现浇箱梁及支架、模板工程专项安全施工方案
现浇箱梁施工安全专项方案(专家论证)(城东大桥引桥).
安康市城东汉江大桥引桥建设工程箱梁支架与模板现浇砼工程施工安全专项方案一、编制目的为严格贯彻执行《陕西省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》（指导目录：支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m,或施工总荷载大于15KN/m2,或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统支架与模板现浇砼工程的安全专项方案需进行专家论证）及相关安全生产的有关规法律法规，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，确保工程安全，制定本方案。
方案编制适用范围：安康市城东汉江大桥引桥建设工程二、工程概况（一）工程简介安康市城东汉江大桥引桥建设工程位于陕西省安康市汉滨区，起自高井路江南一品小区门口，经巴山东路、油坊村，止于东坝防洪堤，全长1097.21米。
安康市城东汉江大桥横跨汉江，是安康市连接江南与江北的第四座城市桥梁，其中引桥为8联连续箱梁；两侧坡桥各为2联连续箱梁（引桥第一联布置为35+50+35m变截面段；第二联至第六联布置为4×34.48m,第七联布置为3×34.48m等截面段；第八连布置为42.5+69.48+42.5m变截面段，两侧坡桥布置为两联等截面段4×34.48m）桥梁全长1097.21m（二）引桥总体布置1）主桥箱梁结构主桥为（35+3×60+35）m 连续箱梁，对应墩号为 1#～6#，箱梁采用单箱三室截面。
60m 主跨箱梁根部梁高 4.2m，跨中梁高 2.7m，梁高按照二次抛物线变化，变化方程为：H=1.5×（x/28.5） 2 +2.7m（x=0～28.5m）。
35m 边跨箱梁根部梁高 4.2m，端部梁高 2.5m，梁高按照二次抛物线变化，变化方程为：H=1.7×（x/28.5） 2 +2.5m （x=0～28.5m）。
箱梁顶板宽 19.99m，底板宽 14.99m，翼缘板悬臂长 2.5m，悬臂板端部厚 20cm，根部厚 60cm。
现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案
现浇箱梁满堂支架专项安全施工方案一、施工前准备工作1.组织部署：明确施工任务，成立安全管理小组，并制定详细的工作计划。
2.人员培训：对施工人员进行必要的岗位培训，确保其具备相关技能和安全意识。
3.施工材料准备：保证所使用的材料质量合格，并按照设计要求预制和调试好。
4.机具设备检查：确保施工所用机具设备完好，操作人员持证上岗。
5.场地环境准备：检查施工现场周边环境是否安全，清理障碍物，确保施工顺利进行。
二、施工安全措施1.建立防护措施：在施工现场设置明显的安全警示标志，划定施工区域，并采取必要的围护措施。
2.搭设安全通道：分段搭设满堂型脚手架，设置通道并保持通畅，方便施工人员进出。
3.安全交底：施工前，施工人员需参加安全技术交底会，明确工作任务和施工要求。
4.操作规范：根据设计图纸和相关规范，正确操作施工设备和工具，杜绝违章操作。
5.安全防护：施工人员需佩戴安全帽、安全鞋，做好个人防护，禁止穿拖鞋、凉鞋等不合适的鞋子。
6.施工工序：按照施工工序，逐步进行箱梁满堂支架施工，确保安全。
7.临时电力安装：临时供电系统设置可靠的漏电保护装置，严禁私拉乱接电源线路。
8.危险源防护：对有传感器的箱梁，应设置防护措施，避免发生碰撞和损坏。
9.交通安排：根据施工需要，合理安排施工区域交通，设置警示标志、标线等，确保施工现场交通有序。
10.应急预案：制定应急预案，根据实际情况做好防范和应对工作。
三、施工中的安全检查和监督1.日常检查：安全管理人员每日对施工现场进行检查，发现问题及时处理。
2.定期检查：设立安全检查周期，定期对施工现场进行检查，及时消除安全隐患。
3.安全教育：定期组织施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和技能。
4.安全记录：建立施工日志和安全记录，记录施工过程中出现的问题和处理措施。
5.施工监督：由相关部门对施工现场进行随机抽查和监督，确保施工安全。
四、施工结束后的安全工作1.清理整理：施工结束后，及时清理现场杂物，保持施工区域的整洁和通畅。
现浇箱梁及满堂支架施工方案
现浇箱梁及满堂支架施工方案在施工过程中，现浇箱梁及满堂支架的设计与施工方案至关重要。
现浇箱梁在桥梁、隧道等工程中起着重要作用，它要求承受较大的荷载和变形，并具有一定的集成性和整体性。
而满堂支架则是支撑箱梁的临时支架结构，直接影响现浇箱梁的施工质量和安全性。
因此，在进行现浇箱梁及满堂支架施工时，需要严格按照设计方案进行操作。
1. 施工前准备1.1 现浇箱梁施工前准备在进行现浇箱梁施工前，首先要进行场地的清理和平整工作，确保施工现场整洁，并排除安全隐患。
同时，要对材料进行检查，包括混凝土、钢筋等，确保符合设计要求。
施工人员要进行工地安全教育，熟悉施工方案和安全操作规程。
1.2 满堂支架施工前准备在进行满堂支架施工前，需要根据设计要求搭建满堂支架结构。
搭建过程中要保证支架的稳定性和承载力，确保能够安全支撑箱梁的施工重量。
施工人员要熟悉支架的组装方法和使用规范，避免在施工过程中发生意外。
2. 现浇箱梁施工2.1 箱梁模板搭设首先要根据设计要求搭设箱梁的模板结构，确保模板的尺寸和强度符合要求。
在进行搭设过程中，要检查模板的支撑和连接是否牢固，避免在浇筑混凝土时发生位移和变形。
2.2 钢筋加工和安装在模板搭设完成后，要进行箱梁内部钢筋的加工和安装工作。
根据设计要求制作钢筋结构，并确保钢筋的数量、位置和连接符合设计标准。
