邮政安全生产操作规程完整
邮政行业安全操作规程邮件安全与邮递员安全
邮政行业安全操作规程邮件安全与邮递员安全随着互联网技术的发展和信息化程度的提高，邮政行业的工作方式也在逐渐改变。
邮政行业作为一种重要的社会服务行业，必须保证邮件的安全，同时保障邮递员的安全，以便更好地服务社会大众。
本文将探讨邮政行业中的邮件安全与邮递员安全，并提出相应的操作规程。
一、邮件安全1. 邮政行业的安全意识为了确保邮件的安全，所有从事邮递工作的人员都应具备良好的安全意识。
邮政企业应通过员工培训、安全宣传等方式，提高邮递员对邮件安全的重视程度，提醒邮递员在处理邮件时注意防范各种安全风险。
2. 邮件包装和检查为了防止邮件在寄递过程中被损坏、丢失或被盗，邮政企业应规定邮件包装的标准和要求。
同时，应对邮件进行严格的安全检查，确保邮件内部不含违禁物品或危险品。
3. 邮件传递和签收邮政企业应建立完善的邮件传递和签收制度，确保邮件能够准确无误地送达到收件人手中。
对于重要文件或贵重物品，应采取特殊的传递方式，比如限时传递或需本人签收。
4. 邮件数据安全随着电子邮件的普及，邮政行业也需要重视电子邮件的数据安全。
邮政企业应加强信息安全管理，确保邮件数据在传输、存储过程中不被泄露或非法篡改。
5. 邮件投递的技术保障为了保证邮件能够准时准确地投递到指定地点，邮政行业应积极引进先进的技术设备，比如GPS定位系统、自动分拣系统等，提高邮递效率和准确性。
二、邮递员安全1. 人身安全保障邮递员作为一线工作人员，常常需要到偏远地区或一些安全隐患较高的地方进行投递工作。
邮政企业应建立一套完善的人身安全保障机制，确保邮递员在工作中的人身安全。
2. 道路交通安全邮递员在投递过程中需要频繁出行，因此道路交通安全是非常重要的。
邮政企业应鼓励并要求邮递员严格遵守交通规则，佩戴安全装备，确保出行安全。
3. 健康安全保障邮递员的工作需要长时间行走和搬运物品，容易导致身体劳累和意外伤害。
邮政企业应关注邮递员的健康状况，提供健康体检和职业病防护，确保邮递员的身体健康和工作安全。
邮政安全生产规章制度
邮政安全生产规章制度邮政安全生产规章制度在日常生活和工作中，制度的使用频率逐渐增多，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
拟起制度来就毫无头绪？下面是小编整理的邮政安全生产规章制度，希望能够帮助到大家。
第一条为了保护通信自由和通信秘密，保护用户合法权益，根据《中华人民共和国邮政法》及相关规定，制定本办法。
第二条邮政企业寄递的无法投递又无法退回的信件和其他邮件的保管、处理及销毁等适用本办法，法律法规另有规定的除外。
第三条邮政企业对无法投递的邮件，应当退回寄件人。
邮件无法投递的情形包括：（一）收件人地址书写不详或者错误；（二）原书地址无该收件人；（三）收件人迁移新址不明；（四）收件人是已经撤销的单位，且无代收单位或个人；（五）收件人死亡，且无承继人或代收人；（六）收件人拒收邮件或者拒付应付的费用；（七）邮件保管期满收件人仍未领取；（八）其他原因导致邮件无法投递。
第四条邮件无法投递，且具有下列情形之一的，作为无法投递又无法退回邮件处理：（一）寄件人地址不详；（二）寄件人声明抛弃；（三）邮件退回后寄件人拒收或者拒绝支付有关费用；（四）邮件保管期满寄件人仍未领取。
第五条国家邮政局负责监督本办法在全国范围内的施行。
各省、自治区、直辖市邮政管理局（以下简称省级邮政管理机构）在国家邮政局的领导下，负责监督本办法在本地区的施行。
第六条各省、自治区、直辖市邮政公司（以下简称省级邮政企业）应当设立或指定具体处理无法投递又无法退回邮件工作的内部机构，执行本地区无法投递又无法退回邮件的保管、核实和处理工作。
省级邮政企业应当将无法投递又无法退回邮件处理的内部机构报省级邮政管理机构备案。
第七条省级邮政企业应当对经过确认的无法投递又无法退回邮件按照时间顺序予以分类登记保管。
无法投递又无法退回邮件的保管期限分别为：（一）平常信件和给据国际信件自登记保管之日起不少于六个月；（二）平常印刷品自登记保管之日起不少于十日；（三）给据国内信件自登记保管之日起不少于六个月且自用户交寄之日起不少于一年；（四）其他给据国内邮件自用户交寄之日起不少于一年；（五）其他给据国际邮件自用户交寄之日起不少于一百八十日。
ems操作规程
ems操作规程EMS操作规程一、安全操作规范1. 所有EMS操作人员必须熟悉和遵守有关安全操作规范，确保操作过程中不发生意外事故。
2. 在操作和运行过程中，应注意观察仪器设备的运行状态，及时发现和处理异常情况。
3. 操作前必须了解操作规程和工作程序，确保按照规定的步骤进行操作。
4. 操作区域应保持整洁、干燥，松动物品应及时清理，以防危及设备运行和操作人员的安全。
5. 操作时必须佩戴各类防护用品，如手套、口罩、护目镜等，以保护自身安全。
二、设备操作规范1. 在使用EMS设备之前，必须检查设备的各项指标是否符合要求，并确保设备正常运行。
2. 操作时需准确设置设备的参数和运行时间，不能盲目调整设备的参数。
3. 使用过程中应注意设备是否出现异常声音和异味，及时检查和处理。
4. 在电源接入设备之前，要先检查电源线是否完好无损，避免危险电压泄漏，确保操作安全。
5. 操作结束后，及时切断电源，保证设备的安全停机和防止能源浪费。
三、辅助操作规范1. 操作人员必须穿戴干净整洁的工作服，避免因外界灰尘、细菌、病菌等污染样品。
2. 操作过程中，应注意个人卫生和手部清洁，以防止交叉污染和感染。
3. 使用实验室用具时，需严格按照规定操作流程，避免不必要的损失或伤害。
4. 操作结束后，离开操作区域前，应将工作台面和设备清理干净，将杂物妥善处理。
四、遗弃物品处理规范1. 在操作过程中产生的废弃物、废液和废料等，必须按照相关规定和要求进行集中处置。
2. 废弃物品要分类处理，区分存放不同的垃圾桶或容器中，避免交叉污染。
3. 废弃物品处理完成后，需要进行封闭包装，并进行标识，方便后续处理和回收。
五、应急操作规范1. 在紧急情况下，应迅速采取适当的应急措施，防止事故的发生或扩大。
2. 如遇到设备故障或操作失误，应立即停止操作，断开电源，并及时报告上级领导和相关人员。
3. 发现有可燃或易爆物品泄漏时，应立即采取措施阻止泄漏源，及时通知有关部门进行处置。
快递行业安全生产操作规程(最新版)
快递行业安全生产操作规程总则一、为向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民共和国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规范。
二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规范。
分则第一章业务受理三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。
