长途客运车视频监控解决方案

系统在通过无线网络传输视频等数据时，由于受到无线网络带宽低、稳 定性较弱等因素的限制，难以传输高清晰度视频，因此在事故取证或查询 行车信息时，需要直接从车载DVR的可插拔式存储设备中调取录像数据， 因此有必要设计出一套简单实用的数据回放与分析软件，要求具备如下功 能： 多路视频同步回放 行车信息同步回放 视频剪辑、备份 录像文件查询 设备参数配置（扩展功能）
方案设计
——
平台架构
基于功能设计及系统扩容性设计，中心平台将采用3层结构进行架设：
WEB客户端 C/S客户端 手机客户端
应用层
业务层
基础配置 GPS管理
视频管理 扩展功能
车辆管理
管理服务器 核心层 WEB服务器 GPS服务器
注册服务器 存储服务器 信息服务器
流媒体服务器 报警服务器
方案设计
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数据回放与分析系统
总体规划
基于以上对系统各功能模块的规划，构建出系统总体建设方案：
建设清单
才茂通信提供系统整体解决方案，建设基本清单如下：
车载终端

才茂通信车载ＤＶＲ
车载摄像机 车载信息交互终端 语音对讲设备 拾音器、报警按钮等
中心平台
才茂通信无线视频监控与管理平台
数据备份
才茂通信车载数据回放与分析软件
报警信息接收
手机监控
其他功能
数据回放系统功能
才茂通信针对 车载监控系统，提 供专业的视频回放 与分析软件，可以 实现多通道视频、 音频、GPS、车辆 行驶信息等数据的 同步回放，并提供 视频剪辑、备份等 功能，帮助用户轻 松实现数据的集中 管理。
目录
一 二 三 四
应用背景 系统解决方案 系统功能阐述 相关产品推荐
中心平台功能
远程视频监控
监控管理中心可以随时调取在行驶途中的车辆的视频画面和车速信息，掌握 车辆行驶情况，监督司机驾驶行为，防止超载、私载行为，提高管理水平，并 降低经济损失。
中心平台功能
电子地图定位
车载DVR通过3G网络，将采集到GPS信息上传给平台数据库，中心可以直 接在电子地图上了解车辆所在具体位置及车速信息。
产品推荐
标清版３Ｇ／４Ｇ无线视频终端（ＣＭ５３０——车载ＤＶＲ）
• 提供4 路4CIF@6Fps 或CIF全帧率编码 • 内置3G ／４Ｇ • 内置GPS定位 • SD/SDHC卡存储 • DC 6~36V 宽幅电源输入 • 车辆熄火后延时关机或定时开关机 • 铝拉伸机箱，外观小巧、便于施工
管理中心
车载前端
中心管理系统
车载终端 监控系统
中心服务器
客户端
视频回放分析 系统
后台数据中心
方案设计
——
系统交互
车载终端与中心平台的数据交互设计
车载终端定期或按照指令将车辆的视音频信息、GPS定位信息、车 速信息、行车记录数据等通过3G无线网络上传至客运管理中心平台； 中心平台对相关数据进行接收、管理，并将数据进行集中存储，同时也 可上传到政府监管平台中，以实现对所有客运车辆的远程集中与管理。
目录
一 二
应用背景 系统解决方案
需求概述 方案设计 总体规划
三 四
系统功能阐述 相关产品推荐
需求概述
长途客运车监控系统需要实现哪些功能？ 远程监控 视频录像 车辆定位 疲劳驾驶提醒 夜间行车提醒 异常行为关注 语音传输 事故取证 报警上传 出勤管理 信息查询 其他扩展功能
方案设计
Ｐ ｘ （ ！ Ｏ ｝ 才茂通信推出长途客运车视频监控整体解决方案
长途客运车视频监控解决方案
厦门才茂通信科技有限公司
目录
一
应用背景
社会背景 政府监管
二 三 四
系统解决方案 系统功能阐述 相关产品推荐
社会背景
1. 长途客运车事故频发
近些年来因长途客运车辆超载、超速、疲劳驾驶等原因导致的重大事故频繁发生， 社会影响严重，如： 2011 年7 月4 日凌晨3 时48 分，武汉市海龙旅游客运公司一辆大客车，行驶至随岳 高速公路229公里300 米处时违章停车下客，被襄樊市青林顺达物流公司一辆超速行 驶的半挂货车追尾，造成26 人死亡、29 人受伤。 仅仅半个月后，7 月22 日凌晨3 时53 分，山东威海交运集团一辆大型卧铺客车，核 载35 人，实载47 人，由威海发往长沙，因中途私自载客，易燃物品被带上车，导致行 驶途中，发生燃烧事故，造成41 人死亡、6 人受伤的惨剧。