在安装钢筋时要注意避免损坏模板和保证钢筋的纵横交错。
2.3 混凝土浇筑完成钢筋安装后，即可进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，要控制混凝土的浇筑速度和温度，确保混凝土的质量和强度。
同时要进行振捣和抹光工作，保证箱梁表面平整光滑。
3. 满堂支架拆除3.1 现浇箱梁养护在箱梁的浇筑完成后，要进行适当的养护工作，保证混凝土的强度和耐久性。
养护期间要定期浇水和遮阳，防止混凝土干裂和渗水。
3.2 满堂支架拆除在箱梁养护完成后，即可进行满堂支架的拆除工作。
拆除时要按照设计方案和拆除顺序进行，确保箱梁受力均匀，避免发生倾斜和损坏。
满堂支架现浇箱梁专项施工方案
满堂支架现浇箱梁专项施工方案
一、施工前准备工作
1.确认设计和图纸，合理安排人员和设备。
2.检查现场环境和土地质量，确保施工安全。
3.准备必要的材料和工具，包括混凝土、钢筋、支撑杆等。
二、箱梁支架搭设
1.首先在现场勘测确定箱梁位置和尺寸。
2.按照设计要求，搭设箱梁的支架，保证支架牢固和稳定。
3.调整支架位置和高度，确保箱梁施工的准确性和顺利性。
三、箱梁钢筋加工
1.按照设计要求，在箱梁支架上加工钢筋，保证钢筋的尺寸和数量与设
计一致。
2.使用合适的工具和设备，对加工的钢筋进行检查和修整，确保质量合
格。
四、混凝土浇筑
1.在箱梁支架内设置合适的挡板，用于混凝土的浇注。
2.按照设计要求，进行混凝土的搅拌和浇注，保证箱梁的整体质量和强
度。
3.注意控制混凝土的浇筑速度和厚度，避免出现裂缝和空鼓等质量问题。
五、箱梁养护
1.进行箱梁的养护工作，包括湿润处理和保温措施。
2.定期检查箱梁的养护情况，确保混凝土的强度和耐久性。
3.根据施工现场的实际情况和环境条件，调整养护措施，保证箱梁的施
工质量。
结论
通过以上满堂支架现浇箱梁专项施工方案的实施，可以保证箱梁施工过程中的
安全性和质量。
同时，合理的施工计划和严格的施工要求，可以提高箱梁的施工效率和质量，确保工程的顺利进行和顺利完成。
现浇箱梁支模架专项施工方案通过专家论证
现浇箱梁支模架专项施工方案通过专家论证
一、项目背景
随着现代建筑技术的不断发展，现浇箱梁在工程施工中的应用越来越广泛。
而
箱梁支模架是现浇箱梁施工中一个非常关键的环节，直接关系到工程施工质量和安全。
为了保证现浇箱梁支模架施工的顺利进行，本方案得到了专家组的认可和论证，旨在确保施工质量并最大程度减少施工风险。
二、施工方案
1. 箱梁支模架设计原则
•根据箱梁设计要求，合理确定箱梁支模架结构及尺寸；
•采用优质材料，确保支模架的承载能力和稳定性；
•满足现场实际要求，考虑施工便利性及安全性。
2. 施工方案流程
•制定详细的施工计划，包括施工时间、人员配置等；
•现场搭建支模架，尽量减少焊接工作，确保连接牢固；
•对支模架进行检查，确保结构稳定，符合设计要求。
3. 施工注意事项
•施工过程中严格遵守安全操作规程，确保施工人员安全；
•定期对支模架进行检查，及时发现问题并进行处理；
•在施工结束后，及时拆除支模架，确保不影响其他施工工序。
三、专家论证意见
专家组对现浇箱梁支模架专项施工方案进行了充分论证，一致认为该方案符合
工程施工要求，能有效确保施工质量和安全，值得推广应用。
结语
现浇箱梁支模架施工专项方案的通过专家论证，标志着该方案具有一定的可行
性和实用性。
在今后的工程建设中，我们将严格按照专家建议执行，力求将现浇箱梁支模架施工推向新的高度，为工程质量和安全提供更加可靠的保障。
现浇箱梁施工安全方案
现浇箱梁施工安全方案清晨的阳光透过窗户洒在案头，一摞摞资料堆叠如山，我泡了杯咖啡，开始梳理思绪。
现浇箱梁施工安全方案，这个话题涉及到的细节众多，可不能有丝毫马虎。
一、施工前准备1.1工人培训：施工前，对所有工人进行安全教育培训，确保他们掌握必要的安全生产知识和技能。
1.2施工图纸及技术交底：认真审查施工图纸，组织技术交底，让每个施工人员都了解工程特点及施工要求。
1.3施工现场布置：合理划分施工区域，设置安全警示标志，配备必要的安全生产设施。
二、施工过程安全措施2.1施工平台搭建：采用合格的脚手架及防护设施，确保施工平台稳定可靠。
2.2模板安装：严格按图纸要求安装模板，确保模板平整、牢固，避免因模板问题导致安全事故。
2.3钢筋绑扎：钢筋绑扎过程中，注意保护钢筋，防止钢筋变形、断裂。
同时，确保钢筋绑扎质量，防止因钢筋问题导致混凝土裂缝。
2.4混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度，避免因浇筑速度过快导致混凝土离析。
同时，确保混凝土浇筑质量，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
2.5施工现场用电安全：严格按照用电安全规定，确保施工现场用电安全。
2.6高空作业安全：对于高空作业，必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，严格遵守高空作业安全规定。
三、施工后安全措施3.1混凝土养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
3.2模板拆除：模板拆除过程中，注意保护混凝土表面，避免因模板拆除不当导致混凝土破坏。
3.3施工现场清理：施工完成后，及时清理施工现场，确保施工现场整洁。
四、应急预案及事故处理4.1应急预案：针对可能发生的安全事故，制定应急预案，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行处置。
4.2事故处理：一旦发生安全事故，立即启动应急预案，按照预案要求进行事故处理，确保事故损失降到最低。
五、安全生产管理5.1安全生产责任制：明确各级管理人员和施工人员的安全生产职责，确保安全生产责任到人。
