站控系统简介
GE_PAC8000系统简介
GE PAC8000系列说明GE公司的PAC8000系列产品，是专门针对Oil&Gas量身订制的，适合在井口以及场站应用的控制系统。
系统特点如下：•可以直接安装于防爆区域2区。
•此系统可放在无空调的环境中，- 40ºC ~ +70ºC摄氏度的环境工作温度。
•抗腐蚀等级： ISA SP71.04 G3等级。
•湿度范围： 5% ~ 95%相对湿度•抗冲击：EN60068-2-27，30g•抗振动：EN60068-2-6，5g以上硬件指标，非常适合应用在井口RTU, 集气站/增压站/脱水站等站控系统SCS/SIS，以及各输送管线站控系统。
硬件构架•底板采用先进的RailBus总线技术的控制器底板和I/O模块底板，每个控制器底板可安装一对冗余的控制器，一个电源监测模块，同时备有两个9针的RS485接口，支持MODBUS RTU协议。
每个I/O底板具备8模块和4模块底板两种选择，根据现场信号的不同具备2区和1区应用底板，模块与模块间相互隔离，支持热插拔。
•主控制器控制器采用266MHz 32位微处理器，（IBM PowerPC 266MHz相当于Pentium512MHz）25M内存。
双以太网和串行通讯接口，支持API、现场总线、ModBus、HART、点对点通讯以及OPC，可以实现冗余配置，可直接安装在危险2区。
一个控制器最多可安装64个I/O模块，支持热插拔。
•I/O模块I/O模块可以根据现场需要选择危险1区应用模块和2区应用模块。
1区应用模块内置本质安全型安全栅，无需额外安装安全栅，通道隔离、监测以及LED指示，支持多种信号类型，支持在线热插拔。
模拟量输入A/D转换分辨率达到16位，模拟量输出A/D转换分辨率达到12位，能够对现场回路进行检测，内置输入变量线性化、工程单位转换、开平方滤波、报警及冷端温度补偿运算功能。
AI/AO支持HART。
接线端子排可拆卸，体积小，可选带回路开关和保险丝，可选无电弧和无火花型接线端子排，特有的键锁设计保证安装的正确性。
变电站综合自动化系统理解及认识
变电站综合自动化系统的理解及认识【摘要】：本文讨论了变电站综合自动化有关的技术要求和基本的功能配置，结合我国变电站自动化的研究及应用现状，对其在工程应用中存在的问题进行了探讨，并提出相应的理解及认识。
【关键词】：变电站，综合自动化，功能，智能单元中图分类号：v557+.2文献标识码： a 文章编号：【正文】：近年来，随着电网运行水平的提高，各级调度中心要求更多的信息，以便及时掌握电网及变电站的运行情况，提高变电站的可控性，进而要求更多地采用远方集中控制，操作，反事故措施等，即采用无人值班的管理模式，以提高劳动生产率，减少人为误操作的可能，提高运行的可靠性。
变电站自动化由“热门话题”已转向了实用化阶段，电力行业各有关部门把变电站自动化作为一项新技术革新手段应用于电力系统运行中来，各大专业厂家亦把变电站自动化系统的开发作为重点开发项目，不断地完善和改进相应地推出各具特色的变电站综合自动化系统，以满足电力系统中的要求。
1．变电站综合自动化系统应能实现的功能1．１微机保护：是对站内所有的电气设备进行保护，包括线路保护，变压器保护，母线保护，电容器保护及备自投，低频减载等安全自动装置。
各类保护应具有下列功能：１）故障记录２）存储多套定值３）显示和当地修改定值４）与监控系统通信。
根据监控系统命令发送故障信息，动作序列。
当前整定值及自诊断信号。
接收监控系统选择或修改定值，校对时钟等命令。
通信应采用标准规约。
1．2事件记录和故障录波测距事件记录应包含保护动作序列记录，开关跳合记录。
其soe分辨率一般在1~10ms之间，以满足不同电压等级对soe的要求。
变电站故障录波可根据需要采用两种方式实现，一是集中式配置专用故障录波器，并能与监控系统通信。
另一种是分散型，即由微机保护装置兼作记录及测距计算，再将数字化的波型及测距结果送监控系统由监控系统存储和分析。
1．3控制和操作闭锁操作人员可通过crt屏幕对断路器，隔离开关，变压器分接头，电容器组投切进行远方操作。
DCS MIS SAS系统介绍
DCS控制系统DCS控制系统（DIstributed Control System，分散控制系统）是随着现代大型工业生产自动化的不断兴起和过程控制要求的日益复杂应运而生的综合控制系统。
它是计算机技术、系统控制技术、网络通讯技术和多媒体技术相结合的产物，可提供窗口友好的人机界面和强大的通讯功能，是完成过程控制、过程管理的现代化设备，具有广阔的应用前景。
