电梯轿厢及设计参考资料
电梯资料表格[1]
![电梯资料表格[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/051923d5195f312b3169a50c.png)
38、设计变更洽商记录39、质量事故报告电梯安装样板放线记录图表轿厢导轨安装检查测量记录(下续)mm轿厢导轨安装检查测量记录(完)对重导轨安装检查测量记录（续）对重导轨安装检查测量记录(完)电梯层门安装检查测量记录（续）电梯层门安装检查测量记录（完）曳引装置安装质量检查记录轿厢组装质量检查记录表曳引绳、限速器绳、补偿链、补偿绳安装质量检查记录对重装置、补偿绳装置安装质量检查记录限速器缓冲器安装质量检查记录随行电缆安装质量检查记录本表由施工单位填写，建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
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电梯安装外观质量本表由施工单位填写，建设单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
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曳引装置分项工程质量检验评定表GBJ310-88施工单位：工程名称：部位：年月日电梯工程质量资料核查表GBJ310-88梯附1年月日2006年4月29日18:20:48电梯工程单台质量评定表GBJ310-88梯附1-1 施工单位：部位：年月日电梯分部工程质量评定表GBJ310-88梯附1-2北京市建筑安装单位工程观感评定表GBJ310-88附四表7电梯安装工程工程名称：施工单位：电梯台数年月日电梯安装验收条件检查表GB10060电梯安装验收条件检查表(完)当该工程未达到上述要求时，则不具备电梯验收条件，不应强行进行电梯的安装验收项目检验，并应积极采取有效措施尽快解决，以免贻误电梯的验收和质量核查工作。
电梯更换轿厢内饰施工方案
电梯更换轿厢内饰施工方案1. 引言电梯作为现代城市中不可或缺的交通工具，经过长时间使用后，轿厢内饰会因磨损或老化而需要更换。
本文将介绍一种电梯更换轿厢内饰的施工方案，以提供给相关从业人员作为参考。
2. 施工前的准备工作在开始更换轿厢内饰之前，需要进行一些准备工作：2.1 轿厢内饰设计方案首先，需要设计一套合适的轿厢内饰方案。
根据电梯所在的场所以及风格要求，选择合适的颜色、材料和装饰。
可以通过与业主或设计师进行沟通，确保设计方案满足需求。
2.2 材料采购根据设计方案，采购相应的材料。
常用的轿厢内饰材料包括地板、墙壁装饰板、顶板、扶手等。
2.3 工具准备在施工过程中，需要准备一些常见的工具，如锤子、电钻、螺丝刀等。
根据具体需求，也可能需要一些特殊的工具。
3. 施工步骤开始进行轿厢内饰更换的施工步骤如下：3.1 清空轿厢首先，需要将轿厢内的乘客通道、照明、控制盘等部件进行拆卸。
确保轿厢内部完全清空，并做好防止尘土和杂物污染的措施。
3.2 拆除原有内饰将原有的轿厢内饰进行拆除。
使用相应的工具，如螺丝刀和电钻拆下固定在墙壁上的装饰板、顶板等部件。
3.3 安装新的内饰材料根据设计方案，逐步安装新的轿厢内饰材料。
先进行地板的安装，然后安装墙壁装饰板、顶板和扶手等部件。
在安装过程中，要注意确保每个部件的固定稳固。
3.4 检查和整理在安装完成后，进行轿厢内饰的检查和整理工作。
确保每个部件安装正确，表面光滑，无明显瑕疵。
清理施工过程中产生的垃圾和尘土，保持轿厢内部的整洁。
3.5 进行调试按照电梯制造商的要求，进行轿厢内饰的调试工作。
检查所有控制按钮、照明等设备是否正常工作。
确保在更换轿厢内饰的过程中没有影响到电梯的正常运行。
4. 施工注意事项在进行电梯更换轿厢内饰的施工过程中，需要注意以下事项：4.1 安全第一施工过程中，要注意安全第一。
必要时，穿戴好安全帽、手套等防护用品，并确保施工区域的人员和机械设备的安全。
4.2 与电梯制造商沟通在施工过程中，应与电梯制造商保持沟通。
电梯的设计方案
电梯的设计方案摘要：本文将讨论电梯的设计方案，包括电梯的基本结构、运行原理、安全措施以及未来发展趋势。
通过合理的设计和技术创新，电梯能够更好地满足人们的出行需求，并提供更安全、高效的垂直交通解决方案。
引言：电梯作为现代城市运输系统的重要组成部分，在满足人们垂直交通需求方面起着重要作用。
设计合理的电梯能够提供便捷、快速且安全的运输服务，对于人们的生活和工作起到至关重要的影响。
因此，电梯的设计方案具有重要的意义。
本文将介绍电梯的基本结构、运行原理、安全措施以及未来发展趋势，为电梯设计者和使用者提供有价值的参考。
一、电梯的基本结构电梯的基本结构由以下几部分组成：1. 电梯井：电梯井是放置电梯设备的垂直通道，用于电梯的上下行运动。
电梯井通常由混凝土或钢结构建造，以确保其稳定性和安全性。
2. 电梯轿厢：电梯轿厢是乘客乘坐的空间，通常由钢材或钢板制造而成。
轿厢内部应设计合理，舒适度和安全性需要考虑。
3. 电梯门：电梯门用于轿厢和楼层之间的开关门，分为外门和内门两种。
电梯门的安全性和灵活性是设计的重点。
4. 电梯驱动系统：电梯驱动系统用于提供电梯的上下运动能力。
常见的驱动系统有液压驱动和机械驱动两种。
二、电梯的运行原理电梯的运行原理基于重力和电动机的工作原理。
通过电动机驱动电梯轿厢上下运动，通过拉绳和滑轮系统实现这一过程。
控制系统通过监测电梯位置和乘客需求，确保电梯能够按照指定的楼层到达。
三、电梯的安全措施为了确保电梯的安全性，设计者需要考虑以下几个方面的措施：1. 电梯门的安全保护：电梯门必须具备防夹功能，防止乘客在门关闭时被夹伤。
此外，还可以安装门磁和安全光幕等设备，以提供额外的安全保护。
2. 过载保护：电梯应该具备过载保护功能，以防止轿厢超载。
当超载情况发生时，电梯应停止运行或警告乘客。
3. 紧急救援系统：电梯应该配备紧急救援系统，在紧急情况下能够提供乘客的安全疏散。
