一、锚杆的种类资料
一、锚杆的种类
金属网
金属网失效， 围岩变形大、冒落
3、锚杆支护材料
可切割锚杆
玻璃钢锚杆以不饱和树脂为基料，以玻璃纤维为增强材 料复合而成。 优点：质量小，强度与质量比高；耐腐蚀性；可切割，
不损坏采煤机，不会产生火花。
缺点：杆体尾部连接部位承载力低；杆体承受扭矩小， 易扭断，不能施加较大预应力；杆体延伸率低，巷帮变 形较大很容易破断。
一、锚杆种类
2.按锚固长度分类 按锚固长度分类，可分为端部锚固、全长锚固与加长锚 固。 端部锚固锚杆的锚固长度不大于500mm或锚杆钻孔深度 的1∕3.各种用锚固装置提供锚固力的机械式锚杆大多属于 端部锚固锚杆；圆钢水泥、树脂锚杆也以端部锚固为主。 全长锚固锚杆的锚固长度大小于锚杆钻孔深度的90%。 管缝式和水力膨胀式锚杆属于机械式全长锚固锚杆；水泥 、水泥砂浆、树脂锚固剂也可实现全长锚固。 加长锚固锚杆的锚固长度介于端部锚固与全长锚固之间 。如加长锚固的螺纹钢锚杆，既能保证锚杆锚固力，又能 节约一定的锚固材料，得到大量的推广应用。 3.按锚杆杆体种类与材质分类 按锚杆杆体种类与材质分类，如图3-1-1所示。
一、锚杆种类
锚杆种类 1.按锚固方式分类 按锚固方式分类，可分为机械式、粘结式及混合式。 机械式锚固锚杆，其锚固装置或杆体与钻孔孔壁接触，靠 摩擦力提供锚固力。用锚固装置提供锚固力的机械式锚杆分 楔缝式、倒楔式和涨壳式等；靠杆体摩擦提供锚固力的锚杆 分为管缝式和水力膨胀式。 黏结式锚固锚杆，其杆体部分或全长采用树脂、水泥等胶 结材料，将杆体与钻孔孔壁黏结在一起，以胶结材料的黏结 力提供锚固力。黏结式锚固锚杆分为水泥、水泥砂浆、树脂 等类型。 混合式锚固锚杆，两种或两种以上的锚固方式混合使用， 如涨壳式端部锚固与树脂全长锚固相结合使用，不仅能在锚 杆安装后立即施加较大的预紧力，而且可实现全长锚固。
锚杆种类
锚杆分类目前用作支护的锚杆种类很多，按其与被支护体的锚固长度划分，可分为集中锚固类锚杆和全长锚固类锚杆。
集中锚固类锚杆是指锚杆装置和杆体只有一部分和锚杆孔壁相接触的锚杆。
包括端头锚固、点锚固和局部锚固等；全长锚固类锚杆是指锚固装置或锚杆杆体在全长范围内全部和锚杆孔壁接触的锚杆，包括各种摩擦式锚杆、全长砂浆锚杆、树脂锚杆和水泥锚杆等。
根据锚杆的锚固方式可分为机械式锚固型和黏结锚固型两类。
锚固装置或锚杆杆体和孔壁接触，靠摩擦力起锚固作用的锚杆，属于机械锚固型锚杆；锚杆杆体部分或全长利用树脂、砂浆、快硬水泥等胶结材料将锚杆杆体和锚杆孔壁黏结固定在一起，靠粘结力起锚固作用的锚杆属于黏结型锚杆。
用于制作锚杆的材料种类较多，根据锚杆的材质不同，又可将锚杆分为钢丝绳锚杆、普通钢筋锚杆、螺纹钢锚杆、玻璃钢锚杆、木锚杆和竹锚杆等类型。
第一节金属锚杆金属锚杆根据其锚固形式可分为机械式、管缝式和黏结式三大类。
一、机械式锚杆机械式锚杆使用最早、结构多样、数量较大的锚杆。
机械式锚杆的锚固机构本身是一个统一体，在安装锚杆时，锚固机构主要通过一个楔子系统在钻孔中进行轴向或径向相互错动而紧张在钻孔壁上。
锚固机构通过摩擦连接将锚固力多数传递给岩层。
机械式锚杆在安装时，多数产生预紧力。
有时，甚至锚固机构必须直接依靠预紧力来固定。
机械式锚杆的优点有：安装迅速，可即时达到承载力，可二次张紧，某些结构的锚杆还可以回收。
其缺点是：钻孔中的锚固段较短，在高应力区容易导致岩层破坏和锚固剂松动，锚固力一般偏低，只能适用于中等稳定以上的岩层条件。
机械式锚杆又可分为楔缝式锚杆、倒楔式锚杆和账壳式锚杆。
1.楔缝式锚杆楔缝式锚杆主要由杆体、楔子、垫板和螺母等组成，如1-1所示。
杆体直径包括18mm、20mm、22mm、25mm等规格，长度1200—1800mm；楔缝长150—250mm，宽2—3mm;楔子长130—150mm，宽18—25mm，上厚22—25mm，下厚3mm。
锚杆种类介绍
