厦门公交线路介绍
厦门公交线路介绍
旅游1，俗称游1公交车，这是一条循环公交线路，起点站和终点站都是湖滨南长途火车站，从火车站下车后可以直接到对面的梧村汽车站坐车，这条公交线路会经过的景点有胡里山炮台—珍珠湾—台湾民俗村—海韵台—椰风寨—会展中心—观音山—机场候机楼
旅游公交2线，游2公交线路是从火车站到厦大学生公寓的，如果你是从火车站下车，想去厦大玩或者南普陀玩，建议你选择这条公交线路，途中经过的景点有也有珍珠湾，如果你住在曾厝垵，到这来旅游的人常会住在曾厝垵，那么选择到珍珠湾站下车就可以到了。而要到南普陀玩或者厦大玩的，直接坐到终点站就到了，非常方便,厦门大学附近也有很多小旅馆适合住宿，不仅价格便宜，而且干净卫生。
956公交，这个公交也可以在火车站附近可以坐到。公交是从集美大学开出来的，途径火车站、中山公园，终点站是美丽的厦门海边。这条公交路线非常的不错，这条线路可以到集美学村、鳌园等岛外的风景，也可以进岛内,经过的景区很多，大家可以边走边玩，品尝各种美食。
厦门公交线路
更新至10-8-21 厦门公交线路 旅游线路 旅游１线 [环岛线] 收费标准为：现金，平日20元，假日30元 E通卡，上车4元，每跨一个段加收4元，下车则作废； 全程刷卡享受当日现金票价8折优惠。 每40分钟——60分钟一班(遇到恶劣天气酌情减少班次) 乘坐一次总时间1小时30分左右 途径站点：湖滨南长途汽车站.金源大厦→轮渡客运码头→和平码头→胡里山炮台→珍珠 湾→台湾民俗村→海韵台→椰风寨→会展中心→观音山商业街→五缘大桥→厦门机场航 空港大酒店→殿前→保税区路口→濠头→商检→东渡→人民会堂→湖滨南长途汽车站.金 源大厦 分段点：金源大厦——和平码头、胡里山炮台——台湾民俗村、海韵台——会展中心、五 缘湾大桥站——航空港酒店、殿前——濠头、商检——金源大厦，共6个段。 旅游２线火车站——厦大学生公寓 上车２元，全程２元厦门公交集团海沧公司 上行：火车站→金榜公园→金榜公园西门→文屏山庄→植物园东门→上李→文曾花园→仓里→龙虎山路→珍珠湾→西边村→前田→厦大学生公寓 下行：厦大学生公寓→前田→西边村→珍珠湾→龙虎山路→仓里→文曾花园→上李→植物园东门→文屏山庄→金榜公园西门→金榜公园→火车站 【火车站】首班6:30 末班19:00 【厦大学生公寓】首班6:30 末班19:00 大嶝专线车大嶝车站——火车站 全程7元，每40分钟一班； 线路途径：大嶝车站(对台小商品市场)→战地观光园→火车站(梧村车站地下公交站)，往返一致 【大嶝车站】首班6:00 末班19:00 【火车站】首班7:20 末班20:20
大嶝直通车滨南长途车站——梧村汽车站——大嶝 平日班次 湖滨南旅游集散中心8:30 梧村汽车站9:00； 大嶝对台小商品市场14:30； 周六、周日各增加两个班次 湖滨南旅游集散中心9:00 9:30 大嶝对台小商品市场15:00 15:30； 线路途径：滨南长途车站→梧村汽车站→战地观光园→大嶝对台小商品市场 快速公交BRT 快１线第一码头——华侨大学 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学枋湖校区→县后(机场)→集美大桥南→嘉庚体育馆→诚毅学院→华侨大学→中科院 下行：中科院→华侨大学→诚毅学院→嘉庚体育馆→集美大桥南→县后(机场)→双十中学枋湖校区→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在东芳山庄站换乘快3线至前埔 可在县后站换乘Ｌ１９线至机场候机楼 运营时间：6:10－22:00 班次：高峰时段每3分钟一班，平峰时段5～8分钟一班 快２线第一码头——同安枢纽站 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学→县后(机场)→集美大桥南→凤林→东垵→后田→东亭→美峰→蔡店→潘涂→滨海新城(西柯)枢纽站→官浔→轻工食品园→四口圳→同安工业集中区→第三医院→城南→同安枢纽站 下行：同安枢纽站→城南→第三医院→同安工业集中区→四口圳→轻工食品园→→滨海新城(西柯)枢纽站→蔡店→美峰→东亭→后田→东垵→凤林→集美大桥南→县后(机场)→双十中学→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在集美大桥南站换乘快１线至华侨大学 可在东芳山庄站换乘快3线至前埔 运营时间：6:10－21:00 班次：高峰时段每3~4分钟一班，平峰时段5~6分钟一班
厦门公交线路文档版100309
更新至10-3-9 厦门公交线路 旅游线路 旅游１线 [环岛线] 收费标准为：现金，平日20元，假日30元 E通卡，上车4元，每跨一个段加收4元，下车则作废； 全程刷卡享受当日现金票价8折优惠。 每40分钟——60分钟一班(遇到恶劣天气酌情减少班次) 乘坐一次总时间1小时30分左右 途径站点：湖滨南长途汽车站.金源大厦→轮渡客运码头→和平码头→胡里山炮台→珍珠 湾→台湾民俗村→海韵台→椰风寨→会展中心→观音山商业街→五缘大桥→厦门机场航 空港大酒店→殿前→保税区路口→濠头→商检→东渡→人民会堂→湖滨南长途汽车站.金 源大厦 分段点：金源大厦——和平码头、胡里山炮台——台湾民俗村、海韵台——会展中心、五 缘湾大桥站——航空港酒店、殿前——濠头、商检——金源大厦，共6个段。 旅游２线火车站——厦大学生公寓 上车２元，全程２元厦门公交集团海沧公司 上行：火车站→金榜公园→金榜公园西门→文屏山庄→植物园东门→上李→文曾花园→仓里→龙虎山路→珍珠湾→西边村→前田→厦大学生公寓 下行：厦大学生公寓→前田→西边村→珍珠湾→龙虎山路→仓里→文曾花园→上李→植物园东门→文屏山庄→金榜公园西门→金榜公园→火车站 【火车站】首班6:20 末班18:30 【厦大学生公寓】首班6:30 末班18:30 大嶝专线车大嶝车站——火车站 全程9元，每小时一班； 线路途径：大嶝车站(对台小商品市场)→战地观光园→翔安新店→火车站，往返一致 【大嶝车站】首班6:00 末班17:00 【火车站】首班8:00 末班19:00