5.2安全生产检查：定期进行安全生产检查，发现问题及时整改，确保施工现场安全生产。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案(DOC)
满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中，箱梁是一种常见的构造形式。
满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一，能够有效支撑和固定箱梁模板，保证施工质量和安全。
本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。
二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核，确保施工符合设计要求。
2.确定满堂支架的类型和规格，进行检查和调试。
3.搭建安全防护设施，保证施工安全。
4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。
三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度，确定满堂支架的位置和布置。
2.安装满堂支架的主体结构，包括支撑柱、横梁等。
3.调整和固定满堂支架，确保稳定可靠。
四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板，进行检查和调整，保证尺寸和平整度满足要求。
2.将混凝土按照设计比例配制，并顺序浇筑。
3.在箱梁现浇过程中，控制施工温度和湿度，保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查，确保施工安全。
2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。
3.针对施工中出现的问题及时调整和处理，保证施工质量。
六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后，进行除模处理。
2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。
3.组织验收，确保施工质量符合设计要求。
结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节，需要在施工前做好准备工作，严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。
桥梁现浇箱梁高支模安全专项施工方案
桥梁现浇箱梁高支模安全专项施工方案一、施工前的准备工作1.1 施工前，应对施工现场进行全面的安全检查，确保施工现场没有任何安全隐患。
1.2 对施工人员进行安全培训，包括高支模的安全操作规程、应急预案等。
1.3 安排专业人员对高支模进行全面检查，确保高支模的结构完好，没有任何损坏。
1.4 检查现场的气象条件，确保施工期间没有恶劣的天气影响施工安全。
1.5 制定详细的施工计划，包括施工流程、安全措施、应急预案等。
二、高支模的安装2.1 在安装高支模之前，应清理施工现场，确保施工现场的平整。
2.2 严格按照高支模的安装说明进行安装，确保每个支撑点的稳固。
2.3 安装高支模时，应注意避免碰撞高支模，避免对高支模造成损坏。
2.4 在安装高支模的过程中，应有专人负责监督，确保安装过程安全。
2.5 在高支模安装完成后，应对高支模进行全面检查，确保每个支撑点都牢固可靠。
三、现浇箱梁的浇筑3.1 在进行箱梁浇筑前，应对浇筑现场进行全面的清理，确保施工现场的整洁。
3.2 对箱梁模板进行全面检查，确保模板结构完好，没有任何损坏。
3.3 按照箱梁浇筑的设计要求，进行浇筑混凝土的配比，确保浇筑质量。
3.4 在浇筑混凝土的过程中，应注意控制浇筑速度，避免浇筑过快造成混凝土的渗漏。
3.5 在浇筑混凝土的过程中，应有专人负责监督，确保浇筑过程安全。
四、高支模的拆除4.1 在箱梁浇筑完成后，应等待混凝土达到设计强度后，方可进行高支模的拆除。
4.2 在拆除高支模的过程中，应按照高支模的拆除说明进行操作，确保拆除过程安全。
4.3 在拆除高支模的过程中，应有专人负责监督，确保拆除过程安全。
4.4 拆除高支模后，应对支撑点进行检查，确保没有任何损坏。
4.5 在拆除高支模后，应对施工现场进行全面的清理，确保施工现场的整洁。
五、施工后的安全检查5.1 在施工完成后，应对施工现场进行全面的安全检查，确保没有任何安全隐患。
5.2 对施工现场进行全面的清理，确保施工现场的整洁。
现浇箱梁支模架专项施工安全保证措施
现浇箱梁支模架专项施工安全保证措施一、组织保障1、安全保证体系2、环境保护体系二、技术措施1、准备工作(1)、模板拼装模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用的部位是否一致。
(2)、模板的基准定位工作：1)、首先引测桥梁轴线，并以该轴线为起点，引出每条轴线，并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前5线必须到位，以便于模板的安装和校正；2)、标高测量，利用水准仪将箱梁水平标高根据实际要求，直接引测到模板的安装位置；3)、竖向模板的支设应根据模板支设图；4)、已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用；5)、支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。