中空(大直径)注浆锚杆应用范围：1. 径向加固：中空锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固，可以彻底解决传统砂浆锚杆施工工艺过程中注浆不饱满，无法实现压力注浆等诸多缺陷，确保工程质量。
2. 边坡加固：用中空锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单，成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。
3. 基坑支护：建筑物的基坑加固采用中空锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。
结构：中空锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都是为了最大限度地保证注浆时充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤（具体参数以设计为准）在压力作用下渗透进围岩裂，并且可以方便地安装垫板、螺母。
产品特点：1. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
2. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
3. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
4. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
5. 结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
应用范围：1. 公路、铁路、隧道支护。
2. 边坡支护用中空注浆锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单、成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。
3. 基坑支护建筑物的基坑加固采用中空注浆锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。
技术参数：我们按常规标准提供如下表：预应力(涨壳)锚杆随着高层，超高层建筑及地下空间开发利用的迅速发展，基坑支护成为重要的分项工程，预应力锚杆应用日趋广泛。
该技术可有效的限制基坑土壁侧位移，能保证紧临基坑建筑物的安全。
特点：操作简单，使用方便，保证预应力施加能及时进行。
主动张拉，预应力可达50KN,并可实现适当的超张拉。
利用常规工具，单人即可控制。
通过中空杆体实现高压注浆、通过滲透加固围岩。
锚杆
§6.1概述§6.1.1岩土锚固技术应用岩土锚固技术是把一种受拉杆件埋入地层中，以提高岩土自身的强度和自稳能力的一门工程技术；由于这种技术大大减轻结构物的自重、节约工程材料并确保工程的安全和稳定，具有显著的经济效益和社会效益，因而目前在工程中得到极其广泛的应用。
岩土锚固的基本原理就是利用锚杆(索)周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力以保持地层开挖面的自身稳定，由于锚杆锚索的使用，它可以提供作用于结构物上以承受外荷的抗力；可以使锚固地层产生压应力区并对加固地层起到加筋作用；可以增强地层的强度，改善地层的力学性能；可以使结构与地层连锁在一起，形成一种共同工作的符合体，使其能有效地承受拉力和剪力。
在岩土锚固中通常将锚杆和锚索统称为锚杆。
§6.1.2锚杆(索)的结构与分类锚杆是一种将拉力传至稳定岩层或土层的结构体系，主要由锚头、自由段和锚固段组成，如图6.1所示。
⏹(1)锚头：锚杆外端用于锚固或锁定锚杆拉力的部件，由垫墩、垫板、锚具、保护帽和外端锚筋组成。
