路面养护技术讲解67页PPT
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路面养护图文PPT课件
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六、旧沥青面层的再生利用
1.再生利用的重要性 及时的路面养护（再生）会提高路面质量并延长路面使用寿命，在路面状况发生大范 围病害之前进行路面再生是一种非常节约成本的方法，其经济效益是极其明显的。
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2.再生技术 重复利用——是旧面层在破碎后仅需掺加少量结合料或矿料后使用。 再生利用——是将旧面层的结合料、旧集料进行再生，组配成合格的再生沥青混合料供
或者沥青老化变硬造成。 (1)沥青表处 (2)挖除重铺
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8．泛油—混合料中沥青向上迁移到路表面形成一层有光泽的沥青膜 由于沥青含量过多造成
(1)轻微泛油——撒布细矿料。 (2)泛油较重——撒布粗矿料＋细矿料 (3)清除重铺面层
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9．脱皮 (1)做上封层， (2)清除重做沥青层。
主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度 和抗滑性能的修复工作。 3．抗滑层罩面(简称抗滑层)
抗滑层适用于提高路面抗滑能力的修复工作。
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第31页/共43页
五、路面改善 1、路面加宽补强 2．路面翻修 路面破损严重，采用罩面等养护方法 不能使路面恢复良好的工作状态时，为 保证必要的服务功能，应进行翻修。
一级 等级 一级 等级 一级 等级 一级 等级 一级 等级 评价 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 指标
强度指 数SSI
≥1.0
≥0.8 3
<1.0 ~≥0. 83
<0.8 <0.8 <0.6 <0.6 3~≥0 3~≥0 6~≥0 6~≥0 .66 .66 .5 .5
<0.5 ~≥0.
评价等级 评价指标
六、旧沥青面层的再生利用
1.再生利用的重要性 及时的路面养护（再生）会提高路面质量并延长路面使用寿命，在路面状况发生大范 围病害之前进行路面再生是一种非常节约成本的方法，其经济效益是极其明显的。
第33页/共43页
2.再生技术 重复利用——是旧面层在破碎后仅需掺加少量结合料或矿料后使用。 再生利用——是将旧面层的结合料、旧集料进行再生，组配成合格的再生沥青混合料供
或者沥青老化变硬造成。 (1)沥青表处 (2)挖除重铺
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8．泛油—混合料中沥青向上迁移到路表面形成一层有光泽的沥青膜 由于沥青含量过多造成
(1)轻微泛油——撒布细矿料。 (2)泛油较重——撒布粗矿料＋细矿料 (3)清除重铺面层
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9．脱皮 (1)做上封层， (2)清除重做沥青层。
主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度 和抗滑性能的修复工作。 3．抗滑层罩面(简称抗滑层)
抗滑层适用于提高路面抗滑能力的修复工作。
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五、路面改善 1、路面加宽补强 2．路面翻修 路面破损严重，采用罩面等养护方法 不能使路面恢复良好的工作状态时，为 保证必要的服务功能，应进行翻修。
一级 等级 一级 等级 一级 等级 一级 等级 一级 等级 评价 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 公路 指标
强度指 数SSI
≥1.0
≥0.8 3
<1.0 ~≥0. 83
<0.8 <0.8 <0.6 <0.6 3~≥0 3~≥0 6~≥0 6~≥0 .66 .66 .5 .5
<0.5 ~≥0.
