北京交通大学现代远程教育交通类专业
北京交通大学交通运输学院交通运输规划与管理博士培养方案
北京交通大学交通运输学院交通运输规划与管理博士培养方案华慧网—远程教育平台添加时间:2010-7-6 14:07:49 复制地址给好友考博论坛考博保过班考博复习资料免费课程交通运输规划与管理（Planning and Management for Traffic and Transportation）（专业代码：082303；授予工学博士学位）一、学科简介“交通运输规划与管理”博士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的，是1987、2001年连续两届国家级重点学科，也是国家首批批准的博士学位授予点，并设立了博士后流动站。
主要研究方向包括：1．交通运输宏观决策与运输系统优化主要研究交通运输系统合理结构，系统规划理论及方法，交通运输投资决策及其经济效益评估，交通运输系统需求预测理论和方法，交通可持续发展理论与政策等。
2．运输管理现代化与信息技术主要研究现代交通运输以质量为核心的运输组织理论和方法，运输过程管理综合现代化的理论和方法及信息管理系统，运输过程控制的智能化系统管理理论和方法等。
研究计算机模拟技术在交通运输系统的政策制订、规划、设计及生产管理等领域中的应用，研究高新科技在改进既有系统运行效率、降低系统运行成本中的理论、方法及模型。
3．城市交通规划与管理主要研究现代城市与区域交通规划理论与方法、TDM、城市GIS和ITS的应用、城市道路交通管理与控制、城市轨道交通规划、设计与运营管理、城市交通政策、城市公共交通等。
4．运输资源配置利用与市场营销管理主要研究现代运输需求分析及运输流的运动规律，运输固定设备与活动设备的合理组配，运输流程的重构，运输能力的计算、利用、加强和发展等。
研究运输市场营销理论与方法，系列运输产品设计、开发的理论与方法，运输市场营销辅助决策理论与技术等。
5．现代客货运输技术与管理主要研究现代旅客运输技术与管理；研究各种运输方式的货物装载技术条件及加固技术，超限货物运行条件，鲜活货物运输条件及组织，危险货物运输技术与安全管理，集装箱运输技术与管理等。
融通交通运输共性基础理论
融通交通运输共性基础理论创建交通运输大类专业平台系列课程课程建设总报告二○一○年三月十日目录1 前言 (1)2 平台课程体系的设计 (1)2.1设计思路 (1)2.2课程设置 (2)2.3平台课程教学大纲的编制 (3)3 平台课程教材的建设 (3)3.1建设思路 (3)3.2建设特点 (4)3.3平台课程与相关同类教材的比较 (4)4 师资队伍的建设 (5)5 教学改革实践效果 (6)1 前言交通运输是国民经济的基础设施和支柱产业，也是伴随现代经济和社会发展而成长起来的综合交叉学科。
在我国，由于交通运输的传统产业性质和行业管理特点，其专业课程建设长期带有按交通行业和交通方式分别设置的特点，形成了行业特征非常鲜明的多个专业课程体系。
在既有的专业课程体系中，不仅有关综合交通运输的内容相当单薄，而且有关交通运输规划和管理共性的内容也没有得到充分的凝练和体现。
这种情况不符合交通运输科学发展的内在规律，不能适应人才市场对交通运输专业人才的要求，尤其是不能满足对交通运输研究型人才的需要。
多年来，北京交通大学交通运输学院一直在教学计划、教学内容、教材等方面，对交通运输专业进行改革的尝试。
20世纪90年代，编写出版了《交通运输技术管理》（胡思继编著，西南交通大学出版社，1993）等教材，将铁路、公路、水运、航空和管道等运输方式有关技术管理的内容集成在一起。
但与目前学科发展，社会对教育教学的要求相比，当时的改革无论是内容、宽度、深度都具有很大的局限性。
因此，交通运输大类专业宽口径、高素质人才培养模式研究中的一个重要内容，是在对国内外交通运输课程体系比较分析的基础上，根据交通运输管理工程实践的发展和交通运输科学发展的普遍规律和人的认知规律以及这种规律对大学本科专业教育宽口径、厚基础、大平台人才培养的内在要求，以凝练交通运输规划和管理专业知识结构的共性为主线，重新设计交通运输大类专业的平台课程，重新编制交通运输大类专业课程的教学大纲，进行交通运输大类专业系列教材的建设，包括传统的纸介质教材、多媒体电子教案和网络课件三位一体的立体化教材建设，师资队伍建设以及作为平台课程典型案例的国家精品课程建设。
