住宅楼及地下车库施工测量方案
房建施工组织测量工程(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为一座高层住宅小区，占地面积约100亩，总建筑面积约30万平方米，包括12栋住宅楼、商业裙楼、地下车库等。
建筑层数24-32层，单层地下室车库和一些地面附属建筑。
施工过程中，测量工作应遵循“先控制后细部，从整体到局部”的程序，确保工程质量。
二、测量工作内容1. 施工前的准备（1）施工图审核：对施工图纸进行全面审查，确保图纸的准确性和完整性。
（2）测量定位依据点的交接与检测：对建设单位提供的基准点进行交接和检测，确保其准确性。
（3）测量方案编制与数据准备：根据工程特点，编制测量方案，准备测量数据。
（4）测量仪器和工具的检验校正：对测量仪器和工具进行检验和校正，确保其精度。
2. 施工过程中的测量工作（1）控制测量：在施工现场埋设若干个测量控制点，组成一个完全能满足平面放样、高程传递和沉降观测需要的施工专用控制网。
（2）面控制网：根据场地条件、建筑物平面形状、主要点线分布情况，建立场区施工测量坐标系，利用全站仪电子极坐标放样软件进行放样。
（3）细部测量：根据施工需要，对建筑物各部位进行测量，如轴线定位、标高控制、楼层放样等。
3. 施工结束后的测量工作（1）竣工测量：对建筑物进行竣工测量，确保施工质量。
（2）沉降观测：对建筑物进行沉降观测，了解其沉降情况。
三、测量工作要求1. 测量计算要依据正确，方法科学，严谨有序。
2. 测量工作应严格执行国家相关标准和规范。
3. 测量人员应具备一定的专业知识和实践经验。
4. 测量工作应与施工进度相协调，确保施工顺利进行。
5. 测量成果应准确、完整，便于查阅和存档。
总之，房建施工组织测量工程是建筑工程施工过程中的重要环节，对施工质量、进度和安全具有重大影响。
因此，必须高度重视测量工作，确保工程顺利进行。
第2篇一、概述房建施工组织测量工程是建筑工程施工的重要组成部分，其目的是为施工提供准确的测量数据和定位依据，确保工程质量。
本文将针对房建施工组织测量工程进行详细阐述。
测量工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，为某大型商业综合体项目。
该项目包括地下车库、地上商业、办公及住宅等多种功能。
为确保施工质量和进度，特制定本测量工程施工方案。
二、施工组织1. 成立测量小组：由具有丰富测量经验和专业知识的测量工程师、测量员组成，负责整个工程的测量工作。
2. 测量仪器：选用高精度全站仪、水准仪、经纬仪等测量仪器，确保测量数据的准确性。
三、施工准备1. 测量资料：收集项目设计图纸、地形图、地下管线图等相关资料，为施工测量提供依据。
2. 施工放样：根据设计图纸和测量资料，进行施工放样，确保施工位置准确。
3. 控制网布设：按照国家标准和规范要求，建立平面控制网和高程控制网，为施工测量提供基准。
四、施工测量1. 平面控制测量：采用全站仪进行平面控制测量，包括平面控制网布设、施工放样、轴线投测等。
2. 高程控制测量：采用水准仪进行高程控制测量，包括高程控制网布设、施工放样、标高传递等。
3. 施工放样：根据设计图纸和测量资料，进行施工放样，确保施工位置准确。
4. 施工过程测量：在施工过程中，对关键部位进行实时测量，确保施工质量。
五、质量控制1. 测量仪器：确保测量仪器性能稳定，定期进行检定和校准。
2. 测量数据：严格执行测量规范，确保测量数据的准确性。
3. 施工放样：严格按照设计图纸和测量资料进行施工放样，确保施工位置准确。
4. 施工过程测量：对关键部位进行实时测量，确保施工质量。
六、安全措施1. 测量人员：加强测量人员的安全教育，提高安全意识。
2. 测量设备：确保测量设备安全使用，定期进行维护保养。
3. 施工现场：严格按照施工规范进行施工，确保施工现场安全。
七、施工进度1. 施工测量工作在项目开工前完成，为后续施工提供保障。
2. 施工过程中，及时进行测量工作，确保施工进度。
八、总结本测量工程施工方案旨在确保施工质量和进度，为我国某大型商业综合体项目的顺利实施提供有力保障。
在施工过程中，我们将严格执行本方案，确保工程顺利进行。
工程测量施工方案审批(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX市XX区XX住宅小区建设项目，位于XX市XX区，占地面积约XX亩，总建筑面积约XX万平方米。
工程包括住宅楼、商业楼、地下车库等建筑，建设周期为XX个月。
为确保工程顺利进行，特制定本测量施工方案。
二、编制依据1. 《城市测量规范》（CJJ8-2020）2. 《工程测量规范》（GB50026-2020）3. 《建筑变形测量规程》（JGJ8-2020）4. 工程设计图纸及相关技术资料5. 工程现场实际情况三、施工准备1. 现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地形地貌、周边环境、建筑物基础情况等，为测量工作提供依据。