评价等级 评价指标
高速公路路面养护 ppt
反应性养护：是在路面使用性能的某项指标显著下降，如不采 取措施路面性能将迅速恶化的情况下，进行的被动性养护，如 加铺、修复等；对坑槽的修补方法主要分为冷补法和热补法。
坑槽修补措施
（1）冷补法：修补效果较差，成本低，运用较为广泛。根据坑槽 的大小及深度，按照“圆洞方补，斜洞正补”的一般原则先用风镐对坑 槽进行修整，然后做清理，再用，用压路机将填补部分均匀压实，按 “先压四周，后压中间”的顺序喷灯将槽底、槽壁烘干烤热，将粘结油 均匀地涂洒在坑槽表面，最后将预先准备好的热料填入坑槽中，新填补 部分要高稍稍出原路面，并在填料硬化前进行碾压。 （2）热补法：热补法是先通过热辐射板对需修补的路面进行加热， 使路面原来的沥青受热后现场热熔再生后与新加入的乳化沥青融合的一 种新修补方法。这种修补方法效果较好，但因为要用到专用设备而存在 养护成本较高的缺陷。
目前，国内已存在或开发的路面管理系统达 20 多种，部分省市或地区的 公路管理部门均拥有适合本地区特点的路面管理系统，但在公路的养护 管理实践中真正正常使用的系统还比较少，存在的问题主要有：
1、路面管理尚局限于路面几何数据的管理，缺乏对路面状况的动态管理； 2、路面管理技术较为落后，还谈不上应用动态数字图像的采集和处理技 术等新技术； 3、路面使用性能评价和长期性能研究与养护管理决策之间的联系不紧密， 养护决策中的主观性和以经验为主的现象仍然存在； 4、对决策模型的基本研究工作不够充分，对路面各项评价指标之间的关 系研究不够，在综合评价方面缺乏定量计算的决策依据； 5、对路面管理系统的经济分析和资金分配优化问题的研究较为薄弱，对 路面养护管理决策敏感性和不确定性分析的研究有待深入，路面养护管 理决策有待优化。
Freeway Pavement Maintenance
路基路面养护与管理PPT课件
第6页/共104页
一、概述
• 4、路面管理内涵 • 路面管理包含三方面的内容 • the pavement life cycle 管理期限：路面的寿命周期 • the costs associated with this life cycle 管理要求：路面寿命周期内的各项费用 • pavement management systems 管理方式：路面的管理系统 • 路面管理涉及广泛的内容，不仅仅是养护与维修 • 路面管理的核心是数据；需进行长期的数据分析
• 养护与维修有区别、也有联系。养护更趋于过程，维修更趋于结果。
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一、概述
• 1、养护与维修（维修）
路 面 状 况
养护费用性能 示意图
预防性养护
路面维修
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使用时间或交通量
一、概述
• 3、路面路面破坏类型分类 • 结构性破坏 • 路面的整体出现破坏（如 开裂 疲劳），影响结构整体强度； • 功能性破坏 • 路面不平整或太光滑等类破坏，影响使用舒适性和安全性要求 • 明确破坏类型的目的 • 不同的养护阶段的破坏类型评价与分析 • 不同的养护方法的破坏类型评价与分析
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五、路面主要病害与防治
• 沥青路面主要病害与防治 • 水泥混凝土主要病害与防治 • 水泥混凝土路面破碎技术 • 旧沥青路面再生利用 • 预防性养护基本概念
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五、路面主要病害与防治
◆沥青路面的损坏类型及成因
➢1）裂缝 cracking
表观形态分有：横裂、纵裂、网裂、块裂、不规则裂锋等 产生原因：
主要内容
• 概述 • 路基技术状况评价与养护 • 路面功能与技术状况评价 • 路面状况调查评定与一般养护对策 • 路面主要病害与防治
一、概述
