汽车机械基础-8 键、销及螺纹连接
机械基础-螺纹连接
异螺距螺纹
螺纹的螺距不同，常见于 特殊设计的连接件。
螺纹连接的特点和优势
1 可拆卸性
螺纹连接方便拆卸和维修，适用于需要频繁拆卸的场合。
2 高强度
螺纹连接可以提供较高的连接强度，适用于承受较大力的场合。
3 自锁性
螺纹连接可以通过正反转拧紧时的摩擦力，实现自锁效果，防止连接松动。
螺纹连接的设计原则
1 正确选择螺纹规格
根据使用要求和载荷大 小，选择合适的螺纹规 格。
2 保证螺纹精度
螺纹连接的精度要符合 相关标准，以确保连接 的质量和可靠性。
3 适当使用紧固力
需要注意紧固力是否适 当，过紧或过松都可能 影响连接效果。
螺纹连接的安装和拆卸方法
1
安装
用正确的扳手或扳手将螺纹连接部件
拆卸
2
旋转到合适的位置。
使用适当的工具和技巧拆卸螺纹连接
部件，避免损坏零件。
3
注意事项
避免过度扭转或受力不均，导致连接 松动或损坏。
螺纹连接的常见问题及解决方法
连接松动
使用适当的紧固力和螺纹 锁固剂来解决连接松动的 问题。
连接磨损定期检ຫໍສະໝຸດ 和更换磨损的螺 纹连接部件，确保连接质 量。
连接卡死
使用合适的润滑剂和正确 的拆卸方法来解决连接卡 死的问题。
螺纹连接的应用范围和前景
螺纹连接广泛应用于机械制造、汽车、航空航天等领域，随着技术的发展，螺纹连接仍然具有重要的地 位和前景。
机械基础-螺纹连接
螺纹连接是机械工程中常见且重要的连接方式。它具有广泛的应用范围，并 且具有独特的特点和优势。
螺纹连接的定义和用途
电子课件-《机械基础(第六版)》-A02-3658 2第二章 螺纹连接和螺旋传动
§2—2 螺纹标记
2．55°密封管螺纹的标记
（1）由螺纹特征代号和尺寸代号组成 Rp3/4——尺寸代号为3/4的右旋圆柱内螺纹 R13——尺寸代号为3的与圆柱内螺纹配合的右旋圆锥外螺纹 （2）左旋螺纹在尺寸代号后面加注“LH” Rc3/4LH——尺寸代号为3/4的左旋圆锥内螺纹
（3）螺旋副的特征代号为“Rp/R1”或“Rc/R2” Rc/R23——尺寸代号3、右旋圆锥内螺纹与圆锥外螺纹的螺旋副
§2—1 螺纹的基本知识
二、螺纹的形成
某一平面图形沿圆 柱（或圆锥）表面 上的螺旋线运动， 形成的具有相同断 面的连续凸起和沟 槽称为螺纹
§2—1 螺纹的基本知识
外螺纹：在圆柱 （或圆锥）外表 面上形成的螺纹
内螺纹：在圆柱 （或圆锥）内表 面上形成的螺纹
§2—1 螺纹的基本知识
三、螺纹的种类
常见螺纹的种类、特征代号和牙型
（1）单线螺纹的尺寸代号 单线螺纹的尺寸代号为“公称直径×螺距” 粗牙普通螺纹不标螺距，细牙普通螺纹必须注出螺距
§2—2 螺纹标记
“M8×1”——公称直径8mm、螺距1mm、单线细牙螺纹 “M8”——公称直径8mm、螺距1.25mm、单线粗牙螺纹
（2）多线螺纹的尺寸代号 多线螺纹的尺寸代号为“公称直径×Ph导程P螺距” M16×Ph3P1.5 ——公称直径16mm、螺距1.5mm、导程3mm、双线螺纹
§2—3 螺纹连接
5．内六角圆柱头螺钉
螺钉 GB/T 70.1 M10×35
表示：内六角圆柱头螺钉，规格尺寸（螺纹大径d）
为10mm，公称长度l为35mm
§2—3 螺纹连接
6．开槽锥端紧定螺钉
螺钉 GB/T 71 M6×15
表示：开槽锥端紧定螺钉，规格尺寸（螺纹大径d） 为6mm，公称长度l为15mm
中职《汽车机械基础》教学大纲
《汽车机械基础》教学大纲一说明l课程的性质和内容本课程是高级技工学校汽车检测与维修专业的专业课，主要内容包括,工程力学基础知识汽车站机械传动与常用机构.液压与气压传动。
具体内容包括链动与带传动,齿轮传动、轮系,平面曲连杆机构、凸轮机构、理论力学基础、材料力学基础、轴系零件,连接,液压与气压传动等2课程的任务和要求本课程的主耍任务是使学生掌握理论力学材料力学的基础知识，汽车常用机构的结构和工作原理,液压与气压传动的基本知识,为学习汽车专业课提洪必要的机械知识。
本课程的具体要求如下（！)掌握理论力学与材料力学的基础知识（2）具有对汽车各类机械传动和常用机构及常用维修机具进行运动和受力分析的能力,（3)掌握机械装配的基本知识，具有运用机械高计工具书进行简单机构设计的能力。
〔4)掌握—殷机械零件的结钩和标准,及其强度和刚度校核的基本知识。