⏹(2)锚固段：锚杆远端将拉力传递给稳定地层的部分锚固深度和长度应按照实际情况计算获取，要求能够承受最大设计拉力。
1-台座；2-锚具；3-承压板；4-支挡结构；5-钻孔；6-自由隔离层；7-钢筋；8-注浆体；Lf-自由段长度；La-锚固段长度⏹(3)自由段：将锚头拉力传至锚固段的中间区段，由锚拉筋、防腐构造和注浆体组成。
⏹(4)锚杆配件：为了保证锚杆受力合理、施工方便而设置的部件，如定位支架、导向帽、架线环、束线环、注浆塞等(图6。
2)。
1-台坐；2-锚具；3-承压板；4-支档结构；5-自由隔离层；6-钻孔；7-对中支架；8-隔离架；9-钢绞线；l0-架线环；ll-注桨体；12-导向帽；Lr-自由段；La-锚固段按是否预先施加应力分为预应力锚杆(索)和非预应力锚杆(索)：非预应力锚杆是指锚杆锚固后不施加外力，锚杆处于被动受载状态；预应力锚杆是指锚杆锚固后施加一定的外力，使锚杆处于主动受载状态。
煤矿锚杆支护技术参数资料讲解
煤矿锚杆支护技术参数资料讲解锚杆支护技术是在地下工程中广泛应用的一种地层控制技术，它通过将钢筋锚杆嵌入岩体中，形成一个稳定的支撑体系，以增强地层的承载能力和防止地层的变形破裂。
煤矿锚杆支护技术是一种特殊的锚杆支护技术，针对煤层地质条件和工作面开采环境而设计。
本文将对煤矿锚杆支护技术的参数资料进行详细讲解。
1. 锚杆直径和长度：锚杆的直径和长度是决定其承载能力的重要参数，也是根据地质条件进行设计的重要依据。
一般来说，煤矿锚杆的直径一般在25mm到50mm之间，长度一般在1.5m到4m之间。
直径较大的锚杆承载能力较高，但成本相对较高，需要根据具体情况进行选择。
2.锚杆间距：锚杆的间距是指相邻锚杆之间的距离。
煤矿锚杆的间距一般在0.8m到1.5m之间，根据岩体条件和支护要求进行设计。
间距较小可以增加锚杆的整体承载能力，但也会增加施工难度和成本。
3.锚杆的材质：煤矿锚杆一般采用高强度合金钢制作，具有优异的抗拉强度和抗腐蚀性能。
常用的材质有45号钢、40Cr钢和20Mn2钢等。
材质的选择应考虑到锚杆的承载能力、抗腐蚀性和经济性等因素。
4.锚杆的安装方式：煤矿锚杆的安装方式有多种，常见的有直插式和锚固式。
直插式安装方式适用于岩体条件较好的地方，锚杆直接插入岩体中，形成支撑体系。
而锚固式安装方式适用于岩体条件较差的地方，锚杆通过化学锚固剂固化在岩体中。
5.锚杆的预应力力量：预应力力量是通过对锚杆施加预拉力来产生的，它是增强锚杆承载能力的重要参数。
锚杆的预应力力量一般在20kN到100kN之间，具体数值根据地质条件和锚杆直径进行确定。
预应力力量的大小应根据具体工程要求和安全性进行选择。
总之，煤矿锚杆支护技术是一种重要的地层控制技术，合理选择和设计锚杆的参数是保证支护效果和安全性的关键。
通过对锚杆直径、长度、间距、材质、安装方式和预应力力量等参数的合理选择，可以提高锚杆的承载能力和稳定性，保证煤矿工作面的安全开采。
《锚杆锚索工程》课件
日常维护与保养
定期清洁
定期清除锚杆锚索表面的灰尘和污垢，保持 其外观整洁。
涂装保护
对锚杆锚索表面进行涂装保护，防止腐蚀和 磨损。
检查紧固件
定期检查锚杆锚索的紧固件，如螺栓、螺母 等，确保其紧固完好。
定期检测
定期对锚杆锚索进行质量检测，及时发现并 处理潜在问题。
常见问题的处理方法
锈蚀问题
对锈蚀部位进行除锈处理，并进行涂装保护 。
感谢您的观看
THANKS
锚索
一种用于深部岩土加固的高强度 钢索，通过一端固定在岩土中， 另一端与结构物连接，起到传递 大拉力的作用。
锚杆锚索工程的应用领域
01
02
03
岩土工程
锚杆锚索广泛应用于岩土 工程领域，如边坡加固、 隧道支护、地下工程等。
桥梁工程
在桥梁建设中，锚杆锚索 常用于桥梁墩台基础的加 固和桥墩之间的连接。
隧道工程
智能化设计
利用计算机模拟技术，实现锚杆锚索工程的智能化设计，提 高设计效率和准确性。
智能化施工