目录简介什么是DCS控制系统系统的主要技术概述简介针对不同行业、不同项目，在充分调查了计算机技术、网络技术、应用软件技术、信号处理技术的基础上，使用各种分散控制系统（DCS），高质量、高标准的完成工程设计、组态、成套供货、现场启动调试、性能测试及考核验收，推出切实可行的技术方案。
DCS控制系统基本包括模拟量控制系统（MCS），是将汽轮发电机组的锅炉、汽机当作一个整体进行控制的系统，炉侧MCS指锅炉主控制系统、锅炉燃料量控制系统、送风控制系统、引风控制系统、启动分离器储水箱水位控制系统及蒸汽温度控制系统；机侧MCS指除氧器压力、水位调节系统、凝汽器水位调节系统；闭式水箱水位调节系统；高、低加水位调节系统及辅汽压力调节系统等。
MCS担负着生产过程中水、汽、煤、油、风、烟诸系统的主要过程变量的闭环自动调节及整个单元汽轮发电机组的负荷控制任务。
什么是DCS控制系统顺序控制系统SCS是将机组的部分操作按热力系统或辅助机械设备划分成若干个局部控制系统，按照事先规定的顺序进行操作，以达到顺序控制的目的。
炉侧顺序控制的范围包括：送风机、引风机、一次风机、空气预热器、炉膛吹灰系统等。
机侧顺序控制系统的范围包括：汽机润滑油系统、凝泵、高加、除氧器、递加、真空泵、轴封系统、循环水系统、闭式水系统、汽泵、电泵、内冷水系统、密封油系统、胶球清洗系统等。
锅炉炉膛安全监控FSSS能在锅炉正常工作和启停等各种运行方式下，连续地密切监视燃烧系统的大量参数和状态，不断地进行逻辑判断和运算，必要时发出动作指令，通过各种顺序控制和连锁装置，使燃烧系统中的有关设备（如磨煤机、给煤机、油枪、火检冷却风机等）严格按照一定的逻辑顺序进行操作或处理未遂事故，以保证锅炉的安全。
1、水电站综合自动化系统(监控系统)
3、主要部件存储路径 • Pd.exe： • Prun.exe: • Sys: C:\P7000\ C:\P7000\ C:\P7000\
• Data:
C:\P7000\
• TVichw32.dll C:\windows\system32\ • TVichw32.dll C:windows\system32\drivers\
③多计算机系统分层分布式结构
多计算机系统或多计算机系统带前置机的分层分布式结构如 图所示。水电厂管理层的上位机由多台工业控制机组成。采用冗 余以太网络连接方式，主控机、工程师/培训工作站、通信/打印 服务器各自分开，以太网络内所有计算机由卫星时钟(GPS)自动 校时，确保数据记录一致。保护系统设置独立通信管理机。
提供报表设计器，可以设计多套报表模板。 基于以上的手段，可生成各种电力系统的专业报表， 如运行报表、生产报表等。
14、扩展功能接口
3、典型网络结构
计算机监控系统的典型结构模式主要有： ①单计算机分层分布式结构； ②双计算机系统分层分布式结构； ③多计算机系统分层分布式结构 根据用户需要和投资情况，每类典型结构都可以再衍生出 多种通信网络结构和通信方式应用于实际水电厂项目中。
①单计算机分层分布式结构
单计算机分层分布式典型结构模式如上图所示，监控系统 的主控层为水电厂管理层的上位机，即一台工业控制机；监控 系统的现地层为面向控制对象的现地控制单元(LCU)。上位机 与现地控制单元(LCU)之间采用单网的以太网或RS-485通信模 式，构成一个分层分布式结构的自动化监控系统。 一台主控站工业控制计算机负责全厂自动化运行及管理， 即完成全厂历史数据存档、归类、检索和管理；在线及离线计 算功能；各图表、曲线的生成；事故、故障信号的分析处理； 运行报表生成与打印；也可作为运行人员与计算机监控系统的 人机接口，完成实时监视、控制和报警；还可完成全厂经济运 行管理、自动发电控制(AGC)和自动电压控制(AVC)。
车站视频监控系统施工方案
车站视频监控系统施工方案1. 简介车站视频监控系统是一种用于监控车站内部和周边区域的安全系统，能够提供实时的视频监控和录像存储功能，帮助监控人员及时了解车站的安全状况和发生的异常事件。
本文档将介绍车站视频监控系统的施工方案。
2. 系统架构车站视频监控系统由以下几个核心组件组成：•视频监控摄像头：摄像头用于采集车站各个区域的视频画面，并传输给监控中心用于实时监控和录像存储。
•监控中心主机：监控中心主机用于接收和处理来自摄像头的视频信号，并提供监控画面的实时显示、录像存储和事件报警功能。
•视频存储设备：视频存储设备用于存储来自摄像头的视频信号，可以根据需要选择硬盘录像机（DVR）、网络录像机（NVR）或云存储等形式。
•控制中心台：控制中心台是监控人员操作的中心，提供视频监控画面的切换、云镜头控制、录像回放和事件报警响应等功能。
•网络设备：网络设备包括网络交换机、路由器等，用于连接监控中心、摄像头和其他辅助设备，建立视频信号的传输通道。
