防海盗专用安全蔽护舱室要求(正式)

2024年船舶保安意识(Z07)培训考试题库及答案(核心题)

2024年船舶保安意识（Z07）培训考试题库及答案（核心题）一、单选题1.根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，各国军舰或经授权的国家公务船舶在扣押船舶时，应遵守国际法的准则，遵守有关公约的规定，所扣押的船舶____A、既可能是商船，也可能是军用船舶B、只能是商船，不能是军用船舶C、只能是军用船舶，而不能是商船参考答案：B2.通常是海盗袭击的焦点。

A、货舱B、船员舱室C、驾驶台参考答案：C3.为确保船舶保安计划的有效实施，应考虑到等因素，按适当的间隔期船开展演习和演练。

1船舶类型;2)船上人员的变动;3所停靠的港口设施和其他相关情况A、12B、13C、123参考答案：C4.国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则)不适用于____A、从事国际航行的高速客船B、移动式海上钻井装置C、军舰和海军辅助船参考答案：C5.武器走私的方式主要有____1原木挖洞,鱼腹窝藏;2以人道主义救援为名走私;3以客货运输作掩护用船舶走私A、13B、23C、123参考答案：C6.沿海国政府在防海盗及武装劫持船舶方面的责任:首先应根据水域内海盗攻击的____的统计，评估海盗攻击船舶的性质，对过往船舶提出建议性措施。

1类型:2地理位置:3犯罪手法。

A、13B、2C、123参考答案：C7.保安等级1是指____A、由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加防范性保安措施的等级B、应始终保持最低限度的适当防范性保安措施的等级C、保安事件可能或即将发生(尽管可能尚无法确定具体目标)时应在一段有限时间内保持进一步的特殊防范性保安措施的等级参考答案：B8.保安声明是指船舶___之间达成谅解的书面协议，规定___。

A、与其从事活动的港口设施;共同采取的保安措施B、与其从事活动的港口设施;各自将采取的保安措施C、与其从事活动的港口设施或其他船舶;各自将采取的保安措施参考答案：C9.发生保安事件,船舶应迅速向____的保安联络点报告。

船舶防海盗须知2012

文件编号： I-PD-05 版本修改： 2012/0 生效日期： 2012-04-16编写：党委工作部审核：肖亮批准：曹致俊船舶防海盗须知1目的和依据1.1本须知明确了船舶防海盗职责任务、主要措施和处置方法，旨在规范船舶防海盗工作，严防海盗袭击船舶、伤害船员、抢劫财物，维护船舶正常运输生产秩序，保障船员生命和国家财产的安全。

1.2本须知根据《国际船舶和港口设施保安规则》和交通部《出国（境）船舶安全保卫工作规定》制定。

2方针和原则2.1船舶防海盗工作的基本方针是：预防为主、保障安全。

2.2船舶防海盗工作的基本原则是：以我为主，拒海盗于船舷之外。

3组织和职责3.1船舶防海盗工作，由船长、政委共同负责，政委具体组织实施，实行船舶领导、部门长、船员三级岗位责任制。

3.2船舶领导职责3.2.1船抵海盗活动海域前，对全体船员进行防海盗的动员教育，使船员提高警惕，做好充分准备。

3.2.2根据本船实际情况，制定防海盗预案，组织船员进行防海盗演习，完善各项防海盗措施。

3.2.3安排防海盗值班守护，督促检查各部门的防范措施执行情况，发现问题，及时整改。

3.3部门长职责3.3.1听从船舶领导指挥，落实防范措施，做好部门间的协作。

3.3.2确保“四机一炉”、消防设施、通讯设备处于良好工作状态。

3.3.3对本部门管辖区域的物料、工具、备品仓库等进行检查加锁。

3.4船员个人职责3.4.1熟悉船舶防海盗工作部署和本人职责，服从命令，听从指挥。

3.4.2执行安排的防海盗值班守护任务，坚守岗位，尽职尽责。

3.4.3熟练掌握防海盗设备器械的使用方法。

4监督、检查、指导4.1公司保卫部门是船舶防海盗工作的业务主管部门，负责对本须知的实施进行监督、检查和指导。

4.2船员部负责船舶防海盗工作的预警提示和日常管理工作。

5防海盗重点海域5.1新加坡海峡海域、马六甲海峡海域。

5.2菲律宾沿海海域。

5.3印度尼西亚沿海海域。

5.4安达曼海海域。

交通运输安全知识：某乡(镇)农村道路交通安全管理办公室工作职责

某乡（镇）农村道路交通安全管理办公室工作职责在乡镇人民政府的领导和公安交警部门的指导下，负责本行政区域的道路交通安全管理工作，主要职责如下：一、制定本行政区内县道以下（不含县道）道路、场镇和公安交警部门指定道路的交通安全管理规划，并组织实施。