（5）掌握液压与气压传动的概念.熟悉液压与气压元件，掌握典型汽车回路的工作原理教学中应注意的问题（1)救师应以汽车上所用到的机械为主开展教学,以便培养学生分析和解决实际问题的能力（2）在各模块的教学实施过程中,要注意把握各知识点的深度和广度，不可面面俱到（3)在教学过程中要注意采用多种教学手段,要充分利用多媒体、机构模型、到生产现场参观等多种直观形式进厅教学二、课时分配表注:本课时分配表适用于招招收收初中毕业生的5年制高级技工学校,对于招收高中毕业生的3年制高级技工学校, 本课程的学时为了120学时各校在教学中可根据具体情况行当调整各模块的课时数三、教学要求、内容及建议模块一链传动与带传动教学要求1了解链传动的工作原理、特点及传动比的计算方法2了解链轮与链条的结构、类型和特点3掌握带传动的类型，传动特点和应用场合、4熟悉带传动的有关计算、安装维护和使用方法。
教学内容课题一链传动课题二带传动教学建议1本模块重点是V带传动的原理、传动比及其特点2使学生掌握V带传动的主要参数及V带标记,3讲解带传动时,可以带学生到实习车间现场讲解,强化学生的记忆和理解,以扩大学生的应用知识面模块二齿轮传动教学要求1掌握齿轮传动的工作原理及传动比的计算方法2了解渐开线的形成,熟悉直齿圆柱齿轮各部分的名称,主要参数及几何尺寸3掌握标准直齿圆柱齿轮传动和其他类型齿轮传动的特点和啮合条件.了解它们的应用场合4了解齿轮轮齿的失效形式与齿轮材料的选择方法5了解蜗杆传动的特点及应用教学内容课题—齿轮传动概述课题二直齿圆柱齿轮课题三其他类型齿轮传动课题四齿轮轮齿的失效形式材料选择课题五蜗杆传动教学建议1车模块重点是直齿圆柱齿轮的主委参数几何尺寸和齿轮传动传动比的概念2对其他类型齿轮传动只作一般性介绍.在讲到斜齿轮时注意讲清楚有关的参数及正确啮合条件.3使学生了解齿轮传动及蜗歼传动的主要失效形式,4尽可能用直现教具进行教学,模块三轮系教学要求1熟悉定轴轮系的概念,应用及轮系的表达方法。
机械基础习题与答案
机械基础习题与答案《机械基础》习题与答案项目一:机械基础知识任务1 知识要点1、机器一般由动力部分、传动部分、执行部分和控制部分组成。
2、计算机是用来实现变换信息的机器。
3、零件是机器的基本组成单元。
4、低副按两构件之间的相对运动特征可分为转动副、移动副和螺旋副。
5、高副按接触形式不同，通常分为滚动轮接触、凸轮接触和齿轮接触。
6、根据你的观察，请你指出钻床的四个组成部分分别是什么？(略)7、请你说说机器与构件的区别和联系是什么？(略)8、请指出下列图中哪些是机器哪些不是？(略)项目二:带传动任务1 知识要点1、带传动一般由___主动轮_____、__从动轮______和__挠性带______组成。
2、根据工作原理不同，带传动分为___摩擦型_____带传动和___啮合型_____带传动两大类。
3、V带结构主要有___帘布芯_____结构和___绳芯_____结构两种，其分别由__包布______、___顶胶_____、__抗拉体______和____底胶____四部分组成。
4、普通V带已经标准化，其横截面尺寸由小到大分为________、________、________、________、________ 、________和________ 七种型号。
5、普通V带的标记由___型号_____、_基准长度_______和___标准编号_____三部分组成。
6、普通V带带轮的常用结构有____实心式、腹板式、孔板式和轮辐式____四种。
安装V带带轮时，两带轮的轴线应相互平行_，两带轮轮槽对称平面应_重合_______。
7、带传动常见的张紧方法有___调整中心距和使用张紧轮_____。
8、普通V带标记B2500 GB/T__―1997的含义是什么？答：表示基准长度为2500 mm的B型普通V带，标准编号为GB/T__―1997。
9、已知V带传动的主动轮基准直径dd1 120mm,从动轮基准直径dd2 300mm,中心距a=800mm。
机械设计基础第第10章螺纹连接
特点：结构简单、连接可靠、装拆方便，且多
数螺纹连接件已标准化，生产率高，因而应用广泛。
聊城大学汽车学院 汽车工程系
10.2.1 螺纹
一.螺纹的主要参数 螺旋线---螺纹---螺纹
d2
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(1) 大径d
(2) 小径 d1 (3) 中径d2 (4) 螺距P
d d d1 2
P/2 P/2
按螺旋的作用分
按母体形状分
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螺 纹 的 分 类