2. 测量人员组织：成立测量小组，明确各成员职责，确保测量工作有序进行。
3. 测量设备调配：根据工程规模和测量需求，合理配置测量仪器和设备，确保测量精度。
四、测量控制系统建立1. 级场区控制网：建立场区控制网，控制网点应分布均匀，确保整个工程范围内的测量精度。
2. 级建筑物控制网：根据场区控制网，建立建筑物控制网，为建筑物施工放样、沉降观测等提供依据。
五、测量工作内容1. 土方施工测量：包括场地平整、基础开挖、基础施工等阶段的测量工作。
2. 结构施工测量：包括主体结构施工、装饰装修等阶段的测量工作。
3. 沉降观测：对建筑物、基础等关键部位进行沉降观测，确保工程安全。
4. 工程竣工测量：对工程竣工后的各项指标进行测量，确保工程质量。
六、质量控制1. 测量过程控制：严格按照测量规范进行测量，确保测量精度。
2. 质量检查：对测量成果进行自检、互检、专检，确保测量质量。
3. 季节性施工测量：针对季节性变化，采取相应措施，确保测量精度。
七、文明安全及环保措施1. 文明施工：现场测量工作应保持整洁，不得影响施工现场环境。
2. 安全施工：严格遵守安全操作规程，确保测量人员人身安全。
3. 环保措施：测量工作过程中，采取有效措施，减少对环境的影响。
八、审批意见经审核，本工程测量施工方案符合相关规范要求，同意实施。
工程测量施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市新建住宅小区，总建筑面积约10万平方米，包括住宅楼、商业楼、地下车库等配套设施。
工程地理位置优越，交通便利，周边环境优美。
本工程测量施工方案旨在确保工程建设的顺利进行，保证工程质量。
二、施工准备1. 人员准备：成立测量小组，负责工程的测量工作。
小组成员具备丰富的测量经验，熟悉相关测量规范和操作规程。
2. 仪器设备准备：配备全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺等测量仪器，并确保仪器设备性能良好、精度满足工程要求。
3. 材料准备：准备测量图纸、工程资料、测量计算表格等。
4. 施工场地准备：确保施工场地平整、开阔，便于测量作业。
三、施工工艺1. 建立平面控制网：根据设计单位提供的坐标原点，采用全站仪进行平面控制网的测设。
平面控制网分为首级和二级，首级控制网以业主提供的控制点为基准，二级控制网依据首级控制网进行布设。
2. 建立高程控制网：采用水准仪进行高程控制网的测设，形成闭合水准网，确保高程精度。
3. 测量放样：根据平面控制网和高程控制网，进行建筑物、构筑物等测量放样。
放样方法包括直接放样、间接放样、归化放样等。
4. 施工测量：在施工过程中，对关键部位进行复测，确保施工精度。
主要包括以下内容：a. 基础施工测量：对基础施工过程中的轴线、标高、尺寸等进行测量，确保基础施工质量。
b. 结构施工测量：对结构施工过程中的轴线、标高、尺寸等进行测量，确保结构施工质量。
c. 装饰装修施工测量：对装饰装修施工过程中的轴线、标高、尺寸等进行测量，确保装饰装修质量。
四、质量保证措施1. 严格按照国家相关规范和标准进行测量工作。
2. 定期对测量仪器进行检定和校准，确保测量精度。
3. 加强测量人员的技术培训，提高测量人员的业务水平。
4. 建立健全测量资料管理制度，确保测量资料的完整、准确。
5. 定期对施工过程中的测量数据进行审核，发现问题及时整改。
五、安全文明施工措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
施工测量施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX项目，位于XX市XX区，占地面积XX平方米，总建筑面积XX平方米。
工程包括地下车库、地上建筑及配套设施。
地下车库建筑面积XX平方米，地上一层建筑面积XX平方米，地上一层建筑面积XX平方米。
本工程采用钢筋混凝土框架结构，建筑抗震设防等级为XX度，基础形式为XX。
二、施工测量目的为确保本工程顺利进行，保证工程质量，本施工方案对施工测量工作进行了详细规划，具体如下：1. 确保工程定位准确，为后续施工提供依据；2. 确保施工过程中，各个施工部位尺寸符合设计要求；3. 为工程验收提供数据支持；4. 为后期维护提供参考。
三、施工测量范围1. 工程定位测量：包括地下车库、地上建筑及配套设施的平面定位；2. 基础施工测量：包括基础梁、柱、墙等结构尺寸的测量；3. 结构施工测量：包括框架柱、梁、板等结构尺寸的测量；4. 装修施工测量：包括门窗洞口、墙面、地面等尺寸的测量；5. 道路、广场、绿化等配套设施施工测量。
四、施工测量方法1. 工程定位测量（1）采用全站仪进行平面定位，确保工程定位准确；（2）根据设计图纸，确定建筑物轴线，采用钢尺进行放样；（3）对建筑物轴线进行复测，确保其精度符合要求。