北京交通人工智能硕士培养方案
北京交通人工智能硕士培养方案在当今信息化时代，人工智能技术的快速发展不仅改变着我们的生活方式和工作环境，也对各行各业的人才需求提出了更高的要求。
作为一种前沿的技术领域，人工智能在交通领域的应用备受关注。
北京交通大学作为交通领域的领军高校，推出了人工智能硕士培养方案，旨在培养具备交通领域专业背景和人工智能技术实践能力的高端人才。
1. 硕士培养方案概述北京交通大学的人工智能硕士培养方案将交通领域的专业知识与人工智能技术相结合，旨在培养具备深厚的专业素养和领先的人工智能技能的人才。
该方案注重理论与实践相结合，学生将在学习交通领域核心课程的基础上，深入学习人工智能算法、数据挖掘、机器学习等方面的知识，培养学生在交通管理、智能交通系统、智能车辆等领域的应用能力。
2. 课程设置该硕士培养方案的课程设置十分丰富，涵盖了交通领域的专业课程和人工智能领域的核心课程。
在交通领域，学生将学习交通规划、交通控制、交通经济学等相关课程；在人工智能领域，学生将学习数据结构与算法、人工智能导论、机器学习、深度学习等课程。
还将设置交叉学科课程，培养学生的综合能力和创新意识。
3. 实践机会除了丰富的课程设置外，北京交通大学的人工智能硕士培养方案还注重学生的实践能力培养。
学校将为学生提供丰富的实践机会，包括科研实践、实习实践和参与项目实践等。
学生可以通过参与学校和企业的合作项目，深入了解人工智能技术在交通领域的应用，并将所学知识运用到实际项目中，提升自己的实践能力和解决问题的能力。
4. 个人观点对于北京交通大学的人工智能硕士培养方案，我持认可态度。
该方案充分结合了交通领域的专业知识和人工智能技术，培养学生既有扎实的交通领域专业背景，又具备领先的人工智能技术实践能力，符合未来人才需求的趋势。
我相信通过这样一个全面、深度和广度兼具的教育培养方案，学生可以成为未来交通领域人工智能技术的领军人才。
总结回顾北京交通大学的人工智能硕士培养方案，通过丰富的课程设置和实践机会，旨在培养学生具备交通领域专业背景和人工智能技术实践能力，以满足当前人工智能技术在交通领域的应用需求。
北京交通大学就业资讯网北京交通大学就业方向
北京交通大学就业资讯网北京交通大学就业方向1.通信工程专业共有487人认为北京交通大学的通信工程专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。
下面是通信工程专业的详细介绍：培养目标：本专业培养具备通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工程技术人才。
主要课程：电路理论与应用的系列课程、计算机技术系列课程、信号与系统、电磁场理论、数字系统与逻辑设计、数字信号处理、通信原理等。
就业方向：前几年通信行业处在春天，研发领域提供了很多高薪职位，即使是今天，像华为、中兴、ut斯达康等知名企业的研发岗位的待遇还是非常有竞争力的。
但这样的公司和岗位相对我们每年不断增加的本专业毕业生来说，太少了。
2.土木工程专业共有417人认为北京交通大学的土木工程专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。
下面是土木工程专业的详细介绍：专业介绍：一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。
过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。
就业方向：建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。
涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。
3.物流管理专业共有274人认为北京交通大学的物流管理专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。
下面是物流管理专业的详细介绍：培养目标：该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定，物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。