矩形螺纹 三角形螺纹 按螺纹的牙型分 梯形螺纹 锯齿形螺纹 右旋螺纹 按螺纹的旋向分 左旋螺纹 单线螺纹 按螺旋线的根数分 多线螺纹 外螺纹 按回转体的内外表面分 内螺纹
螺纹副
按螺旋的作用分
按母体形状分
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a. 利用附加摩擦力防松
弹簧垫圈
对顶螺母
尼龙圈锁紧螺母
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b. 机械防松
潘存云教授研制
开口销与六 角开槽螺母
圆螺母用止动垫圈
止动垫圈
串联钢丝
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c. 破坏螺旋副防松 用冲头冲2~3点 1~1.5P
涂粘合剂
冲点防松法
粘合法防松
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紧定螺钉
5)其它特殊结构的螺纹连接
起吊螺钉
T 型螺栓
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二.标准螺纹连接件 螺 纹 连 接 件 螺栓
L L0
螺栓的结构形式
d
六角头 L L0 d 小六角头
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螺 纹 连 接 件
螺栓 双头螺柱
L L1 L0 d L1 -----座端长度 L0 -----螺母端长度
汽车机械基础任务8 熟悉常用零部件
轴向固定
周向固定
轴端 轴头
轴颈 轴身
轴头
轴上零件的轴向固定
目的——保证零件在轴上有确定的轴向位置， 防止零件作轴向移动，并能承受轴向力。 轴肩 轴环 轴套 轴端 挡圈 弹性 挡圈 紧定 螺钉 双螺母
圆锥销
轴肩或轴环结构
阶梯轴的截面变化部位
轴肩
轴环
结构简单，定位可靠， 承受较大的轴向力。
用于轴端要求固定可靠或 承受较大轴向力的场合。
弹性挡圈结构
承受轴向力小或不承受轴向 力的场合，常用作滚动轴承的 轴向固定。
紧定螺钉结构
承受轴向力小或不 承受轴向力的场合。 还可兼作周向固定。
圆锥销结构
轴上零件的周向固定
目的——传递运动和转矩
平键 联接 花键 联接
销 联接
过盈 配合
传递转矩较大，对中性要求一般的 场合，使用最为广泛。
轴是机器中的重要零件之一，用来支持 旋转零件（如带轮、链轮、齿轮等），并 通过轴来传递运动和扭矩。
心轴
根据承受载荷的不同
传动轴 转轴
轴的分类
直轴
光轴 阶梯轴 曲轴
根据轴线的几何形状
软轴
传动轴
在轴的全长上直径都相等的直轴。
各段直径不相等的直轴。
便于轴上零件的装拆和固定，节省材料， 减轻重量，机械中应用最普遍。
或加
尺寸系列代号
宽(高)度 直径系列 系列代号 代号
注： 代表字母； 代表数字 3. 后置代号 ---- 用字母（或加数字）表示。 表7 轴承后置代号排列顺序
后置代号组 含 义 1 2 3 4 5 6 7 8
内部 密封与防尘 保持架 轴承 公差 结构 套圈变形 及材料 材料 等级 游隙 配置 其它
机械基础第十一章联接的知识ppt课件(键连接、销连接、螺纹连接、联轴器、离合器)
第一节 键联接
• 键联接的类型有哪些？其特点与应用场合是什么？
• 为什么说平键联接的对中性要比楔键、切向键好？
• 平键的类型及尺寸怎么选？
• 平键联接强度计算的内容有哪些？如何提高联接的承载能力？
试一试 ： 用 于 静 联 接 的 平 键 联 接 在 不 改 变 键 截 面 尺 寸 b 、 h 的 情 况 下 ， 能 用 于 相 同 载 荷 的 动 联 接
11-6a所示。装配后两键的斜面相互贴合，共同楔紧在轴毂
和轴之间，键的上下两平行窄面是工作面，依靠其与轴和轮
毂的挤压传递单向转矩，如图11-6b所示。
图11-6 切向键联接
当要传递双向转矩时，须用两对互成120°～130°的切向
键（图11-6c）。切向键联接主要用于轴径大于100mm，对
中要求不高而载荷很大的重型机械，如矿山机。
一般只宜用于轻载，尤其适用于锥形轴端的联接。
（二）紧键联接
1、楔键联接 楔键联接用于静联接，如图11-5所示。楔键
的上表面和与它配合的轮毂槽底面均有1：100的斜度。装配后，
键的上、下表面与毂和轴上键槽的底面压紧，因此键的上下表
面为工作面，键的两侧面与键槽都留有间隙。工作时，靠键楔
紧的摩擦力来传递转矩，同时还能承受单向轴向载荷。
