸起动机
移除完上述几项零件后，可以开始拆卸起动机，将它拆卸下来，放在安全的地方，以备后用。
8、安装新起动机
安装新起动机的步骤与拆卸起动机的步骤是相反的，先安装空气室，再安装拨子，挡圈，上盖，完成安装后即可。
起动机的拆解步骤
起动机的拆解步骤起动机是汽车发动机启动时必不可少的一部分，它通过电磁铁作用，驱动齿轮旋转，使曲轴转动，将汽车发动机启动。
但是在长时间使用后，起动机往往会出现故障，这时就需要对起动机进行拆解维修或更换。
下面就来介绍起动机的拆解步骤。
1.准备工具和场地首先，需要准备一些必要的工具和保护措施，比如手套和眼镜。
因为起动机内部有高速旋转的齿轮，一旦拆解不慎，可能会伤到手指，损伤眼睛。
同时，在拆解起动机前，需要将工作场地清洁干净，保证周围环境整洁，以免污染起动机部件且避免石油类润滑剂、润滑油等都受到影响。
2.拆卸外壳拆卸外壳是拆解起动机的第一步，需要使用扳手和其它工具将外壳螺栓逐个拆下。
但是同时拆卸时要小心不得影响起动机内部部件，如果有困难，最好查看起动机拆卸图纸来定位和撤销极性盖。
3.检查马达状态和绕线拆除外壳后，需要检查起动机铁心和绕线是否完好。
铁芯如果出现锈蚀或严重磨损等情况，应予以清洗或更换新零部件;绕线如果断裂或损坏，需要同样替换新的线圈。
4.检查碳刷碳刷是起动机中必备的部件之一，直接影响到起动机的使用寿命。
在检查碳刷时，如果碳刷磨损严重或碳刷松动则需要予以更换或维修。
通过更换磨损的碳刷，可以优化起动机的使用寿命。
5.清洁我的铁芯及其他部件清洁铁芯是拆解起动机过程中非常重要的一步，需要用布或刷子清洁铁芯外表。
在清洁铁芯时，需要注意不得移动铁芯，所以刷铁芯采用非强力性的刷子来进行清洁。
6.调整定子磁极如果在拆卸过程中发现磁极位置不好造成永磁钢损坏，则需要通过更换一组定子铁芯来实现。
但是更换铁芯时，要注意定子外形尺寸，以免影响起动机整体性能。
7.检查齿轮状态齿轮是起动机中加工量大的部分之一，如果齿轮出现了磨损或断裂等情况，则需要予以替换。
如果某个齿轮磨损较轻，仍能使用，可以采取余磨转位和改换时机的方式，维持齿轮的使用寿命。
8.组装零部件在检查所有零部件后，组装起动机是最后一步。
这个过程需要注意的事项比较多，要使用正确的工具和方法，且反复检查每个零部件的位置和状态，确保各部件之间的协调。
起动机拆装检测实训报告
一、实训目的1. 熟悉起动机的结构和原理，了解其工作过程。
2. 掌握起动机的拆装、检测和维修方法。
3. 培养动手能力，提高实际操作技能。
4. 巩固汽车电气系统相关理论知识。
二、实训内容1. 起动机的结构及工作原理起动机主要由永磁直流电动机、传动机构、控制装置和驱动齿轮等组成。
其工作原理是：当发动机点火后，起动机通过传动机构带动发动机曲轴旋转，使发动机启动。
2. 起动机的拆装（1）拆装步骤1）将起动机从汽车上拆下。
2）断开起动机与蓄电池的连接。
3）拆卸起动机固定螺栓。
4）拆卸起动机总成。
5）拆卸起动机各部件。
（2）拆装注意事项1）拆卸前，确保蓄电池电压为0。
2）拆卸过程中，注意保护起动机各部件，避免损坏。
3）拆卸起动机固定螺栓时，注意顺序，防止错位。
4）拆装过程中，保持清洁，防止灰尘进入。
3. 起动机的检测（1）外观检查1）检查起动机外壳是否有裂纹、变形等。
2）检查传动齿轮是否有磨损、损坏等。
3）检查控制装置、驱动齿轮等部件是否有磨损、损坏等。
（2）性能检测1）测量起动机线圈电阻。
2）测量起动机电枢转速。
3）检测起动机传动机构是否灵活。
4. 起动机的维修（1）更换损坏的部件1）更换起动机线圈。
2）更换传动齿轮。
3）更换控制装置、驱动齿轮等。
（2）修复损坏的部件1）修复起动机外壳。
2）修复传动齿轮。
3）修复控制装置、驱动齿轮等。
三、实训过程1. 拆卸起动机，观察其结构和工作原理。
2. 检查起动机外观，记录损坏情况。
3. 进行起动机性能检测，记录检测结果。
4. 根据检测结果，更换或修复损坏的部件。
5. 重新组装起动机，检查其工作状态。
四、实训总结1. 通过本次实训，掌握了起动机的结构、原理、拆装、检测和维修方法。
2. 提高了动手能力和实际操作技能。
3. 巩固了汽车电气系统相关理论知识。
4. 认识到起动机在汽车启动过程中的重要性，以及维护保养的重要性。
5. 在实训过程中，发现了一些问题，如传动齿轮磨损、控制装置损坏等，为今后的工作积累了经验。
起动机拆装与电路故障检测
起动机拆装与电路故障检测起动机是汽车发动机正常工作的重要组成部分，负责启动发动机并转动曲轴使发动机正常工作。
在汽车的使用过程中，起动机也是经常发生故障的部件之一，需要进行定期的检查和维护。
本文将介绍起动机的拆装以及电路故障检测方法。
起动机的拆装起动机一般安装在发动机附件上，固定在发动机和变速器间的接口处。
通常情况下，我们需要对起动机进行拆装时，需要遵循以下步骤：1.断开电池负极连接拆卸起动机之前，需要断开电池负极连接，以避免触电风险。
具体操作步骤如下：1.打开车辆引擎盖，找到电瓶。
2.拧动电池底部的螺钉，然后拆下电池的负极连接器，注意防止两端接触，产生短路。