就业方向：本专业毕业生可在物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。
北京交通大学本科毕业论文
毕业设计（论文）中文题目：浅谈现代城市交通面临的问题及对策——以道路交通规划为例学习中心（函授站）：专业：交通运输与管理姓名：学号：指导教师：北京交通大学远程与继续教育学院2023年2月毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。
除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。
论文作者签名：_________________ ______年_______月______日指导教师签名：_________________ _______年_______月______日毕业设计(论文)成绩评议毕业设计(论文)任务书本任务书下达给：级交通运输管理专业学生设计（论文）题目：浅谈现代城市交通面临的问题及对策——以道路交通规划为例一、毕业设计（论文）基本内容本文主要浅谈了目前城市的交通现状以及给城市市民带来的种种不便，本着改进现代化城市的心态作了一点微薄的议论，期望不久的将来中国能够快速的步入智能化交通规划当中。
明间这么流传：要想富快修路这话一点不假，道路是现代社会的血脉，汽车是现代社会的重要工具，道路基础设施不足或汽车的过度使用，均可能造成现代社会的血脉梗阻，而危及社会的生存；而保守的发展政策一旦造成道路建设滞后，又将对社会进步和经济发展带来极大的制约。
道路交通需要一个合理的发展程度，这取决于社会经济发展的需求，受制于资金、资源和环境的制约，需要遵循可持续发展的原则。
2007北京交通大学综合录取分数线（江苏）
2007北京交通大学综合录取分数线（江苏）高考分数线是考生和家长最为关注的内容之一,因此高考频道的小编为您收集整了此内容。
本页内容主要有2007年江苏地区北京交通大学综合高考分数线信息。
为您作为今年的高考报考提供尽所能及的帮助。
谢谢您的访问！最后，预祝各位考生在今年的高考中能够取得优异成绩。
专业类型平均分最高分最低分录取批次交通运输类627 631 -- 第一批电气信息类617 631 -- 第一批通信工程634 639 -- 第一批自动化621 629 -- 第一批热能与动力工程614 628 -- 第一批软件工程619 631 -- 第一批计算机科学与技术631 631 -- 第一批光信息科学与技术625 629 -- 第一批机械工程及自动化626 630 -- 第一批经济学类622 622 -- 第一批土木工程628 630 -- 第一批信息与计算科学612 626 -- 第一批生物医学工程627 631 -- 第一批传播学623 623 -- 第一批测控技术与仪器626 631 -- 第一批环境工程599 600 -- 第一批电子科学与技术619 623 -- 第一批查看：2013江苏高考分数线 2007江苏高考分数线专题:全国历年高考理科分数线汇总全国历年高考文科分数线汇总北京交通大学介绍：北京交通大学是教育部直属全国重点大学。
学校位于首都北京，东邻2008年奥运会的西部交通枢纽--西直门立交桥，西伴灵秀博雅的国家图书馆。
学校占地64万平方米，迄今已有110年的历史，她的前身--北京铁路管理传习所是中国第一所专门培养管理人才的高等学府。
1923年学校始称北京交通大学。
新中国成立后，经政务院定名为“北方交通大学”，毛泽东主席任命著名桥梁专家茅以升院士为校长，并于1951年亲笔为学校题写了校名。
2003年经教育部批准，学校重新恢复使用“北京交通大学”校名。
如今，学校已建成了以全日制本科生和研究生教育为主，兼有成人高等教育、网络教育等多层次办学体系。
北京交通大学交通运输类(铁道运输)专业培养计划2012-7-16-推荐下载
通过专业基本理论课程及其课程设计、铁道 运输专业综合实验、铁道运输专业生产实习、 毕业设计，达到应用知识的能力的培养和训 练。
