沥青贯入式路面施工工艺
沥青贯入式路面施工工艺流程
沥青贯入式路面施工工艺流程以沥青贯入式路面施工工艺流程为标题，本文将介绍沥青贯入式路面施工的全过程。
一、前期准备工作1. 方案设计：根据道路使用情况和交通流量，确定路面结构和沥青混合料配方。
2. 道路检查：对施工路段进行勘测和检测，确保路面的平整度和排水性能。
3. 材料准备：准备好所需的沥青混合料、沥青贯入机、压路机等施工设备。
二、基层处理1. 清理基层：清除路面上的杂物和积水，保持基层干燥和清洁。
2. 补修基层：根据需要，在基层上进行补修，填补坑洞和破损部分。
三、沥青贯入施工1. 沥青混合料搅拌：按照设计配方，将矿料、沥青和添加剂等原材料进行搅拌，制作成沥青混合料。
2. 加热沥青贯入机：将沥青贯入机加热至适宜温度，以保证沥青的流动性和贯入性。
3. 沥青贯入施工：将加热后的沥青贯入机放置在施工路段上，通过振动和压实作用，将沥青混合料贯入到基层中。
4. 压实处理：在沥青贯入后，使用压路机对路面进行压实处理，提高路面的密实度和平整度。
四、后期工作1. 检测和验收：对施工完成的路面进行检测和验收，确保施工质量符合要求。
2. 标线涂装：根据道路使用需要，对路面进行标线涂装，提供交通指引和安全保障。
3. 养护管理：对新施工的路面进行养护管理，定期检查和维护，延长路面使用寿命。
总结：沥青贯入式路面施工工艺流程包括前期准备工作、基层处理、沥青贯入施工和后期工作等环节。
通过科学合理的施工方案和严格的施工工艺，可以保证路面的质量和使用寿命，提高道路的安全性和舒适性。
同时，养护管理也是保障路面长期使用的重要环节，需要定期检查和维护，及时修补和更新路面，确保路面的平整度和功能完好。
沥青贯入式路面施工工艺的应用，为道路建设和维护提供了一种高效、经济、环保的解决方案。
沥青贯入式路面施工详解概要
沥青贯入式路面施工详解沥青贯入式面层的施工程序为：备料⇨放样和安装缘石⇨清扫基层⇨浇洒透层或粘层沥青⇨铺撒主层集料⇨第一次碾压⇨洒布第一次沥青⇨铺撒第一次嵌缝料⇨第二次碾压⇨洒布第二次沥青⇨铺撒第二次嵌缝料⇨第三次碾压⇨洒布第三次沥青⇨铺撒封面集料⇨最后碾压⇨初期养护⇨封层。
它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。
一、施工前期准备1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。
2、熟悉施工图纸，对施工班组组织技术交底。
二、下承层准备1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，施工面应洒水彻底清扫干净。
2、下承层的平整度应符合规范的规定，进行压实度和弯沉检测，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况进行相应处理，使其达到标准要求。
3、下承层上的低洼凹陷部分，应仔细填补及压实；搓板和辙槽，应填补、压实、刮平；松散处应先耙松、后洒水、重新碾压。
（如果是水泥稳定类基层不可再碾压）。
第 1页共 11 页4、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求；下承层标高的误差应符合规范要求；有侵入上面层的情况时，用铣刨机刨去超高部分。
5、测量放样，必要时先安装路缘石三、原材料质量检验1、沥青材料（1）验证检验。
每批到货沥青均应检验生产厂家所附的品名、试验报告、装运数量、装运日期、试验结果等。
对每批沥青进行抽样检测进行验证实验，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则我没有作退货处理，不得勉强使用。
（2）沥青材料的试验项目有：针入度、延度、粘度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有特殊要求时，根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。
（3）沥青材料的存放要求：沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分批进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记；临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。
沥青贯入式面层施工方案
沥青贯入式面层施工方案，这一套够你用的了沥青贯入式面层的施工程序为：备料ð放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。
它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。
1、正式大面积施工前应铺筑试验段，铺筑试验段是不可缺少的步骤，其它等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。
2、试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m，太短了不便施工，得不出稳定的数据。
试验段宜在直线段上铺筑。
如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同。
对沥青路面的不同层次的试验路段应安排在不同的试验段进行，不宜在同一路段上进行不同层次的综合试验。
3、沥青路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：（1）确定各种施工机械匹配原则、合适的施工机械、机械数量及组合方式。
（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
（3）透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；（4）摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；（5）压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；（6）确定松铺系数、接缝施工方法等。
（7）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
（8）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。
确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。
（8）确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。