二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。

三、在乡镇人民政府授权下与村、企业、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。

四、深入分析本行政区内道路交通安全状况，定期组织开展道路交通安全大检查和整治工作。

五、建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。

六、定期组织开展本行政区内农村道路安全隐患排查，督促相关部门及时治理。

七、组织交通安全管理员开展道路交通违法查纠工作，收集固定交通违法证据，及时向公安交警部门举报。

八、协助公安交警部门办理机动车、驾驶证车管业务。

九、协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解处理工作。

十、完成乡镇人民政府和公安交警部门交办的其他工作任务。

货运站场安全管理制度为确保站场运输生产安全，增强从业人员的安全防范意识，提高站场服务水平，落实安全责任制，杜绝重大事责任事故的发生，特制定本制度：一、坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针，自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》有关规定，自觉做好车辆的出入库检验及发车前、行驶中、收车后的安全检查，保持车辆的技术状况良好，随车手续，灭火器材等配备齐全有效，严禁无技术检验合格证的车辆参加营运，严禁车辆带病行驶。

二、严格执行《超载、超限运输车辆管理办法》的规定，切实按照核定的吨位载货，严禁超载、超限。

三、严格遵守各项安全规章制度和操作规程，坚持中速行驶，礼貌行车，不开昌险车，不开疲劳车，不洒后驾驶，不强超抢会，不客货混装，对装载的货物要捆扎牢固，配备防雨设施，确保行车安全，货物安全。

四、站场内配载业户，对配载车辆实行严格的检查制度，核验驾驶员身份证、驾驶证是否齐全，真实有效。

船舶防海盗安全舱室设计和功能要求

中国籍国际航行船舶防海盗安全舱室功能设计指导意见1.目的1.1.为了指导船舶设臵防海盗安全舱室，有效保护船员人身安全，避免或减少海盗劫持船舶的可能性，争取营救时间，制定本意见。

1.2.安全舱室通过合理优化组合各类功能，为船员提供适当的庇护场所，以保证船舶、船员的安全。

2.功能要求安全舱室应至少满足以下基本功能要求：.1能够有效防止海盗进入；.2能够满足船员基本生存需求；.3能够保障与外界通信畅通；.4能够维持必要卫生健康条件。

3.定义3.1.除另有明文规定外，本意见术语定义如下:.1安全舱室系指船舶保安状况受到威胁或破坏的情况下，船员退守并能维持基本生活、安全的应急避难场所。

.2安全舱室开口系指安全舱壁上的各类开口，包括进出门、天窗、空气入口、管遂等。

.3海盗活动高发水域系指海盗事件频发，威胁船舶航行安全的水域，具体由中国海事局发布和更新。

.4个人防护设施系指保护船员个人安全的器材、装备、工具等，如头盔、手套、护膝等。

4.适用范围4.1.本意见适用于航行于海盗活动高发水域的中国籍国际航行船舶。

4.2.本意见不适用于军舰、海军辅助船舶或政府公务船舶及渔船。

5.设臵原则安全舱室的设臵应至少满足以下基本原则：.1隐秘性原则：安全舱室的设臵及其相关设施的布臵均应保证必要的隐秘性。

.2安全性原则：安全舱室的结构、布臵及设备配备等均应有效保护船员人身安全。

.3一致性原则：安全舱室的设臵应充分考虑相关国际公约、规则和国内法律、法规的要求，并保证不与之冲突。

6.布臵6.1安全舱室的布臵应综合考虑船舶结构、船员数量及安全舱的功能需求等因素，进行合理布臵。

6.2可以由其它舱室兼做安全舱室。

6.3安全舱室的布臵应尽可能考虑方便船员对船舶关键设备进行适当控制，以避免或削弱其他人员对船舶进行控制或操纵的可能性。

6.4安全舱室的布臵应在有关文件中进行详细描述。

7.结构7.1安全舱室围壁.1围壁应当设臵适当的防火分隔，特别应充分考虑外部人员能够接近的部位。

船舶防海盗安全舱室的设置与管理

防火分隔功能。
关键设备的操作，并能够满足船员基本生存需要，保各类废弃物或排泄物。Ｅ常对这些设施、备品要有管ｔ
随便动用
４１
在国际航运防海盗日趋严峻的形势下，为提高船
舶防范海盗能力，保障船舶财产和船员生命安全，
２１年１１０月７日国家海事局根据国际航行船舶防海盗１
安全舱室的设置还应充分考虑到相关国际公约、规则和国内法律、法规的要求，保证不与之发生冲突，并能够顺利地通过各国港口的ＰＣＳ检查。为了保护船员免受外部的伤害，应在安全舱室一个固定的区域准备必要的个人防护器材，如头盔、护
使用准备与日常管理进行总结和探讨。
一
பைடு நூலகம்
安全舱室的设置
很好的选择。这些照明设备应保证分时、分段、分批
使用，以保障更长的照明时间。安全舱室应储存必要的应急药品和简易急救用具，可以设置一个急救医药箱，放置包装密封良好且储存期限较长的医药器具，如止血药品、止血带、夹
的经验，发布了《中国籍国际航行船舶防海盗安全舱
室功能设计指导意见》（以下简称《指导意见》）。
根据该意见，目前我国大部分远洋运输船舶相继建立了防海盗安全舱室。由此，防海盗安全舱室的准备与管理逐步被提升到船舶保安议事日程。为做好此项工作，笔者根据多年船舶保安员工作的经验和近期船舶安全检查中了解到的情况，对船舶防海盗安全舱室的