•供电系统：车站视频监控系统需要稳定的供电支持，可以根据需要选择交流电源或直流电源，并增加UPS（不间断电源）以防止断电时的数据丢失。
3. 系统部署车站视频监控系统的部署流程如下：3.1 确定监控范围和监控要求首先需要确定车站的整体布局图，明确监控的覆盖范围，包括车站内部的站台、大厅、进出口等区域，以及周边的街道、广场等区域。
同时还需要确定监控要求，包括画面清晰度、视野范围、夜间监控能力等。
3.2 设计摄像头布局根据监控范围和监控要求，设计合理的摄像头布局方案。
摄像头应尽量覆盖重要区域，并考虑视频信号传输的距离和障碍物的影响。
对于大面积的监控区域，可以采用宽动态摄像头或鱼眼摄像头等特殊类型的摄像头。
3.3 安装摄像头和相关设备根据设计方案，安装摄像头和相关设备。
摄像头的安装位置应固定、稳固，并且能够保证监控范围内的画面清晰可见。
摄像头的安装高度应根据实际情况确定，避免遮挡和视野死角。
站控系统
4、安装扩展程序
选择【安装扩展程序】，系统将开始安装扩展程序，按照默认 设置可进行安装。
5、安装加密锁驱动
选择【装加密锁驱动】，系统将开始安装加密锁驱动，按照默 认设置可进行安装。 力控组态软件安装完成后，选择【退出安装】，重新启动计算 机。
Sபைடு நூலகம்LSever的安装
打开数据库文件，双击 ，开始安装数据库：
站控系统架构
系统组成
现场仪表（载荷、位移、温度、压力、液位、流量等传感变 送器，摄像机、视频服务器）
执行机构（抽油机控制柜、变频器）
通讯系统（模拟信号通讯、数字信号通讯、以太网通讯） 远端测控单元（RTU）、可编程控制器（PLC） 组态监控系统（上位机、组态软件） 视频监视系统（视频监视报警、视频转发、视频录象）
软件应用环境与平台 •操作系统：Windows XP SP2以上 •数据库：SQLServer2000 SP4以上 •运行环境：.NetFrameWork 2.0 •硬件要求：CPU主频2G以上，内存1G 以上，硬盘160G以上
软件安装
力控软件的安装 SQLSever的安装与补丁
（添加数据库）
井场视频信号采集
视频智能分析
人员闯入报警
井场喊话
一、系统概述 二、系统主要功能 三、软件安装 四、详细配置
软件应用场景
•主要应用于增压站（计量站、接转站）、井场 结构等类似环境
•目前支持的驱动为安控、金时、日月
•与PLC/RTU通讯协议仅限于 Modbus RTU协议 •视频系统仅限于华信慧业视频监控系统 •力控组态设计的系统界面目前仅适用1440x900 分辨率的显示器
井场站控软件的安装
选择文件【长庆站控标准化安装包v1.0.3】->双击 【install.bat】开始安装
CENTUM—CS3000系统简介及应用
CENTUM—CS3000系统简介及应用摘要：CS3000控制系统是石油化工装置的重要核心部位，是集计算机技术、控制技术、网络技术和CRT显示技术为一体的产品，具有控制功能强，操作简便和可靠性高等特点，可以方便的用于石油化工装置。
关键词：控制系统维护故障处理CENTUM—CS3000控制系统是日本横河（YOKOGAWA）推出的操作站基于Windows系统的集散控制系统，是针对中、大型生产过程的集中管理、分散控制的系统。
一、CENTUM—CS3000控制系统的特点：开放性大、组态功能强、可靠性强，使用范围广，操作环境优化、延续性强。
二、CENTUM—CS3000控制系统的工作环境：①、工作环境湿度范围：40%—80%。
②、工作温度：18℃-28℃。
③、系统供电要求：支持电压：220—240 V AC±10%；24 V DC±10%。
支持频率：50/60Hz±3Hz。
④、接地要求：系统接地电阻≤100Ω.三、CENTUM—CS3000控制系统组成：1、操作站HIS：用于运行操作和监视。
每台HIS都是相对独立的，都可以显示各种画面；如流程图、控制组、趋势等。
它也可以监视设备，通过指令窗口发送指令，记录报警及其它事项和确认报警。
2、工程师站ENG：用于设计组态、仿真调试和操作监视。
其主要功能为系统维护功能，控制状态显示功能，趋势整定功能，数据采集功能等。
3、现场控制站FCS：完成现场信号的数据采集，常规控制、复杂控制的运算，对现场设备的控制等，各站间控制数据、监测信息的数据交换。
现场控制站还可以与其他控制系统进行通讯，以便将所有所有数据集中化处理。
4、过程I/O：指现场设备和现场控制站之间的信号通讯接口。
根据要交换的信号，过程I/O可分为模拟量卡件，数字量卡件和通讯卡件。
5、控制站内的现场控制单元FCU于本地节点和远程节点的连接方式主要是由：V-net网络、Ethernet网络、现场总线三种网络连接方式单独或组合使用。
DCS系统简介DCS系统
