汽车发动机机械检修试题
汽车发动机检修练习题库含答案
汽车发动机检修练习题库含答案一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。
化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为()A、0.6—0.8B、0.2—0.6C、1.05—1.1正确答案：C2.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。
A、发动机温升慢B、发动机过热C、热容量减少正确答案：B3.调整发动机气门间隙时应在()、气门挺杆落至最终位置进行A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭正确答案：C4.起动迅速,可重复使用广泛使用（）A、电力起动机起动B、人力起动C、辅助汽油机起动正确答案：A5.对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件A、飞溅润滑B、压力润滑C、脂润滑正确答案：B6.一般要求活塞环外围工作面在开口处()范围内不许漏光A、45度B、15度C、30度D、60度正确答案：C7.作用于火花塞两电极之间的电压一般为（）A、220VB、10000～15000VC、380VD、1000～1800V正确答案：B8.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()A、额定功率B、总功率C、机械损失功率D、净功率正确答案：D9.柴油机工作粗暴的主要原因之一是（）A、喷油压力过低B、供油提前角过大C、喷油压力过高正确答案：B10.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点()左右时，发动机输出功率最大。
A、后10°；B、后5°C、前10°；D、前5°；正确答案：C11.为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是（）A、镀锡B、镀铬C、涂润滑D、喷油润滑正确答案：A12.对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确()A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变C、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变D、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变正确答案：C13.加注冷却水时，最好选择（）A、井水B、蒸馏水C、雨雪水D、泉水正确答案：C14.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、C、最大转矩正确答案：B15.曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸正确答案：B16.柴油机的柱塞式输油泵，决定输油量大小的因素是（）A、喷油泵的需油量B、发动机需油量C、活塞的有效行程正确答案：C17.扭曲环之所以会扭曲，是因为（）A、环断面不对称B、加工成扭曲的C、摩擦力的作用正确答案：A18.节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。
汽车发动机检修练习题库(含答案)
汽车发动机检修练习题库（含答案）一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.影响起动机功率的因素（）A、接触电阻和导线的影响和蓄电池容量的影响、B、蓄电池容量的影响和温度的影响C、接触电阻和导线的影响、蓄电池容量的影响、温度的影响正确答案：C2.对汽缸垫的主要要求是（）A、密封性B、隔热性C、等热性正确答案：A3.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（）A、1:6B、1:2C、2:1D、1:1正确答案：B4.关于发动机缺火。
甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。
乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。
二人中正确的是(A)。
A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确正确答案：A5.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、冷却水温度信号B、车速传感器C、空调开关信号D、节气门位置传感器信号正确答案：A6.点火过迟会导致发动机A、耗油率下降B、回火C、排气管放炮D、曲轴反转正确答案：C7.矩形环和桶面环常作为()气环使用A、第三道B、第二道C、第一道正确答案：C8.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）A、接近于B、等于C、大于D、小于正确答案：A9.节温器中使阀门开闭的部件是（）。
A、支架B、石蜡感应体C、弹簧D、阀座正确答案：B10.在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C11.汽车维修中的圆度是同一截面上（）A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、同一截面上不同方向测得的最大与最小直径差值一半D、最大与最小尺寸的半径差正确答案：C12.拆卸正时齿轮前应首先检查（）A、安装记号B、各齿数C、齿轮的啮合正确答案：A13.气门与座圈的密封带应该在（）A、气门工作锥面的中间靠里B、气门工作锥面的中间靠外C、气门工作锥面的中部正确答案：A14.发动机凸轮轴变形的主要形式是()A、弯曲B、弯曲和扭曲C、圆度误差D、扭曲正确答案：B15.柴油机燃烧室内窜入机油时的排气烟色为（）A、白烟B、黑烟C、蓝烟正确答案：C16.发动机进气终了的压力()，温度()，充气效率愈高。
发动机机械系统检修试题六答案
发动机机械系统检修试题六答案一、填空题1.真空电磁阀用英文字母表示为_________；谐波增压控制系统用英文字母表示为_______________。
2.为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当_________进气门的提前开启角。