（9）全面检查材料及施工质量。
（10）确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指挥方式。
4、试验段施工要求（1）在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析。
（2）接受监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量监督，施工单位应向以上有关部门及时汇报有关试验情况和试验结果。
(完整版)沥青贯入式路面的施工工艺
沥青贯入式路面的施工工艺1、沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
2、热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。
3、铺筑施工工艺：基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。
当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。
沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
沥青贯入式路面工程施工
沥青贯入式路面工程施工沥青贯入式路面工程是我国公路建设中常见的一种施工方式，它以其独特的施工工艺和优良的性能得到了广泛的应用。
沥青贯入式路面工程主要包括沥青贯入式面层施工和基层施工两个部分。
一、沥青贯入式面层施工1. 放样和安装路缘石沥青贯入式面层施工前，首先要进行放样，确定路面的边界和标高。
然后，安装路缘石，路缘石的安装应平整、垂直，并与路面标高一致。
2. 清扫基层基层施工完成后，应进行清扫，确保基层表面干净、无杂物。
清扫过程中，可采用清扫车或人工清扫的方式，清扫后的基层表面应满足施工要求。
3. 浇洒透层或粘层沥青在基层表面浇洒透层或粘层沥青，厚度为4～5厘米的贯入式路面应浇洒透层或粘层沥青。
沥青的浇洒应均匀，不得有遗漏。
4. 撒铺主层石料撒铺主层石料时，应避免大小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。
主层石料的撒铺应均匀，确保石料层厚度一致。
5. 碾压主层石料摊铺后，应先用6～8吨的压路机进行初压，速度宜为2公里/小时。
碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠为30厘米，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。
碾压一遍后应检验路拱和纵向坡度，当有不符合要求时应挠平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著推移为止。
然后用10～12吨压路机（厚度大的贯入式路面可用12～15吨压路机）进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层石料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。
6. 浇洒第一层沥青主层石料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。
浇洒方法应按规范进行。
沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。
7. 撒布第一层嵌缝料主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。
当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。
8. 碾压嵌缝料扫匀后应立即用8t～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至嵌缝料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。
二、基层施工基层施工是沥青贯入式路面工程的基础，其施工质量直接影响到路面使用寿命。
沥青贯入式路面
沥青贯入式路面1、施工程序沥青贯入式面层的施工程序为：备料放样和安装缘石清扫基层浇洒透层或粘层沥青铺撒主层集料第一次碾压洒布第一次沥青铺撒第一次嵌缝料第二次碾压洒布第二次沥青铺撒第二次嵌缝料第三次碾压洒布第三次沥青铺撒封面集料最后碾压初期养护封层。
其中，备料、放样和安装路缘石、清扫基层、初期养护等工序与沥青表面处治路面相同，这里就其余工序分述如下。
1）浇洒透层或粘层沥青浇洒透层沥青前面已经介绍，这里介绍粘层。
粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层，适用于以下情况：①旧沥青路面作基层时；②在修筑沥青面层的水泥混凝土路面或桥面上；③在沥青面层容易产生推移的路段（如陡坡、急弯及街道的交叉口和停车站等）的基层上；④所有与新铺沥青混合料接触的侧面，如路缘石、雨水进水口、各种检查井。
粘层的沥青材料宜用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青1、（AL（R）—1、AL（R）—2、AL（M）—3、AL（M）—4、AL（M）—5）或煤沥青（T—3、T—4、T—5）。
粘层石油沥青用量宜为～m2 ，煤沥青宜比石油沥青用量增加20%。
粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，喷洒粘层沥青应注意：①要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。
对浇洒过量处应予以刮除；②路面有杂物、尘土时应清除干净。
当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；③当气温低于10°C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；④浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过2）铺撒主层集料摊铺集料应避免大、小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。
应严禁车辆在铺好的矿料层上通行。
3）第一次碾压主层矿料摊铺后应先用6～8t的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。
碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。