2. 基础施工测量（1）采用水准仪进行基础标高测量，确保基础标高符合设计要求；（2）采用全站仪进行基础轴线测量，确保基础轴线与设计图纸一致；（3）对基础梁、柱、墙等结构尺寸进行复测，确保其尺寸符合设计要求。
3. 结构施工测量（1）采用全站仪进行结构轴线测量，确保结构轴线与设计图纸一致；（2）采用水准仪进行结构标高测量，确保结构标高符合设计要求；（3）对框架柱、梁、板等结构尺寸进行复测，确保其尺寸符合设计要求。
4. 装修施工测量（1）采用全站仪进行门窗洞口、墙面、地面等尺寸测量，确保其尺寸符合设计要求；（2）采用水准仪进行装修标高测量，确保装修标高符合设计要求。
5. 道路、广场、绿化等配套设施施工测量（1）采用全站仪进行道路、广场、绿化等配套设施的平面定位；（2）采用水准仪进行标高测量，确保配套设施标高符合设计要求。
房屋测量工程施工方案
一、工程概况本工程为XX市某住宅小区房屋建筑工程，位于XX市XX区，占地面积约为20000平方米，总建筑面积约为100000平方米。
主要包括住宅楼、商业楼、地下车库等。
本工程测量施工方案旨在确保施工过程中的测量精度，保证工程质量。
二、施工测量技术措施1. 施工测量准备（1）熟悉设计图纸，了解工程结构、尺寸、施工要求等。
（2）准备测量仪器、工具、材料，确保测量设备性能良好。
（3）对施工人员进行测量技术培训，提高测量人员素质。
2. 施工测量实施（1）平面控制网测设根据设计图纸，采用导线测量法布设平面控制网，确保控制点精度。
控制网布设应遵循以下原则：1）精度要求：一级导线精度达到±0.5mm/km，二级导线精度达到±1.0mm/km。
2）布设密度：平面控制网应布设均匀，每1000平方米设置一个控制点。
3）点位选择：控制点应选择在基础稳定、便于观测的位置。
（2）高程控制网测设采用水准测量法建立高程控制网，确保高程精度。
高程控制网布设应遵循以下原则：1）精度要求：高程控制网精度达到±5mm。
2）布设密度：高程控制网应布设均匀，每1000平方米设置一个控制点。
3）点位选择：控制点应选择在基础稳定、便于观测的位置。
（3）施工放样根据平面控制网和高程控制网，进行施工放样。
放样时应注意以下几点：1）放样精度：平面放样精度达到±10mm，高程放样精度达到±5mm。
2）放样方法：采用全站仪、水准仪等测量仪器进行放样。
3）放样结果：放样完成后，对放样结果进行复测，确保精度。
（4）施工过程中的测量控制1）轴线控制：在施工过程中，定期对轴线进行复测，确保轴线偏差在允许范围内。
2）标高控制：在施工过程中，定期对标高进行复测，确保标高偏差在允许范围内。
3）沉降观测：对重要建筑物、构筑物进行沉降观测，确保安全。
三、施工测量质量控制1. 施工测量过程应严格按照规范、规程执行，确保测量精度。
地下车库工程测量施工方案(DOC)
地下车库工程测量施工方案一、前言地下车库是城市建设中常见的重要基础设施，其设计与施工对于城市交通和环境起着至关重要的作用。
本文旨在就地下车库工程的测量施工方案进行详细说明，以确保施工质量和安全。
二、测量前准备工作1.确定施工范围及地下车库布置图纸。
2.查阅相关规范和标准，了解测量要求。
3.检查测量仪器并进行校准。
三、测量工作流程1.测量基准点的确定：–根据设计图纸上的基准点确定实际基准点位置。
–使用全站仪或其他测量仪器进行基准点的测量和标记。
2.地下车库桩号标定：–按照设计要求，在地下车库内外墙面以及地面上设置桩号，并进行标定。
3.地下结构测量：–利用激光测距仪等工具对地下车库结构进行测量，包括墙体厚度、梁柱距离等。
4.水平垂直度测量：–使用水准仪对地下车库内部结构进行水平和垂直度测量，确保结构稳定。
5.通风、排水系统测量：–对地下车库通风、排水系统进行测量，确认系统设置符合设计要求。
四、数据处理与报告1.将测量得到的数据进行整理和处理，生成精确的测量数据报告。
2.报告中应包含地下车库结构的各项参数数据，以及测量过程中的注意事项和特殊情况记录。
五、施工安全与质量控制1.在测量过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员及设备的安全。
2.对于测量数据的准确性和合理性进行严格把控，确保测量结果符合设计要求。
六、总结与展望本文对地下车库工程的测量施工方案进行了详细介绍，通过规范的测量工作流程和严格的数据处理与质量控制，可确保地下车库工程施工的顺利进行。
未来，随着技术的进步和标准的提高，地下车库工程测量将更加精准和高效。
以上就是关于地下车库工程测量施工方案的详细说明，希望本文对于相关工程人员有所帮助。
测量工程施工方案范文
一、工程概况本工程为某市新建住宅小区，包括住宅楼、商业楼、地下车库等建筑。
总建筑面积约30万平方米，占地面积约10万平方米。
工程地理位置优越，交通便利，周边配套设施完善。
为确保工程顺利进行，特制定本测量工程施工方案。
二、施工测量技术措施1. 施工测量准备（1）测量人员组织：成立测量小组，负责施工过程中的测量工作。
小组成员包括测量工程师、测量员、技术员等，确保测量工作的顺利进行。