对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。
第二章业务揽收四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。
（一）、工作准备：1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好；2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全；3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全；4.保证个人仪容仪表，调整好工作状态；5.熟知最新的公司业务动态。
6.至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人；7.妥善放置已揽收快件；8.进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。
（二）快件核查：1.确认客户寄递的快件是否在公司网络派送区域之内，对不在服务区域内的快件可向客户提供解决方案或不予收寄；2.严格按照《寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。
（三）快件包装：指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。
（四）运单填写及称重收费：1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价；2.对运单客户已填好的，对填写内容进行检查；若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名；3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明；4.将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置；5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据；6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。
邮政行业安全生产规章制度
邮政行业安全生产规章制度第一章总则第一条为了加强邮政行业安全生产管理，预防和遏制各类安全生产事故，保障员工生命财产安全，发挥邮政行业的正常生产经营活动，特制定本规章制度。
第二条邮政企业应当严格遵守国家法律法规和有关安全生产规定，制定科学合理的安全生产管理制度，组织实施安全生产工作，提高员工安全意识，确保企业安全生产。
第三条邮政企业应当建立健全安全生产管理机构，完善安全生产管理体系，确保安全生产工作得到有力组织和领导。
第四条邮政企业应当加强员工安全教育和培训，提高员工安全防范意识和应急处置能力，确保每一位员工都能遵守安全生产规章制度，保障员工生命财产安全。
第五条邮政企业应当建立安全生产信息报告制度，做好安全隐患排查和整改工作，及时报告并处理各类安全生产事故，防患于未然。
第六条邮政企业应当建立安全生产奖惩制度，对安全生产工作表现突出的单位和个人进行表彰奖励；对安全生产规章制度违反行为的单位和个人进行严肃处理。
第七条邮政企业应当加强对外协单位和供应商的安全生产管理，确保外协单位和供应商的安全生产责任落实到位。
第二章安全生产管理机构第八条邮政企业应当设立安全生产管理部门，由专职安全生产管理人员负责具体的安全生产管理工作。
第九条安全生产管理部门应当建立健全安全生产管理制度，包括安全生产目标管理、安全生产责任制度、安全生产检查和评估、安全事故报告和处理、安全培训等内容。
第十条安全生产管理部门应当定期组织开展安全生产检查和评估，发现和排除安全生产隐患，及时制定整改措施，确保安全生产工作的顺利进行。
第十一条安全生产管理部门应当建立安全生产档案管理制度，保留安全生产检查记录、事故报告和处理记录等相关资料，做到规范管理、便于溯源。
第十二条安全生产管理部门应当定期组织员工安全培训，加强员工安全防范意识和应急处置能力培训，确保员工在安全生产工作中的积极参与和配合。
第十三条安全生产管理部门应当定期组织安全生产演练，加强应急处置能力的检验和提高，确保员工在突发安全事故中能够迅速有效地应对。
邮政局安全操作指引
邮政局安全操作指引一、邮件收寄安全操作（一）验视环节工作人员在收寄邮件时，必须严格执行验视制度。
对于客户交寄的邮件，要仔细检查其内容是否符合国家法律法规和邮政局的相关规定。
禁止收寄易燃、易爆、有毒、有害等危险物品，以及侵犯知识产权、假冒伪劣等违法违规物品。
在验视过程中，要做到认真、细致，不走过场。
对于可疑邮件，要进一步检查或与相关部门联系核实。
（二）实名登记严格落实实名收寄制度，要求寄件人出示有效身份证件，并如实登记姓名、身份证号码、联系电话等信息。
确保登记信息的真实、准确、完整。
（三）封装规范根据邮件的性质、尺寸和重量，选择合适的封装材料和方式。
确保封装牢固，防止邮件在运输过程中破损、散落。
对于易碎、易腐等特殊邮件，要采取特殊的保护措施。
二、邮件处理安全操作（一）分拣环节在分拣邮件时，要轻拿轻放，避免粗暴操作导致邮件损坏。
按照邮件的目的地和类别进行准确分类，防止错分、漏分。
注意分拣场地的清洁和整齐，避免杂物影响分拣工作。
定期对分拣设备进行检查和维护，确保其正常运行。
（二）运输环节选择合适的运输工具，并确保其性能良好、安全可靠。
在装载邮件时，要合理安排空间，防止邮件挤压、碰撞。
运输途中，驾驶员要遵守交通规则，保持安全车速，避免急刹车、急转弯等危险操作。
定期对运输车辆进行检查和保养，确保车辆的安全性。
（三）存储环节邮件的存储要符合防火、防潮、防虫、防盗等要求。
仓库要保持通风良好，温度、湿度适宜。
对不同类型的邮件进行分类存放，便于查找和管理。
定期对库存邮件进行盘点，确保邮件数量和信息的准确无误。
三、设备使用安全操作（一）邮政车辆驾驶员必须持有相应的驾驶证，并具备良好的驾驶技能和安全意识。
在出车前，要对车辆进行全面检查，包括轮胎、制动系统、灯光等。
行驶过程中，要关注车辆的运行状况，如发现异常及时处理。
定期对车辆进行保养和维修，按照规定进行年检。
（二）分拣设备操作人员要熟悉分拣设备的操作规程，经过培训后方可上岗操作。
邮政安全操作规程
邮政安全操作规程邮政安全操作规程是指为保障邮政企业及其从业人员的工作安全，提高邮政服务质量，规范邮政业务操作行为而制定的一系列规定和措施。
下面是一个关于邮政安全操作规程的1200字的简要介绍。
一、邮政安全意识的培养和提高1.邮政企业应通过宣传教育和培训，向从业人员普及邮政安全知识，增强他们的安全意识和责任意识。
2.从业人员应学习并遵守邮政法律法规和安全操作规程，加强对邮政安全的认知和了解。
二、邮政设施和设备的安全管理1.邮政企业应对设施和设备进行定期巡查和维护，确保其正常运行。