防海盗专用安全蔽护舱室要求

防海盗专用安全蔽护舱室要求简介
在当今海盗活动频繁的环境下，保障船员的人身安全和船舶的财产安全是非常重要的一项任务。

为了解决这个问题，防海盗专用安全蔽护舱室应运而生。

本文主要讨论防海盗专用安全蔽护舱室的要求。

舱室尺寸
在设计防海盗专用安全蔽护舱室时需要考虑舱室内的人员数量、海盗持续攻击的持续时间、船舶财产的重要性等方面的因素。

根据国际标准，舱室长度至少为6米，宽度至少为2.5米，高度至少为2.2米。

此外，在保证舱室大小的前提下，需要为舱室内设备提供足够的空间。

材料和装备
防海盗专用安全蔽护舱室应该采用钢铁等坚固的材质。

舱室的门和窗应该有防弹和防爆功能，同时需要装备有通讯设备，救援设备和疏散通道等旨在保护乘客和船舶财产的设施。

对外围的要求
防海盗专用安全蔽护舱室应该设立在船舶中央，以便于船员可以快速抵达舱室。

同时，舱室应该可以在短时间内关闭，并且需要记录舱室关闭和开启的时间以方便后期的检查和使用。

舱室维护和更新
防海盗专用安全蔽护舱室在使用过程中必须定期维护和检查，以确保舱室内的设备和防护措施的工作正常。

在维护和更新过程中，必须严格按照相关的规定和标准操作，这样才能保证升级后的舱室符合安全要求。

结论
防海盗专用安全蔽护舱室对于海事安全来说具有重要的意义。

在选择和使用舱室时，必须严格遵守标准，采用高质量的材料，并定期维护和更新设备。

只有这样才能保证船员和船舶能够在遭遇海盗袭击时获得最好的防护。

安全管理制度之防海盗专用安全蔽护舱室要求

VS
案例二
某货轮在印度洋遭遇海盗袭击，船上安装了防海盗专用安全蔽护舱室。在紧急情况下，船员迅速进入蔽护舱室，并利用内部的通讯设备及时向外界发出求救信号。由于准备充分，该船成功摆脱了海盗的纠缠。
问题案例解析
案例一
某货轮在非洲西海岸遭遇海盗袭击，由于船上未安装防海盗专用安全蔽护舱室，船员在抵抗过程中被海盗俘虏。虽然该船最终被营救，但船员遭受了严重的心理和身体创伤。
设计、制造、检测和使用等环节，提高产品的安全性和可靠性。
02
加强监管力度
政府将加强对防海盗专用安全蔽护舱室的监管力度，确保产品的质量
和安全性能得到保障，防止劣质产品进入市场。
03
推动产业升级
政府将积极推动防海盗专用安全蔽护舱室产业的升级和发展，鼓励企
业进行技术创新和产品研发，提高产品的竞争力和市场占有率。
对舱室进行定期检查和维护，确保其处于良好状态
对员工进行安全培训和教育，提高员工的安全意识和应对能力
03
防海盗专用安全蔽护舱室的操作与使用要求
操作流程与培训
明确操作流程
防海盗专用安全蔽护舱室应具备明确的操作流程，包括开启、关闭、使用等环节，以便于使用者遵循。
培训员工
对于负责操作防海盗专用安全蔽护舱室的员工，应接受相关培训，确保他们熟悉操作流程，并能够正确、安全地操作该设备。
企业应用前景
大型航运企业
大型航运企业将更加注重船舶的安全性能和防护能力，防海盗专用安全蔽护舱室将成为其船舶装备的重要选择之一，具有广阔的应用前景。
海洋工程领域
随着海洋工程领域的发展，海上油气开发和海洋资源开发等领域对防海盗专用安全蔽护舱室的需求也将不断增加，将为企业提供更多的商机。

防海盗专用安全蔽护舱室要求

防海盗专用安全蔽护舱室要求一、引言防海盗专用安全蔽护舱室是指为船舶和海上设施提供安全保护以防范海盗袭击的空间。

具备防海盗能力的舱室是确保船员和货物安全的重要设施。

本文档以防海盗专用安全蔽护舱室的要求为主题，详细描述了设计和构建该舱室所需的各项要求。

二、功能要求2.1 防入侵能力安全蔽护舱室应具备有效的防入侵能力，能够阻止未经授权者进入舱室。

它应该包括以下要求： - 坚固的门和窗户，能够抵抗外力冲击； - 安全螺栓和锁具，防止被非法开启；- 防护网和钢铁护栏，防止攀爬和破坏。

2.2 抗弹能力防海盗专用安全蔽护舱室应具备一定的抗弹能力，能够承受一定强度的枪械和炸药爆炸冲击。

以下是抗弹能力的要求：- 舱壁和舱顶应采用高强度钢材或复合材料构建； - 舱室结构应具备吸能能力，能够吸收来自爆炸的冲击波； - 窗户应该使用防弹玻璃或类似材料，能够阻挡子弹。

