交通安全管理工作的核心是交通事故预防.doc

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《交通安全工程》复习资料

《交通安全工程》复习资料

第一章一、填空题(每题《1-1m》)1-1-1 1、在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称为安全生产。

1-1-1 2、在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作劳动保护。

二、多项选择题1、下列属于系统特性的是()①整体性②相关性③目的性④层次性⑤环境适应性2、以下属于人-机-环境系统的理论的是()①控制论②最优论③操作论④模型论⑤优化论3、以下属于人-机-环境系统的理论的是()①控制论②最优论③操作论④模型论⑤优化论4、以下属于人-机-环境系统的因素的是()①心理②人③温度④机⑤环境5、下列关于各种关系之间描述正确的是()①安全性越高则危险性越低②系统处于安全状态,一定不会发生事故③事故是隐患发展的结果,隐患是事故发生的必要条件④危险源的存在是事故发生的根本原因⑤事故与安全是对立的6、按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故可以分为()①特别重大事故②重大事故③大事故④险性事故⑤一般事故三、名词解释1、系统2、人—机—环境系统工程3、安全4、行车事故四、简答题1、简答系统的概念及系统包含的五个基本要素。

2、简答系统的特性。

3、简答人-机-环境系统的研究内容。

5、简答事故的特征。

第二章一、填空题(每题《1-1m》)2-2-7 1、系统理论认为事故发生的原因是直接原因、间接原因、基本原因。

2-2-2 2、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为事故遭遇倾向。

2-2-10 3、瑟利模型是根据人的认知过程分析事故致因的理论。

2-2-11 4、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段。

2-2-11 5、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段。

2-3-7 6、预防事故采取的本质安全化方法包括降低事故严重程度和降低事故发生概率二、多项选择题1、北川彻三认为事故发生的间接原因为()①技术原因②教育原因③管理原因④身体原因⑤精神原因2、系统理论中的系统包含()①人②原材料③机④管理⑤环境3、下列属于系统理论的事故致因模型的是()①P理论②A—C模型③瑟利模型④安德森模型⑤3E4、以下属于A—C模型预防事故采取的措施的是()①排除作用源②抑制变化③教育培训④防止系统进入危险状态⑤使系统脱离危险状态5、以下属于事故预防的目标的是()①管理的目标②心里的目标③道德的目标④法律的目标⑤经济的目标6、以下事故预防3E准则的是()①工程技术②管理③教育④法律⑤强制二、名词解释(每题《1-3m》)1、可靠性2、维修性3、有效性4、可靠度5、维修度6、有效度7、故障前平均工作时间8、平均故障间隔时间9、平均故障修复时间10、串联系统11、并联系统12、人的可靠性13、人的差错14、P理论15、事故法则三、简答题1、职业应力的类型。

交警大队工作总结及工作思路

交警大队工作总结及工作思路

交警大队工作总结及工作思路一、工作总结:交警大队是维护交通秩序、保障交通安全的重要力量。

在过去一年中,我们交警大队根据工作需要,以服务群众、维护交通秩序为中心,紧紧围绕交通安全管理的核心任务,扎实做好各项工作。

1. 加强交通安全管理:交通安全是交警大队工作的核心,我们坚持“预防为主,整治为辅”的原则,严格执法,加大巡逻和检查力度,严厉打击各类交通违法行为,有效防范和减少交通事故的发生。

同时,我们加强对交通路况的监测和预警,及时发布交通信息,引导群众合理选择出行路线,确保道路交通安全畅通。

2. 提升服务质量:服务是交警大队工作的重要内容,我们坚持“以人为本”的原则,积极开展交警文明执法、文明引导等宣传活动,通过严格规范的服务流程和礼貌的沟通方式,提升服务质量,增强群众的获得感和满意度。