• 4、路面管理内涵 • 路面管理包含三方面的内容 • the pavement life cycle 管理期限：路面的寿命周期 • the costs associated with this life cycle 管理要求：路面寿命周期内的各项费用 • pavement management systems 管理方式：路面的管理系统 • 路面管理涉及广泛的内容，不仅仅是养护与维修 • 路面管理的核心是数据；需进行长期的数据分析
• 养护与维修有区别、也有联系。养护更趋于过程，维修更趋于结果。
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一、概述
• 1、养护与维修（维修）
路 面 状 况
养护费用性能 示意图
预防性养护
路面维修
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使用时间或交通量
一、概述
• 3、路面路面破坏类型分类 • 结构性破坏 • 路面的整体出现破坏（如 开裂 疲劳），影响结构整体强度； • 功能性破坏 • 路面不平整或太光滑等类破坏，影响使用舒适性和安全性要求 • 明确破坏类型的目的 • 不同的养护阶段的破坏类型评价与分析 • 不同的养护方法的破坏类型评价与分析
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五、路面主要病害与防治
• 沥青路面主要病害与防治 • 水泥混凝土主要病害与防治 • 水泥混凝土路面破碎技术 • 旧沥青路面再生利用 • 预防性养护基本概念
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五、路面主要病害与防治
◆沥青路面的损坏类型及成因
➢1）裂缝 cracking
表观形态分有：横裂、纵裂、网裂、块裂、不规则裂锋等 产生原因：
主要内容
• 概述 • 路基技术状况评价与养护 • 路面功能与技术状况评价 • 路面状况调查评定与一般养护对策 • 路面主要病害与防治
路面养护ppt课件
27
精选
28
精选
29
精选
路面使用性能评价（PQI） + 路面损坏状况评价（PCI）
路面损坏可用传统的方法人工调查，也可以通过多功
能路况快速检测系统（CiCS）设备自动检测。采用自
动化快速检测设备检测沥青路面和水泥混凝土路面表
面损坏时，从效率和效益角度考虑，必须使用如路面
损坏识别系统（CiAS）等的机器自动识别技术。
另外，不同省市的装备条件及检测能力有很大差 异，全面、大规模的路面弯沉检测在同一个最不利季 节内实施也有一定的技术困难。
46
精选
路基状况评价（SCI）
路基技术状况用路基技术状况指数（SCI）评价。
8
SCI w（ i 100GD iSC)I i1
GDiSCI
第i类路基损坏的总扣分（Global
Deduction），
为了应对高速公路及一级公路不断出现的路面车辙 问题，《公路技术状况评定标准》将路面车辙列为独 立的检测指标，路面车辙用路面车辙深度指数（RDI） 评价。与此同时，在实施高速公路和一级公路沥青路 面技术状况评定时，路面车辙损坏不再重复计算。
39
精选
路面使用性能评价（PQI） + 路面车辙评价（RDI）
路面的使用性能，用路面表面损坏状况、路面修补状况、 道路平整度、路面车辙、路面抗滑性能、表面纹理深度 和路面结构强度等多项技术指标综合表述。一项指标很 难全面地描述路面的使用性能，但是从检评工作的效率、 效益和部分指标间的关联性考虑，没有必要检测与评价 所有可能的技术指标。
16
精选
路面使用性能评价（PQI）
+ 路面损坏状况评价（PCI）
路面损坏包括裂缝、坑槽、沉陷和松散等各种表面破 坏和损伤。路面表面各种类型的损坏通过其对路面使 用性能的影响程度加权累积计算换算损坏面积，换算 损坏面积与调查面积之比（路面破损率），可直接用 来衡量路面的损坏状态，也可通过路面损坏状况指数 （PCI）来评价路面表面的技术状况。
沥青路面养护技术-ppt课件
600N
0.2 e
Ac
As
Ab
a 12
3
第1节 沥青路面养护内容及质量标准 二、沥青路面养护质量标准
• (2)路面强度评价标准（强度指数SSI）。
优
高速 及一 级公 路