2.3 通讯与报警系统安全蔽护舱室应该配备完备的通讯与报警系统，保证船员能够及时传递信息和请求救援。

以下是通讯与报警系统的要求：- 舱室内应安装可靠的卫星电话和无线电通讯设备； - 舱室内应设有紧急按钮，一键式触发报警信号； - 舱室内应安装视频监控设备，记录可能发生的海盗袭击。

2.4 生存与应急设备防海盗专用安全蔽护舱室应该配备必要的生存与应急设备，以应对可能发生的紧急情况。

以下是生存与应急设备的要求：- 提供足够的食物、饮用水和医疗用品，供船员在舱室内存活一段时间； - 设备出口应配备救生设备，如救生艇或浮筒；- 舱室应配备灭火器、呼吸器等防火、防毒装备。

三、设计要求3.1 舱室结构安全蔽护舱室的设计应满足以下结构要求： - 舱室应具备合理的布局和空间，以便船员在其中活动； - 使用高强度材料构建舱壁、舱顶和地板，以保证足够的抗冲击能力； - 舱室内部应平整无障碍，减少船员在紧急情况下的移动困难。

3.2 通风与空气净化舱室需要提供良好的通风系统，以确保船员能够获得新鲜空气并排除有害气体。

防海盗专用安全蔽护舱室要求

防海盗专用安全蔽护舱室要求随着海洋贸易渐渐进展强大，海盗威逼也越来越突出，如何有效防范和应对海盗攻击成为船舶航行的一大难题。

为了确保船舶及船员的安全，防海盗专用安全蔽护舱室应运而生。

本文将认真介绍防海盗专用安全蔽护舱室的要求。

一、基本要求1.防弹防刺本领：防海盗专用安全蔽护舱室必需具备防弹防刺的本领，能够防范枪支、爆炸、手榴弹等武器的攻击。

2.密闭性：防海盗专用安全蔽护舱室必需能够完全密闭，确保船员在躲避海盗攻击时可以逃进密闭舱室避难，同时还能防止船载货物、燃料和设备受到损害。

3.独立供氧系统：防海盗专用安全蔽护舱室必需具备独立的供氧系统，可以在外界环境不宜呼吸的情况下供给船员安全的呼吸空气。

4.连通性：防海盗专用安全蔽护舱室与船舶的主甲板可以通过一个或多个安全门进行连通，保证船员在躲避海盗攻击时能够快速进入蔽护舱室。

二、内部装备要求1.通讯设备：防海盗专用安全蔽护舱室内应当配备通讯设备，这样在海盗攻击期间，船员可以随时和外界联系。

2.监视系统：防海盗专用安全蔽护舱室内应当配备有监视系统，可以随时察看外界情况，确保船员在蔽护舱室内的安全。

3.灭火系统：防海盗专用安全蔽护舱室内应当配备有灭火系统，以防止火灾的发生。

4.应急照明：防海盗专用安全蔽护舱室内应当配备应急照明设备，以保证在黑暗中能够看清楚房间内部的情况。

5.生活设施：防海盗专用安全蔽护舱室内应当配备有必要的生活设施，包括空气净化器、厕所、饮水设备等。

三、设计与制造要求1.结构设计：防海盗专用安全蔽护舱室的结构设计应当考虑到各种攻击方式，以确保船员在蔽护舱室内的安全。

2.材料选用：防海盗专用安全蔽护舱室的材料选用应当具备防弹、隔热、防震、防腐蚀等特性。

3.制造工艺：防海盗专用安全蔽护舱室的制造工艺应当先进，确保产品质量达到国际标准。

4.安装要求：防海盗专用安全蔽护舱室与船舶主体应安装紧密，没有间隙，以保证船员在需要时可以安全地进入。

四、使用与维护要求1.使用流程：使用防海盗专用安全蔽护舱室时，应依照标准流程操作，确保能够有效保护船员的安全。

集控室兼作防海盗安全舱室设计分析

第49卷第1期2021年02月造船技术ZaochuanJishuVol.49No.1Feb.,2021文章编号：1000-3878(2021)01-0042-03DOI：10.12225/j.issn1000-387&2021.0120210109集控室兼作防海盗安全舱室设计分析白民权(大连中远海运重工有限公司，辽宁大连116113)摘要：以某新制大型挖泥船项目为例，实施将集控室改进后兼作防海盗安全舱室的设计优化方案。