2.从业人员在使用设施和设备时，应按照操作规程进行操作，确保设施和设备的安全有效运行。
三、邮政寄递物品的安全处理1.从业人员应对邮件、包裹等寄递物品进行查验，确保没有危险物品。
2.对于可燃、易爆、有毒等危险物品的邮寄，从业人员应按照规定程序进行处理，确保不对寄递过程和其他人员造成威胁。
四、邮件和包裹的安全传递1.从业人员在传递邮件和包裹时，应按照规定的传递流程和操作规程进行操作，确保邮件和包裹的安全。
2.从业人员应保证邮件和包裹的完整性和保密性，不得私自拆封、篡改或泄露邮件和包裹中的内容。
五、邮政网点和办公场所的安全管理1.邮政企业应采取措施确保办公场所的安全，包括安装监控设备、加强门禁管理等。
2.从业人员应加强安全防范意识，保管好办公场所的重要财务和资料，避免丢失或被盗。
3.从业人员离开办公场所时，应确保门窗关闭，严禁擅自带走公司财物。
六、邮政车辆的安全管理1.邮政企业应定期对邮政车辆进行安全检查和维护，并配备合格的驾驶员。
2.从业人员在驾驶邮政车辆时，应遵守交通法规，确保安全行驶和用户的邮件和包裹的安全。
七、应急事件和事故的处置1.从业人员应按照应急预案，及时、准确地应对突发事件和事故。
2.从业人员在应对事故时，应注重自身安全，确保生命安全和财产安全。
八、邮政安全检查和评估1.邮政企业应定期开展安全检查和评估，发现问题及时整改。
邮政安全生产规章制度
邮政安全生产规章制度邮政安全生产规章制度为加强邮政行业的安全生产工作，维护人民群众的生命和财产安全，确保邮政行业的正常运营，特制定本规章制度。
一、安全管理责任制度1. 邮政企业负责人是安全生产第一责任人，要确保安全生产工作的高度重视和有效实施。
2. 邮政企业应设立专门的安全生产管理部门，负责制定和实施安全生产的各项规章制度，进行安全生产的监督和检查。
3. 邮政企业应建立和完善安全生产责任追究制度，对违反安全生产规定的人员进行相应的处罚和纪律处分。
二、安全生产责任人制度1. 邮政企业应设立安全生产责任人，负责组织、协调和监督安全生产工作。
2. 安全生产责任人要及时了解、掌握企业安全生产工作的情况，并在发现问题时及时采取措施进行处置。
3. 安全生产责任人要定期召开安全生产工作会议，评估和分析安全生产工作的风险，制定相应的应急预案。
三、安全生产教育培训制度1. 邮政企业应定期组织安全生产培训，提高员工的安全意识和安全素养。
2. 安全生产培训应包括安全操作规范、应急处理方法、防火安全知识等内容。
3. 新员工入职时应进行安全生产培训和考核，确保其具备相关的安全生产知识和技能。
四、安全生产设备管理制度1. 邮政企业应购置符合安全生产要求的设备，并及时进行维护和检修。
2. 邮政企业应定期对设备进行检测和评估，发现问题及时修复或更换。
3. 设备操作人员要按照相关规定进行操作，并及时报告设备故障和异常情况。
五、安全防护措施制度1. 邮政企业应建立完善的安全防护设施，包括防火、防爆、防护、防汛等设施。
2. 邮政企业要定期对安全防护设施进行检查，确保其正常运行和有效性。
3. 员工要按照规定正确使用和保护安全防护设施，防止事故的发生。
六、应急预案制度1. 邮政企业应制定完善的应急预案，明确各类突发事件的应对措施和责任分工。
2. 应急预案要定期进行演练和检验，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地应对。
以上为邮政安全生产规章制度的内容，希望全体邮政工作人员严格遵守，共同努力，保障邮政行业的安全生产。
邮政安全生产规章制度
邮政安全生产规章制度一、总则第一条为了加强邮政行业的安全生产管理，预防和减少生产安全事故，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《邮政法》等法律法规，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于全国范围内的邮政企业、快递企业和邮政营业场所。
第三条邮政企业、快递企业应当遵守国家有关安全生产的法律、法规、标准和规章制度，落实安全生产管理责任，保证邮政生产安全。
第四条邮政企业、快递企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作负总责。
第五条邮政企业、快递企业应当建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、安全生产管理人员和从业人员的安全生产职责，落实安全生产措施。
第六条邮政企业、快递企业应当保证安全生产资金的投入和有效使用，确保邮政生产设施、设备安全可靠。
第七条邮政企业、快递企业应当积极配合相关部门对本单位的安全生产工作进行监督检查，及时消除生产安全事故隐患。
第八条邮政企业、快递企业应当加强安全生产培训和教育，提高从业人员的安全生产意识和技能。
第九条邮政企业、快递企业应当制定并实施生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，配备必要的应急救援设备和物资。
第十条邮政企业、快递企业应当及时、如实报告生产安全事故，认真调查事故原因，采取有效措施，防止事故再次发生。
二、邮政生产安全第十一条邮政营业场所的设计和布局应当满足营业功能的要求，同时考虑安全生产需要，做到布置整齐、光线充足、地面无积水。
第十二条邮政营业员在收寄邮件时，应当认真逐件检查用户交寄的物品，严禁收寄易燃易爆、有害腐蚀品和放射性等禁寄物品。
第十三条邮政生产设备必须安装接地保护设备和漏电保护器，保证设备安全可靠。
第十四条邮政流动服务人员在开展流动服务过程中，应当注意环境条件，防止道路、建筑物、障碍物、机动车辆、电器设备、施工现场等场所或设备的不安全状态对邮政人员造成伤害。
第十五条邮政投递员出班前必须认真检查车辆或自行车的性能是否良好，保证车辆安全可靠。
邮政安全生产操作规程完整
安全生产操作规程一、邮政收寄和投递（一）邮政营业场所设计既要满足营业功能的要求，又要布局合理，做到布置整齐、光线充足、地面无积水，书写台、椅、应放置在光线充足不影响通道的位置;营业场所的一切物品必须采用合格产品；电源线与信号线要用金属管或阻燃塑料保护管分开敷设。
（二）邮政营业员在收寄时，要认真逐件的检查用户交寄的物品（交寄单位提供免检证明和经批准免验的除外）。
严禁收寄易燃易爆、有害腐蚀品和放射性等禁寄物品。
对于某些性质、特性不明的物品，应由国家有关检验部门出具证明，否则不准收寄。
（三）包裹收寄机、取包机、各种出售机、电子称、捆扎机等设备必须安装接地保护设备和漏电保护器。
包裹房的货架要牢固，通道要畅通，自动取包机工作时应有防护栏杆或警告标识。
（四）邮政流动服务人员在开展流动服务过程中，要特别注意环境条件，防止道路、建筑物、障碍物、机动车辆、电器设备、施工现场等场所或设备出现不安全状态对邮政人员造成伤害。
（五）邮政投递员出班前必须认真检查车辆或自行车的性能是否良好，灵敏和安全可靠，发现问题或故障时要及时维修，不准驾驶或骑“带病”的车辆出班。