2.拆卸连接线及固定螺栓拆卸起动机需要先拆卸电机连接线及固定螺栓。
具体操作步骤如下：1.找到起动机的电线连接端口。
2.用扳手拆下安装在起动机表面的固定螺栓，拆下电线连接器，小心保持电线不遭到拉扯和损坏。
3.拆卸起动机拆卸起动机是根据车辆的不同型号和尺寸，可能需要不同的拆卸工具。
一般情况下，我们需要遵循以下操作步骤：1.确保取出固定螺栓后，可以轻松地移动起动机的位置。
2.使用起子拆卸与发动机连接的螺栓，使其能够自由脱离。
3.温柔地将起动机从发动机分离，注意不要用力以防止损坏。
4.检查和维护拆卸完毕后，需要对起动机进行检查并进行必要的维护操作，包括电极清理、维修、更换零件、更换附件等。
起动机电路故障检测起动机的故障主要与电路问题有关，如电源故障、电线腐蚀、电机短路、电力不足等问题。
下面是一些常见的电路故障检测方法。
1.电池引擎轻响如果在发动车辆时听到引擎轻响声，并且你的电瓶电池已经过期，那么很有可能是电源故障导致的。
需要换新的电瓶电池。
2.点击声、无反应如果你听到电机发出的一声尖利的“嗒嗒”声或没有任何反应，那么很有可能是连接问题。
需要检查电瓶电极连接器和电机电极连接线是否紧固，并做必要的松动更正。
3.电机启动速度慢如果起动机的启动速度很慢，那么可能是电机连接线腐蚀，这可能阻碍电流的传输。
起动机拆装检测(电子版教材)
一、起动机的拆卸拆卸步骤如下：1．从蓄电池负极端子断开电缆2．拆卸散热器上空气导流板3．拆卸起动机总成（如图所示）(1) 分离2 个线束卡夹。
(2) 拆下螺栓和线束支架。
(3) 拆下端子盖。
(4) 拆下螺母并断开端子30。
(5) 断开连接器。
(6) 拆下2 个螺栓并拆下起动机总成。
图拆卸起动机总成示意图二、起动机的拆解1．拆卸磁力起动机开关总成(1) 拆下螺母，然后从磁力起动机开关总成上断开引线（如图所示）。
图引线的拆卸(2) 拆卸固定磁力起动机开关总成时，从起动机驱动端壳体总成上拆下2个螺母（如图所示）。
图3-25 拆卸磁力起动机开关固定螺母(3) 拉出磁力起动机开关总成，并且在提起磁力起动机开关总成前部时，从驱动杆和磁力起动机开关总成上松开铁芯挂钩（如图所示）。
图磁力起动机开关总成的拆卸2．拆卸起动机磁轭总成(1) 拆下2个螺钉（如图所示）。
图拆卸起动机磁轨固定螺钉(2) 将起动机磁轭和起动机换向器端架总成一起拉出（如图所示）。
图3-28 拆卸起动机磁轨总成(3) 从起动机换向器端架总成上拉出起动机磁轭总成（如图所示）。
图拆卸起动机换向器端架总成3．拆卸起动机电枢总成从起动机磁轭总成上拆下起动机电枢总成（如图所示）。
图拆卸起动机电枢总成4．拆卸起动机电枢板从起动机驱动端壳总成或起动机磁轭总成上拆下电枢板（如图3-31所示）。
图拆卸起动机电枢板5．拆卸起动机电刷架总成(1) 从起动机换向端架总成上拆下2个螺钉（如图所示）。
图拆卸换向端架螺钉(2) 拆下卡夹和卡爪，然后从起动机换向器端架总成上拆下电刷架总成（如图3-33所示）。
图端架与碳刷架分离6．拆卸行星齿轮从起动机中间轴承离合器分总成上拆下 3 个行星齿轮（如图所示）。
图拆卸行星齿轮7．拆卸起动机中间轴承离合器分总成（如图3-35所示）(1) 从起动机驱动端壳总成上拆下带起动机小齿轮驱动杆的起动机中间轴承离合器分总成。
(2) 拆下起动机中间轴承离合器分总成、橡胶密封件和起动机小齿轮驱动杆。
起动机的拆装注意事项
起动机的拆装注意事项起动机是汽车发动机的关键部件之一，用于启动发动机的工作。
在进行起动机的拆装过程中，需要注意一些事项，以保证操作顺利和安全。
首先，拆装起动机之前，应先切断电源。
这是非常重要的安全措施，以防止电流的意外触碰，从而避免触电事故的发生。
在拆除电源之前，应同时确保汽车处于停放状态，并且车钥匙已经从点火位置拔出。
其次，要使用适当的工具和设备。
在拆装起动机的过程中，需要使用到一些特定的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
合适的工具能够更好地帮助进行拆装操作，并保护起动机不会受到损坏。
然后，要注意拆卸和安装的顺序。
在拆卸起动机之前，应先了解其组成部分和安装位置，以确保能够正确拆卸。
通常，需要先拆卸与起动机有关的管道、电缆和螺栓等部件，然后才能将其从车辆上取下。
在安装起动机时，应按照相反的顺序进行操作，并确保每个部件都正确安装。
另外，要小心处理起动机上的电线和连接器。
在拆卸起动机时，会涉及到电线和连接器的拆卸。
这些电线和连接器是与起动机工作相关的重要部分，因此在拆卸和安装过程中需要格外小心。
避免过度弯曲或扭曲电线，以免造成线路断开或短路。
此外，要注意起动机的重量和位置。
起动机通常是一种相对较重的部件，因此在拆卸和安装时应格外谨慎。
在拆卸起动机时，可以使用千斤顶等设备来支撑起动机的重量，以确保操作的稳定和安全。
在安装起动机时，注意将其正确固定在车辆上的安装位置上。
最后，拆装后要进行测试和检查。
在拆卸和安装起动机后，应进行相关的测试和检查工作，以确保其正常运转。
可以通过使用汽车诊断设备来检测起动机的工作状态，包括电源供应、传动装置和回转力的输出等。
如果发现问题，应及时进行修复或更换。
