天然气、汽油与石油之间的换算关系
各种燃料之间的转换关系
各种燃料之间的转换关系
(2010-12-28 22:42:35)
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杂谈
根据国家标准GB/T 2589-2008《综合能耗计算通则》，柴油平均低位发热量10200kcal/kg，汽油平均低位发热量10300kal/kg，气田天然气平均低位发热量8500kcal/m3，油田天然气平均低位发热量9310kcal/m3，液化石油气平均低发热量12000kcal/kg。
1立方米天然气低位发热量相当于0.833~0.913（0.873）千克柴油低位发热量；相当于0.825~0.904（0.865）千克汽油低位发热量。
1千克液化石油气低位发热量相当于1.176千克柴油低位发热量；相当于1.165千克汽油低位发热量。
又根据石油产品换算系数液化石油气为0.542t/m3
1升液化石油气低位发热量相当于0.638千克柴油低位发热量，相当于
0.631千克汽油低位发热量。
全年油耗总量由升折算为吨时，按汽油1吨=1388升、柴油1吨=1176升换算，保留小数点后两位。
天然气的低位发热量取气田天然气和油田天然气的平均值，即8905卡尔/立方米，则不同燃料之间的折算系数如表1所示：
表1. 不同燃料之间的折算系数。
LNG、天然气、汽油柴油热值换算方法
LNG、天然气、汽油柴油热值换算方法1㎏LNG≈1.4-1.5m³ 天然气1m³ LNG可气化600-625m³ 天然气1m³ LNG的质量≈430-470㎏1L LNG=0.001m³ LNG≈0.6-0.625m³ 天然气1L LNG=0.001m³ LNG,其质量≈0.43-0.47㎏1㎏LNG≈1.33L 柴油1㎏LNG≈1.63L 汽油1m³ 天然气≈0.7256㎏LNG1L 柴油≈1.1m³ 天然气1L 汽油≈0.9m³ 天然气附：换算方法1、各种燃料的参考热值：液化石油气：23000-24000kcal/kg天然气：8500-9250kcal/m3柴油：11000kcal/kg电：860kcal/kwh煤油：10250kcal/kg这三种气体的热值：液化气最高，天然气次之，城市煤气较低。
所以使用这三种气体的灶具等是不一样的，不能直接互换使用。
1.天燃气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡，取8300。
2. 管道煤气每立方米热值：3550千卡。
3.电每度热值：860千卡。
４.液化气每公斤热值：10800千卡。
管道天然气、管道煤气、电与液化石油气价钱比较：.每公斤液化气燃烧热值为10800千卡。
每瓶液化气重14.5公斤,总计燃烧热值156600千卡。
以100元每瓶算，100/156600＝0.00064元/千卡。
例如：将10公斤20度的水加热到50度，需要351千卡的热量，用液化气要：351*0.00064=0.23元。
用天然气要：351/8300=0.042立方米；用管道煤气要：351/3550=0.099立方米，则用电要：351/760=0.46度=0.46*0.5=0.23元；管道天然气、管道煤气、电与液化石油气价格比较：2. 管道煤气：156600/3550=44.11即：M＜液化气价格/44.11时，用管道煤气实惠；3.电：156600/860=182.09即：D＜液化气价格/182.09时，用电实惠；以上：T、M、D分别代表天然气、管道煤气和电的单位价钱。
天然气及各种能源换算方式
天然气及各种能源换算方式各类能源折算标准煤的参考系数能源名称平均低位发热量折标准煤系数原煤 20934千焦／公斤 0．7143公斤标煤／公斤洗精煤 26377千焦／公斤 0．9000公斤标煤／公斤其他洗煤 8374 千焦／公斤 0．2850公斤标煤／公斤焦炭 28470千焦／公斤 0．9714公斤标煤／公斤原油 41868千焦／公斤 1．4286公斤标煤／公斤燃料油 41868千焦／公斤 1．4286公斤标煤／公斤汽油 43124千焦／公斤 1．4714公斤标煤／公斤煤油 43124千焦／公斤 1．4714公斤标煤／公斤柴油 42705千焦／公斤 1．4571公斤标煤／公斤液化石油气 47472千焦／公斤 1．7143公斤标煤／公斤炼厂干气 46055千焦/ 公斤 1．5714公斤标煤／公斤天然气 35588千焦/立方米 12．143吨/万立方米焦炉煤气 16746千焦/立方米 5．714吨/万立方米其他煤气 3．5701吨/万立方米热力 0.03412吨／百万千焦电力 3．27吨/万千瓦时1、热力其计算方法是根据锅炉出口蒸汽和热水的温度压力在焓熵图(表)内查得每千克的热焓减去给水(或回水)热焓，乘上锅炉实际产出的蒸汽或热水数量(流量表读出)计算。