4. 防止电梯滑坡：电梯轿厢应配备防止滑坡装置，以确保在突发情况下仍能保持稳定。
电梯改造设计说明书
电梯改造设计说明书使用单位：改造单位：根据惠州某某理有限公司单位需求，要对两台电梯轿厢重新装饰，装饰后由于改变了轿厢质量，按《电梯施工类别划分表》和检规要求,应对设备重新计算载重量是否符合相关要求,现制定该电梯改造设计说明：1.原电梯基本参数：电梯出厂编号：原制造单位：额定载重量:825kg,额定速度：1.75m/s,层站门：11层11站11|1电梯轿厢的有效面积：1.96m2（轿厢宽135Omm深1400mm）,2.改造后变更为：额定载重：75Okg（IO人）电梯轿厢的有效面积轿厢宽134Omm深1380mm3.电梯轿厢质量增加109.6kg（见电梯改造清单），并做质量的验算依据GB7588-2003标准中F3.4项要求：对于渐进式安全钳，给出的质量可以与F3.3.3规定的允许质量相差±7.5%β4.质量计算：轿厢空载质量P：946kg,额定载重Q：750kg,安全钳总质量：185Okg,缓冲器总质量：2800kg,5.改造前现场材料：1.安全钳铭牌2.吊起轿厢称重3.轿厢称重读数4.缓冲器铭牌a.计算安全钳质量：P+Q+Pl=946+750+109.6=1805.6kg质量）;（式中P1：装修增加b.验算安全钳质量：1805.6kg<1850kg;安全钳质量在允许范围内，电梯乃能符合9.8.4的减速度规定；C.现场缓冲器质量：2800kg〉安全钳质量：1805.6kg,结论：符合要求。
6.改造后根据载荷试验应满足平衡系数试验在0.40~0.50之间。
根据现场测量及计算电梯的运行速度不变，其它主要安全部件（曳引机、控制柜、安全钳、缓冲器、门锁）不变，符合相关技术规范GB7588-2003《电梯制造与安装的安全规范》的要求。
7.改造后由政府相关检测机构验收合格后方可投入使用改造前图片改造后效果图使用单位：单位:盖章确认：盖章确认:。
电梯主参数及轿厢,井道,机房的型式与尺寸
电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸（一）1、电梯的类别定义为:一类为运送乘客而设计的电梯二类主要为运送乘客同时亦可运送货物而设计的电梯三类为运送病床而设计的电梯一类、二类电梯与三类电梯的主要区别在于轿厢内的装饰。
住宅楼用电梯与非住宅楼用电梯都是乘客电梯，住宅楼用电梯宜采用二类电梯四类为运送通常有人伴随的货物而设计的电梯五类杂物电梯因液压电梯已制定专门标准本标准取消原标准中液压电梯的相关内容2、电梯的主参数：电梯的主参数是指电梯的额定载重量和额定速度。
电梯的额定载重量：320，400，630，800，1000，1250，1600，2000，2500 kg额定速度：0.63，1.00，1.60，2.50 m/s3、轿厢、井道、机房的型式与尺寸：一类电梯：非住宅楼电梯的轿厢、井道、机房的型式与尺寸见表二类电梯的轿厢、井道、机房的型式与尺寸应从一类和三类电梯的尺寸中选择。
4、轿厢有关规定：在各种类型建筑物中，至少应配置一台能使残疾人乘轮椅进出的电梯，这类用于残疾人的电梯必须满足这种用途要求的各种条件（尺寸控制装置的位置等）并用符号表示。
5、住宅电梯：额定载重量为320kg和400kg的电梯,轿厢只允许运送人.额定载重量为630kg的电梯,轿厢允许运送童车和残疾人员乘坐的轮椅.定载重量为1000kg的电梯,轿厢还能运送家具和手把可拆卸的担架.6、病床电梯：额定载重量为1600kg和2000kg的电梯,轿厢应能满足大部分疗养院和医院的需要.额定载重量为2500kg的电梯,轿厢应能将躺在病床上的人连同医疗救护设备一齐运送.7、井道有关规定：规定的电梯井道水平尺寸是用铅锤测定的最小净空尺寸。
允许偏差值为：当高度小于等于30m的井道：0/+25mm;当高度大于30m小于60m的井道：0/+35mm;当高度大于60m小于90m的井道：0/+50mm。
以上偏差仅适用于对重装置使用刚性金属导轨的电梯。
如果电梯对重装置装有安全钳时，则根据需要，井道的宽度和深度尺寸允许适当增加。
电梯轿厢内部空间创新设计
舒适便捷的扶手设计
可调节高度扶手
01
扶手高度可根据乘客需求进行调节，提供个性化的舒适体验。
折叠式扶手
02
扶手可折叠收起，方便乘客进出轿厢，同时避免占用过多空间
。
加热扶手
03
在寒冷季节，扶手可提供加热功能，为乘客带来温暖的触感体
验。
05 照明与通风创新设计
自然光引入与节能照明系统
天窗设计
在轿厢顶部设置天窗，引入自然光线，减少人工照明使用，节能 环保。
光线感应器
安装光线感应器，根据环境亮度自动调节照明强度，提供舒适的 视觉环境。
LED照明
采用高效、节能的LED照明系统，提供均匀、柔和的光线，减少 眩光和阴影。
空气流通与净化装置
新风系统
安装新风系统，实现轿厢内空气与外界新鲜空气的交换，保持空 气清新。
空气过滤器
设置空气过滤器，去除空气中的尘埃、细菌等有害物质，提高空气 质量。
环保可持续材料应用
1 2
再生材料
使用可回收的塑料、金属或玻璃等材料，降低资 源消耗。
低碳材料
选用生产过程中碳排放较少的材料，如竹材、玉 米塑料等。
3
环保认证材料
确保所选材料符合国际环保标准，如FSCLeabharlann 证的 木材。个性化装饰风格选择
主题设计
根据建筑用途或客户需 求，打造独特主题的电 梯轿厢，如海洋、森林 等。
节能技术应用
采用先进的节能技术，如 LED照明、智能感应控制 等，降低电梯运行过程中 的能耗。
空间优化布局
通过合理的空间布局和设 计，提高轿厢空间的利用 率，减少不必要的浪费。
智能化设计原则
智能化控制系统
引入先进的电梯控制系统 ，实现电梯的智能化调度 和管理，提高运行效率。
电梯轿厢设计的基础知识
主要是先满足国标要求，在加以美观考虑8.1 轿厢高度8.1.1 轿厢内部净高度不应小于2m。
8.1.2 使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m。