大嶝直通车滨南长途车站——梧村汽车站——大嶝 平日班次 湖滨南旅游集散中心8:30 梧村汽车站9:00； 大嶝对台小商品市场14:30； 周六、周日各增加两个班次 湖滨南旅游集散中心9:00 9:30 大嶝对台小商品市场15:00 15:30； 线路途径：滨南长途车站→梧村汽车站→战地观光园→大嶝对台小商品市场 快速公交BRT 快１线第一码头——华侨大学 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学枋湖校区→县后(机场)→集美大桥南→嘉庚体育馆→诚毅学院→华侨大学 下行：华侨大学→诚毅学院→嘉庚体育馆→集美大桥南→县后(机场)→双十中学枋湖校区→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在东芳山庄站换乘快3线至前埔北 可在县后站换乘Ｌ１９线至机场候机楼 运营时间：6:10－22:00 班次：高峰时段每3分钟一班，平峰时段5～8分钟一班 快２线第一码头——西柯(侨英路口站、天马路口站、洪霞路口站、西吴路口站、美峰路口站暂不开通) 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学枋湖校区→县后(机场)→集美大桥南→凤林→侨英路口→天马路口→洪霞路口→西吴路口→美峰路口→潘涂→西柯 下行：西柯→潘涂→美峰路口→西吴路口→洪霞路口→天马路口→侨英路口→凤林→集美大桥南→县后(机场)→双十中学枋湖校区→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在集美大桥南站换乘快１线至华侨大学 可在东芳山庄站换乘快3线至前埔北 运营时间：6:00－21:00 班次：高峰时段每3~4分钟一班，平峰时段5~6分钟一班
厦门公交系统BRT2号线工程B标工程施工设计方案
表1：施工组织设计文字说明 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场 1.1编写说明 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.1.3编制围 1.1.4工期、质量、安全目标 1.1.5施工规及验收标准 1.2工程概况 1.2.1 工程概述 1.2.2高架桥梁结构设计 1.2.3采用的材料 1.2.4主要工程数量表 1.2.5气象、水文、地质条件 1.2.6施工条件 1.2.7本工程的特点和重难点工程 1.3组织机构 1.3.1组织机构 1.3.2人员职责 1.4施工准备 1.4.1组织准备 1.4.2技术准备 1.4.3生产准备 1.4.4现场准备 1.5人员、设备、材料进场 1.5.1人员 1.5.2机械设备 1.5.3材料 1.6临时工程布置 1.6.1施工用电
1.6.2施工用水 1.6.3施工通讯 1.6.4施工用房 1.6.5施工便道 二、施工部署及施工进度安排 2.1施工部署 2.1.1组织机构的设置 2.1.2上部箱梁施工方案选择 2.1.3施工队伍投入及任务划分 2.1.4施工平面布置 2.2施工进度安排 2.2.1施工进度总体安排 2.2.2主要工程工期进度安排 三、交通疏导建议书 3.1总体交通疏导方案 3.2桩基、墩柱、支架模板施工期间的交通疏导方案 3.3现浇箱梁砼浇注施工期间的交通疏导方案 四、主要工程项目施工方案、施工方法 4.1路面结构施工 4.2桥梁施工 4.2.1钻孔灌注桩施工 4.2.2承台施工 4.2.3墩柱施工 4.2.4现浇连续箱梁施工 4.2.5防撞护栏及伸缩缝施工 4.3车站施工 4.3.1车站结构工程施工 4.3.2车站装修及附属工程施工 4.3.3电气工程
厦门公交详细线路
厦门公交线路 1厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--思北--斗西路--二市--酿酒厂--文灶--火车站 2胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--轮渡 3莲花三村--莲花二村--莲花中学--[幼儿园]--(海山路口)--莲花路口--莲坂--火车站--文灶--将军祠--1中--中山公园--文化宫--中山路--轮渡 4轮渡--中山路--文化宫--中山公园--1中--将军祠--文灶--(人民保险)--金榜公园--火车站 5火车站---(湖东)--莲坂--莲前--龙山桥--移动公司--卧龙晓城--西林云顶--东芳山庄--瑞景新村--洪文小区--洪莲路--蔡塘--石村--前埔工业区--何厝工业区--岭兜--何厝--何厝小学--塔埔--何厝下堡 6火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--江头小学--祥店--后坑--湖边--高林--田头--边检站--下边--浦口--五通村 7火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--天地花园---师范--薛岭--禾兴--园山车站--枋湖路口--安兜--枋湖--尚忠--岭下--钟宅 8汇成--松柏公园--屿后南里--松柏--体育东村--育秀路口--水产学校--人才中心--岳阳小区--通士达--厦门茶叶--白鹭洲--嘉禾园--湖中--(人民保险)--酿酒厂--二市--公园东门--公园东路--公园--文化宫--中山路--轮渡 