沥青路面施工工艺流程
沥青路面施工工艺流程
沥青路面施工是道路建设中非常重要的一环，其施工质量直接
关系到道路的使用寿命和安全性。
下面将详细介绍沥青路面施工的
工艺流程。
首先，进行路面准备工作。
在进行沥青路面施工之前，需要对
路面进行清理和修复。
清理工作包括清除路面上的杂物、油污和灰尘，修复工作包括填补路面上的坑洞和裂缝，确保路面平整、干净。
其次，进行底层结构施工。
底层结构施工是沥青路面施工的重
要环节，它直接影响着路面的承载能力和稳定性。
在进行底层结构
施工时，需要按照设计要求进行路基填筑、碾压和整平，确保路基
的坚实和稳定。
接下来，进行沥青混凝土铺装。
沥青混凝土铺装是沥青路面施
工的关键环节，也是最能体现施工质量的部分。
在进行沥青混凝土
铺装时，需要控制好沥青混凝土的温度和坍落度，确保铺装质量达标。
同时，需要注意铺装的均匀性和密实性，避免出现裂缝和坑洞。
最后，进行路面养护和维修。
沥青路面施工完成后，还需要进
行养护和维修工作，以保证路面的使用寿命和安全性。
养护工作包
括定期清理路面、修补裂缝和坑洞，维修工作包括重新铺装和重新
划线等，确保路面的平整和美观。
总的来说，沥青路面施工工艺流程包括路面准备、底层结构施工、沥青混凝土铺装和路面养护和维修四个环节。
每个环节都至关
重要，需要严格按照施工要求和标准进行操作，确保施工质量和道
路使用寿命。
希望以上内容能够对沥青路面施工工艺流程有所帮助。
沥青贯入式面层施工工艺
沥青贯入式面层施工工艺1.准备工作施工前，基层应清扫干净。
需要安装路缘石时，应在安装后进行施工。
对于主层集料的施工可采用碎石摊铺机，使用钢筒式压路机碾压。
乳化沥青贯入式路面必须浇洒透层或黏层沥青。
当沥青贯入式面层厚度小于或等于5cm时，也应浇洒透层或黏层沥青。
2.铺撒集料铺撒集料时应避免颗粒大小不均匀，并应检查松铺厚度。
洒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。
3.碾压铺撒集料后严禁车辆在铺好的层上通行。
主层集料洒布后，应采用6.8t钢筒式压路机进行初压，速度为2km/h。
碾压应由路两侧边缘向中心进行，轮迹应重叠约30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心，以此为碾压一遍。
碾压的同时，检验路拱和纵向坡度，必要时做调整。
碾压一遍后，检验路拱和纵向坡度，如不符合要求，先调整找平再压，至集料无显著推移为止。
然后用重型的钢筒压路机（如10～12t压路机）进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，须4～6遍，直至主层集料稳定并无显著轮迹为止。
4.浇洒沥青及嵌缝料主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。
浇洒温度应根据施工气温及沥青强度等级选择。
石油沥青宜为130～170℃，煤沥青宜为80～120℃。
若采用乳化沥青贯入，应先洒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。
乳化沥青在常温下洒布，但气温较低须加快破乳时，乳液温度不得超过60℃。
沥青洒布要均匀，不得有空白和积聚现象，应根据选用的洒布方式控制单位面积的沥青用量。
沥青洒布长度应与集料洒布机的能力相配合，两者间隔时间不宜过长。
主层沥青浇洒后，应立即均匀洒布第一层嵌缝料，不足处应找补。
当使用乳化沥青时，石料洒布必须在破乳前完成。
嵌缝料扫匀后应立即用8～12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠1/2左右，碾压4～6遍，直至稳定为止。
碾压时，应随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。
当气温较高，碾压发生推移现象时，应立即停止，待气温稍低时再碾压。
5.第二、三层施工第二、三层沥青与填缝料的施工基本与第一层类似。
沥青贯入式路面施工工艺
分项工程施工工艺和方法第一章天然砂砾底基层一、一般规定1．天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在6或9以下时，可以直接用做基层。
2．塑性指数偏大的砂砾，可加少量石灰降低其塑性指数，也可以用无塑性的砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求，或塑性指数与细土（粒径小于0.5mm 的颗粒）含量的乘积符合要求。
3．可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定性。
天然砂砾掺加部分未筛分碎石组成的混合料的强度和稳定性介于级配碎石和级配砾石之间。
4．级配砾石适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
5．级配砾石层施工时，应遵守下列规定：⑴颗粒级配符合规定。
⑵配料应准确。
⑶塑性指数应符合规定。
⑷混合料应拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑸在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：基层：98%底基层：96%⑹级配砾石应用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15—18cm。
用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。
⑺级配砾石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开谋私交通，以保护表层不受破坏。
二、材料1.级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2.'砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
3.级配砾石基层的颗粒组成和塑性指数满足下表的规定，同时级配曲线应为圆滑曲线。
级配砾石基层的颗粒组成范围注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区指数宜小于9。
②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量应接近高限。
在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下列规定：⑴在年降雨量小于600mm的中干和干旱地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120；⑵在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。