≥1.0 0
其他 等级 公路
≥0. 83
良
高速 及一 级
公路
<1.0 0～ ≥0.8 3
其他等 级公路
中
高速及 一级公 路
其他等 级公路
麻面
脱皮
啃边
松散
分级 轻 重
轻 重
外观描述
坑浅,面积小(<1㎡) 坑深,面积较大(>1㎡) 细小嵌缝料散失.出现粗麻表面 路面面层层状脱落 路面边缘破碎脱落,宽度10㎝以上 细集料散失,路面磨损,路表粗麻 粗集料散失,多量微坑，表面剥落
分级指标
计量 单位
坑深: ≤25㎜ ㎡
坑深：≥25㎜ ㎡
㎡
㎡
㎡
㎡
第1节 沥青路面养护内容及质量标准 一、工作内容与要求
• 1、沥青路面的养护工作分为日常巡视与检查、小修保养、 中修、大修、改建和专项养护工程等。具体内容有：
• （1）日常巡视与检查内容 • ※路面上是否有明显的坑槽、裂缝、拥包、沉陷、车辙、泛
油、波浪、麻面、冻胀、翻浆等病害，其危害程度及趋势； • ※路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物； • （2）小修保养 • 小修保养可分为日常保养和小修二项工作内容 • 1）日常保养的内容 • ※清扫路面泥土、杂物； • ※排除路面积水、积雪、积冰、积砂、铺防滑料等; • ※拦水带（路缘石）的刷白、修理； • ※清理边沟、维修护坡道、培土等。
路面养护技术讲解ppt课件.ppt
•
极限设计(荷载.材料.结构)(省钱)
•
粗放施工(国人两大弊端:不认真 太聪明)
•
建设与养护脱节
• (2).养护之困难性:
•
交通急剧增加
•
恶劣的环境
•
养护资金不足
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
交通荷载和温度收缩的反复作用，一方面水份逐步浸入
到沥青与集料的界面上，同时由于水的动力作用，沥青
膜渐渐从集料表面剥落，并导致集料表面的粘结力丧失
而发生的路面破坏过程。
•
特征： 路面可见白色的唧浆
•
面层可见局部的网状裂缝
•
过程：水浸入→沥青剥落→网状裂缝→唧浆→松散
→坑槽
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
底脱空,失去支撑的现象.
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
•
原因:重载交通
•
基层抗冲刷差 (强度低 泥土含量多)
•
接缝填料缺损
•
路拱横披小
•
病害过程: ↓ 脱空(弯沉)
•
↓ 错台(接缝处板高差)
路面养护技术
• 二.路面病害与诊断
• (一).沥青路面
•
常见病害类型
•
病因诊断
• (A).常见病害类型
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
4水泥路面养护技术-ppt课件
第2节 水泥混凝土路面调查与评价 二、水泥混凝土路面情况调查
• 而为了解和评定路面现状对运用要求的顺应程度,以制定 养护政策,分配养护资金,规划养护工程工程,编制养护方案 进展的调查,可采用抽样调查方法,抽样规模为10%左右(每 公路选取100m,或者每个子路段选取10%的子路段长度)。
• 各种病害,无论是长度(如各种裂痕),还是面积(如沉陷、磨 损、网裂等),都以出现该种病害的板块数计量。
• 2)面层接缝类病害产生缘由分析 • (1)纵向接缝张开病害,是由于在纵缝内未按规定要求设置拉杆,
相邻车道板块在温度和横向坡度的影响下出现横向位移,使纵缝 缝隙逐渐变宽。 • (2)唧泥和脱空病害,是指板接(裂)缝或边缘下的基层细粒料被 渗入缝下并积滞在板底的有压水从缝中或边缘处唧出,并由此呵 斥板底面向基层顶面出现部分范围的脱空。 • 接缝填封料失效、基层资料不耐冲刷、接缝传荷才干差和重载 反复作用,是引起唧泥的主要缘由。 • ②唧泥使板边缘的根底部分失去支承才干,在轮载反复作用下最 终导致板的断裂,使板产生部分沉陷,并污染路面。
• (6)修补损坏。一方面反映路面损坏和养护历史-也反映了 修补后的运用情况;另一方面，对出现各种病害的维修情 况-出现新的损坏。