（2）测量仪器设备：配备全站仪、水准仪、GPS接收机、激光测距仪、钢卷尺等测量仪器，确保仪器设备的精度和完好性。
2. 施工测量控制网布设（1）平面控制网：采用一级导线布设，网形为闭合环状，控制点间距控制在200米以内。
控制点采用混凝土桩或预埋钢板，确保控制点稳定可靠。
（2）高程控制网：采用水准测量方法，建立水准网，水准点间距控制在300米以内。
水准点采用混凝土桩或预埋钢板，确保水准点稳定可靠。
3. 施工测量放样（1）建筑物定位：根据设计图纸，利用全站仪和GPS接收机，对建筑物进行精确定位。
（2）建筑物放样：根据建筑物定位结果，利用全站仪和钢卷尺，对建筑物进行放样。
（3）管线测量：根据设计图纸，利用全站仪和激光测距仪，对地下管线进行测量。
4. 施工测量监控（1）施工过程中，定期对测量数据进行检查和复核，确保测量数据的准确性。
（2）对测量仪器设备进行定期校验，确保仪器设备的精度和完好性。
（3）对测量人员进行技术培训，提高测量人员的业务水平。
三、施工测量质量控制1. 严格按照测量规范和设计要求进行测量工作。
2. 对测量数据进行严格审核，确保数据的准确性。
3. 加强测量仪器的管理和维护，确保仪器设备的精度和完好性。
4. 定期对测量人员进行技术培训，提高测量人员的业务水平。
四、施工测量安全管理1. 测量人员应遵守施工现场的安全规定，确保人身安全。
2. 严禁在测量过程中操作非测量设备，防止发生意外。
3. 对测量数据进行保密，防止泄露。
工程测量施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，工程建设规模不断扩大，工程测量在工程建设中的重要性日益凸显。
为确保工程建设的顺利进行，提高工程质量，本项目特制定工程测量施工方案。
本方案旨在明确工程测量施工的流程、方法、质量控制及安全措施，确保工程测量工作的高效、准确、安全。
二、工程概况1. 工程名称：某市XX大道改造工程2. 工程地点：某市XX大道3. 工程规模：全长XX公里，红线宽度XX米4. 工程内容：道路、桥梁、排水、照明、绿化等工程5. 工程工期：XX个月三、工程测量施工方案1. 施工准备（1）人员准备：组织专业测量团队，包括测量工程师、测量员、数据处理员等，确保施工人员具备相应的专业技能和经验。
（2）设备准备：配备全站仪、水准仪、GPS定位仪、测距仪、水准尺、钢卷尺、绘图板、计算机等测量设备和工具。
（3）资料准备：收集工程地形图、设计图纸、地质勘察报告等相关资料，为测量工作提供依据。
2. 施工流程（1）平面控制测量：根据设计图纸，在施工现场设置平面控制点，进行平面控制网的布设和观测，确保控制点的精度。
（2）高程控制测量：在平面控制点的基础上，布设高程控制网，进行高程观测，确保高程控制点的精度。
（3）细部测量：根据平面和高程控制点，进行细部测量，包括道路中线、边坡、桥梁、排水、照明等工程设施的测量。
（4）数据处理与成果整理：对测量数据进行整理、计算和审核，形成测量报告，提交给相关部门。
3. 施工方法（1）平面控制测量：采用全站仪进行测量，采用极坐标法进行点位放样，确保控制点的精度。
（2）高程控制测量：采用水准仪进行测量，采用三角高程法进行点位放样，确保高程控制点的精度。
（3）细部测量：根据工程实际情况，采用全站仪、GPS定位仪、测距仪等进行测量，确保测量数据的准确性。
4. 质量控制（1）严格按照国家相关规范和标准进行测量工作，确保测量数据的准确性。
（2）加强测量设备的维护和保养，确保设备正常运行。
车库施工方案
一、车库施工方案a)地理概况龙湖·观山水项目位于重庆市南岸区，南临海峡路，北临融侨半岛，西望鹅公岩大桥，东临光电路。
观山水项目用地分为A、B两个地块，本标段含龙湖·观山水6#、7#、8#住宅楼，商铺Ⅱ、Ⅲ，地下车库，为高层住宅楼，总建筑面积74369.53 m2。
b)地质状况依照现场平基基面地质情形及地勘报告，A地块要紧地貌为坡地，北高南低。
经现场踏勘，本工程施工层地质状况要紧为砂岩。
场地基岩弱透水，地下水贫乏，水文地质条件简单。
c)基础形式本工程基础采纳人工挖孔桩、柱下独立基础、筏板基础、条形基础四种形式。
除地梁外置于中风化泥岩或砂岩上。
其中中风化泥岩设计天然单轴抗压强度标准值为frk=10.6Mpa，砂岩设计饱和单轴抗压强度标准值为frk=31.2Mpa。
本工程基础人工挖孔桩部分为圆桩，桩深度约为4—7m，桩径为φ900，设承台，混凝土强度等级为C30，护壁混凝土强度等级为C15。
独立基础下设100厚垫层，独立基础混凝土强度等级为C30，垫层混凝土强度等级为C15；挡土墙基础混凝土强度等级为C30，下设100厚C15混凝土垫层。
地梁混凝土强度等级C30，地梁下设100厚C15混凝土垫层，两边伸出各100mm。
地下室梁、板、柱、墙及楼梯混凝土强度等级为C40。
钢筋锚固长度有承台时桩纵筋锚入承台内45d，其余设计未说明的钢筋锚固长度按03G101-1图集执行。