如果有些企业没有配齐蒸汽或热水的流量表，如没有焓熵图(表)，则可参下列方法估算：(1)报告期内锅炉的给水量减排污等损失量，作为蒸汽或热水的产量。
(2)热水在闭路循环供应的情况下，每千克热焓按20千卡计算，如在开路供应时，则每千克热焓按70千卡计算(均系考虑出口温度90℃，回水温度20℃)。
(3)饱和蒸汽，压力1-2.5千克／平方厘米，温度127℃以上的热焓按620千卡，压力3-7千克／平方厘米，温度135℃-165℃的热焓按630千卡。
压力8千克／平方厘米，温度170℃以上每千克蒸汽按640千卡计算。
(4)过热蒸汽，压力150千克／平方厘米，每千克热焓：200℃以下按650千卡计算，220℃-260℃按680千卡计算，280℃-320℃按700千卡，350℃-500℃按700千卡计算。
天然气、汽油与石油之间的换算关系
（一）汽油、柴油、水的升与吨的换算关系1、1升水=0.001吨水2、1升柴油约合0.00084吨（1吨柴油大约折合1190升）3、汽油的密度为0.70kg/l-0.73kg/l，即0.0007吨/升—0.00073吨/升。
（1）、90#汽油的平均密度较低，约为0.728kg/l，即0.000728吨/升（2）、93#汽油的平均密度约0.73kg/l，即0.00073吨/升（3） 0号柴油的标准密度是0.839，也就是一吨柴油大概有1192升，通常夏天的密度会小些，也就是升数会多些 1吨汽油等于8桶1公升=1升1升=1立方分米1立方米=1000立方分米1升=1000毫升1公升=0.001立方米1公升=0.000001毫升升是公升的简称。
都等于立方分米。
引《现代汉语词典》：公升是非法定单位，而升是法定单位，1升＝1公升。
克与公克类似，1克＝1公克。
华人所用单位依照数量大到小，旧有“担”(“石”)、“衡”、“斤”、“两”、“钱”等等单位(参见度量衡)，因此公制单位千克早期挪用旧称加上公制的限定语，称为“公斤”。
升是中国传统的容量计量单位。
后被借用，加前缀“公”成为公制 litre 的中文译名“升”。
所以一公克与一克,一公升与一升其实是相等的。
一公升和一升是一回事,但按照国家标准，升是国家的法定的单位名称，而公升不是。
1市撮=1毫升、1市升=1升、1市斗（10市升）=10升、1市石（10市斗）=100升。
所以他们三个都是一个意思，都是升，本身就是单位了，L公升是体积单位，无法和质量单位换算。
1公斤=1000克=1千克=0.001吨，1千克=1公斤。
如果要把体积单位换算成质量单位，就要看物质的密度。
比如水，1公升水就是1千克，1立方米水重1吨。
1升汽油重0.73千克，4191.66升汽油重3059.9118千克，折合3.0599118吨。
（二）天然气与汽车柴油、汽油换算比较表备注：1、市场油价为11年3月11日加油站售价：（柴油6.97元/公升，汽油90# 7.01元/公升，93# /公升，97# 元/公升。
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式(总1页)
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液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式
摘要: 1升汽油=0.722－0.725公斤=7464大卡 1升柴油=0.835公斤=9181大卡 1公斤汽油热值为10296大卡 1公斤柴油热值为10996大卡 1公斤液化石油气热值相当于1.15～1.22公斤的汽油热量 1公斤液化石油气热值相当于1.12～1.2 ...