从舱室结构强度、电源系统、安全门、通信系统、视频监控系统、应急爬梯、通风、生活设施等设计方面详细介绍该优化方案。

通过与独立防海盗舱室设计方案的比较，优化方案具有节省空间、完善功能、降低成本等多方面优势。

经船舶检验机构和船舶所有人认可，优化方案功能合理可行。

关键词：防海盗安全舱室；集控室；功能要求中图分类号：U662.3文献标志码：ADesign Analysis of Central Control RoomServing Concurrently as Anti-Piracy Safety CabinBAI Minquan(COSCO SHIPPING Heavy Industry(Dalian)Co.,Ltd.,Dalian116113,Liaoning,China)Abstract:Taken a newly-built large dredger project as an example,the design optimization scheme of centralc(ntr(lr((mservingc(ncurrentlyastheanti-piracysafetycabinafterimpr(vingisimplemented.The(ptimizati(nschemeisintr(ducedindetailinthedesign(fcabinstructuralstrength,p(wersupplysystem,safety door,communication system,video monitoring system,emergency crawling ladder,ventilation,livingpared withthedesignschemeofindependentanti-piracycabinItheoptimizationschemepossessesmanyadvantagesIsuchassavingthespaceIperfectingthefunctionIandreducingthecost.Thefunctionof optimization schemeis reasonable and feasible with the approval of ship inspection agencyandshipowner.Key words:anti-piracy safety cabin；central control room；functional requirement0引言随着海上国际贸易规模的不断增加，海盗袭击商船的事件也逐渐增多，根据欧洲海事局建议，在船舶遭遇海盗袭击时，在各种防海盗措施失效后船员躲入安全舱室内自救成为主要选择。

船舶保安事件紧急情况的现场处置处置方案

船舶保安事件紧急情况的现场处置处置方案1目的规范船舶保安事件紧急情况（海盗、劫匪或恐怖袭击等）的反应措施，确保船舶和船员的安全。

2适用范围公司所属船舶。

3总则船舶保安和发生保安事件紧急情况，国际航行船舶严格执行《船舶保安计划》和本程序的要求，国内航行船舶按本程序执行。

4责任4.1船长是船舶保安事件紧急情况应急反应的总指挥。

4.2国际航行船舶大副负责日常保安工作的布置、检查和督促，承担《船舶保安计划》中船舶保安员的职责，政委协助。

国内航行船舶政委负责船舶的保安工作。

4.3部门长负责各项具体防范措施的落实。

4.4各职船员服从命令，听从指挥，投入应急反应。

5实施5.1开航前/进入防海盗水域前5.1.1船舶应认真执行航前（离港）安全检查制度。

在离码头或起锚开航前，船长均应对此提出总体部署和要求。

按照部门职责，分区包干，重点对船舶中可能匿藏人员的部位，如锚链舱、干隔仓、泵房、救生艇、烟囱等部位进行细致地检查，以防人员潜入。

5.1.2视航线情况在开航前或进入防海盗水域前采取相应的封闭措施。

如封闭船内通道，锁好门窗，尤其要从内部锁好甲板通道，把船员舱室、驾驶台、机舱和报房定为安全区，仅留一个安全通道，并做周密的布防。

但在采取上述措施时，还应适当考虑万一发生火警或其它紧急事件时逃生所需要的必要手段。

5.1.3进入防海盗水域前，船舶应组织召开一次船员大会，向全体船员通报航线所经海域的海盗活动情况、本轮拟采取的安全防范措施等，动员船员保持防海盗戒备和警惕，加强防海盗和抗击海盗的信心。

组织开展一次防海盗综合演练，内容应包括海盗尾随、袭击、船舶被劫持等各种紧急情况时的应急反应措施，以及在最危险情况下，船员撤离至安全蔽护舱室或临时安全蔽护舱室的程序等，演练结束船长应进行评估，及时发现防范措施上存在的问题并加以改进。

5.1.4测试并确保主机、辅机、舵机、锅炉、消防泵和应急消防泵等设备处于良好的工作状态，以保证航行期间不停车，可迅速通过，减少被袭击和劫持的危险。

防海盗专用安全蔽护舱室要求示范文本

防海盗专用安全蔽护舱室要求示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月防海盗专用安全蔽护舱室要求示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

1 公司应利用新造船或船舶修理的机会在船舶设置防海盗专用安全蔽护舱室，还未改建的船舶，船长应指定一个临时的安全蔽护舱室。

安全蔽护室是船舶遭遇海盗袭击后，在尽力抗击海盗并阻止其登轮仍未果的情况下，为了等待外部援军营救而设置的最后一个安全蔽护场所，应满足容纳所有船员、保证足够通风、充足食品和淡水、安全隐蔽等条件。

2 船舶应根据本船的实际情况制定撤离程序，平时应进行演练，让每个船员清楚知道，并确保在紧急情况下能迅速撤离至该安全蔽护舱室。

撤离程序应包括（但不限于）：●撤离信号和撤离路线；●撤离过程中人员掩护、断后、通道锁闭的具体职责分工；●撤离前关闭主要设备的程序，如风油切断，紧急停车等；●各职人员应携带的物品，如手电筒、急救药箱、铱星电话及备用电池等；●明确清点人员及最后锁闭该舱室的责任人；●蔽护舱室内安全规定和注意事项，如保持安静，利用铱星电话与外部联系，监视外部海盗情况等。