同时,我们加强与社区、学校、企事业单位等的合作,组织交通安全宣传教育活动,增强群众的交通安全意识,提高道路交通秩序。

3. 创新科技手段:科技是推动交通管理工作的重要力量,我们加强对交通科技装备的使用和维护,提高交通管理的效率和准确性。

我们推行电子警察系统、智能交通信号控制系统等,对违法行为进行自动监控和记录,提高交通管理的精细化和数字化水平。

同时,我们积极引入新技术、新设备,如人工智能、大数据等,深化交通管理改革,为群众提供更加便捷和高效的交通服务。

4. 加强队伍建设:队伍建设是交警大队工作的基础保障,我们注重培养队伍的专业素质和精神风貌,加强队伍的组织建设和人才培养。

通过加强培训,提高交警队员的法律法规和业务水平,不断提升综合素质和工作能力。

同时,我们加强队伍的心理疏导和健康管理,关心关爱队员的身心健康,增强队伍的凝聚力和战斗力。

二、工作思路:1. 严格执法,维护交通秩序:要加强对交通违法行为的查处和打击力度,严厉处罚各类交通违法行为,坚决遏制交通违法行为的蔓延态势。

同时,要加强对交通巡逻和日常检查的频率和力度,增强执法的震慑力和效果。

预防交通事故工作实施方案

预防交通事故工作实施方案

预防交通事故工作实施方案交通事故是社会发展过程中普遍存在的问题,给人们的生命财产安全带来严重威胁。

因此,预防交通事故工作的重要性不容忽视。

下面将提出一个预防交通事故的实施方案。

一、加强交通安全宣传教育1.制作宣传海报、视频或广告,向公众普及交通安全知识和行车技巧。

2.在学校、单位、社区等场所开展交通安全讲座,提高人们交通安全意识。

3.制定教材和课程,将交通安全纳入中小学的课程体系中。

二、加强交通规则的执行和执法1.完善交通法律法规体系,提高违法行为的处罚力度。

2.增加交通警力,加大对交通违法行为的查处力度。

3.加强交通监控设备的建设和使用,提高违法行为的发现和处罚效果。

三、加强道路交通安全设施的建设1.完善道路交通标志、标线系统,保证驾驶员能够清晰看到交通信息。

2.增设护栏、隔离带等设施,减少道路交通事故的发生。

3.加强道路照明设施的建设,确保夜间行车安全。

四、推动交通工具的安全技术升级1.设计和制造更加安全的交通工具,加强对交通工具的技术监管。

2.提升车辆制动、悬挂和安全气囊等关键技术的水平,提高车辆安全性能。

3.推广使用智能化交通工具,降低人为因素对交通事故的影响。

五、加强驾驶员的安全培训和考核1.对驾驶员进行安全培训和教育,提高驾驶员的驾驶技能和交通安全意识。

2.实行机动车驾驶员技能考试制度,对驾驶员进行定期检测和考核。

3.加强对驾驶员的法律法规宣传,确保驾驶员能够遵守交通规则。

六、加强交通事故数据统计和分析1.建立健全的交通事故数据统计系统,及时掌握交通事故的情况。

2.分析交通事故发生的原因和规律,制定相应的预防措施。

3.建立事故快速应急处理机制,提高事故救援效率。

七、加强交通安全监管和管理1.加大对交通违法行为的查处力度,减少交通违法行为。

2.建立交通安全奖惩制度,鼓励遵守交通规则,严厉惩罚交通违法行为。

3.加强对交通运输企业和驾驶员的监管,提高运输安全管理水平。

总之,预防交通事故需要全社会的共同努力。

交通事故的预防和安全管理机制进一步完善提升

交通事故的预防和安全管理机制进一步完善提升

交通事故的预防和安全管理机制进一步完善提升近年来,随着车辆数量的迅速增加和道路交通流量的不断增长,交通事故频发成为了一个严重的社会问题。

为了减少交通事故的发生,保障人民生命财产安全,交通部门不断加强交通事故的预防和安全管理,完善交通安全机制并提升其工作效率。

一、交通事故预防措施交通事故预防是交通安全工作的首要任务。

为了降低交通事故的发生率,我们应该从以下几个方面入手。

1. 完善交通法规和规章制度。

通过制定和修订交通法规,加强对驾驶员的管理和监督,确保驾驶员具备良好的驾驶习惯和安全意识。

此外,加强对交通标线、标牌等交通设施的规范管理,提高交通规则的执行力度。

2. 加强交通安全宣传教育。

通过各种形式的媒体宣传,提高广大群众对交通安全的认识和意识,强调交通事故的危害性和可避免性,培养良好的交通安全习惯和行为,形成全民参与交通安全的良好氛围。

3. 强化交通监控和执法力度。

采用现代化的交通监控手段,如摄像头、卫星定位等技术手段,加强对交通违法行为的监测和取证,对交通违法行为及时进行处罚和纠正,维护交通秩序和安全。

二、交通安全管理机制的进一步完善完善交通安全管理机制,提升交通安全管理工作的效率和水平,对于减少交通事故的发生,提高交通系统的安全性具有重要意义。

1. 建立统一的交通安全信息平台。

通过建立统一的交通安全信息平台,实现交通事故数据、交通违法信息的共享和智能化分析,及时发现交通安全隐患,加强对交通事故的预警和预防工作。

2. 加强交通安全督查和考核。

建立健全交通安全督查制度,加强对交通部门和交通企业的安全工作督导和考核,倒逼各方面落实安全管理责任,推动交通安全工作的不断提升和改进。

3. 深化交通事故责任追究机制。

加强对交通事故责任的追究,落实交通事故责任认定和赔偿制度,确保受害者的合法权益得到维护。

同时,对交通违法行为实施更严厉的处罚和惩罚措施,提高违法成本,加大违法行为的打击力度。

三、交通事故预防和安全管理机制的提升为了进一步提升交通事故预防和安全管理的工作,需要从以下几个方面加以推进。

铁路交通事故安全管理办法

铁路交通事故安全管理办法

铁路交通事故安全管理办法背景介绍随着铁路交通的不断发展,安全问题已经成为铁路发展的重中之重。

铁路交通事故的发生既会引起人员伤亡和财产损失,也会影响铁路交通的正常运营,给国家和人民带来严重的损失。

因此,加强铁路交通安全管理十分必要。

安全管理的基本理念保证铁路交通安全必须坚持以下基本理念:安全第一安全第一是铁路交通安全工作的核心和灵魂,铁路交通事故不能随意发生。

预防为主预防为主既是铁路交通安全工作的基本方针,也是铁路安全管理的重要理念。

通过加强预防措施,可以最大限度地预防铁路交通事故的发生。

综合治理综合治理是铁路交通安全管理的根本出发点。

通过采取综合治理措施,可以在全面提升交通运输安全管理水平的基础上,更好的保障铁路交通运输安全。

安全管理的基本措施为了保证铁路交通安全,需要在以下方面提出基本措施:建立完善的安全管理制度建立健全的安全管理制度,对于规范铁路交通运输安全行为,加强事故预防和处理,提高事故处置效率和事故预警能力具有十分重要的意义。

加强安全技术装备和设施铁路交通运输安全符合国家安全控制标准和技术规范,必须要使用安全可靠的技术装备和设施。

通过科技的发展,可以更好的推进铁路交通安全建设。

加强职工培训职工是铁路交通安全的保障,必须加强员工职业技能培训,以增强员工安全责任意识、技能水平和防范风险能力。

加强安全风险评估在铁路交通运输安全管理中,需要对安全风险进行评估和控制。

通过开展安全风险评估,可以有效地发现问题并通过预防措施进行防范。

总结铁路交通事故安全管理办法是保障和改善铁路交通安全的重要举措。

仅有健全的安全管理体系、加强安全技术装备和设施、加强工作职工培训、加强安全风险评估等基本措施,才能保证铁路交通的安全运行,同时也能更好的维护人民的生命财产安全。

道路交通安全工作应遵循什么原则

道路交通安全工作应遵循什么原则

道路交通安全工作应遵循什么原则1.人本原则:道路交通安全工作的核心是保护人民生命财产安全,以人为本,确保每个人的生命安全和基本权益。

在路网规划、道路设计、交通运输组织和安全管理等方面,应以人的需求和福祉为出发点。

2.预防优先原则:预防事故的发生是道路交通安全工作的首要任务。

通过采取科学有效的措施,减少交通事故的发生几率和伤亡程度。

包括道路设计合理化、交通规则的制定和宣传、交通教育和培训、交通设施的改善和完善等手段。

3.综合治理原则:道路交通安全工作需要综合整合多种手段和措施,进行全方位的治理。

包括政策法规、宣传教育、管理监督、技术措施等方面的综合运用,形成合力,实现交通安全的整体提升。

4.安全优先原则:在道路交通管理和设计时,应将交通安全放在首位。

不仅要确保车辆和行人的安全,还要考虑到其他交通参与者的需求。

通过提高道路安全设施的完善程度,减少交通事故风险。

5.发展与安全并重原则:道路交通安全工作需要与经济社会发展相适应,既要促进交通运输的发展,也要保障交通安全。

在进行交通规划和建设时,需综合考虑经济效益和安全风险,确保交通运输的可持续发展。

6.法治原则:道路交通安全工作必须依法进行,遵循交通管理法律法规的规定和要求。

加强交通执法力度,严厉打击交通违法行为,提高违法成本,维护道路交通秩序和安全。

7.社会共治原则:道路交通安全是全社会的责任,需要政府、企业和居民等多方共同参与。

通过建立多元化的交通安全管理机制,发挥各方的作用,形成良好的交通安全环境。

8.整体推进原则:道路交通安全工作需要统筹推进各项措施,形成合力,提高交通安全管理的效果。

在规划和实施交通安全工作时,要注重整体性和系统性,避免单项措施带来的副作用和矛盾。

总之,道路交通安全工作应遵循人本、预防优先、综合治理、安全优先、发展与安全并重、法治、社会共治和整体推进等原则,以保障人民的生命财产安全,促进交通运输的可持续发展。

