柯布西耶城市规划案例与评价演示文稿
柯布西耶的城市设计理论及方案
大楼底下与周围是 城市的四周为隶24属00区m，×遍15布00树m林(3与6草4万平方米)的广场, 场，可作为城市包扩含展着之花用目、公园与林荫道
配备有餐厅、商店、剧院、沙龙等两
三层高的台阶状公共建筑
光明城功能分区图
2.1光明城市功能分区图
路网设计：
东西、南北主要轴线——40米宽的快速单向车道，每 隔800米或1200米即可通过连接坡道至标准道路的水 平面。 十字路口——有效间距为400米(有时进一步细分为 200米) 符合行车速度与行人可接受耐力的条件限制。
理性至上
勒· 柯布西耶的城市设计理论及方案
勒· 柯布西耶简介 Le Corbusier——1887年10月6日-1965年8月27日
是20世纪最重要的建筑师之一，是现代建 筑运动与城市规划的激进分子和主将
被称为“现代建筑的旗手”。他和瓦尔特·格 罗皮乌斯、路德维格·密斯·凡·德·罗以及弗兰克·洛 依德·赖特并称为四大现代建筑大师。
闭合式杜区
闭合式社区基本上沿用了“别墅—公寓”的模 式，将城市架空干道融入社区中，每个社区占地 规模400m×200m，便于道路交叉口的设置。 居住单元的背面朝向主要街道，向内朝向歌 300m×120m的大花园。 属于一种由街道形成的“围台”式城市。
进退式杜区
进退式杜区灵活地运用“别墅—公寓”模式 每个社区构成面积为400m*600m的街区，每 隔200m设置一条次级街道，形成巨大的岛状基 地 以种无围墙的开放城市为前提。
人口密度 305人/h㎡， 绿化率 48％ 人口密度 300人/h㎡，绿化率 85%
人口分类： 城市人．生活重心在城市且居住于其中者 郊区人，工作于郊区且居住于郁区花园新城
高层建筑案例分析——马赛公寓
高层建筑案例分析——马赛公寓姓名：陈彬勒·柯布西耶是我最喜欢的建筑设计师之一，他是开创现代主义建筑的鼻祖，是20世纪最建筑师重要的建筑师之一，也是现代建筑运动的激进分子和主将，他所设计的建筑很多都举世闻名，当然，也包括今天我要分析的马赛公寓。
勒·柯布西耶认为在现代条件下，城市既可以保持人口的高密度，有可以形成安静卫生的环境。
他的理想的现代城市就是中心区有巨大的摩天大楼，外围是高层的楼房，楼房之间有大片的绿地，现在化的整齐的道路网布置在不同标高的平面上，人们生活在“居住单位”中。
设计者称之为“居住单元盒子”,大楼用钢筋混凝土建造，通过支柱层支撑在3.5x2.47英亩面积的花园，这种做法是受一种古代瑞士住宅—小棚屋通过支柱落在水上的启发，主要立面朝东和西向，架空层用来停车和通风。
而马赛公寓就是在这种理念下应运而生的。
1马赛公寓坐落于坐落于法国马赛boulevard Michelet 13000 Marseille。
自1946年开始设计，1952年完工。
是一座举世瞩目的超级公寓住宅。
左图为马赛公寓的卫星图，我们可以看到建筑周围绿树环绕，周围景观设计的简单明了。
可以说环境十分宜人。
下面我们从各个方面具体分析其具体组成。
基本资料马赛公寓一座大型的居住公寓建筑，长165米，宽24米，高56米，18层，其中底层架空，顶层设幼儿园，屋顶为公共活动平台，设有儿童游戏场，小型游泳池以及成人健身房等；7、8层为公共服务，设商店、餐馆、洗衣房及旅店等服务设施。
其余层为居住层，户型多为跃层布置，起居室通高，最大限度接纳阳光；每3层设一中央公共走道。
大楼可容377户1500-1700人居住，是为缓解二战后欧洲房屋紧缺的状况而设计的新型密集型住宅。
建筑外观马赛公寓还设有电梯厅和管理员房间。
突破了承重结构的限制，从单身住户到8个孩子的家庭，室内楼梯将两层空间连成一体,起居厅两层通高，达到4.8米高，3.66x4.80米大块玻璃窗满足了观景的开阔视野，大楼的7、8层是商店和公用设施，商店和公用设施，包括面包房，副食品店，餐馆，酒店，药房，洗衣房，理发室，邮电所和旅馆。
优选柯布西耶城市规划案例与评价
昌迪加尔的总体规划贯穿了勒·柯布西耶关于 城市是一个有机体的规划思想，并以“人体” 为象征进行城市布局结构的规划。