2、模板支设箱梁模板1)、箱梁的安装要密切配合钢筋绑扎，积极为钢筋分项提供施工面；2)、所有跨度的箱梁必须按要求起拱，防止挠度过大，梁模板上口应有锁口杆拉紧，防止上口变形；3)、所有≥2mm板缝必须封贴；4)、箱梁模板铺排从梁两端往中间退，嵌木安排在梁中，梁的清扫口设在梁端；3、模板支架搭设的构造要求(1)、支架立柱，其纵横向间距应相等或成倍数。
(2)、立柱底部应设垫板，顶部应设支撑头。
钢管立杆底部应设垫板和底座，顶部应设可调支托，U形支托与楞梁两侧间如有间隙，必须顶紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。
(3)、在立柱底距地面200mm高处，沿纵横水平方向按纵下横上的程序设扫地杆。
可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。
扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。
在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆。
所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。
现浇支架专项施工方案
一、工程概况本工程为某城市桥梁工程，主要施工内容为现浇箱梁。
为确保施工质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸：详细审查施工图纸，明确施工要求、材料规格、技术指标等。
2. 材料设备：准备足够的支架材料，包括钢管、扣件、模板、钢筋、混凝土等，确保材料质量符合规范要求。
3. 施工人员：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
4. 施工现场：清理施工现场，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 施工流程：施工前，根据图纸要求，制定详细的施工流程，包括材料准备、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等环节。
2. 支架搭设：采用满堂支架法，支架材料选用符合规范的钢管、扣件等，确保支架的稳定性和安全性。
3. 模板安装：根据设计要求，选用合适的模板，安装过程中注意模板的平整度和垂直度，确保混凝土成型质量。
4. 钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、锚固长度等符合规范要求。
5. 混凝土浇筑：采用分层浇筑、分段施工的方式，确保混凝土密实、均匀。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润，确保混凝土强度达到设计要求。
四、质量控制1. 材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合规范要求。
2. 施工过程控制：加强对施工过程的监督检查，确保施工质量。
3. 混凝土强度检测：对混凝土强度进行检测，确保达到设计要求。
4. 模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员安全教育，提高安全意识，确保施工人员安全。
2. 施工现场安全：确保施工现场整洁、安全，设置警示标志，防止安全事故发生。
3. 机械设备安全：定期检查机械设备，确保设备安全运行。
4. 气象因素：密切关注气象变化，遇恶劣天气时，暂停施工，确保施工安全。
六、环境保护1. 施工现场：加强施工现场管理，防止扬尘、噪音等污染。
2. 施工废水：对施工废水进行处理，达到排放标准。
现浇箱梁模板与支架专项施工方案
现浇箱梁模板与支架专项施工方案一、前言现浇箱梁是桥梁建设中常见的构件之一，其质量和施工精度直接影响工程的安全性和耐久性。
为保证现浇箱梁施工质量，需制定专项施工方案，特别关注模板与支架的设计和施工。
二、现浇箱梁模板设计与制作1. 模板材料选择•选用高质量的胶合板或钢模板，确保强度和平整度。
•底模板应具备防水性能，避免混凝土漏浆，影响箱梁质量。
2. 模板支撑结构•设置稳固的支撑结构，确保模板固定不移动。
•采用可调节支撑脚架，保持模板水平和垂直度。
3. 模板安装流程•按照设计要求搭建模板，注意接缝处理和密封。
•安装支撑结构，调整至正确高度和位置。
三、现浇箱梁支架施工要点1. 支架布置•根据箱梁形状和尺寸，设计合理布置支架。
•强化支架的稳定性和承载能力，确保施工安全。
2. 支架调整•在混凝土浇筑前，进行支架的垂直度和水平度调整。
•根据监测数据及时调整支架位置，保证箱梁形状和尺寸准确。
3. 支架拆除•混凝土强度符合要求后，安排支架拆除工作。
•采用逐步拆除的方式，避免对箱梁结构造成影响。
四、施工安全与注意事项•所有作业人员必须持证上岗，并遵守相关安全规定。
•施工现场应配备必要的安全设施和器材，保障施工人员安全。
•定期进行施工质量检查和安全检查，发现问题及时处理。
五、总结现浇箱梁模板与支架专项施工方案对确保箱梁施工质量至关重要，需要严格执行，并根据具体情况不断调整优化。
只有严格执行施工方案，才能保证工程的质量和安全。
以上为现浇箱梁模板与支架专项施工方案草案，具体实施时应结合实际情况进行调整和完善。
公路桥梁连续箱梁支架法现浇专项施工方案
连续箱梁支架法现浇专项施工方案编制说明：连续箱梁支架法现浇普遍采用竹胶板做模板，分层浇筑法施工，省内多为软土地基，需要对地基进行处理，因此本方案基于以上三个方面对施工方法进行介绍。
1．准备工作1.1图纸审查在连续箱梁开工以前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。
审查内容分以下几个方面。
1.1.1 设计图纸中对施工工艺、流程有何规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。