1升汽油=0.722－0.725公斤=7464大卡
1升柴油=0.835公斤=9181大卡
1公斤汽油热值为10296大卡
1公斤柴油热值为10996大卡
1公斤液化石油气热值相当于1.15～1.22公斤的汽油热量
1公斤液化石油气热值相当于1.12～1.2公斤的柴油热量
1立方米天然气热值相当于0.845公斤或1.17升汽油热量
1立方米天然气热值相当于0.792公斤柴油热量
备注：根据适用中实际情况证明，1.1立方米天然气约等于1公斤石油液化气；1立方米天然气相当于1.17升汽油。
实际应用中的天然气成分各异，热值也各不相同，以上对应关系只能用于估算。
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式
摘要: 1升汽油=0.722－0.725公斤=7464大卡1升柴油=0.835公斤=9181大卡1公斤汽油热值为10296大卡1公斤柴油热值为10996大卡1公斤液化石油气热值相当于1.15～1.22公斤的汽油热量1公斤液化石油气热值相当于1.12～1.2 ...
1升汽油=0.722－0.725公斤=7464大卡
1升柴油=0.835公斤=9181大卡
1公斤汽油热值为10296大卡
1公斤柴油热值为10996大卡
1公斤液化石油气热值相当于1.15～1.22公斤的汽油热量
1公斤液化石油气热值相当于1.12～1.2公斤的柴油热量
1立方米天然气热值相当于0.845公斤或1.17升汽油热量
1立方米天然气热值相当于0.792公斤柴油热量
备注：根据适用中实际情况证明，1.1立方米天然气约等于1公斤石油液化气；1立方米天然气相当于1.17升汽油。
实际应用中的天然气成分各异，热值也各不相同，以上对应关系只能用于估算。
天然气、柴油、汽油热值换算
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式
1升(l)=1立方分米(dm³)
1升汽油=0.722－0.725公斤=7464大卡
1升柴油=0.835公斤=9181大卡
1公斤汽油热值为10296大卡
1公斤柴油热值为10996大卡
1公斤液化石油气热值相当于1.15～1.22公斤的汽油热量
1公斤液化石油气热值相当于1.12～1.2公斤的柴油热量
1立方米天然气热值相当于0.845公斤或1.17升汽油热量
1立方米天然气热值相当于0.792公斤柴油热量
备注：根据适用中实际情况证明，1.1立方米天然气约等于1公斤石油液化气；1立方米天然气相当于1.17升汽油。
实际应用中的天然气成分各异，热值也各不相同，以上对应关系只能用于估算。
天然气热值为8700大卡/立方米,各地天然气的热值有差别,高位热值在9000大卡左右,与原油、液化气的热值比分别为1:1.15:1.38。
天然气的计量单位,用立方米更实用一些。
这样每立方米的热值: 37.59MJ/立方米(相当于9000大卡/立方米...
也就是1立方米这种天然气可以使90升的水，不考虑热损失，从零度升高到100度的热量。
注：1千卡的热量能使一升水升温一度
标准煤的计算目前尚无国际公认的统一标准，1千克标准煤的热值，中国、前苏联、日本按7000千卡计算，联合国按6880千卡计算。
1000吨水泥线：生产1吨熟料需要90kg柴油，180kg煤（按煤5000大卡，柴油10000大卡估算）。
CNG、LNG、LPG与柴油汽油的对照表
CNG、LNG、LPG与柴油汽油的对照表CNG、LNG、LPG与柴油汽油的对照表目CNG LNG LPG 93#汽油0#柴油气源保障好极差较好减排效果好好较好气价格稳定性稳定不稳定不稳定单价 3.7元/Nm3 4.5元/Nm3 3.75元/L 5.12 5.12出租车百公里燃料消耗10Nm3 9.5Nm3 12.5L 10L 8L出租车百公里燃料费（元）37 42.75 42.5 51.2 40.96公交车百公里燃料消耗52 50 65 52 40公交车百公里燃料费（元）192.4 225 243.75 266.24 204.8压力（MPa）20 1.6 0.1技术成熟度成熟试验阶段成熟国家标准完善尚未建立完善加气站设备国产良好部分国外引进国产良好国内燃气汽车中占有比例60％（处于高速增长阶段）试验阶段40％经过上述对比分析，CNG汽车与汽油、柴油和LPG汽车相比，无论从环保性、经济性还是安全性来讲，都具有无可替代的优越性，从技术成熟度来讲也比LNG汽车可行。
尽管LNG储存优势相当明显，车辆加气较CNG快捷，但受制于气源及价格，目前还不适宜推广。
所以在杭州推广应用CNG汽车是必要的和急迫的。
结合我省天然气利用规划（即近期利用西气东输、东海天然气、川气东输、西气东输二线管道气源，远期引进国外LNG气源），推荐杭州发展天然气汽车产业的技术路线为：发展初期采用CNG－汽油双燃料汽车改装技术以启动天然气汽车市场，逐步建设加气站体系，改装车型以汽油公交车和出租车为主。