通过英语学习、语言类竞赛、参加科技和社 会活动、境内外暑期学校等活动，培养和训 练国际竞争和合作能力。 通过参加专业生产和实践活动，获得应对突 发事件的处理能力。 通过设置思想道德修养与法律基础、中国近 现代史纲要、马克思主义基本原理、毛泽东 思想和中国特色社会主义理论体系概论、思 想政治理论课社会实践、形势与政策等课程 以及参加专业学习获得训练。 要求学生在全校任选课程中选择一定数量的 课程学习，并通过组织学生文化活动获得。
具有良好的政治素养、思想素养、道 德品质以及法制、诚信、团体意识。
具有良好的文化素养、文学艺术修养、 现代意识、人际交往意识。
设置管理学以及要求学生在全校任选课程中 选择一定数量的课程学习。
设置管理运筹学、运输组织学、交通规划、 交通港站与枢纽、交通运输经济学、交通安 全工程、交通运输设备、铁路行车组织、铁 路站场枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输 等课程。
表 1 培养标准及实现矩阵
方面
内容
工具性知识
人文社会科学知识
自然科学知识
知识 工程技术知识
培养标准 掌握数学、外语、计算机信息技术及 软件使用、文献检索、专业研究方法 等知识，了解相关知识的发展现状和 趋势。
掌握文学、历史学、哲学、思想道德、 政治学、艺术、法学、社会学、心理 学等知识，了解相关知识的发展现状 和趋势。 掌握物理学、化学、地理学、生命科 学、地球科学、可持续发展等知识， 了解相关知识的发展现状和趋势。 掌握工程制图、工程测量、工程力学、 系工程、控制工程、材料、机械、 电工电子、环境工程、安全工程等知 识，了解相关知识的发展现状和趋势。
北京交通大学自考成教课程免修办法说明
北京交通大学自考成教课程免修办法说明
一、课程免修条件
1、学生通过国家组织的高等教育自学考试，取得与所学专业公共基础课或者专业基础课要求相同的单科合格证书，本人提出申请，经远程与继续教育学院批准，可免修所学专业相同课程。
原北京交通大学自考成绩作为该课程成绩记载，并注明“自考”。
2、参加省级的成人学位英语考试成绩合格的，可免修英语，且成绩记为“80”分。
3、以第二学历形式入学的学生，现专业的公共基础课程如在第一学历中学过，且第一专业与现专业为同一科类，间断学习时间不超过四年，本人提出申请，经远程与继续教育学院批准，可免修此课程。
该课程成绩记为“免考”，计算平均分时按“60”分。
学生不能免修专业基础课、专业课。
4、学生在其它院校通过政治理论课程，本人提出申请，经远程与继续教育学院批准，可免修该课程。
该课程成绩记为“免考”，计算平均分时按“60”分。
上述成绩有效期均为四年。
即自取得成绩之日起，至开设本门课程之日止，不超过四年。
5、不论何种情况，专业课均不办理免修。
二、免修申请
办法每学期开学二周内，学生向所在教学中心提（函授站）出免修申请，填写《免修申请表》，并提交已修课程的原始成绩单及毕业证明，由教学中心（函授站）汇总后于每学期开学四周内交远程学院审核，经远程与继续教育学院批准后，由学院教务部记入学生成绩档案。
审计学复习题
北京交通大学现代远程教育交通类专业《审计学》（专升本）复习题2015级秋会计学专业第二学期第一部分考试题型一、填空题（每小题1分，共10分）二、单项选择题（每小题1分，共10分）三、判断题（每小题1分，共10分，认为正确画“√”，认为错误画“×”）四、简答题（每小题15分，共30分）五、综合分析题（每小题20分，共40分）第二部分复习题一、填空题1．审计审计证据的特性是指（充分性）和（适当性）。
2. 重要性水平的计算方法有（）和（）两种.3.符合性测试中采用的统计抽样方法是（）。
实质性测试中采用的统计抽样方法是（）。
4. 内部控制系统的产生和发展，促使审计工作从（）发展成为以测试为基础的（）。
5. 被审单位管理当局对会计报表的五项认定（）、（）、（）、（）、（）。
6. 对内部控制系统的可信赖程度（）,必然是风险水平越低。
7．注册会计师产生的直接原因是财产（）和（）的分离。
8．绘制流程图一般有两种方法：一种是（）；另一种是（）。
9．审计证据的特性是指（）和（）。
10．审计人员在运用重要性原则时，应当考虑错报或漏报的（）和（）。
11．审计计划通常可分为（）和（）。
12．审计证据的载体是（）。
13．控制测试是在了解（）的基础上,来确定其（）和（）的有效性。
14．控制测试中采用的统计抽样方法是（），实质性测试中采用的统计抽样方法是（）。
15. 如审计人员认为与某一重要帐户或交易类别的认定有关的检查风险不能降低至可接受的水平，则应发表（）或（）。