1.1.2 设计图纸中对钢筋、混凝土、预应力筋等原材料有何要求，并根据要求安排原材料进场。
1.1.3对设计图纸中箱梁的坐标、标高进行复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
1.1.4 对设计图纸中的工程量进行详细复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
同时将复合后的工程量报项目部材料部门，以利控制施工成本。
1.2 原材料试验试验包括混凝土和水泥净浆的配合比，钢筋、钢绞线、波纹管、锚具试验，千斤顶与油表的标定等。
1.3 现场踏勘组织技术人员、有经验的施工人员对现浇箱梁的施工范围进行现场踏勘。
根据现场情况结合设计图纸选择合适的钢筋、木工加工场地，确定施工便道的填筑路线，以方便施工、降低运输成本为准则。
1.4 进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，以及目前桥梁下部的施工进展情况来合理安排现浇箱梁的进度计划，在确定现浇箱梁的施工工期以后，再将总的工程量细分成每月应当完成的工程量。
1.5 人力资源安排为优质高效地完成施工任务，根据现浇箱梁具体情况及施工特点的具体要求，抽调富有桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，组成精干高效的施工队伍进场，成立现浇箱梁工区，作为现场负责组织实施本分项工程施工。
工区下设：施工技术组、安质组、后勤组等职能科室；各专业班组设钢筋班、木工班、砼浇注班、起重班。
1.5.1管理人员a 施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线、现场试验等工作。
现浇梁支架安全专项方案
现浇梁支架安全专项方案一、工程概况本工程为某城市快速路桥梁工程，桥梁全长为1200米，其中主桥长600米，两侧引桥长300米。
主桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用现浇施工方法。
二、编制依据1. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；2. 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；3. 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）；4. 《建筑工程安全生产管理条例》；5. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；6. 《建筑工程质量管理条例》；7. 项目施工图纸及设计文件；8. 相关法律法规及地方标准。
三、施工部署1. 施工准备：在施工前，对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解施工过程中的安全注意事项。
2. 支架设计：根据工程实际情况，选择合适的支架形式，并进行支架设计，确保支架具有足够的承载能力和稳定性。
3. 材料采购：选购合格的钢材、木材等材料，并对其进行检验，确保材料符合相关标准要求。
4. 施工过程：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
5. 安全监控：在施工过程中，对支架进行定期检查，发现安全隐患及时整改。
6. 应急预案：制定应急预案，确保在发生安全事故时，能够迅速采取措施，降低事故损失。
四、支架设计1. 支架形式：采用扣件式钢管支架，具有良好的稳定性和承载能力。
2. 支架结构：支架由立杆、横杆、斜撑等组成，立杆间距为1.5米，横杆间距为1.5米，斜撑间距为3米。
3. 支架高度：根据箱梁高度和施工要求，支架高度为10米。
4. 支架承载力：根据箱梁自重、施工荷载等计算，支架承载力需满足以下要求：（1）立杆承载力：≥10KN/m；（2）横杆承载力：≥15KN/m；（3）斜撑承载力：≥10KN/m。
五、施工过程1. 支架搭设：按照设计要求，进行支架搭设，确保支架稳定、牢固。
2. 模板安装：在支架上安装模板，确保模板平整、严密。
现浇箱梁满堂支架施工方案
现浇箱梁满堂支架施工方案现浇箱梁满堂支架是在施工现场为了支撑和固定箱梁模板而设置的一种支架结构。
在施工过程中，正确的满堂支架施工方案对保障施工质量、提高施工效率至关重要。
本文将就现浇箱梁满堂支架的施工方案进行详细介绍，以便工程施工者在实际操作中能够更好地掌握施工技巧。
一、施工前准备工作1.1 材料准备施工前需准备好支架所需的各类材料，包括钢管、横梁、连接件等。
确保材料质量优良，符合要求。
1.2 设计方案确认在施工前，需对支架的设计方案进行确认，包括支架的布置方式、支撑点设置、横梁间距等，并进行足够的沟通和协商。
1.3 检查施工现场在施工前需对施工现场进行检查，确保施工现场平整、无障碍物，并消除可能存在的安全隐患。
二、满堂支架的搭设2.1 固定支撑点首先确定箱梁支撑的固定点，确保固定点的稳固和牢固。
根据设计要求设置支架的高度和位置。
2.2 搭设主支架根据设计图纸和方案，搭设箱梁主支架结构，确保支架的稳固性和承载力。
2.3 安装横梁在主支架上安装横梁，按照设计要求设置横梁的间距，并使用连接件将横梁与主支架固定。
2.4 调整支撑点在横梁安装完成后，对支撑点进行适当的调整，以确保支撑点与箱梁的贴合度和平整度。
三、施工注意事项3.1 安全第一在满堂支架施工过程中，要始终把安全放在首位，严格遵守施工现场安全规定，做好防护措施。
3.2 施工质量控制在施工过程中，要严格按照设计要求施工，确保支架的稳固性和承载力，避免出现质量问题。
3.3 施工进度控制合理安排施工进度，确保施工进度符合预期，不要出现延误情况，影响整个工程进度。
