厦航题库【民用航空器维修人员考试】
厦航757机型AV模拟试卷(二)【民用航空器维修人员考试】
厦航757机型AV模拟试卷（二）1. 波音757 系__发动机__单翼标准机身飞机，拥有先进的空气动力学、材料、结构和系统A.单，下B.单，上C双，下D双，上2.757飞机外部电源面板在___A.机头左下方B.在机头右下方C.在机腹中央位置D.在机腹后部3.757飞机的E5设备架位置在__。
AA.前货舱门处B.后货舱门处C.后厨房顶部D.主电子设备舱中4.技术手册的标准是由谁制定的。
A. 美国联邦航空局(FAA)B. 美国航空运输协会(ATA)C. 国际民航组织(ICAO)D. 以上都不对5. 维护手册中飞机防冰系统的章节号为A.21B.28C.30D.476. 如果蓄电池正在放电，蓄电池放电灯___A.闪烁B.熄灭C.燃亮D.以上都错7.如果相关的公用汇流条继电器开路，则____灯燃亮。
A. 绿色ON等B. 蓝色ARMC.琥珀色OPEND. 琥珀色OFF8.757飞机上瞬动的外部电源电门控制着外部电源接触器的开路/ 闭路。
一白色AVAIL （可供使用）灯亮表示电源____。
A.过流B.过压C.欠频D. 质量正常9.飞机上的交流电压一般为。
CA.28VB.220VC.115VD.380V10.主电瓶位于A.主电子设备舱B.前电子设备舱C.后货舱D.配平舱11. 在驾驶舱如何判断地面外接电源已连接到飞机上A.机头右侧的外接电源面板上确认可用灯是否亮B. 在P5板上确认外接电源的AVAIL 灯是否点亮C.地面电源设备上的接通电门点亮D.以上都可以12. 在哪里可以看到飞机主电瓶充电电流。
A.BPCUB.GCUC. EICAS的电气/液压页面D. EICAS的状态页面13. 通用汇流条断开后，哪些设备会没有电源.A.副驾驶侧的非重要飞行仪表B.客舱广播系统C.厨房电源D.厕所马桶冲刷马达14. B757-200飞机共有几个GCU。
A.1个B.2个C.3个D.4个15.IDG全名为.A.整体驱动齿轮箱B.发动机驱动泵C.整体驱动发电机D.整体驱动空气泵16.TRU的作用是什么。
复习题1【民用航空器维修人员考试】
一、单项选择1、根据AC-121-50R1《地面结冰条件下的运行》规定，下列哪个说法不正确：（）A、保持时间：是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间；B、无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定，航空运营人承担航空器适航性的全部责任，并且机长具有是否起飞的最终决定权。
C、除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算，并且不能超出上述局方可接受数据的范围。
D、对航空器进行除防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查，这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。
2、根据AC-121-63《航空器保留故障和保留工作项目》规定，下列哪个说法不正确：（）A、保留故障控制单的填写应当字迹清晰、内容明确，专用名词术语应当易于理解并不会产生歧义；保留故障的申请人应当具备相应机型的维修放行资格，审核和批准人员应当在确认所有内容填写清楚、准确后才能签署审核和批准意见。
B、当航空器在基地以外的航站发生保留故障的情况时，可以在飞行记录本记录保留故障，但在航空器返回基地时或最迟不超过12小时完成保留故障控制单（保留故障已修复的除外）。
C、再次保留的申请应当以由航空运营人总工程师或由其授权质量部门负责人签署的书面的形式提出，并说明已完成的工作和无法具备工具设备、器材的理由。
首次保留故障控制单及工具设备、器材的订货和修理合同应当作为申请资料的附件一同提交。
D、尽管以MEL和CDL为依据的保留故障有明确的修复期限，但任何保留故障的修复时间应当以首次出现的修复时机为准。
