美国电动汽车的现状及发展(二)

美国电动汽车的现状及发展（二）-汽车

美国电动汽车的现状及发展（二）

Karen Fierst是美国事故车维修领域的知名人士，曾任职于美国汽车零部件认证协会(CAPA)。Karen女士自1998年成立KerenOr Consultants公司以来，为美国及其他海外客户提供了广泛的汽车后市场咨询服务，为客户建立行业关系提供了有力的指导和帮助。目前，她担任美国车身理事会(NABC)理事，是美国汽车服务协会(ASA)、美国汽车后市场行业协会(AAIA)、美国事故车维修专家学会(SCRS)、行业妇女组织(WIN)的成员，也是美国事故车行业会议(CIC)的联席会委员。

Karen女士在其职业生涯中获得过各种荣誉和奖励，其中阿克苏诺贝尔公司授予的“行业最具影响力女士”称号尤为珍贵。她编著、撰写的文章发表于行业内众多知名出版物。作为研究咨询顾问，她撰写的《事故车电子评估系统的发展和演变》等文章已在我刊发表。她也是知名的演讲者，在全球多个行业会议及高峰论坛，包括国际事故车行业高峰论坛(IBIS)、法兰克福展等场合发表演说。

KerenOr Consultants公司为事故车维修行业的相关领域及政府机构、律师事务所、软件公司及行业出版物提供各类咨询服务，致力于美国本土与外资企业间的战略规划、市场研究分析、公共关系、公开政策、结盟合作、项目管理以及跨文化间的交流与沟通，其客户资源来自于美国、英国、中国台湾、中国大陆、以色列等。

文／美国KerenOr咨询公司Karen Fierst 译／本刊记者张淑珍

（接上期）

从2000年初开始，美国汽车市场对混合动力汽车的需求出现了显著地

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增长，而对纯电动汽车的需求则表现得相对缓慢一些。但是，目前很难预测在未来的一段时间里这两种车型市场占有率的变化及比例。另外，美国任何州政府及联邦政府也没有为替代燃料车设定具体的市场渗透目标。然而，现有的CAFE法律、政府的一些激励措施以及替代燃料车辆需求的增加等，都表明纯电动汽车及混合动力汽车将在美国市场中继续发展。实例研究

电动汽车技术的演变与改进，需要与之相配的远见性投资及发展。它不仅要求车辆本身的设计满足消费者的愿望和需求，同时也需要建立、建成与之相适应的配套充电设施系统。这里我简，单举出两个实例，说明在电动汽车发展过程中，有过失败，也有成功的例子。

1.Better Place

2010年夏天，茌以色列Better Place这家新公司的市场展示厅，我获得了在专业试车跑道驾驶电动汽车的机会，也有幸借此机会深入地了解这家公司。Better Place公司革命性的理念是，除了充电站外，还要建立更换汽车电池的基础设施。雷诺公司生产的Fluence Z．E．（零排放车），就是专为Better Place 公司设计的、具备可更换电池技术的车型。Better Place独特的理念是，不使用电线软管、不花费插入式的充电时间，在以色列全国建立起可更换电池的换电池网络。也就是说，在充电站只需花几分钟的时间，即可完成取出旧电池、更换新电池的作业任务，就像人们在加油站加油一样快捷。图1所示为本文作者在以色列Better Place展示中心为雷诺车充电。

Better Place的目标是建立一个不依赖石油而生存的美好世界。实现这一美好愿望需要整个汽车工业以及消费者需求发生根本性变化。无疑，在这一目标指导下的运营模式严重破坏了汽车、租售以及石油行业的战略经营。

Better Place将以色列变成了它的试验市场，在当地建立起电池更换站点网络，当时丹麦也决定成为它的第二个试验市场。同时，雷诺公司希望几年内有近10万辆Fluence车行驶在路上。当时，围绕Better Place这一汽车新技术，媒体进行了大肆报道，市场中因此充斥着兴奋的情绪。2010年，我也为《美国后市场商业世界》杂志撰文，讲述了Better Place希望在以色列进行的伟大尝试，同时分析了电动汽车对汽车后市场的影响等。图2所示为Brtter Place的电池更换系统。

不幸的是，在2013年5月，运营仅7年的Better Place公司，在花光了所有8.5亿美元投资、损失约8.12亿美元，以在以色列本土仅售出500辆电动汽车的惨重失败宣布破产。虽然人们对Better Place报有极高热情和强烈好奇，但是消费需求依然滞后，并且汽车行业在电动汽车项目的各个环节也设置了很多障碍。例如，Better Place公司在租售车辆时为车主提供了额外福利，然而在以色列，道路上近70%的车辆都是租售车辆，这一点对以色列国内的汽车租

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售行业来说，影响极大。因此，其他新车型制造商、经销商及租售公司在与Better Place车型的竞争中，感到危机四伏。另外，Better Place在与政府官僚建立合作关系方面，也进行得不顺利，然而，政府部门在车辆、基础设施所需的各类授权及许可证方面拥有重要的权利和作用。

2．特斯拉(Tesla)

与Better Place相比，特斯拉的理念更为实际：希望通过开发消费者可承担得起的高品质电动汽车，点燃消费需求，并“加速世界向可持续交通方式的转变”。据特斯拉网站介绍，特斯拉S车型荣获美国《汽车趋势》(“Motor Trend”)杂志2013年年度车型，并通过美国国家公路交通安全管理局5星安全评级。华盛顿邮报近日报道，截至2015年3月，全球道路上共有7万辆特斯拉在行驶。与短命的Better Place相比，特斯拉目前的销量大约已经是它的140倍。

尽管特斯拉公司认为，在2020年之前他们不会盈利，但是为什么特斯拉在不断前进并有显著进步呢？特斯拉的理念与方式与Better Place全然不同。归结到底源于他们不同的战略方针，体现在生产制造的车型、定价模式、市场推广方式、利益相关方必须支付的大笔头期款以及与政府联盟的友好关系等方面。图3所示为Tesla的超能充电设备。

特斯拉是一个多元化的公司，除了与汽车制造商，如戴姆勒、丰田、梅赛德斯·奔驰及福莱纳等公司结成合作伙伴外，还与像松下这样的技术公司合作结盟。在某些情况下，特斯拉充当着一级供应商的角色。特斯拉的意图是以竞争对手的方式参与到市场竞争中，而不破坏整个行业的竞争规则；但是希望引导并鼓励行业及消费者接受并喜爱替代燃料车型。然而，他们针对消费者的销售模式，