四、施工结束及验收4.1 施工结束满堂支架施工完成后，要做好施工现场的清理工作，保持施工现场整洁。
4.2 施工验收在满堂支架施工完成后，要进行验收工作，确保支架的质量符合设计要求，可以进行后续施工作业。
综上所述，现浇箱梁满堂支架施工是一个关键的施工环节，正确的施工方案和细致的施工操作对于施工质量和进度有着重要的影响。
现浇梁模板支架工程专项安全施工方案
目录一、总体说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3.工程概况 (1)二、地基处理及排水 (2)三、现浇梁支架设计 (2)3.1 支架布置 (2)3.2 支架验算 (3)3.2.1荷载计算 (3)3.2.2结构检算 (6)3.2.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算 (6)3.2.2.2满堂支架整体抗倾覆验算 (13)3.2.2.3箱梁底模下横桥向方木验算 (14)3.2.2.4支架立杆顶托上顺桥向方木验算 (15)3.2.2.5底模板验算 (18)3.2.2.6侧模验算 (19)3.2.2.7立杆底座和地基承载力验算 (19)3.3门架体系验算 (22)3.3.1门架布置 (22)3.3.2荷载分析 (22)3.3.3荷载计算 (22)3.3.4门架验算 (22)3.3.5地基承载力验算 (25)四、脚手架施工 (25)4.1碗扣式脚手架的搭设工艺流程 (26)4.1碗扣式脚手架的搭设要求 (26)4.3支架底模拆除 (26)4.4支架施工安全保证措施 (27)五、模板施工 (28)六、质量保证措施 (28)七、安全及文明施工措施 (29)7.1安全施工保证体系 (29)7.2安全文明措施 (30)八、成品保护 (30)现浇梁模板支架工程专项安全施工方案一、总体说明1.1 编制依据⑴长春市XXXXXX施工图设计文件及施工图汇审资料。
⑵国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文（城市建设部分），以及现行有关施工技术规范、标准等。
⑶我单位施工类似工程项目的能力和技术能力水平。
⑷参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土工程模板与支架技术》、《公路桥涵施工计算手册》。
1.2 编制原则⑴坚持安全第一、预防为主的原则在总结、吸取多年支架施工经验教训的基础上，结合本项目现浇梁支架工程特点，，验算并制定出切实可行的施工安全措施和搭设方案，保证现浇梁模板支架强度、稳定性。
现浇箱梁施工安全技术措施
现浇箱梁施工安全技术措施1、平安管理目标杜绝重大伤亡事故；杜绝因工工伤事故；因工重伤率掌握在0.04%以内；杜绝铁路行车重大、大事故；杜绝汽车行车特大事故；杜绝压力容器爆炸事故和特种设备严峻损坏及以上事故。
确保施工机具设备运转良好，无刑事案件发生，无火警事故。
2、平安保证体系项目部成立强有力的领导班子，建立健全平安保证体系，项目经理和管生产的副经理对施工项目的劳动爱护和平安生产负全面领导责任。
经理部设立专职平安员，全员参加，安排职责，层层把关，细化指标，形成平安管理网络，实行平安承包责任制，进行风险抵押，预防为主，着重加强监控力度。
(附平安保证体系框图)3、平安技术措施：大桥箱梁工程，施工技术难度大。
为确保箱梁悬浇的平安生产，实现我经理部的平安目标。
对箱梁现浇工程制定以下平安技术措施：（一）支架及模板1、用以施工的全部临时性承重结构均应进行设计计算，确保施工过程有足够的强度、刚度和稳定性，且变形值应在允许范围内。
2、支架长度必需满意施工要求。
3、支架应利用专用设备组拼，在施工时能确保质量和平安。
浇筑分段工作缝，必需设在弯矩零点四周。
4、箱梁外、内模板在就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必需在容许范围内。
5、支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满意施工后梁体设计标高的要求。
6、现浇梁模板的制作与安装必需正确、牢靠，安装误差应符合规范要求，后吊杆和下限位拉杆孔道在严格按方案尺寸精确预留。
（二）模板安装及拆除1、施工用电必需配备电闸箱，电闸箱要防水，并配备漏电爱护器（漏电爱护器规格必需严格遵守有关规定），操作人员必需穿绝缘鞋。
2、模板在吊装时，必需选择无风或微风天气进行施工，要统指挥，步骤全都，严格遵守操作规程。
3、箱梁模板安装及拆除为高处作业，施工人员必需佩戴好平安帽、平安绳等装备，穿防滑鞋，严禁酒后作业。
4、施工作业面要进行平安防护，加挂平安网，悬挂平安警示牌、警示灯。
5、起重作业前，应对各种设备进行全面检查，确保设备完好，起重时应渐渐将倒链起重链收紧，等链条吃劲后，认真检查倒链本身及联系部分是否有变化，安装是否妥当，链条是否会自己回松，确认各部分无异后，方可连续工作。
现浇箱涵工程模板与支架专项施工方案
成都资阳三岔湖合作区域起步区市政道路2标段—滨湖路工程箱涵模板与支架专项方案编制单位：四川沃特市政工程股份有限公司编制日期：二〇一五年四月目录九、安全管理1一、工程概况成都资阳三岔湖合作区域起步区市政道路2标段-滨湖路工程共有箱涵1座，本箱涵为4.0×4.0m单孔箱涵，中心里程桩号K0+192，箱涵中心线与设计混合车道中心线斜交，涵长66.5m。
采用整体式钢筋混凝土涵身，扶壁式挡土墙翼墙。
箱涵净孔尺寸为 4.0×4.0m。
顶板厚40cm，底板厚40cm，边腹板厚40cm，涵身为现浇C30混凝土。
底板下缘浇注20cm C20混凝土垫层，其下为100cmM7.5浆砌片块石垫层。
二、施工组织和管理机构三、箱涵涵身施工工艺流程项目经理项目副经理项目技术负责人测量工程师材料员安全员资料员质检工员钢筋班组其他综合班组模板班组混凝土班组项目负责人四、施工进度计划见附件3。