还可以作为安全装置中的过载剪断元件（图11—11d）
图11—11 销联接
销为标准件，其材料根据用途可选用35、45钢。按销形状
的不同，可分为圆柱销、圆锥销、开口销、异形销等。
图11—12 圆锥销
圆柱销利用微量过盈固定在铰制孔中，多次拆装后定位精
度和联接紧固性会下降；圆锥销具有1：50的锥度，小头直径
一、螺纹联接基本类型、结构尺寸应用
机械基础课件键销及其连接分解ppt
作用：
实现轴与轴上零件（如齿轮、带轮等）之间的周向固定，并传递运动和扭矩。 特点：结构简单，工作可靠，装拆方便，且是标准件
分类：
键连接
松键连接 紧键连接
平键连接 半圆键连接 花键连接
楔键连接 切向键连接
一、平键连接 二、半圆键连接 三、花键连接 四、楔键和切向键连接
4.配合公差的选用
(1)键的工作面尺寸公差 键宽h9，键的非工作面尺寸公差，键高h11;键长h14。 (2)轴槽深t，轮毂槽深t１，按标准选用，为便于制造、测量分别用(d-t)、(d+t1)标注。 (3)键工作表面粗糙度值应小于Ra1.6，与其配合的轴槽和轮毂粗糙度规定为Ra1.6～6.3，非配合面（键的顶面、底面和键槽的底面）规定为Ra6.3μ m 。 (4)轴槽和轮毂槽对轴线必须有对称度要求。
三、花键连接
花键连接——由沿轴和轮毂孔周向均布的多个键齿相互啮合而成的连接。
外花键
内花键
多齿承载，承载能力高 齿浅，对轴的强度削弱小 对中性及导向性能好 加工需专用设备，成本高
2、花键类型
按齿形分：
（1）矩形花键
矩形花键联接键齿的侧面 ①键齿多，接触面大，承载能力大 ②对中性，导向性好；有外径、内径、齿侧三种定心方式，常用内径定心 ③齿槽浅，对轴削弱小 ④加工复杂，成本高 广泛用于载荷大、定心精度高的场合
普通平键的规格采用b×L标记 截面尺寸b×h根据轴径d由标准选定 键长L根据轮毂长度按标准查取（比轮毂长度短5～10mm）
平键的选用
3.连接形式的选用：
(1)平键联接均采用基轴制配合，配合松紧程度通过改变键槽的宽度公差带位置实现。(2)联接形式有 a.较松键联接：用于导向平键联接。 b.一般键联接：用于常用机械装置。 c.较紧键联接：用于重载、冲击载荷或双向传扭的场合。 ：
《机械设计基础》第八章 键联接和销联接
花键联接的许用挤压应力、许用压强（MPa）见下表
机械设计基础
许用挤压应力、许用压强 联接工作方式
使用和制造情况 不良
齿面未经热处理 30～50 60～100 80～120 15～20 20～30 25～40 ——
齿面经热处理 40～70 100～140 120～200 20～35 30～60 40～70 3～10 5～15 10～20
键用螺钉固定在轴槽中，键与毂槽为间隙配合，故轮毂件可 在键上作轴向滑动，此时键起导向作用。为了拆卸方便，键上制 有起键螺孔，拧入螺钉即可将键顶出。
导向平键用于轴上零件移动量不大的场合，如变速箱中的滑 移齿轮与轴的联接。
机械设计基础
(3)滑键联接 当零件滑移的距离较大时，因所需导向平键的长度过大，制 造困难，故宜采用滑键。
《机械设计基础》
机械设计基础
第八章 键联接和销联接
8.1 概 述 • 联接的组成 机械联接一般由被联接件和联接件组成，有些时候被联接件 之间进行直接联接，并无独立的联接件。 联接的类型 动联接 各种运动副 静联接 • 联接的目的 动联接： 实现机械运动 便于机械的制造、装配、运输、安装和维护，降低 静联接： 成本。 机械设计方头
单圆头
A型键轴向定位好，应用广泛，但轴上键槽端部的应力集 中较大。C型键只能用于轴端。A、C型键的轴上键槽用立铣 刀切制。B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出。B型键避免了圆 头平键的缺点，单键在键槽中的固定不好，常用紧定螺钉进 行固定。 机械设计基础
（2）导向平键联接 导向平键与普通平键结构 相似，但比较长，其长度等于 轮毂宽度与轮毂轴向移动距离 之和。
滑键比较短，固定在轮毂上，而轴上的键槽比较长，键与轴 槽为间隙配合，轴上零件可带键在轴槽中滑动。 滑键主要用于轴上零件移动量较大的场合，如车床光杠与溜 板箱之间的联接。 机械设计基础
电子教案与课件：《汽车机械基础》 项目七 汽车零部件的连接
汽车机械基础汽车机械基础项目任务一：键连接在汽车上的应用学习目标：1.了解键连接的基本结构。
2.掌握键连接的类型及其在汽车上的应用。
3. 学会键连接的拆装方法。
任务引入汽车发动机皮带轮与轴的连接、变速器中齿轮与轴、联轴器与轴的连接等均采用了键连接，如图7-1-1所示。