8.2 轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数8.2.1 乘客电梯和病床电梯为了防止由于人员的超载，轿厢的有效面积应予以限制。
为此额定载重量和最大有效面积之间的关系见表1。
对于轿厢的凹进和凸出部分，不管高度是否小于1m，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入。
当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入。
为了允许轿厢设计的改变，对表1所列各额定载重量对应的轿厢最大有效面积允许增加不大于表列值5％的面积。
此外，轿厢的超载还应由符合表18.2.2 载货电梯为了防止不可排除的人员乘用可能发生的超载，轿厢面积应予以限制。
通常，额定载重量和轿厢最大有效面积的关系也应按照表1的规定。
特殊情况，为了满足使用要求而难以同时符合表1规定的载货电梯，在其安全受到有效控制的条件下，轿厢面积可超出表1的规定。
这里“有效控制”的含义是指：a)电梯设计计算应考虑轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表1规定所对应的额定载重量的情况下，电梯各相关受力部件(如曳引钢丝绳及端接装置、曳引轮轴、曳引机轮齿、制动器、轿厢及轿架等)有足够的强度和刚度，钢丝绳与曳引轮之间不打滑，安全钳、缓冲器能满足使用要求；b)轿厢的超载应由符合；c)应在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载货电梯的额定载重量(见d)应专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量；e)电梯有专职司机操作，并严格限制人员进入。
以上a)、b)、c)由电梯制造商负责；d)、e)由电梯用户负责。
同时，对于上述特殊情况所指的载货电梯的交付使用前的检验，还应分别按附录D(标准的附录)D2h)作曳引检查；按D2j)作安全钳检验以及按D2l)作缓冲器的检验。
此外，载货电梯设计计算时不仅需考虑额定载重量，还要考虑可能进入轿厢的搬运装置的质量。
电梯设计规范
电梯轿厢设计规范第1部分：电梯安装要求汇总：各建筑物电梯安装要求1。
住宅建筑设计中使用的电梯层数及功能规范：电梯层数必须至少设置在七层及以下。
室外设计地面入口房间的高度必须超过16m。
注：室外设计从底层开始，包括商店底部、空气层、跳楼和中间层。
：12楼以上不少于2部电梯，其中一部可容纳担架。
：每层设车站，无车站的楼层不超过两层。
塔式和走廊式应该组合在一起。
当模块化高层住宅每单元只有一部电梯时，应采用连通走廊。
：候车厅的深度不得小于多部电梯轿厢的最大深度。
老年建筑设计规范：四层及以上设置电梯。
：电梯轿厢的外围和高度应配备辅助安全扶手。
＊综合医院建筑设计规定：1、4及以上的门诊、病房建筑必须设置不少于2套；当病房建筑高度超过24米时，应安装土梯。
电梯应该用病床梯，病人应该用土梯。
三。
电梯井道不得与主楼相邻。
综合医院建筑设计规范：三层以下无电梯的病房楼、观察室与急诊室不在同一层且无电梯的急诊室，应设置坡度不大于1:10的坡道，并采取防滑措施。
*根据疗养院建筑设计规范，电梯应安装在4楼以上。
资料来源：收藏中应该有一部货运电梯。
：两层或两层以上的堆垛室应配备起重设备。
四层及以上的起重设备不少于两套。
6层以上应配备专用电梯。
图书馆建筑设计规范：位于四层及以上阅览室的图书馆应配备客梯或货梯。
文化中心建筑设计规范：文化中心内设置电梯，5层及以上设置群众活动室、导学室。
档案建筑设计规范：档案室、业务室、技术室设计为五层以上时，应安装电梯，两层以上档案室应安装垂直运输设备。
*办公楼设计规范：六层及以上的办公室应配备电梯。
建筑高度超过75米的办公楼电梯应分段或分层使用。
宿舍楼设计规范：当生活楼与入口楼之间的高度超过20米时，应提供电梯《高层民用建筑设计防火电梯安装规范》：下列高层建筑应当配备消防电梯：一级公共建筑和其他高度在32m以上的二级建筑，塔式住宅。
电梯数量：≤1500m2，≤1500m2 1台；≤4500m2，2台；4500m2及以上；3台；高层民用建筑消防设计规范：消防电梯的安装应符合下列要求：1台。
电梯轿厢培训及设计参考资料
电梯轿厢培训及设计参考资料电梯作为现代建筑中不可或缺的交通工具之一，其安全性和舒适性备受关注。
电梯轿厢的设计和培训显得尤为重要，因为它们直接关系到乘客的安全和舒适度。
本文将就电梯轿厢的培训和设计参考资料进行详细介绍。
一、电梯轿厢培训1. 电梯基本知识电梯轿厢培训的第一步是对电梯的基本知识进行学习。
包括电梯的类型、结构、工作原理、安全装置等内容，以便乘客在搭乘电梯时了解相关知识，提高安全意识。
2. 电梯操作技能电梯轿厢培训中，还需对乘客进行电梯操作技能的培训。
包括电梯的开关门操作、楼层选择、应急情况下的操作等内容，确保乘客能够正确、迅速地使用电梯，提高操作效率和安全性。
3. 紧急情况处理在培训中，还需要对乘客进行紧急情况处理的培训。
包括如何正确使用紧急呼叫设备、如何在电梯故障时保持冷静、如何正确疏散等内容，提高乘客在紧急情况下的自救能力。
4. 安全意识培训培训中还需对乘客进行电梯安全意识的培训。
包括在电梯内要注意的安全事项、如何正确使用电梯等内容，提高乘客对电梯安全的认识和重视程度。
二、电梯轿厢设计参考资料1. 空间设计电梯轿厢的设计需注重空间的合理利用和舒适度的提升。
应考虑到乘客的身体姿态和舒适度，合理设计轿厢空间的高度、宽度、深度等参数，提供宽敞、舒适的乘坐空间。
2. 操作面板设计电梯轿厢的操作面板设计应简洁明了、便于操作。
应合理布局按钮位置，确保乘客能够迅速找到所需的按钮。
同时，还需考虑操作面板的防水、防污、耐磨等特性，以便轿厢长时间使用而不损坏。
3. 照明设计电梯轿厢的照明设计应考虑到乘客的舒适感和安全感。
应采用柔和、均匀的灯光，避免刺眼或过暗的照明。
还应注意到照明设备的安全性和节能性，选择符合相关标准的照明设备。
4. 材质选择电梯轿厢的材质选择需考虑到实用性、舒适度和美观性。