16. 内部控制系统的产生和发展，促使审计工作从（）发展成为以测试为基础的（）。
17. 对主营业务收入实施截止测试,其目的主要在于确定应记入本期或下期的主营业务收入是否（）或（）。
18.注册会计师职业道德最基本的要求是（）、（）、（）。
19. 购货与付款循环通常要经过请购-（）验收-（）的程序。
6.描述内部控制的方法有（）、（）、（）。
20. 被审单位管理当局对会计报表的五项认定是指（ )、完整性、权利和义务、估价或分摊、表达与披露。
交通运输专业大学排名(前20)
交通运输专业大学排名（前20）交通运输专业发展前景人才需求中国的社会经济飞速发展，随之交通运输行业也得到了空前的发展。
但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。
就业方向毕业生可到各级交通运输行政管理部门与企事业单位、交通规划与设计部门公安交通管理部门城市公交公司、工商企业物流管理部门，城市规划与建设部门、科研院所、大专院校工作。
交通运输专业就业方向交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
交通运输类专业有哪些交通运输类专业主要有交通运输、交通工程、轮机工程、船舶电子电气工程、飞行技术、航海技术、救助与打捞工程、交通设备与控制工程等。
在交通运输类专业中，报考人数较多的专业有交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程，综合满意度较高的专业有飞行技术、救助与打捞工程、航海技术、轮机工程等。
在专科专业中，交通运输门类包括7个专业类，分别是铁道运输类、道路运输类、水上运输类、航空运输类、管道运输类、城市轨道运输类、邮政类。
铁道运输类专业主要有铁道车辆、铁道工程技术、交通运输管理、铁道交通运营管理、道路桥梁工程技术。
管道运输类专业主要有管道工程技术等。
中国交通运输专业介绍培养要求此专业主要学习运筹学、汽车学、物流学，交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，车辆设计制造，汽车运用技术，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
知识技能毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1.掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识;2.掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输、车辆工程中应用的基本技术;3.具有交通运输组织指挥、交通运输企业、企业生产与经营的基本能力;4.熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规;5.了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态;6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
北京交通大学滨海学院几本
北京交通大学滨海学院几本北京交通大学滨海学院是一所集本科教育、科学研究、社会服务和文化传承等多功能于一体的高等学府。
该学院创立于2009年，是一所依托北京交通大学设立的全日制本科学院，位于天津滨海新区教育园区。
那么，大家最关心的问题就是，北京交通大学滨海学院都有哪些本科专业呢？接下来，我会根据官方网站的介绍，为大家一一介绍。
第一类：工科类该学院工科类本科专业涵盖了工程、信息技术、土木工程、建筑学、交通运输等领域。
其中，土木工程、交通运输工程被认为是建校初期特色专业。
1. 土木工程该专业旨在培养“宽口径、厚底蕴、高素质”的全面土木工程师，使其兼具工程造价和商务管理方面的能力。
2. 交通运输类该类专业涵盖了交通运输工程、交通管理等学科。
以培养应用与研究型复合型人才为目标，使其具有广博的基础知识和求索的思维精神，能够应用所学知识解决交通领域的实际问题。
3. 信息技术该专业以培养应用型信息技术人才为目标，重视学生能力的实际应用层次。