五、箱涵涵身施工要点1、编制依据①施工图设计文件及地勘报告，以及设计变更、图纸会审纪要、补充、修改图纸及文件资料。
②国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文（城市建设部分），以及现行有关施工技术规范、标准等。
③《公路桥涵设计规范》；④《公路桥涵施工技术规范》；⑤《公路桥涵施工手册》；⑥《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；⑦《建筑施工脚手架实用手册》；⑧《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；⑨《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。
2、测量放样涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。
对斜交涵洞、曲线上和陡坡上涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。
本箱涵测站控制点坐标（X=3349634.328、Y=426908.916、Z=474.485），后视点坐标（X=3349752.836、Y=426946.049、Z=476.473）。
现浇箱梁模板及支架体系安全专项施工方案专家论证
模板采用15mm竹胶板。模板支架体系由支架基础、Φ48.3×3.6mm碗扣立杆、横杆、斜 撑杆及扣件、立杆可调顶托、立杆可调底座、I12.6工字钢横向分配梁、10cm×10cm方木 纵向分配梁等构成。支撑脚下纵向铺设I18工字钢分配梁或10×10cm木方。
满堂支架设计
满堂架示意图
单
孔
单
第一部分 工程概况 第二部分 支架设计 第三部分 施工工艺 第四部分 安全保证措施 第五部分 应急救援预案
第一部分 工程概况
工程概况 场区环境
工程概况
项目承建里程范围：CYK0~CYK1+800，桥梁工程主要包含成渝立交7条匝道和BRT快速 公交高架桥。
成渝立交现状立交为部分互通,设计改造为全互通立交，主要施工内容为拆除原成渝立 交右转匝道，新建A、B、C、D、E、F、H7条匝道,其中F匝道远期实施。局部结构以现浇预 应力连续箱梁为主，局部采用钢筋混凝土箱梁，跨线部分采用钢箱梁或预制混凝土箱梁。
满堂支架设计
②横向剪刀撑： 支架两端沿横桥向各布设一道剪刀撑，内侧沿纵向以不大于4.5m间距布设剪刀撑，横
桥向与竖向连续布设，其间距不大于4.5m。
③水平剪刀撑： 支架高度大于4.8m，其顶部和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平撑间距不大于4.8m，
水平剪刀撑纵、横向须连续布设。
④剪刀撑搭设要求： 剪刀撑的倾角严格控制在45°～60°之间，斜杆应每步与立杆扣接。在满堂支架纵向
门式支架设计
3、高低差门式支架
BRT第三联第二跨跨三环辅道和辅道边坡，高低差 约4m左右。此区域支架在现状辅道两侧（坡脚）设置 条形基础钢管立柱，立柱上纵向布置H700型钢，在现 状人行道（坡顶）设置纵向设置条形基础钢管立柱，纵 向 跨 中 间 距 为 3.0m ， 横 隔 梁 及 底 板 加 厚 区 处加 密 为 1.5m。同一横断面内坡顶条基顶标高与坡脚H700型钢 顶标高一致。
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XX江高速公路马鞍山至巢湖段
XX枢纽互通立交二期工程
现浇箱梁支架、模板工程安全专项施工方案
XXX建设集团有限公司
XX江高速公路马巢段XX枢纽二期项目经理部
2013年08月10日
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、安全要求 (1)
3.1模架搭设安全要求 (1)
3.2模架拆除安全要求 (4)
3.3现浇箱梁施工安全要求 (5)
3.4现场安全管理 (6)
四、应急措施 (6)
五、应急响应 (8)
一、编制依据
1.1XX江高速公路马鞍山至巢湖段XX枢纽互通立交二期工程招标文件、施工图纸及相关文件；
1.2公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；
1.3建设工程施工安全技术操作规程；
1.4我单位GB/T19001-2000质量管理体系文件、GB/T24001-2004环境管理体系文件和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系文件；
1.5公路施工手册《桥涵》上、下册。
二、工程概况
XX枢纽互通立交位于马鞍山市和县XX镇、历阳镇境内，是本项目与滁马高速公路衔接的枢纽互通立交，是本项目的重要节点，交叉等级为一级，是沟通安徽高速路网的重要通道。
二期工程包括：A匝道AK0+226.997-AK1+776.748，B匝道BK0+000-BK0+974.465，C匝道CK0+137.047-CK0+650.669，D匝道DK0+139.872-DK1+222.929范围内相关工程量。
其中AK0+304.85--AK0+844.85、AK1+024.85-AK1+114.85，长度为720m，BKO+942.905-BK1+002.905长度为120m，DK0+555.188-DK0+663.788、DK0+832.388-DK1+162.388长度为517.2m，范围内现浇箱梁及上部附属设施，软基处理段落总计235.7m。
二期工程水泥稳定碎石总量为3539方，沥青混凝土总量为2002.5方，以及交通安全标示牌和标志标线。
三、安全要求
3.1模架搭设安全要求
1.模板和支架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架应由作业组长指挥，作业人员应协调一致。