第2节 水泥混凝土路面调查与评价 二、水泥混凝土路面情况调查
• 水泥混凝土路面调查的内容包括以下七个方面。 • 1.路面破损情况 • 路面破损情况以病害类型、轻重程度和出现的范围或密度
• 对于某些接缝类病害,如错台、纵向接缝张开和填缝料损 坏,出现该种接缝病害的相邻板块,仅以1块计量;
• 而对于出现唧泥病害的接缝,按两块板计量,但同一块板的 其他接缝也出现唧泥时,其他接缝仅按1块板计量。
第2节 水泥混凝土路面调查与评价 二、水泥混凝土路面情况调查
公路养护工路面养护知识讲座PPT教案学习
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模块一 沥青路面的日常养护
沥青路面日常养护应按下列规定进行： (1)加强路面巡查，及时发现病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地、及时地对病害进
行维修处治。 (2)路面清扫应按下列规定进行： ①巡查过程，发现路面上有杂物应及时清扫，保持路面整洁。 ②路面的日常清扫，应根据实际情况，采用机械或人工的方法进行。高速公路和一级公略应以
机碾压或控制行车碾压。
第28页/共61页
模块五 修理沥青路面局部、轻微的初始破损的方法 (2)处治泛油的注意事项 ①处治时间应选择在泛油路段已出现全面泛油的高温季节(每年的6～8月)； ②应顺行车方向撒料，先粗后细；做到少撒、薄撒、匀撒、无堆积、无空
白 ③禁止使用含有粉粒的细料； ④采用压路机或引导行车碾压，使所撒石料均匀压人路面； ⑤如采用行车碾压，应及时将飞散的粒料扫回，待泛油稳定后，将多余浮
第25页/共61页
模块五 修理沥青路面局部、轻微的初始破损的方法 3)局部沉陷的维修：路面略有下沉，无破损或仅有少量轻微裂缝的局部路面沉陷
的维修方法： ①在沉陷处路表面喷洒或涂刷黏层沥青； ②用沥青混合料将沉陷部分填补； ③平整、压实。
第26页/共61页
模块五 修理沥青路面局部、轻微的初始破损的方法 4)轻微车辙的维修：已经稳定的轻微车辙维修方法： ①将凸出的部分切削或铣刨平整，清扫干净； ②在波谷部分喷洒或涂刷黏结沥青； ③填补沥青混合料并找平； ④用轻型压路机压实。
第22页/共61页模块五Biblioteka 修理沥青路面局部、轻微的初始破损的方法
1．病害修理要求 (1)为防止病害发展和破损面积的扩大，在分析其产生原因的基础上，及时采取
相应维修措施进行处治。 (2)修补范围的轮廓线应大致与路面中心线平行或垂直。 (3)修补面积应大于病害的实际面积，并在病害面积范围以外0.10m～0.15m。 (4)修补部分应该与原路面连接紧密。 (5)高速公路和一级公路路面病害的维修应采用机械作业，所使用的沥青混合料
模块一 沥青路面的日常养护
沥青路面日常养护应按下列规定进行： (1)加强路面巡查，及时发现病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地、及时地对病害进
行维修处治。 (2)路面清扫应按下列规定进行： ①巡查过程，发现路面上有杂物应及时清扫，保持路面整洁。 ②路面的日常清扫，应根据实际情况，采用机械或人工的方法进行。高速公路和一级公略应以
机碾压或控制行车碾压。
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模块五 修理沥青路面局部、轻微的初始破损的方法 (2)处治泛油的注意事项 ①处治时间应选择在泛油路段已出现全面泛油的高温季节(每年的6～8月)； ②应顺行车方向撒料，先粗后细；做到少撒、薄撒、匀撒、无堆积、无空
白 ③禁止使用含有粉粒的细料； ④采用压路机或引导行车碾压，使所撒石料均匀压人路面； ⑤如采用行车碾压，应及时将飞散的粒料扫回，待泛油稳定后，将多余浮
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模块五 修理沥青路面局部、轻微的初始破损的方法 3)局部沉陷的维修：路面略有下沉，无破损或仅有少量轻微裂缝的局部路面沉陷