3.VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：_______________________________________________________。
4.动力增压是利用________________________________________________工作。
5.当ECU检测到的进气压力高于_________时，废气涡轮增压停止工作。
6.汽车排放污染主要来源于_______________________。
7.柴油机的主要排放污染物是_______ 、________ 和___________。
8.发动机排出的NO X量主要与____________________________有关。
9.开环控制EGR系统主要由______________和_______________等组成。
10.在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：______________、_____________、_______________。
11.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将__________。
12.三元催化转换器的功能是_____________________________________________。
13.影响TWC转换效率的最大因素有__________________、__________________。
14.在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为_____________。
15.丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20℃时阻值应为_________________。
汽车修理类 汽车发动机机械系统试题
汽车修理类汽车发动机机械系统试题1 . 压缩比是指（） [单选题]A.总容积与工作容积之比B.总容积与燃烧室容积之比(正确答案)C.工作容积与燃烧室容积之比D.工作容积与总容积之比2 . 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 1-2-4-3 或（） [单选题]A.1-2-3-4B.1-4-3-2C.1-3-2-4D.1-3-4-2(正确答案)3 . 气环属于（） [单选题]A.气缸盖B.曲轴飞轮组C.活塞连杆组(正确答案)D.气缸体4 . 属于机体组的零件是（） [单选题]A.气缸体(正确答案)B.曲轴C.连杆D.活塞5 . 四冲程发动机在压缩行程的时候，进、排气门分别是（） [单选题]A.进气门开、排气门开B.进气门开、排气门关C.进气门关、排气门开D.进气门关、排气门关(正确答案)6 . 气缸垫可以防止泄漏的介质是（） [单选题]A.制冷剂B.制动液C.汽油D.机油(正确答案)7 . 活塞环侧面的 TOP 标记表示安装方向是（） [单选题]A.水平B.垂直C.向上(正确答案)D.向下8 . 气缸盖属于（） [单选题]A.机体组(正确答案)B.活塞组C.连杆组D.曲轴组9 . 汽油发动机能将热能转换为（） [单选题]A.化学能B.机械能(正确答案)C.液压能D.电能10 . 进、排气门在排气行程上止点时（） [单选题]A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关D.进、排气门叠开(正确答案)11 . 四冲程自然吸气式汽油发动机的可燃混合气形成在（） [单选题]A.气缸内B.进气歧管(正确答案)C.喷油泵D.空气滤清器12 . 气缸垫的密封作用是保证气缸盖与（） [单选题]A.气门B.气门室罩C.油底壳D.气缸体(正确答案)13 . 活塞在轴线方向制成近似（） [单选题]A.棱柱形B.棱锥形C.圆柱形D.圆锥形(正确答案)14 . 柴油机连杆大头加工成斜切口的目的是（） [单选题]A.增加强度B.简化工艺C.提高刚性D.方便通过气缸(正确答案)15 . 曲柄连杆机构的组成部分有机体组、活塞连杆组和（） [单选题]A.曲轴组B.飞轮组C.曲轴飞轮组(正确答案)D.曲柄组16 . 油底壳又称为（） [单选题]A.上气缸体B.上曲轴箱C.下曲轴箱(正确答案)D.下气缸体17 . 四缸四冲程发动机作功间隔角为（） [单选题]A.120°B.180°(正确答案)C.360°D.720°18 . 气门导管孔加工在（） [单选题]A.气缸体B.油底壳C.气缸盖(正确答案)D.曲轴箱19 . 六缸以下发动机气缸常见的排列形式是（） [单选题]A.对置式B.V 形式C.H 形式D.直列式(正确答案)20 . 四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（） [单选题]A.纯空气(正确答案)B.氢气C.可燃混合气D.纯燃料21 . 油底壳的主要作用是（） [单选题]A.安装活塞B.存储润滑油(正确答案)C.安装连杆D.存储冷却液22 . 油底壳底部装有（） [单选题]A.进油螺塞B.放油螺塞(正确答案)C.安全阀D.水泵23 . 活塞行程是曲柄旋转半径的（） [单选题]A.2 倍(正确答案)B.3 倍C.4 倍D.5 倍24 . 柴油机是直接将柴油喷入（） [单选题]A.气缸(正确答案)B.进气管C.燃油分配管D.增压管路25 . 活塞从上止点到下至点所经过的空间的容积是（） [单选题]A.燃烧室容积B.气缸总容积C.气缸工作容积(正确答案)D.发动机排量26 . 属于柴油机直喷式燃烧室的结构为（） [单选题]A.平顶B.球形(正确答案)C.凸顶D.盆形27 . 发动机的有效扭矩单位为（） [单选题]A.N·m(正确答案)B.kg·mC.kWD.kN·m28 . 汽油机有燃油供给系统和（）A.起动系(正确答案)B.点火系(正确答案)C.润滑系(正确答案)D.冷却系(正确答案)29 . 属于曲柄连杆机构的零件有（）A.曲轴(正确答案)B.活塞(正确答案)C.气门D.飞轮(正确答案)30 . 发动机的气缸形式一般有（）A.镶套式(正确答案)B.焊接式C.对接式D.整体式(正确答案)31 . 发动机机体组的主要组成有机体、气缸盖和（）A.主轴承盖(正确答案)B.气缸盖罩(正确答案)C.气缸衬垫(正确答案)D.油底壳(正确答案)32 . 发动机机体按气缸排列形式有（）A.直列式(正确答案)B.V 型(正确答案)C.水平对置式(正确答案)D.双联式33 . 曲柄连杆机构在工作中所受的力有（）A.气体作用力(正确答案)B.往复惯性力(正确答案)C.离心力(正确答案)D.摩擦力(正确答案)34 . 属于柴油机基本组成的是（）A.燃料供给系(正确答案)B.配气机构(正确答案)C.润滑系(正确答案)D.点火系35 . 气缸垫的主要作用是防止（）A.漏气(正确答案)B.漏水(正确答案)C.漏油(正确答案)D.漏电36 . 气缸体的上、下加工平面，用于安装（）A.气门组B.气缸盖(正确答案)C.油底壳(正确答案)D.气缸套37 . 汽油机常见的燃烧室有（）A.半球形(正确答案)B.楔形(正确答案)C.盆形(正确答案)D.球形38 . 四冲程发动机的工作循环包括（）A.进气(正确答案)B.压缩(正确答案)C.作功(正确答案)D.排气(正确答案)39 . 作功行程接近终了时，进气门打开。