如首次修复的时机超出了MEL和CDL规定的修复期限，在投入运行前应当向主管民航地区管理局申请再次保留并获得批准。
3、根据MH-T3010.9-2012《地面指挥民用航空器的信号》，下列哪个动作解释不正确：（）A、下图表示向右转弯（从驾驶员的角度看）：1B、下图表示取轮挡：C、下图表示接地面电源（技术勤务通信信号）：2D、下图表示起动发动机：4、根据MF/8207-15《危险品类航材管理程序》规定，下列哪个说法正确：（）A、危险品类航材：具有危险品特征的航材及维修过程中所需的工具和航空材料（如：HYJET V液压油）等；B、航线维修部职责：负责安排具备危险品运输资质的人员进行危险品类航材的卸机、提货；C、所有从事危险品类航材作业的人员应经过相关培训并取得合格证书，培训证书统一保管；D、新轮胎和可用轮子组件在使用机轮保护罩运输时可不必放气，视为非限制货物，不作为危险品运输；但不可用轮胎的运输仍需放气，方可视为非限制货物。
厦航757题库ME汇总(共270道)..【民用航空器维修人员考试】
※※※※※※※※※※※※ATA21（001-019）※※※※（共19道）※※※※※1、增压控制选择器选择在“AUTO 1”位，两个增压控制器（A）A、1号主用工作2号备用B、1号主用工作2号无电C、2号主用工作1号备用D、2号主用工作1号无电12、区域温度控制器工作在自动温度控制模式的条件是（D）A、3个区域温度选择电门在“AUTO”位B、冷却组件模式选择电门在“AUTO”位C、配平空气电门在“ON”位D、A+B+C3、当油门杆前推超过10.5度，增压控制器将进入（B）增压模式A、地面B、起飞C、爬升D、巡航24、流量控制及关断活门是（A ）活门A、电控气动B、交流马达驱动C、直流马达驱动D、气控气动35、空气循环机的压气机是将来自主热交换器的空气（C）A、升温降压B、降温降压C、升温升压D、降温升压6、后货舱加温是通过（A ）A、1个电加温器和1个空气循环风扇B、1个电加温器C、1个空气循环风扇D、热交换器47、P5空调面板上组件模式选择器在“STBY-C”位，组件由（A）控制A、备用温度控制卡B、备用组件温度控制器C、自动组件温度控制器D、A+B8、按压并保持P61上“EQPT TEST”电门，可看到哪些信息（）A、P5上“OVHT”灯亮B、EICAS信息“EQPT OVHT”C、高度警告59、区域温度控制器工作在自动温度控制模式的条件是（）A、3个区域温度选择电门在“AUTO”位B、冷却组件模式选择电门在“AUTO”位C、配平空气电门在“ON”位D、A+B+C610、按压自动组件温度控制器前面板上“PRESS/TEST”按钮，该控制器前面板上有信号灯不亮，则正确的应是（）A、更换控制器B、更换不亮的灯泡C、更换控制器的前面板D、更换不亮的灯所指示的部件11、流量控制及关断活门工作在正常流量模式时，该活门的电磁线圈A和B的位置应是（）A、A关B关B、A开B开C、A关B开D、A开B关712、为完成备用组件温度控制器自测，冷却组件方式选择器应选择在（）位A、AUTOB、STBY-NC、STBY-WD、STBY-C813、关于757空调空气分配，错误的是：A、左组件的空调空气先同配平空气混合，再送到驾驶舱B、混合总管出来的空调空气同配平空气混合后，经上升管自头顶管路送至前后客舱C、左右组件都可以向驾驶舱和客舱供应空调空气D、客舱空调气由天花板中央、侧壁板上方、侧壁下方隔栅及各独立服务组件出口送出14、增压控制面板上有A、后排气活门位置表、压差表、升降速率表和座舱压力表B、后排气活门控制旋钮、着陆高度窗、自动失效警告灯和人工方式指示灯C、增压方式选择旋钮、着陆高度旋钮、后排气活门旋钮和升降速率旋钮D、巡航高度旋钮、着陆高度旋钮、升降速率旋钮和后排气活门旋钮915、757-200飞机有几个正释压活门（）A、1B、2C、3D、41016、空调热交换器的热交换形式为（）热交换A、空气/滑油B、空气/燃油C、滑油/燃油D、空气/空气17、757空调空气可以来自（）A、空调组件B、再循环风扇C、地面空调车D、以上都对1118、关于757再循环风扇位置，正确的是：A、两个风扇分别位于主设备舱左右两侧。