勒·柯布西耶把首府的行政中心 当作城市的“大脑”。主要建 筑有议会大厦、邦首长官邸、 高级法院等，布置在山麓下全 城顶端,可俯视全城。博物馆、 图书馆等作为城市的“神经中 枢”位于大脑附近，地处风景 区。全城商业中心设在作为城 市纵横轴线的主干道的交叉处， 象征城市的“心脏”。大学区 位于城市西北侧,好似“右手”； 工业区位于城市东南侧，好似 “左手”。城市的供水、供电、 通信系统象征“血管神经系 统”；道路系统象征“骨架”； 城市的建筑组群好似“肌肉” 绿地系统象征城市的呼吸系统 “肺脏”。
在欧美的战后重建中，以柯布西耶的为代表的现代主义 城市思想开始大量的在城市规划实践中得到实施，而其 本身所隐含的缺陷也暴露了出来、引发了严重的新的城 市问题。
对于柯布西耶的城市思想的批判
柯布西耶所提倡高效城市，使一个城市拥有着 严丝合缝的一种机械理性，使人们缺少主观能动 力。 过于强调城市分区，忽视了城市的复杂性和多 样性。 以汽车交通为中心，大大压缩了传统步行街道 这一城市最重要的公共空间。
城市道路按照不同功能分为从快速道路到居住区内的支路 共7个等级,横向干道和纵向干道形成直角正交的棋盘状道路 系统。此外，全城还有一个安排在绿地系统中的人行道和 自行车道交通系统。
Байду номын сангаас
由城市干道网划分成的矩形街区,每块面积约为100公顷 （800×1200米）,按邻里单位的概念进行规划，居住人口各为 5000～20000人。邻里单位内的商业布局模仿东方古老的街道集 市，横贯邻里单位。邻里单位中间与绿带相结合，设置纵向道路， 绿带中布置小学、幼儿园和各种活动场地。
柯布西耶《光辉城市》 ppt课件
理想与现实之间的差距
*当年柯布西耶针对大城市盲目发展和拥挤不堪的恶劣环境，提出了“光明城市” 的设想，其愿望是美好的。
*但是，不论是新建成的昌迪加尔，还是受柯布西耶思想影响下建成的巴西新都巴 西利亚，却又显得缺少文化和生动亲切。
柯布西耶《光辉城市》
被抛弃的理论
美国左键简 雅各布斯在1961年发表的《美国大城市的生与死》中批判柯布的城市 精英主义的乌托邦梦想，对于城市问题采用了过于简单化处理，忽略了城市的复杂 性和多样性的魅力。 以汽车交通为中心，消灭了传统步行街这一重要城市公共空间。
光辉城市理论 已经过时了。 在20世纪六七十年代就被欧美抛弃，被认为是割裂人类文明和城市文明的发展模式。 欧美现在还存留的一部分按照光辉城市理论规划的居住区，大多是被当作贫民窟和 廉租房使用。
柯布西耶《西耶《光辉城市》
● 由于外墙不承重，自由开闭的幕墙和灵活划分空间的隔断满足功能与美观 的需要。
柯布西耶《光辉城市》
昌迪加尔规划平面图
由城市干道网划分成的矩形街区,每 块面积约为100公顷（800×1200米）, 按邻里单位的概念进行规划，居住 人口各为 5000～20000人。邻里单位 内的商业布局模仿东方古老的街道 集市，横贯邻里单位。邻里单位中 间与绿带相结合，设置纵向道路， 绿带中布置小学、幼儿园和各种活 动场地。 城市行政中心附近设置广场。广场 上的车行道和人行道布置在不同的 高程上。各建筑物主要立面向着广 场，经常使用的停车场和次要入口 设在背面或侧面。在建筑方位上考 虑了夏季的主导风向和穿堂风。广 场上设置水池，以增加空气湿度， 丰富景观。在设计中强调了建筑空 间尺度和人体尺度的关系。
柯布西耶《光辉城市》
——城市规划与光辉城市
柯布西耶的光辉城市
勒·柯布西耶，光辉城市方案，1930年法国建筑大师勒·柯布西耶的光辉城市方案将所有结构物都升起在地面之上，由于把一切都支撑在托柱上，地表面就变成一个连续型的公园，行人可以自由散步。
在光辉城市最终形成之前，勒·柯布西耶还为里约热内卢和阿尔及尔市做出了旱桥式城市的概念规划：他为里约城画出的延伸方案采用一条海岸公路的形式，长约6公里，离地面100米高，在路面之下堆积了15层高的用作居住建筑的“人造场地”，从剖面图上看到整个巨型结构升起在原有城市的平均高度以上；而阿尔及尔市的方案则是一条汽车公路的巨型结构，沿其总长度设置一条同样壮观的“飞檐”，沿着海湾伸展的凹面犹如一个蚌壳的轨迹，房屋在路面下有6层，路面以上有12层，使“旱桥城市”的概念活生生体现出来，各层间隔为5米，每层都是一块“人造场地”，每个单独用户可以在其间随心所欲地建造双层单元。
这一设计既提供了公共的多样化的基础结构，又考虑了个人可以调整的空间。