DCS系统简介DCS系统Distributed Control System分布式控制系统DCS系统也叫集散型控制系统，自1975年问世以来经历了二十余年的时间。
这二十余年间，其可靠性、实用性不断提高，功能日益增强。
如控制器的处理能力、网络通讯能力、控制算法、画面显示及综合管理能力等。
所以DCS系统由过去的只应用在少数大型企业的控制系统，发展到电力、石油、化工、制药、冶金等多行业的广泛应用。
特别是电力、石化这样的行业?DCS即集散型控制系统，又称分布式控制系统（Distributed Control System)。
它是基于计算机技术（Conputer)、控制技术(Control)、通讯技术(Communication)和图形显示技术(CRT)等４Ｃ技术，通过某种通信网络将分布在工业现场(附近)的现场控制站、检测站和操作控制中心的操作管理站、控制管理站及工程师站等连接起来,共同完成分散控制和集中操作、管理和综合控制的系统。
DCS之前的控制系统单元组合仪表：采用单元组合仪表的控制系统功能单一,配置也很不灵活,无法完成比较复杂的控制。
集中式的计算机控制系统：这种系统因采用了计算机,其运算速度、数据处理能力和控制功能大大提高。
但集中式计算机控制系统有着严重不足,由于系统的一个主机担负着现场数据采集、处理、控制运算、显示、打印和控制操作,这样它的控制或采集规模受限制,性能不宜提高,且危险集中,可靠性低。
早期的DCS系统采用以微处理器为基础的过程控制单元(PROCESS CONTROL UNIT),实现了分散控制 ,有各种控制功能要求的算法,通过组态独立完成回路控制;具有自诊断功能,采用可靠性技术,信号处理采取了抗干扰措施。
这些技术特点在现代的DCS 系统中仍存在,另外,还采用带屏幕显示器的操作站与过程控制单元分离,实现集中监视,集中操作,系统信息综合管理,与现场控制分离。
在通讯方面采用冗余通信系统,用同轴电缆作传输介质,将过程单元的信息送到操作站和上位计算机,实现了分散控制和集中管理。
(完整版)DCS系统介绍
5.2 监控画面组态
5.3 工作站组态
• 用于监视控制显示画面及部分组态功能。
5.4 通讯组态
• 用于组态工作站，打印机及第三方控制器。
六、DCS的基础知识
• I/O信号 • 系统冗余 • DCS系统的特点
6.1 IO信号
• I/O：控制系统需要建立信号的输入和输出通道，这就是 I/O。DCS中的I/O一般是模块化的，一个I/O模块上有一 个或多个I/O通道，用来连接传感器和执行器。
2.2 1940~1970年
• 第三次科技革命开始后，随着计算机技术的发展，人们开 始尝试将计算机用于过程控制。但当时采用的办法是用一 台计算机控制几十甚至上百个回路，这样做的危险性很高， 如果计算机出现故障，会导致很严重的后果，这造成了危 险集中。
2.3 1970~1990年
• 直到上世纪70年代，随着计算机技术的日渐成熟，人们才 开始将危险分散。就是原来靠一台大计算机完成的任务， 现在用几十台微处理器来完成，从而大大降低了危险系数。 至此DCS就诞生了。
• 3.2管理级别分类：现场控制级、过程控制级、过程管理 级、经营管理级
• 3.3网络结构分类：一级网络、二级网络、三级网络
3.1硬件组成
3.2.1现场控制级
• 又称数据采集装置，主要是将过程非控变量进行数据采集 和预处理，而且对实时数据进一步加工处理，供操作站显 示和打印，从而实现开环监视，并将采集到的数据传输到 监控计算机。输出装置在有上位机的情况下，能以开关量 或者模拟量信号的方式，向终端元件输出计算机控制命令。 这一个级别直接面对现场，跟现场过程相连。比如阀门、 电机、各类传感器、变送器、执行机构等等。
3.2.2过程控制级
第5章 SCADA系统
2022/3/23
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收球控制
2022/3/23
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报警 有新报警产生时，报警栏闪烁，提示操作员有 报警产生。 报警的级别可以通过颜色来辨别： 紧急报警为红色， 高报为黄色， 低报为灰色。
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事件
提供实时显示和打印功能。能够如实的反映以 前所发生的每一件事情，例如：电动阀何时开 ，操作员何时登录、又何时退出的，所有的报 警极其对报警的确认都记录在事件里，既任一 操作员在他值班时间里所执行的动作都可在事 件里反映出来。
2022/3/23