民用航空器维修执照考试：民用航空器维修执照考试找答案(题库版)
民用航空器维修执照考试：民用航空器维修执照考试找答案（题库版）1、单选在工作中发现BMP的程序有必要进行修改或增加时（）.A.无关系B.向上级反映C.不执行BMPD.填写BMP01。
001表并送交基地编委会正确答案：（江南博哥）D2、单选MEL栏目4备注或例外中（O），（M）的含义为（）.A.（O）表示一个机组操作程序，（M）表示所列出不工作项目的一个维护程序必须飞行前完成B.（M）表示维护排故（O）表示操作程序C.（O）表示一个失效项目（M）表示一个执行程序D.（O）（M）表示不能分开，必须一起使用操作程序正确答案：A3、单选机的实用装载包括（）.A.机组，燃油，乘客，货物B.机组，燃油，滑油，固定设备C.机组，燃油，乘客，货物，滑油，固定设备D.机组，动力装置，燃油，乘客，货物，滑油正确答案：A4、单选合格的维修单位必须符合（）要求.A.“六三“B.“四三“C.“五三“正确答案：C5、单选加装或改装已取得适航证的民用航空器，必须经（）批准.A.原生产厂家B.航空器使用单位的最高领导C.民航局正确答案：C6、单选维修活动中的事故和差错分为（）.A.重大维修事故，一般维修事故B.特大维修事故，维修事故征候C.维修严重差错，维修一般差错D.上述三个正确答案：D7、单选飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机的适航性和飞机安全无影响，并对批准短期推迟修复的项目，称为（）.A.保留故障项目B.保留工作项目C.超出规定项目D.未处理项目正确答案：A8、单选放行人员需经（）授权.A.工程师B.车间主任C.适航部门D.航空器营运人正确答案：D9、单选关于航空器的适航指令（）.A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C.所有适航指令由维修单位视情执行D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成正确答案：A10、单选下面行为那条属维修严重差错（）.A.定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B.丢失工具C.航空器完成了维修工作，而完成签字放行手续就投入飞行D.地面开车使航空器滑动，未造成后果正确答案：A11、单选对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.A.按照MEL，CDL对于航空器放行B.对于无故障或缺陷的航空器放行C.排除常见故障和缺陷后放行D.需得到本航班的机长同意后才能放行正确答案：B12、单选由航空器执管，修理单位工程技术部门负责人（总工程师，技术副经理，技术副厂长）负责审批的是下列那一类代用品（）.A.C类B.B类C.A类D.D类正确答案：A13、单选时候部门通过和颁发各种证件来检验民航企业（）要求的程度.A.营业和符合适航规定B.执法和符合标准C.指导企业行为使其符合航空法正确答案：B14、单选MEL中没有包括的项目（）.A.是不影响飞机适航的项目B.是影响飞机适航的项目C.是明显影响飞机适航的项目或不影响飞机适航的项目D.是不能放行的项目正确答案：B15、单选按MEL进行故障保留时应办什么手续（）.A.工作单签字B.向组长报告C.向基地领导报告D.办保留故障手续正确答案：D16、单选与飞机适航有关但MEL未列入的项目（）.A.自然是每次飞行需要工作的B.根据飞行任务而确定C.不能试飞D.根据A.MM视情而定正确答案：A17、单选中国民航规章（CCAR）是（）.A.规定B.标准C.程序D.具有法律效力规章正确答案：D18、单选持续适航管理的宗旨是（）促进民航航空事业的发展.A.加强行之有效的规章使其维修企业内部自身管理的完善和有效运转B.保障民航安全维护公众利益，促进民航事业的发展C.加强法制管理，使维修企业适应航空业的发展正确答案：B19、单选试车人员的资格为（）.A.持有维修人员执照并有相应的机型签署B.经过合格的试车培训C.经营运人或维修单位授权D.上述三项都满足20、单选CR系统的组成中，不包括（）A、影像板B、影像阅读器C、X线摄影装置D、影像存储系统E、影像处理工作站正确答案：C21、问答题富氧再生有什么优点？正确答案：（1）能够大幅度提高减压渣油的处理能力，特别适合老装置的原料重质化或扩能改造。