高速公路交通事故的预防

高速公路交通事故的预防

公路交通事故的预防一、天气因素。

冰雪、暴雨、大风、浓雾(团雾)、高温等恶劣气候条件是影响道路交通安全的重要因素,这也是许多交通事故,特别是重大交通事故的主要原因。

因此,对这个问题要引起重视,加强研究,采取多种措施,提前做好应对工作,掌握安全行车规律,积极预防和减少交通事故,确保国家财产和人民群众生命安全。

1、各级公路交通安全管理部门要制定完整的安全管理制度、切实可行的恶劣气候条件应急预案,提高快速处置和反映能力,确保恶劣气候条件下不出现打乱仗的情形。

2、要加强与气象部门的协作配合,及时了解发布恶劣气候信息,提前采取应对措施,保障交通安全。

公路交通管理部门应加强与气象部门的合作,建立气象信息通报制度。

3、提高与公路管理和收费部门合作的能力,加强信息流通,保证指挥统一,做好对驾驶人的告知及路面信息发布工作。

二、人为因素。

人是道路交通安全管理工作的核心。

管理好人是预防道路交通事故的基础。

1、照顾好车辆驾驶员。

目前,随着道路交通状况的日益改善及汽车价格的普遍下降,私家车的数量飞速增加,非职业驾驶员也越来越多,新手驾驶员(驾龄在三年以下)已成为驾驶员队伍的主体,各类交通事故接连不断发生,驾驶员素质有下降趋势已成为一个不争的事实。

管好这些驾驶人已成为公安交警部门日常工作的重中之重。

首先要抓好驾驶员的安全宣传教育,它是提高驾驶员整体素质、适应现代交通的重要环节。

在交通管理工作中要体现“以人为本”的原则,先要使驾驶员了解,掌握相关法律、法规。

其次要加大对违法驾驶人处罚教育的力度,使他们充分认识到其违法行为的严重危害。

最后要强化驾驶人的安全态度、纠正不良驾驶习惯、传授安全行车经验。

2、照顾好公路上的行人。

一方面,目前,高速公路通过的地方大多是农村地区或效率较高的地区,而这些地方的人员法制素质普遍不高,更谈不上高速公路管理方面的法律知识;另一方面根据实际情况来看,我国各高速公路都或多或少地存在着便民设施不全的问题,这也成行人上高速公路的一个诱因。

交通事故和道路安全管理制度

交通事故和道路安全管理制度

交通事故和道路安全管理制度交通事故是当前社会中一大严重问题,给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。

为了保障道路交通安全,各国都建立了一系列的道路安全管理制度。

本文将从事故成因分析、道路安全管理制度以及事故预防措施等方面来探讨交通事故和道路安全管理制度的相关问题。

一、交通事故的成因分析交通事故的发生有很多原因,主要可分为人的因素、车辆因素和道路因素三个方面。

其中,人的因素是造成交通事故最主要的原因。

驾驶人的驾驶技术状况、观念和态度都会直接影响交通安全。

例如,酒驾、超速、疲劳驾驶等都是由于驾驶人的不合理行为引起的事故。

车辆因素主要包括车辆的技术状况和安全装备是否完善。

道路因素是指道路的设计、施工和维护等方面的问题。

如狭窄的道路、路面不平整等都是造成事故的潜在隐患。

二、道路安全管理制度道路安全管理制度是指国家或地方政府采取的一系列管理措施,用以保障道路交通的安全。

不同国家和地区的管理制度有所不同,但都以提高道路安全水平为目标。

一般而言,道路安全管理制度包括法律法规的制定与执行、交通违法行为的处罚措施、交通安全教育与宣传、交通设施建设和维护、交通事故监测与统计等方面。

通过合理的制度和管理措施,可以有效减少交通事故的发生次数和程度,保障人民的生命财产安全。

三、事故预防措施为了进一步提高道路交通安全水平,需要采取一系列的事故预防措施。

首先是加强交通安全教育和宣传工作。

通过教育和宣传,提高驾驶人、行人和乘车人的交通安全意识和科学知识,使他们养成良好的行为习惯和正确的交通观念。

其次是加强交通执法力度。

严格执行交通法规,依法查处交通违法行为,对于违法行为严重的行人和驾驶人及时进行处罚,借以起到震慑和警示的作用。

再次是加强交通设施建设和维护。

改善道路交通设施条件,设置合理的交通标志、标线,保障交通信号设施的畅通和正常运转。

此外,还可以利用现代交通技术手段,如交通视频监控、智能交通管理系统等,来提高交通安全水平,减少事故的发生。

交通安全的定义

交通安全的定义

交通安全的定义交通安全是指在道路、铁路、航空、水路等交通工具及相关设施的使用、管理、维护过程中,确保交通参与者生命安全和财产安全,维护交通秩序,减少和预防交通事故的发生,保障交通运输的顺利进行的一种综合性工作。