汽车发动机机械系统构造与检修试题
汽车发动机机械系统构造与检修试题汽车发动机机械系统构造与检修⼀、填空题1.发动机按照燃料不同分为（）和（）。
2.发动机按照点燃⽅式可分为（）和（）。
3.汽车⽤发动机⼯作循环有（）个；分别是（）。
4.发动机按照有⽆增压器可分为：（）型和（）型。
5.上、下⽌点间的距离称为（），曲轴每转⼀周，活塞完成（）个⾏程。
6.汽油机的混合⽓通常是在⽓缸（）形成的，⽽柴油机的混合⽓是在⽓缸（）形成的。
7.⼀个⼯作循环进⽓门开启（）次，排⽓门开启（）次。
9.⼀般四冲程汽油发动机由（）、配⽓、（）系统、润滑系统、冷却系统、点⽕系统、（）系统、进排⽓系统组成。
10.⼤排量的“V型”发动机通常采⽤（）排⽓系统。
19.机体组主要由（）、（）、（）、（）和油底壳等零件组成。
22.⽤（）检测.⽓缸盖平⾯度。
25.在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位，涂抹⼀薄层（）。
26.活塞是（）的组成部分，⽤来承受⽓体压⼒。
27.活塞的往复运动转化为（）的圆周运动。
29.活塞环按功⽤可分为（）和（）。
30.如果活塞环与⽓缸壁的缝隙过⼤，将会烧（），从⽽在活塞顶部形成积碳。
31.（）功⽤是连接活塞与连杆⼩头，将活塞承受的⽓体作⽤⼒传给连杆。
32.活塞销与活塞销座孔和连杆⼩头的连接⼀般有（）或（）连接两种形式。
35.曲轴的曲拐数取决于⽓缸的（）和（）。
45.放去机油，观察如有银⽩⾊的粉末，说明（）。
49.曲轴转速与凸轮轴转速之⽐为（）。
53.测量⽓门间隙必须具备的测量⼯具是（）。
55.当凸轮轴上的凸轮基圆部分与挺柱接触时，挺柱不升⾼，⽓门处于（）状态。
57.当凸轮的（）转过挺柱后，便逐渐减⼩了对挺柱的推⼒，⽓门在其弹簧⼒的作⽤下，开度逐渐减⼩直⾄关闭，使⽓缸密封。
58.现在轿车常⽤长度随温度⽽微量变化的（）挺柱。
59.⽓门组主要由（）、（）、（）、（）、⽓门油封和（）等组成。
60.⽓门组作⽤是（）和（）进、排⽓道。
61.配⽓主要的作⽤是根据发动机的⼯作情况，适时的（）和（）各⽓缸的（）、（），以使得新鲜混合⽓体及时充满⽓缸，废⽓得以及时排出⽓缸外。
汽车发动机构造与检修(机械) 试卷及答案 共3套
一、单项选择题（每小题2分，共30分）1.排量为168Om1的四缸发动机，其燃烧室容积为60m1压缩比等于（C）。
A6：B7：C8：D102.某发动机活塞行程为80πun,其曲轴的曲柄半径为（B）。
A20：B40；C80；D1603.汽油发动机被看作何种形式的发动机？（C）A外部燃烧B持续燃烧C内部燃烧D以上结果都是4.在曲柄连杆机构中，引起发动机水平振动的是（b）力。
A往复惯性力；B离心惯性力；C气体压力；D惯性力5.当汽油机转速为3000~6000r∕min时，活塞冲程为（a）冲程/秒。
Λ100^200；B50~100;C150^250；D250~3006.曲轴箱的型式有三种，其刚度由大到小顺序为（d）oA平分式龙门式隧道式：B龙门式隧道式平分式；C龙门式隧道式平分式：D隧道式龙门式平分式7.四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为（C）A1：2；B1/1；C2/1；D1/48.若气门间隙过大时，则气门开启量（B）oA不变；B变小；C变大；9.四冲程发动机在实际工作中，进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角（A）＜.Λ大于90°；B等于90°；C小于90°；10.在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（c）oA只进行大循环B只进行小循环；C大、小循环都存在：D水道被堵塞11.当节温器失效后冷却系（a）oA.冷却系只有小循环B.冷却系只有大循环C.冷却系既有大循环又有小循环D.电控风扇停转12.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（c）控制。
A风扇；B百叶窗；C节温器；D分水管；13.学生a说：润滑系统有减轻机件磨损、减小摩擦损失、降低功率消耗的作用；学生b说：润滑系统有密封、冷却、清洁和防氧化锈蚀作用。
他们说法应该是（C）oA.只有a学生正确B,只有b学生正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都不正确14.学生a说：油底壳用薄钢板冲压而成，其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封；学生b说：油底壳用铸铁材料制造而成，其与机体结合面不用加垫片和密封胶密封。
汽车发动机机械检修试题
一、填空题（每空1分，共20分）1、往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
3、汽油机燃料供给系一般由、、、废气排出装置等装置组成。
4、活塞销及销座及连杆小头的配合有及二种形式。
5、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。
6、发动机的冷却方式一般有和两种。
7、现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
二、选择题（每题1分，共15分）1、曲轴上的平衡重一般设在。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、都可以2、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在。
A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、视车型而定3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是。
