拌合站规划方案样本

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陕西煤业股份有限公司

神渭管道输煤项目隧道

五( 2) 标段

拌合站规划建设方案

编制:

审核:

批准:

中铁四局集团有限公司

神渭输煤管道项目隧道工程五( 2) 标段项目部

目录

一、编制依据、范围...................................... 错误!未定义书签。

二、编制范围............................................. 错误!未定义书签。

三、编制原则............................................. 错误!未定义书签。

四、拌合站建设........................................... 错误!未定义书签。

1. 拌合站选址和规划标准 .................................. 错误!未定义书签。

2. 组织机构及人员配置 .................................... 错误!未定义书签。

3. 机械设备配置 .......................................... 错误!未定义书签。

4. 拌合站建设 (2)

五、质量管理.............................................. 错误!未定义书签。

1.质量管理制度............................................ 错误!未定义书签。

2.进场原材料质量控制...................................... 错误!未定义书签。

3.原材料储存与管理........................................ 错误!未定义书签。

4.混凝土拌和.............................................. 错误!未定义书签。

六、安全目标和安全保证体系及措施 ......................... 错误!未定义书签。

1.安全目标................................................ 错误!未定义书签。

2.安全管理制度............................................ 错误!未定义书签。

3.安全生产保证措施........................................ 错误!未定义书签。

4.拌合站安全操作规程...................................... 错误!未定义书签。

七、文明施工和环境保护标准 ............................... 错误!未定义书签。

1.文明施工标准........................................... 错误!未定义书签。

2.环境保护的标准.......................................... 错误!未定义书签。

混凝土拌合站规划建设方案

一、编制依据

1.1、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。

1.2、国家有关方针政策和相关标准规范、规程和验标等。

1.3、我单位类似工程的施工经验及设备情况。

二、编制范围

神渭管道输煤项目隧道工程五( 2) 标施工混凝土。混凝土数量见表5-1。

表5-1 神渭管道输煤项目隧道五( 2) 标混凝土数量

三、编制原则

(1)全面响应和符合施工招标书的原则

严格按照施工招标书规定的编制范围、内容和技术要求进行编制。

遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定。

(2)以建设优质工程, 打造精品工程为指导思想的原则。

以”精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”, 确保本工程”按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。

(3)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

(4)安全生产, 预防为主的原则

运用现代科学技术, 采用先进可靠的安全预防措施, 确保施工生产和人身安全。

(5)文明施工、环境保护的原则

实行文明施工, 重视环境保护, 珍惜土地, 合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求, 精心组织、严格管理、文明施工, 在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度, 并制定出详细的文明施工和环保措施, 争创”安全生产、文明施工”标准化工地。

四、拌合站建设

1.拌合站选址和场地布置

本标段拌合站设置2座, 位置分别位于小路塬隧道进口和上多海隧道出口, 小路塬隧道出口拌合站负责小路塬隧道和安沟隧道施工混凝土供应, 上多海隧道出口搅拌站负责上多海隧道混凝土供应, 每座拌合站面积约450m2。

依据现场实际地形进行合理规划,站内划分拌和作业区、材料区、运输车辆停放区。作业区设置拌合机和简易水箱。材料区设置3个料仓, 1个水泥和外加剂库。各区分开, 合理布局, 划分清楚, 环境整洁。

2.组织机构及人员配置

拌合站本着精干、高效的原则结合工程实际需要, 配备相应的管理人员。个拌合站设站长1人, 技术员1人,材料原和试验员由项目部物资和试验员兼任。

3.机械设备配置

拌合设备为强制式滚筒搅拌机, 并配有相应的自动计量设备。砂、石采用自动计量系统。自动计量系统需质检部门鉴定后方可投入使用。

每个拌合站配置1台JZC500型拌合机, 2台CTX930运输车。

4.拌合站建设

①拌合站场地处理

为了确保场地使用的耐久性及清洁环保。拌合站场地内一般行车道采用15cm厚碎石垫层化处理。场地设计排水坡度为1.5%, 利于排水。场地四周设置M7.5#砂浆抹面的排水沟。

②搅拌站基础处理

搅拌站基础用C25砼处理, 保证搅拌机的顺利安装。依据厂家提供的底座设置图进行砼及各种预埋件施工。

③料仓及仓库建设

沙石料分料仓用”24”墙的方式砌筑, 挡墙高度大于2m, 用水泥砂浆抹面, 仓内中间高, 四周低, 墙下预留了排水孔。每座拌合站砂石料仓设置3个。料仓宽4.5米, 长6米。砂石料仓在冬季施工时加设保温棚, 保温棚采用棚架结构, 并用土工布进行封闭, 保温