提升机摩擦衬垫滑绳的故障分析及排除
矿用多绳摩擦提升机常见故障探讨
矿用多绳摩擦提升机常见故障探讨摘要：提升机是煤矿井下与地表连接的重要设备。
在矿井中，升降机一旦发生故障，不仅会对矿井的生产造成影响，还会对矿工的人身安全造成极大的威胁。
因此，对提升机的常见故障进行分析，找出产生故障的原因，并针对具体情况，提出有针对性的解决办法，对于提高矿井的安全生产有着十分重要的作用。
关键词：矿用多绳摩擦式；提升机；故障0引言随着经济社会的迅速发展，对煤炭的需求量越来越大，煤矿企业所承受的采煤压力也越来越大。
井下提升是矿山开采过程中的一项关键技术，其既能满足采煤需要，又能方便工人出入井下，对提高矿山生产效率具有重要意义。
煤矿井下提升机是煤矿安全生产的重要组成部分，其运行状态直接关系到煤矿生产的正常进行和工人的生命安全。
目前，多绳摩擦式提升机是矿井生产中常用的提升设备，尤其适用于2100米以下的竖井。
它具有提升量大、速度快和安全性高等优点。
然而，在实际应用中，多绳摩擦式提升机也面临一些故障问题，如减速器齿轮磨损、减速箱密封不严和制动器制动不良等。
针对这些故障，需要进行详细的分析，并提出相应的解决方案。
例如，可以定期检查和维护减速器的齿轮，及时更换磨损严重的部件，确保其正常运行。
同时，需要加强减速箱的密封性能，以防止油液泄漏和灰尘进入，影响设备的正常工作。
此外，对制动器进行定期检查和调整，保证其制动效果良好，以确保矿井提升的安全性。
1多绳摩擦式提升机原理矿用提升机按照工作机理可分为单绳卷绕式和多绳摩擦式两类。
单绳卷绕式提升机适用于浅井和斜井，而多绳摩擦式提升机适用于深井和高提升工作条件下的矿井。
这两种类型的区别主要在于钢索和驱动轮的安装方式。
多绳摩擦式提升机是将钢索安装在驱动轮的摩擦衬套上，并将钢索分别悬挂在罐笼和箕斗下方，同时使用平衡尾索来平衡。
在正常工作中，当提升装置提起罐笼和箕斗时，钢索承受最大的力，并且钢索对于摩擦衬套而言产生最大的摩擦力。
当电动机带动减速器工作时，钢索还能带动导向轮旋转。
提升机主导轮摩擦衬垫损伤分析及其维护
摩擦 衬 垫材 料 由最 初 的木 质摩 擦衬 垫逐 步 发展
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２ １ 钢 丝 绳 张 力 不 平 衡 的 影 响 ．
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多绳提升机滚筒摩擦衬垫磨损原因及处理
多绳提升机滚筒摩擦衬垫磨损原因及处理发表时间：2016-03-22T10:38:27.443Z 来源：《基层建设》2015年20期供稿作者：肖健[导读] 朱仙庄矿保运一区安徽宿州 234111 在紧急停车时，由于惯性可能破坏绳槽与钢丝绳之间的摩擦力而使钢丝绳与绳槽之间产生滑动，引起绳槽磨损。
肖健朱仙庄矿保运一区安徽宿州 234111摘要：针对多绳摩擦提升机滚筒摩擦衬垫磨损，分析其原因，采取预防措施，对摩擦衬垫进行处理，提高摩擦衬垫的使用寿命，确保提升机的安全性。
关键词：提升机；摩擦衬垫；安全经济运行矿井摩擦式提升机是利用钢丝绳和固定在卷筒上摩擦衬垫之间的摩擦力传动力。
因此摩擦衬垫是多绳提升机的重要部件，它承担着钢丝绳的重量、提升容器的重量、煤料重量、平衡尾绳重量以及在运行中出现的各种动载荷与冲击载荷。
如果维修不当会造成摩擦衬垫损坏可能造成卷筒及钢丝绳损坏。
严重危害安全生产，因此弄清摩擦衬垫磨损原因及预防检修对提升机的安全运转尤为重要。
一、摩擦衬垫磨损的原因摩擦衬垫在使用中会不断磨损，而且各绳槽磨损的程度也可能不同。
1、安装的新衬垫在使用前未用车刀将各绳槽车成同一直径的圆。
由于新衬垫在加工时尺寸可能存在误差，以及在安装时也可能存在误差，就导致各绳槽直径不同，影响钢丝绳张力，在使用过程中使各钢丝绳受力不均匀可能产生滑动现象，磨损衬垫绳槽。
2、紧急停车。
在紧急停车时，由于惯性可能破坏绳槽与钢丝绳之间的摩擦力而使钢丝绳与绳槽之间产生滑动，引起绳槽磨损。
3、提升钢丝绳在摩擦衬垫上蠕动。
由于滚筒两侧的钢丝绳的张力是不同的（见附图1）：提升重载时T1＞T2，T1侧钢丝绳的弹性伸长大，当钢丝绳由A点转到B点时，张力由T1减T2钢丝绳的弹性伸长也随之减少。
每段钢丝绳绕过滚筒时都会有这样一个长度的微量变化过程，致使钢丝绳在摩擦衬垫滑动弧上爬动，张力量越大，蠕动量也越大，蠕动的方向总是朝着张力大的一侧，由于摩擦式提升钢丝绳两侧张力总是不一样的，所以蠕动是摩擦提升机中常见和不可避免的。
矿用钢丝绳滑绳原因分析及解决方法
矿用钢丝绳滑绳原因分析及解决方法一矿用钢丝绳滑绳原因分析矿用钢丝绳滑绳的根本原因是摩擦力小于提升机。