通过全面科学的基础训练，使学生具备良好的计算机技术基础和信息处理能力。
第二类：管理类该类专业分为国际商务、工程管理、物流管理、会展经济与管理、会计学等5个专业。
1. 国际商务该专业旨在培养具有全球视野和跨文化沟通能力的商务管理人才，注重培养学生的商务实战技能和与企业接轨能力。
2. 工程管理该专业旨在培养具备声誉良好、终身学习的现代企业管理人才。
在教学中，该专业注重应用与研究相结合的教学方式，让学生能够具有的企业决策能力。
3. 物流管理该专业旨在培养具有物流专业硕士基础的管理人才，使学生在物流产业链的各个领域，具备综合素质，理论联系实际能力。
4. 会展经济与管理该专业旨在培养符合国家发展战略和经济实际需求的高精尖人才，使他们具备经济、商务、旅游、文化和社会管理等多领域的知识和技能。
5. 会计学该专业旨在培养熟练掌握现代会计理论和会计制度的会计人才。
同时，该专业还注重学生的语言表达能力、信息处理能力和应用能力的培养。
北京交通大学自动化介绍-新祥旭考研辅导
北京交通大学最具权威考研辅导北京交通大学自动化介绍自动化（轨道交通控制、铁路信号）本专业培养适应社会主义现代化建设和自动化领域发展需要，德智体美全面发展，具有良好的科学文化素质和创新精神，掌握轨道交通自动控制、自动检测技术以及基础通信、信息处理与计算机应用等方面的基础理论知识；能够从事轨道交通信息工程及控制、运输自动化、自动控制、自动检测与系统等领域的技术开发，技术管理，系统维护等方面工作的专门人才。
学生在校期间，处学习公共基础课程外。
主要的技术基础课程有：电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电磁场与电磁兼容、数字信号处理、微机原理及接口技术、单片机技术、电子系统综合设计；主要的专业课程有：经典控制理论、现代控制理论、铁道信号基础、轨道交通控制基础、铁路行车调度指挥自动化、列车运行控制、区间信号自动控制、编组站调车自动控制、轨道交通信号课程设计、微机联锁、综合安全监控系统等课程。
毕业后学生可以在铁道交通信息工程及控制、运输自动化、自动控制、自动检测与系统设计等领域，客运专线、各铁路局、城市轨道交通等部门从事科学研究、技术开发、工程设计及设备维护等工作。
本专业以北京交通大学电子信息工程学院为依托。
该学院现有教职工208人，其中中科院院士1人，“973”计划首席科学家1人，教授30人，副教授67人，高工16人，具有博士学位的教师占教师总数的52%，在校本科学生2400人左右，研究生达到1000多人（其中博士研究生192人），年均科研经费超过7000万；有国家级重点学科2个；部级重点学科3个；一级学科博士授权点2个，二级学科博士授权点6个；2个学科有博士后流动站。
交通信息工程及控制国家级重点学科，经过五十余年的办学，目前在城市轨道交通自动化、铁路运输自动化、智能交通系统、自动检测与仪表、自动控制等领域处于国内领先地位。
国家远程教育学校
这68所现代远程教育试点高校名单如下：北京大学、中国人民大学、清华大学、北京交通大学、北京航空航天大学、北京理工大学、北京科技大学、北京邮电大学、中国农业大学、北京中医药大学、北京师范大学、北京外国语大学、北京语言大学、中国传媒大学、对外经济贸易大学、中国科学技术大学、中央音乐学院、南开大学、天津大学、大连理工大学、中国医科大学、东北大学、东北财经大学、吉林大学、东北师范大学、哈尔滨工业大学、东北农业大学、复旦大学、同济大学、上海交通大学、上海第二医科大学、华东理工大学、东华大学、华东师范大学、上海外国语大学、南京大学、东南大学、江南大学、浙江大学、厦门大学、福建师范大学、山东大学、中国石油大学、郑州大学、武汉大学、华中科技大学、中国地质大学、武汉理工大学、华中师范大学、湖南大学、中南大学、中山大学、华南理工大学、华南师范大学、四川大学、重庆大学、西南交通大学、电子科技大学、西南科技大学、四川农业大学、西南大学、西南财经大学、西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、陕西师范大学、兰州大学、中央广播电视大学。
摘自中华人民共和国教育部网站开放教育本科专业入学水平测试建议科目序号专业名称测试科目1 金融学政治经济学、货币银行学、现代金融业务、基础会计学2 法学法理与宪法、刑法与刑事诉讼法、民法与民事诉讼法、行政法与行政诉讼法3 小学教育人文社会科学基础、阅读与写作4 英语英语语言基础知识及相应的综合应用能力考查。