爱护层厚度按03G101-1第33页采纳，地面以下的室内部分〔除与水土接触的一侧外〕及地面以上混凝土结构的环境类别为一类，地面以下的室外部分及与水土接触的一侧混凝土结构的环境类别为二a类，梁、柱箍的混凝土爱护层厚度不应小于15mm,板、墙中分布钢筋的爱护层厚度不应小于10mm，桩爱护层厚度为50 mm。
d)结构概况本工程地下一层，地上30层，结构总高度90.85m。
本工程结构类型为钢筋混凝土剪力墙结构，设计等级为一级，抗震设防烈度为六度，设计耐久年限50年，耐火等级一级，屋面防水等级二级。
住宅地下车库防雷接地安装测试方法
住宅地下车库防雷接地安装测试方法住宅及地下车库防雷、接地安装及测试方法1、防雷装置安装方法(1) 防雷装置的防雷线、引下线,需先经调直后安装,引下线通弯曲处不应做成死弯。
(2) 避雷引下线与建筑物的其它金属部分,接近时应互相连接。
(如进户管、透气管、雨水管、金属窗框)⑶避雷引下线应在距地0.5m处做接地卡子,供测量接地电阻使用。
(4) 接地体、避雷线引下线的连接必须用焊接,焊接处应补涂沥青防腐。
(5) 所有明配防雷装置的各种金属件必须镀锌,镀锌层要均匀。
(6) 底板一圈主筋作为基础接地体,主筋焊通成一整体自然接地体,防雷及电气共用基础接地体。
(7) 利用结构柱主筋(两条以上),与底板筋焊通。
(8) 引下线利用柱内两条对角主筋(或Φ16以上主筋)焊通引上,下端与自然接地体焊接,引至楼顶处焊出一条Φ12圆钢与楼面避雷带焊接成完整通路。
(9) 架空和直接埋地的金属管道在进出建筑物处应就近与防雷接地装置相连。
(10) 接地电阻测试点,电气接地点,接地电阻要求小于0.5Ω,如实测不能达到时,应通知设计或外加人工接地体。
2、避雷带的安装(1) 明敷设在墙上的防雷带应分段固定在支持件,施工前,为了使支持件埋设敷直,埋设支持件时,先拉线或划线,植孔的深度为50mm。
孔的之间距离一般为1m~1.5 m,转弯部分为0.5m,当建筑物的表面为倾斜时也可沿建筑物表面平行敷设,当支持件埋设完毕,水泥砂浆完全凝固以后,利用弹簧秤测试其牢固,达到3Kg以上时即可敷设防雷带。
敷设的圆钢、扁钢,应事先调直不应有明显的起伏弯曲。
(2) 暗敷设在墙内的防雷带,根据建筑物的表面平行敷设,饰面与防雷带的预埋深度不小于0.05m,宽为0.05m,土建饰面完成时,防雷带应敷设完毕。
⑶防雷带的连接方法一般采用焊接。
焊接的长度,扁钢或角钢应不小于其宽度的2倍,圆钢应不小于其直径的6倍,而且应有三边以上的焊接,焊接完毕后应涂红丹油漆,并刷银粉。
3、人工接地体的安装(1) 一般按设计所提数量和规格进行加工,材料采用钢条和角钢,如用钢管时,选用直径为38~50mm,壁厚不小于3.5 mm的钢管,然后切割,长度一般为2.5 m,钢管打入地下的一端加工成扁尖型或锥型及针面型,如用角钢时,一般选用50_50_5mm角钢,切割长度为2.3 m,角钢的一端加工成尖头形状。
工程的施工测量方案编制(3篇)
第1篇一、编制依据1. 《建筑工程施工测量规范》（GB50026-2020）2. 《城市测量规范》（CJJ8-2020）3. 《工程测量规范》（GB50028-2020）4. 工程设计图纸及施工图5. 施工合同及施工组织设计6. 施工现场实际情况二、工程概况本工程为XX市XX住宅小区建设项目，位于XX市XX区，占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
工程包括地下车库、住宅楼、商业楼等配套设施。
施工周期为XX个月。
三、施工测量方案编制原则1. 严格按照相关规范和标准执行，确保施工测量的精度和准确性。
2. 综合考虑施工现场实际情况，制定切实可行的施工测量方案。
3. 确保施工测量工作与施工进度同步，为施工提供及时、准确的测量数据。
4. 强化施工测量质量控制，确保工程质量。
四、施工测量方案内容1. 控制网布设（1）平面控制网：根据工程规模和精度要求，布设一级平面控制网，采用导线测量方法，控制点间距不大于100米，点位密度满足施工要求。
（2）高程控制网：布设一级高程控制网，采用水准测量方法，控制点间距不大于200米，点位密度满足施工要求。
2. 施工放样（1）平面放样：根据控制网点位，采用极坐标法、交会法等方法进行平面放样。
（2）高程放样：根据高程控制网点位，采用水准测量方法进行高程放样。
3. 施工测量（1）施工过程中的测量：定期进行施工过程中的测量，包括平面测量、高程测量、变形观测等。
（2）施工过程中的质量控制：对施工过程中的测量数据进行审核、分析，确保施工质量。
4. 变形观测（1）基础变形观测：对地下车库、住宅楼、商业楼等基础进行变形观测，监测其沉降、倾斜等变形情况。
（2）结构变形观测：对施工过程中的结构进行变形观测，监测其沉降、倾斜等变形情况。
五、施工测量方案实施1. 施工测量小组成立：由测量工程师、测量员、施工技术人员等组成，负责施工测量工作的组织实施。
2. 测量仪器设备：选用符合规范要求的测量仪器设备，如全站仪、经纬仪、水准仪等。
车库测量方案