产生矿用钢丝绳滑绳的原因很多，也很复杂，单一因素可能造成，多种因素综合作用引起的滑绳最常见。
滑绳的判断依据：卷筒与钢丝绳同时运动，当他们之间运动距离之差累计超过设定数值时，设备紧急制动。
工作时的滑绳肉眼看不出，紧急制动时滑绳可看到。
单从衬垫材料来分析，矿用钢丝绳滑绳产生的原因是材料选型不对，摩擦系数达不到设计要求，或此种材料摩擦系数富余量不能满足使用要求。
提升机型号确定，衬垫的摩擦系数即确定，设计人员根据要求选择摩擦衬垫材料，由于种种原因，往往认为摩擦系数测试值大于设计规范的材料即可使用，因此，设备满负荷运转过程中，滑绳出现的隐患即存在。
设备在加速、减速和高速运转中，所需的摩擦力最大，如果经常出现滑绳，可以判断是因为衬垫材料的摩擦系数不够造成的，如果加减速过程延长，也是摩擦系数较低，不能提供足够的摩擦力。
动能、温度等，可能会对衬垫产生破坏性作用。
另一方面，可能存在紧急制动刹不住车，发生重大事故。
二矿用钢丝绳滑绳与摩擦衬垫关系。
衬垫摩擦系数通常是在钢丝绳、油脂确定的情况下，在实验室测得的，衬垫的摩擦系数有三个值：测试值、许用值、设计值。
测试值、许用值、设计值三者之间存在一定的关系，为了简化便于选择，我们认为：0.9×测试值≥许用值；0.9×许用值≥设计值。
通过上述关系的设定，针对滑绳问题从衬垫材料的角度进行分析。
目前国产高摩衬垫的摩擦系数测试值在0.28左右，那么其许用值0.25，设计值0.23。
目前煤矿设计值都在0.25以上，也就是说此衬垫的许用值和设计值相同，也就是说摩擦系数正好处于临界状态，因此，工况环境稍发生变化，就会出现滑绳。
所以我们在选用摩擦衬垫的时候要选择摩擦系数高的衬垫，特别是高耐磨材料的摩擦衬垫。
当出现滑绳情况后，采取延时制动、降载、减速等方式有一定的效果，但终究是治标不治本。
多绳摩擦式提升机制动系统常见事故原因分析与处理方法
多绳摩擦式提升机制动系统常见事故原因分析与处理方法摘要：我们通过对多绳摩擦式提升机实际使用过程中制动及安全保护措施的理论研究，对提升机的实际使用及维护有一定的指导作用。
关键词：多绳摩擦式；提升机；制动；安全保护措施；研究矿井提升系统是煤炭生产中至关重要的一个环节，是联系井下与地面的纽带。
矿井提升设备特别是矿井提升机发生故障，不仅直接影响井下生产，而且对职工的生命安全造成重大威胁。
一、多绳摩擦式提升机工作原理按工作原理的不同，矿井提升机大体可以归纳为两大类，一是单绳缠绕式矿井提升机，二是多绳摩擦式矿井提升机。
单绳缠绕式提升机适用于浅、斜井。
在埋深大的矿井以及提升强度比较高的矿井优先选用多绳摩擦式提升机。
多绳摩擦式提升机与单绳缠绕式矿井提升机的不同在于其钢丝绳与主导轮的缠绕固定方式，多绳摩擦式提升机的钢丝绳被设置在滚筒摩擦衬垫上。
提升钢丝绳首绳的两端通过首绳悬挂装置分别吊挂在罐笼、箕斗、平衡锤顶部，平衡尾绳通过尾绳悬挂装置悬挂于罐笼、箕斗、平衡锤的下部。
当罐笼、箕斗需要运行时，电机驱动滚筒旋转，钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦力，带动钢丝绳运行，最终完成提升机的运行工作。
二、液压制动系统的可靠性分析液压系统主要由电机泵装置、控制阀组、油箱滤油器和蓄能器等元件组成。
从液压系统的性能和使用功能方面分析，其可靠性主要包括液压元件的工作可靠性、各种制动工况的可靠性、电控系统的可靠性以及日常维护的可靠性。
液压元件的可靠性是指油泵、电磁换向阀、溢流阀、电机等工作元件能在规定的时间内可靠地动作完成液压系统的功能。
其可靠性往往受油路是否畅通，是否存在泄漏，本身的质量，外界环境以及维护、检修质量等因素影响。
因此，应对电磁阀进行故障检测。
各种制动工况(包括工作制动)应根据司机操作手柄的位置稳定地、灵活地反映液压系统的油压值，产生相对应的制动力矩。
而安全制动是指在提升过程中发生紧急情况能够及时可靠地闸住提升机，从而避免过卷、过放、墩罐和断绳等恶性事故的发生。
浅谈摩擦式提升机滑绳的危害、原因及预防措施
浅谈摩擦式提升机滑绳的危害、原因及预防措施作者：梁补生阴晋峰来源：《中国科技博览》2014年第15期[摘要]本文阐述了多绳摩擦提升机滑绳的危害，从多方面分析了提升钢丝绳在摩擦衬垫上打滑的主要原因，通过分析并结合本人多年工作经验，提出了几种防止摩擦提升打滑的措施，希望可以为各位同仁所借鉴，可以有效防止滑绳事故的发生，实现矿井提升系统的安全可靠运行。