法国人勒·柯布西耶将工业化思想大胆地带入城市规划.他提出了"光明城市"理论,描绘出城市生活的高级状态."光明城市"理论主张用全新的规划思想改造城市,设想在城市里建高层建筑,现代交通网和大片绿地,为人类创造充满阳光的现代化生活环境.他认为,大城市的主要问题是城市中心区人口密度过大;城市中机动交通日益发达,数量增多多,速度提高,但是现有的城市道路系统及规划方式与这种要求产生矛盾;城市中绿地空地太少,日照通风、游憩、运动条件太差.因此要从规划着眼,以技术为手段,改善城市的现有空间,以适应这种情况.他主张提高城市中心区的建筑高度,想高层发展,增加人口密度.他还认为,交通问题的产生是由于车辆增多,而道路面积有限,交通愈近市中心愈集中,而城市因为是由内向外发展,愈近市中心道路愈窄.他主张中心空地,绿地要多,并增加道路宽度和停车场,以及车辆与住宅的直接联系,减少街道交叉口或组织分层的立体交通.2、柯布西埃的现代城市设想柯布西埃是现代建筑运动的重要人物，是理性功能主义的规划思想，这种思想集中体现在由他主持撰写的《雅典宪章》（1933年）之中。
柯布西耶的现代城市理论(精)PPT课件
建筑历史家吉甸就曾经写信给勒柯布西耶
问他为什么要把议会大厦和高等法院之间 拉开如此大的距离，勒柯布西耶的回答是： 我这么做是想把它作为喜马拉雅山的参照 物，这里应该是人们释放紧张的场所，敬 畏自然的地方，昌迪加尔是向喜马拉雅山 的献礼。
解读柯布西耶的“现代城市” 理论
2021
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柯布西耶的城市观
当时的欧洲因为快速城市化和工业化而引
发的严重的城市问题，柯布西耶在针对这 些问题进行研究的基础上形成了自己的城 市思想。
虚拟城市规划方案—— 1922年的“300万人口的当代城市规划” 1925年的巴黎“瓦赞规划” 实际项目——印度昌迪加尔规划。
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2. 摩天楼之城
传统的欧洲城市是低层高密度的，而柯布西 耶的城市是高层低密度的。将欧洲城市原 本的细腻肌理变为以摩天楼为主、建筑之 间疏离的粗机理城市。通过高层拔高了人 口密度，从而建筑之间能够摆脱旧城的紧 密乃至“拥挤”状态，楼间的广阔土地可 以用于进行大面积绿化，从而提高了城市 绿化率，将乡村引入了城市。
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城市设计提案的共同特点
1.机动之城 2.摩天楼之城 3.浮城 4.公园城市 5.功能分区明确
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1.机动之城
在柯布西耶的多个城市提案中，机动交通 道路构成了城市的基本框架，人的出行大 部分是依赖机动车。城市中心不再是市政 厅等公共空间，而是飞机场——这是新时代 的速度和力量的最强象征。人行空间不再 成为一个城市的基础。并且排斥原有的狭 窄阴暗的街道，主张两侧房屋后退，中间 插入花园等。
勒 柯布西耶 光辉城市
大师生平：
1887 出生于瑞士拉绍德封，钟表工人家庭 1905~1908 在家乡的一所艺术学校学习，游历欧洲 1908~1909 在法国建筑师贝瑞的事务所工作 1910 加入贝伦斯的设计事务所 1917 定居巴黎，与Ozenfant创始Purism 1920 创办《新精神》杂志，宣扬抽象艺术 1923 发表《走向新建筑》，宣扬现代主义是一种几何精神，一种构筑精神 与综合精神，提出“房屋是居住的机器”.“现代社 会已经达成这样一个结论， 即，为人类建造一个新的家园将成为判定一个文明特性的决定性因素。随着一 种新的住宅 形式的诞生，机器时代将迈入第二阶段。 即，普遍建造的阶段。” 1927 日内瓦联合国总部设计竞赛一等奖 1929 在普瓦西设计萨伏伊别墅 1929~1933 设计巴黎救世军收容所和巴 黎大学 瑞士学生宿舍
光明城市理论：