发展中期，以直接引进CNG单一天然气汽车为主。
远期，随着LNG气源的引进和LNG技术成熟，实现CNG汽车和LNG 汽车共同发展.大约是1.1立方米天然气合一升柴油（天然气资源不同，热值也不一样），1立方LNG的行驶里程等效于0.88升柴油换算的中间值是标准煤或者是热值，比如1KG标准煤燃烧释放热量为7000K卡，原油为10000K卡，所以1KG原油相当于1.4KG标准煤，柴油为1.45KG标准煤天然气为1.33KG 标准煤，那么柴油换算成天然气为1KG柴油相当于1.45/1.33=1.09KG天然气。
油气当量换算
油气当量
oil-gasvalentweight
油气当量就是将天然气产量按热值折算为原油产量的换算系数。
标准油气当量，是根据原油和天然气的热值折算而成的油气产量，一般取
1
255立方米天然气=1吨原油，通常为了简化，取1000立方米天然气＝1吨原油。
这是国内的一贯用法。
而BP公司在全球能源统计中真正按照热值计算，
1
000立方米天然气＝36百万热值单位，1吨原油＝40百万热值单位，由此得到11立方米天然气=1吨原油。
油气产量换算
1桶〔bbl〕=
吨〔t〕〔原油，全球平均〕
万亿立方英尺/日〔tcfd〕=亿立方米/日〔m3/d〕=万亿立方米/年〔m3/a〕
亿立方英尺/日〔bcfd〕=
亿立方米/日〔m3/d〕=
亿立方米/年〔m3/a〕
百万立方英尺/日〔MMcfd〕=
万立方米/日〔m3/d〕=
万立方米/年〔m3/a〕
1千立方英尺/日〔Mcfd〕=立
方米/日〔m3/d〕=
1/2
万立米/年〔m3/a〕1桶/日〔bpd〕=50吨/年〔t/a〕〔原油，全球平均〕
吨〔t〕=
桶〔bbl〕(原油，全球平均)
2/2。
天然气与其它燃料相互换算
天然气与其它燃料相互换算常用燃料常用燃料可分为固体燃料、液体燃料、气体燃料；焦炭、无烟煤、烟煤等为固体燃料;重油、柴油、煤油、汽油等为液体燃料;天然气、煤气等为气体燃料热值热值是指单位量（公斤、米3等）燃料完全燃烧所释放的热量。
热效率热效率为实际可利用能量与燃料（能源）本身能量之比，即燃料（能源）的利用率，对于不同用途其热效率是不一样的。
常用燃料热值焦炭因产品质量不同热值为6000-9300千卡/公斤；无烟煤因产地不同热值为5000-7800千卡/公斤；烟煤因产地不同热值为5000-8000千卡/公斤;重油因组分不同热值为9400-9800千卡/公斤;柴油热值约为IIoOO千卡/公斤；煤油热值约为10300千卡/公斤;汽油热值约为10300千卡/公斤；液化石油气因组分不同：气态热值为21000-24000千卡/米3;液态热值为10800-11900千卡/公斤。
天然气（西气为气井气）热值约为8600千卡/米3;人工煤气（义马天然气）热值为3790千卡/米3除常用燃料外，日常生活中其它产生热量的能源日常生活中其它非燃料能源为电能、热力蒸汽等，其中：电能热量为每度860千卡/度（相当于0.1米3天然气）；热力蒸汽约为650000千卡/吨（相当于75.6米3天然气）。
若不考虑热效率影响：1公斤焦炭相当于0.698∙L081米3天然气；1公斤烟煤相当于0.581∙0.930米3天然气;1公斤柴油相当于1.280米3天然气；1公斤液化气相当于L公-1.38米3天然气;1米3气态液化气相当于2.44-2.79米3天然气。
实际利用中燃料相互替换其折算率以上燃料（能源）在实际利用中都存在热效率的问题，因此实际折算率要具体情况具体分析。
日常生活中常用燃料（能源）不同用途热效率见下表对于设施装备齐全的一般锅炉及大型锅炉，其使用各种燃料热效率大致相同，可直接利用燃料热值相互替换比率。
对于居民及商业用户（指饭店、学校.医院、宾馆、浴池等）则应考虑其燃料使用设备的热效率，需用燃料直接相互比率乘以其相应热效率的比值才为实际替换比率。
天然气与汽车柴油、汽油换算比较表
93#汽油热值10987大卡/公斤，比重为0.735公斤/升；97#汽油热值为10299大卡/公斤，比重0.74公斤/升。
3、1m3天然气≈0.92公斤汽油≈0.86公斤柴油。
37.83%
93#
元/公斤
7.10
大卡/公斤
10299
6.89
2.88
41.8%
97#
元/公斤
7.64
大卡/公斤
10299
7.42
3.41
45.96%
备注：1、市场油价为07年12月11日加油站售价：
（柴油5.15元/公升，汽油90# 4.85元/公升，93# 5.22元/公升，97# 5.65元/公升。）
天然气与汽车柴油、汽油换算比较表
名称
单位
燃料价格
单位
热值
单位热值价格
(元/万大卡)
单位热值价差(元/万大卡)
节约率(%)
天然气
元/ m3
3.8（暂定）
大卡/ m3
9474
4.01
0
柴油
元/公斤
6.06
大卡/公斤
10999
5.51
1.50