2.航线年检试题【民用航空器维修人员考试】
航线题目
一、选择题(单选)
1、(1)题目属性
A、地面放行签字栏（含短停、航前、航后和定检），由具有相应资格并经公司授权的机务人员
填写。
B、发动机滑油添加量栏，在厦航的各维修基地短停时由机组填写，航后时由机务人员填写。
C、A PU的使用时间栏只记录B737-700/800飞机的APU使用时间，由每日航后整机放行人员负
责填写。
D、放行人员在进行飞机航前放行签署时，还应填写飞机机号、机型和日期。
2、(1)题目属性
a)可以在露天大风环境中上下航空器和车辆，此时可抓紧、扶牢舱（车）门或其他固定物。
b)预报风速5级风以上时，飞机停放（航前、短停、航后）应设置停留刹车。
c)防台风期间拖行飞机，当本场出现6级以上的强风时，必须使用大拖车推拖飞机。
d)台风警报解除后，应执行各机型遭遇台风特殊检查工作，重点是对停放于机坪飞机的检
查。
通过检查，符合适航放行标准，方可将飞机投入航班运营。
3、(1)题目属性
1
a)专机机务保障
b)按专机保障的机务保障
c)VVIP和内部VVIP的机务保障
d)以上都不是
4、(1)题目属性
行复核，并在相应的LMR或CMR的签字确认。
（）
a)“检验员签名栏”
b)“处理意见栏”
c)“推迟栏”
d)“推迟/关联报告单号栏”
、(1)题目属性
5
a)航后若驻外航线分支维修机构无本专业维修工程师时，在航线维修人员签署后，由航线放
行人员进行复核，并签字确认。
2。
厦航757题库ME汇总(共270道)..【民用航空器维修人员考试】
B、EICAS信息“EQPT OVHT”
C、高度警告
D、A+B
公 司
厦门航空有限公司
考试对象
■ 放行人员（ ■ ME □ AV） □ 发动机试车人员 □ 发动机孔探人员
适用机型/发动机型号
□B737-NG/CFM56-7B ■ B757-200/RB211-535E4
难易程度
答 案
C
来 源
机务培训中心
11、流量控制及关断活门工作在正常流量模式时，该活门的电磁线圈A和B的位置应是（ ）
A、A关B关
B、A开B开
C、A关B开
D、A开B关
公 司
厦门航空有限公司
考试对象
■ 放行人员（ ■ ME □ AV） □ 发动机试车人员 □ 发动机孔探人员
适用机型/发动机型号
□B737-NG/CFM56-7B ■ B757-200/RB211-535E4
C、配平空气电门在“ON”位
D、A+B+C
公 司
厦门航空有限公司
考试对象
■ 放行人员（ ■ ME □ AV） □ 发动机试车人员 □ 发动机孔探人员
适用机型/发动机型号
□B737-NG/CFM56-7B ■ B757-200/RB211-535E4
难易程度
□ 较低 ■ 中等
章节号
ATA-21
答 案
B
□ 较低 ■ 中等
章节号
ATA-21
答 案
D
来 源
机务培训中心
9、区域温度控制器工作在自动温度控制模式的条件是（ ）
A、3个区域温度选择电门在“AUTO”位
B、冷却组件模式选择电门在“AUTO”位
厦航757机型ME模拟试卷(二)【民用航空器维修人员考试】
厦航757机型ME模拟试卷（二）1. 波音757 系__发动机__单翼标准机身飞机，拥有先进的空气动力学、材料、结构和系统。
A.单，下B.单，上C双，下D双，上2.757飞机外部电源面板在___。
A.机头左下方B.在机头右下方C.在机腹中央位置D.在机腹后部3.757飞机的E5设备架位置在__。
A.前货舱门处B.后货舱门处C.后厨房顶部D.主电子设备舱中4.757飞机加燃油面板在____。
A.右机翼处B.左机翼处C.轮舱处D.发动机吊挂处5.飞机有几个轮轴顶点。