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7 SCADA系统基础知识 – SCADA系统组成结构
2.1 SCADA组成结构
系统结构：三层结构，它包括调度中心、通信处理机和 RTU。 网络结构：在网络中的所有用户可以共享全部或部分信息 资源，实现硬件、软件和数据共享。 硬件配置：SCADA主机、操作员工作站、打印机、数据库 、UPS电源、通信处理机、网络服务设备、现场仪表。 软件配置：操作系统软件、SCADA系统软件、应用软件。
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7 SCADA系统基础知识 – SCADA系统组成结构
2.2 SCADA系统结构
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7 SCADA系统基础知识 – SCADA系统组成结构
2.3 SCADA网络结构
工作站
数据服务器
WEB客户
WEB服务器
Internet
以太网
以太网
SCADA 服务器
（或工业以太网）
SCADA系统
叶迎春
7 SCADA系统基础知识 – 目录
SCADA系统简介 SCADA系统组成与功能 SCADA系统典型架构 SCADA应用领域 SCADA应用实例
热力公司换热站控制系统设计讲解
第一章绪论集中供暖的发展概述集中供暖是在十九世纪末期，伴随经济的发展和科学技术的进步，在集中供暖技术的基础上发展起来的，它利用热水或蒸汽作为热媒，由集中的热源向一个城市或较大区域供应热能。
集中供暖不仅为城市提供稳定、可靠的热源，改善人民生活，而且与传统的分散供热相比，能节约能源和减少污染，具有明显的经济效益和社会效益。
1.1.1 国外集中供暖发展概况集中供暖方式始于1877年，当时在美国纽约，建立了第一个区域锅炉房向附近14家用户供热。
20世纪初期，一些工业发达的国家，开始利用发电厂内汽轮机的排气，供给生产和生活用热，其后逐渐成为现代化的热电厂。
在上世纪中，特别是二次世界大战以后，西方一些发达国家的城镇集中供暖事业得到迅速发展。
原苏联和东欧国家的集中供暖事业长期以来是实行以积极发展热电厂为主的发展政策。
原苏联集中供暖规模，居世界首位。
地处寒冷气候的北欧国家，如瑞典、丹麦、芬兰等国家，在第二次世界大战以后集中供暖事业发展迅速，城市集中供暖普及率都较高。
据1982年资料，如瑞典首都斯德哥尔摩市，集中供暖普及率为35%；丹麦集中供暖系统遍及全国城镇，向全国1/3以上的居民供暖和热水供应。
第二次世界大战后德国在废墟中进行重建工作，为发展集中供暖提供了有力的条件。
目前除柏林、汉堡、慕尼黑等城市已有规模较大的集中供暖系统外，在鲁尔地区和莱茵河下游，还建立了联结几个城市的城际供暖系统。
在一些工业发达较早的国家中，如美、英、法等国家，早期多以锅炉房供暖来发展集中供暖事业，锅炉房供暖占较大比例。
不过这些国家已非常重视发展热电联产的集中供暖方式。
!1.1.2 国内集中供暖发展概况我国城市集中供暖真正起步是在50年代开始的，党的十一届三中全会以后，特别是国务院1986年下发《关于加强城市集中供热管理工作的报告》，对我国的集中供暖事业的发展起到了极大的推动作用。
虽然我国这些年来集中供暖事业取得了迅速发展，但是和国外相比，我国目前采暖系统相当落后，具体体现在供暖质量差，即室温冷热不均，系统效率低下，不仅多耗成倍能量，而且用户不能自行调节室温。
北京地铁10号线综合监控系统简介
综合监控系统对于集中告警设备为系统互连, 只监视不控制;返信形式为在操作显示器上设置声 光告警信息。综合监控系统通过与集中告警设备 互连可监视通信专业的传输、公务、调度专用电 话、无线、CCTV、广播、时钟电源系统主要设备 告警和故障情况等八个子系统。
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站台屏蔽门系统
站台屏蔽门(PSD)系统,用于将车站站 台与行车区域隔离开,防止乘客在候车时因推挤掉 入行车区,保证乘客候车的安全性。PSD实现系统 级、站台级和手动操作三级控制方式。手动操作 优先级最高,系统级控制优先级最低。
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闭路电视监控系统
综合监控系统与闭路电视(CCTV)操作界面集 成。根据地铁特点,CCTV从使用上满足中心总调度 员、中心行车调度员、中心环境调度员、中心供 电调度员和车站值班站长等的操作工作站对相应 管辖区域进行监视。其中:站厅区主要监视AFC进 出口闸机与上下站台的自动扶梯的乘客流向;站台 监视区主要监视乘客上下列车与安全门开关的情 况。分为中心级监控功能和车站级监控功能。