通过认识汽车变速器中齿轮与轴的连接，更好地认识键连接在汽车上的应用。
图7-1-1 齿轮与轴的连接动联接静联接可拆联接：不破坏联接中的任一零件就可拆开的联接。
如键联接、销联接、螺纹联接、轴间联接、弹性联接（弹簧）不可拆联接：需要破坏联接中的某一部分才能拆开的联接。
如铆接、焊接、胶接和过盈配合联接等。
键联接主要用来实现轴上零件的周向固定，以传递运动和扭矩（如普通平键联接）。
有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动（导向平键、滑键联接）。
键联接分类：（1）松键联接（普通平键、导向平键、滑键、花键、半圆键）；（2）紧键联接（楔键、切向键）。
(一)松键联接（普通平键、导向平键、滑键、花键、半圆键五种）1、普通平键：主要用于轴与轮毂间无相对轴向运动的静联接，实现轮毂的周向固定，以传递运动和扭矩。
普通平键工作面是两侧面。
键的上表面与轮毂键槽的底面之间留有一定的间隙。
特点：对中性较好，但不能承受轴向载荷。
主要用于轴毂间无相对轴向运动的静联接。
普通平键有三种形状：圆头（A型，应用最广泛），方头（B型，需要螺钉固定），半圆头（C型，多用于轴端联接）。
A 型C 型B型普通平键有三种形状：圆头（A 型，应用最广泛）；方头（B 型，需要螺钉固定）；半圆头（C 型，多用于轴端联接）。
工作面普通平键一般采用中碳钢（如45钢）制造，其标准尺寸和公差要求（见机械工程手册）。
选择其标准尺寸时以轴径和轴的键槽长为依据。
装配时,先要选择合适的键按图样要求修配装入轴的键槽中，然后再将轴上零件装在轴上（可采用手锤、铜棒敲打法，压力机压入法或轴上零件加热装配法），最后检查是否符合装配图的要求。
03《汽车机械基础》练习册参考答案
项目1 机械概述任务1 认识机械的有关名词一、填空题1.动力传动执行控制2.机械3.产生机械能转化机械能利用机械能4.由许多构件组成各构件之间具有的相对运动能实现能量转换或做有用的功5.机构能量运动6.具有确定相对运动的构件运动和力7.运动制造固定连接8.带动其他运动构件运动主动件二、判断题1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.√三、选择题1.B2.A3.A4.B5.DCBA6.C7.C8.AB9.C课后思考实践题1.答：区别在于：构件是机器或机构中的运动单元，机械零件是机械中的制造单元。
联系：在机器中，构件可以是单一零件组成，但多数构件是由若干零件固定连接组合而成。
2.答：不是机器，是机构。
由活动钳身与固定钳身、丝杆与螺母、夹紧盘与转盘座，3个构件组成。
3.答：有①、②、④、⑤4种。
4.5.答：可尔－点火线圈ignition coil凡尔－气门valve斯巴客－火花塞spark plug挖斯－垫圈washer林－活塞环piston ring哈弗－对开式滑动轴承轴瓦half马达－电机electric motor因为汽车是泊来品，老师傅在修车中这样称呼汽车零件用的是英语音译词（同沙发、咖啡、可口可乐等），久而久之形成了修车专用俗语。
这是我国汽车工业发展的一个阶段性产物，严格地说这样叫法是不规范的。
6.图1－1－3(a)机构(b)机器(c)零件(d)机构(e)构件(f)构件任务2认识机构运动一、填空题1.直接接触而组成的2.低副高副3.面接触转动副移动副螺旋4.相对运动相对直线移动相对螺旋5.点或线6.凸轮接触齿轮接触滚动接触7.摩擦传动啮合传动8.摩擦轮传动带传动9.齿轮传动蜗轮蜗杆传动螺旋传动链传动同步齿形带传动10.与运动无关用简单的线条和规定的符号相对运动关系11.固定件主动件从动件二、判断题1.√2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.×三、选择题1.D2.A3.D4.BA5.D6.D7.C8.D课后实践题1.(a)高副(b)低副(c)螺旋副(d)高副(e)转动副2. (a) 有2个活动构件，凸轮与机架间采用转动副连接，从动件与机架间采用移动副连接，凸轮与从动件间为高副连接。
《汽车机械基础》试题库 答案
《汽车机械基础》试题库模块一 汽车机械基础简介项目一 机械及其相关概念的识别 复习要点：1、机器、机构、构件、零件的基本概念；2、区分构件和零件；3、汽车的结构。
一、填空题（每空1分）1、构件是机器的______单元体；零件是机器的______单元体，分为______零件和_______零件。