1.工程概况1.1北京富力城三期车库F楼工程位于北京朝阳区广渠门外双井桥西北，建筑面积约18000m2，地下2层。
1.2建设概况2.控制点的布置及施测2.1根据测绘院给定的楼座定位点，经复测合格后建立楼座控制网。
2.2布置的控制网点均引向四周永久性建筑物或马路上，且要求通视，采用正倒镜分中法投测轴线时均在观察范围之内。
由于三期土方开挖是整体部署的，所以必须考虑土方开挖后，不能影响到控制点，控制点能够满足施工需要。
2.3地下楼层平面位置控制：利用控制点引测到垫层上，并在垫层上标志，经闭合后，测设各道轴线。
由于本工程按后浇带分六段施工，所以在六个流水段内均要设置控制线（具体见附图），所以根据轴线把每段的控制线引到外墙并标志，作为向上引测的基准线，这也可以防止地面控制桩破坏后，还可用控制线作为放线依据。
2.4根据测绘院提供的水准点,进行±0.000标高的测设，并经闭合和监理的验收，作为标高的控制点。
引测的水准点至少为两个，水准点位置设在便于观察和稳定的建筑物或构筑物上。
2.5水准点按四等水准测量要求施测。
2.6所有控制点必须设专人保护，定期巡视，并且每月复核一次，使用前必须进行校核。
3.轴线及各控制线的放样地面控制点布测完后，利采用2″级电子经纬仪DJD2进行复测。
各控制线间距采用红外线测距仪DM-A5检测，经校核无误后进行施测，各工艺施测见各轴线及高程点放样程序。
3.1基础施工轴线控制，直接采用基坑外控制桩两点通视直线投测法，向基础垫层投测放样，再按投测控制线引放其它细部施工控制线，且每次控制线的放样必须独立施测两次，经校核无误后方可使用。
3.2±0.000以下工程放线3.2.1土方开挖前根据施工图和轴线控制桩，按1:0.2（做护坡）和1：0.7（正常放坡）坡度，用经纬仪和钢尺测出基坑的上下槽口线，在各转角处均钉上标志桩并沿标志桩拉上小线，沿小线用白灰撒线并校核后方可开挖。
3.2.2土方开挖过程中，测量人员要紧密配合，控制好基槽坡度、坡角和开挖深度。
某住宅楼及地下车库工程测量施工方案
某住宅楼及地下车库工程测量施工方案××建筑工程有限公司××住宅楼工程项目经理部二零××年×月编制：审核：审批：目录编制： (1)1.编制依据 (4)2.工程概况 (4)3.施工准备 (4)4.定位依据点的检查 (5)4.1 平面依据点的检查 (5)4.2 高程依据点的检查 (5)5.控制网的建立 (5)5.1平面控制网的建立 (5)5.2高程控制网的建立 (8)5.3 主轴线控制网复测 (9)6.基坑土方、桩基测量控制 (9)6.1 基坑开挖测量控制 (9)6.2 工程桩的测量控制 (10)7.±0.000以下结构测量控制 (10)7.1轴线控制点的测量控制 (10)7.2高程施工测量控制 (11)8.±0、000以上结构测量控制 (12)8.1内控点的建立 (12)8.2轴线的测量控制 (14)8.3高程的测量控制 (16)9.装饰与设备安装测量 (18)9.1轴线投测 (18)9.2标高控制 (18)10.基坑监测 (18)10.1监测目的 (18)10.2监测内容 (19)10.3监测周期及频率 (19)11.人员组织及设备配置 (20)11.1人员组织 (20)11.2设备配置 (20)11.3测量放线准则 (21)12.质量控制 (21)12.1执行规范 (21)12.2资料汇编 (21)12.3评定标准 (21)12.4质量控制 (22)1.编制依据1.1《工程测量规范》(GB50026-93)；1.2《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；1.3《建筑工程施工测量规程》（DBJ 01-21-95）；1.4《建筑安装工程资料管理规程》（DBJ 01-51-2003）；1.5《建设工程监理规程》（DBJ 01-41-2002）；1.6设计图纸。
根据以上规范、规程关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。
测量施工方案(住宅楼)
测量施工方案(住宅楼)背景介绍在建设住宅楼的过程中，准确的测量是至关重要的环节。
施工方案的制定需要建立在准确的测量基础之上，以确保楼房的稳定性、结构安全以及整体质量。
本文将讨论测量施工方案在住宅楼建设中的重要性，以及如何制定有效的测量方案来保障施工质量。
测量工具与技术在进行住宅楼施工测量时，需要使用各种专业的测量工具和技术。
常用的测量工具包括测距仪、水平仪、测量尺等。
而现代化的测量技术则包括全站仪、GPS定位等高精度测量设备。
这些工具和技术的选择将依据具体的测量需求和施工环境来确定，以确保测量结果的准确性和可靠性。
测量施工方案的制定制定测量施工方案是确保施工质量的关键一步。
在制定施工方案时，需要考虑到以下几个方面：1. 测量范围首先需要确定测量的范围，包括建筑物的整体尺寸、各个结构构件的尺寸等。
根据建筑设计图纸，确定需要测量和监测的具体位置和区域，确保全面的测量覆盖。
2. 测量方法根据测量范围的不同，需要选用不同的测量方法。