5 汉语言文学中外文学、文学概论、基础写作、汉语6 数学与应用数学高等数学（一元函数微积分为主）、线性代数7 机械设计制造及其自动化高等数学、机械制造基础、电工电子基础8 计算机科学与技术数字电子电路基础、电大英语（Ⅱ）、程序设计语言（BASIC/PASCAL/语言任选）9 土木工程高等数学、建筑力学、专业基础知识10 水利水电工程数学、外语、水工建筑物11 工商管理市场营销、工商企业经营管理、组织行为学12 会计学财务会计、成本会计、管理会计13 卫生事业管理管理基础知识14 教育管理学校管理、教育行政概论、教育研究方法15 行政管理考一门综合试卷，原则上应包括：行政学、管理学、政治学、法学、经济学等，上述内容各占20％比例。
《铁路旅客运营管理》习题一
《铁路旅客运营管理》习题⼀北京交通⼤学远程教育课程作业年级：层次：专业名称：课程名称：作业序号：学号：姓名：作业说明：1、请下载后对照⽹络学习资源、光盘、学习导航内的导学、教材等资料学习；有问题在在线答疑处提问；2、请⼀定按个⼈⼯作室内的本学期教学安排时间段按时提交作业，晚交、不交会影响平时成绩；需要提交的作业内容请查看下载作业处的说明3、提交作业后，请及时查看我给你的评语及成绩，有疑义请在课程⼯作室内的在线答疑部分提问；需要重新上传时⼀定留⾔，我给你删除原作业后才能上传4、作业完成提交时请添加附件提交，并且将作业附件正确命名为学号课程名称作业次数《铁路旅客运营管理》习题⼀⼀、填空题（每题1分）1.旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是。
2. 是世界上⾼速铁路修建最早和发展最快的国家。
3. 是交通⾏为理论的核⼼问题。
4.旅客的选择⾏为受出⾏⽬的、出⾏者外部环境、的影响。
5.从核⼼产品层次上说，客运产品就是。
6. 从层次上说，铁路客运产品是可供旅客选择乘坐的不同档次的列车或同⼀档次列车的不同席别。
7. 旅客运输产品的⽣产过程与消费过程是融合在⼀起的，产品不能。
8. 旅⾏服务的实质是保证旅客在旅⾏过程中，以旅客需求为中⼼，，使旅客得到便捷的服务。
9.服务市场是指主要以劳务来满⾜消费者需求，但不涉及商品所有权的转移或的市场。
10.在服务过程中，可将服务分为⾼度接触、中度接触、低度接触的服务。
11.感知是旅客对服务产品的主观评价，其中有形性是服务产品的有形部分，提供了。
12.服务营销理论指出，影响服务质量的三⼤要素是：⼈员、硬件和软件。
这三者相辅相成，缺⼀不可，称为“”。
13.旅客对铁路服务质量的评价要素中“移情性”是指设⾝处地地为旅客着想和。
14.铁路旅客运输的质量保证可理解为对旅客的质量保证、对全程的质量保证以及。
15. 是客运服务部门制定、发布服务标准，贯彻实施标准、不断完善服务标准的全过程。
16.铁路客运部门的服务标准分为⼯作标准、。
教育部关于做好2006年现代远程教育试点高校网络高等学历教育招生工作的通知
教育部关于做好2006年现代远程教育试点高校网络高等学历教育招生工作的通知文章属性•【制定机关】教育部•【公布日期】2006.03.10•【文号】教高[2006]2号•【施行日期】2006.03.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】高等教育正文教育部关于做好2006年现代远程教育试点高校网络高等学历教育招生工作的通知（教高[2006]2号）各省、自治区、直辖市教育厅（教委），新疆生产建设兵团教育局，各现代远程教育试点高校：为了加强对现代远程教育试点高校（以下简称试点高校）网络高等学历教育招生工作的规范管理，切实做好2006年的招生录取工作，确保网络教育人才培养质量，实现网络教育健康、有序和可持续发展，现将有关要求通知如下：一、明确招生工作定位。
试点高校要以科学发展观为指导，根据社会需求，充分发挥本校优势和特色，科学合理地确定网络高等学历教育招生类型、层次和专业。
网络高等学历教育是非全日制教育，修业年限应比同层次全日制高等学历教育的修业年限适当延长。
2006年北京大学等66所试点高校可以开展网络高等学历教育招生（名单见附件1），但不得以网络教育名义招收或变相招收各层次、各类型的全日制形式学习的高等学历教育学生。