（六）驾驶机动车辆或骑自行车应遵守交通规则，按规定的路线行驶。
投递时要注意投递区域的环境变化，看是否有危险建筑物、妨碍行走的物体、沟、坑及晾晒衣物的铁丝或绳索，防止因投递环境的变化造成伤亡事故。
（七）当遇有角度较大的陡坡时，不准骑自行车强行冲刺上坡，或放松车闸任其下冲，防止因半途冲力不足而摔倒造成跌伤，或遇有紧急情况时来不及采取措施而造成的伤亡事故。
遇有无栏杆的窄桥渠坝时，不要骑自行车强行通过，应下车步行推车通过，防止路窄歪倒，掉入水中造成伤亡事故。
（八）乡邮员要注意防备投递区域的狗或其他牲畜，防止受到侵袭；雷雨天气，要尽量躲避高大的树木、山丘或建筑物的避雷线，防止雷击事件。
二、部处理（一）接收发时要注意汽车或火车接近交接地点的运行方向、速度和停止位置，提前避让车辆，防止被车辆碰伤。
邮政安全生产操作规程完整
邮政安全生产操作规程完整邮政安全生产操作规程第一章总则第一条为加强邮政安全生产管理，防范和控制事故风险，确保邮政产业的安全稳定运行，根据《中华人民共和国安全生产法》以及其他相关法律、法规，结合我国邮政行业的实际情况，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于全国范围内的邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位以及其他从事邮政业务的机构和个人。
第三条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位等有关单位应制定和实施安全生产制度，并确保随时能提供与安全生产相关的法律法规、规章制度的最新版本。
第四条有关单位应建立健全安全生产组织机构，明确安全责任，配备专职或兼职安全管理人员，确保安全生产工作的贯彻落实。
第二章安全生产责任第五条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位等有关单位应设置安全部门，负责全面组织、协调和监督本单位的安全生产工作。
第六条安全生产责任制落实到岗位，岗位责任制、人员责任制和奖惩制度相结合，责任明确，各岗位人员应按照职责要求切实履行安全生产职责。
第七条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应定期组织安全生产培训，提高员工的安全生产意识和技能，确保员工理解并掌握安全生产相关知识和技术。
第三章安全生产管理第八条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立和完善各类安全生产管理制度，明确安全生产工作的组织、责任、控制和检查要求，确保安全生产工作的有序进行。
第九条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立事故隐患排查机制，定期进行隐患排查和整改，消除事故风险隐患。
第十条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立健全安全生产档案，做好事故调查与分析工作，总结经验教训，提高安全生产管理水平。
第四章事故防控第十一条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立健全事故应急预案，明确事故应急救援组织机构和人员职责，确保事故发生时能够及时有效地进行应急处置。
第十二条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立完善事故报警和信息通报机制，及时向上级主管部门和相关单位报告事故情况。
邮政安全生产管理制度
第一章总则第一条为加强邮政行业安全生产管理，保障邮政通信与信息安全，维护用户合法权益，促进邮政行业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》及有关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于中华人民共和国境内管理、经营和使用邮政服务、快递业务及与此相关的安全活动。
第三条邮政行业安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保寄递渠道畅通、邮件快件寄递安全，保障邮政企业、快递企业生产安全和从业人员人身安全。
第四条邮政管理部门负责全国邮政行业安全生产监督管理工作。
省、自治区、直辖市邮政管理机构负责本行政区域内的邮政行业安全生产监督管理工作。
第二章安全生产责任制第五条邮政企业、快递企业应建立健全安全生产责任制，明确各级领导和各部门的安全职责。
第六条主要负责人是安全生产的第一责任人，对本单位安全生产工作负有下列职责：（一）组织制定、实施本企业安全生产规章制度和操作规程；（二）保证安全生产资金的投入和有效使用；（三）督促、检查本企业的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；（四）组织制定并实施本企业的生产安全事故应急救援预案；（五）及时、如实报告生产安全事故。
第七条各级领导和各部门应按照职责分工，履行安全生产管理职责，确保安全生产制度有效落实。
第三章安全生产规章制度第八条邮政企业、快递企业应制定以下安全生产规章制度：（一）安全生产操作规程；（二）消防安全管理制度；（三）交通安全管理制度；（四）危险品寄递安全管理制度；（五）设备设施安全管理规定；（六）安全教育培训制度；（七）生产安全事故报告和处理制度。
第九条安全生产操作规程应包括以下内容：（一）邮政营业场所、车辆、设备设施的安全操作要求；（二）邮政业务操作过程中的安全注意事项；（三）安全生产应急处理措施。
第四章安全生产管理措施第十条邮政企业、快递企业应采取以下安全生产管理措施：（一）加强安全生产教育培训，提高从业人员安全意识和技能；（二）定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患；（三）严格执行消防安全、交通安全、危险品寄递安全等管理制度；（四）加强设备设施维护保养，确保设备设施安全运行；（五）建立健全安全生产应急救援体系，提高应急处置能力。
快递安全生产操作规范
快递安全生产操作规范1 范围本标准规定了快递安全生产操作的基本要求、收寄安全生产操作、分拣安全生产操作、运输安全生产操作、投递安全生产操作、重大活动时期安全生产操作及安全事件处理等要求。
本标准适用于快递服务组织从收寄到投递各个环节的安全生产操作。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 27917.1 快递服务第1部分：基本术语GB/T 27917.3 快递服务第3部分：服务环节YZ/T 0133 智能快件箱YZ/T 0134 快递代收货款服务规范YZ/T 0145 快递末端投递服务规范3 术语和定义GB/T 27917.1界定的术语和定义适用于本文件。