总之，拆装起动机是一项涉及到安全和技术的工作，需要仔细和谨慎操作。
遵循上述注意事项，可以更好地保护起动机和个人安全，同时确保汽车正常启动和工作。
起动机的拆装电子教案
起动机的拆装--电子教案第一章：起动机概述1.1 起动机的功能解释起动机的作用和重要性讨论起动机在汽车启动过程中的角色1.2 起动机的类型介绍不同类型的起动机及其特点比较电磁感应式和电动机式起动机1.3 起动机的组件介绍起动机的主要组成部分，包括电机、传动机构和控制单元第二章：起动机的拆卸2.1 安全操作规程讨论在进行起动机拆卸时的安全注意事项说明正确穿戴个人防护装备的必要性2.2 拆卸工具和设备介绍拆卸起动机所需的工具和设备演示如何正确使用这些工具和设备2.3 拆卸过程逐步说明拆卸起动机的具体步骤包括拆卸传动带、固定螺栓和连接管路等操作第三章：起动机的检查与维护3.1 检查起动机介绍如何检查起动机的性能和磨损情况解释如何评估起动机是否需要更换或维修3.2 维护起动机讨论定期维护起动机的重要性说明如何更换机油、清洁部件和检查电气连接3.3 故障诊断与排除介绍常见的起动机故障及其原因演示如何诊断和排除这些故障第四章：起动机的安装4.1 安装工具和设备介绍安装起动机所需的工具和设备说明如何正确使用这些工具和设备4.2 安装过程逐步说明安装起动机的具体步骤包括固定螺栓、连接管路和检查传动带等操作4.3 试运行与检查介绍如何进行起动机的试运行和检查解释如何确保起动机正常运行并满足性能要求第五章：起动机故障案例分析5.1 案例一：起动机无法启动分析一起动机无法启动的故障案例解释可能的原因和解决方案5.2 案例二：起动机异响分析一起动机异响的故障案例讨论可能的原因和相应的维修措施5.3 案例三：起动机过热分析一起动机过热的故障案例说明可能的原因和预防措施第六章：起动机的电子控制系统6.1 电子控制系统的功能解释起动机电子控制系统的目的和重要性讨论系统如何控制起动机的启动和停止6.2 电子控制系统的组成介绍起动机电子控制系统的关键组成部分，包括传感器、控制单元和执行器说明各部分如何协同工作以控制起动机6.3 故障诊断与维修讨论如何诊断电子控制系统的故障演示如何维修或更换故障的电子控制系统部件第七章：起动机的性能测试7.1 测试设备和工具介绍用于测试起动机性能的设备和工具说明如何正确使用这些设备和工具7.2 性能测试方法详细说明如何进行起动机性能测试包括测试起动机的转速、扭矩和启动时间等参数7.3 测试结果分析讨论如何解读测试结果解释测试结果对于诊断起动机性能问题的意义第八章：起动机的节能与环保8.1 节能技术与措施讨论起动机节能技术的重要性介绍提高起动机效率的技术和措施8.2 环保要求与合规解释起动机环保法规的要求说明如何确保起动机符合排放标准和环保规定8.3 节能与环保的实践应用探讨在实际应用中如何实施节能和环保措施分享成功案例和最佳实践经验第九章：起动机的智能化发展9.1 智能化技术概述介绍起动机智能化技术的发展趋势讨论智能化技术在起动机领域的应用前景9.2 智能控制系统的原理解释智能控制系统如何提高起动机的性能和可靠性介绍系统中的高级算法和技术9.3 智能化发展的挑战与机遇讨论智能化发展中面临的挑战和问题探讨智能化技术对起动机行业带来的机遇和影响第十章：起动机的未来发展趋势10.1 新能源汽车对起动机的影响分析新能源汽车对传统起动机技术的挑战讨论起动机在新能源汽车中的角色和未来发展10.2 起动机技术革新介绍起动机技术的创新和发展方向探讨电动起动机、混合动力起动机等领域的前景10.3 行业标准和规范的未来变化预测起动机行业标准和规范的未来变化趋势讨论如何适应和应对这些变化以保持竞争力重点和难点解析1. 起动机概述：理解起动机在不同类型车辆中的作用和重要性，以及它在汽车启动过程中的关键角色。
第七节 起动机拆装与维护(王字号)
解体检查结束之后，按照起动机装复的步骤进行 装复。在装复之后，应进行性能测试。
第六节
起动机拆装与维护
起动机的检测 起动机的使用及维护
学习内容 起动机的拆装 起动机的试验
三、起动机的使用及维护 1、起动机的使用注意事项
（1）起动前将变速器挂上空档，起动同时接通离 合器踏板； （2）每次接通起动机的时间不得超过5s，两次之 间应间隔15s以上； （3）发动机起动后应立即松开点火开关，切断起 动档，使起动机停止工作； （4）经过三次起动，发动机仍没有起动着火，停 止起动，进行简单检查。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性 起动机的控制电路 起动机拆装与维护 起动系的故障诊断
电池的搭铁电缆线；
（3）在起动机与法兰盘之间使用了 多块薄垫片，装配时应按原样装配；
第六节
起动机拆装与维护
起动机的检测 起动机的使用及维护
学习内容 起动机的拆装 起动机的试验
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性 起动机的控制电路 起动机拆装与维护 起动系的故障诊断
第六节
起动机拆装与维护