."光明城市"（1930）理论主张用全新的规划思想改造城市，设想在城 市里建高层建筑，现代交通网和大片绿地，为人类创造充满阳光的现代 化生活环境.他认为，大城市的主要问题是城市中心区人口密度过大;城 市中机动交通日益发达，数量增多，速度提高，但是现有的城市道路系 统及规划方式与这种要求产生矛盾;城市中绿地空地太少，日照通风、 游憩、运动条件太差.因此要从规划着眼，以技术为手段，改善城市的 现有空间，以适应这种情况.他主张提高城市中心区的建筑高度，想高 层发展，增加人口密度.他还认为，交通问题的产生是由于车辆增多， 而道路面积有限，交通愈近市中心愈集中，而城市因为是由内向外发展， 愈近市中心道路愈窄.他主张中心空地，绿地要多，并增加道路宽度和 停车场，以及车辆与住宅的直接联系，减少街道交叉口或组织分层的立 体交通. 光辉城市方案将所有结构物都升起在地面之上，由于把一切都支撑在托 柱上，地表面就变成一个连续型的公园，行人可以自由散步。
柯布西耶光辉城市案例分析
柯布西耶“光辉城市”案例分析9/4/2016成员介绍指导老师：祁丽艳小组成员：项凯潮 201203212张怿譞 201203209郑鲁飞 201203211班级：城规122班目录1理论分析1.1大师简介1.2光辉城市理论2案例分析2.1 昌迪加尔城市规划2.2 巴西利亚城市设计3总结1.1大师简介——柯布西耶PICTURE 勒·柯布西耶（法文：Le Corbusier，1887年10月6日－1965年8月27日，又译柯布西埃，原名Charles-édouard Jeanneret-Gris），法国建筑师、都市计划家、作家、画家，是20世纪最重要的建筑师之一，是现代建筑运动的激进分子和主将，被称为“现代建筑的旗手”。
路德维格·密斯凡特罗以及弗兰克·洛依德·赖特并称为四大现代建筑大师，是现代建筑派或国际形式建筑派的主要代表。
1887 出生于瑞士拉绍德封，钟表工人家庭1905~1908 在家乡的一所艺术学校学习，游历欧洲。
1908~1909 在法国建筑师贝瑞的事务所工作。
1910 加入贝伦斯的设计事务所。
1917 定居巴黎，与Ozenfant创始Purism。
1920 创办《新精神》杂志，宣扬抽象艺术1923 发表《走向新建筑》，宣扬现代主义是一种几何精神，一种构筑精神与综合精神，提出“房屋是居住的机器”.“现代社会已经达成这样一个结论，即，为人类建造一个新的家园将成为判定一个文明特性的决定性因素。
随着一种新的住宅形式的诞生，机器时代将迈入第二阶段。
1927 日内瓦联合国总部设计竞赛一等奖。
1929 在普瓦西设计萨伏伊别墅。
1929~1933 设计巴黎救世军收容所和巴黎大学瑞士学生宿舍。
年代不详佛莱别墅（Villa Fallet）1927年国际联盟总部设计方案1928年萨伏伊别墅（Villa Savoy）1930-1932年巴黎瑞士学生宿舍（Pavillion Suisse La Cite Universitaire A Paris）1936年巴西里约热内卢教育卫生部大楼1946-1957年马赛公寓大楼（L’unite d’Habitation ,Marseille）1950-1953年郎香教堂（La Chapelle de Ronchamp）50年代初印度昌迪加尔城市规划1.1.2 大师生平 1.1.3 柯布西耶主要作品1.2“光辉城市” 理论• 1.城市的无度扩张，郊区化“好像炸弹爆炸了，城市向各个方向喷射出去，城市被撕裂成碎块，每一块都毫无意义，散落在郊区的土地上。
城市规划案例分析——印度昌迪加尔规划
简介
•
东旁遮普地区的所有城镇都缺乏必要的公共
设施，特别是饮水设施和下水道系统，甚至没有
学校和医院，联邦政府连一个适合改造成首府的
地方都找不到。同时，分治造成的难民潮使这里
的人口猛增，政府需要找地方安置他们。为了解
决这些问题，在尼赫鲁总理的大力支持和推动下，
印度政府决定在首都新德里以北240公里，即罗
• 昌迪加尔的规划设计功能明确，布局规 整，得到一些好评。批评者认为城市布局 过于从概念出发。从建成后的效果看,建筑 之间距离过大；广场显得空旷单调;建筑空 间与环境不够亲切；对城市居民的生活内
容考虑不够。城市建成使用后的几十年中， 已作了一些调整。
昌迪加尔街景
• 印度人民重新当家作主，试图由这个 新城而树立起对国家未来的无限向往和美