4 基本要求4.1 完善制度快递服务组织应建立安全生产责任制，制定安全生产管理制度，配备安全生产管理机构和安全生产管理人员，完善安全生产操作规程和安全隐患排查治理制度，建立突发事件应对工作机制。
4.2 强化培训快递服务组织应定期组织安全知识、安全生产操作技能的学习和培训，做好火灾、盗抢、危险化学品、恶劣天气等各类事件的应急演练，提高员工安全生产意识和能力。
4.3 即查即停对于属于禁止寄递物品的快件，坚持“即查即停”原则，即在整个快递生产环节中一经发现，应立即停止对该件进行操作，并按国家和邮政管理部门关于禁止寄递物品的相关规定进行处置，确保寄递渠道安全。
4.4 以人为本发生安全事件时，应将保证人身安全作为第一要求。
4.5 全程管控应对快递操作过程进行全程管控，避免野蛮操作。
对异常快件进行处理时，宜2人以上共同操作，处理过程应处于视频监控之下。
5 收寄安全生产操作5.1 验视5.1.1 基本要求收寄快件时，快递业务员应按照GB/T 27917.3以及相关法律法规、规范性文件的要求，对寄递物品进行验视，确保所寄快件符合要求。
快递行业安全生产操作规程
快递行业安全生产操作规程总则一、为向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民共和国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规范。
二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规范。
分则第一章业务受理三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。
对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。
第二章业务揽收四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。
（一）、工作准备：1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好；2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全；3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全；4.保证个人仪容仪表，调整好工作状态；5.熟知最新的公司业务动态。
6.至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人；7.妥善放置已揽收快件；8.进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。
（二）快件核查：1.确认客户寄递的快件是否在公司网络派送区域之内，对不在服务区域内的快件可向客户提供解决方案或不予收寄；2.严格按照《寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。
（三）快件包装：指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。
（四）运单填写及称重收费：1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价；2.对运单客户已填好的，对填写内容进行检查；.若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名；3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明；4.将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置；5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据；6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。
邮政安全生产规章制度
邮政安全生产规章制度Rules and regulations of postal work safety邮政安全生产规章制度前言：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。
本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
第一章总则第一条为加强邮政行业安全监督管理，维护邮政通信与信息安全，保护用户合法权益，促进邮政行业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》及有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内管理、经营和使用邮政服务、快递业务及与此相关的安全活动，适用本办法。
第三条邮政行业安全监督管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，保障寄递渠道畅通和邮件、快件寄递安全，确保邮政企业、快递企业生产安全和邮政行业从业人员人身安全。
第四条国务院邮政管理部门负责全国的邮政行业安全监督管理工作。
省、自治区、直辖市邮政管理机构负责本行政区域内的邮政行业安全监督管理工作。
第五条邮政管理部门应当与有关部门相互配合，健全邮政安全保障机制，加强对邮政通信与信息安全的监督管理。
第六条邮政企业、快递企业应当遵守国家有关安全管理的规定，不得危害国-家-安-全、公共安全和公民、法人、其他组织的合法权益。
第七条用户交寄邮件、快件应当遵守国家关于禁止寄递或者限制寄递物品的规定，不得通过寄递渠道危害国-家-安-全、公共安全和公民、法人、其他组织的合法权益。
第八条任何公民、法人或者其他组织不得隐匿、毁弃、非法开拆邮件、快件，不得损毁邮政与快递服务设施或者影响邮政与快递服务设施的正常使用。
有关公民、法人或者其他组织应当配合邮政管理部门实施邮政行业安全监督管理工作。
第二章通信与信息安全第九条邮政企业、快递企业应当提示用户如实填写寄递详情单，包括寄件人、收件人名址和寄递物品的名称、类别、数量等，并核对寄件人和收件人信息，准确注明邮件、快件的重量、资费。
邮政营业安全生产制度
第一章总则第一条为了加强邮政营业安全生产管理，保障邮政营业场所及人员的安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国邮政法》等相关法律法规，结合邮政营业工作实际，制定本制度。
第二条本制度适用于邮政企业所有营业场所、邮政车辆以及与邮政营业相关的各类设施、设备。
第三条邮政营业安全生产管理工作应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保邮政营业场所及人员的人身和财产安全。