通过引入机器人和自动化设备，实现锚杆锚索工程的智能化 施工，提高施工质量和安全性。
绿色施工在锚杆锚索工程中的发展
环保材料
优先选择环保、可再生的材料，减少 对环境的破坏和污染。
节能减排
通过优化施工工艺和设备，降低能耗 和减少排放，实现绿色施工。
《锚杆锚索工程》PPT 课件
目录 CONTENT
• 锚杆锚索工程概述 • 锚杆锚索的种类与选择 • 锚杆锚索工程的施工工艺 • 锚杆锚索工程的质量检测与维护 • 工程案例分析 • 未来发展趋势与展望
01
锚杆锚索工程概述
锚杆锚索定义
锚杆
一种用于加固岩土工程的杆件， 通过一端固定在岩土中，另一端 与结构物连接，起到传递拉力的 作用。
锚杆种类和锚固力
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
锚杆种类和锚固力
锚杆是锚固在岩体内维护围岩稳定的杆状结构物。
对地下工程的围岩以锚杆作为支护系统的主要构件，就形成锚杆支护系统。
单体锚杆主要由锚头（锚固段）、杆体、锚尾（外锚头）、托盘等部件组成。
1．锚杆的分类
①机械锚固式锚杆包括胀壳式锚杆、倒楔式锚杆、楔缝式锚杆。
②粘结锚固式锚杆包括树脂锚杆、快硬水泥卷锚杆、水泥砂浆锚杆。
③摩擦锚固式锚杆包括缝管式锚杆、水胀式管状锚杆等。
按杆体锚固段长短可分为端头锚固、全长锚固和加长锚固。
按锚杆杆体的工作特性分为刚性锚杆、有限可拉伸及可拉伸锚杆。
按锚杆作用特点可分为主动式锚杆和被动式锚杆。
按制造锚杆杆体的材料可以划分出木锚杆、竹锚杆、金属锚杆、（钢筋）混凝土锚杆以及聚酯锚杆等。
2．锚杆的锚固力
锚杆支护通过锚入围岩内部的杆体，改变围岩本身的力学状态。
它的受力状况以及它对围岩的作用方式比棚式支架复杂得多。
国标GBJ86-85 将锚固力定义为锚杆对围岩的约束力。
（1）根据锚杆对围岩的约束方式定义锚固力
①托锚力：托锚力包括安装锚杆时，通过拧紧螺母产生的锚杆托板对围岩的预紧力，水胀式管状锚杆杆体纵向收缩，使托盘对围岩产生预紧力；以及锚杆托板阻止围岩向巷道内位移时，对围岩施加的径向支护力。
②粘锚力：粘结剂将围岩与锚杆粘结成整体，由于围岩深部与浅部变形的差异，锚杆通过粘结剂对围岩施加粘结力来抑制围岩变形。
粘锚力就是锚杆杆体。
锚杆锚固力参考资料
A、全螺纹玻璃钢锚杆一、型号：S60-16 直径（MM）:16 重量Kg/m:0.42 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥49 尾部抗拉力：≥49二、型号：S60-18 直径（MM）:18 重量Kg/m:0.53 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥58.8 尾部抗拉力：≥58.8三、型号：S60-20 直径（MM）:20 重量Kg/m:0.65 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥68.6 尾部抗拉力：≥68.6四、型号：S60-22 直径（MM）:22 重量Kg/m:0.79 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥78.4 尾部抗拉力：≥78.4五、型号：S60-24 直径（MM）:24 重量Kg/m:0.94 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥88.2 尾部抗拉力：≥88.2六、型号：Z60-16 直径（MM）:16/4 重量Kg/m:0.39 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥49 尾部抗拉力：≥49七、型号：Z60-18 直径（MM）:18/6 重量Kg/m:0.47 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥58.8 