9湖里车站--湖里大道--区政府--(仙鹭--特区房地产)--[百乐园--佳丽花园]--湖里公园--中心小学--人才中心--邮电大楼--槟榔一里--槟榔新村--(湖明)--湖明路口--湖东--火车站10江头北区--叉车厂--禾兴--薛岭--厦门师范--天地花园--江头市场 --吕厝--宝龙中心--莲花路口--莲坂--绿泉--湖东--新村--祥云酒店--[中 山医院]--非矿--电子城--长途车站--建行--思北--[中山路]--(大同小 学)--轮渡 11大唐世家--3中--塘边村--万景--康乐华联--南山疗养院--中心小 学--湖里公园--(百乐园--佳丽花园)--[仙鹭--特区房地产]--区政府--湖 里大道--湖里车站--南山--濠头--商检--水产进出口--东渡--周转房--信 隆城--思北--[中山路]--(大同小学)--轮渡 12东渡--中行--市政府--特贸--白鹭洲--嘉禾园--湖中路--人民保险-- 将军祠--1中--公园--文化宫--中山路--轮渡 13江头建材--江头医院--白果山--富环大厦--乌石埔--武警支队--仙 岳花园--屿后北里--屿后南里--长青路--劳动力大厦--莲岳路口2--莲 岳路口1--体育东村--体育中心--台湾酒店--湖东--火车站 15岳阳小区---人才中心--体育中心--邮电大楼--七星路--特贸--市政 府--建兴路--人民会堂--建南大厦--电子城--长途车站--建行--思北--中 山路--镇海路--大生里--博物馆--(鹭大)--厦大 16岳阳小区--人才中心--体育中心--槟榔路口--槟榔新村--凤屿路口 --湖光路--湖东路--火车站--金榜公园--文灶--[人民保险]--将军祠--阳 台山--万寿宾馆--技工学校--文园公寓--万寿路 17火车站--金榜公园--文灶--将军祠--1中--万石岩--南普陀--西村-- 厦大医院--厦大白城--胡里山--(名仕)--珍珠湾 18厦大--（鹭大）--博物馆--大生里--镇海路--中山路--文化宫--公园 --1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站--莲坂--莲花路口--吕厝--国 泰--塘边--火炬园--永升新城--(火炬园)--殿前--机场路口--埔仔--高崎 --[集美]--区政府--师范学院--集美航海--[集美税务]--集美财经--石鼓 路--水产学院--龙舟池 19会展中心--前埔国贸新城--华林--潘宅--洪文小区--联丰商城--瑞 景新村--东芳山庄--西林云顶--卧龙晓城--怡富花园--龙山桥--莲前-- 莲坂--火车站--金榜公园--文灶--人民保险--将军祠--1中--中山公园-- 文化宫--中山路--轮渡 20厦大--西村--(厦大医院)--厦大白城--胡里山--名仕--珍珠湾--曾厝 安小学--思明交警--仓里--上李--铁疗 21厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--(思东)--文化宫 --中山公园--1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站 22胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生里--镇 海路--中山路--思北--信隆城--周转房--东渡--水产进出口--商检--濠头 --南山--海天路口--湖里建行--区政府--华美--三航宿舍--象屿--保税区 23莲花五村--龙盛里--龙昌里--泰和花园--莲花三村--莲花二村--莲 花中学--幼儿园--莲花路口--新华书店--莲坂--湖东--新村--祥云酒店-- 中山医院--非矿--电子城--长途车站--建行--思北--中山路--轮渡 25江头小区---江头--莲花三村--莲花二村--莲花中学--幼儿园--莲花 路口--新华书店--莲坂--火车站--文灶--酿酒厂--二市--斗西--思北--中 山路--轮渡 26怡景花园--华荣--华盛--华昌--湖里大道--湖里车站--南山--濠头-- 商检--水产进出口--东渡--中行--市政府--特贸--白鹭洲--嘉禾园--湖中 --(人民保险)--文灶--金榜公园--火车站 27轮渡--中山路--文化宫--公园--1中--将军祠--人民保险--湖中路 --(祥云酒店)--新村--湖东--莲坂--莲花路口--吕厝--国泰--塘边--火炬 园--永升新城--殿前--(埔仔)--机场路口--机场大道--叉路口--太古宿舍 --林后--机场 28火车站--金榜公园--文灶--酿酒厂--二市--斗西--思北--(中山 路)--[大同小学--开禾路口--鹭江道]--轮渡
厦门国际会展中心交通指南
厦门国际会展中心交通指南 市内交通 机场?à厦门会展中心 A．乘91路公交车到终点站（会展中心站）下车，乘车时间约45分钟； 机场公交车站位置：机场走出至中国邮政速递前行100米； B．乘的士走市区车程约25分钟，费用约RMB30；走环岛路车程约15分钟，费用约RMB40； 火车站?à厦门会展中心 A．乘19路公交车到终点站（会展中心站)下车，乘车时间约20分钟； 火车站公交车站位置：火车站出口广场处 B．乘的士车程约15分钟，费用约RMB18； 长途汽车站?à厦门会展中心 l松柏长途汽车站： A．乘101路或805路公交车到会展中心站下车，乘车时间约30分钟； 公交车站位置：松柏长途汽车站出口处 B．乘的士车程约20分钟，费用约RMB27； l湖滨南路长途汽车站： A．乘30路公交车到终点站（会展中心站）下车，乘车时间约25分钟； 公交车站位置：长途汽车站出口马路对面 B．