A.1个B.3个C.4个D.5个6.飞机有几个主顶升点。
A.2个B.3个C.4个D.5个7. 飞机主要升力产生在哪个部位?A.主机翼B.机身C.水平安定面D.垂直安定面8.机身上定位标注尺寸的单位是。
A.米B.英寸C.尺D.英尺9.技术手册的标准是由谁制定的。
A. 美国联邦航空局(FAA)B. 美国航空运输协会(ATA)C. 国际民航组织(ICAO)D. 以上都不对10. 维护手册中飞机防冰系统的章节号为。
A.21B.28C.30D.4711. 如果蓄电池正在放电，蓄电池放电灯___。
A.闪烁B.熄灭C.燃亮D.以上都错12.如果相关的公用汇流条继电器开路，则____灯燃亮。
A. 绿色ON等B. 蓝色ARMC.琥珀色OPEND. 琥珀色OFF13.757飞机上瞬动的外部电源电门控制着外部电源接触器的开路/ 闭路。
一白色AVAIL （可供使用）灯亮表示电源____。
A.过流B.过压C.欠频D. 质量正常14.飞机上的交流电压一般为。
A.28VB.220VC.115VD.380V15.主电瓶位于。
A.主电子设备舱B.前电子设备舱C.后货舱D.配平舱16.哪个不是飞机自己的电源来源。
A．主电瓶 B.IDG C.电源车 D.辅助电瓶17. 在驾驶舱如何判断地面外接电源已连接到飞机上。
A.机头右侧的外接电源面板上确认可用灯是否亮B. 在P5板上确认外接电源的AVAIL 灯是否点亮C.地面电源设备上的接通电门点亮D.以上都可以18. 在哪里可以看到飞机主电瓶充电电流。
厦航737NG机型ME模拟试卷(二)【民用航空器维修人员考试】
旗开得胜厦航737NG机型ME模拟试卷（二）1.ZTC组件/区域温度控制器位于什么位置？（ME低难度）A.前轮舱B.前鼻舱C.E/E舱D.主轮舱2. 水分离器的作用是：（ME低难度）A. 在进入涡轮前去除空气里的水分B. 在空调系统中增加空气的水分含量C. 在空调系统的空气中去除多余的湿气D. 在空调系统中增加水里的空气3. 737NG飞机有几个正压释压活门和几个负压释压活门？（ME低难度）A. 2个正压释压活门和1个负压释压活门B. 2个正压释压活门和2个负压释压活门C. 1个正压释压活门和1个负压释压活门D.1个正压释压活门和2个负压释压活门4. 飞机前货舱和后货仓是否需要增压？（ME高难度）A.两个都增压B.只有前货舱增压C.只有后货舱增压D.通过驾驶舱的选择来决定那个货舱增压D.给电子设备提供冷却气5.空调增压面板上的增压旋钮放在AUTO位置，这是AUTO FAIL灯亮，蓝色的ALNT灯亮，表示什么？（ME高难度）A.飞机增压失效B.一部CPC失效，另一部自动工作C.两部CPC都故障D.非指令下降6.增压系统的增压控制器有几个？（ME低难度）A.1B.2C.3D.47.空调组件流量控制及关断活门的做动方式为？（ME低难度）A.电控电动B.电控气动C.气控电动D.气控气动8.空调系统中热交换器的作用是什么？（ME低难度）A.带走进入空调系统中引气中的湿气B.控制进入空调系统中引气系统的压力C.控制进入空调系统中引气的流量D.带走进入空调系统中引气中的热量9.热交换器特别脏以后，飞机在空中，襟翼完全收上的状态下，会不会导致RAM DOORFULL OPEN灯亮？（ME高难度）A.会B.不会C.不知道D.和RAM DOOR FULL OPEN灯没有关系10.再循环风扇位于什么位置？（ME低难度）A.前货舱后壁板B.后货舱后壁板C.电子舱D.客舱里11.NG飞机前外流活门是否可以人工控制？后外流活门是否可以人工控制？（ME高难度）A.可以不可以B.可以可以C.不可以可以D.不可以不可以。
厦航放行人员理论试题——737NG机型ME部分【民用航空器维修人员考试】
厦航放行人员理论试题——B737NG机型/ME部分(245题)
1、驾驶舱的空调气来自于:( )
A、左组件
B、右组件
C、主分配总管
D、以上都对
2、下列哪种状态最适合检查水分离器上的布袋状态指示器：( )
A、由地面勤务车提供空调气源；
B、设备冷却供气和排气均用备用风扇；
C、组件电门”ON”，混合活门全热位；
