发电机培训资料

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●前言

1、不正确的使用是导致机组故障的主要原因

2、会使你的机组毁灭性的损坏和影响你的人生安全

一、 机组非正确使用常见的错误

1、你使用的机油不符合标准

2、冷却水带有严重的酸、咸性

3、带载起动

4、电瓶缺水启动或者线松动启动

5、使用不合格的柴油

6、防冻液的比例不恰当

一、 正确了解机组该用什么级别的机油、柴油

机 组 的 使 用

(一)

燃油和气温的关系图

润滑油粘度的选择

二、人生安全:不正确的操作会导致人员伤亡

1、电瓶充电的时候,盖子不易扭得过紧,不得接近烟火。

2、一氧化碳中毒,柴油在燃烧室燃烧后排出大量的一氧化碳容易使人中毒。

3、运行过程中,严禁打开水箱盖,以防高温液体喷出。

4、防止电解液溅到皮肤和眼睛上,如不慎溅到要尽快用清水冲洗。

三、开机前的准备

1.清除发电机上或周围的杂物,以免被风扇吸入打坏水箱。

2.检查机组润滑油是否足够。

3.检查冷却水是否在安全范围内。

4.检查电瓶连接线是否松动。

5.检查风扇皮带有无松动。

6.检查水泵皮带和充电机皮带是否松动。

7.检查燃油阀是否打开。

四、操作习惯

当发电机起动后,必须先让发电机空载运行3-5分钟,以保证发动机的温度,因为发动机的工作温度是70多℃—90多℃之间,过高容易使机组拉缸,过低会导致机组的磨损加快,停机之前需冷却机组。

五、热机以后,然后可以带负载

◆程序:

先关掉车间负载合发电机的空开车间转换合车间负载先关掉负载转换到市电空载冷却机组停机

六、机组运行中

1、要求专业人员进行定期登记机组的运行数据。即:油压、水温、电流、

电压、频率、电瓶电压、等各种数据,并存底以备查阅。

2、随时注意机组排烟情况、负载能力,并定期把机组的运行状况与我司反

馈。

机组的保养

(二)

序:不正确的保养,会使你的机组磨损加快、寿命缩短,同时也可能

造成毁灭性损坏。

一、严格要求使用发电机指定的配件、耗材、油品

1.不同品牌、不同型号的机组,所用的配件、耗材的要求是不一样的。

如:VOLVO它必须使用专业的油品,要求非常高。

2.康明斯它的要求则比较大众化。

二、严格按照厂家的规定时间进行保养

1.常用 250小时(如果环境和燃油质量不佳,时间应缩短。)

2.备用 6个月—1年

三、保养所更换的耗材

柴滤、机滤、机油、水滤、空滤、防腐剂、清洗散热片(视情况)。

四、防冻液

我司的防冻液(乙二醇)有毒,40%的比例能防冻-40℃而且防腐,防沸等功能。

五、保养的分类

★A级:每次开机必须检查的

1.检查机油是否足够

2.检查燃油路阀门是否打开

3.检查冷却水是否足够

4.检查电瓶是否够电

5.检查皮带有无断裂

6.检查有无漏水、漏油

7.排除燃油的残水

★B级:常用250小时/备用6个月

1.重复A级

2.检查联轴器是否正常

3.安装螺丝是否紧固

4.更换三滤及油品添加防冻剂

5.电机是否有异响

6.添加电池补充液

7.清洗散热器

8.调整皮带松紧

★C级:2000小时/5年

1.重复A、B级

2.调整气门间隙

3.电球除尘、烘烤和轴承加滑脂(免维护轴承不用)

4.更换老化的软管

5.更换电瓶(视具体情况)

6.发电机保护测试

7.更换风扇皮带,充电皮带

★D级:6000小时/中修

1.重复A、B、C级

2.更换易损件

3.调校油泵、油咀

4.更换水泵修理包、增压器修理包

★E、大修

1.重复A、B、C、D 级

2.更换主轴瓦

3.更换前、后油封

4.更换活塞、机油泵、增压器、水泵

5.更换凸轮轴铜套

六、操作建议:定期循环检查

○:检查&调整●:更换

常见故障

(三)

一、启动器不转动,或即使转动但转速很慢发动机不能启动

▲电气系统:

1.熔断器熔断

2.蓄电池~启动器开关之间的接线连接不良

3.蓄电池~启动器~启动器开关之间的接线连接不良

4.蓄电池充电不足

5.蓄电池电解液的比重不足

6.蓄电池不良

7.启动器或启动器继电器的动作不良

▲润滑油系统

1.润滑油的粘度高

▲燃油系统

1.空气混入

2.燃油容量不足

3.燃油滤油器堵塞

4.燃油输油泵动作不良

5.单体式燃油喷油器动作不良

▲发动机本体

✓运动部分不良(气阀和活塞碰击或气缸内混入异物)二、起动器转动,但发动机不能启动

▲燃油系统

1.燃油箱内无燃油

2.燃油管路损伤

3.燃油管路的连接部分松动

4.燃油不合适

5.燃油内混入杂质或水分

6.燃油滤油器堵塞

7.燃油输油泵的动作不良

8.单体式燃油喷油器的动作不良

▲进气系统

1.空气滤清器堵塞

2.压缩压力不足(气缸套、活塞环的磨损或气阀座喷油咀的垫圈密封不良)

三、输出功率不足

1.发动机润滑的粘度不合适

2.使用的燃油不合适

3.吸入的空气量不足(空气滤清器堵塞)

4.散热器的冷却作用过大

5.燃油滤油器堵塞

6.散热器的冷却作用不足(过热)

7.气阀间隙的调整不良

8.燃油输油泵的性能不良

9.单体式喷油器的性能不良

10.燃油喷油咀的雾化不良

11.燃油喷油定时不正确

12.压缩压力不足(气缸套,活塞环等磨损)

四、排气呈白色或蓝色

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