A、180°B、120°C、90°D、60°4、柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在。
A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、备燃期5、喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角。
A、不变B、增加C、减小D、无法确定6、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在。
A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。
D、视发动机而定7、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力8、节温器中使阀门开闭的部件是。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧9、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳10、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是。
汽车发动机机械及检修试题
汽车发动机机械及检修试题1.四冲程发动机的有效行程指（）［单选题］*A做功行程（正确答案）B排气行程C压缩行程D进气行程2.四冲程发动机的整个换气过程（）［单选题］*A等于360度B大于360度（正确答案）C小于360度D等于720度3.发动机的排量是指各缸的（）之和。
［单选题］*A气缸总容积B燃烧室容积C气缸工作容积（正确答案）4.活塞与活塞销（）装配时，需要先将活塞进行加热。
［单选题］* A全浮式B半浮式（正确答案）C两者都不是D两者都需要A 1-2-3-4B 1-3-4-2（正确答案）C 1-4-2-36.测量气缸磨损度的工具是（）［单选题］*A直尺B圆规C塞尺（正确答案）D百分表7.V型发动机主要用于（）［单选题］*A四缸发动机B三缸发动机C五缸发动机D六缸发动机（正确答案）8.曲轴上的平衡重一般设在（）［单选题］*A曲轴前段B曲轴后端C曲柄上（正确答案）D都不是9.四行程六缸发动机，各同名凸轮之间的位置夹角是（）度。
［单选题］*A 90度B 60度（正确答案）C 120 度D 180 度10.汽油发动机燃烧过程中，气缸中压力最大是（）阶段。
［单选题］*A后燃期B备燃期C缓燃期（正确答案）D速燃期11.用三点规测量连杆弯曲扭曲时，若上支点与平板接触，两下测点不和平板接触，说明（）。
［单选题］*A连杆弯曲（正确答案）B连杆扭曲C弯扭并存D都不是12.以空气为冷却介质的发动机类型为（）［单选题］*A水冷式B干式C风冷式（正确答案）D湿式13.发动机排气门打开的阶段是（）［单选题］*A进气行程B进气行程和排气行程C排气行程（正确答案）D做功行程和排气行程14.发动两大机构五大系统中，实现换气过程的是（）［单选题］*A点火系统B进排气系统C配气机构（正确答案）D润滑系统15.近年来高性能轿车上广泛使用的燃烧室形状是（）［单选题］* A浴盆形B蓬形（正确答案）C半球形D楔形16.将燃烧过程中获得的动力传递给曲轴的是（）［单选题］*A机体组B活塞连杆组（正确答案）C曲轴飞轮组D都不是17.活塞顶部的（）形状可以调节发动机的压缩比。
《汽车发动机机械系统检修》试卷07
《汽车发动机机械系统检修》试卷07试卷总分：100一、判断题（10小题，每题2分，共20分）1.（）缸数愈多，动力重叠度数愈大，飞轮所需储存动力愈大。
[2分]参考答案：×2.（）气门套装二只大小不同的弹簧，是为了增加弹力，以免漏气。
[2分]参考答案：×3.（）气门弹簧弹力变弱时，则气门容易跳动。
[2分]参考答案：√4.（）调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
[2分]参考答案：×5.( )汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。
[2分]参考答案：√6.( )齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高。
[2分]参考答案：×7.（）冷态下的椭圆形活塞，活塞销孔方向的直径较大。
[2分]参考答案：×8.（）装配活塞环时，通常有字的一面朝上，先装油环，后装气环。
[2分]参考答案：√9.( )发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。
[2分]参考答案：√10.( )修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。
[2分]参考答案：√二、单选题（30小题，每题2分，共60分）11.曲柄连杆机构在（）行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。
[2分]A.进气B.压缩C.做功D.排气参考答案：C12.活塞要有足够的（），传力可靠。
[2分]A.刚度B.强度C.硬度D.刚度和强度参考答案：D13.活塞工作时温度很高，且温度分布很（）。
[2分]A.均匀B.集中C.分散D.不均匀参考答案：D14.在发动机工作时，连杆轴瓦（）。
[2分]A.可以转动B.可以前后移动C.既可以转动也可以前后移动D.既不能转动也不能前后移动参考答案：D15.油环起（）和刮油的作用。
[2分]A.储油B.泵油C.布油D.溅油参考答案：C16.冷却系统冷却不足会导致发动机充气量（）。
[2分]A.上升B.下降C.不变参考答案：B17.为了更好地利用发动机的动力，采用（）风扇是最好的方法之一。
《汽车发动机机械系统检修》试卷01
《汽车发动机机械系统检修》试卷01试卷总分：100一、判断题（10小题，每题2分，共20分）1.（）活塞自上死点移到下死点的容积加燃烧室容积，与燃烧室容积的比称为压缩比。
[2分]参考答案：√2.（）气门上印有EX字是表示这是排气门。
[2分]参考答案：√3.（）顶置凸轮轴式发动机(OHC)，其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。
[2分]参考答案：×4.（）排气门导管间隙太大时，则机油消耗量增加。
[2分]参考答案：√5.( )汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。