应选择耐磨、耐腐蚀的材质，保证轿厢能够长时间使用而不损坏；同时，还需考虑到材质的触感和外观，提供良好的乘坐感受和美观度。
电梯轿厢内部装修设计注意事项
电梯轿厢内部装修设计注意事项电梯轿厢内部装修设计是提升乘坐体验和美化空间的重要环节。
不仅需要考虑到外观的美观与时尚，还需关注内部装修设计的安全性和实用性。
本文将就电梯轿厢内部装修设计的注意事项进行探讨。
一、材料选择在电梯轿厢的内部装修设计中，材料的选择至关重要。
首先，应优先选择具有防火性能的材料，以确保乘客的人身安全。
其次，选用易清洁、抗污染的材料，以减少维护工作和延长使用寿命。
此外，还需要考虑材料的耐磨性和耐久性，以应对日常频繁的使用。
1.1 地板材料电梯轿厢内部的地板材料应具备防滑功能，以确保乘客的安全。
常见的地板材料包括橡胶地板、抗菌地板和防火地板。
橡胶地板具有较好的防滑性和减震性能，但易受污染。
抗菌地板可有效抑制细菌滋生，保持环境的洁净。
防火地板则能够在火灾发生时起到有效的阻燃作用。
1.2 墙面材料电梯轿厢内部墙面的材料应具备防磨、防污和易清洁的特性。
常见的墙面材料包括金属板、石材和玻璃。
金属板具有耐磨、抗污和易于清洁的优点，但可能存在划痕。
石材具有高贵典雅的外观，但较为昂贵并且需要定期养护。
玻璃材料可以有效提升空间的透明感，但易碎性需加以注意。
1.3 顶棚材料电梯轿厢内部的顶棚材料应具备防火和污染抗性。
常见的顶棚材料包括金属板和化纤板。
金属板顶棚具有耐火、抗污和易于清洁的特性，但需要注意噪音问题。
化纤板顶棚具有良好的防火性能，但耐用性相对较差，需要定期更换和维护。
二、灯光设计电梯轿厢内部的灯光设计直接影响到乘客的感官体验和视觉效果。
灯光设计既需要满足基本的照明需求，又需要兼顾空间美观和功能需求。
2.1 照明需求为了保证乘客的安全和舒适感，电梯轿厢内应有足够的照明。
应考虑到不同时间段和场景下的照明需求，如白天和夜晚、进入和离开电梯时的照明需求。
此外，还要注意避免灯光过于刺眼，造成视觉不适。
2.2 照明效果照明设计应体现空间美感，同时辅助功能需求。
可以通过使用暖色调的灯光来营造温馨和舒适的氛围，或者采用冷色调的灯光来传递科技感。
无障碍电梯轿厢尺寸最小设计要求(一)
无障碍电梯轿厢尺寸最小设计要求(一)无障碍电梯轿厢尺寸最小设计要求引言在设计无障碍电梯时，轿厢尺寸是一个关键的考虑因素。
合理的轿厢尺寸能够确保电梯的无障碍性，方便行动不便的乘客进出。
本文将针对无障碍电梯轿厢尺寸的最小设计要求进行阐述，并结合实际例子进行解释说明。
轿厢尺寸要求以下是无障碍电梯轿厢尺寸的最小设计要求：1.内部轿厢宽度：至少应为110厘米，以确保轮椅用户能够方便进出。
较宽的内部轿厢能够提供更多的空间，使得乘客的移动更加舒适。
2.内部轿厢深度：至少应为140厘米，以容纳轮椅用户和其他行动不便的乘客。
较深的内部轿厢可以提供更多的空间，避免乘客之间的拥挤。
3.轿厢门宽度：至少应为90厘米，以方便轮椅用户进出。
较宽的轿厢门可以确保轮椅能够顺利通过，而无需施加过大的力量。
4.轿厢门开启时间：应控制在5秒以内，以确保乘客进出电梯的顺畅。
较快的门开启时间能够减少乘客等待的时间，提高电梯的运行效率。
实例解释为了更好地理解无障碍电梯轿厢尺寸的最小设计要求，以下是一个实际例子的解释说明：在一座办公楼内，设计师决定安装一台无障碍电梯，以方便行动不便的员工和访客进出。
在满足无障碍电梯轿厢尺寸最小设计要求的基础上，设计师采用了以下措施：•内部轿厢宽度为120厘米，超过最小要求的110厘米。
这样设计可以确保宽敞的空间，方便乘客携带行李和其他物品。
•内部轿厢深度为150厘米，超过最小要求的140厘米。
这样的设计提供了更多的空间，避免乘客之间的拥挤。
•轿厢门宽度为100厘米，超过最小要求的90厘米。
宽敞的门道能够容纳更大尺寸的轮椅和行动不便的乘客，同时方便其他乘客进出。
•轿厢门开启时间控制在3秒以内。
较快的门开启时间减少了乘客等待的时间，提高了乘坐电梯的效率。
通过以上的例子，我们可以看出，符合无障碍电梯轿厢尺寸最小设计要求并进行适当的改进，能够进一步提升电梯的无障碍性和使用的便利性。
结论无障碍电梯轿厢尺寸的最小设计要求对于确保电梯的无障碍性和方便乘客的进出至关重要。
课件：电梯轿厢结构设计
下梁的强度刚度计算：
• 轿厢的自重和额定载荷呈均布载荷 (q)作用于下梁上。
• 下梁由192(340)×160×80×30×6 的冷弯型钢加加强板组成。
下拖梁的强度刚度计算：
• 下托梁由两根180×75×20×5的冷弯槽 钢组成。
斜拉杆的强度刚度计算：
• 当轿厢在装载乘员时，由于人员的 流动，造成电梯的偏载, 偏载时斜 拉杆以受拉的形式平衡偏载力矩。
电梯加减速运行时的工况：
① 载重启动上行或以额定下行
制动 Sx＝S1
=(G
Q)(1+
a g
)
Sd＝S2
=(Wd )(1-
a) g
② 载Sd＝重S1 =启(G)动(1下ga )行或Sx＝以S2额=(W定d )上(1行ga )
制动
Sx＝S1
=(G)(1
a g
)
Sd＝S2
=(Wd )(1
a) g
③ 空制Sd＝载 动S1 =启(Wd动)(1上 ga )行或Sx＝ 以S额2 =(定G)下(1行ga )
④ 空载启动下行或以额定上行 制动
技术说明部分
电梯工况，曳引能力， 运行速度，钢丝绳及 其锥套的强度计算。
电梯轿厢架的强度刚 度计算。
导轨及导轨支架的强 度刚度导轨计算。
轿厢架的强度计算：
• 轿厢架是轿厢的主要受力部件，它与轿 底、轿壁、轿顶和轿厢连接件自轿厢内 的载荷及自身重量造成的力，其中轿底 承受来自轿厢内的可变载荷，轿顶承受 安装维修时的活动载荷，轿壁维持外形 和承受轿顶、门机等固定设备的重量和 传递来自轿顶的载荷。
• 来自轿厢的力（G+Q）由轿底传给下梁， 其中一部分偏置载荷通过斜拉杆的拉力 直接传给立柱，再由斜拉杆传给下梁。 下梁用剪力、弯矩的型式将力传给下托 梁。再由下托梁用剪力、弯矩的型式传 给钢丝绳，以束力S1的形式来平衡 （G+Q）。