例如，采用全站仪对建筑物的整体尺寸进行测量，采用水平仪对地基水平度进行监测等。
在选择测量方法时，需要考虑到测量精度和效率的平衡，以确保测量结果的准确性。
3. 数据处理与分析完成测量后，需要对测量数据进行处理与分析。
通过数据处理，可以得到准确的建筑尺寸和结构参数，判断施工是否符合设计要求，及时发现和解决问题。
同时，将测量数据进行分析，可以为后续施工提供参考和改进方案。
测量施工方案的实施与监测制定完测量施工方案后，需要进行实施与监测。
在施工过程中，施工方案需要严格执行，定期对测量数据进行监测，及时调整和完善测量方案，以确保建筑施工的质量和安全。
结语测量施工方案在住宅楼建设中起着至关重要的作用，它直接关系到建筑物的安全和稳定。
通过制定科学合理的测量方案，采用适当的测量工具和技术，严格执行测量计划，可以保障住宅楼建设过程中的施工质量，并提高建筑物的使用寿命和安全性。
人防及地下车库测量施工方案
人防及地下车库测量施工方案一、测量前的准备工作1.确定测量范围和准确界限，包括人防和地下车库的位置、形状、尺寸等。
2.确定测量的目的和要求，如绘制施工图纸、计算体积、确定人防和车库的起始点等。
3.准备必要的测量设备和工具，如测量仪器、测量杆、测距仪、经纬仪、水平仪等。
二、地面测量1.使用经纬仪或全站仪确定人防和地下车库的起始点，并进行基准点的测量和标记。
2.根据测量要求和实际情况，选择合适的测点进行测量，如人防的墙角、出入口、采光井等。
3.使用测距仪或测量杆进行线段距离的测量，并记录下测得的数据。
4.使用水平仪测量地面的水平度，并记录下观测结果。
5.根据测量数据绘制地面的平面图，标明测点和测量结果。
三、地下空间测量1.根据地面平面图，确定合适的测点并进行测量，如人防的墙体厚度、柱子的位置、通道的高度等。
2.使用测量杆或测距仪进行线段距离的测量，并记录下测得的数据。
3.使用水平仪或水平仪进行地下空间的水平度测量，并记录下观测结果。
4.根据测量数据绘制地下空间的剖面图，标明测点和测量结果。
四、地下车库测量1.根据地面和地下空间测量的结果，确定地下车库的位置、尺寸和形状，并进行测量。
2.使用测距仪或测量杆进行车库尺寸的测量，并记录下测得的数据。
3.使用水平仪或水平仪进行车库的水平度测量，并记录下观测结果。
4.根据测量数据绘制地下车库的平面图和剖面图，标明测量点和测量结果。
五、数据处理和成果展示1.对所有测量数据进行整理和处理，计算体积、求取各种尺寸的平均值和方差等。
2.根据处理后的数据绘制施工图纸，标明各项尺寸、高度、厚度等，以及必要的标注和说明。
3.将测量结果和施工图纸整理成报告，包括测量的目的、方法、数据、结果和建议等。
4.将报告和相关图纸提交给有关部门或施工方，供其参考和使用。
六、注意事项1.在测量过程中要注意安全，穿戴好必要的防护装备，避免发生意外事故。
2.在测量时要严格按照规范和要求操作，保证测量结果的准确性和可靠性。
住宅楼及地下车库工程施工部署方案
住宅楼及地下车库工程施工部署方案一、工程概述本工程为具体名称住宅楼及地下车库项目，位于具体地址。
住宅楼地上具体层数层，地下具体层数层，建筑高度为具体高度米。
地下车库为具体规模，可提供具体车位数个停车位。
总建筑面积为具体面积平方米。
二、施工目标1、质量目标：确保工程质量符合国家现行施工质量验收规范，达到合格标准，力争优质工程。
2、工期目标：计划总工期为具体工期天，确保在合同约定的时间内完成工程施工。
3、安全目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤事故发生率控制在具体百分比以内，创建安全文明工地。
4、环保目标：严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水等污染物排放，符合国家环保要求。
三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，组织图纸会审，编制施工组织设计和专项施工方案。
进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
做好测量放线工作，设置基准点和控制线。
2、现场准备平整施工场地，修筑临时道路和排水设施。
搭建临时办公、生活设施和仓库。
接通施工用水、用电。
3、材料准备根据施工进度计划，编制材料采购计划。
对原材料进行检验和试验，确保材料质量合格。
4、劳动力准备根据工程规模和施工进度要求，组织劳动力进场。
对施工人员进行培训和安全教育。
四、施工组织机构成立项目经理部，项目经理全面负责工程的施工管理工作。
项目部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室等部门，各部门分工明确，密切配合。
五、施工顺序1、住宅楼施工顺序基础工程：土方开挖、地基处理、基础垫层、基础钢筋混凝土施工。
主体结构工程：柱、梁、板钢筋混凝土施工，砌体工程。
装饰装修工程：内外墙抹灰、地面工程、门窗安装、外墙保温及涂料。