第四条邮政企业应当建立健全安全生产责任制，明确各级领导和各部门的安全生产职责，落实安全生产措施。
第五条邮政企业应当加强对安全生产的宣传教育，提高员工的安全意识和安全技能。
第六条邮政企业应当定期对安全生产制度进行检查，及时发现问题并整改。
第二章安全生产责任制第七条邮政企业主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。
第八条各级领导及各部门负责人对本单位的安全生产工作负直接领导责任。
第九条邮政企业应当设立安全生产管理部门，负责安全生产的日常管理工作。
第十条各部门负责人应当对本部门安全生产工作负直接领导责任，确保本部门安全生产工作落到实处。
第十一条邮政企业应当建立健全安全生产责任制，明确各级领导和各部门的安全生产职责。
第三章安全生产管理措施第十二条邮政企业应当制定安全生产规章制度，包括但不限于以下内容：（一）安全生产操作规程；（二）安全教育培训制度；（三）安全检查制度；（四）事故报告和调查处理制度；（五）安全设施、设备管理制度；（六）消防安全管理制度；（七）交通安全管理制度；（八）其他安全生产管理制度。
第十三条邮政企业应当定期对员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和安全技能。
第十四条邮政企业应当定期对安全生产设施、设备进行检查、维修和保养，确保其正常运行。
第十五条邮政企业应当建立健全安全检查制度，定期对营业场所、邮政车辆以及与邮政营业相关的各类设施、设备进行检查。
第十六条邮政企业应当建立健全事故报告和调查处理制度，及时、准确地报告和调查处理各类事故。
邮局安全生产管理制度
第一章总则第一条为了加强邮局安全生产管理，保障员工生命财产安全，防止和减少事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合我局实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我局所有分支机构、部门及全体员工。
第三条邮局安全生产管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持全员参与、齐抓共管的原则。
第二章安全生产责任制第四条邮局安全生产实行逐级负责制，各级领导对本单位的安全生产工作全面负责。
第五条局长是安全生产第一责任人，负责组织、领导本单位的安全生产工作，确保安全生产目标的实现。
第六条各部门负责人对本部门安全生产工作负直接责任，确保本部门安全生产目标的实现。
第七条员工对本岗位安全生产工作负直接责任，严格遵守安全生产规章制度，积极参加安全生产教育培训。
第三章安全生产教育培训第八条邮局定期对员工进行安全生产教育培训，提高员工的安全意识和技能。
第九条新员工入职前必须接受安全生产教育培训，考核合格后方可上岗。
第十条员工每年至少接受一次安全生产教育培训，提高安全生产意识和操作技能。
第四章安全生产检查与隐患排查第十一条邮局定期开展安全生产检查，对检查中发现的安全隐患，要及时整改。
第十二条员工在日常工作中发现安全隐患，应立即报告，并及时采取措施消除隐患。
第十三条对重大安全隐患，要制定整改方案，落实整改措施，确保按时完成整改。
第五章应急管理与事故处理第十四条邮局建立健全安全生产应急预案，定期组织应急演练，提高应急处置能力。
第十五条发生安全生产事故时，要及时报告，启动应急预案，妥善处理事故。
第十六条事故发生后，要迅速查明原因，落实责任，依法依规进行处理。
第六章安全生产奖惩第十七条对在安全生产工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
第十八条对违反安全生产规章制度，造成安全事故的，要依法依规追究责任。
第七章附则第十九条本制度由邮局安全生产委员会负责解释。
第二十条本制度自发布之日起施行。
本制度旨在规范邮局安全生产工作，确保安全生产形势持续稳定，为我国邮政事业的发展提供坚实的安全保障。
邮政、快递行业安全操作规程解读
邮政、快递行业安全操作规程解读二、《快递安全生产操作规范》（一）标准制定的重要意义一是贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》重要部署。
该意见明确指出，要实施寄递渠道安全监管“绿盾”工程，全面推进快递企业安全生产标准化建设，落实邮政业安全生产设备配置规范等强制性标准，明确收寄、分拣、运输、投递等环节的安全要求。
制定《快递安全生产操作规范》强制性行业标准，正是贯彻落实国务院文件部署、坚持“安全为基”基本原则的重要举措，有利于夯实快递业安全基础，提升快递安全操作水平，促进快递业健康发展。
二是完善行业安全生产体系。
安全生产是人防、物防和技防相结合的体系。
其中，人是生产的第一要素，也是保障安全生产的关键。
近年来，快递业发展迅速，业务规模持续扩大，从业人员数量急剧增加。
但是，从业人员安全意识不高，安全操作水平亟待提升的问题依然存在，给行业安全生产带来很大隐患。
因此，研究制定《快递安全生产操作规范》强制性标准，明确提出从业人员安全生产操作的原则要求和一般性要求，以此为基础不断加以培训和推广，有利于提升从业人员安全操作水平，健全行业安全生产体系。
三是提升行业安全监管水平。
安全是企业生产经营的底线，安全监管是政府管理部门的重要职责。
《中华人民共和国标准化法》第十四条规定“强制性标准，必须执行。
”这意味着强制性标准具有强制执行效力，是政府监管的合法依据。
同时，随着政府职能不断转变，以标准为手段，加强事中事后监管，也是政府履行职能的重要方式。
因此，制定《快递安全生产操作规范》强制性行业标准，落实邮政管理部门加强行业安全生产监管的内在要求，有利于提升行业安全监管水平。
（二）标准制定的基本思路1.遵循现有法律法规标准，尤其是强制性标准，应与法律法规、部门规章和规范性文件的相关规定协调一致。
因此，标准的制定广泛参考了《邮政法》《邮政行业安全监督管理办法》《邮政业安全防范工作规范》等法律法规和规范性文件；同时，还广泛参考了《中华人民共和国安全生产法》等安全生产相关法律法规的规定。
邮政安全生产规章制度
邮政安全生产规章制度第一章：总则第一条：为了保证邮政公司的正常运营和员工的安全，提高安全生产水平，确保生产环境的安全与健康，制定本规章制度。
第二条：本规章制度适用于邮政公司全体员工。
每位员工都有责任遵守和执行本规章制度的相关规定。
第二章：安全管理第三条：邮政公司应设立安全生产管理部门，负责公司全面安全生产管理工作。
第四条：邮政公司应定期开展安全培训活动，提高员工的安全意识和应急反应能力。
第五条：邮政公司应制定灭火、防爆、防毒等安全应急预案，并组织演练。
第六条：生产经营场所道路、通风设备、疏散通道等应当保持畅通，确保员工的安全。
第三章：作业操作第七条：每位员工在开始工作前应穿戴好安全防护用品，严禁随意解剖或改变。