D、组件电门”ON”，混合活门全冷位
3、下列哪条不是再循环系统的作用：( )
A、减少了从发动机引气系统使用的气量；
B、增加主分配系统流到客舱的空气量；
C、去除返回客舱的空气中小的物质颗粒；
D、给客舱提供新鲜空气
4、下面关于高度警告，说法不正确的是：( )
A、当座舱高度增加到大于10000英尺时，座舱高度警告铃将响起
B、座舱高度警告电门安装在前电子设备舱的舱顶
C、当客舱高度大于预设的限制时，声响警告装置发出间断的嘟嘟警告声
D、座舱高度警告铃声不可消除
5、关于737NG座舱增压系统，下面说法中正确的是：( )
A、厕所真空马达系统的冲洗操作会造成座舱升降速度表瞬时显示一个较低的升降速度指示；
B、厕所真空马达系统的冲洗操作不会造成座舱升降速度表瞬时显示一个较高的升降速度指示；
C、厕所真空马达系统的冲洗操作会造成座舱升降速度表瞬时显示一个较高的升降速度指示；
D、厕所真空马达系统的冲洗操作不会造成座舱升降速度表瞬时的变化指示。
1.法规试题【民用航空器维修人员考试】
■ 低 □中 □ 高
答 案
A
飞机维修可靠性信息系统中飞机累计时间10288.02中小数点后02是：
A.分钟
B.小时
C.循环次数
D.以上均不对
4.题目属性
类 别
□规章类（含AC）□ 行业标准 □ 厦航手册程序（含MEL）■专业及技能 □ 其它
难易程度
□低 ■中 □ 高
答 案
A
下面哪个不是飞机的高震动区（ ）
■ 规章类（含AC）□ 行业标准 □ 厦航手册程序（含MEL）□ 专业及技能 □ 其它
难易程度
■ 低 □中 □ 高
答 案
A
维修人员执照基础部分包括和航空机械（ME）两个专业：
A.航空电子（AV）
B.涡轮式飞机（TA）
C.活塞式飞机（PA）
D.涡轮式直升机（TH）
3.题目属性
类 别
□规章类（含AC）□ 行业标准 □ 厦航手册程序（含MEL）■专业及技能 □ 其它
难易程度
□低 ■中 □ 高
答 案
A
CCAR-145部规章要求，维修人员应对有关的民航法规、国家或行业标准、专业知识、工作程序和维修人为因素知识发生的修订或变化进行更新培训，并且至少 对所从事的工作内容进行再培训：
A.每两年
B.每一年
C.每半年
D.每三年
18.题目属性
类 别
□规章类（含AC）■行业标准□厦航手册程序（含MEL）□专业及技能 □ 其它
C
下列哪个理论用简化的模型来表示复杂系统，形象地表示人作为系统的中心，与其它基本要素之间的相互关系？
A 墨菲定律
B REASON模型
CSHELL模型
D 海恩法则
厦航737NG机型AV模拟试卷(四)【民用航空器维修人员考试】
旗开得胜
厦航737NG机型AV模拟试卷（四）
1.座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的：
A控制空气流进客舱的速率
B控制空气流进客舱的速率
C同时控制空气流出和流进客舱的速率
D制再循环的空气量
2.关于737NG座舱压力控制：
A正常时由CPC1控制
B正常时由CPC2控制
C每个航段两个控制器会自动交替控制权
D以上都不对
3.ACM由哪些部件组成？
A压气机+涡轮
B压气机+风扇
C涡轮+风扇
D涡轮+压气机+风扇
4.什么情况下地面电源可用灯燃亮？
A接上外部电源后
B接上外部电源，且地面电源电门未接通
C接上外部电源，且电源质量良好
D接上外部电源，电源质量良好，且地面电源电门必须接通
5.以下哪个不是发电机的正常电气属性：
A电压：115V
B频率：100HZ
旗开得胜C三相交流电
D正常90KVA
6.下列哪项不是交流电源
A发动机IDG
B APU启动发电机
C TRU
D静变流机
7.737ng应急滑梯：
A可以作为漂浮装置
B不可以作为漂浮装置
C不可以快速脱离
D不可以快速充气
8.设有防火和灭火系统的装置有:
A发动机和APU
B发动机、APU和厕所
C发动机、APU、厕所和主轮舱
D发动机、APU、厕所、厨房和主轮舱
9.机翼机身过热探测系统针对的是？
A燃油系统
B液压系统
C滑油系统
D气源系统
10.增升装置包括哪些?