27.22%
90#
元/公斤
6.64
大卡/公斤
1029
天然气换算表
一、天然气介绍天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷(CH4)。
天然气形式主要有四种：气田气由气井采出的可燃气体称为纯天然气或气田气。
它的主要成分是甲烷（CH4），约占90%以上，此外还含有少量的乙烷（C2H6），丙烷（C3H8），硫化氢（H2S）,一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）等，热值约为 38MJ/Nm3。
凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多C5及C5以上的石油轻烃馏分可凝析出来，但是没有较重的原油同时采出的天然气。
其主要成分除含有大量的甲烷（CH4）外，还含有2%-5%的C5及C5以上碳氢化合物，热值约46MJ/Nm3。
石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采出来的天然气，是采油时的副产品。
它的主要成分也是甲烷，约占70%-80%左右，还含有一些其它烷烃类，以及CO2，H2，N2等。
热值约为42MJ/Nm3。
煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽出的煤矿矿井气，是采煤的副产品。
实际上它是煤层气与空气的混合气。
其主要成分是甲烷（CH4）和氮气（N2），此外还含有O2和CO等。
值得注意的是，矿井气只有当CH4含量在40%以上才能作为燃气供应，CH4体积组分在40%—50%时，矿井气热值约为17MJ/Nm3。
另外，天然气除了常规的气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成LNG和CNG。
LNG当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。
LNG无色.无味.无毒且无腐蚀性，天然气液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度（-82摄氏度），对气体进行加压0.1MPa以上，液化后其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t，（百万英热单位/吨）（.52×108cal）。
CNG压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)到20-25MPa，再经过高压深度脱水并以气态储存在容器中。
天然气柴油汽油统一换算单位
鉴于我们在编写意向书，规划书等相关报告时，涉及到的有关数据不统一，为了方便计算，现进行统一规范：
1、百公里耗气量的统一：
2.百公里耗柴油量的统一：
3.改装费用的统一：
单燃料改装费用：
双燃料改装费用：
4.油气价格的统一：
柴油：7.28元/L
LNG：6.8元/kg=4.65元/ Nm3
汽油：7.37元/L
（价格随时都有变动，随时关注。
）
5.单位转换的统一：
1L柴油=1.2 Nm3天然气
1kgLNG=1.46 Nm3天然气
柴油的密度=840kg/ m3
LNG的密度=430kg/ m3
0#柴油的热值=46.04MJ/kg=38.67 MJ/L
LNG的热值=47.73MJ/kg=20.52 MJ/L
LNG转换为1Nm3天然气的热值=32.69 MJ/ Nm3 93号汽油的密度为725kg/ m3（常用汽油）
97号汽油的密度为737kg/ m3
汽油的热值=44MJ MJ/kg=31.9 MJ/L
1立方天然气=0.7143公斤
1L汽油=0.9N m3天然气。
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式
液化气、天然气、汽柴油的热值转换公式1升汽油=0.722－0.725公斤=7464大卡1升柴油=0.835公斤=9181大卡1公斤汽油热值为10296大卡1公斤柴油热值为10996大卡1公斤液化石油气热值相当于1.15～1.22公斤的汽油热量1公斤液化石油气热值相当于1.12～1.2公斤的柴油热量1立方米天然气热值相当于0.845公斤或1.17升汽油热量1立方米天然气热值相当于0.792公斤柴油热量1标方天然气产生的动力相当于0.75L柴油备注：根据适用中实际情况证明，1.1立方米天然气约等于1公斤石油液化气；1立方米天然气相当于1.17升汽油。
实际应用中的天然气成分各异，热值也各不相同，以上对应关系只能用于估算。
我国把每公斤含热7000大卡（29306千焦）的定为标准煤,也称标煤。
另外，我国还经常将各种能源折合成标准煤的吨数来表示，如1吨秸秆的能量相当于0.5吨标准煤，1立方米沼气的能量相当于0.7公斤标准煤。