第八条：作业前应检查作业设备和工具是否完好，确保工作的安全。
第九条：作业过程中，严禁饮酒、吸烟、闲聊或使用手机等行为。
第十条：涉及高空作业、电梯作业等危险作业的员工必须经过严格的资质培训和考核。
第四章：设备设施管理第十一条：邮政公司应设立固定的设备管理部门，负责设备设施的维护与保养。
第十二条：设备设施应定期进行检测，发现异常情况立即报告上级主管。
第十三条：设备设施维护人员应经过相应的培训，具备维修设备和排除故障的能力。
第五章：消防安全第十四条：每个部门或生产区域应设立消防安全责任人，并配备必要的消防设施。
第十五条：消防设施应定期检查、测试和维护，确保其有效性。
第十六条：员工在消防安全培训合格后，方可参与相关消防工作。
第十七条：严禁在禁火区域内进行明火作业或放置易燃物品。
第六章：事故处理第十八条：一旦发生事故，员工应立即报告上级，并采取必要的应急措施。
第十九条：对于事故事件应进行详细的记录和调查，并制定改善措施，以防止类似事故再次发生。
第二十条：事故处理人员应经过相关培训，具备应急处理能力，遵守保密原则。
第七章：奖惩措施第二十一条：对于违反安全规定的员工，视情节轻重，给予相应的纪律处分，并及时进行安全教育。
邮局操作安全操作规程
邮局操作安全操作规程近年来，随着电子邮件的普及和互联网的发展，人们所依赖的传统邮局服务逐渐减少。
然而，对于一些特定情况下的邮寄需求，人们仍然需要依赖邮局服务。
无论是寄送重要文件，还是寄送贵重物品，邮局操作安全一直是我们关注的焦点。
在这篇文章中，我们将介绍邮局操作的安全操作规程，以帮助大家更好地运用邮局服务并确保安全。
一、包装安全包装是确保邮寄物品安全的重要步骤。
不当的包装可能导致物品损坏、丢失甚至造成安全隐患。
因此，在邮局操作中必须遵守以下规程：1.选择合适的包装材料：选择适合邮寄物品的包装材料，如纸箱、气泡纸、塑料袋等。
确保包装材料具有足够的保护性能。
2.密封包装材料：确保包装材料充分封闭，并使用适当的胶带进行固定。
以防物品在运输过程中掉落或被盗。
3.标记清晰：在包装上标记寄件人和收件人的详细信息，包括姓名、地址、电话等。
这样，即使包装损坏，邮件员工也能够准确地识别寄件人和收件人。
二、邮件选择正确选择邮件类型对于确保邮寄物品的安全是至关重要的。
不同类型的邮件服务提供不同的安全级别和速度。
以下是几种常见的邮件选择：1.挂号信：如果您需要发送一些重要文件或文件，我们建议选择挂号信服务。
挂号信在邮寄过程中将受到更严密的监管，并提供跟踪和投递确认服务。
2.特快专递：如果您对时间有严格要求，可以选择特快专递服务。
这种服务通常速度较快，并提供安全保障和签收确认。
3.包裹邮件：如果您需要邮寄一些体积较大或重量较重的物品，可以选择包裹邮件。
邮局会对包裹进行安全检查，并提供跟踪服务。
三、安全保护除了包装和邮件选择外，我们还应该采取一些措施来确保邮寄物品的安全。
以下是几个建议：1.保护个人隐私：在填写寄件人和收件人信息时，请确保您的个人信息不易被他人获取。
特别是在包装上写下来，以防止其被他人盗窃。
2.选择可靠的邮局：尽可能选择位于繁忙地段或政府管理的邮局。
这些邮局通常具有更高的安全水平和更严格的操作规程。
3.及时领取邮件：接收到邮局通知后，请尽快前往邮局领取您的邮件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
安全生产操作规程一、邮政收寄和投递（一）邮政营业场所设计既要满足营业功能的要求，又要布局合理，做到布置整齐、光线充足、地面无积水，书写台、椅、应放置在光线充足不影响通道的位置；营业场所的一切物品必须采用合格产品；电源线与信号线要用金属管或阻燃塑料保护管分开敷设。
（二）邮政营业员在收寄时，要认真逐件的检查用户交寄的物品（交寄单位提供免检证明和经批准免验的除外）。
严禁收寄易燃易爆、有害腐蚀品和放射性等禁寄物品。
对于某些性质、特性不明的物品，应由国家有关检验部门出具证明，否则不准收寄O （三）包裹收寄机、取包机、各种出售机、电子称、捆扎机等设备必须安装接地保护设备和漏电保护器。
包裹房的货架要牢固,通道要畅通，自动取包机工作时应有防护栏杆或警告标识o （四）邮政流动服务人员在开展流动服务过程中，要特别注意环境条件，防止道路、建筑物、障碍物、机动车辆.电器设备.施工现场等场所或设备出现不安全状态对邮政人员造成伤害。
（五）邮政投递员岀班前必须认真检查车辆或自行车的性能是否良好，灵敏和安全可靠，发现问题或故障时要及时维修，不准驾驶或骑“带病”的车辆出班。
（六）驾驶机动车辆或骑自行车应遵守交通规则,按规定的路线行驶。
投递时要注意投递区域的环境变化，看是否有危险建筑物、妨碍行走的物体.沟、坑及晾晒衣物的铁丝或绳索，防止因投递环境的变化造成伤亡事故。
（七）当遇有角度较大的陡坡时,不准骑自行车强行冲刺上坡，或放松车闸任其下冲，防止因半途冲力不足而摔倒造成⅛s,或遇有紧急情况时来不及采取措施而造成的伤亡事故。
遇有无栏杆的窄桥渠坝时，不要骑自行车强行通过，应下车步行推车通过，防止路窄歪倒，掉入水中造成伤亡事故。
（八）乡邮员要注意防备投递区域的狗或其他⅛i,防止受到侵袭；W 雨天气,要尽量躲避髙大的树木.山丘或建筑物的避雷线,防止雷击事件。
二. 部处理（一）接收发时要注意汽车或火车接近交接地点的运行方向、速度和停止位置，提前避让车辆，防止被车辆碰伤。
在接收时如发现有易燃.易爆品或不明物质时要立即向上级报告，并采取防护措施妥善处理,防止发生伤亡事故。
（二）使用电梯、升降机、链板机或推式悬挂机等升降设备运送时，不得趋负荷运行。
升降货梯严禁乘人,出入口要设置栏栅，停止作业时栏栅要上锁。
作业人员不准从链板机、滑槽等升降设备口出入。
（三）邮袋的倒袋场所，应设置低噪音的吸尘通风设备,以保证作业场所中粉尘浓度及噪音符合规定要求。
（四）人工分拣信函所需的信函柜格、分拣桌椅的高度必须方便工作人员操作，其照明光度要符合有关规定的要求。
（五）使用捆扎机前应仔细检查机器是否绝缘、控制开关是否安全可靠，热合部分是否正常并满足工作要求，压力块是否足够，有无妨碍机器运行的杂物等，去发现问题或故障立即抢修。
使用时要集中精力，手脚配合好，不得将手或身体的其他部位穿入捆扎机。
（六）封装要在不妨碍现场通道的地方进行，要排列整齐，便于操作，防止绊倒作业人员。
邮袋封装完毕后，要将邮袋送到指定地点存放，堆（码）放整齐、牢固，收拾整理封装工具，清理封装现场。
（七）转运员人工搬运邮袋时，要注意包装硬物或金属利器有无外露，并综合使用身体的臂、肘、胸、腹、膝等部位，搬运单件的距离稍远时，应用肩扛，搬运邮袋数量较多且距离较长时，要用托盘或机动车辆运输。
三、邮政汽车运输（一）认真执行机动车辆安全管理办法,教育职工特别是机动车辆驾驶员、S 发员、转运员、押运员和物资运输人员严格遵守交通法规和交通运输部门的有关规定。
（二）必须准班.准点运行，严禁随意变更邮路，不得随意停车就餐、办私事或捎人带物。