3 进入防海盗重点海域前，船舶应指定专人负责检查安全蔽护舱室内物品配备并确保完好。

这些物品的配备应满足全体船员至少2天的使用。

船舶防海盗安全舱室的设计

浅谈船舶防海盗安全舱室的设计摘要：世界经济全球一体化的发展，国家之间贸易需求的不断加大，远洋航运市场得到了蓬勃发展，但某些局部地区局势的恶化，导致途径船舶被海盗劫持事件多次发生。

为了保障船舶营运及船员的人身安全，需加强船舶的自身防护措施。

本文介绍了某型船在防海盗安全舱室的设计思路及方案。

关键词：海盗劫持；防海盗安全舱室；设计方案0、引言随着近年来世界经济全球一体化的加速发展，各个国家之间的贸易需求不断加大，远洋航运市场从而得到了蓬勃的发展。

然而随着某些局部地区局势的恶化，在一些航运要道上出现了海盗这一群体。

如被索马里和也门环抱的亚丁湾，其位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海或苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉，战略地位十分重要。

据统计，每年约有1.8万艘船舶通过苏伊士运河，其中绝大多数都要经过亚丁湾。

而近年来此区域的海盗行为十分猖獗，每年发生的劫持事件多达上百起，并且由于复杂的国际形式，各国想要清除此区域的海盗几乎无法实现。

鉴于此情况，我们需要做的就是加强船舶的自身防护措施，避免海盗劫持事件的发生。

1、明确防海盗设计的方向船舶的防海盗设计，首先需明确的一点就是，海盗劫持船舶的动机是什么？从目前各种案例来看，海盗都是设法登船后俘获人质，然后以此要挟巨额的赎金，几乎没有发生直接抢劫货物的情况。

从案例分析可知，船舶防海盗设计要考虑的第一个因素，就是如何保证船上人员的安全。

只要能保证船上人员在遇到海盗登船，等待各国海事部门或护航舰队救援的这段时间内的安全问题，就实现了船舶防海盗的目标。

所以船舶防海盗的设计，就从在船舶遇到海盗开始一直到各国海事部门或护航舰队来救援的这段时间内，如何保证船上人员的安全方向着手。

我们公司现在一般采用的是在船上设置一处隐蔽的待救援场所（下文简称为“防海盗舱”），使船上人员在遇到海盗登船时隐藏在内，并时刻保持与外界的联系，争取等待各国海事部门或护航舰队的营救时间。

2、防海盗舱的设计2.1 防海盗舱位置的选择由于海盗登船后，船上人员能选择防御的屏障只有各个舱室的钢围壁以及一个个的舱门，所以防海盗舱的布置需考虑各种的因素。

例析散货船防海盗安全舱室

例析散货船防海盗安全舱室1 概述近年来海盗袭击事件日益猖獗，不仅威胁一国海运安全和国际贸易的正常运行，还给国际海洋运输乃至全球贸易的秩序与安全带来了隐患。

因此，研究海盗行为的演化及其特点，找出海盗行为日益猖獗的经济社会根源，确定对待海盗行为的立场和态度，尽快采取有效措施防范海盗行为已迫在眉睫。

海盗行为的全球性蔓延和暴力化倾向越来越突出，海盗对船舶的袭击已引起IMO和各海事国政府的高度重视并出台了一系列抗击及预防措施。

但是，由于海盗所袭击的船舶一般为单一个体，在受到袭击时难以及时获得外界的支援，这就要求航行或停泊在海盗出没水域的船舶必须采取比较规范的措施来防范。

通过对典型区域海盗（如索马里海盗）分析，提出相应的防海盗措施，以遏制海盗的袭击，其中设置防海盗舱室和在机舱和生活区域增加防海盗侵入的各种装置得到了有效的利用，针对机舱或是防海盗舱室顶部的小舱口盖，设计了相应的有效装置。

根据国家海事局2011年1月发布的《中国籍国际航行船舶防海盗安全舱室功能设计指导意见》（下文中简称《指导意见》），我司新建船舶39000DWT散货船增加防海盗安全舱室。

2 设计方案根据《指导意见》防海盗安全舱室需要满足以下基本功能要求：能够有效防止海盗进入；能够满足船员的基本生存需求；能够保障与外界通信畅通；能够维持必要的卫生健康条件。

根据《指导意见》要求，防海盗安全舱室的设置应至少满足以下基本原则：隐秘性原则：安全舱室的设置及其相关设施的布置均应保证必要的隐秘性；安全性原则：安全舱室的结构、布置及设备配备等均应有效保护船员人身安全；一致性原则：安全舱室的设置应充分考虑相关国际公约、规则和国内法律、法规的要求，并保证不与之冲突。

2.1 舱室的选定根据《指导意见》，防海盗安全舱室“可以由其他舱室兼做安全舱室”，结合本船的实际舱室布置情况，选定舵机舱兼做安全舱室。

满足如下要求：（1）舱室围壁和其他舱室有防火分隔。

有一个门和机舱尾壁联通，另有一个门从主甲板下到该舱室；（2）舱室具有完整性的结构。

交通运输安全知识：三类人员、特种作业人员管理制度

三类人员、特种作业人员管理制度一、编制目的为保证项目施工安全，加强三类人员、特种作业人员安全管理，云南云岭高速公路建设集团有限公司云南小龙高速公路土建一标项目部依据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程安全生产管理条例》和《安全生产许可证条例》的规定，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于云南云岭高速公路建设集团有限公司云南小龙高速公路土建一标项目部及各外协施工单位三类人员、特种作业人员的安全管理。