的维修方法： ①在沉陷处路表面喷洒或涂刷黏层沥青； ②用沥青混合料将沉陷部分填补； ③平整、压实。
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模块五 修理沥青路面局部、轻微的初始破损的方法 4)轻微车辙的维修：已经稳定的轻微车辙维修方法： ①将凸出的部分切削或铣刨平整，清扫干净； ②在波谷部分喷洒或涂刷黏结沥青； ③填补沥青混合料并找平； ④用轻型压路机压实。
第22页/共61页模块五Biblioteka 修理沥青路面局部、轻微的初始破损的方法
1．病害修理要求 (1)为防止病害发展和破损面积的扩大，在分析其产生原因的基础上，及时采取
相应维修措施进行处治。 (2)修补范围的轮廓线应大致与路面中心线平行或垂直。 (3)修补面积应大于病害的实际面积，并在病害面积范围以外0.10m～0.15m。 (4)修补部分应该与原路面连接紧密。 (5)高速公路和一级公路路面病害的维修应采用机械作业，所使用的沥青混合料
[PPT]公路养护技术培训课件
![[PPT]公路养护技术培训课件](https://img.taocdn.com/s3/m/56c934a83169a4517623a31c.png)
析病害产生的原因，应有针对性地及时对 病害进行维修处治。
第二章 路面
2）路面清扫应按下列规定进行： （1）巡查过程中，发现路面上有杂物，应
及时清扫，保持路面整洁。 （2)路面的日常清扫，应根据实际情况，
采用机械或人工的方法进行。高速公路和 一级公路应以机械清扫为主，其他等级公 路可以机械和人工相结合进行清扫。
第二章 路面
一、一般规定 1、路面养护应符合以下要求： （1）经常清扫路面，及时清除杂物、清理积
雪积冰，保持路面整洁，做好路面排水。 （2）加强路况巡查，及时发现病害，及时处
治、维修。 2、定期对路面的技术状况进行调查评定。应
以路面管理系统分析结果威一居，科学制 定公路养护维修计划。
第二章 路面
第二章 路面
三、沥青路面养护质量的评定等级为优、良、中、 次、差5个等级，按现行《公路技术状况评定标准》 评定，并应按照以下情况制定养护对策：
4、高速公路及一级公路的抗滑能力不足（SFC＜ 40)路段，或者二级及二级以下公路抗滑能力不足 （SFC＜33.5)的路段，应采用加铺罩面层等措施提 高路面的抗滑能力。
一、一般规定
3、路面技术状况个分项指标低于规定值，应 采用相应措施恢复或提高。
4、路面损坏分类、技术状况调查办法和频率， 应按《公路技术状况评定标准》执行。
5、改建工程、大中修工程的路面结构、施工 工艺、材料、质量指标应符合现行有关设计、 施工技术规范的规定。大交通量路段应制定 科学合理的交通组织方案，减少对通行车辆 的影响。
第二章 路面
4、沥青路面的日常养护
（1）、沥青路面的初期养护应按下列规定进 行：
（2）、沥青贯入式路面及层铺法施工的沥 青表面处治路面，应及时将行车驱散的面 料回扫，扫匀、压实，以形成平整密实的 上封层。
第二章 路面
2）路面清扫应按下列规定进行： （1）巡查过程中，发现路面上有杂物，应
及时清扫，保持路面整洁。 （2)路面的日常清扫，应根据实际情况，
采用机械或人工的方法进行。高速公路和 一级公路应以机械清扫为主，其他等级公 路可以机械和人工相结合进行清扫。
第二章 路面
一、一般规定 1、路面养护应符合以下要求： （1）经常清扫路面，及时清除杂物、清理积
雪积冰，保持路面整洁，做好路面排水。 （2）加强路况巡查，及时发现病害，及时处
治、维修。 2、定期对路面的技术状况进行调查评定。应
以路面管理系统分析结果威一居，科学制 定公路养护维修计划。
第二章 路面
第二章 路面
三、沥青路面养护质量的评定等级为优、良、中、 次、差5个等级，按现行《公路技术状况评定标准》 评定，并应按照以下情况制定养护对策：
4、高速公路及一级公路的抗滑能力不足（SFC＜ 40)路段，或者二级及二级以下公路抗滑能力不足 （SFC＜33.5)的路段，应采用加铺罩面层等措施提 高路面的抗滑能力。
一、一般规定
3、路面技术状况个分项指标低于规定值，应 采用相应措施恢复或提高。