(完整)电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸__第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类电梯
电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类电梯GB／T 7025．1—1997国家技术监督局1997-10—16批准 1998—06-01实施前言本标准是根据国际标准ISO 4190—1：1990《乘客电梯的安装--第1部分:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类电梯》对GB 7025-86进行修订的，在技术内容上与该国际标准等效.为适应电梯产品采用国际标准,便于国际间技术交流以及电梯产品进出口贸易的需要，本标准采用了与ISO 4190一致的分类方法,即电梯的类别定义为：Ⅰ类：为运送乘客而设计的电梯。
Ⅱ类：主要为运送乘客，同时亦可运送货物而设计的电梯。
Ⅲ类：为运送病床而设计的电梯。
Ⅰ类、Ⅲ类电梯与Ⅱ类电梯的主要区别在于轿厢内的装饰。
住宅楼用电梯与非住宅楼用电梯都是乘客电梯，住宅楼用电梯宜采用Ⅱ类电梯。
Ⅳ类：为运送通常有人伴随的货物而设计的电梯.Ⅴ类：杂物电梯。
因液压电梯已制定专门标准，本标准取消原标准中液压电梯的相关内容。
GB 7025—86中载货电梯、杂物电梯的内容，本次修订时,将其分别移至GB／T 7025．2—1997及CB／T 7025．3—1997中。
在GB 7025-86实施的过程中,电梯制造厂和使用部门都希望在电梯参数方面进行扩展,经过反复征求意见，在本次修订时把经一致认可的数据直接加进标准中.同时，用括号与ISO 4190的数据相区别。
本标准从生效之日起,同时代替GB 7025-86。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由全国电梯标准化技术委员会归口.本标准起草单位：中国迅达电梯有限公司、广州电梯工业公司、上海三菱电梯有限公司、沈阳电梯厂.本标准主要起草人：郗小蕙、蒋文翰、黄善康、乔保林、刘汉湘。
ISO前言ISO(国际标准化组织)是世界各国标准化团体(ISO的成员团体）的联合会.国际标准的准备计划工作是由国际标准化组织的各技术委员会进行的。
如果某一国家标准组织对某项目感兴趣，国际标准化组织也已建立了这一项目的技术委员会，这个国家的标准组织则有权参加这一技术委员会。
电梯全套资料完整版本
-电梯全套资料目录1特别注明：每一项前面加一页“报验申请表”目录2报验申请表工程名称：长城花园二期编号：131220001电梯安装工程分部（子分部）工程验收记录（GB50300-2001）表F.0.1 编号：报验申请表电力驱动的曳引式或强制式电梯分部（子分部）工程验收记录（GB50300-2001）表F.0.1 编号：报验申请表设备进场验收分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：设备进场检验批质量验收记录（GB50310-2002）表 4.1、5.1 编号：131220001报验申请表工程名称：长城花园二期编号：131220001土建交接检验分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：土建交接检验批质量验收记录（GB50310-2002）表4.2 编号：031220001报验申请表工程名称：长城花园二期编号：131220001驱动主机分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：驱动主机检验批质量验收记录（GB50310-2002）表 4.3 编号：131220001报验申请表工程名称：长城花园二期编号：131220001导轨分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：导轨检验批质量验收记录（GB50310-2002）表 4.4 编号：131220001报验申请表工程名称：长城花园二期编号：131220001门系统分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：门系统检验批质量验收记录（GB50310-2002）表 4.5 编号：报验申请表工程名称：长城花园二期编号：131220001轿厢、对重（平衡重）分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1轿轿厢、对重（平衡重）检验批质量验收记录（GB50310-2002）表4.6（4.7）编号：报验申请表安全部件分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：安全部件检验批质量验收记录（GB50310-2002）表 4.8 编号：131220001报验申请表工程名称：长城花园二期编号：131220001悬挂装置、随行电缆、补偿装置分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：悬挂装置、随行电缆、补偿装置检验批质量验收记录（GB50310-2002）表4.9 编号：131220001报验申请表电气装置分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：电气装置检验批质量验收记录（GB50310-2002）表 4.10 编号：131220001报验申请表工程名称：长城花园二期编号：131220001整机安装验收分项工程质量验收记录表（GB50300-2001）表E.0.1 编号：整机安装检验批质量验收记录（GB50310-2002）表4.11 编号：131220001报验申请表工程名称：长城花园二期开箱检验记录报验申请表工程名称：长城花园二期隐蔽工程检查验收记录报验申请表电梯电气接地电阻测试记录报验申请表。
电梯轿厢结构设计 毕业设计
技术说明部分