[2分]参考答案：√6.( )齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高。
[2分]参考答案：×7.( )为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度，而且一般都采用过盈配合。
[2分]参考答案：√8.( )修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。
[2分]参考答案：√9.（）一般气缸盖螺丝的锁紧顺序是由气缸盖的中央往两边锁紧。
[2分]参考答案：√10.（）轴承片磨损或太松时，可用纸片，垫在轴承片与底座中间。
[2分]参考答案：×二、单选题（30小题，每题2分，共60分）11.在发动机工作过程中，曲轴做（）运动。
[2分]A.加速B.减速C.匀速D.变速参考答案：D12.飞轮与曲轴之间通常用定位销和（）布置的螺栓来定位。
[2分]A.对称B.不对称C.竖直D.水平参考答案：B13.气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成（）。
[2分]A.燃烧室B.曲轴箱C.气门室D.缓冲室参考答案：A14.活塞加工时预先把活塞裙部做成椭圆形状，椭圆的长轴方向（）方向。
[2分]A.沿活塞销轴向B.垂直于活塞销轴向C.沿连杆D.垂直于连杆参考答案：B15.活塞要求质量小，重量轻，尽可能的减小往复（）。
[2分]A.速度B.运动C.摆动D.惯性力参考答案：D16.节温器一般安装在（）处。
汽车发动机试卷及答案
中德班《汽车发动机机械系统检修》考试题一、选择题(每题 2 分，共 20 分)1、汽缸盖安装在发动机的( )A、上部B、前部C、下部D、后部2、汽缸垫装配在( )A、气缸盖与气缸罩盖之间B、气缸盖与汽缸体之间C、气缸体与油底壳之间D、气缸盖与油底壳之间3、拆卸配气正时皮带时，首先要拆卸的是( )A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮 C 、皮带张紧轮 D 、水泵齿轮4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是( )A、由中间到两边拆卸B、有中间到两端对角依次拆卸C、有两端到中间对角依次拆卸D、无任何拆卸顺序5、测量气缸盖平面度必须具备的工具是 ( )。
A．直尺 B．游标卡尺 C．千分尺 D．刀口尺厚薄规6、测量活塞环侧隙必须用到的工具是 ( )。
A．直尺 B．游标卡尺 C．厚薄规 D．百分表7、松开水泵上水管夹箍应该使用的工具是 ( )。
A．长柄一字螺丝刀 B．鲤鱼钳 C．棘轮扳手 D．手锤8、发动机冷却水的循环压力来自于 ( )。
A．水泵 B．散热器 C．膨胀水箱 D．发动机产生的内热9、在发动机冷却系统中，能够改变冷却液循环路线的原件是 ( )。
A．水泵 B．散热器 C．膨胀水箱 D．节温器10、家住冷却液时，下列说法正确的是 ( )。
A．加注到膨胀水箱的下位线 B．加注到膨胀水箱的上位线C．加满最好 D．加注到上位线和下位线之间二、判断题(每题 2 分，共 20 分)1、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
( )2 、活塞在气缸内作匀速运动。
( )3 、风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。
( )4 、当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。
( )5、蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。
( )6 、油压警告灯是机油压力过低的警告装置。
( )7、进气门头部直径通常都比排气门的大( ) 。
8、冷却系中节温器起到控制水大小循环的作用( ) 。
发动机机械系统检修试题一答案
发动机机械系统检修试题一答案一、填空题1.曲柄连杆机构的工作条件是、、和。
2.机体的作用是，安装并承受。
3.气缸体的结构形式有、、三种。
CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用。
4.EQ1092型汽车发动机采用的是燃烧室，CA1092型汽车采用的是燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是燃烧室。
5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生、和；间隙过小又会产生、。
6.活塞受、和三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或；六缸四冲程发动机作功顺序一般是或。
8.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。
9.机体组包括、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。
11.油环的结构形式有和二种。
12.气环的截面形状主要有、、、几种。
13.气缸套有和两种。
14.根据不同，配气机构的布置形式分为和两种。
15.顶置式气门配气机构的凸轮轴有、、三种布置型式。
16.顶置式气门配气机构的气门传动组由、、、、、、等组成。
17.CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动的，偏心轮是推动的，螺旋齿轮是驱动和的。
18.气门弹簧座一般是通过或固定在气门杆尾端的。
19.顶置式气门配气机构的挺杆一般是或式的。
20.摇臂通过空套在上，并用防止其轴向窜动。
21.奥迪100型轿车发动机挺杆为，与摇臂间间隙。
所以需调整间隙。
22.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。
23.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相。
二、解释术语1.燃烧室2.湿式缸套3.扭曲环4.活塞销偏置5.“伞浮式”活塞销6.全支承曲轴7.曲轴平衡重8.充气系数9.气门间隙10.配气相位11.气门重叠12.气门锥角三、判断题（正确打√、错误打×）1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。
（）2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
汽车发动机检修题库与参考答案