4、路面损坏分类、技术状况调查办法和频率， 应按《公路技术状况评定标准》执行。
5、改建工程、大中修工程的路面结构、施工 工艺、材料、质量指标应符合现行有关设计、 施工技术规范的规定。大交通量路段应制定 科学合理的交通组织方案，减少对通行车辆 的影响。
第二章 路面
4、沥青路面的日常养护
（1）、沥青路面的初期养护应按下列规定进 行：
（2）、沥青贯入式路面及层铺法施工的沥 青表面处治路面，应及时将行车驱散的面 料回扫，扫匀、压实，以形成平整密实的 上封层。
沥青及水泥混凝土路面养护施工技术PPT课件
• 为防治纵向裂缝病害，应使用合格材料填筑路基或对填料进 行处理后再进行填筑；旧路加宽或半填半挖路段，严格控制 施工工艺，同时采用低模量、高变形材料作为应力吸收膜， 可有效地防止裂缝产生；面层施工应尽可能采用全幅摊铺。
15.1 沥青路面养护技术
15.1.1 沥青路面主要病害
• 4.横向裂缝
• 轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在３ｍｍ 以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（０．２ｍ） 换算成面积。
• 防治措施主要包括：加强路面基层施工质量，提高基层平整 度，重视同透层油（下封层）作用，加强层间黏结；对于因 基层施工质量差引起的车辙、推移，在重新摊铺面层前应先 行处理好软弱基层；治理超载问题。
15.1 沥青路面养护技术
15.1.1 沥青路面主要病害
• 9.波浪拥抱
• 轻：波峰波谷高差小，高差在１０～２５ｍｍ 之间，损坏按 面积计算。
• 防治措施主要包括：选用合格的原材料，特别严格控制细集 料含泥量及矿粉掺量以增强沥青混合料的黏结力；严格控制 混合料配合比设计、施工温度及压实效果；控制沥青混合料 均匀性，防止混合料离析等。
15.1 沥青路面养护技术
15.1.1 沥青路面主要病害
• 8.沉陷
• 轻：深度在１０～２５ｍｍ 之间，正常行车无明显感觉，损 坏按面积计算。
路面养护技术
学习重点：
• 本章介绍了沥青路面、水泥混凝土路面预 防性养护和改正性养护的技术定义、方法 和适用条件。
15.1 沥青路面养护技术
15.1.1 沥青路面主要病害
• 1.龟裂
• 轻：初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度 在2mm以下，主要裂缝块度在0.2～0.5ｍ 之间，损坏按面积 计算。
15.1 沥青路面养护技术
15.1.1 沥青路面主要病害
• 4.横向裂缝
• 轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在３ｍｍ 以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（０．２ｍ） 换算成面积。
• 防治措施主要包括：加强路面基层施工质量，提高基层平整 度，重视同透层油（下封层）作用，加强层间黏结；对于因 基层施工质量差引起的车辙、推移，在重新摊铺面层前应先 行处理好软弱基层；治理超载问题。
15.1 沥青路面养护技术
15.1.1 沥青路面主要病害
• 9.波浪拥抱
• 轻：波峰波谷高差小，高差在１０～２５ｍｍ 之间，损坏按 面积计算。
• 防治措施主要包括：选用合格的原材料，特别严格控制细集 料含泥量及矿粉掺量以增强沥青混合料的黏结力；严格控制 混合料配合比设计、施工温度及压实效果；控制沥青混合料 均匀性，防止混合料离析等。
15.1 沥青路面养护技术
15.1.1 沥青路面主要病害
• 8.沉陷
• 轻：深度在１０～２５ｍｍ 之间，正常行车无明显感觉，损 坏按面积计算。
路面养护技术
学习重点：
• 本章介绍了沥青路面、水泥混凝土路面预 防性养护和改正性养护的技术定义、方法 和适用条件。
15.1 沥青路面养护技术
15.1.1 沥青路面主要病害
• 1.龟裂
• 轻：初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度 在2mm以下，主要裂缝块度在0.2～0.5ｍ 之间，损坏按面积 计算。