2.安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。
3.支架的立杆应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜，立杆高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立杆高于5m时，水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。
4.安设模板、支架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的
稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。
5.多层支架的立杆应竖直，中心线应一致。
6.支架立杆应置于平整、坚实的地基上，立杆底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。
支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。
7.支架高度超过l0m应设一组(4～6根）缆风绳，每增高l0m应增设一组。
缆风绳与地面夹角为45°～60°，缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。
8.支架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合设计规定，经验收合格，并形成文件后，方可进行下道工序。
9.采用砂箱卸架时，砂箱内的砂粒应均匀、干燥，箱体上的缝隙不得超过规定值，砂箱承受的最大压力不得超过lOMPa。
10.可调顶托、底托安装前，应经润滑，确认旋转正常；安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施，并设专人维护。
11.采用木楔卸架时，木楔宜用硬质木材对剖制作，斜度不得大于25°，并将斜面刨平；安装时两楔接触面压力不得超过2MPa,两端必须钉牢。
12.钢立杆的接头应用卡具或螺栓扣紧，立杆与水平撑、剪刀撑之间应连接牢固。
13.支架和拱架不得与作业平台相连。
14.上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚，防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为2m～5m时，不得小于3m；上方高度为5m～15m时，不得小于4m；上方高度为15m～30m时，不得小于5m；上方高度大于30m时，不得小于6m；防护棚应坚固，其结构应经施工设计确定，能承受风荷载。
采用木板时，其厚度不得小于5cm；防护棚应支搭牢固、严密。
15.高处作业必须支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。
16.使用QM和SZ钢支架做模板支架时，连接螺栓应齐全，并紧固；施工前应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足施工安全要求；顶托、底托的螺旋丝杆插入立杆的长度不得小于丝杆全长的1/3；杆件、顶托、底托的规格必须
匹配；地基应验算，承载力不足时应加固。
17.作业平台临边必须设防护栏杆，应符合下列要求：
(1)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为 1.2m,下杆离地高度应为50cm～60cm；栏杆柱间距应经计算确定，且不得大于2m。
(2)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定，应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力；挡脚板上有孔眼时，孔径不得大于2.5cm；防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于lcm。
(3)高处临街的防护栏杆应加挂安全网，或采取其他全封闭措施。
18.上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施，攀登设施应符合下列要求：
(1)采用斜道（马道）时，脚手架必须置于坚固的地基上，斜道宽度不得小于lm,纵坡不得陡于1:3，支搭必须牢固；人员上下梯子时，必须面向梯子，双手扶梯；梯子上有人时，他人不宜上梯。
(2)使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件。
使用中应随时检查，确认安全。
19.使用扣件式钢管支架做模板支架时，施工前应对支架立杆地基进行应力验算，必要时应对地基进行加固处理；支架搭设应符合下列要求：
(1)可调底座的调节螺杆伸出长度超过30cm时，应采取可靠的固定措施。
(2)满堂红支架的四边和中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
(3)高于4m的满堂红支架，其两端和中间每隔四排立杆应从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。
(4)当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不得大于2.5cm。
(5)立杆的纵、横间距应符合施工设计的规定，每搭完一步支架后，应进行校正；立杆应竖直，2m高度的垂直偏差不得大于1.5cm；每搭完一步支架后，应进行校正。
20.由于本标段现浇箱梁跨越主线，在施工过程中模板、支架应符合下列要求：。