A前缘襟翼和后缘襟翼
B前缘襟翼、后缘襟翼和副翼
C前缘襟翼、前缘缝翼和后缘襟翼。
厦航737NG机型ME模拟试卷(三)答案【民用航空器维修人员考试】
旗开得胜厦航737NG机型ME模拟试卷（三）
1、737-700“空调组件跳开灯(PACK TRIP OFF)”灯亮说明
D
A ACM的压气机出口温度超
B ACM的涡轮进口温度超
C客舱供气管道温度超
D以上都可能
2、B737再循环风扇的位置是
A
A前货舱后壁板内
B前货舱前壁板内
C主电子设备舱
D前电子设备舱
3、设备冷却系统有几个低流量探测器：
B
A 1
B 2
C 3
D 4
4、座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的：
B
A控制空气流进客舱的速率
B控制空气流进客舱的速率
C同时控制空气流出和流进客舱的速率
D制再循环的空气量
旗开得胜5、737-800飞机用来控制区域温度系统的组件是：
D
A CTC
B CPC
C ACAU
D PZTC
6、737-700飞机用来控制区域温度系统的组件是：
C
A ACAU
B CPC
C CTC
D PZTC
7、737厨房通风系统使用的是以下哪个原理：
A
A机内外压差
B通气风扇
C循环风扇
D混合总管
8、737-800型飞机，驾驶舱的区域温度正常时是由以下哪个部件控制的？
C
A ACAU
B左侧组件区域温度控制器（PZTC）
C右侧组件区域温度控制器（PZTC）
D CTC
9、737-700型飞机有几个循环风扇？。
厦航737NG机型AV模拟试卷(一)答案【民用航空器维修人员考试】
厦航737NG机型AV模拟试卷（一）1、737NG的自动驾驶作动筒有几个（B ）A. 3B. 4C. 5D. 62、通常情况下，自动油门系统的BITE测试（ D ）A、通过维护控制显示面板（MCDP）进行；B、通过A/T计算机前面板进行；C、通过EEC 进行测试；D、通过FMC CDU 进行。
3、以下那一个自动驾驶飞行方式中，目标空速游标指向FMC目标速：（B）A、V/S；B、V NAV；C、LVL CHG；D、CWS。
4、数字式飞行控制系统（DFCS）功能包括：（D）A、自动驾驶；B、飞行指引；C、高度警戒；D、以上都正确。
5、自动油门伺服马达安装在：（A）A、前电子舱；B、发动机上；C、主轮舱；D、E/E舱。
6、SMYD用来阻止由( B )引起的不需要的偏航运动。
A、台风B、荷兰滚或大气湍流C、台风或大气湍流D、冰雹7、在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P：( D )A、起飞B、爬升C、巡航D、进近8、安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变：( C )A、当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快；B、当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢；C、当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快；D、作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比。
9、对于主偏航阻尼，需要的SMYD是: ( C )？A、SMYD1B、SMYD2C、SMYD1和SMYD2D、随机选择任何一个SMYD10、偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统：( B )A、该系统工作于高速巡航阶段；B、该系统工作于所有的飞行阶段；C、通常在起飞之后马上衔接；D、通常在起飞之后，速度达到最大操作速度前衔接。