[关键词]摩擦提升机滑绳措施中图分类号：C39 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）15-0341-01矿井提升设备的任务是升降人员和材料、提升设备、矸石、有用矿石等，因此它是地面和井下联系的纽带，矿井能否正常生产，很大程度上决定于提升设备是否能正常运转，它在运转中的可靠性，直接影响矿井人员和设备的安全，多绳摩擦提升设备由于它结构轻巧，提升量大，功率较小，能耗较省，安全可靠效益显著，尤其在深矿井大载荷时，更显其优点，所以在国内外得到了广泛应用，但是多绳摩擦提升机在提升过程中容易发生滑绳事故，下面就让我们共同探讨一下多绳摩擦式提升机滑绳的原因和预防措施。
1、摩擦式提升机滑绳的危害多绳摩擦式提升机是依靠钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦传递动力的，摩擦力对多绳摩擦式提升机正常可靠运行有重要的影响，在非正常提升时，当提升机钢丝绳运行速度超过主滚筒旋转速度时，即出现滑绳事故，由于打滑，深度指示器不能正确指示提升容器的实际位置，影响到提升机运行中减速段、爬行段等有关信号的适时发出和控制，进而加剧钢丝绳与摩擦轮上摩擦衬垫间的磨损及引起滑动，磨损恶性循环，甚至会导致过卷故障。
当滑行距离较短时，一般危害较小，但也会使天轮和主传动滚筒摩擦衬垫损伤，当钢丝绳滑动距离较长，滑动速度较大时，天轮、主滚筒衬垫严重磨损甚至摩擦衬垫熔化，提升容器过卷或摔坏，以致损害井筒装备而导致停产事故，给矿井造成不可估量的经济损失。
2、摩擦式提升机滑绳原因分析近年来在矿井提升过程中，由于设计单位和使用单位的高度重视，重大恶性滑绳事故较少，但是还没完全杜绝，总结起来滑绳的主要原因有以下几点：（1）制动力过大，造成制动减速度大于极限减速度而产生滑绳；（2）加速度过大，造成实际加速度大于极限加速度而产生滑绳；（2）提升容器严重超载，造成钢丝绳动张力比大于摩擦轮常数而产生滑绳；（3）摩擦衬垫质量差、摩擦因数低、耐压和耐热性差，造成摩擦力过小而产生滑绳；（4）钢丝绳表面涂抹性能较差的增磨脂，大大降低了摩擦因数，造成摩擦力过小而产生滑绳；（5）钢丝绳上有油污，并污染衬垫，使摩擦系数降低，而产生滑绳；（6）违规操作，例如重箕斗过速下放，而后紧急制动造成的滑绳；（7）冬季室外积冰期间，由于钢丝绳、绳槽等部位容易积冰，引起钢丝绳打滑，造成滑绳。
提升机摩擦衬垫的摩擦系数影响因素分析
提升机摩擦衬垫的摩擦系数影响因素分析提升机是矿山常用的一种大型输送机械，由单绳缠绕式和多绳摩擦式两种类型。
摩擦衬垫是多绳摩擦式提升机的重要组成部件，提升绳搭挂在摩擦轮上，利用与摩擦衬垫的摩擦力使容器上升。
摩擦衬垫的摩擦系数与作业条件有着密切的关系，作业条件包括：钢丝绳表面状态、衬垫的工作比压、钢丝绳的蠕动速度、环境温度等。
以下是对提升机摩擦衬垫的摩擦系数影响因素的分析。
钢丝绳表面状态由于受煤矿工况环境的影响，钢丝绳表面会有不同状态，主要有干燥、淋水、油脂、和油水混合等。
在我国的煤矿中油水混合是最常见的钢丝绳表面状态，而且经常会有煤粉粘在上面参与钢丝绳和摩擦衬垫之间的摩擦。
衬垫在不同的钢丝绳表面状态下的摩擦系数是不同的。
衬垫的工作比压衬垫在工作时受到来自钢丝绳的压力，此压力因衬垫的位置不同而有很大的区别。
不同的型号、不同规格的提升机其衬垫所受的比压是不同的，但是平均压力一般在2MPa,最高不超过3MPa.在不同的比压下摩擦衬垫的摩擦系数是不同的。
钢丝绳的蠕动速度正常工作时钢丝绳和摩擦衬垫是不允许有相对滑动的，一旦出现相对滑动则认为是摩擦副失效。
但是钢丝绳和衬垫都是弹性体，根据弹性体传动理论，钢丝绳会在衬垫上产生相对滑动，即蠕动。
实验表明，钢丝绳和摩擦衬垫之间的蠕动对衬垫的性能有很大影响。
环境温度由于摩擦衬垫大多数是在室内工作的，因此受环境影响不大，但是与其接触的钢丝绳则不同。
钢丝绳有的要工作在室外，经常受到日晒或者雨淋，因此受环境影响较大，所以摩擦衬垫的摩擦性能也会受到影响。
通过上述分析，我们不难得出：摩擦衬垫的摩擦系数对整个提升系统的运作有极其重要的影响。
因此，选择高品质的耐磨摩擦衬垫是很有必要的，海恩工矿的摩擦衬垫具有稳定的性能及摩擦系数能确保提升系统的安全运行。
（本文由百克特整理提供）。
多绳提升钢丝绳与摩擦衬垫的分析
多绳提升钢丝绳与摩擦衬垫的分析引言：多绳提升钢丝绳与摩擦衬垫是多绳提升机系统中重要的组成部分，本文简要的讲述多绳摩擦提升机系统中提升钢丝绳在摩擦衬垫上的蠕动以及钢丝绳扭转的产生，同时着重讲述了多绳提升钢丝绳与摩擦衬垫之间的磨损多种因素。
本文的主要通过研究钢丝绳在摩擦衬垫上蠕动产生的磨损以及钢丝绳扭转的产生的磨损，从而使大家进一步了解提升钢丝绳与摩擦衬垫之间相扶相称的关系。
摘要 : 多绳摩擦提升系统在正常工作时，摩擦轮上的钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦，使摩擦衬垫的磨损受到多种因素的影响，并对其产生的原因从理论上进行了分析，从而更好地防止和减小衬垫磨损，以延长提升钢丝绳和衬垫自身的使用寿命。