二、严格招生计划和专业管理。
试点高校要统筹网络教育和其他各类教育的协调发展，正确处理网络教育规模、质量、结构和效益的关系，根据学校及其校外学习中心的教学、学习支持服务和管理能力，合理规划招生规模。
试点高校要对网络高等学历教育招生计划工作加强管理，原则上每年分春、秋两季招生，本、专科专业的设置及调整按照我部关于高等学校专业设置备案、审批和管理办法执行。
三、规范招生录取工作。
试点高校只能在审批通过的校外学习中心（包括我部批准的现代远程教育公共服务体系自设的校外学习中心）开展网络高等学历教育招生活动，可以自行组织招生录取，也可以委托省级高校招生办公室组织招生录取，其他任何单位和个人均不得组织网络高等学历教育的招生录取工作。
机械施工 复习题4
北京交通大学现代远程教育交通类专业《公路工程机械化施工》复习题三一、填空题1．单缸四行程柴油机一个工作循环的工作过程包括（进气）、（压缩）、（做功）和排气四个行程2、传动系可按能量传递方式的不同，划分为（机械传动）、（液力传动）、（液压传动）、（电传动）等。
3．土方机械主要包括（推土机）、（装载机）、铲运机、平地机和挖掘机。
4．按压实原理，压实机械主要分为（碾压机械）、（振动碾压机械）和（振荡碾压机械和夯实机械）。
5．稳定土拌和设备中拌和质量较好的设备是（场拌设备）、拌和成本较低的设备是（路拌机）。
6、用传统间歇式沥青混合料拌和设备拌制沥青混合料时不需要加热，计量后可直接搅拌的材料是（矿粉）、需要进行二次筛分的材料是（沥青）。
7、沥青混合料摊铺机供料设备优势（料斗）、（刮板输送器）和闸门组成8、传统式沥青混合料拌和设备按工艺流程可分为（传统间歇式沥青混合料拌和设备）和（传统式连续式混合料拌和设备）。
9、利用振动压路机碾压厚层路基其振幅和振频应以（低振频）和（高振幅）相配合进行振动压实。
10．机械的需要数量是根据工程量、（计划时段内的台班数量）、（机械的利用率）和（生产率）来确定的。
11、灌注桩施工取土成孔法可分为冲击成孔、（全套管施工方法）和（旋钻机钻孔施工法）、冲击成孔采用的是（冲击钻机）。
二、名词解释1、有效功率：发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比2、主导机械：在成套机械中,起主导作用完成施工过程中的主要工序3、助产法4、工程机械斗容量：斗容量不是绝对的1方，应该是0.917立方米。
三、简答题1、工程机械选择的一般原则是什么？答：适应性：它是指施工机械要适应于工程的施工条件和作业内容。
先进性：新型的施工机械具有高效低耗、性能稳定、安全可靠、质量好等优点，可能构造较复杂，产品单价高，但是价格性能比高，更能保质保量地完成公路施工任务。
通用性和专用性：选用施工机械时要全面考虑通用性和专用性。
2020-2021年北京交通大学交通安全工程考研真题、考研参考书、复试线、招生..
2020-2021年北京交通大学交通安全工程考研真题、考研参考书、复试线、招生人数育明教育506大印老师联合名校导师及考研状元联合整理2019年9月20日星期日【温馨解析】育明教育从2006年开始办学，校长是北京外国语大学夏教授，北京总部负责人是北京大学政管院博士，主打专业课一对一辅导。
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我们的辅导包括前期的报考指导，中期的核心参考书的讲解、专题（真题、出题老师论文专著、最新时事）讲解、模拟考（答题技巧框架、创新点的讲解）。
后期还会有教务老师时事根据上课情况，对考生进行查缺补漏，进行答题技巧的辅导。
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班型分专业课一对一和集训营两种。
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小班课全年分四个阶段:寒假，暑假，国庆，最后冲刺(您现在报名可以参加今年和明年两年的)，授课老师是人大的教授(也会请海文海天的教授结合讲课)。
专业课一对一是按总课时来规划，保证够用。
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