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有线广播系统
综合监控系统与有线广播(PA)系统操作界面 集成。地铁 PA 由车站广播、车辆段广播两个相 互独立的子系统组成,在地铁运营时对乘客发布信 息,并在发生灾害时兼做防灾广播。地铁PA采用中 心、车站二级广播组网方案。各车站作为一个独 立的区域广播,而中心能够对每个车站进行播音, 并具有控制优先权。
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时钟系统
综合监控系统与时钟(CLK)系统互。通信系统 在控制中心设中心母钟设、车站设置二级母钟设 备 ,通过接收标准时间信号产生精确的同步时间 码,校准一级母钟,并为其它系统提供时钟信号 。
CTC系统
（调度中心）
车站
ATP车载设备 地面应答器
室内 室外
车次号
车次号是CTC系统进行列车跟踪和列车进路控制的重要依 据，也就是说，当一个列车没有车次或具有一个错误车次 时，FZ-CTC就不可能对其进行正确的跟踪和进路控制。 为了进行进路控制，需要在系统内部进行列车跟踪，即在 系统内部模拟现场列车的移动，以便定位在线列车的当前 位置，并在显示器上相应的地点将该车次号显示出来。通 过对列车运行的自动跟踪，当列车到达应排列进路的位置 时，CTC系统进行车次校核等必要的合理性检查后，自动 给连锁系统下达进路的命令，对相应的进路进行控制。
车次号处理
Байду номын сангаас
车次号的处理包括：车次窗的设置、车次 号的来源及优先级:根据采集的轨道及信号 机的实时数据进行的车次号自动跟踪处理： 列车自动追踪、列车运行调整计划、无线 车次号三方面的列车车次号校核等。
车次窗的设置
我国铁路是以轨道分区实现闭塞的，即同一时刻 同一轨道分区有且只有一列列车在运行或停车。 因此，以轨道电路为单位来跟踪列车的行驶位置。 出站进路中一离去区段上设置的车次窗为离去窗。 每一个区间区段均设一个车次窗。站内每个股道 上各设一个车次窗，多段股道可分别设置，根据 需要无岔区段也可设置车次窗。站内设置的窗口 越多，就越能真实的表示列车运行或停留的位置。 系统可自动或人工修改各个车次窗的车次号。
CTC系统
一、CTC简介
CTC是分散自律式调度集中系统，除了完成TDCS的全部功能外，还 可以完成管内车站信号设备的操控功能，也就是说原来车站值班员要 动手的工作也可以由CTC来完成，分为集中控制和非常站控两种模 式。
站控系统简介
站控系统简介1系统概况利川压⽓站仪表⾃动化系统是川⽓东送管道SCADA系统的构成部分之⼀，主要有站控系统（SCS）和压缩机控制系统（UCS 或称UCP），站控系统的⼀些功能已先期投⽤。
引进压缩机机组的控制系统为单机系统配套，与站控系统相对独⽴配置。
它将机组控制系统的数据传送到站控系统，经过处理并将主要的数据上传到武汉调控中⼼，并接受武汉调控中⼼的监控。
(1)⾃控系统结构利川压⽓站为三台电机驱动离⼼压缩机组，采⽤⼆⽤⼀备的运⾏⽅式。
机组有其独⽴、完整的机组控制系统(UCP—Unit Control PANAL)，是对压缩机组本⾝进⾏启动、停车、监视、控制和保护的⾃动控制系统。
它由以微处理机为基础的⼯业控制计算机、仪表系统、附属设备组成，完成对所属压缩机组及其辅助系统的监视、控制和保护等任务。
UCP由压缩机组供货商成套提供。
UCP与SCS之间通过硬接线和TCP/IP ⽹络进⾏数据交换。
ESD系统之间采⽤输⼊/输出硬接线⽅式连接。
(2)控制系统的配置1)站控系统利川压⽓站站控系统是⼀套以PLC为核⼼的、对全站的压缩机机组系统、过滤分离系统、收发球系统、监测系统及站辅助系统等进⾏集中监视、控制及管理的完整控制系统，为川⽓东送管道SCADA系统的⼀个组成部分，能够将全站有关信息传送⾄武汉调控中⼼并接受武汉调控中⼼的监视、控制、管理。
A系统构成站控系统中设置了热冗余的TCP/IP数据⽹，操作员⼯作站、站控PLC 挂在该⽹上；压缩机组控制系统、空压机系统设备均通过通信处理器接⼊TCP/IP数据⽹，并与武汉调控中⼼进⾏通信联络。
由控制系统MMI的主计算机管理整个系统。
B站控系统功能站控系统主要完成以下功能：站内主要⼯艺参数的数据采集、处理、储存及显⽰；⼯艺流程画⾯动态模拟显⽰；主要参数越限报警及事件报警；可燃⽓体泄漏检测、报警及⽕灾检测、报警；实时趋势曲线和历史趋势曲线的显⽰；压缩机组远控启、停；紧急停车系统⾃动控制，站场系统⾃动投运等；闭环PID控制，顺序控制，逻辑控制；实时打印报警及事件，打印⽣产报表；历史⽂件资料的储存；系统⾃诊断功能等；与武汉调控中⼼进⾏数据通信：向武汉调控中⼼发送站场的主要⼯艺参数及运⾏状态信息，并接受武汉调控中⼼发来的调节控制指令。