4.当用于基层的大最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值应不小于160%。
沥青贯入式碎石路面施工
贯入部分不能连续施工，且要在短期内通行施工 车辆时，贯入层部分的第二遍嵌缝料用量应增加 2~3m3/1000m2。
在摊铺拌合层沥青混合料前，应清除贯入层表面 的杂物、尘土以及浮动石料，在补充碾压一遍，并应 浇洒粘层沥青。
表面不加铺拌合层的贯入式路面在施工结束后，每 1000m2应另备2~3m2石屑或粗砂等供初期养护使用，石屑 或粗砂的规格应与最后一层嵌缝料规格相同。
沥青贯入层的主层集料最大料径宜与贯入层厚度相同。
城市道路所采用的主层骨料，最大粒径宜采用厚度的 0.8~0.85倍。当采用乳化沥青时，主层集料最大粒径可采 用厚度的0.8~.85倍，数量按压实系数1.25~1.30计算。
4.铺撒第一层嵌缝料
主层沥青浇洒完成后，应立即撒布第一层嵌缝料，嵌缝 料撒布应均匀，并在撒铺后立即扫匀，不足处应找补。当使 用乳化沥青时，石料撒布应在乳液破乳前完成。
5.第二次碾压 嵌缝料扫匀后应立即用8~12t钢筒式压路机进行碾压，
轮迹应重叠轮宽的1/2左右，宜碾压4~6遍，直至稳定为止。 碾压时应随压随扫，并应使嵌缝料均匀侵入。
当乳化沥青贯入式路面铺筑在半刚性基层上时，为防止 破乳后其水分会浸润到半刚性基层的微小裂缝中，影响基层 强度，应在半刚性基层上铺筑下封层。
一.材料要求
1.集料
沥青贯入式路面的集料应选择有棱角、嵌挤性好的 坚硬石料。
沥青贯入层主层集料中大于粒径范围中值的数量不得 少于50%。细粒料含量偏多时，嵌缝料用量宜采用低限。
3.浇洒第一层沥青
主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。其要求 与表面处治浇洒方法相同。当采用乳化沥青贯入时，应防止 乳液下漏过多。当主层集料碾压稳定后，应先撒布一部分嵌 缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏 低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度 不得超过60°C。
沥青路面施工方法
沥青路面施工方法按照沥青路面施工方法的不同可分为：一、洒铺法沥青路面面层的施工所用矿料最大粒径应与所处治的层次厚度相当。
矿料的最大与最小粒径比例应不大于2，介于两个筛孔之间颗粒的含量应不少于70%～80% 。
1.沥青表面处治：①备料→②清理基层及放样→③浇洒透层沥青→④洒布第一次沥青→⑤铺撒第一层矿料→⑥碾压→⑦洒布第二次沥青→⑧铺撒第二层矿料→⑨碾压→⑩初期养护2.沥青贯入式路面：沥青贯入式主层矿料约为层厚的1/2～2/3，第一遍嵌缝料与主层矿料差3～4个粒级，第二遍嵌缝料再小2～3个粒级。
①修和清扫基层→②浇洒透层或粘层沥青→③铺撒主层矿料→④第一次碾压→⑤洒布第一次沥青→⑥铺撒第一次嵌缝料→⑦第二次碾压→⑧洒布第二次沥青→⑨铺撒第二次嵌缝料→⑩第三次碾压→⑪洒布第三次沥青→⑫铺撒封面矿料→⑬最后碾压→⑭初期养护二、热拌沥青混合料路面的施工1.基层准备和放样1）面层铺筑前，应对基层或旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查；2）为使面层与基层粘结好，在面层铺筑前4～8h，在粒料类的基层洒布透层沥青2. 热拌沥青混合料的摊铺1）人工摊铺将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上，随即用人工铲运，以扣铲方式均匀摊铺在路上，摊铺时不得扬铲远甩，以免造成粗细粒料分离，一边摊铺一边用刮板刮平。
刮平时做到轻重一致，往返刮2～3次达到平整即可，防止反复多刮使粗粒料刮出表面。
摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度和路拱，如发现有不妥之处应及时修整沥青混合料的摊铺顺序，应从进料方向由远而近逐步后退进行。
应尽可能在全幅路面上摊铺，以避免产生纵向接缝。
如路面较宽不能全幅摊铺，可按车道宽度分成两幅或数幅分别摊铺，但接缝必须平行路中心线，纵缝搭接要密切，以免产生凹槽。
操作过程应满足施工规范的要求。
人工摊铺时，沥青混凝土松铺系数混合料为1.25～1.50，沥青碎石为1.20～1.452）机械摊铺自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。
沥青贯入式的名词解释
沥青贯入式的名词解释沥青贯入式，是指一种特定的沥青混凝土施工工艺，它在道路、桥梁、机场跑道等基础设施建设中得到广泛应用。
本文将对沥青贯入式进行详细解释，并探讨其在工程建设中的优势与应用前景。
沥青贯入式是一种通过较高温度下加热的沥青混合物，使其能贯入路面结构中的一种施工方式。
这种工艺的核心是将高温熔化的沥青混合物注入基层构造中，并通过冷却固化，形成坚固的路面。
与传统的沥青路面施工方式相比，沥青贯入式具有几个明显的优势。
首先，沥青贯入式施工能够使路面的强度得到有效提升。
由于高温熔化后的沥青能够充分浸润基层结构，使得路面的整体密实性得到增强。
这种浸润作用可以有效地减少路面空隙，从而提高路面的抗压能力和稳定性。
其次，沥青贯入式施工具有较好的防水性能。
由于沥青能够在熔化状态下渗透到路面结构中，形成一层致密的涂层，从而起到了良好的防水效果。
这种防水性能使得沥青贯入式施工在雨季或多雨地区具有重要意义，有效延长了路面的使用寿命。
此外，沥青贯入式施工也具有较好的耐久性能。
由于沥青材料本身具有耐老化、耐磨损的特点，使得经过沥青贯入式施工的路面具有更高的耐久性。
这在长期使用和高强度负荷条件下尤为重要，能够有效降低路面维修与维护的成本。
随着技术的不断发展，沥青贯入式施工在工程建设中的应用也愈发广泛。
以公路建设为例，沥青贯入式能够为道路提供更佳的驾驶体验和安全性能，减少事故的发生。
此外，它还能够弥补传统混凝土路面的缺陷，提高路面整体质量和使用寿命。
沥青贯入式施工还适用于桥梁及机场跑道等基础设施建设。
在桥梁建设中，沥青贯入式能够使桥面具有较好的防水性，有效防止雨水侵蚀。
在机场跑道建设中，沥青贯入式对于增加跑道的耐久性和平整度有重要作用，确保了飞机起降的安全与顺畅。
尽管沥青贯入式施工在工程建设中具有众多优势，但也面临一些挑战和限制。
首先，施工过程需要使用大量的燃油和能源，对环境造成一定的影响。
其次，施工的成本相对较高，需要充分考虑财务预算和经济效益。
沥青贯入式路面施工作业指导书