2、一部完整的机器，就其功能而言，可分为__ ____、______ 、__ ____和__ ____。
3、运动构件分为______ 和______ 。
4、汽车的基本结构都由______ 、______ 、______ 、______ 四大部分组成。
答案：1、运动、制造、专用、通用2、动力部分、传动部分、执行部分、控制部分3、主动件、从动件4、发动机、底盘、车身、电器部分 二、判断题(每题1分)1、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。
（ ）2、汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动力源。
（ ）3、构件就是零件。
（ ） 答案：1、×2、√3、×三、选择题 （每题2分）1、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，键2称为( )A 、零件B 、机构C 、构件D 、部件 2、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（ ）A 、机器B 、机构C 、机械D 、机床3、汽车的转向系属于一下哪部分？（ ）A 、发动机B 、车身C 、底盘D 、电器设备 答案：1、A 、2、B3、C项目二 平面机构的自由度计算 复习要点：1、能够判断平面机构是否具有确定运动。
一、填空题（每空1分）1、运动副是使两构件________，同时又具有_________的一种联接。
平面运动副可分为________和_______。
2、平面运动副的最大约束数为 。
3、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目 主动件数目。
4、房门的开关运动，是 副在接触处所允许的相对转动。
5、抽屉的拉出或推进运动，是 副在接触处所允许的相对移动。
机械基础 连接、常见机构
五、连接.连接的类型：轴毂连接(键连接、花键连接、销连接）、紧固连接（螺纹连接）、轴间连接（联轴器和离合器).平键连接的类型：普通平键连接、薄型平键连接、导向平键连接。
平键连接的特点和应用场合：加工容易，装拆方便,对中性良好，用于传动精度要求较高的场合.花键连接的类型：矩形花键、渐开线花键。
花键连接的特点和应用场合：键齿数多，承载能力强，应力集中小，对轴和毂的强度削弱也小，轴上零件与轴的对中性好，导向性好，但成本较高；用于连接定心精度要求较高和载荷较大的场合。
销联接的类型:(1）按作用分：定位销（用于固定零件之间的相对位置）、连接销（用于轴毂间或其他零件间的连接)、安全销（过载剪断元件）。
（2）按外形分：圆柱销、圆锥销（锥度1：50，主要用于定位,也可用于连接)、异形销(常与槽型螺母）.螺纹的类型和应用场合:普通螺纹(又称三角形螺纹，按螺距大小分为粗牙细牙两种，粗牙用于一般连接,细牙用于受冲击、振动、变载荷的连接）、管螺纹（用于管子、管接头、旋塞、阀门等螺纹连接件）、米制螺纹（用于气体或液体管路系统依靠螺纹密封的连接螺纹）、矩形螺纹(用于传动，传动效率高，但被梯形螺纹代替)、梯形螺纹（牙根强度高,工艺性对中性好,是最常用的传动螺纹）、锯齿螺纹(兼有矩形螺纹传动效率高和梯形螺纹牙根强度高的特点，用于单向受力的传动中）。
螺纹连接的类型及应用场合：螺栓连接（普通螺栓连接：孔与螺栓有间隙，广泛用于传递轴向载荷且被连接件厚度不大，能从两边进行安装的场合；铰制孔用螺栓连接:孔与螺栓无间隙，与螺母组合使用,用于传递横向载荷或精确固定被连接件的相互位置的场合)、双头螺栓连接(用于被连接件之一较厚的场合）、螺钉连接(用于被连接件之一较厚但不经常拆装的场合）、紧定螺钉连接（多用于轴上零件的固定，传递较小的力)。
螺纹连接预紧的目的：提高连接的可靠性、紧密性、防松能力。
螺纹连接防松的目的:防止螺纹连接在冲击、振动、变载荷或温升的作用下，自动松脱.防松原理和放松措施:防止螺纹副间发生相对转动;常用措施有摩擦放松、锁住防松、不可拆防松.联轴器和离合器的功用与区别：二者都是用于两轴连接。
机械基础试题