一、交通安全的重要性交通安全是一个关系到每个人生命安全和财产安全的重要问题。

交通事故的发生不仅会给个人和家庭带来巨大的痛苦和损失,也会影响到整个社会的稳定和发展。

因此,交通安全受到广泛的关注和重视。

二、交通安全的原则1. 生命至上:在交通活动中,要将人的生命安全放在第一位,时刻牢记人命关天的道理,不以牺牲他人生命来换取自己的便利。

2. 守法礼让:遵守交通法规、规章制度,按照交通信号、标志、标线规范行驶。

在交通中要互相礼让,让道让行,保持文明交通秩序。

3. 预防为主:交通安全工作的核心是预防。

通过加强交通安全意识、宣传教育、技术手段的应用,提前采取措施,预防交通事故的发生,减少伤亡和损失。

三、交通安全的管理措施1. 制定和完善交通法规:各级政府制定和完善交通法规,明确责任和义务,规范交通行为。

2. 加强交通安全宣传教育:通过广播、电视、报刊、网络等媒体,加强交通安全知识的宣传,提高交通安全意识,培养良好的交通行为习惯。

3. 建设交通设施和完善交通网络:建设符合标准的道路、铁路、航空等交通设施,提供安全、便捷的交通环境。

4. 加强交通管理和执法力度:加大对交通违法行为的查处和处罚力度,提高违法成本,增强民众的法律意识和遵法意识。

五、交通安全的个人责任1. 从我做起:每个交通参与者都应该自觉遵守交通法规,文明出行,保护自己和他人的安全。

2. 注意交通安全教育:家长要对孩子进行交通安全教育,培养他们的交通安全意识和技能。

3. 关注交通安全问题:发现交通安全隐患或问题应及时报告相关部门,共同维护交通秩序和安全。

六、交通安全的未来展望随着科技的发展,交通安全工作也会借助新技术得以进一步提升。

例如,智能交通系统的应用、自动驾驶技术的发展等,将为交通安全带来更多创新和突破。

如何预防交通事故

如何预防交通事故

如何预防交通事故交通事故是世界各地面临的一大公共安全问题。

每年都有大量的人因交通事故丧生或受伤,给家庭和社会带来不可估量的悲痛和经济损失。

为了减少交通事故的发生,保障行车安全,我们每个人都应当积极采取预防措施。

以下是一些建议来帮助我们预防交通事故。

一、遵守交通规则遵守交通规则是防止交通事故发生的基本要求。

我们应该始终保持守法意识,遵循交通信号,不闯红灯,严禁超速,合理使用机动车道和人行道。

遵守交通规则不仅是对自己的负责,也是对他人生命财产的尊重和保护。

二、提高交通安全意识交通安全意识的提高是预防交通事故的关键。

我们应该时刻保持高度警惕,保持车辆和道路的安全距离,避免疲劳驾驶,不酒后驾车,尊重行人权益,特别是儿童、老人和残障人士。

同时,在行车过程中要时刻留意周围的车况和道路状况,及时做出反应,避免危险情况的发生。

三、科学驾驶科学驾驶是预防交通事故的重要手段。

我们应该掌握良好的驾驶技巧,保持车辆良好的工作状态,定期进行保养和检查,确保刹车、转向灯、灯光等设备正常运转。

此外,合理利用车道,根据路况选择行车的速度和距离,准确判断前方车辆和行人的动向,避免急刹车和紧急转向导致的交通事故。

四、加强交通安全宣传教育交通安全宣传教育对于提高人们的交通安全意识和技能至关重要。

政府、学校和社会组织应加强交通安全宣传教育,通过多种途径向公众普及交通安全知识和技巧。

此外,应该加强对驾车人员的培训和考核,确保驾驶者能够具备良好的驾驶技能和安全意识。

五、建设安全道路和交通设施建设安全道路和交通设施是预防交通事故的重要措施。

政府应加大投入,改善道路条件,修补路面坑洼,设置合理的交通指示标志和标线,确保道路的通畅和安全。

此外,应合理规划和管理道路交通流量,完善道路设计和交通设备,提高交通流量的运行效率和安全性。

六、加强交通执法力度加强交通执法是维护交通秩序和预防交通事故的重要手段。

公安部门应加大对交通违法行为的打击力度,依法严惩超速、酒驾、闯红灯等交通违法行为,使违法者付出应有的代价。

道路交通安全工作应遵循什么原则

道路交通安全工作应遵循什么原则

道路交通安全工作应遵循什么原则
一、遵循以人为本原则
交通安全的关键在于以人为本,要把人的生命安全放在第一位。

要坚
持以保障人身安全为宗旨;坚持把防止交通事故、维护驾驶人和行人的生
命安全放在首位;要贯彻“以人为本”的理念,把人民群众安全和舒适的
出行权利放在首位,不断提高人们的安全意识,改善通行条件,提高交通
运输服务质量,切实满足人民群众出行的需要和要求。

二、遵循以安全为核心原则
安全是交通工作的主题,也是交通安全工作的核心。

要坚持安全第一、预防为主的原则,提高安全防范意识,加强安全教育力度,以确保安全为
抓手,加强路面管理,推进路网建设,提升驾驶员的技能素质,改进安全
设施配置,实施安全检查,提高道路安全保障能力,建立健全安全运营制度,切实保障道路安全。

三、遵循以法治原则
要实行普法治道,落实安全预防法律,坚持法治思想,结合实际情况,以法律为准绳,把法律落实到交通安全工作中,加强政策宣传,让法律成
为每一位交通参与者严肃尊重的法律。

四、遵循战略观点原则
要把握好交通安全工作的眼界,从战略上组织安全工作,实施经济发
展和交通安全的一体化战略。

交通事故预防管理工作总结

交通事故预防管理工作总结

交通事故预防管理工作总结交通事故是每个人都不愿意遇到的事情,但是在现实生活中,交通事故时有发生。

为了预防交通事故的发生,各级政府和交通管理部门都进行了大量的工作。

在这篇文章中,我们将总结交通事故预防管理工作的一些关键点。

首先,交通事故预防管理工作需要加强交通法规的宣传和执行。

交通法规是保障交通安全的重要保障,只有大家都遵守交通法规,才能减少交通事故的发生。

因此,政府和交通管理部门需要通过各种途径,如宣传栏、广播、电视等,向公众普及交通法规,并严格执行,对违规行为进行处罚。

其次,交通事故预防管理工作需要加强道路交通设施的建设和维护。

良好的道路交通设施可以有效地降低交通事故的发生率。

政府和交通管理部门需要加大对道路交通设施的建设和维护力度,确保道路交通设施的完好和安全。

另外,交通事故预防管理工作需要加强交通安全教育和培训。

交通安全教育和培训是提高公众交通安全意识和技能的重要途径。

政府和交通管理部门需要组织各种形式的交通安全教育和培训活动,提高公众的交通安全意识和技能。

最后,交通事故预防管理工作需要加强交通事故数据的收集和分析。

只有通过对交通事故数据的收集和分析,才能找出交通事故的规律和原因,从而采取针对性的措施进行预防。

政府和交通管理部门需要建立完善的交通事故数据收集和分析系统,及时掌握交通事故的动态,制定有效的预防措施。

总之,交通事故预防管理工作是一项系统工程,需要政府和交通管理部门、驾驶员、行人等各方共同努力。

只有通过加强交通法规的宣传和执行、加强道路交通设施的建设和维护、加强交通安全教育和培训、加强交通事故数据的收集和分析等一系列措施,才能有效地预防交通事故的发生,确保交通安全。