乘的士车程约20分钟，费用约RMB25； 其它到达会展中心公交线路: 19路轮渡←……………………经火车站………………→会展中心(终点) 29路厦大西村←……………→会展中心←……………→岭兜小区(途经) 30路轮渡←………………………………………………→会展中心(终点) 36路东渡←………………………………………………→会展中心(终点) 95路轮渡←………………………………………………→会展中心(终点) 101路和旭路←……………………………………………→会展中心(终点) 105路集美←………………………………………………→会展中心(终点) 108路湖里←………………………………………………→会展中心(终点) 202路灌南工业区←………………….经集美……………→会展中心(终点) 503路轮渡←……………→会展中心←…………………→石村车站(途经) 621路同安影视城←………………………………………→会展中心(终点) 805路同益码头←…………→会展中心←……………→台湾民俗村(途经) BRT三号线第一码头←…………→前埔（乘坐L20号连接线到会展中心）
厦门公交详细线路
厦门公交线路 1 厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--思北--斗西路--二市--酿酒厂--文灶--火车站 2 胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--轮渡 3 莲花三村--莲花二村--莲花中学--[幼儿园]--(海山路口)--莲花路口--莲坂--火车站--文灶--将军祠--1中--中山公园--文化宫--中山路--轮渡 4 轮渡--中山路--文化宫--中山公园--1中--将军祠--文灶--(人民保险)--金榜公园--火车站 5 火车站---(湖东)--莲坂--莲前--龙山桥--移动公司--卧龙晓城--西林云顶--东芳山庄--瑞景新村--洪文小区--洪莲路--蔡塘--石村--前埔工业区--何厝工业区--岭兜--何厝--何厝小学--塔埔--何厝下堡 6 火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--江头小学--祥店--后坑--湖边--高林--田头--边检站--下边--浦口--五通村 7 火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--天地花园---师范--薛岭--禾兴--园山车站--枋湖路口--安兜--枋湖--尚忠--岭下--钟宅8 汇成--松柏公园--屿后南里--松柏--体育东村--育秀路口--水产 学校--人才中心--岳阳小区--通士达--厦门茶叶--白鹭洲--嘉禾园 --湖中--(人民保险)--酿酒厂--二市--公园东门--公园东路--公园 --文化宫--中山路--轮渡 9 湖里车站--湖里大道--区政府--(仙鹭--特区房地产)--[百乐园 --佳丽花园]--湖里公园--中心小学--人才中心--邮电大楼--槟榔一 里--槟榔新村--(湖明)--湖明路口--湖东--火车站 10 江头北区--叉车厂--禾兴--薛岭--厦门师范--天地花园--江头 市场--吕厝--宝龙中心--莲花路口--莲坂--绿泉--湖东--新村--祥 云酒店--[中山医院]--非矿--电子城--长途车站--建行--思北--[中 山路]--(大同小学)--轮渡 11 大唐世家--3中--塘边村--万景--康乐华联--南山疗养院--中 心小学--湖里公园--(百乐园--佳丽花园)--[仙鹭--特区房地产]-- 区政府--湖里大道--湖里车站--南山--濠头--商检--水产进出口-- 东渡--周转房--信隆城--思北--[中山路]--(大同小学)--轮渡 12 东渡--中行--市政府--特贸--白鹭洲--嘉禾园--湖中路--人民 保险--将军祠--1中--公园--文化宫--中山路--轮渡 13 江头建材--江头医院--白果山--富环大厦--乌石埔--武警支队 --仙岳花园--屿后北里--屿后南里--长青路--劳动力大厦--莲岳路 口2--莲岳路口1--体育东村--体育中心--台湾酒店--湖东--火车站 15 岳阳小区---人才中心--体育中心--邮电大楼--七星路--特贸-- 市政府--建兴路--人民会堂--建南大厦--电子城--长途车站--建行 --思北--中山路--镇海路--大生里--博物馆--(鹭大)--厦大 16 岳阳小区--人才中心--体育中心--槟榔路口--槟榔新村--凤屿 路口--湖光路--湖东路--火车站--金榜公园--文灶--[人民保险]-- 将军祠--阳台山--万寿宾馆--技工学校--文园公寓--万寿路 17 火车站--金榜公园--文灶--将军祠--1中--万石岩--南普陀-- 西村--厦大医院--厦大白城--胡里山--(名仕)--珍珠湾 18 厦大--（鹭大）--博物馆--大生里--镇海路--中山路--文化宫-- 公园--1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站--莲坂--莲花路口 --吕厝--国泰--塘边--火炬园--永升新城--(火炬园)--殿前--机场 路口--埔仔--高崎--[集美]--区政府--师范学院--集美航海--[集美 税务]--集美财经--石鼓路--水产学院--龙舟池 19 会展中心--前埔国贸新城--华林--潘宅--洪文小区--联丰商城 --瑞景新村--东芳山庄--西林云顶--卧龙晓城--怡富花园--龙山桥 --莲前--莲坂--火车站--金榜公园--文灶--人民保险--将军祠--1 中--中山公园--文化宫--中山路--轮渡 20 厦大--西村--(厦大医院)--厦大白城--胡里山--名仕--珍珠湾 --曾厝安小学--思明交警--仓里--上李--铁疗 21 厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--(思东)-- 文化宫--中山公园--1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站 22 胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生 里--镇海路--中山路--思北--信隆城--周转房--东渡--水产进出口 --商检--濠头--南山--海天路口--湖里建行--区政府--华美--三航