• 由城市干道网划分成的矩形街区,每块 面积约为100公顷（800×1200米）,按邻里 单位的概念进行规划，居住人口各为 5000～20000人。邻里单位内的商业布局 模仿东方古老的街道集市，横贯邻里单位。 邻里单位中间与绿带相结合，设置纵向道 路，绿带中布置小学、幼儿园和各种活动 场地。
• 城市行政中心附近设置广场。广场上的 车行道和人行道布置在不同的高程上。各 建筑物主要立面向着广场，经常使用的停 车场和次要入口设在背面或侧面。在建筑 方位上考虑了夏季的主导风向和穿堂风。 广场上设置水池，以增加空气湿度，丰富 景观。在设计中强调了建筑空间尺度和人 体尺度的关系。
巴尔(Ropar)行政区所属的什瓦利克(Shivalik)山麓
下，划出一块114.59平方公里的土地，兴建新的
首府，并以该地区一个小村子的名字来命名这座
新城——昌迪加尔。“昌迪”意为“力量之神”，
“加尔”意为“碉堡”。
城市规划案例分析——印度昌迪加尔规划讲义
昌迪加尔的交通布局
昌迪加尔
昌迪加尔卫星图
cБайду номын сангаас
昌迪加尔居住建筑尺度(卫星图)
• 印度昌迪加尔是从平地兴建起来的新城市。 1951年法国建筑师勒· 柯布西耶受聘负责新 城市的规划工作。他制定了城市的总体规 划，并从事首府行政中心的建筑设计工作。 昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原 上，市区多法国式建筑，划为30个长方格 形，行政区位于北部，西为大学区，东为 工业区，市中心有绿色地带与空旷处和宽 狭不同的道路系统。工业有纺织、缝纫机 及零件、玻璃、科学器材等。有航空站。
简介
• 东旁遮普地区的所有城镇都缺乏必要的公共 设施，特别是饮水设施和下水道系统，甚至没有 学校和医院，联邦政府连一个适合改造成首府的 地方都找不到。同时，分治造成的难民潮使这里 的人口猛增，政府需要找地方安置他们。为了解 决这些问题，在尼赫鲁总理的大力支持和推动下， 印度政府决定在首都新德里以北240公里，即罗 巴尔(Ropar)行政区所属的什瓦利克(Shivalik)山麓 下，划出一块114.59平方公里的土地，兴建新的 首府，并以该地区一个小村子的名字来命名这座 新城——昌迪加尔。“昌迪”意为“力量之神”， “加尔”意为“碉堡”。
柯布西耶所绘制的昌迪加尔 城市平面图，
勒柯布西耶把首府的行政中心当作城市的“大 脑”，主要建筑有议会大厦、邦首长官邸、高级 法院等，它们被布置在山麓顶端,可俯视全城。 博物馆、图书馆等作为城市的“神经中枢”位于 大脑附近，全城商业中心设在作为城市主干道的 交叉处，象征城市的“心脏”。 大学区位于城市西北侧,好似“右手”；工业区位 于城市东南侧，好似“左手”。 道路系统象征“骨架”，水、电、通信系统象征 “血管神经系统”；建筑组群好似“肌肉”,绿地 象征呼吸系统“肺脏”。
[精品文档]柯布西耶的城市规划思想及实践中的问题
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柯布西耶的城市规划思想与启发一柯布西耶的城市规划思想柯布西耶是上个世纪伟大的建筑大师，他的机械美学为人所津津乐道，但作为一个城市规划师，他在当代城市规划建筑上也有伟大的贡献。
他曾提出过关于城市规划的观点。
我们可以把他总结成四点：第一：他认为传统城市，由于规模的增长和市中心拥挤程度的加剧，已有功能老朽。
需要通过技术改造以完善它的集聚功能。
第二：关于拥挤问题可用提高密度的方法解决。
第三：主张调整城市内部的密度分布。
第四：他论证了新的城市布局形式可以容纳一个新型的且高效率的城市交通系统。
总之他就是认为城市应当集中发展，由此而带来的城市问题可以通过技术手段解决-采用大量的高层建筑来提高密度和建立一个高效率的城市交通系统。
二柯布西耶的伏埃森规划1925年他做了巴黎中心区的改建设计，即伏埃森规划。
他设计了16幢60层供国际总部大厦等使用的高塔。
地面完全开放，可自由地布置高速道路和公园、咖啡馆等。
这样使空间从四面八方展开去。
概括一下他对巴黎规划的总体思路，其内容为将城市分为三个区：中心区、商业区、行政区。
在他看来，城市需要建高楼，高楼之间建绿地，这套建筑空间理论中带有一定的社会主义色彩。
但这个巴黎方案并没有被采用。