沥青贯入式路面施工作业指导书10.1一般规定10.l.1沥青贯入式路面适用于三级及三级以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
10.l.2沥青贯入式路面的厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过5cm。
当贯入层上部加铺拌和的沥青混合料面层成为上拌下贯式路面时，拌和层的厚度宜不小于 1.5cm 。
10.1.3沥青贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。
沥青贯入层作为联结层使用时，可不撒表面封层料。
10.1.4沥青贯入式路面宜选择在干燥和较热的季节施工，并宜在日最高温度降低至l5 ℃以前半个月结束，使贯入式结构层通过开放交通碾压成型。
10.2材料规格和用量10.2.1沥青贯入式路面的集料应选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石料，其规格和用量宜根据贯入层厚度按表10-1 或表 10-2 选用。
当使用破碎砾石时，其破碎面应符合要求。
沥青贯入层主层集料中大于粒径范围中值的数量不宜少于2 50%。
表面不加铺拌和层的贯入式路面在施工结束后每100Om3宜另备 2～3m 与最后一层嵌缝料规格相同的细集料等供初期养护使用。
10.2.2沥青贯入层的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相当。
当采用乳化沥青时，主层集料最大粒径可采用厚度的 0.8 ～ 0.85 倍，数量宜按压实系数 1.25 ～1.30 计算。
10.2.3沥青贯入式路面的结合料可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青，用量应按表10-1 或表 10-2 选用，沥青标号按本规范选用。
10.2.4贯入式路面各层分次沥青用量应根据施工气温及沥青标号等在规定范围内选用，在寒冷地带或当施工季节气温较低、沥青针入度较小时，沥青用量宜用高限。
在低温潮湿气候下用乳化沥青贯入时，应按乳液总用量不变的原则进行调整，上层较正常情况适当增加，下层较正常情况适当减少。
10.3施工准备10.3.1沥青贯入式路面施工前，基层必须清扫干净。
当需要安装路缘石时，应在路缘石安装完成后施工。
沥青贯入式路面施工工序详析
桩， 进行水平测量， 按松铺系数准确标出布主层碎石的高程。 ３ 、 材料准备： 选择符合要求的碎石生产厂家和符合要求的沥青供应商。 碎 石、 沥青进场时要按规定频率进行检验 ４ 、 单位平米碎石、 沥 青用量 ｔ 根据不同地区。 不同沥青种类和设计确定单位 平米碎石 、 沥青用晕 ， 井予开工前ｌ ５ ｄ 报监理工程师签批。 ５ 、 试验段 ； 在正式施工前娶拟定试验段方案报监理工程师签批 ， 做好试验 段以确定施工工艺 、 松铺系数、 机槭配备、 人员组织、 压实遍数等。 ６ 、 布主层碎石、 稳压 ｌ 按照试验段确定的松铺系数用碎石摊铺机或平地机 布主层集料 ， 平地机整平． 用６ 桶ｃ 钢轮压路机自 路两侧向路中心碾压 ， 碾压速 壤宜为２ ｋ ｍ ／ ｈ ， 每次轮迹重叠约３ ０ ｃ ｍ。 碾压一遢后检验路拱和纵向坡度 ， 当不 符合鬻求时， 应调臻找平后再压。 然后用重烈的 钢轮压路机碾压， 每次轮迹重叠 Ｉ ／ ２ 左右， 宜碾 压４ ６ 遍． 直至主层集料嵌挤稳定， 无显著轮迹为止。 ７ 、 浼洒第一屡沥青ｔ 沥青的洒布温度根据气温及沥青标号选择， 石油沥青 宜为１ ３ ０ ＂ １ ７ ０ ￣ Ｃ， 煤沥青宜为８ ０ ＇ ｑ ２ ０ ＂ Ｃ， 乳化沥青在常温下洒布 ． 加温洒布的乳 液潭度不得超过６ ０ ℃ 前后两率喷撒的按茬处用铁板或建筑纸￣２ ＂ ３ ｍ， 使搭接 良 好 ｝ 几幅浇洒时， 纵向措接宽度宜￣ｔ ｏ ． ０ ＇ ｌ Ｓ Ｏ ｒ ａ ｍ。 浇洒第二层 、 第三层沥青 的搭攮皤应错开 采用乳化沥青贯入时， 为防止乳液下漏过多， 可在主层集料碾 压稳虐后， 先撇布一部分上一羼嵌熊料， 再 ｛ 四 第一层沥青。 乳化沥青在常温下 酒布。 当气摒偏低需鬻加快破乳速度时， 可将服液加温后洒布， 但乳液温度不得
沥青贯入式路面施工工艺
1、施工程序沥青贯入式面层的施工程序为：备料⇨放样和安装缘石⇨清扫基层⇨浇洒透层或粘层沥青⇨铺撒主层集料⇨第一次碾压⇨洒布第一次沥青⇨铺撒第一次嵌缝料⇨第二次碾压⇨洒布第二次沥青⇨铺撒第二次嵌缝料⇨第三次碾压⇨洒布第三次沥青⇨铺撒封面集料⇨最后碾压⇨初期养护⇨封层。
其中，备料、放样和安装路缘石、清扫基层、初期养护等工序与沥青表面处治路面相同，这里就其余工序分述如下。
1）浇洒透层或粘层沥青浇洒透层沥青前面已经介绍，这里介绍粘层。
粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层，适用于以下情况：①旧沥青路面作基层时；②在修筑沥青面层的水泥混凝土路面或桥面上；③在沥青面层容易产生推移的路段（如陡坡、急弯及街道的交叉口和停车站等）的基层上；④所有与新铺沥青混合料接触的侧面，如路缘石、雨水进水口、各种检查井。
粘层的沥青材料宜用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青1、（AL（R）—1、AL（R）—2、AL（M）—3、AL（M）—4、AL（M）—5）或煤沥青（T—3、T—4、T—5）。
粘层石油沥青用量宜为0.4～0.6kg/m2 ，煤沥青宜比石油沥青用量增加20%。
粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，喷洒粘层沥青应注意：①要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。
对浇洒过量处应予以刮除；②路面有杂物、尘土时应清除干净。
当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；③当气温低于10°C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；④浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过2）铺撒主层集料摊铺集料应避免大、小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。
应严禁车辆在铺好的矿料层上通行。
3）第一次碾压主层矿料摊铺后应先用6～8t的压路机进行初压，速度宜为2km/h，碾压应自路边缘逐渐移向中心，每次轮迹重叠宜为30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。
