常规铁路铺架运输施工方法
建筑技术开发Building Technology Development
第46卷第17期
道路桥梁2019年9 月 Roads and Bridges 常规铁路铺架运输施工方法
张新
(中铁十九局集团第六工程有限公司，江苏无锡214000)
［摘 要］目前，国内常规铺架施工过程中，T 形梁及轨排的运输方式为32mT 形梁主要是租用中铁特货DL1型运输大吨位 预制梁专用车。24 mT 形梁、16mT 形梁以及轨排运输主要是租用国铁70t 及60t 平板车运输。该方法租赁费高，受国铁货物 运输管理制度的约束，施工效率低。为解决这一问题，结合实体工程实践经验，提出了常规铁路铺架运输施工技术。该方法技 术安全性可靠，经济效益显著，在类似铁路铺架施工过程中具有很高的实用性，为解决常规铁路铺架运输施工问题提供了技术 借鉴。
［关键词］常规铁路；铺架运输；施工
［中图分类号］TU74 ； U215 ［文献标志码］B ［文章编号］1001-523X (2019) 17-0128-02
Construction Method of Conventional Railway Laying and
Frame Transportation
Zhang Xin
［Abstract ］ At present, in the process of routine paving construction in China, the transportation mode of T-beam and rail platoon is 32 mT-beam , which is mainly rented by DL1 special truck for large-tonnage prefabricated beam transportation of China Railway Special Goods. The transport of 24mT beam, 16mT beam and rail platoon is mainly carried by 70t and 601 flatbed cars on national railways. This method has high rental fee, is constrained by the management system of freight transportation of national railways, and has low construction efficiency.In order to solve this problem, combined with practical experience of physical engineering, the construction technology of conventional railway paving and erecting transportation is put forward. This method has high practicability in similar railway laying and erecting construction process , and provides technical reference for solving the construction problems of conventional railway laying and erecting transportation.
［Keywords ］ conventional railway ； pavement and frame transportation ； construction 1铺架运输方式(1) 运输32mT 形梁时，釆购专业厂家制作的DL1平板 转向架及支撑，取代租用铁路特货DL1平板车及转向架，将
釆购的DL1平板转向架及支撑安装在租用的13m 长70t 的铁
路普通木地板平车之上，主要用于装运跨距32m 、自重小于
148t 以下的预制T 形梁的运输。
(2) 运输24m 及16mT 形梁时，将釆购的DL1平板转向
架及支撑安装在购买的从国铁刚下线的60t 平板车，其技术条
件满足工程线使用要求，可以代替租用国铁60t 平板车运输轨
排及T 形梁。
2铺架运输施工
2.1 24 mT 形梁运输转向架及支撑的安装
(1)运梁货物转向架每副2个，2个运梁货物转向架工作
时分别固定在前后铁路普通平车之上，一个具有死心盘(黄
色)，另一个具有活心盘(蓝色)。其主要由底座、上转向车
架和撑杆组成。上转向车架位于底座上方通过圆FS 销连接,
并绕圆销转动方向(图1)。图1运梁货物转向架示意
1—铁路通用平车；2—底座；3—上转向车架；4一摟杆
收稿日期：2019-05-03
作者简介：张新(1983—)，男，辽宁绥中人，工程师，主要研究方向为
铁路施工.(2)底座由横向梁、纵向梁及槽钢组成的框架组成，底
座的心盘销孔有圆孔和长圆孔两种形式，一个中心销孔为直
径102mm 的圆孔；另一个中心销孔为长度300mm 、半圆直径
102mm 的长孔(图2、图3)。图2带圆孔的底座(a)圆孔；(b)长孔
图3带长圆孔的底座? 128
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