政府监管
针对长途客运车重大交通事故频发、社会影响严重的状况，政府相关部门也在 逐步出台相应措施，以加强监管。
Leabharlann Baidu
交通运输部部长李盛霖于2011年7 月24 日主持召开全国交通运输安全 生产紧急电视电话会议，他强调，要在思想认识、安全责任、规章制度、 安全监管和整改措施五个方面狠抓落实，坚决遏制重特大事故多发势头。
针对长途客运车（尤其是卧铺车）迫切需要的视频监控需求，才茂通信专门推 出了长途客运车车载视频监控系统整体解决方案，该方案提供从车载终端设备、 集中监控与管理平台、视频回放分析系统等多项内容，为长途客运车提供合理、 稳定、全面的车载视频监控解决方案。
方案设计
——
系统结构
整体方案设计包含车载前端、管理中心和后台数据中心3大模块：
目录
一 二 三
应用背景 系统解决方案 系统功能阐述
车载终端功能 中心平台功能 回放系统功能
四
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车载终端功能
车载终端设备主要包括车载DVR、车载摄像机、拾音器、 信息交互终端、语音对讲设备、报警按钮等组成： 车载DVR
集成微处理器、视频压缩处理器、卫星定位模块、3G传输模块、数 据存储模块、车辆信息采集模块、外围设备接入模块等，提供视频录像、 卫星定位、3G传输、信息采集、数据存储等功能。
行车信息记录
支持记录车辆行驶中的数据
读卡器
出勤刷卡记录
记录驾驶员出勤信息
多工作模式
具备车辆熄火后延时关机或 定时开关机功能
其他功能…
方案设计
——
摄像机布署
摄像机1 安装在前挡风玻璃后面，照射车外，用于监控车前道路及行车情况 摄像机2 安装在车厢右前方，照射司机位置，用于监控司机驾驶人员行为 摄像机3 、4 安装在车厢内部，照射车内，用于监控车内乘客行为
客运中心还可以直接在地图上测量出每条行驶线路的实际距离，便于估算车 辆到达站点的时间，加强对行驶车辆的远程掌握，提高运输安全。
中心平台功能
大容量接入
才茂通信无线集中监控平台，可同时支持２５００台设备接入并 具备平滑扩容能力。 中心管理系统可将所有接入平台的车辆按照区域进行划分，实现 分级管理，提高工作效率。 客运管理中心可在管理系统上了解到所有车辆的出勤、停运状况， 并根据设计需求进行调度，提高企业营运效率。 对于卧铺客运行驶中的异常行为（如未到服务站或终点站时车厢 门被打开、车辆未按规定速度行驶等），监控设备将自动上传视 频信息到中心平台，提醒中心值班人员关注该车辆，防止司机私 自载客、超速驾驶、违章停车等。 中心平台可以与出行车辆进行双向、双工通话，详细了解卧铺客 车的具体行驶情况，并能够直接对前端车辆进行单向语音监听。
车载终端与后台数据中心的交互
车载终端全部采用可插拔式介质进行存储，通过专用数据导出设备 及处理软件，存储介质直接与后台数据中心服务器进行连接，将数据导 入到服务器中进行长期存储。
方案设计
GPS定位功能
——
车载前端（基本组成）
车载摄像机
图像采集功能
采集车辆内、外的图像，并 具备红外补光，实现昼夜拍 摄
方案设计
——
平台功能规划
根据对系统需求的分析与总结，中心平台在设计时需要具备如下功能： 基本功能：
大容量设备接入，支持扩容 多画面视频监控 电子地图定位、查询 车辆区域划分、管理 电子栅栏 文本信息下发 报警信息接收 车辆轨迹回放 语音监听和对讲
扩展功能：
中心集中存储 视频远程下载 视频远程回放 手机监控 硬解码上墙 线路距离测量 设备参数配置 设备远程升级 其他功能…
长途客运中诈骗事件处理现场
长途客运司机私自载客情形
社会背景
4. 客运公司希望加强监管 交通事故频繁发生、司机私自载客或贪污票款等行为令客运企业直接遭受 严重的经济损失，并影响企业形象和管理；诈骗、盗窃等犯罪行为以及司乘 纠纷行为，直接导致乘客的投诉，成为困扰企业发展的难题；疲劳驾驶、超 速驾驶带来安全隐患，一旦引发事故，客运企业的管理也难咎其责… … 以上所有这些现存问题，都促使客运企业采取各种措施加强管理与监督， 而建设车载视频监控系统将是一个有效手段。