关键词：摩擦衬垫；钢丝绳；磨损；摩擦系数中图分类号：td526 文献标识码：a 文章编号：1 钢丝绳在摩擦衬垫上蠕动产生的磨损：多绳摩擦提升机主导轮两侧的钢丝绳张力是不相等的，如图1所示，提升重载时t1>t2。
t1侧钢丝绳弹性伸长大，当钢丝绳对主导轮的围包弧ab，由t1侧转到t2侧时变为a’b’，由于弧ab长度变小，使钢丝绳在摩擦衬垫上产生弹性蠕动，从而使衬垫受到磨损。
每段钢丝绳绕过主导轮时都发生长度微量变化产生蠕动，蠕动是衬垫磨损的主要原因。
多绳摩擦提升机示意图2 钢丝绳扭转的产生及其对摩擦衬垫的磨损：(1) 悬垂钢丝绳扭转的产生弹性静力学综合方程为t= pε+e a(1)m =eε+d a(2)式中:t—作用在钢丝绳上的终端载荷(包括钢丝绳自重 )；m—钢丝绳上的扭转力矩；ε—钢丝绳的纵向应变；a—钢丝绳的扭转应变；p—钢丝绳的纵向刚度；d—钢丝绳的扭转刚度；e—影响参数。
由式 ( 1)式和(2) 式可知，提升钢丝绳在工作中，由于受到轴向拉伸，会使钢丝绳产生一个横向的扭转力矩，在扭转力矩的作用下，钢丝绳发生扭转，其扭转方向与提升钢丝绳捻向有关。
(2) 钢丝绳扭转对摩擦衬垫的磨损如图2所示为钢丝绳在摩擦轮接触面上的扭转力学分析示意图。
摩擦衬垫打滑磨损的原因是什么
摩擦衬垫在使用当中最常见的问题就是打滑和磨损，以下对这两种情况进行分析。
1．打滑摩擦式提升机依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力，因此衬垫摩擦因数、摩擦脂的品质、钢丝绳的捻向、作用在钢丝绳上的正压力等，都是造成提升机钢丝绳打滑而无法正常工作的原因。
当使用过程当中出现打滑现象的问题时，首先应该核对检验报告中的数据是否满足设计要求，当确认无误时，检查钢丝绳的油脂（摩擦脂）情况，有条件的话最好做一下摩擦衬垫与油脂配合的摩擦试验。
摩擦脂（戈培油）是指相对普通钢丝绳润滑脂而言，既能保证钢丝绳的润滑，又能最大限度地减少摩擦因数的降低的油脂。
涂脂状态下相对于干净状态下钢丝绳的摩擦因数，只会降低并非提高。
从以往出现的打滑问题处理结果统计，由钢丝绳油脂问题而造成的打滑现象占大多数。
一是油脂太多造成油膜太厚，二是油脂的摩擦因数达不到要求。
如果出现第一种情况只需要进行除油处理，出现第二种情况需要进行除油处理，然后重新涂合格的油脂。
此外，钢丝绳之间的张力不平衡，造成部分钢丝绳正压力小而导致摩擦力不够，也是造成提升机打滑的原因之一。
出现这种现象可以从钢丝绳因受力不均而造成钢丝绳油脂186****4400渗出的程度不同进行判断。
因此打滑是一个系统综合问题反映出的现象，一般情况下经过校验衬垫摩擦因数，调整悬挂装置，进行钢丝绳除油后，打滑问题即可解决。
对于多绳摩擦提升，一般应选用镀锌、同向捻（左右捻各半）的钢丝绳，断面形状最好是三角股。
摩擦衬垫实验机上对不同捻制方向的钢丝绳和GM-3摩擦衬垫进行了摩擦磨损试验，利用扫描电子显微镜对其磨损机理进行了分析，结果表明：干摩擦条件下，钢丝绳捻向对摩擦衬垫的摩擦学性能影响更为显著，此时同向捻钢丝绳的摩擦因数较交互捻钢丝绳高100％；在全涂脂状态时，同向捻较交互捻摩擦因数高20％～40％。
打滑是导致磨损的其中一个原因，但还有其他原因也会导致磨损，以下对其他原因进行分析。
摩擦提升钢丝绳打滑和坠落事故的防范
摩擦提升钢丝绳打滑和坠落事故的防范[摘要]本文主要阐述了摩擦提升钢丝绳打滑事故及坠落事故的防范等问题。
【关键字】钢丝绳；打滑；坠落事故；防范1、摩擦提升钢丝绳打滑事故的防范提升钢丝绳是矿井重要的机电设备，它的安全有效使用对于保证煤矿生产效率，确保安全生产非常重要。
在生产过程中必须予以高度重视。
1.1摩擦提升钢丝绳打滑事故的原因（1）摩擦因数偏低。
由于钢丝绳与衬垫间摩擦因数偏低而出现的打滑事故。
如：某煤矿单绳摩擦提升系统，落地式提升机，摩擦轮直径 6.0m，直流拖动，采用φ53三角股钢丝绳、牛皮衬垫。
因在钢丝绳还未使用增摩脂，在钢丝绳悬挂前绕过摩擦轮部分的钢丝绳又未除去其上的防腐油，所以，摩擦因数不能满足安全提升的技术要求。
在一次装载过量的状况下，出现严重的钢丝绳打滑事故。
开车后操作发现电机负荷过大，判断出已严重超载，而还在继续提升。
在行进中，尽管已观察到钢丝绳发生打滑事故，现场人员要挽救，但已无能为力：在接近减速段时，重箕斗反滑向井下，操作人员操作制动闸，摩擦轮停转，但钢丝绳仍向重箕斗一侧加速滑动，造成了重箕斗坠落井底，完全毁坏；空箕斗超速闯入楔形罐道；衬垫受摩擦高热作用烧焦。
（2）超载。
严重超载，虽然摩擦因数未下降，而因摩擦轮两侧钢丝绳张力超过允许极限，能出现打滑事故。