学习内容 起动机的拆装 起动机的检测 起动机的试验 起动机的使用及维护 （4）驱动齿轮间隙的检查 按着图8连接蓄电池和电 磁开关，按照图9进行驱动齿轮间隙的测量。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性 起动机的控制电路 起动机拆装与维护
注意
测量时先把驱动齿轮推 向电枢方向，消除间隙 后测驱动齿轮端和止动 套圈间的间隙，并和标 准值进行比较。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性 起动机的控制电路 起动机拆装与维护 起动系的故障诊断
汽车起动机拆装与检测
汽车起动机拆装与检测一、在大众桑塔纳3000上拆装起动机：（1）拆装顺序：1、断开蓄电池接地线。
2、拆卸车辆底部挡板。
3、举升车辆。
4、松开起动机前部固定支架的三个固定螺栓，拆卸起动机前部支架。
5、拆卸导线接头，松开导线固定螺栓，取下导线。
6、拆卸起动机固定在变速器上的两个固定螺栓。
7、拆卸起动机。
（2）安装顺序：安装顺序为拆卸的相反顺序（特别说明：起动机后部的固定螺栓的拧紧力矩为60N.m。
二、起动机检测：起动机的检测分为不解体检测和解体检测。
不解体检测可以在拆卸之前或装复以后进行；解体检测随解体过程一同进行。
A、起动机的不解体检测：在起动机解体之前，先进行不解体检测，通过不接体性能检测可以大致检测判断起动机的性能，并判断故障部位。
起动机组装完毕之后也应进行性能检测，以保证起动机正常运行。
1、吸引线圈的性能测试：将电磁开关上与起动机连接的端子C断开，与蓄电池负极连接。
电磁开关壳体与蓄电池负极连接。
将电磁开关上与点火开关连接的端子50与蓄电池正极连接，此时，起动机驱动齿轮应向外移出，否则说明电磁开关开关有故障，应予以修理或更换。
2、保持线圈的性能测试：在吸引线圈性能测试的基础上，拆下电磁开关端子C上的线，此时，驱动齿轮应保持在伸出位置不动。
否则，说明保持线圈损坏或搭铁不正常，应修理或更换电磁开关。
3、在保持线圈性能测试的基础上，再拆下壳体上的连接线，此时驱动齿轮应迅速复位。
如不能复位，说明复位弹簧失效，应予以更换。
4、驱动齿轮间隙的检查：按照上图连接蓄电池和电磁开关，并进行驱动齿轮间隙的测量。
测量时，先把驱动齿轮推向电枢方向，消除间隙后测驱动齿轮端和止动套圈间的间隙，并和标准值进行比较。
5 、空载测试：a、固定起动机，按照上图方法连接导线。
b、起动机应平稳运转，同时驱动齿轮应移出。
c、读取安培表的数值，应符合标准值。
d、断开端子后，起动机应立即停止转动，同时驱动齿轮缩回。
B、起动机的解体检测：1、直流电动机的检测：（1）磁场绕组的检测：万用表放在导通档，检查励磁绕组两电刷之间时，应导通；检查励磁绕组和定子外壳时，不应导通。
依维柯起动机拆装方法
依维柯起动机拆装方法
依维柯起动机的拆装方法如下：
1. 断电：首先，需要拔掉电池的正负极连接线，确保车辆断电状态。
2. 定位起动机：定位并标记起动机的位置。
起动机通常位于发动机末端，靠近变速器的一侧。
3. 拆卸螺栓：使用适当大小的扳手或扳手，拆卸起动机上的螺栓。
螺栓通常固定起动机在发动机支架上。
4. 拆下接线：在开始拆下接线之前，标记每个线束的位置，方便后续的重新安装。
使用螺丝刀或扳手，拆下起动机上的电线连接。
5. 拆下启动机：在确认起动机上的螺栓已拆下并且电线已拆下的情况下，可以轻轻将起动机从发动机上取下。
6. 安装新的起动机：将新的起动机安装在相同的位置上。
确保起动机正确对准，并使用螺栓将其固定在发动机支架上。
7. 重新连接电线：将起动机上的电线重新连接。
确保每个线束连接正确，并紧固螺钉。
8. 安装螺栓：将起动机上的螺栓重新安装。
确保螺栓固定牢固，但不要过紧。
9. 连接电池：最后，重新连接电池的正负极连接线，确保连接牢固。
10. 测试：重新启动车辆，并确保起动机正常工作。
起动机拆装及检查步骤培训
起动机拆装及检查步骤培训Safety first, quality second. November 21, 2021起动机拆装及检查步骤培训一．起动机拆卸1.用记号笔做好对应位置记号;2.从电磁开关处断开引线;3.将电磁开关固定在驱动机构外壳上的两个螺母拧出,取下电磁开关;4.将后轴承盖的两个螺钉拧出,取下轴承盖;5.用一字旋具将锁止板撬开,取出弹簧和橡胶圈;6.拧出2个贯穿螺栓,将后端盖拆下;7.用铁丝钩将4个电刷取出,同时将电刷架拆下;8.将外壳取出;9.将电枢和拨叉等一并取出;二．起动机检查1.电枢的检查;检查换向器表面有无烧蚀及圆度误差是否合格;轻微烧蚀用00号砂纸打磨,严重时应车削;用游标卡尺检测换向器直径不小于标称值,换向片应高出云母片~.电枢绕组搭铁的检查：用万用表测量换向器和铁芯或电枢轴之间的电阻,应为∞,否则为搭铁;电枢线圈搭铁的检查电枢线圈断路的检查电枢绕组断路的检查：目测电枢绕组的导线是否甩出或脱焊;再用万用表两触针依次与两相邻换向器铜片接触,所测电阻值应一样;如果读数不一样,则说明断路;2.定子绕组的检查;磁场绕组搭铁的检查：用万用表测量起动机接柱和外壳间的电阻,阻值应为无穷大,否则为搭铁故障;磁场绕组搭铁的检查磁场绕组断路的检查：用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电阻,阻值应很小,若为无穷大则为断路;3.