厦门最全旅游线路安排(2018年更新版)
厦门最佳吃住行旅游线路安排 首先简单介绍一下厦门，风景优美的港口旅游城市。鼓浪屿是厦门城市名片，素有“音乐之岛”、“万国建筑博览”的美誉，是来厦游客必去的地方。厦门是亚热带气候，所以几乎一年四季到这里都很舒服，而且到了厦门你才会明白，在这里是怎样一种悠闲的生活状态。来到厦门你会不由自主的进入这样的状态，让整个身心彻底放松，好好的享受慢悠悠的生活，当然还有那吃不完的美食。所以呀厦门待多久都不嫌多。有一点是如果想找到厦门旅游的真谛，就一定不要随团出游，只有自己安排时间才能享受到这份自由，几天都无所谓，大不了，下次再来。 在正式开始安排行程前还是先给大家按照交通，住宿，美食三个大家最关注的方面来让大家心里有个底。 交通方面： 如果选择乘飞机来厦门，厦门高崎机场几乎要算是中国离市区最近的机场了，基本上岛内的主要地段打车半个小时内都能到达，一般打车费用也就四五十，六七十的样子。也有机场大巴到轮渡，火车站，也有公交车，还有快速公交BRT的连接线L19，所以是很方便的。如果选择乘火车来厦门，现在福建的铁路也越来越发达了，动车越来越多也方便了，厦门有两个主要的火车站，厦门站和厦门北站。厦门站在岛内，到哪里都很方便，厦门北站则在岛外，如果您买了到厦门北站的车票，可以乘坐地铁1号线到达岛内。 住宿方面： 在厦门住宿的选择是很多样的，从最高档的五星豪华到经济连锁到短租公寓招待所，各种价位都有的选。不过来厦门最流行的还是住特色家庭旅馆了，厦门特色的家庭旅馆很多，目前的分布大概是三块，鼓浪屿，曾厝垵片区，黄厝片区。如果选择鼓浪屿建议复兴路和福州路上的旅馆，因为这两条路都是相当安静有赶脚，离龙头路又不远。而曾厝垵本身是很大的一片区，在这里的旅馆主要分布在曾厝垵社和曾厝垵西里（也就是厦大学生公寓附近）。这两块比起来西里的位置对于游玩来讲会更好一点，可以直接走芙蓉隧道到厦大，也可以走路到海边。
最新最实用的厦门攻略
最新最实用的厦门自助旅游攻略 厦门不是只来一次的地方，来了还想来，此篇文章不仅仅写给没有来过厦门的朋友，也希望对来了还想再来的朋友一些帮助。文章会介绍怎样的行程安排才比较合理，在厦门的行程期间要注意些什么。 首先介绍厦门 厦门又称“鹭岛”因远古以来一直成为白鹭栖息之地而得名，地处亚热带地区，全年气候宜人，风景秀丽，环境整洁。厦门的气候，厦门地处亚热带地区，一年四季都很舒服，热也热不到哪里去，冷也冷不
到哪里去，最低气温也都在零上5度左右，5月开始到11月就都可以下海，来厦门，你会不由自主的放松下来，站在海边听着海浪的声音，深呼吸着那弥人的空气，厦门的绿化做的非常的好，让整个城市富有了生机的景象。 厦门的景点很多：鼓浪屿、南普陀寺、厦大、湖里山炮台、椰风寨、中山路步行街、怪坡、观音山、白城海滩浴场、万石植物园、集美学村、集美獒园、陈嘉庚先生故居、厦门园博园、同安影视城、英雄三岛、日月谷温泉、同安孔庙、大轮山、梵天寺、苏颂故居（大嶝岛、小嶝岛、白哈礁）但是对于初到厦门的朋友能值得去的景点就那么几个，如：鼓浪屿、南普陀寺、厦大、胡里山炮台、椰风寨、中山路步行街、怪坡、观音山、白城海滩浴场、万石植物园。说实在的就连厦门本地的人都没全去过，更别说外地的游客了，行程时间上的局限只能选择必去的几个地方，其他的有的没的无关紧要的景点不去也罢。
印象厦门BRT 交通方面，厦门在本地人的概念中分，分厦门的岛内和岛外，岛内分思明区和湖里区，岛外分海沧区，杏林区，集美区，同安区，翔安区。厦门交通很大一部分都靠公交，上车只要一元，在很多的外地人的眼里厦门的公交还是挺发达的，厦门的路面上没有划分自行车道，因为厦门岛内区域是禁止两轮的车子通行的，以降低交通事故率。厦门高崎机场几乎要算是中国离市区最近的机场了，打车50元左右就可以到厦门岛的商业中心地带，厦门有个比较自豪的快速公交道BRT ,因为它的路线是几乎全程高架在马路的上空，在上面只有公交车没有其他任何的车辆，没有红绿灯，保证了BRT线路上的公交行驶速度保持在了60公里/小时以上，目前以成为了厦门市民出门的重要交通工具。厦门的火车站分“厦门站”和“厦门北站”，厦门站在厦门的岛内市区的中心地带，而厦门北站却在厦门岛外的集美区一个很荒芜的地方，如果您不幸的买了到厦门北站的车票，那么有以下几个方案来应对，再买一张到厦门站的动车票，或者乘坐953快线到厦门站，或者乘坐快速公交BRT快1线到厦门站，总之就是要想办法先到厦门站就好办了，要不然打车的话可是差不多要上百的。再说说厦门的的士，在厦门的的士绝大部分是外地人，河南人和江西人居多，只有小小部分是本地人，外地人开的的士司机有一部分看到游客总喜欢带着绕路，及其可恶，还串通了部分的酒店和海鲜排坊进行拉客骗客宰客行
厦门岛城市交通规划
XX市城市综合交通规划 第一部分交通发展历程 一、主要成就 1、交通建设投资逐年增长。近五年来，交通建设投资数额呈现逐年增长的趋势，从2002年的11.28亿元增长到2007年的33.2亿元，年均增长24.1%，超过了同期GDP年均20%的增长速度。 2、对外交通设施规模扩大，功能逐步完善，初步形成了港口、铁路、公路、航空并举的对外交通网络体系。 公路：目前已基本形成以高速公路和一级公路为骨干，二级、三级、四级等公路为补充，功能完善、层次分明的公路网络体系。2007年底全市公路通车里程达到14326公里，全市122个乡镇（街道办事处）均实现了晴雨通车，通公路的行政村达到100%。 铁路：基本形成以胶济、蓝烟、胶黄、胶新铁路为骨架的铁路网络体系。其中，胶济铁路是XX港通往腹地的主干道，复线工程和电气化改造工程已完工；胶新铁路是我国东部沿海铁路大通道的重要组成部分。 港口：基本形成了以XX港（包括前湾港港区、老港区、黄岛港区）为核心，胶南大湾港、鳌山港等一般性小型港口为补充、结构较为合理、配套较为齐全的港口体系。其中，XX港是我国能源运输的枢纽和大宗散货的集散中心、全国对外贸易的重要口岸，是国家综合运输体系中的主枢纽港之一。2007年港口总吞吐量达到2.65亿吨，外贸吞吐量 1.9亿吨，集装箱吞吐量达到946.59万标准箱。 航空：XX流亭机场是我国华东地区重要的干线机场。自1982年开航以来，机场规模和能力不断提升，开通航线条数、年旅客吞吐能力、年货邮吞吐量等统