汽车发动机检修题库与参考答案一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应()A、半开B、全开C、微开正确答案：C2.在作功行程时，面对发动机正时端，气缸的（）磨损严重A、右侧B、前部C、后部D、左侧正确答案：A3.适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是()A、球墨铸铁B、可锻铸铁C、灰铸铁D、合金铸铁正确答案：C4.铝合金缸体、缸盖比铸铁的更难焊接，最好的焊接方法是()。
A、氩弧焊B、CO2保护焊C、乙炔焊D、钎焊正确答案：A5.（）用于测量发动机无负荷功率及转速A、汽车无负荷测功表B、发动机转速表C、发动机分析仪D、气缸压力表正确答案：A6.汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应()A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行，使其降温正确答案：B7.镀铬气环一般在活塞上的安装位置为（）A、第二道B、任何一道C、第一道正确答案：C8.曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸正确答案：B9.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。
A、防止气阻B、降低噪声C、便于控制正确答案：A10.活塞与汽缸的配合间隙是指（）A、汽缸内径减活塞头部直径B、汽缸内径减活塞裙部最大直径C、汽缸内径减活塞裙部最小直径正确答案：B11.调整气门间隙时，首先要找到（）A、汽缸压缩行程B、第一缸压缩行程上止点C、第一缸上止点正确答案：B12.点火过早会使发动机（）A、功率下降B、过冷C、排气管冒黑烟D、燃油消耗率下降正确答案：A13.用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应()A、关闭B、打开C、位于启动档D、位于锁止档正确答案：B14.扭紧汽缸盖螺母时应用（）A、扭力扳手B、梅花扳手C、扳扳手正确答案：A15.发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。
汽车发动机检修考试题+答案
汽车发动机检修考试题+答案1、柴油机的柱塞式输油泵，决定输油量大小的因素是（）A、活塞的有效行程B、喷油泵的需油量C、发动机需油量答案：A2、如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定答案：B3、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A、发动机温升慢B、发动机过冷C、发动机过热D、发动机怠速不稳答案：C4、由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？（）A、润滑油油压升高B、润滑油油压降低C、窜气减少D、窜气增加答案：B5、转子式机油泵工作时，（）。
A、外转子转速低于内转子转速B、外转子转速高于内转子转速C、内、外转子转速相等答案：A6、发动机工作时的燃油泵输出油量是( )。
A、喷油器喷油量B、燃油泵供油量C、来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量D、喷油器喷油量、燃油泵供油量答案：D7、在开始起动时，起动机的控制装置中电磁开关的动作，是由（）通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
A、吸引线圈和保持线圈B、保持线圈C、吸引线圈答案：A8、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
（）A、电动汽油泵的电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、以上都正确答案：B9、电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火A、ECU；B、点火控制器；C、分电器；D、转速信号答案：B10、下列汽油发动机启动困难的现象之一是( )A、有着火征兆B、无着火征兆C、不能启动D、顺利启动答案：A11、当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（）A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定答案：B12、火花塞的自净温度为( )。
A、500—600℃B、600—700℃C、700—800℃答案：B13、用两次调整法调整气门间隙时，两次调整气门间隙间的曲轴转角为（）A、720°B、360°C、180°答案：B14、气门与座圈的密封带应该在（）A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外答案：B15、气缸修理尺寸是由（）确定的A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值答案：A16、传统点火系统由( )驱动点火线圈进行点火。
《汽车发动机机械系统检修》试卷08
《汽车发动机机械系统检修》试卷08试卷总分：100一、判断题（10小题，每题2分，共20分）1.( )在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟)，因此汽油机的耗油量比柴油机高。
[2分]参考答案：√2.（）气门脚间隙变大后，气门会晚开早关，但对气门开启时间无影响。
[2分]参考答案：×3.（）气门间隙过大时，会使气门正时改变。
[2分]参考答案：√4.（）调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
[2分]参考答案：×5.( )汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。
[2分]参考答案：√6.( )发动机润滑系统中旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时开启，使机油不经过粗滤器直接进入主油道，以确保发动机各部分的正常润滑。
[2分]参考答案：√7.( )修磨曲轴主轴颈时应先磨中间轴颈再磨两侧，并且所有主轴颈必须在一次装卡后磨完。
[2分]参考答案：√8.（）装配活塞环时，通常有字的一面朝上，先装油环，后装气环。
[2分]参考答案：√9.（）温度愈高，铝合金活塞的间隙愈小。