电刷组件的检查;电刷外观检查：电刷在架内活动自如,无卡滞,不歪斜;电刷磨损检查：用直尺测量电刷高度,目测电刷与换向器的接触面积,均应符合标准;电刷组件的检查：电刷外观检查用万用表的电阻挡测量两绝缘电刷架与电刷架座盖,阻值应为无穷大,否则说明绝缘体损坏;用相同方法测量两搭铁电刷架与电刷架座盖,阻值应为零,否则说明电刷架松动,搭铁不良;4．单向离合器的检查;离合器磨损检查：目测离合器齿轮及离合器内花键槽有无严重磨损,若磨损严重,应予以焊修或更换;5.电磁开关的检验;电磁开关端子位置检测保持线圈电阻检测吸引线圈电阻接触片检测:电磁开关接触片的接触状况,用手推动活动铁芯,使接触盘与两接线柱接触,然后将表笔两端置于端子30与端子C,应导通,且正常情况下电阻的阻值应为0Ω;检测电磁开关吸引线圈和保持线圈;吸引线圈开路检测:用万用表的电阻挡连接端子50和端子C,应导通,并且电阻的阻值在标准范围内,否则吸引线圈可能出现开路故障;也可以进行不解体检测;保持线圈开路检测:用欧姆表连接端子50和搭铁,应导通,并且电阻的阻值在标准范围内,否则保持线圈可能出现开路故障或线圈搭铁不良;三．起动机的装配;按拆卸的相反顺序安装起动机各零部件;四．起动机线路连接;。
起动机拆装顺序及注意事项
起动机拆装顺序及注意事项一、解体起动机1．清除外部尘污和油垢；2．拆下防尘箍，用铁丝钩提起电刷弹簧，将电刷取出；3．取下穿心螺栓，分离前端盖、外壳和电枢；4．拆下中间轴承板、拔叉和啮合器；5．解体后，清洗擦拭各零件。
金属零件用煤油或汽油，绝缘零件用布或浸汽油的布擦拭。
二、起动机装复1．起动机装复：（1）将离合器和移动叉装入后端盖内；（2）装入中间轴承支撑板；（3）将电枢轴插入后端盖内；（4）装上电动机外壳和前端盖，并用长螺栓结合紧；（5）装电刷和防尘罩；（6）装起动机开关。
起动机装复后应转动灵活，各摩擦部位涂润滑油予以润滑，电枢轴的轴向间隙应符合标准。
2．起动机调整（1）驱动齿轮与限位环间隙的检查调整：将引铁拨至前端极限位置，用厚薄规测量驱动齿轮端面与限位环之间间隙，应与标准相符。
若不合要求应抽出销子，拧松固定螺母，转动连杆进行调整。
拧入连杆，间隙减小；反之则间隙增大。
（2）起动机驱动齿轮端面与端盖凸缘距离的调整：驱动齿轮端面与端盖凸缘间应有一定的距离，一方面是防止驱动齿轮分离时冲击电枢线圈；另一方面是保证在分离状态时，驱动齿轮与飞轮不会相碰。
调整时应松开固定螺母，转动限位螺钉进行调整。
三、安全及注意事项1、在拆装过程中，应避免用锤子、扳手等工具敲击起动机，以免零部件损伤；2、起动机的拆装必须按照规定的步骤进行（不同型号的起动机解体与组装顺序有所不同，应按厂家规定的操作顺序进行），特别是分解作业规定不能分解的部件或总成绝不可随意分解（如电磁开关、定子铁心及绕组）；3、分解时，应按要求仔细分析起动机的构造、部件的作用、工作原理、装配关系以及线路的连接等；4、拆下的零件应按先后顺序依次排列好，以免装配时出现差错或遗漏；5、组装各螺栓应按规定转矩旋紧。
应检查调整各部分间隙。
四、实训步骤及内容1、起动机的分解起动机的分解顺序如图6-1所示1）拆下电磁开关与电动机接线柱之间的连接铜片。
2）拆下电磁开关与驱动端盖的紧固螺钉，取下电磁开关。
简述起动机的拆装步骤
简述起动机的拆装步骤嘿，你问起动机的拆装步骤啊？这起动机拆装可得小心点呢。
先得准备好工具哇，像扳手、螺丝刀啥的可不能少。
然后把车停在一个安全的地方，最好是平地上，可别在坡上弄，不然容易出危险。
接着呢，断开电瓶的负极。
这一步很重要哦，不然等会儿拆装的时候可能会不小心触电啥的。
就像给起动机先断个电，让它乖乖听话。
然后开始拆起动机。
先把连接起动机的电线拆掉，记住每根线的位置，别等会儿装的时候搞混了。
接着用扳手把固定起动机的螺丝拧下来，这螺丝可能会有点紧，得使点劲。
把起动机从发动机上慢慢取下来，注意别磕着碰着。
拆下来后，可以检查一下起动机的各个部件。
看看有没有磨损、损坏的地方。
要是有问题，就赶紧修或者换零件。
装起动机的时候呢，就按照拆的反步骤来。
先把起动机对准安装位置，用螺丝固定好。
然后把电线接回去，一定要接牢固了。
最后接上电瓶的负极。
给你讲个例子哈。
我有个朋友，他的车起动机有点问题，想自己拆下来看看。
他一开始也不知道咋弄，就瞎拆。
结果拆下来后装不回去了，可把他急坏了。
后来他找了个修车的师傅请教了一下，按照正确的步骤重新拆装了一遍。
这下好了，起动机又能正常工作了。
他可高兴了，说以后可不敢瞎弄了。
所以说啊，起动机的拆装步骤虽然不太难，但是得仔细认真。
这样才能保证起动机能正常工作。
不管是自己动手还是找师傅修，都得注意安全，按照正确的方法来哦。
起动机的拆装、检测PPT课件
5.拨叉
6.单向啮合齿轮
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起动机前端盖与刷架
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起动机电刷与刷架