计指标分别由1995年的35条、80万人次、1万吨增加到2007年的94条、787万人次、11.6万吨。 3、城市道路设施供应规模不断扩大。近五年来，XX市区人均道路面积由10.74平方米/人增长到19.6平方米/人。其中市内四区的道路长度由705公里增长到997公里，人均道路面积由9.76平方米/人增长到9.16平方米/人。 4、公共交通得到长足发展。通过近几年的快速发展，全市公交线路里程增长了1.1倍，达3136公里；加大了公交场站的建设力度，解决了公交占路扰民问题；公交车辆总量增长了1.24倍，达5030标准台；公交客流总运量由1998年的4.2亿人次/年增长到2007年的7.6亿人次/年；公交出行比重由2002年的19.6%提高到2007年的21.5%。 5、交通管理手段趋向合理，智能化规模逐步扩大。随着道路网的逐步完善，对单向行驶的道路进行了优化调整，目前实施单向交通的道路约130条，总长度约为95.4公里；为加强对货车和摩托车的管理，规X行驶路线，防止扰民，对部分道路实施了禁止摩托车和货车通行；道路交叉口信号控制水平产生质的飞跃，由过去的单点定时控制实现了自适应控制；停车诱导系统得到了初步应用。 第二部分交通发展战略 一、需求预测 本次规划X围与城市总体规划一致，重点研究X围为中心城区，面积1408平方公里；对外交通部分兼顾市域，面积10654平方公里。 通过建立XX市交通预测模型，采用“四阶段”法进行交通需求预测，得到以下预测结果：2020年，居民一日出行总量由现在776万人次/日增加到1276万人次/日；机动车发展规模由现在52.3万辆增加到120万辆左右，千人拥有率由149辆增加到220～280辆；公交出行比重由现在21.5%提高到35%左右，其他机动化出行由现在31%提高到41%左右；公交车辆由现在5030标台增加到12000-13000标台；前湾港疏港交通由现在约4万标准货车/日增加到10-12万标准货车/日。
厦门市快速公交(BRT)、BRT链接线路图
厦门市快速公交（BRT）、BRT链接线路图 快速公交BRT KSYMBO 2013稍改 快１线第一码头——中科院站（厦门北站） 上行：快1A线(第一码头站→中科院站) 首班：06:10 末班：22:15 1.第一码头站 2.开禾路口站 3.思北站 4.斗西路站 5.二市站 6.文灶站 7.火车站 8.莲坂站 9.龙山桥站10.卧龙晓城站 11.东芳山庄站12.BRT蔡塘站13.金山站14.市政务服务中心站15.双十中学站16.县后站17.集美大桥南站 18.嘉庚体育馆站19.诚毅学院站20.华侨大学站21.中科院站 下行：快1A线(中科院站→第一码头站) 首班：06:10 末班：22:15 1.中科院站 2.华侨大学站 3.诚毅学院站 4.嘉庚体育馆站 5.集美大桥南站 6.县后站 7.双十中学站 8.市政务服务中心站9.金山站10.BRT蔡塘站11.东芳山庄站12.卧龙晓城站13.龙山桥站14.莲坂站15.火车站16.文灶站17.二市站18.斗西路站19.思北站20.开禾路口站21.第一码头站共21站 快1B线(第一码头站→厦门北站) 首班：06:10 末班：22:15 反向 1.第一码头站 2.开禾路口站 3.思北站 4.斗西路站 5.二市站 6.文灶站 7.火车站 8.莲坂站 9.龙山桥站10.卧龙晓城站 11.东芳山庄站12.BRT蔡塘站13.金山站14.市政务服务中心站15.双十中学站16.县后站17.集美大桥南站 18.嘉庚体育馆站19.诚毅学院站20.华侨大学站21.中科院站22.厦门北站 快1B线(厦门北站→第一码头站) 首班：06:10 末班：22:15 反向 1.厦门北站 2.中科院站 3.华侨大学站 4.诚毅学院站 5.嘉庚体育馆站 6.集美大桥南站 7.县后站 8.双十中学站 9.市政务服务中心站10.金山站11.BRT蔡塘站12.东芳山庄站13.卧龙晓城站14.龙山桥站15.莲坂站16.火车站 17.文灶站18.二市站19.斗西路站20.思北站21.开禾路口站22.第一码头站共22站 换乘提醒：可在东芳山庄站换乘快3线至前埔北，可在县后站换乘Ｌ１９线至机场候机楼；运营时间：6:10－22:15；班次：高峰时段每3分钟一班，平峰时段5～8分钟一班； 快２线第一码头——西柯（侨英路口站、天马路口站、洪霞路口站、西吴路口站、美峰路口站暂不开通） 上行：快2线(第一码头站→同安枢纽站) 首班：06:10 末班：21:15 反向 1.第一码头站 2.开禾路口站 3.思北站 4.斗西路站 5.二市站 6.文灶站 7.火车站 8.莲坂站 9.龙山
海沧线公交线路表