电梯工况，曳引能力， 运行速度，钢丝绳及 其锥套的强度计算。
电梯轿厢架的强度刚 度计算。
导轨及导轨支架的强 度刚度导轨计算。
导轨计算：
电梯在运行时，由于悬挂点及载荷偏离 轿厢形心形成偏载力矩，因此造成侧向 力作用于导轨上。
当电梯失控限速器动作拉动安全钳夹紧 导轨使电梯停止运行，因此造成压力作 用于导轨上。使导轨受剪、 受压及受 弯而变形。
电梯轿厢结构设计
课题简介：
本次课题的研究主要是针对电梯轿厢的结构 进行设计，力求在设计的过程中突出设计的创 造性、科学性和实用性。
本电梯轿厢为I类乘客电梯，参照GB7588— 2003《电梯制造与安装安全规范》标准设计。
整部电梯轿厢最大长宽高分别为1693×1600 ×3790 mm，所有构件均采用不低于Q235-A普 通钢材焊接而成。总重量为1085.45KG。
来自轿厢的力（G+Q）由轿底传给下梁， 其中一部分偏置载荷通过斜拉杆的拉力直 接传给立柱，再由斜拉杆传给下梁。下梁 用剪力、弯矩的型式将力传给下托梁。再 由下托梁用剪力、弯矩的型式传给钢丝绳， 以束力S1的形式来平衡（G+Q）。
因此，轿厢架的强度计算可把它看作由杆 件组成的静定框架结构。将来自钢丝绳的 拉力S1由下托梁、下梁用剪力、弯矩的形 式来承受，立柱上梁不参加受力。
=(Wd )(1
a) g
④ 空载启动下行或以额定上行制动
Sd＝S1
=(Wd
)(1
a) g
Sx＝S2
=(G)(1
a) g
技术说明部分
电梯工况，曳引能力， 运行速度，钢丝绳及 其锥套的强度计算。
电梯轿厢架的强度刚 度计算。
导轨及导轨支架的强 度刚度导轨计算。
电梯轿厢架设计
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊正文1 引言随着社会发展和物质生活水平的提高，电梯成为人们日常工作、生活中必不可少的楼宇交通工具，而电梯轿厢正是乘客了解电梯性能、感受电梯品质、品评电梯档次的最直接环节。
而电梯轿厢的设计也必须走向一个崭新的时代，必须着眼于未来，致力于让我们的日常生活不断发生惊喜的变化，致力于创造更理想的生活方式、创造更完善的生活空间，彰显丰富多彩的电梯文化，倡导电梯轿厢设计的最新理念，探讨电梯轿厢设计的未来发展方向。
这就是本次课题所研究的作用和意义所在。
本次课题的研究就主要是针对电梯轿厢的结构进行设计，力求能在设计过程中突出设计的创造性、科学性和实用性。
有以下几个结构要素进行设计：电梯的工况和受力分析以及主要技术参数，曳引能力、钢丝绳、轿架、厢体、导轨的结构设计计算以及一些辅助部分设计。
如上就是本课题主要的设计内容,除了基本的计算设计和图纸外，也将会用到如AutoCAD、SOLIDWORKS平面三维设计软件，以求达到更好的设计效果和更直观的作品感受。
由于本人能力及学识有限，在设计中尚存在一些缺陷，望老师们能给予批评以及指导。
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊2 设计计算说明2.1 电梯的工况和受力分析电梯在正常运行时，以不大于额定载荷的载重量在额定运行速度的条件下工作，曳引电动机的转速为一衡等值，此时曳引钢丝绳两端受的力相等。
设曳引机左转电梯上行，则曳引机右转电梯下行。
由于曳引机在电梯平层时起、制动的需要，曳引电动机出现了加、减速运转，此时曳引钢丝绳两端出现了不平衡的力。
电梯加、减速运行时的工况如下：（见图2-1)：1)当轿厢载有额定载荷起动上行或以额定速度下行制动时：①重边力在轿厢侧：)ga+1QG=SS1x)((＝+②轻边力在对重侧：)ga-1W=SSd2d)((＝2)当轿厢载有额定载荷起动下行或以额定速度上行制动时：①重边力在对重侧：)ga1=SS1d+(G)(＝②轻边力在轿厢侧：)ga1W=SSd2x-)((＝3)当轿厢空载起动上行或以额定速度下行制动时，①重边力在轿厢侧：)ga1G=SS1x+)((＝②轻边力在对重侧：┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊)ga1W=SSd2d-)((＝4)当轿厢空载起动下行或以额定速度上行制动时，①重边力在对重侧：)ga1W=SSd1d+)((＝②轻边力在轿厢侧：)ga1G=SS2x-)((＝式中：G——轿厢自重NQ——额定载重量NWd——对重装置重量N Wd=G+kQ其中：k——对重平衡系数 k=0.45～0.5 ,客梯取k= 0.45A——电梯起、制动加速度m/s2根据GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》第9章注释之公式中：变形为: C1a+a= C1g+g当0≤V≤0.63时 C1=1.10 a=0.467当0.63≤V≤1.0时 C1=1.15 a=0.684当1.0≤V≤1.6时 C1=1.20 a=0.892当1.6≤V≤2.5时 C1=1.25 a=1.09当2.5＜V时 C1≥1.25va467.009.1+≥式中：V——额定运行速度m/s 本梯V＝1.0m/s取a=0.684G——重力加速度m/s2上海g=9.81SX——轿厢侧边力NSz——对重侧边力NS1——钢丝绳重边力NSz——钢丝绳轻边力N电梯属于起重机电设备，同时又是轨道运行器，具有超载、超速运行的可能，GB7588-2003第D2篇规定了超载试验时载重量为125％额定载重┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊量；第9.9章规定了限速器允许运行速度不小115%额定速度。
物业小区电梯轿厢美化方案
物业小区电梯轿厢美化方案
1、电梯轿厢形状设计方案：在业主电梯全部装饰设计全过程中，多应用图案设计元素开展装饰设计，既不占用室内空间，又能具有不错的视觉冲击。
因为室内空间窄小，运用错视的技巧，应用点、线、面的尺寸比照，迈向营造一个“心理状态大容量”。
与此同时，充分利用当代的建筑装饰材料和制作工艺，丰富多彩室内空间层级。
2、电梯轿厢色彩对比：目的取决于使业主觉得舒服。
在作用规定层面，以舒服、温暖为总体目标，以弱色彩对比为主导。
