蓄电池电解液配比

3.补充充电 蓄电池在使用时，如因充电电压过低或充电时间不足等原因，出现以下 情况时，应及时补充充电。 （1）电解液相对密度下降到 1.20 以下时；（2）灯光比平时暗淡及起动机运 转无力（非起动系或机械故障）；（3）蓄电池放电量超过 25%（冬季）或 50%（夏季） 时。
补充充电电流约为容量值的 1/10，充电时间为 10-11h（容量为 9oah 时充
蓄电池电解液配比
1.电解液的配制 1 电解液必须以化学纯硫酸与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为 1.251.29g/cm3（15°c 时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放 电和极板损坏，不能用于蓄电池。电解液在加入蓄电池时，其温度须控制在 2132°c 之间。
2 电解液相对密度的高低，应根据使用地区的气温而定。室温为 30-40°c 时， 电解液相对密度为 1.270；20-30°c 时，电解液相对密度为 1.280；20°c 以下时，电 解液相对密度为 1.290。 3 配制电解液时，应将硫酸缓缓倒入蒸馏水中，而不可将蒸馏水倒人硫酸 中 ，以免硫酸溅出伤害人体和腐蚀设备。 4 蒸馏水的简易检测，用容量为 1000ml 的量杯（底部直径为 100mm），取 500ml 蒸馏水，万用电表调至 r×1kq 挡，将两表棒贴在内壁插入水面，电阻值大 于 100kω 时，不能使用。
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电电流为 9a）。
蓄电池充电后，单格电池电压为 2.5-2.7v，2-3h 内保持电压不变为合格。
4.蓄电池的检查
1
蓄电池电解液面的检查。当蓄电池电解液低于下限时需添加蒸馏水 或
电解液，但不能超过最高位。
2
蓄电池的电压的检查。用蓄电池检测仪 1 测量蓄电池 2 的电压，当 蓄
电池电流为 110a 时，其最低电压应不低于 9.6v；在测量持续时间 5-1os 内，若
2.蓄电池的充电 1 电解液注入蓄电池后，需测量电解液的高度，一般为 10-15mm，然后将 蓄 电池静置 3-6h，待电解液温度低于 35°c 才能充电。 2 蓄电池的充电。把蓄电池 1 导线插在充电机 2 上进行充电，蓄电池与充 电 机的正极与正极相接，负极与负极相接。当蓄电池电解液相对密度低于 1.20（夏 天）、1.24（冬天）或蓄电池放置时间过长时必须充电。结冰的蓄电池要先 解冻， 充电电流尽量小一些，不能大于 3-5a，充电时间约 3-4h。充电过程中，蓄电 池单 格电压上升 2.4v 时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。 充电 结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际 已不 能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。蓄电池电解 液为 强酸，应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上，并注意以下事项:①不慎沾在皮肤上 时， 应以大量清水冲洗；②误饮时，以大量清水或牛奶冲洗肠胃，并吞食蛋清或 植物 油；③近距离工作时，应戴防护镜，如不小心沾在眼睛上时，应以清水冲洗， 并 涂敷眼药；④充电时会产生易燃气体，应避免火花接近，而且充电或作业区应 通 风良好。 3 干荷电蓄电池，是采用干荷电极板制成，注入电解液 1h 后，即可起动车 辆。 在急需的情况下，亦可在灌注电解液后，立即使用。正常使用时，如有充裕时 间 ，可进行 3-4h 的充电，这对蓄电池的使用性能更为有利。 4 充完电后，应用密度计检查电解液的相对密度，并将电解液调整到相对 密度 规定值。如偏低，可适当地补充相对密度为 1.40 的电解液，反之，则补加蒸 馏水 。调整后应再充电 2h，如相对密度仍不符合要求，可再调整、再充电，直至符 合 规定值为止。
蓄电池电压低于此值，表明蓄电池漏电或有故障。
3 蓄电池电解液的相对密度检查。蓄电池电解液的相对密度用相对密度
计 1 进行测量，在 20°c 正常充电情况下相对密度应为 1.28，当相对密度低于 1.13 时必须充电；若相对密度低于 1.11，则必须更换电解液或提高电解液相对密 度后方能充电；若在一个或两个相邻的电池格中，电解液的相对密度明显降低 （如五个电池格相对密度为 1.16，一个电池格为 1.08 的情况），则该电池短路，应 更换。
蓄电池电解液的相对密度会随温度而变化，如 20°c 时蓄电池的相对密度 1.28 为合格；当 30°c 时相对密度 1.273 为合格；当 10°c 时 1.287 为合格。观察相 对密度计时，眼睛必须与相对密度计的液面保持水平。