交通安全生产管理工作主要是

交通安全生产管理工作主要是

交通安全生产管理工作主要是
交通安全生产管理工作是指针对交通安全和生产过程中的安全风险进行管理和控制的工作。

以下是交通安全生产管理工作的主要内容:
- 交通事故分析与预防:通过收集和分析交通事故数据,找出
事故原因和规律,并提出相应的预防措施,以减少交通事故发生率。

- 安全培训与教育:开展交通安全培训活动,提高驾驶员和工
作人员的安全意识和技能,使其能够正确并安全地驾驶或工作。

- 安全生产管理制度建设:制定与交通安全和生产安全相关的
管理制度和规定,确保各项安全管理措施的有效实施。

- 安全检查与监督:定期对交通工具、工作场所和作业过程进
行安全检查和监督,及时发现并纠正存在的安全隐患。

- 事故应急处理:建立健全事故应急处理机制,组织及时有效
的应急救援工作,最大限度地减少事故损失。

- 安全评估与改进:对交通安全生产工作进行评估和改进,不
断提高管理水平和工作效能。

- 安全技术支持与研发:加强交通安全技术研究与改进,推广
使用先进的安全技术和设备,提高交通安全防护能力。

以上是交通安全生产管理工作的主要内容,通过有效的管理和控制措施,可以提升交通安全和生产过程中的安全水平,并保障员工和社会公众的身体健康和财产安全。

铁路交通事故安全管理办法

铁路交通事故安全管理办法

铁路交通事故安全管理办法铁路交通事故是一种严重的安全事件,对乘客和职工的生命财产安全造成巨大危害。

为了保障铁路交通的安全运营,必须加强安全管理。

我将从以下几个方面探讨铁路交通事故安全管理的办法。

一、加强安全生产责任制铁路交通事故安全管理的核心是建立健全责任制,明确各级管理人员的责任。

首先,各级领导要树立安全至上的理念,将安全纳入经营目标和考核体系中。

其次,要加强对相关人员的安全培训,提高其安全意识和应急处理能力。

另外,要严格执行安全规章制度,确保员工按规章制度操作。

总之,各级领导要落实安全管理责任,确保安全生产。

二、完善安全技术措施为了防范和减少铁路交通事故的发生,需要推广应用安全技术措施。

首先,要加强设备的安全保障,如安装防撞装置、防护网等,提高设备的安全性能。

其次,要强化信号控制系统的建设,确保列车能够准确、及时地接收和执行指令。

另外,要加强设备维护和检修工作,确保设备的长期稳定运行。

总之,完善安全技术措施是防范铁路交通事故的重要手段。

三、加强事故预防和应急救援能力事故预防是铁路交通事故安全管理的重要内容。

首先,要开展事故隐患排查,及时发现并消除安全隐患。

其次,要建立健全安全检查和巡视制度,加强对车辆、线路、设备的日常检查,防止事故因疏忽大意导致。

另外,要加强事故应急救援能力的培训和演练,确保能够快速、有效地处置事故。

总之,加强事故预防和应急救援能力是保障铁路交通事故安全的关键。

四、加强安全宣传教育安全宣传教育是铁路交通事故安全管理的重要环节。

首先,要加强对乘客和职工的安全教育,提高他们的安全意识和自我保护能力。

其次,要加大安全宣传力度,通过各种方式向社会公众传播安全知识,提醒人们注意铁路交通安全。

另外,要定期组织安全知识培训和考核,确保相关人员能够掌握安全规章制度和应急处置要点。

总之,加强安全宣传教育是培养良好安全习惯的重要手段。

五、加强安全监督和检查安全监督和检查是铁路交通事故安全管理的重要环节。

如何预防交通事故

如何预防交通事故

如何预防交通事故交通事故是当今社会面临的重要问题之一,它不仅给人们的生命财产安全带来巨大威胁,还给社会经济发展带来不可估量的损失。

因此,如何有效地预防交通事故成为我们共同的任务。

本文将从提高意识、加强法规执行、改善道路环境、推广智能交通系统、培养安全驾驶习惯等几个方面进行论述。

一、提高交通安全意识提高交通安全意识是预防交通事故的首要条件。

首先,政府应该加强公众交通安全意识的宣传教育,通过各类媒体、社区、学校等渠道广泛宣传交通安全知识,提高公众对交通事故危害的认识。

其次,个人也应该注重交通安全意识的培养,遵守交通法规、文明驾驶、礼让行人等都是每个市民应该具备的基本素质。

二、加强法规执行加强法规执行是预防交通事故的重要环节。

政府应该制定更加严格的交通法规,并加大对交通违法行为的处罚力度,提高违法成本。

同时,交警部门也应该加强监督执法,对交通违法行为进行及时、公正的处理,让交通参与者有守法的意识。

三、改善道路环境改善道路环境是预防交通事故的根本之策。

政府应该加大对道路建设的投入,改善道路的质量和设计,确保道路平整、宽敞、通畅。

特别是对于易发生事故的路段,要增设交通标志、标线、减速带等交通设施,提醒驾驶员注意行车安全。

四、推广智能交通系统智能交通系统的推广应用也是预防交通事故的有效手段。

政府应该加大对智能交通技术的研发和推广力度,利用先进的科技手段提高交通管理的效率和准确度。

例如,智能交通信号灯、智能停车系统、智能路况监测等,都可以帮助减少交通事故的发生。

五、培养安全驾驶习惯培养安全驾驶习惯对于预防交通事故起到非常重要的作用。

驾驶员应该遵守交通法规,严格按照交通规则行车,不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶。

同时,车辆的维护保养也是非常重要的,定期检查车辆,确保车辆的正常运行,减少交通事故的发生。

综上所述,预防交通事故需要各方共同努力。

政府应加强宣传教育、完善法规体系,改善道路环境,推广智能交通系统;个人应提高交通安全意识,遵守交通规则,培养安全驾驶习惯。

交通事故预防方案

交通事故预防方案

交通事故预防方案交通事故预防方案为了确保事情或工作有效开展,就需要我们事先制定方案,方案的内容和形式都要围绕着主题来展开,最终达到预期的效果和意义。

那么应当如何制定方案呢?下面是小编整理的交通事故预防方案,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

交通事故预防方案1为了预防和减少校车交通事故的发生,保障乘车师生的生命安全,根据(中华人民共和国道道交通安全法)的相关精神,特制定本预案。

一、组织机构组长:校长副组长:副校长组员:办公室主任、工会主席、学生科长、班主任、校医二、任务分工校医:配合医院抢救受伤人员、维持现场秩序。

对事故进行调查处理。

办公室主任:负责通信联络,提供交通工具。

工会主席:负责伤亡人家属及有关人员接待工作。

三、交通事故预防办法和措施1、加强对驾驶员交通法规、安全行车的教育。

2、加强对乘车师生的交通安全教育。

3、选择经验丰实、驾驶技术熟练、自觉守法的同志担任校车驾驶员。

4、选择认真负责的老师随车,做好学生的安全保护工作。

5、做好车辆例行保养,出车前要对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行检查。

6、不准超载、超速。

四、应急处理程序一旦发生校车交通事故,应按下列程序处理:1、报警。

2、报教育局相关部门(先口头后书面)。

3、安置乘车人员。

(1)发生受伤者,要及时送医院救治。

(2)另外调动车辆接送学生,换乘车辆时,随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况,避免发生新的交通事故。

4、通知家长。

5、配合交通事故处理部门调查,并参与调解。

6、及时做好学生及家长安抚工作,控制事态,维持学校教育教学秩序正常进行7、介入。

五、严重伤害及非正常死亡处理程序1、学生在校内发生严重伤害事故,学校立即送学生救护,并通知其监护人,并及时向上级部门汇报。

保护现场配合公安部门进行调查处理。

2、学校一旦获悉本校学生非正常死亡,将及时向上级部门汇报详细情况,并备案存档,协助学生家长处理善后事宜。

交通事故预防方案2交通事故应急预案为了预防和减少交通事故的发生,保障师生的`生命安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关精神,特定此预防交通事故预案;一、可能引发交通事故的原因:驾驶员交通安全意识淡雹违法驾驶、超速、超载、超车;驾驶员疲劳驾驶、技术生疏、应变能力差;特别是制动系统不符合基本要求等造成交通事故。