对电梯室内空间开展色彩搭配时，要反映稳定感、节奏性和节奏性。
3、电梯轿厢照明灯具：业主电梯室内空间因为是公共区域，流通性大，且停留的时间较短。
在全部照明灯具整体规划中，应以好用为主导，光源温和、匀称，那样对全部电梯装饰设计实际效果不错。
4、物业小区电梯的设计装饰：物业小区电梯装潢更具有人性化一些，能集中体现业主的个人兴趣爱好、审美观，岗位范畴等特性。
轿内的装饰设计理应能和全部家居家具紧密联系，在门的装饰设计上选用与家居装修用门一样的打开方法，在色彩搭配和外观布局可以尽可能结合在总体的新房装修效果中，在视觉效果上令人觉得清爽轻快的时代感。
5、照明灯具难题：我们在对电梯开展室内装修时，最先必须考虑到电梯内部的照明灯具状况，为了更好地让业主左右电梯时更为便捷，业主除开要考虑到电梯照明灯具的装饰艺术能以外，还必须考虑到它的应用性能，挑选这些光源较为温和的灯光效果。
TKJ系列电梯轿厢结构设计
TKJ系列电梯轿厢结构设计1 引言随着社会发展和物质生活水平的提高，电梯成为人们日常工作、生活中必不可少的楼宇交通工具，而电梯轿厢正是乘客了解电梯性能、感受电梯品质、品评电梯档次的最直接环节。
而电梯轿厢的设计也必须走向一个崭新的时代，必须着眼于未来，致力于让我们的日常生活不断发生惊喜的变化，致力于创造更理想的生活方式、创造更完善的生活空间，彰显丰富多彩的电梯文化，倡导电梯轿厢设计的最新理念，探讨电梯轿厢设计的未来发展方向。
这就是本次课题所研究的作用和意义所在。
本次课题的研究就主要是针对电梯轿厢的结构进行设计，力求能在设计过程中突出设计的创造性、科学性和实用性。
有以下几个结构要素进行设计：电梯的工况和受力分析以及主要技术参数，曳引能力、钢丝绳、轿架、厢体、导轨的结构设计计算以及一些辅助部分设计。
如上就是本课题主要的设计内容,除了基本的计算设计和图纸外，也将会用到如AutoCAD、SOLIDWORKS平面三维设计软件，以求达到更好的设计效果和更直观的作品感受。
由于本人能力及学识有限，在设计中尚存在一些缺陷，望老师们能给予批评以及指导。
2 设计计算说明2.1 电梯的工况和受力分析电梯在正常运行时，以不大于额定载荷的载重量在额定运行速度的条件下工作，曳引电动机的转速为一衡等值，此时曳引钢丝绳两端受的力相等。
设曳引机左转电梯上行，则曳引机右转电梯下行。
由于曳引机在电梯平层时起、制动的需要，曳引电动机出现了加、减速运转，此时曳引钢丝绳两端出现了不平衡的力。
电梯加、减速运行时的工况如下：（见图2-1)： 1) 当轿厢载有额定载荷起动上行或以额定速度下行制动时：① 重边力在轿厢侧：)g a +1Q G =S S 1x )((＝+②轻边力在对重侧：)ga -1W =S S d 2d )((＝ 2) 当轿厢载有额定载荷起动下行或以额定速度上行制动时： ① 重边力在对重侧：)ga1=S S 1d +(G)(＝ ②轻边力在轿厢侧：)ga 1W =S S d 2x -)((＝ 3) 当轿厢空载起动上行或以额定速度下行制动时，①重边力在轿厢侧：)ga 1G =S S 1x +)((＝ ②轻边力在对重侧：)ga 1W =S S d 2d -)((＝ 4) 当轿厢空载起动下行或以额定速度上行制动时，①重边力在对重侧：)ga 1W =S S d 1d +)((＝ ②轻边力在轿厢侧：)ga 1G =S S 2x -)((＝ 式中：G ——轿厢自重NQ ——额定载重量NW d ——对重装置重量N W d =G+kQ其中：k ——对重平衡系数 k=0.45～0.5 ,客梯取k= 0.45A ——电梯起、制动加速度m/s 2根据GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》第9章注释之公式中：变形为: C 1a+a= C 1g+g当0≤V≤0.63时 C 1=1.10 a=0.467当0.63≤V≤1.0时 C 1=1.15 a=0.684 当1.0≤V≤1.6时 C 1=1.20 a=0.892 当1.6≤V≤2.5时 C 1=1.25 a=1.09 当2.5＜V 时 C 1≥1.25 va 467.009.1+≥ 式中：V ——额定运行速度m/s 本梯V ＝1.0m/s取a=0.684G ——重力加速度m/s 2 上海g=9.81 S X ——轿厢侧边力N S z ——对重侧边力N S 1——钢丝绳重边力N S z ——钢丝绳轻边力N电梯属于起重机电设备，同时又是轨道运行器，具有超载、超速运行的可能，GB7588-2003第D2篇规定了超载试验时载重量为125％额定载重量；第9.9章规定了限速器允许运行速度不小115%额定速度。
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结构: 特点:
适用轿厢壁到井道的距离大于200时。 每侧 壁板均分为4块，壁板间无间隔条， 侧壁板间及后壁板间直接用螺钉连接。
Accept no limits. ThyssenKrupp Elevator
d. Evo1结构: 结构:
1.3.蒂森标准轿厢介绍
标准轿厢壁板宽度尺寸表
序号
载重Q 轿厢尺寸CWxCDxCH 轿门宽度DW
备注
形状
1
750
1400x1250x2400
800(中分) COP前置、K8轿门
2
1000 1600x1400x2400
900(中分) COP前置、K8轿门
3
1150 1800x1400x2400
1100(中分) COP前置、K8轿门
800(中分) 800(中分) 900(中分)
COP侧置、K8-E轿门 COP前置、K8-E轿门 COP前置、K8-E轿门
方形
Accept no limits. ThyssenKrupp Elevator
2.1. 轿壁 2.2. 轿底 2.3. 轿顶 2.4. 轿顶护栏 2.5. 吊顶 2.6. 扶手 2.7. 后壁镜 2.8. 轿顶连接件
1.1. 轿厢组成
a.必要部件:轿壁,轿底,轿顶,护栏; b.可选部件:吊顶,扶手,后壁镜,轿厢空调等; c.相关部件:轿架,轿门,门机,地坎,护脚板等.