厦门公交线路表-海沧线 801路〈青礁————公交海沧车站〉 上行：青礁→东宫→鼓楼农场→海沧农场→中沧公路→芦坑→公路稽征→兴港花园→海沧国税→海沧区政府→鑫星河→海沧医院→海六路→海沧建行→海沧公交车站 下行：公交海沧车站→海沧房产→海沧建行→海六路→海沧医院→鑫星河→海沧区政府→海沧国税→兴港花园→公路稽查→芦坑→中沧公路→海沧农场→鼓楼农场→东宫→青礁 青礁? ?? ?首班6：40??末班21：30 海沧车站??首班6：40??末班21：30 805路（原814路）〈嵩屿——桥南社区——天竺山〉 上行：嵩屿→联检大楼→嵩屿农行→外国语学校→北师大附校→京口→商贸中心→出口加工区→末来橙堡（人才中心）→海沧公路局→海沧国税→海沧区政府→海沧房产→海沧建行→海六路→海沧医院→旭日海湾→小学→幼儿园→桥南社区（海晟）→水头村→实验中学→吴冠→夏新电子→霞阳→许厝→新阳街道办→立鼎光电园→新垵→柯达→惠佐→新阳正新→鼎美路口→芸美路口→水头路口→林埭→东瑶→日月谷温泉→莲花路口→西塘→天竺山 下行: 天竺山→西塘→莲花路口→日月谷温泉→东瑶→林埭→水头路口→芸美路口→鼎美路口→新阳正新→惠佐→柯达→新垵→立鼎光电园→新阳街道办→许厝→霞阳→夏新电子→吴冠→实验中学→水头村→桥南社区（海晟）→幼儿园→小学→旭日海湾→海沧医院→海六路→海沧建行→海沧房产→海沧区政府→海沧国税→渐美→末来橙堡（人才中心）→出口加工区→商贸中心→京口→北师大附校→外国语学校→嵩屿农行→联检大楼→嵩屿 嵩屿? ? 首班6：20??末班18：00 天竺山??首班6：30??末班19：00 807路〈桥南————长庚医院〉 上行：桥南→海晟→幼儿园→绿苑站→刘山村站→海沧医院站→海六路→海沧建行→海沧房产→边防→石塘→通士达→明达实业→许厝→新阳街道办→立鼎光电园→新垵→正顺花园→厦门卷烟厂→海沧中学→长庚门诊楼→长庚医院 下行：长庚医院→长庚门诊楼→海沧中学→厦门卷烟厂→正顺花园→新垵→立鼎光电园→新阳街道办→许厝→明达实业→通士达→石塘→海沧房产→海沧建行→海六路→海沧医院站→刘山村站→绿苑站→幼儿园→海晟→桥南 桥南? ?? ?首班6：40??末班20：00 长庚医院??首班6：40??末班20：00 830路（原450）〈旭日海湾————角美〉 旭日海湾→东屿村→行政中心→鑫星河→海沧医院→海六路→海沧建行→海沧房产→石塘→大坪山→吴冠
厦门岛城市交通规划
市城市综合交通规划 第一部分交通发展历程 一、主要成就 1、交通建设投资逐年增长。近五年来，交通建设投资数额呈现逐年增长的趋势，从2002年的11.28亿元增长到2007年的33.2亿元，年均增长24.1%，超过了同期GDP年均20%的增长速度。 2、对外交通设施规模扩大，功能逐步完善，初步形成了港口、铁路、公路、航空并举的对外交通网络体系。 公路：目前已基本形成以高速公路和一级公路为骨干，二级、三级、四级等公路为补充，功能完善、层次分明的公路网络体系。2007年底全市公路通车里程达到14326公里，全市122个乡镇（街道办事处）均实现了晴雨通车，通公路的行政村达到100%。 铁路：基本形成以胶济、蓝烟、胶黄、胶新铁路为骨架的铁路网络体系。其中，胶济铁路是港通往腹地的主干道，复线工程和电气化改造工程已完工；胶新铁路是我国东部沿海铁路大通道的重要组成部分。 港口：基本形成了以港（包括前湾港港区、老港区、黄岛港区）为核心，胶南大湾港、鳌山港等一般性小型港口为补充、结构较为合理、配套较为齐全的港口体系。其中，港是我国能源运输的枢纽和大宗散货的集散中心、全国对外贸易的重要口岸，是国家综合运输体系中的主枢纽港之一。2007年港口总吞吐量达到2.65亿吨，外贸吞吐量 1.9亿吨，集装箱吞吐量达到946.59万标准箱。 航空：流亭机场是我东地区重要的干线机场。自1982年开航以来，机场规模和能力不断提升，开通航线条数、年旅客吞吐能力、年货邮吞吐量等统计指标分别由1995年的35条、80万人次、1万吨增加到2007年的94条、787万人次、
11.6万吨。 3、城市道路设施供应规模不断扩大。近五年来，市区人均道路面积由10.74平方米/人增长到19.6平方米/人。其中市四区的道路长度由705公里增长到997公里，人均道路面积由9.76平方米/人增长到9.16平方米/人。 4、公共交通得到长足发展。通过近几年的快速发展，全市公交线路里程增长了1.1倍，达3136公里；加大了公交场站的建设力度，解决了公交占路扰民问题；公交车辆总量增长了1.24倍，达5030标准台；公交客流总运量由1998年的4.2亿人次/年增长到2007年的7.6亿人次/年；公交出行比重由2002年的19.6%提高到2007年的21.5%。 5、交通管理手段趋向合理，智能化规模逐步扩大。随着道路网的逐步完善，对单向行驶的道路进行了优化调整，目前实施单向交通的道路约130条，总长度约为95.4公里；为加强对货车和摩托车的管理，规行驶路线，防止扰民，对部分道路实施了禁止摩托车和货车通行；道路交叉口信号控制水平产生质的飞跃，由过去的单点定时控制实现了自适应控制；停车诱导系统得到了初步应用。 第二部分交通发展战略 一、需求预测 本次规划围与城市总体规划一致，重点研究围为中心城区，面积1408平方公里；对外交通部分兼顾市域，面积10654平方公里。 通过建立市交通预测模型，采用“四阶段”法进行交通需求预测，得到以下预测结果：2020年，居民一日出行总量由现在776万人次/日增加到1276万人次/日；机动车发展规模由现在52.3万辆增加到120万辆左右，千人拥有率由149辆增加到220～280辆；公交出行比重由现在21.5%提高到35%左右，其他机动化出行由现在31%提高到41%左右；公交车辆由现在5030标台增加到12000-13000标台；前湾港疏港交通由现在约4万标准货车/日增加到10-12万标准货车/日。
厦门高崎机场案例分析报告(终稿)
厦门高崎国际机场 T3地下停车场免取卡管理系统 案 例 分 析 厦门市路桥信息工程有限公司 2013年7月