预防交通事故的措施

预防交通事故的措施

预防交通事故的措施
1. 提高交通安全意识:通过广泛的宣传教育活动,提高人们对
交通安全的意识和认知。

这包括举办交通安全讲座、发布安全宣传
资料和广告等。

2. 强化交通法规执行:加强对交通法规的执行,提高交通警察
的执法力度。

定期开展交通执法行动,对违法行为进行严厉打击,
让违法者付出相应的代价。

3. 改善道路和交通设施:修建和维护良好的道路,确保道路平整、无障碍和明确的交通标志。

同时,增加交通信号灯和人行横道,有助于提高行车和行人的安全性。

4. 提高驾驶员技能:加强驾驶员培训,确保驾驶员熟悉并掌握
交通规则和安全技巧。

同时,通过举办定期的驾驶员安全培训课程,提升驾驶员的安全意识。

5. 推广使用安全设备:鼓励驾驶员和乘客使用安全带、头盔等
安全设备。

同时,要求车辆必须符合安全标准,并定期进行安全检
测和维护。

6. 完善交通管理体系:建立健全的交通管理体系,包括交通监控、交通指挥和事故处理等方面。

通过科技手段和信息共享,提高
交通管理的效率和准确性。

7. 加强交通事故统计和分析:建立全面准确的交通事故统计和
分析机制,及时掌握交通事故的规模、原因和趋势。

根据统计数据,制定针对性的交通安全措施和政策。

通过以上措施的综合应用,我们有望大大降低交通事故的发生率,并保障公众的安全。

但是我们也要意识到,交通事故的预防是
一个长期而艰巨的任务,需要全社会共同努力。

只有不断改进交通
管理和安全意识,我们才能够建设一个更加安全和便利的交通环境。

交通事故的预防和安全管理机制完善

交通事故的预防和安全管理机制完善

交通事故的预防和安全管理机制完善近年来,交通事故频繁发生,给人们的生命财产安全带来了极大的威胁。

为了保障道路交通的安全,预防事故发生,并及时处理已发生的事故,我们必须完善交通安全管理机制。

本文将探讨交通事故的预防和安全管理机制的完善措施。

一、加强交通安全宣传教育交通安全宣传教育是预防交通事故的重要途径。

政府和社会应加大宣传教育力度,普及交通法规和安全知识,提高公众的交通安全意识。

可通过多种途径进行宣传,如制作交通安全宣传广告,开展交通安全知识竞赛等活动,提高人们对交通安全的认知和重视程度。

二、严格交通法规执行交通法规的执行是保障交通安全的基础。

相关部门应加强对交通执法人员的培训和监督,提高他们的执法水平和素质。

同时,对于交通违法行为,应加大处罚力度,坚决打击酒驾、超速行驶和疲劳驾驶等违法行为,形成强大的震慑力,提高违法成本。

三、完善道路交通设施建设道路交通设施直接关系到交通事故的发生与否,因此,应加大对道路交通设施的建设和改善。

首先,要加强对道路病害的修缮,保障道路的平整和通畅。

其次,应增设交通标志、标线等标识设施,提高道路交通的可识别性。

最后,要合理规划道路交通布局,避免交叉口密集和拥堵情况,提高道路通行效率。

四、推动智能交通系统的发展随着技术的进步,智能交通系统的发展成为提高交通安全的有效手段。

政府应加大对智能交通系统的投入,推动智能交通设施的建设和运用。

智能交通系统可以通过实时监控、智能导航等功能,提供交通信息和管控手段,减少交通事故的发生。

五、加强交通事故救援和处理能力交通事故发生后,及时的救援和处理能力对于减少伤亡和减轻财产损失至关重要。

相关部门应加强救援力量的建设,提高事故现场处置能力,及时救治伤者,并进行及时的调查和责任追究。

此外,应加强事故现场的管控,减少次生事故的发生。

六、加强交通事故数据统计和分析交通事故的数据统计和分析是改善交通安全管理的基础。

相关部门应建立健全交通事故数据统计和分析系统,及时收集、整理事故数据,并开展深入的数据分析。

预防道路交通事故管理办法_管理办法

预防道路交通事故管理办法_管理办法

预防道路交通事故管理办法_管理办法第一章总则第一条道路交通安全管理工作坚持安全第一,预防为主,以人为本,方便群众,依法管理”原则。

保障道路交通安全、畅通。

任何单位和个人对妨碍道路交通安全的行为,都有权劝阻、制止和举报。

第二条全市道路交通安全实行属地管理和分级管理的原则。

各级人民政府对本辖区的道路交通安全负责,市长、县(区)长、乡(镇)长、村(社区)长为辖区交通安全第一责任人,分管的副职为直接责任人,具体负责交通安全管理及预防事故的组织领导和协调工作。

第三条全市道路交通安全管理工作坚持各级人民政府负总责的原则。

各级人民政府必须加强道路交通安全工作,组织全社会参与维护道路交通秩序;根据经济社会发展和道路交通状况,制定道路交通安全管理规划,确定工作目标,提出管理对策,落实经费保障,并组织实施。

对在道路交通安全工作中作出突出贡献的个人和组织,予以表彰和奖励。

第二章四长”负责制的内容第四条按照国务院预防道路交通事故工作应构建,政府负责,各部门齐抓共管,全社会共同参与”长效机制的要求,市、县(区)乡(镇)人民政府及村委会(社区)应设立预防道路交通事故工作领导机构,形成分工负责、责任明确,上下协调一致,纵横配合紧密的预防道路交通事故四级管理网络。

第五条市、县区乡镇政府成立的预防道路交通事故工作领导机构,应由政府主管或分管领导任组长,各职能部门负责人为成员。

领导小组下设办公室。

预防道路交通事故工作领导小组及其办公室,向同级职能部门和下级预防道路交通事故工作领导小组及其办公室发文,提出具体要求,部署辖区内的道路交通安全管理工作;总结和推广本辖区交通安全管理工作经验,对工作成绩突出的单位提出予以表彰奖励的意见,对涉及道路交通安全的重大问题进行协调。

预防道路交通事故工作领导小组直接向同级人民政府汇报本辖区的道路交通安全管理工作。

第六条预防道路交通事故工作领导小组应每季度召开一次会议,由政府主要领导或分管领导召集有关部门负责人参加,研究、部署辖区预防道路交通事故及交通安全管理的各项工作,解决事故预防工作中的难点、热点问题,会议应当作出决定并形成纪要,会议确定的各项防范措施应坚决落实。

公安局的交通管理工作

公安局的交通管理工作

公安局的交通管理工作交通事故频发问题一直是社会关注的焦点,而公安局作为社会稳定的维护者之一,在交通管理方面扮演着至关重要的角色。

公安局的交通管理工作覆盖了交通秩序、交通安全、交通设施等多个方面,致力于维护道路交通的有序与安全,保障市民的生命财产安全。

本文将就公安局的交通管理工作展开论述,介绍其职责、措施和成效。

一、公安局交通管理工作的职责公安局交通管理工作的核心职责是维护道路交通的有序和安全。

具体而言,公安局承担以下职责:1. 交通秩序管理:公安局负责监督和管理道路交通秩序,严厉打击交通违法行为,维护交通纪律和道路畅通。

2. 交通安全管理:公安局组织开展交通安全宣传教育,加强驾驶员、行人的安全意识和交通法规的普及;协助完成事故现场勘查、交通事故处理等工作,减少交通事故发生率,保障市民的生命安全。