制氢站控制系统说明
制氢站控制系统说明1．控制系统简介自控系统由压力调节系统、液位调节系统、温度调节系统、水箱液位控制系统、产量调节系统、显示报警软联锁系统及硬联锁系统构成。
1.1 制氢设备控制柜制氢设备控制柜由二次仪表、继电器、指示灯及操作按钮等构成。
可实现对设备参数的自动检测、调节、故障报警与联锁保护、开停机等功能1.2 压力调节系统压力调节系统由压力变送器、DCS系统、及压力调节阀构成，其中压力变送器、压力调节阀和阀门定位器安装于制氢设备气液处理器内。
压力变送器将测到的设备压力信号送入DCS模拟量输入通道。
DCS将输入值转换成工程值后与设定压力值进行比较，并经过PID运算后通过模拟量输出通道输出4-20mA控制信号，输出的4-20mA控制信号经阀门定位器转换为0.02-0.1Mpa压缩空气信号连续调节压力调节阀的开度，从而使系统工作压力保持稳定。
压力调节阀为气开式调节阀，即当输出的控制信号最小时，调节阀处于全关状态，当输出的控制信号最大时，调节阀处于全开状态。
1.3 液位调节系统液位调节系统由氢液位变送器)、氧液位变送器、DCS、阀门定位器及液位调节阀构成，其中氢液位变送器、氧液位变送器及液位调节阀安装于制氢设备气液处理器内。
氢液位变送器和氧液位变送器测得的系统氢、氧液位信号分别经安全栅送入DCS的模拟量输入通道，DCS控制将氢液位信号作为给定，氧液位信号调节信号，两信号经DCS比较及PID运算后，通过模拟量输出通道输出4-20mA 信号，输出信号经阀门定位器转换为0.02-0.1Mpa压缩空气信号连续调节液位调节阀的开度，从而使系统氢氧液位保持平衡。
液位调节阀为气开式调节阀，即当输出的控制信号最小时，调节阀处于全关状态，当输出的控制信号最大时，调节阀处于全开状态。
同时DCS还根据氢液位信号自动控制加水泵的启停，以补充设备电解所消耗的水。
设备启动后，当压力高于0.8Mpa，且氢侧液位值低于加水泵启动设定值(暂定为400mm。
城轨车站屏蔽门控制与监控系统 控制系统结构
作用
输出地址表 元件
输入继电器
单元控制器
➢ PLC程序 SQ1
X1
SQ2
X2
SQ3
X3
FU KM1
SQ4
X4
KM2
SB5
X5 PLC
SB6
X6
KM3
SB7
X7
SB8
X11
SB9
X12
COM
KM4 KM5
单元控制器
➢ PLC程序
S40 X11 X12
X3非 Y4
Y1 X4非
M8002
S0
X10
X10非
中央控制盘
➢ PSC总体
中央控制盘（PSC）的功能主要有：处理信 号系统SIG命令；处理DCU命令和信息；处理综 合监控系统（ISCS）信息；数据记录和查询； DCU门控参数的设置；PEDC、DCU软件下载 等。
因此，PSC系统内包含控制系统和监视系统 两个子系统，另外还有一个安全回路。
中央控制盘
➢ PSC总体
中央控制盘（PSC）由两套相同、相互独立的子系统组成。每个子系统 包括一套逻辑控制单元（PEDC），控制一侧站台屏蔽门，其采用高性能安 全继电器，以硬线形式连接滑动门门机控制器（DCU）、站台端头控制盘 （PSL）、车站综合后备盘（IBP）等，实现关键控制与关键信号的反馈。
中央控制盘
中央控制盘
➢ PSC与SIG接口
如果在列车关门命令发出若干时 间后，没有收到“所有滑动门/应急 门关闭锁紧”信号，则需要站务人员 确认现场情况后，在就地控制盘 （PSL）发出“互锁解除”信号，由 PSC反馈给列车，列车才能离站。
中央控制盘
➢ PSC与SIG接口
PSC对列车信号系统SIG接口：屏蔽门系统与信号系统的接口是用 在信号系统与屏蔽门系统之间传送信号。信号设备室通过硬线连接屏 蔽门设备室，中央接口盘（PSC）端子排是两系统之间的物理接口。 根据《地铁设计规范》（GB50157—2012）相关规定要求：信号系 统应能控制站台屏蔽门与列车车门的开、闭按预定顺序动作。信号系 统中列车自动保护（ATP）子系统负责对屏蔽门状态的连续安全监督， 列车自动运行（ATO）子系统负责屏蔽门与车门的同步开、关控制。
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1系统概况
利川压气站仪表自动化系统是川气东送管道SCADA系统的构成部分之一，主要有站控系统（SCS）和压缩机控制系统（UCS或称UCP），站控系统的一些功能已先期投用。
引进压缩机机组的控制系统为单机系统配套，与站控系统相对独立配置。
它将机组控制系统的数据传送到站控系统，经过处理并将主要的数据上传到武汉调控中心，并接受武汉调控中心的监控。