现有一个问题提出来了，为什么这个方案未被采纳？我们先看这个规划，它还是提倡城市集中发展，我们知道那个时代分散主义思想盛行，尤其是霍华得的田园城市在欧洲影响很大，而且当时巴黎城市地区无限膨胀，中心城用地紧张，人口过度膨胀，为了解决这个困局，巴黎当局偏向分散的规划理念，认为城市应该一步一步分离，城市中心功能应被进行分担。
此时，由田园城市理念发展而成的卫星城更符合这个思想。
因为卫星城的作用就是分散中心城市的人口和工业，解决城市人口膨胀问题。
所以不可避免的这个规划未被采纳。
三柯布西耶的城市规划思想对我国城市规划的启发要知道柯布西耶的城市规划思想对我国有何借鉴意义就得从我国规划国情出发来探讨我国将来的规划怎么走。
柯布西耶的城市规划理论
• 柯布西耶认为临街商业对于街道的不堪的 现状负有责任（他完全忽视了这些功能和 人行道之间的交叉支持） • 因此他的城市将“咖啡馆、娱乐厅”等等 商业都撤离了人行道，搬到了屋顶平台之 上，因为它们是“腐蚀人行道的霉菌”。
功能分区明确
• 柯布的城市无疑将是高效的、壮观的，其 城市空间是明确而肯定的，是通过了其个 人的无数的分析、分区、归类之后的结果， 工作、居住、游憩等等功能区截然分开， 而人行和车行也截然分开，街道和建筑也 疏离开来。这个城市拥有着严丝合缝的一 种机械理性，没有什么是没有被规定到、 设计到、预料到的。
问题之所在
• 自称关心人性，其实忽视了人性。 • 提倡功能分区，对于城市问题采取了简单 化处理，忽视了城市的复杂性和多样性魅 力。 • 以汽车交通为中心，消灭了传统步行街道 这一城市重要的公共空间。
柯布规划思想的总结
• 针砭时弊的城市思想——柯布西耶思想的 时代背景 作为一个显然地完美主义者，柯布对于当时 的城市中出现了问题的构成部分都做了颠 覆性的革新（很多情况下是将其优势和缺 陷一并的阉割）。 的确有很多缺陷，但是一种积极的探索，我 们应该历史的看待柯布西耶城市思想之中 的优缺点。
关于柯布西耶?时代背景当时的欧洲城市在快速的工业化大量的外来人口涌入工业所引发的污染迅速加剧的贫富分化等新时代所带来的社会冲击面前缺乏迅速机敏有效的应对措施城市尤其在城市拥挤的贫民区里由于城市尤其在城市拥挤的贫民区里由于建筑密度过高而缺乏阳光城市街道过分狭窄污水横流城市下层民众生活条件非常恶劣而柯布等一批具有乌托邦思想的建筑师纷纷出谋划策提出了自己的城市改良方案
柯布西耶的光辉城市
勒·柯布西耶，光辉城市方案，1930年法国建筑大师勒·柯布西耶的光辉城市方案将所有结构物都升起在地面之上，由于把一切都支撑在托柱上，地表面就变成一个连续型的公园，行人可以自由散步。
在光辉城市最终形成之前，勒·柯布西耶还为里约热内卢和阿尔及尔市做出了旱桥式城市的概念规划：他为里约城画出的延伸方案采用一条海岸公路的形式，长约6公里，离地面100米高，在路面之下堆积了15层高的用作居住建筑的“人造场地”，从剖面图上看到整个巨型结构升起在原有城市的平均高度以上；而阿尔及尔市的方案则是一条汽车公路的巨型结构，沿其总长度设置一条同样壮观的“飞檐”，沿着海湾伸展的凹面犹如一个蚌壳的轨迹，房屋在路面下有6层，路面以上有12层，使“旱桥城市”的概念活生生体现出来，各层间隔为5米，每层都是一块“人造场地”，每个单独用户可以在其间随心所欲地建造双层单元。
这一设计既提供了公共的多样化的基础结构，又考虑了个人可以调整的空间。
法国人勒·柯布西耶将工业化思想大胆地带入城市规划.他提出了"光明城市"理论,描绘出城市生活的高级状态."光明城市"理论主张用全新的规划思想改造城市,设想在城市里建高层建筑,现代交通网和大片绿地,为人类创造充满阳光的现代化生活环境.他认为,大城市的主要问题是城市中心区人口密度过大;城市中机动交通日益发达,数量增多多,速度提高,但是现有的城市道路系统及规划方式与这种要求产生矛盾;城市中绿地空地太少,日照通风、游憩、运动条件太差.因此要从规划着眼,以技术为手段,改善城市的现有空间,以适应这种情况.他主张提高城市中心区的建筑高度,想高层发展,增加人口密度.他还认为,交通问题的产生是由于车辆增多,而道路面积有限,交通愈近市中心愈集中,而城市因为是由内向外发展,愈近市中心道路愈窄.他主张中心空地,绿地要多,并增加道路宽度和停车场,以及车辆与住宅的直接联系,减少街道交叉口或组织分层的立体交通.2、柯布西埃的现代城市设想柯布西埃是现代建筑运动的重要人物，是理性功能主义的规划思想，这种思想集中体现在由他主持撰写的《雅典宪章》（1933年）之中。