碾压一遍后应检验路拱和纵向坡高，当有不符合要求时应找平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著移动为止。
沥青贯入式路面工程施工
沥青贯入式路面工程施工一、施工准备工作1. 施工前需要做好路面基层的处理工作，包括清理路面、修复裂缝、填补坑洞等工作，确保路面平整、干净、无明显缺陷。
2. 准备施工所需的设备和材料，包括搅拌设备、输送设备、融化设备、沥青材料等。
3. 确保施工现场的安全措施已经落实，包括设置警示标志、疏导交通、保障施工人员安全等。
二、沥青贯入式路面工程施工步骤1. 沥青预处理：将需要使用的沥青材料进行预处理，包括融化、搅拌、保温等工作，确保沥青材料的质量和温度符合要求。
2. 沥青混凝土路面基层浇筑：将预处理好的沥青材料直接浇灌到路面基层之上，利用专用设备进行均匀铺平和压实，形成一层坚实的沥青混凝土路面。
3. 贯入沥青：在沥青混凝土路面基层铺筑完成后，利用专用设备将热融沥青直接贯入到路面基层中，确保沥青能够充分渗透到基层中间，形成一个更加牢固的结合层。
4. 压实和养护：待沥青贯入完成后，对路面进行压实和养护，确保沥青尽快固化和硬化，形成一个坚固平整的路面。
5. 道路标线：最后对新铺设的沥青贯入式路面进行标线作业，包括车道分隔线、停车线等，确保车辆能够安全正常行驶。
三、注意事项1. 施工过程中，需要严格控制沥青材料的温度，确保沥青能够充分渗透到路面基层中，否则容易导致沥青贯入效果不佳。
2. 施工人员需严格遵守操作规程，保证施工质量和安全。
3. 施工现场需保持干净整洁，随时清理道路上的杂物，确保施工顺利进行。
4. 施工过程中需注意疏导交通，确保车辆和行人的安全通行。
5. 施工完成后需对新铺设的路面进行定期检修和养护，延长路面的使用寿命。
总结：沥青贯入式路面工程施工是一种快速高效的施工方式，可以大大提高路面的耐久性和使用寿命。
在进行施工前需做好充分的准备工作，严格按照操作流程进行施工，同时注意施工现场的安全和环境保护。
只有这样，才能保证沥青贯入式路面工程施工的顺利进行和施工质量的可靠保障。
第三章 沥青路面施工工艺
Ø 当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不得采用 连续式拌和机。
v间歇式拌和工艺中，各种成分是分批计量好后投入 拌和器进行拌和的，拌和好的成品料一批从拌和器卸 出，接着进行下一批料的拌和，形成周而复始的循环 作业过程。
v连续式拌和工艺中，各种原材料是连续地进入拌和 筒中，拌好的成品料也是源源不断地从拌和筒卸出。 在结构上，这种设备的骨料烘干和拌和在同一个滚筒 中进行。
（3）在拌和场应按标准方法随机取样，进行沥青含量和 集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按 标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验， 各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指 示办理。
路面面层施工工艺
机械选型与安装
基层检测验收
机械检修
测量放样
机械试运转
路缘石安装
u 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工 后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基 层表面少量洒水，表面稍干后浇洒透层沥青。
u 高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒， 二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
浇洒透层沥青应符合下列要求：
Ø 浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应 适当防护，以防污染。
• （7）洒布第二次沥青、铺撒第二次嵌缝料、第三次碾压、洒布第三次沥
青、铺撒封层料、最后碾压、最后6～8t压路机碾压2～4遍开放交通。
1）整修和清扫基层； 2）浇洒透层或粘层沥青； 3）铺撒主层矿料； 4）第一次碾压； 5）洒布第一次沥青； 6）铺撒第一次嵌缝料; 7）第二次碾压; 8）洒布第二次沥青; 9）铺撒第二次嵌缝料; 10）第三次碾压； 11）洒布第三次沥青; 12）铺撒封面矿料; 13）最后碾压; 14）初期养护。
沥青路面施工工艺
四沥青路面施工工艺
1洒铺法沥青路面面层的施工 2沥青贯入式路面 3路拌沥青碎石路面的施工 4铺筑施工工艺 5 热拌沥青混合料路面的施工
1洒铺法沥青路面面层的施工 1．沥青表面处治 1）备料； 2）清理基层及放样； 3）浇洒透层沥青； 4）洒布第一次沥青； 5）铺撒第一层矿料； 6）碾压； 7）洒布第二次沥青； 8）铺撒第二层矿料； 9）碾压； 10）初期养护。 所用的矿料，其最大粒径应与所处治的层次厚度 相当。矿料的最大与最小粒径比例应不大于2，介 于两个筛孔之间颗粒的含量应不少于70%～80%
1间歇式拌和设备
各种成分是分批次计量,依事先设定顺序投入搅拌器进行强制 搅拌，卸出拌和好的成品料后，接着进行下一个循环，形成周而 复始的循环作业过程。所谓间歇式，就是指这种分批次计量、搅 拌生产的模式。 用装载机将不同规格的砂石料铲入对应的冷料仓内；经由变 频器控制的(变频器参数根据级配类型、产量和配合比事先设定) 皮带给料机容积计量后，经由集料皮带机、上料皮带机输送到干 燥滚筒。 干燥滚筒以逆流加热的方式将砂石料烘干加热到一定的温度， （控制系统自动调节燃烧器的火焰大小），由于滚筒的转动，砂 石料被筒内的叶片反复提升、落下，形成料帘，增强了换热效果， 并且借助于滚筒的倾角，砂石料在加热的同时不断向前移动；从 滚筒出口出来后，连同重力除尘器收集的粗粉一起，由热骨料提 升机提起，卸入到热骨料筛分机中。 从烘干滚筒排出的高温含尘烟气首先经一级烟道进入重力除 尘器初步净化，其收集的粒径0.075mm以上的粉末由螺旋输送机 送到热骨料提升机的进口；然后含尘烟气进入袋式除尘器，过滤 后的烟气由引风机直接排入大气。袋式除尘器回收的粉尘由螺旋 输送机送到回收粉料供给系统中储存。
沥青路面施工工艺
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.分项工程施工工艺和方法第一章天然砂砾底基层一、一般规定1．天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数在6或9以下时，可以直接用做基层。
2．塑性指数偏大的砂砾，可加少量石灰降低其塑性指数，也可以用无塑性的砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求，或塑性指数与细土(粒径小于0.5mm的颗粒)含量的乘积符合要求。