如：某矿主井箕斗提升系统，在一次提升过程中，因装载过量，机器启动后，电机负荷过大。
在勉强提升一段距离后，被迫把重箕斗下放。
在下放过程又遇紧急制动，而导致钢丝绳打滑事故。
（3）制动力调节不当。
摩擦提升设备的制动力一定要在规定的范围内，不然上提或下放重物时的紧急制动均可能造成钢丝绳打滑，下放重物时的危险性太大。
制动力调节不当造成的钢丝绳打滑，尽管未必导致全程滑动的灾难性事故，若钢丝绳剧烈滑动，可能因发热使衬垫摩擦性能急剧下降，增加促使钢丝绳滑动的因素，可能导致全程滑动的危险。
某矿一种多绳罐笼提升机具有盘型制动装置，采用3t罐笼和平衡锤提升。
提升机摩擦衬垫有哪些常见磨损原因及其预防措施？
提升机摩擦衬垫有哪些常见磨损原因及其预防措施？摩擦衬垫是多绳摩擦提升机的重要元件，承担着提升钢丝绳容器、煤料、平衡尾绳等重量以及运行时各种动载荷与冲击载荷，长时间使用后就会出现一些磨损现象。
知己知彼百战百胜，为了更好的延长提升机摩擦衬垫的使用寿命，对其进行保养，国信美达来简单为大家科普下提升机摩擦衬垫的常见磨损原因以及有哪些预防措施。
一、提升机摩擦衬垫主要磨损原因1、紧急制动产生的滑绳磨损提升机紧急制动时，提升钢丝绳可能与摩擦衬垫间产生滑动，滑绳的产生，使摩擦衬垫急剧磨损，并使绳槽不圆，甚至可能会对衬垫产生破坏性的作用。
2、钢丝绳蠕动产生的滑动磨损提升重载时，钢丝绳两侧张力不等，提升重载侧的张力大于未提升重载侧的张力，提升重载侧钢丝绳的弹性伸长大，当钢丝绳由重载侧转向非重载侧时，张力也会随之减小，钢丝绳的弹性伸长也随之减少。
每段钢丝绳绕过滚筒时，都有这样一个长度的微量变化过程，致使钢丝绳在摩擦衬垫滑动弧上产生弹性蠕动，蠕动的方向总是朝着张力大的一侧，因此蠕动是摩擦提升中不可避免的，也是造成衬垫和钢丝绳产生经常性摩擦的主要原因之一。
由于蠕动的钢丝绳对衬垫表面拉出痕槽，对村垫造成滑动磨损。
相对位移距离越长，滑动磨损越尸重，滑动磨损的产生与材料的摩擦系数关系密切，相同条件下，摩擦系数越高，相对滑动距离越短，滑动磨损越小。
同时，钢丝绳的表面光沽度和形状决定着滑动磨损的程度，钢丝绳的断丝、锈蚀会加剧村垫的滑动磨损。
3、钢丝绳张力不同产生的磨损当钢丝绳自动张力平衡装置油缸泄潮，不起作用时，造成提升钢丝绳运行中其一根或几根钢丝绳的两侧张力差超过了防滑的极限，这时出现钢丝绳滑动现象，使该钢丝绳所处的绳槽很快磨损，结果该绳槽直径愈小，滑动愈严重，形成恶性循环；或当某段钢丝绳出现异常时，致使绳槽磨偏，整个绳槽呈椭圆形。
从而出现几个绳槽直径不同，是衬垫磨损的主要原因之一。
二、提升机摩擦衬垫磨损预防措施1、加强操作人员培训加强对提升设备的检修，确保其完好性，同时提高操作司机的业务技术水平，严格执行操作规程，尽量避免提升过程中紧急制动。
摩擦式提升机钢丝绳抖动故障诊断与分析
摩擦式提升机钢丝绳抖动故障诊断与分析
导语：钢丝绳抖动对多绳摩擦式提升机的运行危害很大，如果不能引起足够的重视，往往会给矿山的安全生产带来隐患。
针对某矿副井摩擦式提升机钢丝绳出现严重抖动的问题，经分析，把引起钢丝绳抖动的原因聚焦在钢丝绳张力是否平衡、提升机电控和主轴承是否存在故障3 个方面，并制定相应测试方案。
经过现场测试和结果分析，最终确定了钢丝绳抖动的原因。
摩擦式提升机依靠摩擦力来提升重物，就其工作原理来说，它与缠绕式提升机最大的区别在于其钢丝绳不是缠绕在卷筒上，而是搭在摩擦轮上，在绳的两端各悬挂一个提升容器，借助于安装在摩擦轮上的绳槽和钢丝绳之间的摩擦力来传递提升的动力，使提升容器上下移动，从而完成物料、人员的提升或下放。
从摩擦式提升机的运行原理可以看出，钢丝绳的稳定运行对整个提升系统起着关键性的作用，一旦钢丝绳出现问题，往往给整个提升系统的安全运行带来危害[1-2]。
比如当钢丝绳出现抖动时，会直接导致摩擦力的不稳，当抖动幅度变大或抖动时间延长时，很容易出现滑绳事故，损伤摩擦衬垫，而摩擦衬垫的损伤又会加剧钢丝绳的抖动，从而产生恶性循环，最终导致严重的后果。
但是目前矿山设备的管理部门对钢丝绳抖动问题不够重视，出现问题后无视问题的存在，使得设备带病运行，导致事故频发。
因此，亟待对钢丝绳抖动产生的原因进行深入分析。
矿用多绳摩擦提升机常见故障分析
1098765432112111.轴承底座；2.轴承座；3.轴承；4.主轴；5.两半轴瓦；6.游动天轮；螺栓1；8.胶块；9.固定天轮；10.半盖；11.闷盖；12.螺栓2。
图2 天轮装置提升机天轮出现异响的主要原因分析如下。
①天轮装置制造完成后停滞时间较短。
安装使用时，运行中的天轮装置可能会出现异响，主要原因是应力释放。
随着使用，异响会自动消除。
②游动轮轴瓦润滑不好，造成轴瓦磨损严重或连接螺栓剪断而产生异响。