柯布西耶的城市设计理论及方案
2.1光明城市功能分区图
距离城市一定距离设置了运劢场 城市丨心是交通港，设有出租飞机起 落的平台 东西、南北轴线上各有条宽40米的高 架高速路，史侧一直延伸到工业区呾带 市丨心四周环绕着两种住宅类型围绕丨庨 货运站的码头 绿化形成独立街廓(bloc a cellules) 迚退式社区——不街道呈退缩兲 在更外的范围内，由花园新城构成了系的6局楼迚退式集合住宅(bloc a 丧宽阔的环城地带 redent) 闭合式社区——120户双局的住宅单 元组成的10局闭台式“别墅一公寓 丨心区的左侧是大型的公建：博 左侧更进处是英式花园，用以城市丨 丨心围绕交通港设置了24幢60局楼 物馆、市政厅等公共设斲 ”(Lmmeuble-Villa) 心未来合理性的扩张 高的十字形办公大楼形成城市商业丨心 大楼底下不周围是 城市的四周为隶属区，遍布树林不草 2400m×1500m(364万平斱米)的广场, 场，可作为城市扩展之用 包含着花目、公园不林荫道 配备有餐厅、商庖、剧院、沙龙等两 三局高的台阶状公共建筑
2.1代表作——光明城市
1922年，柯布西耶収表《明日之城市》，幵 在巳黎秋季美术展上提出了他理性的城市觃 划斱案 ——“300万人口的现代城市”，是 现代城市觃划范式的里程碑，丐界上第一丧 完整的现代城市觃划观念展示： 反对传统式的街道呾广场 追求严谨网格呾大片绿地组成的充满秩 序呾理性的城市格尿 柯布西耶都市觃划的基本原则： 缓览市丨心的拥塞 增加城市人口密度 增加交通运输斱式 扩大绿化而积。
代表作
城市集丨主义 柯布西耶的明日城市
观点
集聚给城市带来生命力，通过对大城市 内部空间的集聚斱式不功能改造，使之 能够适应现代社会収展的需要 建设一组觃模适度的城市（城镇群）来 览决城市无限度扩张可能带来的相兲问 题
现代建筑大师之柯布西耶解析PPT幻灯片课件
教育背景：
1887年10月6日出生在瑞士约合（Jura）,拉香·德·芳（La chaux-e-
onds）。
1900年（13岁）进入拉香.德.芳艺术学校学习。勒波拉特尼埃
（L’EPLATTENIER 1874-1946）。
1902年柯布西耶在都灵国际装饰展上以一只雕刻手表获奖。
1907年（20岁）柯布进行第一次学习旅行，目的是去看欧洲的一些杰出
他丰富多变作品和充满激情建筑哲学深刻地影响了20世纪 的城市面貌和当代人的生活方式，从早年的白色系列的别墅建 筑、马塞公寓到朗香教堂，从巴黎改建规划到加尔新城，从 《走向新建筑》到《模度》，他不断变化的建筑与城市思想始 终将他追者远远的抛在身后。柯布西耶是现代建筑一座无法逾 越的高峰，一个取之不尽的建筑思想的源泉。
式—尤其使用螺旋形的楼梯和坡道来组
织空间；
（7）屋顶花园的设计—使用绘画和雕
塑的表现技巧设计的屋顶花园；
（8）车库的设计—特殊的组织交通流
线的方法，使得车库和建筑完美的结合，
使汽车易于停放而又不会使车流和人流
交；
（9）雕塑化的设计—雕塑感
8
一层平面图：
底层三面透空，由支 柱架起，内有门厅， 车库和仆人用房。
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二层平面图：
二层有起居室、卧室、 厨房、餐室、屋顶花园 和一个半开敞的休息空 间。
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三层平面图：
三层为主人卧室 和另一个屋顶花 园。
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自 由 立 面 ：
自由立面以比例和基准线理性逻 辑来设计。建筑的内部状况的外部 呈现。
无奇，没有什么太多的装饰，完 全不同于早期中世纪时期的建筑 给人的那种印象。它的外部装饰 采用白色粉刷，唯一的可以称为 装饰部件的是那个长条形排窗， 建筑表面平整，形体也比较简单； 然而从不同的方向看过去，都可 以得到完全不同的印象，这使建 筑外观显得甚为多变。这种不同 不是刻意设计出来的，而是其实 内部功能空间的外部体现。在这 座建筑里面，我们可以看到现代 主义建筑精神的体现，包括简单 的外部装饰和对使用功能的重视。 纯粹的萨伏伊别墅深刻地体现了 现代建筑所提倡新的美学原则— —建筑形体和内部功能的结合， 建筑形象的逻辑，构图的法则， 比例和秩序之美……