三、职责1.项目部安全生产领导小组负责三类人员的监督、管理、考核、奖惩等工作，并积极与相关部门联系，参加主管部门组织的教育培训和资格证过期的继续培训。

2.项目部安全科负责项目施工现场特种作业人员持证上岗的监督、管理、考核、奖惩工作。

四、三类人员管理制度（一）三类人员是指施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员。

1.主要负责人，是指对本施工单位日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括法定代表人、经理、分管安全生产工作的副经理等。

2.项目负责人，是指由法定代表人授权，负责建设工程项目管理的负责人等。

3.专职安全生产管理人员，是指专职从事安全生产管理工作的人员，包括施工单位安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全生产管理人员。

（二）三类人员必须要经行政主管部门或者其他有关部门安全生产考核，考核合格取得安全生产考核合格证书后，方可担任相应职务。

（三）施工单位管理人员取得安全生产考核合格证书后，应每年参加安全生产教育培训，完成规定学时的培训，并记入培训档案。

（四）三类人员应认真履行安全生产职责。

五、特种作业人员持证上岗管理（一）特种作业人员是指：施工现场从事起重和垂直运输机械的司机、司索工、起重吊装（安装）工、信号指挥工、起重工、电工、焊工、爆破工、登高架设等作业人员。

（二）特种作业人员必须具备以下基本条件：1.年龄满18周岁以上；2.工作认真负责，身体健康，无妨碍从事相应工种作业的疾病和生理缺陷；3.具备本工种作业所需的文化程度，具备相应工种的安全、专业技术及实践经验；4.特种作业人员必须全部持《特种作业操作证》。

船舶防海盗安全舱室的设置

也产生了严重影响。如何能够成功避免船舶、船员被海
组织３艘军舰高速前往事发海区。２日０４Ｂ１８４ｔ，中国海
军护航舰艇抵达事发海域，派出特战队员登船逐舱搜索
排查，确认船舶安全后从安全舱室解救出全部２名船１
０盛
萍，史克功
据国际海事局ＩＣ官方网站（ＣＷＷＷｃ —ｃｉｉｓｏｇ）ｃｒ
国人。海盗登船后，船员按照防海盗袭击的部署，全部
及时躲避到了安全舱内。海军迅速调整护航兵力，先后
最新数据显示，截至２１年１０１月２日索马里海盗手中仍扣押着２艘船舶，６５人质。日益猖獗的海盗袭击与７２名武装劫持，严重威胁着全球航运安全，对中国航运发展
员， “ 泰安口”号货船和船员全部安全获救。
盗等劫持，成为航运界普遍关注的话题。最近发生的几起船舶因配有安全舱里而成功摆脱海盗袭击的案例，给船舶保安工作提供新思路。
一
２０１０１年０月，一艘德国籍多功能船 “ １ｇａＢｅｕＦｕｅｏｔｉ ”号利用安全舱，在海军的支援下，成功逃避ｒｑ海盗劫持。
里航线，主要原因是风险大，如果有了退守之地，那么
２０
心理上至少可以得到一定的安抚。
３个人防护设施．
船员应配备必要的个人防护设施，

防海盗专用安全蔽护舱室要求

防海盗专用安全蔽护舱室要求1公司应利用新造船或船舶修理的机会在船舶设置防海盗专用安全蔽护舱室，还未改建的船舶，船长应指定一个临时的安全蔽护舱室。

安全蔽护室是船舶遭遇海盗袭击后，在尽力抗击海盗并阻止其登轮仍未果的情况下，为了等待外部援军营救而设置的最后一个安全蔽护场所，应满足容纳所有船员、保证足够通风、充足食品和淡水、安全隐蔽等条件。

2船舶应根据本船的实际情况制定撤离程序，平时应进行演练，让每个船员清楚知道，并确保在紧急情况下能迅速撤离至该安全蔽护舱室。

撤离程序应包括（但不限于）：●撤离信号和撤离路线；●撤离过程中人员掩护、断后、通道锁闭的具体职责分工；●撤离前关闭主要设备的程序，如风油切断，紧急停车等；●各职人员应携带的物品，如手电筒、急救药箱、铱星电话及备用电池等；●明确清点人员及最后锁闭该舱室的责任人；●蔽护舱室内安全规定和注意事项，如保持安静，利用铱星电话与外部联系，监视外部海盗情况等。

3进入防海盗重点海域前，船舶应指定专人负责检查安全蔽护舱室内物品配备并确保完好。

这些物品的配备应满足全体船员至少2天的使用。

配备的物品应至少包括：●淡水；●食品，如饼干、方便面等；●必要的卫生设备，如空桶、卫生纸；●铱星电话充电电池；●应急工具，如扳手、铁锤；●毛毯、棉被；●应急通讯录应粘贴在安全蔽护舱室合适位置。