(1)自控系统结构
利川压气站为三台电机驱动离心压缩机组，采用二用一备的运行方式。
机组有其独立、完整的机组控制系统(UCP—Unit Control PANAL)，是对压缩机组本身进行启动、停车、监视、控制和保护的自动控制系统。
它由以微处理机为基础的工业控制计算机、仪表系统、附属设备组成，完成对所属压缩机组及其辅助系统的监视、控制和保护等任务。
UCP由压缩机组供货商成套提供。
UCP与SCS之间通过硬接线和TCP/IP 网络进行数据交换。
ESD系统之间采用输入/输出硬接线方式连接。
(2)控制系统的配置
1)站控系统
利川压气站站控系统是一套以PLC为核心的、对全站的压缩机机组系统、过滤分离系统、收发球系统、监测系统及站辅助系统等进行集中监视、控制及管理的完整控制系统，为川气东送管道SCADA系统的一个组成部分，能够将全站有关信息传送至武汉调控中心并接受武汉调控中心的监视、控制、管理。
A系统构成
站控系统中设置了热冗余的TCP/IP数据网，操作员工作站、站控PLC 挂在该网上；压缩机组控制系统、空压机系统设备均通过通信处理器接入TCP/IP数据网，并与武汉调控中心进行通信联络。
由控制系统MMI的主计算机管理整个系统。
B站控系统功能
站控系统主要完成以下功能：
站内主要工艺参数的数据采集、处理、储存及显示；
工艺流程画面动态模拟显示；
主要参数越限报警及事件报警；可燃气体泄漏检测、报警及火灾检测、报警；
实时趋势曲线和历史趋势曲线的显示；
压缩机组远控启、停；紧急停车系统自动控制，站场系统自动投运等；
闭环PID控制，顺序控制，逻辑控制；
实时打印报警及事件，打印生产报表；
历史文件资料的储存；
系统自诊断功能等；
与武汉调控中心进行数据通信：向武汉调控中心发送站场的主要工艺参数及运行状态信息，并接受武汉调控中心发来的调节控制指令。
2)机组控制系统
压缩机机组为一套独立的、完整的监测、控制和保护系统，具有独立的数据网络和人机接口。
可以在脱离站控系统状态下，通过控制室内自带的上位机系统或就地控制盘操作方式启、停压缩机。
压缩机组控制系统通过通信处理器挂接到站控系统的TCP/IP网上，与站控PLC进行通数据信，由通信处理器实现数据上传。
A机组系统功能
压缩机组控制系统在必备的基本条件(如：进气压力、仪表、供风、润滑油压、油温、交直流电源等)满足情况下，能独立完成自动启动，加速，加载，并按设定工况运行等功能。
并可通过SCP、UCP和就地控制盘启停机组。
运行中一旦偏离设定工况(如：过压、超温、过震动)，能够自动调整到最佳状态，能有效实施防喘振监控。
当发生异常情况时，可启用机组自身安全停车系统(机组ESD)控制机组完成紧急停车。
每套机组在控制室内设有单机控制盘（UCP），通过内置的热冗余PLC对整个机组进行逻辑控制、报警和监视。
B机组控制盘的基本功能如下：
①根据站控系统命令，自动进行机组启、停；
②自动进行并联机组的负荷分配；
③启动、停车逻辑控制；
④压缩机运行参数监测及显示；
⑤驱动设备(变速电机)参数监测及显示；
⑥数据处理；
⑦机组报警及紧急停车保护；
⑧与机组启、停和运行相关阀门控制及状态监视；
⑨转速监测和控制；
⑩机组防喘振控制；
C机组控制系统
机组控制系统人机接口的基本功能如下：
①运行特性、图形显示；
②参数表显示；
③事件显示；
④打印报告。
3)紧急停车(ESD)系统
ESD系统由机组ESD和站控ESD两套相对独立的系统组成。
机组ESD系统采用后备安全继电器系统，置于机组控制盘内，由压缩机组供应商提供。
站控ESD系统采用独立的热冗余PLC系统。
分为：ESD-1级：关闭整个站，全站紧急放空。
ESD-2级：关闭整个站，压缩机放空。
紧急停1#/2#/3#压缩机：关闭压缩机。
站控ESD应急信号通常来自机组ESD、进站压力超低、出站压力超高、供电系统报警、供风异常，站控PLC故障、人工手动ESD操作等。
4)压气站电力监控系统
压气站的变电站均采用电力系统专用的微机综合自动化系统/装置，完成对电气设备监控，以满足电网调度和管线自动化的要求。
压缩机机组控制盘（UCP）通过对变频器控制盘和电机控制中心（MCC）发出控制信号，控制驱动压缩机的主电机的启动、停止和转速。
变频器控制盘和MCC通过标准数据通信接口或电缆将其电压、电流、开关状态等信息传送至机组UCP系统。
5)可燃气、火焰检测系统
根据《原油和天然气工程设计防火规范》的有关规定，在压缩机房针对每台机组设置采用红外/紫外式火焰探测器及报警器，信号送至站控盘内火灾探测报警器，用于压缩机房等处的火焰监视及报警。
采用红外式可燃气体探测器及报警器，检测压缩机房的可燃气体浓度并报警。
上述检测、报警信号送至站控PLC和ESD系统报警。