屋面工程：屋面防水、保温。
2、地下车库施工顺序土方开挖、支护工程。
基础工程：垫层、筏板基础钢筋混凝土施工。
主体结构工程：框架柱、梁、板钢筋混凝土施工。
防水工程：地下室外墙、顶板防水。
装饰装修工程：地面工程、内墙抹灰。
六、主要分部分项工程施工方法1、土方工程采用机械开挖为主，人工配合为辅的方式进行。
人防及地下车库测量施工方案
目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (2)第三章测量重点 (3)第四章准备工作 (3)第一节现场勘察 (3)第二节施工部署 (3)第三节测量人员准备 (3)第四节测量仪器设备 (3)第五章测量控制系统的建立 (5)第一节建筑物控制网建立 (5)一、建筑物轴线控制网的测设 (5)二、建筑物轴线控制网的布置 (5)三、建筑物轴线控制桩围护 (5)第二节建筑物标高控制网 (6)一、建筑物标高控制网的测设 (6)二、建筑物标高控制网的布置 (6)三、建筑物轴线控制网主要技术指标 (6)第三节结构测量 (6)一、控制网建立基本设计原则 (6)二、 0.000以下控制网建立 (6)三、±0.000以上控制网建立 (8)第六章施工数据处理及资料编制管理 (12)一、资料执行规范 (12)二、资料汇编要求 (12)第七章质量控制及安全文明施工 (12)一、测量质量控制保证措施 (12)二、测量质量保证要素 (13)三、施工测量注意事项及季节性施工测量措施 (13)第八章安全生产及环保 (14)第一章编制依据朝阳区管庄北二里住宅及共建项目由北京信远置业有限公司投资开发建设，项目地址位于北京市朝阳区管庄北二里,东为建材院路（规划中)、南临常营南路、西靠常营路、北为朝阳北路.11＃人防及地下车库总建筑面积:52335。
59m2；地上面积:393。
26m2;地下面积：51942。
33m2；地上0~1层，为人防出口及地下车库车口，地下共两层,地下二层部分为战时六级人员掩蔽及物资库，平时为汽车库，地下一层为汽车库；建筑高度3.35～5.1m,长度274.6m×167。
45m；结构形式为:钢筋混凝土板柱结构体系。
建筑概况第三章测量重点一、车库弧形墙、弧形板、弧形梁、异形柱的平面尺寸控制。
二、地梁、基础承台、集水坑、后浇带等第四章准备工作第一节现场勘察接收到施工图纸后，要认真系统的自审，根据图纸要求查阅相关技术规范，并作好会审记录.到现场了解工程位置，测量定位依据点是否稳固，通视条件如何，勘察场区情况及周边情况，作好勘察记录，便于以后施工第二节施工部署一、由于本工程建筑高度较高，结构竖向偏差直接影响工程受力情况,故工程轴线控制测量精度要求较高,针对本工程的结构特点应该采用基础外控，主体内控的测量方法。
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住宅楼及地下车库施工测量方案
第一节放线依据
根据建筑设计总平面布置图，规划部门确定的建筑红线桩、国家高程控制点和现场轴线控制桩进行施测。
招标方为我方提供两条控制线，由我方专业测量人员对该工程进行测量放线。
第二节测量施工前的技术准备
1. 施测人员应全面熟悉总平面图和各楼层结构平面布置图，弄清轴线尺寸和楼层标高，并根据现场条件制定各阶段的施测操作方案。
2. 施测人员使用的施测仪器应在检核的有效期内。
第三节建筑物的定位方法
1.建筑物定位的施测顺序
业主方提供的放线基点→建筑主轴线的建立→建筑物“矩”形轴线控制网的建立。
2. 招标方提供放线基点
据建筑总平面图提供的放点为基点。
3. 建筑主轴线的建立
根据规划部门提供的放测基点及建筑平面放线图所示的拟建建筑物，采用网点控制，建立一条建筑主轴线，即先测
出主控制轴线，施测过程中，采用经纬仪定线、转角，钢尺量距（为保证施测精度，我公司配备两台全站仪进行放线工作），并在该建筑主轴线上建立永久性轴线控制桩，再用平移法测出各大轴线，将测出的主轴线引到木桩上，并用砼加固木桩。
第四节原水准点的引测和首层室内地坪标高的确定
根据业主提供的原水准点，采用复合测回值，将原水准点引测至施工现场，施测结果满足《工程测量规范》的要求，并在施工现场的不易破坏变形处建立12—22个永久性高程桩，作为整个建筑施工过程中标高控制基准点，再根据该基点确定首层室内地坪标高。
第五节基础施工阶段的测量放线
1. 桩位及开挖线的确定
根据已形成的建筑物矩形轴线控制网基槽，采用经纬仪纵横轴线投测到地面上，定出轴线中心控制桩，再根据基础平面布置图用钢卷尺定出桩位或放出基坑基槽的开挖线，并用灰线将基坑基槽开挖线在地面标出。
2. 基坑、基槽找平
基坑开挖后，快要挖到设计标高时，在基坑壁打入小木桩，并在小木桩上引测同一高程的标高，以便根据该标高拉线修整坑底和垫层浇筑。
3. 基坑内轴线的投测
垫层浇筑完毕后，在垫层上放出基础中心线，并弹墨线标示。
第六节标高的垂直传递
基础施工至±0.000标高时，将场内水准点引测至柱身上，待上一施工层挡板施工完后，再用纲尺锤将下一层的水准点引测到上一层挡板或柱身上，并用红三角标示。