4为了确保铱星电话在紧急情况下能够正常使用。

船舶应指定专人负责铱星电话的保管和维护，平时加强对该天线的检查和维护；每周接室外铱星天线试机一次，可与公司联系；进入防海盗海域前应始终保持两块电池和充电电池处于满充状态。

防海盗专用安全蔽护舱室要求

防海盗专用安全蔽护舱室要求随着全球贸易的发展，海运也成为了国际间主要的物资运输途径之一。

然而，与日俱增的海盗活动给海运安全带来了很大的挑战。

因此，许多船舶都在其设计中考虑了安全蔽护舱室。

下面将阐述防海盗专用安全蔽护舱室的要求。

舱室材料与结构安全蔽护舱室必须采用高强度、耐久性强、不易损坏的材料。

舱壁厚度应在8mm以上。

建议每个蔽护舱室的尺寸不低于4.5m×4.5m×2.4m（长×宽×高），以适应不同的货物和贸易需求。

在船舶的设计和建造阶段，建议将蔽护舱室嵌入主船体结构中，从而增强其保护性能。

船舶设备和硬件安全蔽护舱室应该被视为一个独立的系统，船舶设计者应该考虑到其运作以及安全蔽护在整个系统中的角色。

以下是安全蔽护舱室所应具备的船舶设备和硬件:•在蔽护舱室内安装备用电源和充电器，保证装有无线电、移动电话及高清摄像机等设备的本舱室系统使用时间。

•在蔽护舱室门口安装金属检测，以管制人员出入口。

•在蔽护舱室内安装消防系统以及灭火器。

•安装摄像头，以保护本舱室内外的安全。

安全要求为了确保安全蔽护舱室的效用，以下是我们所应该关注的几个方面：•在船舶设计和建造阶段，应该注意蔽护舱室的位置和其与其他设备的关系，以免蔽护舱室成为整体系统的瓶颈。

•确保蔽护舱室设备可靠。

换句话说，这些设备必须具备足够的运行时间和故障处理能力，以应付重要贸易行业的需求，如石油和天然气运输。

•在船舶的原则设计中，应该考虑到团队的安全问题。

因此，安全蔽护舱室必须配备必要的医疗福利，以支持所有在船舶上工作的人员。

•建立正确的操作程序。

贸易公司应确保他们的员工知道如何正确使用蔽护舱室。

安全蔽护舱室的实际意义在于在海盗事件中为员工提供逃生和保护退路。

因此，每个员工都必须知道在紧急情况下如何正确、迅速地进入舱室和操作相关设备。

总之，安全蔽护舱室是在海上贸易中保护员工和货物的重要组成部分。

贸易公司必须牢记其重要性，从而尽其所能，为其设计、安装和实施提供必要的支持。

海盗船安全管理规定最新(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强海盗船安全管理，保障航行安全，预防海盗行为，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国刑法》等相关法律法规，结合海盗船特点，制定本规定。

第二条本规定适用于在我国海域内航行、停泊的海盗船及其船员。

第三条海盗船安全管理应当遵循以下原则：1. 预防为主，防治结合；2. 安全第一，以人为本；3. 依法管理，强化责任；4. 国际合作，共同打击。

第二章安全管理要求第一节船舶安全第四条海盗船应当符合国家有关船舶安全标准，具备必要的安全设施和设备。

第五条海盗船应当定期进行安全技术检查，确保船舶处于良好状态。

第六条海盗船应当配备符合要求的救生设备，并保证其处于良好状态。

第七条海盗船应当配备足够的消防设备，并定期进行消防演练。

第八条海盗船应当配备符合要求的通信设备，确保航行安全。

第二节船员管理第九条海盗船船员应当经过专业培训，取得相应的资格证书。

第十条海盗船船员应当遵守国家有关船舶安全管理的规定，履行职责。

第十一条海盗船应当建立健全船员管理制度，对船员进行安全教育。

第三节防海盗措施第十二条海盗船应当制定防海盗预案，明确防海盗措施和应急处理程序。

第十三条海盗船应当配备防海盗设备，如雷达、红外线探测仪等。

第十四条海盗船在航行过程中，应当保持高度警惕，加强瞭望，发现可疑情况立即采取措施。

第十五条海盗船应当与附近船舶保持联系，共同防范海盗行为。

第十六条海盗船在遇到海盗袭击时，应当立即启动应急预案，采取有效措施进行自卫。

第三章应急处理第十七条海盗船在遇到海盗袭击时，应当立即向就近的海上搜救中心报告。

第十八条海上搜救中心接到报告后，应当立即组织力量进行救援。

第十九条海盗船应当积极配合搜救行动，提供必要的信息和协助。

第二十条海盗船在遇险情况下，应当采取一切可能措施，保障人员生命安全。

第四章法律责任第二十一条违反本规定的，由海事管理机构依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五章附则第二十二条本规定由中华人民共和国海事局负责解释。