（三）车辆运输途中遇有路阻,或因车辆问题造成晚点，应及时与双方领导联系，以便安排调整。
（四）邮车司机要针对不同的气候特点，采取相应的预防措施，防止因天气恶劣引发行车事故。
（五）取送款安全按“邮政局邮政金融安全防管理规定”执行。
安全生产管理制度一、安全教育管理制度为规我局职工劳动安全卫生教育工作,全面提高邮政职工的安全因素，减少职业病危害与伤亡事故发生，特制定本局安全教育制度。
1、管理人员安全教育（1）行政管理人员、工程技术人员、专兼职安全员,均属于安全教育的对象。
上述人员到岗位后应进行专门的安全教育。
（2）管理人员的安全教育，由本单位人教部门会旦有关部门组织实施，时间不得少于24小时。
（3）教育容：国家的安全生产方针、政策、法规和标准，安全生产知识,消防知识,劳动保护知识，以及相关上级文件等。
2、班组（支局、所）长安全教育（1）班组（支局、所）长安全教育的容有：劳动卫生法律与法规，劳动安全技术与知识，对本单位危险部位的安全注意事项和防措施，劳动保护用具的使用及保管方法，本岗位的安全生产职责，对典型事故案例的分析与应急处理措施。
（2）班组（支局、所）长到位后应及时进行专门性安全教育，安全教育由人教部协助生产单位组织实施，时间不得少于12学时。
3、三级安全教育企业新职工上岗前必须进行局级.科（室）级、班组（支局、所）级三级安全教育。
三级安全教育的时间不得少于40学时。
企业职工在局调动工作岗位或离岗一年以上重新上岗以及外来实习人员，必须进行相应的科（室）级和班组（支局、所）级安全教育，时间不得少于16学时。
（1）局级安全教育由主管局长负责，人教部会同相关部门组织实施，容包括：安全卫生法律、法规，通用安全技术，劳动卫生和安全生产基本知识，本企业劳动安全卫生规章制度及状况,以及劳动纪律和有关典型事故案例分析等。
（2）科（室）级安全教育由本科（室）负责人组织实施，容包括：本科（室）劳动安全卫生状况和规章制度，主要危险危害因素，预防工伤和职业病的主要措施，典型案例分析及事故应急处理措施等。
（3）班组（支局、所）级安全教育由班组（支局、所）长组织实施，容包括本岗位的性质、职责围、遵章守纪要求、岗位安全操作规程、岗位间工作衔接配合的安全事项，典型事故案例分析，劳动防护用品（用具）的性能及正确使用、保管方法等。
（4）企业新职工须通过三级安全教育，实习与转岗人员须通过二级安全教育，经考核合格后方可上岗。
4、特种作业人员的专门培训从事特种作业的人员必须按照国家的有关规定，经过专门的安全知识与安全操作技能培训,经考核合格取得特种作业书后方可上岗。
5、经常性的安全教育为了使广大职工能够牢固掌握所学的安全生产知识，必须进行经常性的安全教育。
其方法为：班前会上讲安全生产注意事项，班后会上讲安全生产情况，有针对性的开展安全生产教育活动，定期与不定期的召开安全生产工作会议，针对事故多发期开展多种形式的安全教育，认真学习讨论各种安全操作规程，在节假日前后进行安全教育等。
此项教育由各单位主要领导负责，安全员协助。
6、组织管理（1）各单位行政负责人是本部门安全教育的第一责任人,对所属部门的安全教育工作负全面责任。
（2）各单位的安全教育工作，应纳入本单位教育培训年度计划和中长期计划,应对所需人员、资金和物资予以保证。
（3）各单位应建立健全在岗职工安全教育、管理人员安全教育、班前安全教育，防事故教育及开展安全日（周、月）活动等各项制度。
（4）各单位要建立健全安全教育档案，对接受过安全教育的人员应及时建卡存档。
二、安全生产检查制度为了确保邮政职工在生产过程中安全和健康,促进邮政通讯事业的发展，特制定本局安全生产检查制度：（一）邮政安全生产检查的目的：通过监督检查，各单位在安全生产和劳动保护工作中，做到认真遵守“管生产必须管安全”的原则，依靠科技进步和科学管理,采取安全、卫生工程技术和组织措施，消除劳动过程中危及人身安全和健康的不良条件和行为,达到生产必须安全，安全促进生产的要求。
（二）邮政安全生产检查的任务：检查各单位贯彻落实国家、国家局、省局及地方政府颁布的有关安全生产、劳动保护的法令、法规、标准及本里鱼制定的各项规章制度的执行情况，检查各单位的安全生产劳动保护工作情况，及时发现并纠正违反安全规定的行为，查处事故隐患，督促安全生产措施的落实，调查生产过程中发生的伤亡事故。
（三）邮政安全生产检查的原则、形式、频次原则：（1）领导和群众相结合；（2）自查和互查相结合；（3）检查问题和总结经验相结合；（4）查找隐患与整改措施项结合;（5）检查与评比相结合。
形式：（1）按检查时间划分，可分为定期和不定期检查；（2）按检查容划分，可分为普查（全面检查）和专项检查；（3）按检查的组织主体，可分为自查、互查.抽查。
频次：市局对各县（市、区）局、各生产单位，定期普查每年不少于两次，不定期检查和专项检查数次。
县（市、区）局对所属各单位的定期普查，每年不少于4次，不定期检查和专项检查数次。
生产单位对所属的各部门的检查每月不少于一次。
班组（支局.所）的自查，互查每周不少于一次。
三.安全用电管理制度为确保邮政生产安全,特对本企业用电作出如下规定：（一）配电设备、设施1、配电装置必须满足以下基本要求:（1）保证工作地可靠性和防火要求。
（2）保证作业人员地人身安全。
（3）操作、维护、检查方便。
2、配电室要做到五防一通:即防火、放水、防漏、防雨、防小动物，通风良好。
3、配电装置母线的相序排列,应遵守下列规定（以面对柜或设备正视方向为准）：上下布置的母线A、B、C三项，由上向下排列；水平布置的A、B、C三项，由向外排列；硬母线各项应按A、B、C三项分别涂以黄、绿. 红色；明敷的接地线应涂以黑色。
4.为防止误操作事故，各控制开关应当采用连锁设置，还应有必要地指示灯、信号装置、警告牌、各种合格的安全用具和沮防器材。
5、配电室为要害部门，无关人员禁止入,要保持配电室的清洁卫生，不准在配电室存放任何杂物。
6、配电室不准留有暖气、自来水等管路，如以上设施必须通过配电室，则配电室不准留由暖气片、水嘴结门、管路接头。
7.配电室应配备扑救电器火灾的1211灭火器,操作人员应会使用灭火器并懂得扑救初起电器火灾的常识。
（二）室外线路1、根据生产和环境需要，合理选择线经，确定布线方式。
2、运行中的线路增加电器设备或照明设备，均应验算原来的线经.开关、熔断器等是否符合技术要求o 3、电源线严禁在各种管网、门窗、房檐及锅炉、烟道、散热器等设施上敷设。
4、导线的线经、型号、规格、绝缘性能要与使用的电压、负荷电流相匹配，超负荷的电源线必须更换。
5、严禁铜铝线相接。
6、穿线管不准留有线头，穿线管插入接线盒的部分应不少于0.5公分。
7、动力线不得与通信线混在一起敷设，必须一起敷设时，动力线、照明线应采取安全措施，不用的动力线和照明线要及时撤掉。
8.安装线路时，不准用钉子代替此磁具，通过木制房梁、房柱、铁架时应用磁管套好，在地下或通过砖墙时应用铁管套好。
9.加强临时电源线的管理（1）凡是因为临时性用电为按规定安装的均属于临时线。
（2）使用临时线必须报主管部门审批后方可铺设。