3．可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定性。
天然砂砾掺加部分未筛分碎石组成的混合料的强度和稳定性介于级配碎石和级配砾石之间。
4．级配砾石适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
5．级配砾石层施工时，应遵守下列规定：⑴颗粒级配符合规定。
⑵配料应准确。
⑶塑性指数应符合规定。
⑷混合料应拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑸在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：基层：98%专业资料．.底基层：96%⑹级配砾石应用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15—18cm。
用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。
⑺级配砾石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开谋私交通，以保护表层不受破坏。
二、材料1．级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。
2．`砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
3．级配砾石基层的颗粒组成和塑性指数满足下表的规定，同时级配曲线应为圆滑曲线。
级配砾石基层的颗粒组成范围专业资料．.。
，其他地区指数宜小于9注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6 的颗粒含量应接近高限。
②对于无塑性的混合料，小于0.075mm以下细土含量的乘积应符合0.5mm在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与下列规定：的中干和干旱地区，地下水位对土基没有影响⑴在年降雨量小于600mm120；时，乘积不应大于100。
⑵在潮湿多雨地区，乘积不应大于．当用于基层的大最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定4 。
4d的承载比值应不小于160%达到的压实干密度相同时，浸水．用做底基层的砂砾、砂砾土或其他粒状材料的级配，应位于下表的范围5 。
，塑性指数应小于9内。
液限应小于28%砂砾底基层的级配范围．当用于底基层的最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定6，40%达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值在轻交通道路上应不小于。
在中等交通道路上应不小于60%专业资料．.7．级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足下列规定：基层：二级公路不大于30%三级和四级公路不大于35%底基层：高速公路和一级公路不大于30%二级公路不大于35%二级以下公路不大于40%二、施工1．准备下承层。
⑴砂砾的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规范第9.5节的规定。
⑵当砂砾用做基层时，要准备底基层；当砂砾用做老路面的加强层时，要准备老路面；当砂砾用做底基层时，要准备土基。
a．土基不底细是路堤还是路堑，必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行3-4遍碾压检验。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。
b．对于底基层，应进行压实度检查，对于柔性底基层还应进行弯沉值检验。
凡不符合设计要求的路段，必须根据具体发问，采取措施，使之达到规范规定的标准。
c．对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合专业资料．.要求，应翻松老路面并采取必要的处理措施。
d．底基层或老路面上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实；搓板和辙槽应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。
e．新完成的底基层或土基，必须按规范9.5节的规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑砂砾石基层。
f．按本规范第9.5节的规定逐个断面检查下承层标高。
⑶在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离(可为5-10m)交错开挖泄水沟(或做盲沟)。
2．施工放样。
⑴在底基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
⑵在两侧指示桩上用明显标记标出砂砾石边缘的设计高。
3．计算材料用量根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量。
如级配砾石系用两种集料合成时，分别计算两种集料的数量；根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。
4．运输和摊铺集料⑴集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
⑵同一料场供料的路段内，由远到近将料按规范要求计算的距离卸置于下承层上。
卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。
采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再运另一种集料并摊铺。
如粗细两种集料的最大粒径相差很多，应在粗集料处于潮湿状态下摊铺细集料。
专业资料．.⑶料堆每隔一定距离应留一缺口。
⑷集料在下承层上堆置时间不宜过长。
运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。
⑸应通过试验确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。