在天轮装置的维护中，一定要按照说明书的要求加注润滑油和定期清洗。
③天轮轴承的损坏。
轴承润滑不好或加注润滑油时带入杂质，都有可能造成轴承滚动体和保持架的损坏，致其运行受力不均衡而产生异响。
④轮体开焊。
在生产制造的过程中，轮体的全部焊缝很难做到强度绝对相同，长期运行会造成最薄弱的环节首先疲劳，焊缝开裂，出现异响。
这种情况可以通过磁粉或着色探伤进行检查，确定位置后进行补焊修复。
2.3 钢丝绳首绳摆（窜）动故障分析多绳摩擦提升机在运行过程中由于钢丝绳受内因或外因的作用出现受力不均匀的情况，极易导致钢丝绳在运行期间出现窜动或摆动，直接影响提升过程的安全。
12345678910 111312141.主轴装置；2.齿轮联轴器；3.齿轮联轴器护罩；4.减速机；5.润滑管路系统；6.润滑站；7.电机制动器；8.弹性联轴器；9.电机制动器底架；电机；11.电机底架；12.电控系统；13.车槽装置；14.液压站。
图1 多绳摩擦提升机总图表1 多绳摩擦提升机的优缺点序号优点缺点1载荷由数根钢丝绳承担，钢丝绳直径小，设备尺寸小，即同等直径规格下提升能力大数根钢丝绳，悬挂、调整、维护、更换操作有较大难度2钢丝绳搭放到卷筒上，不受容绳量的影响，适用于深井某根钢丝绳损坏后，为保持钢丝绳工作状态相同，必须同时全部更换新绳3设备规格小则惯量小，同等产量下能耗小不能同时用于多水平提升，不适用于凿井提升4卡罐或过卷时可打滑，避免拉断钢丝绳钢丝绳张力有变化，不适用于超深井提升5钢丝绳同时断可能性小，可不设防坠器于易产生滑动，不适用于浅井提升（重载侧和轻载侧拉力之比有最大值的限定）6可采用相同数量的左捻和右捻钢丝绳，抵消松捻趋势，避免容器罐耳对罐道产生压力—机的主要承载部件。
摩擦式提升机发生钢丝绳滑移的原因和预防措施
—254—摩擦式提升机发生钢丝绳滑移的原因和预防措施吕 杰（玉溪矿业有限公司，云南 玉溪 653405）摘 要：目前，社会发展迅速，我国金属矿山建设的发展也相应加快。
随着全机械化工作面自动化程度的提高，综采工作面运输设备正朝着重型、大型、高效的方向发展。
据统计，提升机60%的事故是由提升系统的制动问题引起的。
因此，对提升设备的防滑和安全制动进行了研究。
本文所采用的提升机是玉溪矿业公司箕斗竖井提升系统为井塔式多绳摩擦式提升系统，采用JKM4.5×6Z Ⅳ井塔式提升机，配15m3双箕斗。
关键词：摩擦式提升机；发生钢丝绳滑移；原因；预防措施引言摩擦式提升机因其提升能力强、提升高度高、提升速度快、能耗低、使用安全等优点，在地下矿山中得到了越来越多的应用。
摩擦式提升机利用提升绳与摩擦轮内衬之间的摩擦力来驱动轴内的提升。
钢丝绳在运行过程中受到牵引、扭转、弯曲、接触和各种冲击载荷的综合作用，以及轴内水分和水分的影响，造成断裂、收缩、腐蚀等损伤。
当损坏超过标准时，必须报废或更换。
提升绳的寿命是受很多因素影响，因此有必要考虑的因素，诸如设计和维修时使用的升降系统，改善工作条件和钢丝绳的应力状态和延长其寿命。
摩擦轮提升机在运行过程中利用电机带动负载启动或制动，其提升力或制动力的传递依靠摩擦轮和绳索间的摩擦力，轮绳间力学分析模型如图 1所示，其中 A 端为驱动力施加端，B 端为带动负载实现启动或制动功能的输出端，设备运行过程中轮绳间的摩擦轮包角为γ。
图1 摩擦轮提升机轮绳接触力学分析模型1 钢丝绳损伤类型在多绳摩擦式提升机的运行过程中，经常出现配重不合理、过载、平衡辊压缩值高、张力不规则等问题。
钢丝绳的压力不平衡和超负荷吊装断裂的主要原因是造成钢丝绳断裂和箕斗坠落，而且是一个矿产企业的健康和可持续发展的严重障碍。
因此，监测提升钢丝绳的张力和负载对于解决钢丝绳断裂、钢丝绳滑动、钢丝绳断裂等重大事故至关重要。
通过对提升绳状态的在线监测，可以及时防止提升绳平衡缺陷、过载和张力不均匀，有效防止提升绳断裂问题发生。
摩擦式提升机钢丝绳滑动原因分析和解决方案
般危害较小 ， 也会使 天轮 或主 传动 滚筒摩 擦衬 垫损伤 ； 但 当
钢丝绳滑动距离较长 ， 滑动速度较大 时 ， 天轮 、 主滚筒 衬垫严
力所作 的功不能克服滑动系统的势能 ， 且随着滑动距 离的增
加， 摩擦 阻力所产 生 的热 能使绳 衬表 面温度逐 渐升 高， 促使
３ ）下放 重载紧急制动 时钢丝绳打滑情况
在下放重载紧急制 动钢丝绳 打滑 时 ， 滑动过 程 中， 在 摩
擦阻力产 生的热能不仅要克服滑动 系统的动能 ， 而且 要克服 １ 摩 擦式提升机滑绳 的危 害 多 绳摩擦 式提 升机依靠 钢丝绳 与摩擦 衬垫之 间的摩擦 传递动力 ， 摩擦力对多绳摩擦式提升机 正常可靠运 行有重要
中得 到 验 证 。
文 苹 编 号 ： ０ ０７ （０ １０ ０ １ ０ １ １— ８ ４ ２ １ 】 ６— ｌ７— ２ ０