3. 交通设施管理:公安局负责维护城市道路交通设施的正常运行,修复和改善路面状况、标线标示等,提升驾驶环境,确保交通设施的完好和安全使用。

二、公安局交通管理工作的措施公安局通过采取一系列的措施,推进交通管理工作的落实与发展。

以下是一些常见的措施:1. 加强执法力量:公安局加大了对交通违法行为的执法力度,增设交通警察执法岗位,加强监管和处罚力度,提高交通违法成本和风险。

2. 完善技术设备:公安局投入资金更新技术设备,例如安装了视频监控系统、智能交通信号灯,提高了交通管理的效能和便利性。

3. 强化宣传教育:公安局积极开展交通安全宣传教育活动,组织针对不同人群的交通法规知识培训,提高市民的安全意识和遵守规则的意识。

三、公安局交通管理工作的成效公安局的交通管理工作取得了显著的成效,以下是一些典型的案例和数据:1. 交通秩序明显改善:公安局的积极执法打击,使交通违法行为得到了一定程度的遏制,道路交通秩序明显改善,道路拥堵问题得到缓解。

2. 交通事故减少:公安局通过强化交通安全措施,有效减少交通事故的发生。

事故数据显示,交通事故的数量和伤亡人数都有所下降,减少了市民的人身和财产损失。

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交通安全管理工作的核心是交通事故预防交通安全管理工作的核心是交通事故预防,涉及到人、车、路、环境等诸因素,是一项庞大、繁杂的系统工程。

在影响道路交通安全各要素中,交通参与人的思维和行为方式起着决定性作用。

2014年12月1日支队领导根据道路交通发展的趋势,果断决策,将事故处理工作下放直属大队。

这种工作模式实行一年多以来,很大程度上提高了工作效能,方便了广大交通参与者,也使路面秩序民警在日常工作中接受到了事故处理业务的培训。

如何强化路面管控,如何让路面秩序工作与事故处理工作能够在较短时间内相辅相成,工作服务于谁的问题得到更好的解决,这些是我们一线民警值得考虑的课题。

一、当前路面管控中的主要问题当前在路面发生交通事故后,存在一些不易解决的问题,从而增加了路面秩序的管辖难度:(一)基层交警中队警力不足,直接影响路面管控效果。

作为直接担负路面管控任务的各中队,目前普遍面临警力不足,装备不齐全的问题。

尤其是经济条件落后、车辆安全性能差的地区,现有警力、装备的匮乏与严峻的交通安全形势很不适应。

(二)勤务制度不够科学,实用性不强。

由于警力不足的制肘,基层交警部门在勤务安排时往往面临顾此失彼的尴尬境地,无法达到宏观考虑和全盘部署,造成勤务安排缺少科学性和实用性。

一是对路面缺乏全程管控,力度不够。

由于交警大队存在各自为战现象,缺少协同,不能形成整体合力和高压态势,对严重违法者震慑不大。

二是白天防夜间放。

随着道路交通的日益发展,交通运输车辆不再限于过去的日多夜少,尤其是从事客货运的大客车、货车、出租车和工程作业的重型翻斗车,大有昼夜齐头并进,车轮滚滚不息的景象。

但由于受作息制度的影响,交警上路警力一般仍以白天为主,一些地方晚上虽有警车巡逻,但由于投放警力偏少,不能起到与白天相同的管控效果。

一些驾驶人受利益驱动,把夜间的多拉快跑视为赚钱良机,钻管理空隙超速、超载、酒后驾车、疲劳驾车,甚至无证驾驶。

(三)路面秩序工作与事故处理工作不协调。

事故处理下放大队后成立了事故中队,虽然在机构上属于直属大队的一部分,但具体到工作上却仍然存在“两张皮”的现象,即事故民警只负责现场、拍照、拟图,至于救助、清理现场均由不同的部门负责,如医疗机构、消防和民政部门等,后续服务工作事故民警不再具体督导协调,而是由停车场工作人员以及具有资质的个体服务公司在现场负责。

这些个体服务公司具有停车场地、救助机械设备(如大型吊车、叉车、铲车、货车等)。

在救助和清理现场的过程中,尤其是国省道会经常造成长时间、大面积的拥堵,这一现象随着冬季车流量增加、物流量加大表现的越来越明显、严重。

然而相对应的是路面警力紧张、装备落后,执勤民警在封闭现场后,除采取分流、借道行驶、限行等措施外,别无他法。

在有伤员、货物倾洒、车辆横翻的情况下,现场往往需要十几个小时乃至更长的时间来维持、保护和清理,避免发生二次事故减少人员和财产再次受到损失,这就需要路面秩序民警对整个事故现场的外围进行管控疏导,其工作强度在时间、空间上都是超常的考验,如今年12月10日,一辆邢台籍重型半挂牵引车于凌晨3点多在106国道与纵一路交叉口西南方向300米处,因司机操作不当导致车辆侧翻,整个车身横卧在106国道南半幅车道,造成南半幅车道完全封闭,由南往北的车辆全部借道对面车道行驶,整个现场救援、清理工作一直持续到晚间19点40分,车流高峰期时还造成了国道拥堵,卧大队共投入4个班组20名警力进行疏导,时间长达16个小时,工作量可想而知。

二、强化路面秩序管控的重要作用大量的实例证明,交通事故是可防可控的,关键是路面管控是否得法到位,措施是否有力,强化路面管控对预防道路交通事故至少有以下三方面的作用:(一)保持严管高压态势,起到对事故隐患的警示作用。

事实证明,路上有无警力执勤,路面见警率高低,都能在驾驶人心理上产生明显影响。

交警上路执勤执法,对违法行为人具有很强的震慑作用。

可以肯定的说,只要路面有警力,驾驶人就不会肆意违法,对其侥幸心理有震慑作用,就会下意识地对自己的行为加以约束,自觉遵守交通法律法规。

(二)坚持见违即纠,把可防事故消除在萌芽状态。

很多重大交通事故发生的原因都是因为路面监控不严,违法行为得不到纠正,如酒后驾车、疲劳驾车、严重超载、超速行驶等,造成了“小患不除,遗患无穷”。

强化路面管控,能及时发现和纠正可能引发的交通事故的违法行为,消除隐患向事故演变的过程,起到防患于未然的作用。

(三)实地了解交通动态,及时掌握道路交通状况。

《道路交通安全法》实施以来,道路交通管理呈现出许多新趋势、新变化和新特点。

公安交管部门要掌握《交通安全法》实施过程中的新变化,就必须沉到路面,摸准源头,强化管控,获得道路交通安全的第一手资料,听取来自机动车驾驶人的呼声,对车流、人流、物流的变化心中有数,对驾驶员的行车情况了如指掌。

