华东六省公路客运量预测研究
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数 据 质量控 制的主 要措施 包括管 理措 施 、标 准化 、纠 1 . 1 华东 6 省公路旅客运输现状分析
错模型。最重要的举措是建立数据分类质量管理体制 ,如
果哪些 数据达 不 到相应 的等级 ,将 不对外 发布和 应用 降 ] 。
5 结语
运输发生 了巨大的变化 ,公路旅客运输量持续增长 ,公
FREEW AY PERFO RM AN CE M EA S U REM ENT SYSTEM : MI NI N G LO O P D ETECTO R D ATA . Pr oce e di n g o f 80 t h An n ua l Me e t i n g Tr a n s po r t a t i o n Re s e a r c h Bo a r d , 2 00 1 .
查、流动人 口与有特殊需要人士交通调查 ,以及车辆 O D
调 查 等 。动态 信 息 方 面 ,需 建 立 综合 共 用信 息平 台 ,为 信息 来源提 供 最为 有力 的保障 。
1 华东 6 省公 路旅客 运输发 展现状 及影 响因素 分析
华东 6 省 包 括 江 苏 、浙 江 、安 徽 、 福 建 、江 西 、 山 东 ,他们 的 公路 系统 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 相 当发达 ,从 8 0 年 代末 期 ,交通
手机 等 。
0 引言
公路 旅 客运 输是 公路 运输 工 作 的一 个重要 组 成部 分 ,
4 保 障机 制
要 进 行 优 质 的交 通 信 息服 务 ,建 立 一 套 完 整 的信 息 它 是 人们 为 完 成 公 务 出差 ( 生 产 性 )或 实 现 探 亲 、游 览
获 取 和 数据 质量 控 制机 制 是 必 不 可少 的 。数 据 质 量 主要 目的 ( 生 活 性 )而 选 用 的 主要 运 输 方 式 之 一 … 。随 着 国 指 数 据 的 完整 性 和 准 确性 ,关 系到 工 作 的成 败 ,应 该 引 内外社 会 经 济 发 展环 境 的 变化 ,未来 我 国旅 客运 输 将 进 起 足 够 的 重视 。对 于政 府 部 门 来说 ,错误 的数 据 可 能会 入 转 变 发 展 ,调 整 优化 结 构 、建 设 节 能 、环 保 、绿 色 交 导 致错 误 的 决 策 ,造 成难 以 挽 回的 损 失 ;对 公 众 来 说 , 通 的 关 键 时期 。 它作 为 交 通运 输 业 的 基础 行 业 ,其 未 来 交通 信 息 质 量 不佳 ,会误 导 公 众 ,久 而 久 之 ,会 破 坏 整 发 展 趋 势对 社 会 经 济发 展 导 向起 到 至 关 重要 的 作 用 ,而 个交 通 信 息服 务市 场 ,而 一 旦 坏 了 F I 碑 ,失 去 了公 众对 公路 旅 客运 输 业 的 发展 又 与 多种 因素 相 关 ,确 定各 因素 交通信 息 的信任 ,就 需要 花 几倍的 成本 和努 力来挽 回。 与其 具 体 关联 程 度 是 一项 值 得研 究 的工 作 , 同时 也是 研 静 态信 息 方 面 ,需 要 交 警 局 、交 通 局等 部 f i S H 互 配 究交 通 运输 业 发 展 的难 点所 在 。 多元 线性 回 归作 为 一种 合 ,交 通信 息 可 以 来 源于 仿 真 系 统 ,其 他信 息需 要 有 关 较 为 科 学 的方 法 ,在 各 行 各业 都 有 较 为 广泛 的应 用 ,可 职 能 部 门 的 配 合 ,配 合各 种 专 项 交通 调 查 ,如 居 民 出行 以在 获 得影 响 因素 的前 提 下 ,将 定 性 问题 定 量 化 ,确 定 调 查 、疏港 交 通 调 查 、跨 界 旅 客交 通 调 查 、货 运 交 通调 各因素对主体问题的具体影响程度 口 l 。
1 . 2 影响公路旅客运输需求的因素
公 路 客运 需 求 有 很大 一 部 分 主要 来 自生 产性 出行 需
[ 3 ]C h a o C h e n , K a r l P e t t y , A l e x a n d e r S k a b a r d o n i s , P r a v i n V a r a i y a . 1 . 2 . 1 国 民经济发 展水 平
路 建设 走 上 高 等级 、高速 化 轨 道 ,基 本 实现 了地 区 交通
交 通信 息 服 务 在 中 国 尚处 于 起步 阶 段 ,在政 府 服 务 与 经济 的协 调 发 展 ,初步 形 成 了陆地 、水 上 、空 中立 体 领域 ,应 该 重 点抓 好 需 求 调研 和 技 术攻 关 方 面 ;在 公众 交 叉并 存 的综 合 交 通运 输 体 系 。截 至 2 0 1 1 年末 ,华东 6 服务 领域 ,重点是 商业 模式 的建立 和信 息 质量 的提 升 。 省 公路 运 输 线 路 平 均 总 里 程达 到 1 4 7 6 1 7 k m, 2 0 1 1 年 完 成全社会平均客运量 1 7 8 8 1 1 万 人 ,其 中 公路 运 输 完 成 l 7 0 1 2 9 万 人 ,占总 客 运 量 的 9 5 . 1 4 % ,平 均 公 路 旅 客 周 输 在全 社 会 客运 量 中所 占 比重 和 客运 量 均 呈 明显 上 升趋
参考文献 :
O L ] . [ 2 0 1 3 — 4 — 1 0 1 . h t t p : / / w w w. i t s . d o t . g o v / a r c h / a r c h . h t m.
[ 1 ] 美 国交通 运输 部 . I T S S t r a t e g i c R e s e a r c h P l a n , 2 0 1 0 - 2 0 1 4 [ R / 转量 达到 8 8 7 . 5 2 百 万人 k m。当 前 ,华东 6省公路 旅客 运 [ 2 ]《 中国智 能运 输 系统 体系 框架 》专 题组 .中国 智能运 输 系统 势 ,在我 国整 个客运 交 通运输 系统 中 占据着 主导地 位 。 体 系框架 [ M] . 北 京 :人 民交 通 出版 社 ,2 0 0 3 .