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起动机转子总成
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起动机定子总成
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拨叉
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电磁开关
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起动机解剖图
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四、起动机主要零部件的检测
1.电刷与电刷架检测。 电刷高度不得低于
2/3标准尺寸。 绝缘电刷架与底板应
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电枢（转子）绕组搭铁与断路情况检测
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24
电枢感应仪上检查电枢绕组
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4.励磁（定子）绕组的检测。
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5.电磁开关的检测
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用手推进柱塞，再松手， 柱塞应能快速回位。
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检测接线柱的导通情况； 吸拉线圈与保持线圈电阻为1欧姆左右；
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6.轴与轴承的配合
不导通。
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2.啮合器的检测
将啮合器加在虎钳上按其转不动的方向用扭力 扳手进行扭力实验。滚柱式以25.2N.m扭力应不打 滑。摩擦片式以117—176N.m不打滑，否则更换。
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3.电枢绕组的检测
电枢绕组与换向器的脱焊检查。 换向器的表面是否光洁、表面厚度不得小于2mm。
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起动机的图片
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丰田5A发动机起动机的接线柱
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二．起动机的拆装
1.不同型号拆卸步骤不同。
2.根据维修需要拆卸相关部件。
起动机拆装的实训报告
起动机拆装的实训报告实训报告：起动机拆装引言：起动机是发动机的一个关键部件，负责将电能转化为机械能从而带动发动机转动。
如果起动机损坏或出现故障，将导致整个发动机无法启动。
因此，起动机的拆装是维修人员必备的技能之一。
本次实训以丰田Yaris车型为例，对起动机进行了拆装，现将整个过程进行报告。
实验器材和实验步骤：实验器材：- 螺丝刀和扳手- 起动机拆卸工具- 手电筒实验步骤：1.整车停在平坦地面上，并松开电池的负极。
2.检查车辆的起动机安装位置以及相关的电缆。
3.拆卸起动机的电线连接，需根据车型来确定电线的连接口。
4.拆卸焊接到车身上的那些正负电缆。
5.拆卸起动机和电器连接的所有螺钉，将两部件分离。
6.移除起动机安装制，检查制动模块发现异常情况时必须更换。
7.重新安装起动机前，清理起动机周围的杂物以及废弃物，确保表面干净。
8.把安装制装回，安装完毕后再对安装制固定螺栓逐个拧紧紧。
9.重新安装电线连接，必须正确找到相应的连接口。
总结：通过本次实训，我深入了解了起动机的结构和拆装方法。
在操作中，需要注意安全，先断开车辆电池的负极。
另外，每个相关的机械部件要维修，需要先规定好顺序，例如正确拆卸、清洗和重新安装组装等步骤。
参考资料：[1] Automotive Service Technology 7th edition, by James D. Halderman published by Pearson Education, 美国印第安纳州Upper Allen, PA.[2] Toyota Yaris Repair and Maintenance Manual, published by TOYOTA, Japan.。
起动机拆装流程
起动机拆装流程首先,要对大家的理论课内容进行简单的复习（约1。
5分钟）.。