三、强化路面管控的对策保障道路交通安全、有序、畅通,更好地服务于经济建设和改革发展稳定的大局,方便人民群众的生活,是公安道路交通管理工作的主要任务和职责,而交通秩序管理是道路交通管理的重要组成部分和集中表现,依法严管是预防交通事故的重要对策。

在交通事故诸多因素中,人的因素是第一位的,而驾驶人的守法意识尤为重要。

只有严管,才能使交通参与者依法行路,才能创造良好交通秩序,才能更好保护人民群众生命财产安全。

实践证明,只有依法严管,长期开展各种专项交通安全整治行为,重点打击各种严重交通违法行为,才能有效遏制各种交通违法行为的发生,交通秩序才会保持良好,交通事故也会下降。

(一)充实基层交警中队警力。

基层中队是交通安全管理的重要实战单位,是落实各项工作措施的坚强实体,因此要正视警力缺编、缺员所带来的负面影响。

在当前公安机关警力整体不足,且在短时间难以得到有效解决的情况下,我们绝不能以此为托词,使中队警力长期得不到充实。

而应该通过机构改革,精简整编,想方设法把勤杂人员从机关沉到一线,以保证必要的路面执勤力量,改变当前基层中队警力不足,顾此失彼的局面。

同时要建立路面管控责任机制,由大队、中队领导分段负责,带队上路执勤,将各项安全措施做到路上,落实到每辆车、每个人身上。

各级领导对路面执勤管控情况要经常督促检查,明查暗访,消除失控、失管现象。

(二)建立科学勤务制度。

要力争将路面管控的触角延伸到县乡道等低等级公路,扭转农村地区交通混乱的局面。

科学安排警力,路面管控做到工作日和双休日、白天和夜间并重,在车流量大的时段内不出现管理空档。

对重点路段,可以机动巡逻方式,实行高密度巡逻监控,改变“猫鼠不同步”的管理现状。

(三)建立协同作战格局。

充分运用有效的管理手段,形成统一指挥、上下协调、左右联动的格局,切实营造严管重治的高压态势,形成压违章、防事故,密而不疏,紧而不懈的管理氛围。

要运用现有科技设施,大力推广科技管理装备,腾出警力开展重点路段巡防,专司查处那些钻空挡、打时间差的交通违法行为,消除事故隐患。

(四)严格依法履行职责。

《道路交通安全法》也对公安交通管理部门及其交通民警的职责和法律责任作了详尽的规定。

但是,由于体制、人事、资金等的诸多制约,作为交通安全管理具体执行者的交通民警往往会受到一些法外的行政或者长官意志的干扰,削弱了路面管控过程中查纠交通违法的力度。

有鉴于此,关键是要建立起让执法者能够依法履行职责,又不受法外因素干扰的执法环境。

积极探索科学合理的办案模式和人事管理体制,使交通安全管理不致受办案经费、设施投入、资金装备、人事安排等方面的制约。

只有这样,才能排除法外指令的干扰,消除秉公管理者的后顾之忧,使路面管控真正落到实处,使交通违法无处藏身,进而把事故隐患消除在萌芽状态。

四、对强化路面管控的思考预防道路交通事故是一个系统工程,也是一项民心工程,需要有关部门积极广泛参与,更需要政府重视和主导。

只要建立一套行之有效的预防道路交通事故工作机制,各项预防措施落实到位的话,那么事故防范是完全可行的。

实施路面有效管控既是事故预防的重要手段,也是事故预防的重要环节。

作为交管部门如何适时强化路面管控,具体地说应从以下六个方面下功夫:(一)统一思想,提高认识,从思想上下功夫。

思想是行为的先导,统一思想认识,其核心是对事故预防要坚定信心,坚持以科学发展观为统领,在工作中采取积极有效的应对措施,抓好各项工作措施的落实。

要从思想上解决民警“为谁执法、为谁服务”的这个问题,大力发扬理论联系实际的学风,做到立场坚定,旗帜鲜明,在思想和行动上同党中央保持高度一致,逐步强化民警责任感、使命感,要认真学习领会中央和上级领导的批示精神,增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感。

(二)加强领导,落实责任,从问责上下功夫。

要充分发挥基层大队领导带头作用,加强道路通行秩序管控,在部署工作中要结合辖区情况,落实责任,周密安排,确保措施到位,工作到位;严格执行各基层单位负责人为辖区道路交通安全管理第一责任人工作机制,在节日期间,要按照既定的分片包干负责加强对基层的督导检查,指导协调一线基层岗位的工作,加大对各实战单位落实工作情况的督察力度,建立道路管理问责制,谁检查,谁负责,避免路面管理在时间和源头上出现漏洞,从根本上确保道路的安全与畅通。

(三)强化宣传,营造氛围,从效果上功夫。

基层单位要充分发挥道路交通安全宣传先导性作用,进一步强化道路交通安全“五进”宣传工作,把交通安全宣传作为预防道路交通事故的“主阵地”,重点排查交通安全责任事故多发的危险单位及驾驶人,并借助新闻媒体的舆论陈地,深入推动已建立起的单位、社区、村镇、学校为基本组织形式的交通安全联组,广泛扩大交通法律、法规宣传覆盖面,多形式、多角度开展警示教育活动,特别是要抓住社区、农村两个源头,强化道路、公路沿线村民教育,有针对性地加强交通安全宣传,进一步提高全民安全意识,营造良好社会氛围,要切实将交通安全宣传“五进”工作贯穿事故预防专项工作始终。

(四)明确重点,加强管控,从时间上下功夫。

基层单位要根据辖区道路交通实际确定重点地区和路段,进行科学合理地调整勤务和警力部署,加强指导,落实责任。

对于事故多发,连续发生重特大事故以及交通流量大的地区,要增加路面执勤警力,加大路面管控力度。

要根据道路交通事故发生的时间、车辆和各类常规违法现象对警力进行合理地调整和安排。

各基层路面中队要从辖区发生的道路交通事故时间情况分析,找出事故多发的时间段,有的放矢地安排路面管控巡逻组,加强事故多发时间段内的路面巡逻管控;要从辖区发生的道路交通事故车辆种类分析,合理地调整警力,重点加强对自驾型中小客车和大型客运车辆的监管;要从辖区各类常规违法原因分析,加强对此严重交通违法行为的监管。

(五)深入查摆,加强研判,从防范上下功夫。

基层交警部门要进一步加强对道路交通安全形势的研判,分析辖区特大道路交通事故的规律和特点,深入查摆管理中存在的问题,找出工作漏洞和薄弱环节,采取有针对性的措施,从防范上下功夫,要充分利用联席会议的机制,依靠政府,发挥各职能部门的积极性,加强事故多发和危险路段的日常排查工作,及时发现事故隐患,提出治理措施,通报有关部门,督促加强治理。

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