人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40-1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25-1.35。
⑹用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。
应同时摊铺路肩用料。
⑺检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
5．拌和及整形⑴用平地机拌和时，每一作业段的长度宜为300—500m。
a．拌和时，平地机刀片的安装角度宜符合规范要求。
一般需拌和5-6遍。
拌和过程中，用洒水车洒足所需的水分。
拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右。
应无粗细颗粒离析现象。
b．使用符合级配要求的天然砂砾时，如摊铺后混合料有粗细颗粒离析现象，应用平地机进行补充拌和。
c．用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
d．用拖拉机、平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
e．再用平地机进行整平和整形。
专业资料．.⑵用拖拉机牵引四铧犁或五铧犁进行拌和时，每一作业段的长度宜为100—150m。
第一遍由路中心开始，将混合料向中间翻，同时机械应慢速前进。
第二遍则应从两边开始，将混合料向外翻。
拌和过程中，用洒水车洒足所需的水分。
拌和遍数以双数为宜，一般需拌6遍。
拌和结束时，混合料含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右，且无离析现象。
用平地机或用其他机具按规定的路拱进行整平和整形。
在整形过程中，严禁任何车辆通行。
碾压、横缝、纵缝的处理按有关规范要求进行处理。
第二章水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层施工采用厂拌法施工。
新建路面的水泥稳定碎石基层为20cm厚，可一次铺筑；老路利用路段的水泥稳定碎石基层每层的施工最大厚度不应超过20cm。
碎石、水泥的技术要求满足设计要求，每层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度必须合格满足规范和设计要求。
水泥稳定碎石基层施工期的最低温度在5℃以上，并在第一次冰冻来之前半个月至一个月完成；雨季施工，应防混合料淋雨；混合料从拌和到碾压之间的延续时间应控制在3～4小时。
施工单位根据实际情况，确定每一作业段的合理长专业资料．.度，同时应考虑水泥的终凝时间、施工季节和气候、尽量减少接缝等因素。
混合料采用中心拌和厂拌和，可采用歇式或连续式拌和设备，拌和设备应按比例配料，配料要准确，拌和要均匀，摊铺要均匀，通过试验确定集料的松铺系数，确定松铺厚度，碾压时，采用振动压路机，先静压1～2遍，再打开振动碾压，压实度应达到97%。
第三章沥青贯入式路面施工专业资料．.一、施工准备：1．沥青贯入式路面施工前，基层应清扫干净，当需要浇洒透层或粘层沥青时，应在铺料前做定。
2．采用人工摊铺主层集料，皖松铺厚度。
二、施工方法及步骤：1．人工摊铺主层集料，使集料均匀，严禁车辆通行。
2．主层集料铺好后，应采用6—8T压路机碾压，碾压速度为2km/h，自路边缘路中心碾压，每次轮迹应重叠约30cm，控制好路拱和纵向坡度，当不符合要求时应调整，找平后再压，至集料无明显推移为止，然后再用10—12T压路机进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，宜碾压4—6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无明显轮迹为止。
3．主层集料碾压完毕后，应立即浇洒主层沥青，沥青的浇洒温度，应根据沥青标号及气温情况选择。
4．主层沥青浇洒完成后，应立即撒布嵌缝料，嵌缝料撒布应均匀，不足处应找补。
5．嵌缝料均匀立即用8—12T压路机进行碾压，轮迹应重叠1/2左右，宜碾压4—6遍，直至稳定为止，碾压时应随压随扫，并应使用权嵌缝料均匀嵌入，当气温较高使碾压过程中发生较大摊移现象时，应立即停止碾压，等气温较低时再继续碾压。
6．最后复压，宜采用6—8T压路机碾压2—4遍，然后再开放交通。
7．沥青贯入式路面开放交通后的交通控制、初期养护等，应指定专人指挥，控制车速，使它在路幅内均匀压实，初期养护要有专人扫均嵌缝料。
专业资料．.第四章沥青混凝土面层沥青混凝土面层施工必须采用厂拌法施工一、施工准备首先对基层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各指标必须满足规范和设计要求，同时应检查并保证基层顶面无任何松散材料和软弱点。
然后浇洒透层沥青，待透层沥青完全下透后，用层铺法再喷洒封层沥青，再进行沥青面层施工。
对各种材料进行调查试验，选择确定后，在施工过程中保持稳定，不随意变更；对各种施工机具作全面检查，并调试使其处于性能良好的状态。
保证有足够的机械、施工能力配套，重要机械有备用设备。
二、备料沥青混合料在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，材料各项技术指标必须进行调查试验，满足规范和设计要求，经选择确定的材料在施工过程中保持稳定，不随意变更。
沥青分标号分品种密封储存，各种矿料分别堆放，不混杂。
堆料场地应进行硬化，保证矿粉等填料不受潮，集料设置防雨棚。
粗集料应由具有生产许可证的采石厂生产，用于沥青面层的碎石采用反击式专业资料．.或锥式破碎机加工，粗集料应具有良好的颗粒形状，应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，沥青上面层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击好的优质石料，其它粗集料应选用质地良好的石灰岩。
根据沥青面层的级配从表一中选用相应规格、粒径的集料，其质量技术要求符合表一的规定。
沥青面层用粗集料的粒径规格表一专业资料．.干细集料结净、细集料应采用与沥青有良好粘结能力的优质机制砂或石屑，燥、无风化、无杂质，并有适量的颗粒组成。
沥青面层用细集料的粒径规格及质量技术要求分别见表二、三、四。
如细集料采用天然砂，可参照表四备料。
沥青面层用石屑规格表二沥青面层用细集料的质量技术要求表三)(方孔筛沥青面层用机制砂规格表四专业资料．.填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等渗水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。