标准煤亦称煤当量，具有统一的热值标准。
我国规定每千克标准煤的热值为7000千卡。
将不同品种、不同含量的能源按各自不同的热值换算成每千克热值为7000千卡的标准煤。
能源折标准煤系数＝某种能源实际热值（千卡/千克）/7000（千卡/千克）在各种能源折算标准煤之前，首先直测算各种能源的实际平均热值，再折算标准煤。
平均热值也称平均发热量．是指不同种类或品种的能源实测发热量的加权平均值。
计算公式为：平均热值(千卡／千克)＝[∑（某种能源实测低发热量）×该能源数量]/能源总量（吨）各类能源折算标准煤的参考系数能源名称平均低位发热量折标准煤系数原煤20934千焦／公斤0．7143公斤标煤／公斤洗精煤26377千焦／公斤0．9000公斤标煤／公斤其他洗煤8374 千焦／公斤0．2850公斤标煤／公斤焦炭28470千焦／公斤0．9714公斤标煤／公斤原油41868千焦／公斤1．4286公斤标煤／公斤燃料油41868千焦／公斤1．4286公斤标煤／公斤汽油 43124千焦／公斤1．4714公斤标煤／公斤煤油43124千焦／公斤1．4714公斤标煤／公斤柴油 42705千焦／公斤1．4571公斤标煤／公斤液化石油气47472千焦／公斤1．7143公斤标煤／公斤炼厂干气 46055千焦/ 公斤1．5714公斤标煤／公斤天然气35588千焦/立方米12．143吨/万立方米焦炉煤气16746千焦/立方米5．714-6.143吨/万立方米其他煤气3．5701吨/万立方米热力 0.03412吨／百万千焦电力 1.229吨/万千瓦时1、热力其计算方法是根据锅炉出口蒸汽和热水的温度压力在焓熵图(表)内查得每千克的热焓减去给水(或回水)热焓，乘上锅炉实际产出的蒸汽或热水数量(流量表读出)计算。
天然气 汽柴油换算
1Nm3天然气热值相当于1.17升汽油（93号），0.95升柴油。
1升柴油=0.835公斤=9181大卡1公斤汽油热值为10296大卡1公斤柴油热值为10996大卡1公斤液化石油气热值相当于1.15～1.22公斤的汽油热量1公斤液化石油气热值相当于1.12～1.2公斤的柴油热量1立方米天然气热值相当于0.845公斤或1.17升汽油热量1立方米天然气热值相当于0.792公斤柴油热量1升汽油=0.722－0.725公斤=7464大卡备注：根据适用中实际情况证明，1.1立方米天然气约等于1公斤石油液化气；1立方米天然气相当于1.17升汽油。
1 m³液化天然气（LNG）可气化600 m³气1 m³ LNG 的质量约为430-470 KgLNG的物理性质LNG是液化天然气（liquefied natural gas）的英文缩写，主要成分是甲烷。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，密度约为水的45%。
●LNG密度：0.425-0.46kg/L●沸点：-162℃●气化后密度：0.6-0.7kg/m3●高热值：41.5-45.3MJ/m3●气液体积比：625:1●辛烷值：130●储存温度：-160~-120℃●操作压力：0~1.0MPaLNG计量单位换算表：以其产生热值的角度来考虑：1L(柴油)≈1.1㎥（天然气）； 1.33L(柴油）≈1.47㎥（天然气）；1kg(LNG)≈1.47㎥（天然气）； 1.33L(柴油)≈1kg(LNG)1L(汽油)≈0.9㎥（天然气）； 1.63L(汽油）≈1.47㎥（天然气）；1.63L(汽油)≈1kg(LNG)LNG在液态与气态时的单位换算：LNG 液体状态气体状态。
天然气换算表（最全版！！！）
天然气换算表（最全版）一、天然气介绍天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷(CH4)。
天然气形式主要有四种：气田气由气井采出的可燃气体称为纯天然气或气田气。
它的主要成分是甲烷（CH4），约占90%以上，此外还含有少量的乙烷（C2H6），丙烷（C3H8），硫化氢（H2S）,一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）等，热值约为 38MJ/Nm3。
凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多C5及C5以上的石油轻烃馏分可凝析出来，但是没有较重的原油同时采出的天然气。
其主要成分除含有大量的甲烷（CH4）外，还含有2%-5%的C5及C5以上碳氢化合物，热值约46MJ/Nm3。
石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采出来的天然气，是采油时的副产品。
它的主要成分也是甲烷，约占70%-80%左右，还含有一些其它烷烃类，以及CO2，H2，N2等。
热值约为42MJ/Nm3。
煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽出的煤矿矿井气，是采煤的副产品。
实际上它是煤层气与空气的混合气。
其主要成分是甲烷（CH4）和氮气（N2），此外还含有O2和CO等。
值得注意的是，矿井气只有当CH4含量在40%以上才能作为燃气供应，CH4体积组分在40%—50%时，矿井气热值约为17MJ/Nm3。
另外，天然气除了常规的气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成LNG和CNG。
LNG当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。
LNG无色.无味.无毒且无腐蚀性，天然气液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度（-82摄氏度），对气体进行加压0.1MPa以上，液化后其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t，（百万英热单位/吨）（.52×108cal）。
CNG压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)到20-25MPa，再经过高压深度脱水并以气态储存在容器中。
天然气换算表
天然气换算表标况气态下：1㎏LNG≈1.4-1.5m³ 天然气1m³ LNG可气化600-625m³ 天然气1m³ LNG的质量≈430-470㎏1L LNG=0.001m³ LNG≈0.6-0.625m³ 天然气1L LNG=0.001m³ LNG,其质量≈0.43-0.47㎏1㎏LNG≈1.33L 柴油1㎏LNG≈1.63L 汽油1m³ 天然气≈0.7256㎏ LNG1L 柴油≈1.1m³ 天然气1L 汽油≈0.9m³ 天然气一、 CNG燃料汽车与汽油车的比较1）经济性比较以公交车为例，LNG燃料汽车在价格上比柴油车贵8万左右，但由于LNG和柴油保持一定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补偿。
LNG与柴油性能对比表对单位体积热值的比较,用LNG取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。
柴油和LNG作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶300公里计算）LNG燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少218元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本7.6万，购车增加的8.0万元成本可以在运营1年半后收回，按公交车运营寿命为8年，8年内由燃料费用上得到的经济效益为61万元，因此采用LNG燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为公交公司创造较大的经济利益。
2）续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。
柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。
3）车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。
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（一）汽油、柴油、水的升与吨的换算关系
1、1升水=0.001吨水
2、1升柴油约合0.00084吨（1吨柴油大约折合1190升）
3、汽油的密度为0.70kg/l-0.73kg/l，即0.0007吨/升—0.00073吨/升。
（1）、90#汽油的平均密度较低，约为0.728kg/l，即0.000728吨/升（2）、93#汽油的平均密度约0.73kg/l，即0.00073吨/升
（3） 0号柴油的标准密度是0.839，也就是一吨柴油大概有1192升，通常夏天的密度会小些，也就是升数会多些 1吨汽油等于8桶
1公升=1升
1升=1立方分米
1立方米=1000立方分米
1升=1000毫升
1公升=0.001立方米
1公升=0.000001毫升升是公升的简称。
都等于立方分米。
引《现代汉语词典》：公升是非法定单位，而升是法定单位，1升＝1公升。
克与公克类似，1克＝1公克。
华人所用单位依照数量大到小，旧有“担”(“石”)、“衡”、“斤”、
“两”、“钱”等等单位(参见度量衡)，因此公制单位千克早期挪用旧称加上公制的限定语，称为“公斤”。
升是中国传统的容量计量单位。