[2分]参考答案：√10.( )修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。
[2分]参考答案：√二、单选题（30小题，每题2分，共60分）11.活塞头部是指第一道活塞环槽到（）以上的部分。
[2分]A.油环槽下端B.油环槽上端C.活塞销孔D.活塞最下端参考答案：C12.在发动机工作时，连杆轴瓦（）。
[2分]A.可以转动B.可以前后移动C.既可以转动也可以前后移动D.既不能转动也不能前后移动参考答案：D13.汽车维修中的圆度是同一截面上（）。
[2分]A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C.最大与最小尺寸的直径差参考答案：B14.沿活塞销座轴线方向的变形量（）其他方向。
发动机机械系统检修试题六答案
发动机机械系统检修试题六答案一、填空题1.真空电磁阀用英文字母表示为_________；谐波增压控制系统用英文字母表示为_______________。
2.为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当_________进气门的提前开启角。
3.VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：_______________________________________________________。
4.动力增压是利用________________________________________________工作。
5.当ECU检测到的进气压力高于_________时，废气涡轮增压停止工作。
6.汽车排放污染主要来源于_______________________。
7.柴油机的主要排放污染物是_______ 、________ 和___________。
8.发动机排出的NO X量主要与____________________________有关。
9.开环控制EGR系统主要由______________和_______________等组成。
10.在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：______________、_____________、_______________。
11.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将__________。
12.三元催化转换器的功能是_____________________________________________。
13.影响TWC转换效率的最大因素有__________________、__________________。
14.在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为_____________。
15.丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20℃时阻值应为_________________。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发动机部分考试题
姓名分数
一、填空题（每空1分，共20分）
1、往复活塞式点燃发动机一般由、、、
、、和组成。
2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开
闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
3、汽油机燃料供给系一般由、、、
废气排出装置等装置组成。
4、活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。
5、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气
太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。
6、发动机的冷却方式一般有和两种。
7、现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足
不同零件和部位对润滑强度的要求。
二、选择题（每题1分，共15分）
1、曲轴上的平衡重一般设在。
A、曲轴前端
B、曲轴后端
C、曲柄上
D、都可以
2、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在。
A、挺杆上
B、推杆上
C、摇臂上
D、视车型而定
3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是。
A、180°
B、120°
C、90°
D、60°
4、汽油机工作过程中，气缸内温度达最高时在。
A、进气行程
B、压缩
C、做功
D、排气
5、电子燃油供给系统在怠速时燃油压力为
A、250kpa
B、300kpa
C、350kpa
D、无法确定
6、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在。
A、和曲轴垂直的方向上
B、和曲轴平行的方向
C、和曲轴成45°角的方向上。
D、视发动机而定
7、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道
B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道
C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力
D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力
8、节温器中使阀门开闭的部件是。
A、阀座
B、石蜡感应体
C、支架
D、弹簧
9、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是。
A、发动机温升慢
B、热容量减少
C、发动机过热
D、发动机怠速不稳
10、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是。
A、可相应提高发动机的额定转速，增加功率
B、减小燃油消耗量
C、可使发动机加快热起
D、可使怠速时使用较低混合气，减小尾气污染
11、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于。