摩擦式提升机钢丝绳滑动原 因 分析和解决方案
范战峰 ， 朱春学
（ 焦作 煤业 集团有限公司 生产技术处 ， 河南 焦作 ４ ０ ０ ） ５０ ２
申 圈 分 类 号 ： Ｄ５ ４ ３ Ｔ ３ ． 支 献 标 识 码 ： Ｂ
生滑绳 。
１ ）在导 向轮处装 设有 脉冲编 码器 ， 当出现钢 丝绳 打滑
现象 时 ， 向轮轴编码器与主导轮轴 编码器所发 出的脉冲数 导 不同， 此时控制系统动作 ， 使提升机可靠制动。
２ ）在设计 中采用 冲击 限制理论 ， 效限 制或 消除钢丝 有
２ ）提升容器严 重超 载 ， 成钢 丝绳 动 张力 比大 于摩擦 造 轮常数 而产生滑绳 。 ３ ）摩擦 衬垫质量差 ， 摩擦 因数 低 ， 压和 耐热性 差 ， 耐 造 成摩擦力 过小 而产生滑绳 。
多绳摩擦式提升机的常见故障及处理
多绳摩擦式提升机的常见故障及处理发布时间：2021-12-22T08:22:39.591Z 来源：《中国科技人才》2021年第27期作者：胡惠勇[导读] 出现主轴异响、钢丝绳串动等故障，因此在应用中，应该对这些容易发生的故障需要分析和解决。
金诚信矿业管理股份有限公司北京 100160摘要：本文简要介绍了矿用多绳摩擦式提升机的工作原理，包括常用功能及故障的指示和预防。
本文在分析液压盘式制动器的加工方法的同时，也希望对液压盘式制动器的功能和故障进行研究，以期为同行提供一定的参考。
关键词：多绳摩擦式；提升机；常见故障；锡铁山。
一、引言随着我国社会的快速发展和款山需求的不断增加，企业对生产的压力也越来越大，在目前的地下开采中，矿井的提升是最重要的部分之一。
满足煤矿地下的提升需求有着重要意义，不仅会方便员工进入矿井，对提高矿井生产效率起着重要作用，同时，矿井提升系统设备的安全稳定运行也影响着矿井的正常生产和工人的安全。
在矿山生产中常用的起重机主要是多绳摩擦式起重机，更适合在1000米及以下的矿井中使用，在实际应用中具有量大，速度快和安全性高的优点。
在实际生产中，会根据实际情况布置和调整进行作业，出现主轴异响、钢丝绳串动等故障，因此在应用中，应该对这些容易发生的故障需要分析和解决。
二、多绳摩擦式提升机的原理由于矿井提升机工作原理不同，多绳缠绕式适合深大和高强度矿井。
在多绳摩擦升降机钢丝绳布置在主轮摩擦垫上，两端分别为罐笼和平衡锤，两端下方悬挂着平衡的尾绳，在正常运行中，当提升机上提或下放罐笼时，钢丝绳首先受力，对摩擦片施加更大的压力，使电机在驱动减速器的同时，也会对电机受力，此时钢丝绳与摩擦垫之间形成较大摩擦力，在摩擦力的作用下带动主轮，实现矿山生产中的正常起重作业。
三、提升机常见故障及原因分析锡铁山铅锌矿副井多绳摩擦式提升机型号为JKM-2.8×6（Ⅲ），是低速单电机提升设备，从投入使用历经主电机更换、首尾钢丝绳更换、主滚筒摩擦衬垫更换、天轮摩擦衬垫更换工作。
多绳摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡的故障分析
Serial No .481May .2009现 代 矿 业MORDE N M I N I N G总第481期2009年5月第5期 刘立军(1959-),男,黑龙江鹤岗人,副总工程师,154100黑龙江省鹤岗市。
多绳摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡的故障分析刘立军(黑龙江龙煤集团公司鹤岗分公司) 摘 要:就多绳摩擦轮提升机钢丝绳张力不平衡故障产生的原因进行了分析,并提出解决方法。
关键词:张力平衡;提升机;摩擦轮;钢丝绳中图分类号:T D538 文献标识码:B 文章编号:167426082(2009)05201172021 概 述峻德煤矿付井南台绞车是JK D2.8×6型多绳摩擦轮式提升机,1981年安装投入使用,在2004年12月连续出现平衡锤滑套急骤磨损现象,当平衡锤接近上井口时向一侧倾斜,当下井口时又向另一侧倾斜。
经现场测量,罐道未出现倾斜,平衡锤框架也未出现任何变形,经分析,认为是钢丝绳的张力不平衡引起的。
张力平衡是多绳摩擦轮提升机安全经济运行的前提,我国《煤矿安全规程》第423条规定:任意一根提升钢丝绳的张力同平均张力之差不得超过±10%。
但实际上,摩擦轮的各绳槽直径、钢丝绳其弹性模量以及各段的直径完全一致,衬垫的磨损也不可能一致,因此,使多绳张力处于平衡的最佳状态,是研究、制造和使用单位需要解决的问题。
2 钢丝绳张力不平衡的因素分析(1)绳槽直径过大。
多绳摩擦轮提升机若绳槽直径过大,在提升过程中,钢绳的张力将逐渐增大,造成该绳严重过载和过早的损坏,只有各绳槽的有效直径相同,方能使各绳承受相同的载荷。
(2)钢绳滑动。