后被借用，加前缀“公”成为公制 litre 的中文译名“升”。
所以一公克与一克,一公升与一升其实是相等的。
一公升和一升是一回事,但按照国家标准，升是国家的法定的单位名称，而公升不是。
1市撮=1毫升、1市升=1升、1市斗（10市升）=10升、1市石（10市斗）=100升。
所以他们三个都是一个意思，都是升，本身就是单位了，L
公升是体积单位，无法和质量单位换算。
1公斤=1000克=1千克=0.001吨，1千克=1公斤。
如果要把体积单位换算成质量单位，就要看物质的密度。
比如水，1公升水就是1千克，1立方米水重1吨。
1升汽油重0.73千克，4191.66升汽油重3059.9118千克，折合3.0599118吨。
（二）天然气与汽车柴油、汽油换算比较表
备注：1、市场油价为11年3月11日加油站售价：
（柴油6.97元/公升，汽油90# 7.01元/公升，93# /公升，97# 元/公升。
）
2、柴油热值为10999大卡/公斤，比重为0.85公斤/升；
90#汽油热值为10299大卡/公斤，比重0.73公斤/升；
93#汽油热值10987大卡/公斤，比重为0.735公斤/升；97#汽油热值为10299大卡/公斤，比重0.74公斤/升。
3、1m3天然气≈0.92公斤汽油≈0.86公斤柴油。
石油天然气常用单位换算
体积
1立方米（m3）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）
1立方英尺（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）
1千立方英尺（mcf）=28.317立方米（m3）
1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方米（m3）
10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方米（m3）
1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方米（m3）
1桶（bbl）=0.159立方米（m3）
热功
1焦耳＝0.10204千克·米＝2.778×10－7千瓦·小时＝3.777×10－7公制马力小时=3.723×10－7英制马力小时＝2.389×10－4千卡=9.48×10－4英热单位 1卡（cal）=4.1868焦耳（J）
1英热单位（Btu）＝1055.06焦耳（J）
1千克力米（kgf·m）=9.80665焦耳（J）
1英尺磅力（ft·lbf）=1.35582焦耳（J）1米制马力小时（hp·h）=2.64779×106焦耳（J） 1英马力小时（UKHp·h）=2.68452
×106焦耳 1千瓦小时（kW·h）=3.6×106焦耳（J）
1大卡=4186.75焦耳（J）
油气产量
1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）
1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)
1桶/日（bpd）=50吨/年（t/a）（原油，全球平均）
1千立方英尺/日（Mcfd）=28.32立方米/日（m3/d）=1.0336万立米/年（m3/a）1百万立方英尺/日（MMcfd）=2.832万立方米/日（m3/d）=1033.55万立方米/年（m3/a） 10亿立方英尺/日（bcfd）=0.2832亿立方米/日（m3/d）=103.36亿立方米/年（m3/a）
1万亿立方英尺/日（tcfd）=283.2亿立方米/日（m3/d）=10.336万亿立方米/年（m3/a）
1桶原油＝5.8×106英热单位（Btu）
1立方米湿气＝3.909×104英热单位（Btu）
1立方米干气＝3.577×104英热单位（Btu）
1吨煤=2.406×107英热单位（Btu）
1千瓦小时水电＝1.0235×104英热（Btu）
热当量
1桶原油＝5800立方英尺天然气（按平均热值计算）
1千克原油＝1.4286千克标准煤
1立方米天然气＝1.3300千克标准煤
1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）
1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)
1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）
1吨原油=42340立方英尺天然气（按平均热值计算）=1199立方米天然气（按平均热值计算）
1000立方米天然气＝1.3300吨标准煤
1吨原油＝1.4286吨标准煤
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