高速铁路噪声影响与评价1

}一、高速铁路噪声源

}二、高速铁路噪声的传播}三、高速铁路噪声相关标准}四、高速铁路降噪措施

}一、高速铁路噪声源

–1、高速铁路噪声的来源

–2、高速铁路噪声垂直分布特性–3、高速铁路等效声源位置

–4、高速铁路噪声源频谱特性

–5、动车组噪声源强取值

}二、高速铁路噪声的传播

}三、高速铁路噪声相关标准}四、高速铁路降噪措施

各部分噪声对总噪声水平的贡献量，因列车运行速度不同而不

同。随着列车速度的提高，空气动力噪声及集电系统噪声的贡献随之增大。

图2 高速列车车外运行噪声垂直分布（CRH2，350 km/h，（距外轨中心线15m处）

}普速铁路噪声预测时常常将声源简化为距轨面0.5 ~1.0m处

}根据测试结果，当列车运行速度达到300km/h以上时，辐射声级峰值出现在轨面以上了3.5~5m位置处，建议对时速达到300 km/h高速铁路进行噪声预测时将等效声源的位置适当予以提高，初步建议轨面以上3. 5m处。

（距铁路外轨中心线15 m，高于轨面3.5m处）

}根据铁计[2010]44号“关于印发《铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治理原则指导意见（2010年修订稿）》的通知”，不同线路形式、不同速度动车组噪声源强值见表。

◦线路条件：高速铁路，无缝、60kg/m钢轨，轨面状况良好，混凝土轨枕，平直、路堤线路；

◦参考点位置：距列车运行线路中心25m，轨面以上3.5m 处。

相同条件时，无砟轨道比有砟轨道高3dBA，路堤比桥梁高1dBA

}一、高速铁路噪声源

}二、高速铁路噪声的传播–1、高速铁路30m处噪声级

–2、高速铁路噪声衰减规律

}三、高速铁路噪声相关标准}四、高速铁路降噪措施

总的来讲：符合有限长线声源衰减规律

}一、高速铁路噪声源

}二、高速铁路噪声的传播}三、高速铁路噪声相关标准}四、高速铁路降噪措施

我国“城市区域环境噪声标准”最早是在1982年颁布试行，经过一段时间的试用修订，在1993年正式颁布实施，2008年对其又做了第二次修订，2008年10月1日起正式实施。《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定了城市5类声功能区划分及其环境噪声等效声级限值。

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0类声功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。

1类声功能区：指居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。

2类声功能区：指商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。

3类声功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。

4类声功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域。

4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；

4b类为铁路干线两侧区域。

各类功能区的具体范围，由当地人民政府文件来确定，没有划分功能区的区域，可以参照执行。

时段

声功能区类别

昼间夜间0类

50401类

55452类

60503类

65554类4a 类

70554b 类7060

}4b类声功能区环境噪声限值适用于2011年1月1日起环境影响文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。

}各类声功能区夜间突发噪声，其最大声级超过环境噪声限值的最大幅度不得超过15dBA。

}目前高速铁路噪声环境影响评价中，环境管理部门要求执行声环境质量标准(GB3096-

2008)中规定的功能区标准值。

◦依据环发(2003) 94号“关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知”，评价范围内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，其室外昼间按60dBA、夜间按50dBA（有住宿要求）执行。

◦铁路两侧一定距离以内区域执行《声环境质量标准> (GB3096-2008)中4b类区域昼间70dBA、夜间60dBA限值。

–按《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》

(GBT15190-94) 8.3.1.2中规定：相邻区域为1类区时“距外侧轨道中心线75m内”、相邻区域为2类区时

“距外侧轨道中心线60m内”执行4b类标准。

◦4b类区域以外的敏感点

–有噪声功能区划的执行城市噪声功能区划；

–无噪声功能区划的按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)“7.2 b)”中的要求，执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区标准。

《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-

90）中规定：在距铁路外侧轨道中心线30m 处(即铁路边界)的等效连续A 声级：

}

既有铁路昼夜不超过70、70dBA ；}新建铁路昼夜不超过70、60dBA 。

铁路边界噪声限值及其测量方法（GB12525-90）修改方案的公告( 环境保护部公告2008年第38号2008-10-01实施)

建筑施工场界环境噪声排放标准

（GB12523－2011）

夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB (A)。

工业企业厂界环境噪声排放标准

（GB12348-2008）

标准中还规定：夜间频发噪声其峰值不准超过标准值10dBA，偶发噪声其峰值不准超过标准值15dBA。

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