目录 一、项目背景 (3) 1.1 厦门高崎国际机场 (3) 1.2一路?免取卡管理系统 (3) 二、案例分析 (5) 2.1方案设计 (5) 2.2案例特点 (6) 2.3效益分析 (7) 2.3.1社会效益分析 (7) 2.3.2经济效益分析 (8) 三、武汉天河机场停车场升级改造建议 (8) 3.1采用免取卡停车场管理系统 (9) 3.2停车诱导与智能寻车系统 (9) 3.3智能照明与引导系统 (10) 四、公司简介 (10) 4.1厦门信息集团 (10) 4.2厦门路桥信息工程有限公司 (12) 五、部分工程实例 (13)
一、项目背景 1.1 厦门高崎国际机场 目前，厦门高崎国际机场拥有位于地面的东停车场、南停车场和3号候机楼的地下停车场，共3个停车场。东停车场主要供大中巴车、部分小型社会车辆停放；南停车场仅面向内部驻场员工开放，属于免费的停车场；3号候机楼地下停车场除的士禁入外，接送旅客的车辆可以在此停放，此停车场是离机场主楼最近最方便的停车场，人们可通过自动步道、电梯、扶梯到达候机楼的到达层和出发层，3号候机楼地下停车场是厦门高崎国际机场一扇重要的对外形象窗口。 3号候机楼（以下简称“T3”）地下停车场，位于厦门高崎国际机场3号候机楼南侧园林广场喷水池地块,占地面积60094 m2,总建筑面积：48460m2，其中地下室建筑面积：47860m2，楼梯上地面部分面积为600m2。 2013年1月25日，T3地下停车场正式对外开放，整个建设工期约一年零九个月，该工程比计划工期提前三个月，于2013年春运前夕投入使用，自投入运行以来，系统稳定高效、应用效果良好，出入口车辆通行效率大幅提高，大大缓解了机场停车拥挤问题，获得了社会大众的一致好评，进一步提升了厦门空港的保障能力。 T3地下停车场共有1075个停车位，设计4进11出，共15个车道。由于出入口数量较多，车位数量也比较多，为确保停车楼能够持续高效运转，同时提高停车楼的信息化、智能化管理水平，给车主提供方便快捷、轻松开放的停车环境，机场相关部门在该停车楼的设施配备上，引入了厦门市路桥信息工程有限公司的一路?免取卡停车场管理系统，对停车楼进行全方位的“智能武装”。 1.2一路?免取卡管理系统 一路?免取卡停车场管理系统源自“免取卡，自由行”的停车场管理新理念，基于射频识别技术(Radio Frequency Indentification，简称RFID)，以车载电子标签（厦门路桥卡）识别为主、车牌识别为辅，在保证收费信息精确的基础上实现车辆进出停车场“入口免取卡，出口不停车”。 入场时，车主无需停车取卡即可入场，系统会自动记录车辆信息及入场时间；出场时，车辆行驶至收费岗亭处，系统即根据停留时间快速自动计算出需缴费金额，提示缴费，免费、月租以及通过中央收费处缴纳停车费的车辆可不停车快速
厦门公交站点冠名的管理规定
厦门公交站点冠名的管理规定2006年12月，建设部等4部委联合发布《关于优先发展城市公共交通若干 经济政策的意见》，明确城市公共交通是关系国计民生的社会公益事业。城市公共交通的投入要坚持以政府投入为主，纳入公共财政体系。 4月26日，厦门市政府副秘书长阮耀国表示，该市已把公交定位为“公益性”事业，市政府即将成立“优先发展公交办公室”，牵头推动公交事业发展。同时，厦门还将建立对公交企业的常规补贴机制，这些补贴将进入财政预算。 而当日，因为冠名过滥受到关注的厦门公交场站公司公布了一份《公共交通站点命名实施规则》，由当地“纠风办”盖章发布。 《规则》明确，站名字数原则上不超过7个字，且要通俗易懂。 -厦门确立站名原则 ●站名字数原则上不超过7个字，且要通俗易懂。 ●企业或单位要求冠名的，通过产权交易中心平台实行市场化运作，冠名只能在站点的名称后加后缀。 ●冠名企业或单位所在位置必须在所需冠名站点150米半径范围内。 ●有企业冠名的公交站名，改为2行显示，第一行用大号字标注本站名，第二行用中号字标注冠名企业或单位。并且，冠名企业或单位的名称必须写在括号里。 ●需冠名的企业、单位必须持工商营业执照(复印件)和冠名申请到公交场站公司申请冠名，公交场站公司会同运管处审定后，报市市政园林局备案。同时，公交场站公司将冠名站点报市产权交易中心公开竞拍。 ●竞拍完成后，公交场站公司与冠名中标企业或单位签订冠名合同。 市运管处督促公交运营单位在10个工作日内将公交车的报站器、腰牌等进行更改，确保在合同规定时间内投入使用。
厦门市公共交通站点命名实施规则 (2007-4-27) 为规范我市公共交通（以下简称公交）站名命名，根据“地名管理有关规定”和《厦门市公共汽车场站行业服务规范》，特制定本规则。 一、冠名原则： 1、站名一般应以所在地名、道路、名胜古迹、标志性建筑、大型公共设施的标准名称或地名管理机关命名的标准名称命名 2、站名字数原则上不超过七个字，且要通俗易懂。 3、企业或单位要求冠名的，本着公平、公开、公正的原则，通过产权交易中心平台实行市场化运作，冠名只能在站点的名称后加掛。 （1）站牌形式： （2）公交车语音报站语：xx站（本站名）到了，有到xx（冠名企业或单位名称）可在此下车。 （3）所冠名称不得使用有碍观瞻，影响市容市貌的语言或文字。 4、冠名企业或单位所在位置必须在所需冠名站点150米半径范围内。 5、冠名年限在五年以上十年以下。 二、命名审定： 新开通的公交线路站点的命名。由市运管处会同公交场站公司审定。 对企业或单位需加掛冠名的，由场站公司会同市运管处审定，并报市市政园林局备案。 三、冠名申请程序： 1、需冠名企业、单位必须持工商营业执照（复印件）和冠名申请到公交场站公司申请冠名。 2、公交场站公司接到企业、单位冠名申请后，会同运管处审定，报市市政园林局备案。同时公交场站公司将冠名站点报市产权交易中心公开竞拍； 3、公交场站公司与冠名中标企业或单位签订冠名合同； 4、市运管处督促公交运营单位在十个工作日内将公交车的报站器、腰牌等进行更改，确保在合同规定时间内投入使用。 四、冠名费： 1、岛内市中心繁华区域18万元以上，其它区域12万元以上。 2、岛外繁华区域10万元以上，其它区域6万元以上； 五、本规则自公布之日起执行。 厦门公共交通场站有限公司 二00七年四月二十三日