哪位同学能告诉我：起动机的功用是什么?对，汽车起动机作用是起动发动机,是汽车起动系统的关键部件。
它由几部分组成？对，由直流串励电动机、传动机构和电磁开关三部分组成。
直流串励电动机作用是，将电源传送过来的电能变成动能,以机械转矩的形式在电枢轴上输出；传动机构则负责把机械转矩传递给发动机的齿圈；电磁开关的作用是什么？对，对电动机和传动机构的工作进行协调控制。
先来熟悉一下拆装中需要的仪器和工具：这是QD124H型起动机，我们还需要带有小钩的专用工具、一字旋具、十字旋具、钳子、扳手等.在拆装前，我先说一下起动机拆装中需要注意的事项(此处要快一点说）：1、在拆装过程中，应避免用锤子、扳手等工具敲击起动机，以免零部件损伤；2、起动机拆装必须按照规定的步骤进行（不同型号的起动机解体与组装顺序有所不同,应按厂家规定的操作顺序进行)，特别是分解作业规定不能分解的部件或总成绝不可随意分解(如电磁开关、定子铁心及绕组）；3、分解时，应按要求仔细分析起动机的构造、部件的作用、工作原理、装配关系以及线路的连接等；4、拆下的零件应按先后顺序依次排列好，以免装配时出现差错或遗漏.下面大家注意我所讲解的拆卸步骤：这是电磁开关，这部分是传动机构，中间这部分是电动机。
1.拆下电磁开关第1步从电磁开关接线柱C处，拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线；第2步拧下传动机构外壳与拨叉之间的螺钉和螺母;第3步拧下将电磁开关总成固定在起动机外壳上的三个(有时是两个)固定螺母;第4步从拨叉上，松开活动铁芯,取出电磁开关总成；注意：在取出电磁开关总成时，应将其头部向上抬,使铁芯端头与拨叉脱开后取出。
2。
拆下换向器端框架及电刷架第1步用螺丝刀拧下前端盖上的两个螺丝，拆下前端盖；第2步用专用工具的小钩，挑起压在正负电刷上的盘形弹簧，从电刷座上将四个碳刷取出,将电刷架和电枢分离;第3步拆下固定电刷架的两个贯穿螺栓，取下换向器端框架；3。
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装在电刷架中，借弹簧压力压在换向器上，如图2-11所示。 一般电动机内装有4个电刷，其中有两个电刷直接搭铁，称为搭铁电
刷。
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图2-11电刷及电刷架 1.框式电刷架2.盘形弹簧3.电刷4.前端盖5.换向器
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信息页
任务2.1 起动机的拆装与检测
4）轴承 因起动机每次工作时间很短，并且承受的是冲击载荷，所以起动机轴 承一般都采用青铜石墨轴承或铁基含油轴承；而减速起动机电枢轴的转速 很高，其电枢轴承采用滚珠轴承或滚针轴承。 1.2永磁式直流电动机 由于新磁性材料的发展和应用，磁场强度的提高以及永磁体的退磁现 象得以解决，现代汽车上的起动电机基本上都用永磁直流电机，将串励式 直流电动机的四个磁极线圈用四块永久磁铁代替，其余部分其结构不变。 与串励式直流电动机相比，永磁式直流电动机结构简单、制造成本低、可 靠性强。
图2－4起动机传动机构的检测
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评价表
任务2.1 起动机的拆装与检测
上海电子工业学校汽《车动力系统电气设备检修》过程考核 起动机的拆装与检测评价表
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任务2.1 起动机的拆装与检测
发动机从停止转入工作状态，必须借助外力带动曲柄连杆机构运动， 完成可燃混合气的压缩，才能开始点火燃烧或自燃。产生外力使发动机从 静止状态进入工作状态的装置或系统即是发动机的起动系统。
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图2-7直流电动机
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1.前端盖2.电刷和电刷架3.励磁绕组4.磁极铁芯5.外壳6.换向器7.电枢（转子）8.后端盖
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任务2.1 起动机的拆装与检测
1）磁极 磁极的作用是产生磁场，它由磁极铁芯和固定在铁芯上的励磁绕组组 成，如图2-8所示。为增大磁场强度，大多数起动机采用4个磁极。通过螺 钉将磁极铁芯固定在电动机的外壳上。励磁绕组是采用矩形粗铜线绕制而 成的。
3. 素质要求 1）遵守现场操作的职业规范，具备安全、整洁、 规范实施工作任务的能力；
2）具有团队合作精神； 3）具有强烈的安全、环保及文明生产意识。
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工作页
任务2.1 起动机的拆装与检测
我们已经学习了起动机的拆装与检测知识，请结合所学，完成下列任务。
1.请您写出图2－1端子的名称：1.