机械基础试题——键连接和螺纹连接2006-12-18 7:18机械基础试题——键连接和螺纹连接一.选择题1.下列健中不是按头部形状分类的是（）A.A型B.双方头C.单圆头D.导向平健2.在轴的中部有一个齿轮需要进行轴向固定应选用（）A.A型普通平健B.B型普通平健C.套筒D.半圆健3.应力集中较小的普通平健是哪种？适用于什么场合？A.A型，轴端B.B型，轴的中部C.C型，轴端D.B型，轴的端部4.下列不是普通平健特点的是（）A.有双圆头，单圆头和双方头三种B.双圆头应用最广C.双方头是用盘铣刀加工的D.双圆头是用盘铣刀加工的5.下列不是导向平健特点的是（）A.靠侧面工作B.用于任何需要轴向移动的轴上零件的周向固定C.有双圆头和双方头两种D.对中性好，结构简单6.某种健连接在轴上的键槽较深，7.下列键不是按头部形状分类的是（）A.A型B.B型C.C型D.导向平键8.下列键是用端铣刀加工的是（）A.双圆头普通平键B.双方头普通平键C.单圆头普通平键 D.都是9.下列平键中应力集中最大的是哪种（）A.双圆头普通平键B.双方头普通平键C.单圆头普通平键 D.都一样10.下列键是用盘铣刀加工的键槽，在轴上引起的应力集中较小的是（）A.双圆头普通平键B.双方头普通平键C.单圆头普通平键 D.都一样11.用于轴的端部的平键是（）A.双圆头普通平键B.双方头普通平键C.单圆头普通平键D.都可以12.关于导向平键的说法正确的是（）A.分为双圆头和双方头两种B.靠上下两底面工作C.任何轴上需要沿轴向移动的零件的连接都可以使用。
汽车机械基础题库
汽车机械基础题库一、填空题1．原子呈无序堆积状况的物质叫______________。
答案：非晶体2．原子呈有序、有规则排列的物质称为______________。
答案：晶体3．金属的结晶过程是由______________两个基本过程组成的。
答案：形核、长大4．从金属学观点来说，凡在再结晶温度以下进行的加工称为______________。
答案：冷加工5．从金属学观点来说，在再结晶温度以上进行的加工称为______________。
答案：热加工6．白口铸铁中的碳主要以______________形式存在。
答案：渗碳体7．灰口铸铁中的碳主要以______________形式存在。
答案：石墨8．材料牌号45钢表示_______________________________________。
答案：含碳量0.45%的碳素结构钢。
9．普通黄铜是由______________ 组成的二元合金。
答案：铜（Cu）和锌（Zn）10．HT200表示___________________________________________________。
答案：抗拉强度为200MPa的灰口铸铁11．通常将机器和机构统称为______________。
答案：机械12．______________是直接完成机器预定功能的工作部分。
答案：执行机构13．______________是指组成机构的所有构件均在同一平面或相互平行的平面内运动的机构。
答案：平面运动机构14．两构件通过面接触组成的运动副称为______________。
答案：低副15．除主动件以外的全部活动构件称为______________。
答案：从动件16．构件间构成的可动联结称为______________。
17．失效是指__________________________________________________________。
答案：机械零件由于某种原因丧失正常工作能力18．将能实现预期的机械运动的各构件(包括机架)的基本组合体称为____________。
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《汽车机械基础》
任务三 螺纹连接及其应用
• 螺纹是在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截 面的连续凸起部分。螺纹连接是利用螺纹连接件构成的可拆连接 ，其拆装方便、结构简单，广泛应用于各种机械设备中。
一、螺纹的类型
• 1、按螺纹的牙型分类
《汽车机械基础》
主要用于联接
按牙型，螺纹可分为
螺栓连接是将螺栓穿过被连接件的孔，然后拧紧螺母，将被连 接件连接起来。
普通螺栓
铰制孔螺栓
2、双头螺柱连接
《汽车机械基础》
3、螺钉连接
特点是被联接件上要切制螺纹，用于被 联接件太厚或太软，不宜开通孔的场合。
《汽车机械基础》
四、螺纹连接在汽车上的应用
《汽车机械基础》
螺纹连接在机械设备中应用广泛，在汽车中大量存在。比如发动机主轴承盖使 用螺栓连接对主轴承盖进行紧固，发动机气缸盖使用双头螺柱连接对气缸盖进 行固定，制动系统中的制动盘使用螺钉连接对制动盘进行定位，如图6-3-9， 图6-3-10，图6-3-11所示.