为改进卧铺客车的安全管理，交通运输部决定对卧铺客车实行特别监 管措施：卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内 情况；针对凌晨3 时至4 时事故高发的规律性特征，对超长途连续运行的 卧铺客车，积极推行凌晨2 时至5 时临时停车休息的措施。
政府监管
2011 年4 月11 日交通部颁布了“关于认真贯彻《道路运输车辆卫星 定位系统平台技术要求》和《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技 术要求》两项标准的通知”。 通知要求“2011 年 8 月1 日起，新出厂的旅游包车、三类以上班线 客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的车辆（以下简称 两客一危车辆），在车辆出厂前应安装符合标准的车载终端。从2012 年1 月1 日起，没有按照规定安装车载终端或未接入全国重点营运车辆 联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门暂停其资格审验。”
车辆区域划分
车辆调度管理
异常行为关注
语音传输功能
中心平台功能
文本信息下发
中心平台可以直接向指定车辆 发送文本信息，车载信息交互终 端接收到信息后以语音形式播报给司机，轻松实现信息通告。 中心平台能够随机接收前端设备传回的报警信息，在第一时间内 掌握车辆行驶途中的异常情况。 系统可提供iPhone OS、Android、Symbian 、Windows Mobile等手机系统上的视频监控客户端，实现领导随时随地监 控需求。 系统还支持集中存储、视频下载、视频回放、设备远程升级、设 备参数配置、图片抓取等功能……
2011.7.4 “追尾事件”现场
2011.7.22 “燃烧事件”卧铺车残骸
社会背景
2. 犯罪事件多发 长途客运人流量大、治安情况复杂，易引发多种治安事件，如：诈骗、盗 窃、斗殴、抢劫、赌博等等，存在安全隐患。 3. 司乘人员行为不规范 长途客车长时间在外行驶，司乘人员处于经济利益等原因，存在私自载客 贪污票款、超速驾驶、与乘客发生纠纷等行为，严重影响企业的正常运营。
内置高灵敏度GPS定位模块， 记录车辆位置及速度信息
3G传输功能
内置WCDMA、EVDO、TDSCDMA 3G传输模块，可传 输视音频、GPS等数据
录像功能
H.264标准，将录像文件记录 硬盘或SD卡中，并能够传输 或备份到管理中心
车载DVR
车载信息交互终端
信息交互功能
显示车载DVR工作状 态；具备短信收发功 能；具备TTS语音播 报功能，实现疲劳驾 驶提醒等
无线视频监控管理平台 标清（高清）版３Ｇ／４Ｇ无线视频监控终端
产品推荐
无线视频监控管理平台
厦门才茂无线视频监控 iVMS7000 管理平台主要实现集中监控、 实现视频、录像存储、录像 管理、历史轨迹查询、音频 输入输出、语音对讲、广播 功能、报警功能、检索回放、 数据转发、ＧＰＳ定位、云台 控制、抓拍、轮巡等先关功 能。 该管理平台可应用于几千路的大型无线视频监控系统、也可以用于到百路的中 型无线视频监控系统和几十路小型无线视频监控系统。管理平台友好，操作简单， 可提供灵活多样的部署方案，满足大、中、小型项目的各种不同环境需求。 厦门才茂通信无线视频监控管理平台应用于电力、金融、公安、部队、电信、 车辆、教育、水利等领域的安防项目。
中心平台功能
历史轨迹回放
通过平台数据库记录的GPS数据，管理中心可以查询所有客运车辆的历史行 驶轨迹，便于事后分析、查证。
中心平台功能
电子栅栏
客运管理中心可以在电子地图上划定限制行驶区域，当指定车辆驶出规定范 围时，系统将会自动产生报警，提醒中心观察情况并作出相应处理。
中心平台功能
线路距离测量
车载摄像机、拾音器
用于采集车辆内、外的图像和声音。
车载终端功能
信息交互终端
信息交互终端专门针对长途客运监控系统需求而设计，具备车载DVR 状态显示、短信收发、语音播放等功能。 针对卧铺车监控项目需求，支持疲劳驾驶提醒和夜间行车语音播报 提醒功能： 1）当车辆连续行驶超过一定时间段如4小时，应进行定时语音 提醒，直到停车休息满足疲劳恢复时间。 2）夜间行车安全提示，在凌晨0点~5点之间，定时进行提醒驾 驶员注意安全行车。