2）电枢 电枢由电枢轴、电枢绕组、换向器及铁芯等组成，如图2－10所示， 其作用是产生电磁转矩。
图2-10电枢总成 1.换向器2.铁芯3.电枢绕组4.电枢轴
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任务2.1 起动机的拆装与检测
3）电刷与电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机，使电枢产生定向转矩。电
刷一般是用铜和石墨粉压制而成的，有利于减小电阻及增加耐磨性。电刷
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图2-12 滚柱式单向离合器组成与工作示意图
1.起动机驱动齿轮2.单向离合器外座圈3.单向离合
汽车动力系统电气设备检修
项目二 汽车起动系维修
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学习目标
任务2.1 起动机的拆装与检测
任务要求 1.知识要求
1）了解汽车起动电机的分类；
2）掌握汽车直流永磁电机的结构；
3）熟悉汽车起动机拆装工艺；
4）掌握汽车磁性继电器开关、起动电机各零部件的检测方法；
5）熟悉汽车起动机总成检测作业的安全动保护、环境保护知识。 2.能力要求 1）会拆装汽车起动电机及传动部件； 2）会检测汽车起动电机关键零部件；
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任务2.1 起动机的拆装与检测
2.传动机构 起动机的传动机构由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成 ，如图2－12所示。起动机的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，在 起动发动机时，用来将驱动齿轮与电枢轴连成一体，并使驱动齿轮沿电枢 轴移出与飞轮齿圈啮合，将起动机产生的转矩传递给发动机的曲轴，使发 动机起动。单向离合器起到超速保护作用。
9 图2－6 汽车起动系统的电路
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任务2.1 起动机的拆装与检测
1.起动机的构造 起动机是起动系统的主要组成部分，一般由直流电动机、传动机构、 控制装置三部分组成。直流电动机目前常用串励式直流电动机和永磁式直 流电动机两种。 1.1串励式直流电动机的构造 直流电动机是将电能转化为机械能的装置，是以通电导体在磁场中受 磁场力作用这一原理为基础制成的。其主要由磁极（定子）、电枢（转子 ）、电刷与电刷架、外壳及端盖等组成，根据磁极产生磁场的方式不同， 直流电动机又分串励式直流电动机和永磁式直流电动机两种。如图2-7所示 为串励式直流电动机结构。
图2-8 磁极与磁路
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任务2.1 起动机的拆装与检测
四个励磁绕组的连接方式有两种，一种是四个绕组串联后再与电枢绕 组串联，如图2－9 a所示；另一种是两个绕组先串联后并联，然后再与电 枢绕组串联，如图2－9b所示。
图2－9励磁绕组的连接方式
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任务2.1 起动机的拆装与检测
2.
3.
上Hale Waihona Puke 电子工业学校图2－1 起动机接线端子
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工作页
任务2.1 起动机的拆装与检测
2.请您拆解起动机并简要写出拆解步骤：
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任务2.1 起动机的拆装与检测
3.用万用表检测电枢绕组的通断，如图－2所示。
图－2 万用表检测电枢绕组通断
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将检测结果填入下表
任务2.1 起动机的拆装与检测
4.换向器圆度检测，如图2－3所示：允许值为0.02mm，实测值为 mm。
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图2－3 用百分表检测换向器圆度
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任务2.1 起动机的拆装与检测
5.传动机构的检测 握住电枢，当转动单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自 如滑动，检查小齿轮和花键及飞轮齿圈有无磨损和损坏，在确保驱动齿轮无 损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时应锁住 ，否则应更换单向离合器，如图2－4所示。
发动机常采用人力、电力、辅助汽油机等多种方式起动。由于电力起 动操作简便、迅速，起动安全、可靠，又具有重复起动能力，因而被现代 汽车广泛使用。
现代汽车起动系一般由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关（起 动档）、空档起动开关（自动档车型）等组成，如图2－5 、2－6所示。
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图2－5 汽车起动系统的组成