4、按螺纹的位置分类
外螺纹
《汽车机械基础》
内 螺 纹
外螺纹
内螺纹
二、螺纹的械基础》
三、螺纹连接的类型
螺纹连接的基本类型有螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连 接和紧定螺钉连接。前两种需拧紧螺母才能实现连接，后 两种不需要螺母，常用的为前三种类型。
1、螺栓连接
《汽车机械基础》
➢三角形螺纹
➢矩形螺纹 ➢梯形螺纹 ➢锯齿形螺纹
《汽车机械基础》
主要用于联接 主要用于传动
2、按螺纹的旋向分类
《汽车机械基础》
左旋
右旋
(常用)
3、按螺纹的线数分类
《汽车机械基础》
沿一条螺旋线形成的螺纹叫做单线 螺纹；沿两条或两条以上在轴向等距分 布的螺旋线所形成的螺纹叫做多线螺纹。
单线螺纹
双线螺纹
2）导向平键联接
《汽车机械基础》
当轮毂需要沿轴向相对移动时，可将普通平键加长成为导
向平键。导向平键用于动连接，其所在轴与轮毂之间有相 对轴向移动。。由于导向平键较长，且与键槽配合较松， 因此要用螺钉将其固定于轴槽内。
3）滑键
《汽车机械基础》
• 当轮毂沿轴向需滑移的距离较大时，所需导向平键的长度就会过
大，导致制造困难，此时宜采用滑键。滑键固定在轮毂上，随轮 毂一起在轴上的键槽中作轴向移动。
《汽车机械基础》
2、半圆键联接
键呈半圆形，其侧面为工作面。适用于轻载联接， 特别适用于锥形轴端的联接。
3、楔键联接
楔键的类型
普通楔键 钩头楔键
楔键的形状：键的上表面具有斜度
∠1：100
钩头楔键联接
《汽车机械基础》
《汽车机械基础》
《汽车机械基础》
1、平键联接
• 平键是矩形截面的联接件，置于轴和轴上零件的键 槽内，键的两侧面为工作面，用以传递转矩。
• 平键分为普通平键、导向平键、滑键三种。
1）普通平键链接―静联接
• 普通平键分为：
《汽车机械基础》
A型（圆头）
B型（平头）
C型（单圆头）
• 识别各型号
《汽车机械基础》
拆装方 便
用于盲 孔
特点：
圆锥销
有1:50的锥度，可反复多次拆装。
定位销
按用途分 联接销
安全销 类
型
圆柱销
按形状分 圆锥销
开口销
销轴用于两零件铰接处,构成 铰链联接。
开口销
《汽车机械基础》 销轴和开口销
《汽车机械基础》
三、销在汽车上的应用
销因其良好的性能在汽车上有较多的应用，销在汽车上的应用主要有发 动机的活塞销、制动鼓开口销、转向节主销等
按形状分 安全销：作为安全装置中的过载剪 切元件。安全销在过载时被剪断，
《汽车机械基础》
定位销
按用途分 联接销
安全销
类
型
圆柱销
按形状分
圆柱销
特点：为过盈配合，经多次拆装后， 定位精度会降低，所以不能多次拆 卸。应用于不常拆卸处。
定位销
按用途分 联接销
安全销
类
型
圆柱销
圆锥销 按形状分
《汽车机械基础》
二、销的分类
《汽车机械基础》
定位销 按用途分
类 型
按形状分
定位销：用来固定零件之间的相对 位置，它是组合加工和装配时的重 要辅助零件。
《汽车机械基础》
定位销 按用途分 连接销
类 型
按形状分 联接销：用来实现两零件之间的联接， 可用来传递不大的载荷。
《汽车机械基础》
定位销 按用途分 联接销
安全销 类 型
本项目三大任务
1 键连接及其应用 2 销连接及其应用 3 螺纹连接及其应用
《汽车机械基础》
《汽车机械基础》
任务一 键连接及其应用
• 一、键连接的作用
键连接主要用于将轴与轴上零件（如齿轮、带轮、凸轮等）结合在一起， 实现周向固定，并传递转矩。
二、键连接的分类
1、平键联接 2、半圆键联接 3、楔键联接 4、切向键联接 5、花键联接
钩头楔键的钩头 供拆卸用
普通楔键联接
∠1：100
楔键的工作面
《汽车机械基础》
工作面
楔键的传力方式―靠键的楔紧传 力。
工作面
楔键的上、下表面为工作面，两侧面为非工作面。
4、花键联接
花键联接是平键联接在数目上的扩充。
花键联接的组成
内花键 外花键
《汽车机械基础》
花键联接按齿形不同，可分为矩形花键、渐开线 花键和三角形花键
《汽车机械基础》
5、切向键联接
《汽车机械基础》
切向键的组成：由两个斜度为1:100的楔键组成。
工作面
工作面
《汽车机械基础》
三、键连接在汽车上的应用
《汽车机械基础》
《汽车机械基础》
任务二 销连接及其应用
一、销连接的功用
销连接主要用来固定零件之间的相对位置，主要起定位作用， 也可用于轴与轮毂的连接，还可作为安全装置中的过载剪断 元件。