A、粘着磨损
B、磨粒磨损
C、侧压力
D、腐蚀磨损
12、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向
移动限制在一定范围。
定位装置设置在。
A、最后一道主轴颈
B、第一道主轴颈
C、最后、中间、第一道主轴颈均可
D、视车型而定
13、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点
不和平板接触，表示。
A、连杆有扭曲
B、连杆无变形
C、连杆有弯曲
D、弯扭共存
14、当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消失，这
是因为。
A、混合气变稀
B、转速升高
C、负荷减小
D、混合气变浓
15、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，
转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为。
A、曲轴主轴承响
B、连杆轴承响
C、活塞敲缸响
D、活塞销响
三、判断题（每题1分，共15分）
（）1、裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞，在装配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前方看)。
（）2、为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度，而且一般都采用过盈配合。
（）3、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）4、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
（）5、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
（）6、混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。
（）7、消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。
（）8、汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。
（）9、孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室，也适用于U型燃烧室中。
（）10、为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。
（）11、发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
（）12、镗缸时，珩磨余量尽可能留大些，因为加大磨量可减少形状误差。
（）13、电子控制汽油喷射系统中喷油器的喷油量就取决于喷油压力
（）14、水冷散热器芯多采用扁圆形断面的铜薄壁管，以增大散热面积，减小空气阻力，防止结冰冻裂。
（）15、螺栓组紧固的连接件不可一次拧松或拧紧，并要遵守一定的顺序，拆卸时先拆四周的，装配时先紧中间的。
四、分析题（每小题7分，共35分）
1、试分析发动机温度过高、过低有哪些危害？
2、试分析汽车发动机润滑系中机油的流经路线？
3 ，试分析混合气过浓和过稀的原因？
4、试分析柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们
所用的压缩比为何不一样？
5、试分析汽缸盖安装时有什么要求？
五、论述题（共15分）
1、试论述气门间隙两次调整的方法？（1-5-3-6-2-4）
2、试论述发动机水温高的原因？
3 写出电喷发动机所有传感器，执行器？哪些主喷油，主点火
4 试分析电喷发动机怠速过高和怠速过低的原因
5 叙述发动机缸压的检测方法
答案：
一、填空题（每空1分，共20分）
1、曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系
2、4；1
3、汽油供给装置；空气供给装置；可燃混合气形成装置；废气排出装置
4、半浮式；全浮式
5、稀；燃烧上限
6、水冷却系；风冷却系
7、压力润滑；飞溅润滑
二、选择题（每题1分，共15分）
1-5 CCDCA 6-10 ABBCD 11-15 CCCCA
三、判断题（每题1分，共15分）
1-5 √√××√ 6-10××√√× 11-15×××√√
四、分析题（每小题8分，共40分）
1、答：发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏。
发动机温度过低，一是使混合气点燃困难、燃烧迟缓，造成发动机功率下降和燃料消耗增加；二是因温度过低而未汽化的燃油凝结后流入曲轴箱，既增加了燃料的消耗，又使机油稀释而影响正常润滑。
2、答：
4、答：柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的。
当压缩行程终了，气缸内被压缩的空气已具有很高的温度，并已达到柴油的燃点。
此时由喷油器喷入的燃油一遇高压高温的空气立即混合、蒸发、雾化，同时自行着火燃烧。
汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的。
进气行程中吸入的混合气，在压缩行程中温度得以提高，从而使汽油（更好地蒸发后）和空气更好地混合雾化，这样在压缩行程接近终了时，由火花塞点燃可燃混合气，使其能迅速地、集中地、完全地燃烧。
正如上述着火机制的不同，所以汽、柴油机的压缩比不一样。
柴油机压缩比较高是为了保证压缩空气达到柴油的自燃温度（燃点）。
5、答：安装时，为保证均匀压紧，在拧紧缸盖螺栓时，应按从中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行，最后一次按规定力矩拧紧。
对铝合金缸盖，必须在发动机冷态下拧紧；同时注意气缸垫的放置安装方向。
五、论述题（共15分）
1、答：1）将发动机摇转至第一缸活塞压缩行程上止点；
2）根据“双排不进法”（1缸两个气门，5、3缸排气门，6缸都不可调，2、4缸进气门），检查此时可调气门间隙并逐个作好纪录。
如不正常，应予以调整；3）调整时，先松开锁紧螺母1，用螺丝刀旋动调整螺钉2，将规定厚度的厚薄规插入气门杆端部与摇臂之间。
当抽动厚薄规有阻力感，拧紧锁紧螺母，再复查一次，符合规定值即可。
4）将曲轴摇转360°，再检查调整其余气门。