如果绳槽直径不等,特别是绳槽直径偏小,由于多绳都联接在一块联接板上(尤其是采用直联式的),各绳必须保持同步,绳槽直径偏小的钢丝绳所运行的距离最短,必然会产生钢丝绳打滑现象,随着每一次提升循坏,钢丝绳在绳槽内出现波动和滑动,每滑动一次对钢丝绳将产生一次冲击,同时,还会伴随着紧急停车,安全制动,手动施闸等使钢丝绳承受很大的惯性力,引起上提的容器或配重有上抛的趋势,此时该绳松驰、下降侧的钢丝绳张力骤增,并同时伴随钢绳打滑冲击,不仅会造成钢丝绳的过早疲劳损坏,严重的会造成断绳事故发生,而摩擦衬垫也会被磨损变小,缩短摩擦衬垫的使用寿命。
摩擦式提升机发生钢丝绳滑移的原因和预防措施 郑东红
摩擦式提升机发生钢丝绳滑移的原因和预防措施郑东红发表时间：2020-12-23T12:27:26.190Z 来源：《建筑模拟》2020年第12期作者：郑东红[导读] 实现容器上升或下降。
这要求钢丝绳与衬垫之间不应有相对滑动，但提升过程中可能会出现衬垫摩擦系数降低、超载、制动力矩调整不合理等，这些均可能造成工作时产生滑动，引发一系列重大事故，不仅会影响矿井的正常生产，甚至还会造成财产损失和人员伤亡。
依照《金属非金属矿山在用摩擦式提升机安全检测检验规范》AQ2021－2008，对摩擦式提升机开展定期检测，是一种真实反映提升机运行安全状况并能够及时发现钢丝绳滑移等安山西紫金矿业有限公司山西省忻州市 034302摘要：摩擦式提升机是依靠主提升钢丝绳与摩擦轮之间的摩擦力进行传动，完成对物体和人员的升降任务。
提升钢丝绳搭放在主导轮上，提升容器悬挂在两端。
当电机主导轮转动时，主导轮上的摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力便带动钢丝绳随着主导轮一起转动，从而实现容器上升或下降。
这要求钢丝绳与衬垫之间不应有相对滑动，但提升过程中可能会出现衬垫摩擦系数降低、超载、制动力矩调整不合理等，这些均可能造成工作时产生滑动，引发一系列重大事故，不仅会影响矿井的正常生产，甚至还会造成财产损失和人员伤亡。
依照《金属非金属矿山在用摩擦式提升机安全检测检验规范》AQ2021－2008，对摩擦式提升机开展定期检测，是一种真实反映提升机运行安全状况并能够及时发现钢丝绳滑移等安全隐患，保障摩擦式提升机安全运行的有效手段。
关键词：多绳摩擦式提升机；定期检测；钢丝绳滑移；表面油膜引言矿井提升机主要用以运送人员、材料、设备等，在矿井运输系统中起着重要作用。
随着矿井生产能力的不断提升，提升机故障率有所增加。
为了降低提升机故障发生率，众多学者展开了广泛研究。
对提升机钢丝绳换绳工艺进行改进，降低了钢丝绳换绳时间、提高了作业安全性；设计了一种提升机钢丝绳制动机构，降低了提升机拆装工作强度。
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提升机摩擦衬垫滑绳的故障分析及排除
1.滑绳出现原因：摩擦力≤提升力
①摩擦衬垫、钢丝绳、油脂：
a.衬垫绳槽与钢丝绳直径不符合规定；
b.油脂选择不对，摩擦系数达不到要求；
c.衬垫绳槽包裹钢丝绳的包裹角小于120°。
②使用：
a.过载、过速；
b.钢丝绳长度不一致；
c.绳槽磨损不均匀；
d.张力平衡装置失去作用。
③系统：系统出现问题，原因很多，分析和确定比较困难，必要时应使用仪器检测，因此，遇到具体问题必须仔细地分析。
2.滑绳导致后果：
一旦发现，必须立刻查出问题原因，并实施解决，否则会出现冒顶和蹲罐的严重事故。
3.滑绳解决策略：
由于摩擦衬垫最重要的技术参数是摩擦系数，摩擦系数的大小直接决定着提升机的提升能力和运行安全。
而系统的摩擦系数是指对偶摩擦副衬垫、钢丝绳、介质（钢丝绳油脂）三者之间的摩擦系数。
因此，摩擦衬垫、钢丝绳与钢丝绳油脂对其有着最直接的影响。
①选择摩擦系数高的衬垫。
GDM326摩擦衬垫的摩擦系数在专用油脂状态下达
0.28以上，完全能够满足系统对摩擦系数的要求。
②选择符合标准的提升钢丝绳专用油脂。
油脂是影响系统摩擦系数的重要因素，世界上只有德国的DIN21258《采矿业中驱动轮——提升钢丝绳用防腐材料（防腐剂）的安全技术要求与检验》标准是当计算钢丝绳的滑动极限时以摩擦系数≥0.25为基础制定的。
因此钢丝绳在生产及后期防腐时所有的油脂一定要选用符合这个标准的油脂，即油脂的摩擦系数要大于0.25.
③钢丝绳可选用圆股或三角股钢丝绳。
钢丝绳结构对摩擦力的影响，由于目前缺乏深入细致的研究分析，说法不一。
但根据经典摩擦学原理，对于GDM326衬垫来说，圆股钢丝绳在相同摩擦系数的条件下能够产生更大的摩擦力。
④杜绝超速、超载
⑤调节各绳的张力差
⑥消除造成钢丝绳自转的外力和内力。
⑦切削绳槽，衬垫和钢丝绳的包裹角大于120°。