11、若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门：( B )A、处于向前的A/T极限方式上B、使用自动油门系统计算出的N1极限C、大于FMC N1极限D、指令是最大发动机推力12、FD指令杆显示在：( A )A、PFDB、NDC、EICASD、PFD & ND13、姿态指示器（ADI）上的飞行指引指令杆由( B )提供。
6.厦航放行—737NG机型ME部分【民用航空器维修人员考试】
厦航放行人员理论试题——B737NG机型/ME部分(245题)
1、驾驶舱的空调气来自于:( )
A、左组件
B、右组件
C、主分配总管
D、以上都对
2、下列哪种状态最适合检查水分离器上的布袋状态指示器：( )
A、由地面勤务车提供空调气源；
B、设备冷却供气和排气均用备用风扇；
C、组件电门”ON”，混合活门全热位；
D、组件电门”ON”，混合活门全冷位
3、下列哪条不是再循环系统的作用：( )
A、减少了从发动机引气系统使用的气量；
B、增加主分配系统流到客舱的空气量；
C、去除返回客舱的空气中小的物质颗粒；
D、给客舱提供新鲜空气
4、下面关于高度警告，说法不正确的是：( )
A、当座舱高度增加到大于10000英尺时，座舱高度警告铃将响起
B、座舱高度警告电门安装在前电子设备舱的舱顶
C、当客舱高度大于预设的限制时，声响警告装置发出间断的嘟嘟警告声。
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旗开得胜1.厦航飞机的适航性由负责，飞机维修（包括维修、预防性维修以及
飞机的改装）的质量由负责。
A.公司，机务部
B. 公司，公司
C. 机务部，公司
D. 机务部，机务部
2.是厦航工作的主要原则和永恒主题。
A.经济性
B. 飞行安全
C. 培训
D. A和C
3.是公司授权进行适航协调的主要部门。
A.工程分部
B. 生产分部
C. 质量分部
D. 运行标准部
4.厦航执管飞机适航性放行由经授权的人员批准，所有必检项目由经
授权的人员检验。
A.公司总经理，机务部经理
B.机务部经理，机务部经理
C.机务部经理，公司总经理
D.公司总经理，公司总经理
5.规定了厦航机务总政策和主程序。
旗开得胜
A.《飞机维修质量保证手册》
B.《工程手册》
C.《机务部管理手册》
D.《飞机维修可靠性方案》
6.下列哪些手册不需报适航部门审批？
A.《工程手册》
B.《飞机维修质量保证手册》
C.《机务部管理手册》
D.《飞机维修可靠性方案》
7.维修许可证是按部规定的程序进行申办的？
AR-121FS《公共航空运输承运人运行合格审定规则》
AR-121AA《民用航空器运行适航管理规定》
AR-145《民用航空器维修许可审定的规定》
AR-65AA《民用航空器维修人员合格审定的规定》
8.维修人员执照有效性管理依循哪部规章
AR65AA《民用航空器维修人员合格审定的规定》
AR145《民用航空器维修许可审定的规定》
AR121AA《民用航空器运行适航管理规定》
旗开得胜
AR45《民用航空器国籍登记规定》
9.民用航空器的“三证”指
A.国籍登记证、维修许可证、适航证
B.国籍登记证、维修许可证、电台执照
C.国籍登记证、适航证、电台执照
d. 维修许可证、适航证、电台执照
10.对维修单位的五三要求是指
A.厂房设施、工具设备、技术文件、人员、培训五个方面和质量、航材、
生产三大系统
B.厂房设施、工具设备、技术文件、人员、器材五个方面和质量、工程、
生产三大系统
C.厂房设施、工具设备、技术文件、人员、培训五个方面和质量、工程、
航材三大系统
D.厂房设施、工具设备、人员、器材、培训五个方面和质量、工程、生产
三大系统
11.根据《飞机维修事故与差错标准》，属于维修事故征候的是
A.航空器飞行中滑油箱盖飞丢。