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1.2.蒂森轿厢的分类
按蒂森梯形分: 1).TE-HP系列: 轿厢标配:发纹轿壁,有间隔条,PVC地板,无安全窗,K8门, 有吊顶,有机房护栏 2).TE-Evolution系列: 轿厢标配:发纹轿壁,有间隔条,PVC地板,有安全窗,K8门, 有吊顶,无机房护栏 3).TE-Evolution1系列: 轿厢标配:喷塑轿壁,互扣式,无间隔条,PVC地板,有安全窗, K8-E门,吊顶轿顶一体式,Evo1专用护栏 4).TE-GL(mini)系列:
4
1250 1950x1400x2400
1100(中分) COP前置、K8轿门
5
1350 1950x1500x2400
1100(中分) COP前置、K8轿门
方形
6
1600 1950x1750x2400
1100(中分) COP前置、K8轿门
7
1000
1100x2100x2400
1100(旁开) COP侧置、K7轿门
轿厢标配:发纹轿壁,有间隔条,PVC地板,无安全窗,K8-E门,
GL(mini)护栏
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1.2.蒂森轿厢的分类
5).TE-GL1系列: 轿厢标配:喷塑轿壁,互扣式,无间隔条,PVC地板,无安全窗, K8-E门,吊顶轿顶一体式,GL1专用护栏
介绍非标轿厢设计的一般流程及需要注意的地方, 包括一些特殊要求等。
培训目录
Accept no limits. ThyssenKrupp Elevator
1.1. 轿厢组成
1.2. 蒂森轿厢的分类 1.3. 蒂森标准轿厢介绍
1.轿厢组成及分类
Accept no limits. ThyssenKrupp Elevator
2.轿厢结构分解
本节将详细说明轿厢的构成及各部件的结构.
2.9. 轿厢空调
Accept no limits.
ThyssenKrupp evator
按不同的结构及特殊要求,我们把轿壁做如下分类: 1.普通方形; 2.无间隔条结构; 3.观光轿厢; 4.高速梯; 5.整体式COP轿厢; 6.澳大利亚轿厢; 7.斜门楣式; 8.GL1轿厢.
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b. Synergy螺栓连接式: 结构:
2.1. 2 无间隔条式结构
壁板结构同普通方形客梯
特点: c. Synergy互扣式连接:
适用轿厢壁到井道的距离大于200时。每侧壁板均分为4块， 壁板间无间隔条,侧壁板间及后壁板间螺栓连接。COP一般在前壁， COP两边分别有6mm间隔条。
ThyssenKrupp Elevator 蒂森克虏伯电梯
轿厢培训及设计参考资料
Accept no limits. ThyssenKrupp Elevator
1.轿厢组成,分类及标准轿厢介绍 介绍轿厢的基本组件,蒂森电梯的轿厢分类形式及标准厢。
2.轿厢结构分解
详细说明轿厢的构成及各部件的结构.
3.非标轿厢设计流程及注意事项
下面就按每个分类详细说明
2.1. 轿壁
Accept no limits. ThyssenKrupp Elevator
2.1. 1 普通方形
a.普通方形客梯: 结构:
特点:
每侧壁板均分为4块，壁板间有8mm间隔条。 COP一般在前壁，COP两边分别有6mm间隔条。
b.普通方形医梯: 结构: 特点:
壁板结构同上
8
1350 1300x2300x2400
1100(旁开) COP侧置、K8轿门
9
1600 1400x2400x2400
1100(旁开) COP侧置、K8轿门
10
1000 1600x1400x2300
900(中分) COP前置、K8轿门
11（TE-Evo1）
630 800 1000
1100x140x2400 1350x1400x2400 1600x1400x2400
6).Synergy系列: 根据轿壁到井道壁的距离L采用不同的结构形式: 当L<=200mm时,采用卡扣式连接; 当L>200mm,可以互扣式连接. 轿厢标配:喷塑轿壁, 无间隔条,PVC地板,有安全窗,K8门, 有吊顶,无机房护栏,轿厢高2300,吊顶高度120
Accept no limits. ThyssenKrupp Elevator
侧壁板均分为6块，后壁板分为4块，壁板间有8mm间隔条。 COP一般在侧壁，COP两边分别有6mm间隔条。
Accept no limits. ThyssenKrupp Elevator
a. Synergy卡片连接式: 结构:
2.1. 2 无间隔条式结构
特点:
适用轿厢壁到井道的距离小于200时。 每侧 壁板均分为4块，壁板间无间隔条，侧壁板间 及后壁板间卡片式连接，前壁和侧壁间为螺栓连接。 壁板结构特别。如配扶手,需设计为轿内安装.