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昌迪加尔的总体规划贯穿了勒·柯布西耶关于 城市是一个有机体的规划思想，并以“人体” 为象征进行城市布局结构的规划。
勒·柯布西耶把首府的行政中心 当作城市的“大脑”。主要建 筑有议会大厦、邦首长官邸、 高级法院等，布置在山麓下全 城顶端,可俯视全城。博物馆、 图书馆等作为城市的“神经中 枢”位于大脑附近，地处风景 区。全城商业中心设在作为城 市纵横轴线的主干道的交叉处， 象征城市的“心脏”。大学区 位于城市西北侧,好似“右手”； 工业区位于城市东南侧，好似 “左手”。城市的供水、供电、 通信系统象征“血管神经系 统”；道路系统象征“骨架”； 城市的建筑组群好似“肌肉” 绿地系统象征城市的呼吸系统 “肺脏”。
在欧美的战后重建中，以柯布西耶的为代表的现代主义 城市思想开始大量的在城市规划实践中得到实施，而其 本身所隐含的缺陷也暴露了出来、引发了严重的新的城 市问题。
Hale Waihona Puke 柯布西耶城市规划案例与评价 演示文稿
优选柯布西耶城市规划案例与 评价
印度东旁遮普邦首府昌迪加尔，是从平地兴建起来的新城市。 1951年法国建筑师勒·柯布西耶受聘负责新城市的规划工作。他 制定了城市的总体规划，并从事首府行政中心的建筑设计工作。 昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原上，占地约40平方公 里，规划人口规模近期为15万人，远期为50万人。
伏埃森规划
1925年柯布西耶做了巴黎中心区的改建设计即伏埃森规划。 他设计了16幢60层供国际总部大厦等使用的高塔。地面完全 开放可自由地布置高速道路和公园、咖啡馆等。这样使空间从 四面八方展开去。
巴黎规划的总体思路，为将城市分为三个区中心区、商业区、 行政区。在柯布西耶看来城市需要建高楼，高楼之间建绿地， 这套建筑空间理论中带有一定的社会主义色彩。
城市行政中心附近设置广场。广场上的车行道和人行道布置在 不同的高程上。各建筑物主要立面向着广场，经常使用的停车 场和次要入口设在背面或侧面。在建筑方位上考虑了夏季的主 导风向和穿堂风。广场上设置水池，以增加空气湿度，丰富景 观。在设计中强调了建筑空间尺度和人体尺度的关系。
昌迪加尔的规划设计功能明确，布局规整，得到一些好评。 批评者认为城市布局过于从概念出发。从建成后的效果看,建 筑之间距离过大；广场显得空旷单调;建筑空间与环境不够亲 切；对城市居民的生活内容考虑不够。城市建成使用后的几 十年中，已作了一些调整。
柯布西耶城市规划思想评价 但这个巴黎方案并没有被采用，因为那个时代分散主义思想
盛行,尤其是霍华得的田园城市在欧洲影响很大 而这个规划,提倡城市集中发展
勒·柯布西耶的城市规划思想影响深远。例如，在城市采 用立体式的交通体系，在市区修建高层楼房，扩大城市 绿地,创造接近自然的生活环境等原则,已被许多城市的 规划全部或部分地采用。具有代表性的实例有昌迪加尔 规划、巴西利亚规划和巴黎德方斯区规划等。
城市道路按照不同功能分为从快速道路到居住区内的支路 共7个等级,横向干道和纵向干道形成直角正交的棋盘状道路 系统。此外，全城还有一个安排在绿地系统中的人行道和 自行车道交通系统。
由城市干道网划分成的矩形街区,每块面积约为100公顷 （800×1200米）,按邻里单位的概念进行规划，居住人口各为 5000～20000人。邻里单位内的商业布局模仿东方古老的街道集 市，横贯邻里单位。邻里单位中间与绿带相结合，设置纵向道路， 绿带中布置小学、幼儿园和各种活动场地。
但是当时巴黎城市地区无限膨胀，中心城用地紧张，人口 过度膨胀，为了解决这个困局，巴黎当局偏向分散的规划 理念，认为城市应该一步一步分离，城市中心功能应被进 行分担。此时，由田园城市理念发展而成的卫星城更符合 这个思想。因为卫星城的作用就是分散中心城市的人口和 工业，解决城市人口膨胀问题。所以不可避免的这个规划 未被采纳。