尾部抗拉力：≥58.8八、型号：Z60-20 直径（MM）:20/8 重量Kg/m:0.55 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥68.6 尾部抗拉力：≥68.6九、型号：Z60-22 直径（MM）:22/10 重量Kg/m:0.63 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥78.4 尾部抗拉力：≥78.4十、型号：S60-24 直径（MM）:24/12 重量Kg/m:0.71 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥88.2 尾部抗拉力：≥88.2B、等强螺纹钢式树脂锚杆金属杆体 MSGLD-335/16、18、20、22 产品介绍：左旋和右旋锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身. 现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。
锚杆分类及性能
锚杆分类目前用作支护的锚杆种类很多，按其与被支护体的锚固长度划分，可分为集中锚固类锚杆和全长锚固类锚杆。
集中锚固类锚杆是指锚杆装置和杆体只有一部分和锚杆孔壁相接触的锚杆。
包括端头锚固、点锚固和局部锚固等；全长锚固类锚杆是指锚固装置或锚杆杆体在全长范围内全部和锚杆孔壁接触的锚杆，包括各种摩擦式锚杆、全长砂浆锚杆、树脂锚杆和水泥锚杆等。
根据锚杆的锚固方式可分为机械式锚固型和黏结锚固型两类。
锚固装置或锚杆杆体和孔壁接触，靠摩擦力起锚固作用的锚杆，属于机械锚固型锚杆；锚杆杆体部分或全长利用树脂、砂浆、快硬水泥等胶结材料将锚杆杆体和锚杆孔壁黏结固定在一起，靠粘结力起锚固作用的锚杆属于黏结型锚杆。
用于制作锚杆的材料种类较多，根据锚杆的材质不同，又可将锚杆分为钢丝绳锚杆、普通钢筋锚杆、螺纹钢锚杆、玻璃钢锚杆、木锚杆和竹锚杆等类型。
第一节金属锚杆金属锚杆根据其锚固形式可分为机械式、管缝式和黏结式三大类。
一、机械式锚杆机械式锚杆使用最早、结构多样、数量较大的锚杆。
机械式锚杆的锚固机构本身是一个统一体，在安装锚杆时，锚固机构主要通过一个楔子系统在钻孔中进行轴向或径向相互错动而紧张在钻孔壁上。
锚固机构通过摩擦连接将锚固力多数传递给岩层。
机械式锚杆在安装时，多数产生预紧力。
有时，甚至锚固机构必须直接依靠预紧力来固定。
机械式锚杆的优点有：安装迅速，可即时达到承载力，可二次张紧，某些结构的锚杆还可以回收。
其缺点是：钻孔中的锚固段较短，在高应力区容易导致岩层破坏和锚固剂松动，锚固力一般偏低，只能适用于中等稳定以上的岩层条件。
机械式锚杆又可分为楔缝式锚杆、倒楔式锚杆和账壳式锚杆。
1.楔缝式锚杆楔缝式锚杆主要由杆体、楔子、垫板和螺母等组成，如1-1所示。
杆体直径包括18mm、20mm、22mm、25mm等规格，长度1200—1800mm；楔缝长150—250mm，宽2—3mm;楔子长130—150mm，宽18—25mm，上厚22—25mm，下厚3mm。
锚杆规格型号技术参数
锚杆规格型号技术参数介绍锚杆是用于支护土体和岩体的一种重要工程材料，常见于隧道、地下工程、矿山等工程中。
不同的工程环境和要求会决定锚杆的规格型号和技术参数。
本文将详细探讨锚杆的规格型号以及相关的技术参数。
一、锚杆的分类按照用途和制造材料的不同，锚杆可以分为以下几类： 1. 钢筋锚杆：一般采用带肋钢筋制作而成，用于支护土体和岩体。
2. 预应力锚杆：采用预应力钢筋制作而成，可以在注浆作用下形成一定的预应力，用于加固和支护岩体。
3. 化学锚杆：由钢筋和注浆材料构成，注浆材料可以固化成坚固的锚固体，用于支护和加固土体。
4. 玻璃钢锚杆：由玻璃纤维和环氧树脂组成，具有良好的抗腐蚀性能，适用于含有酸碱等腐蚀性物质的环境。
5. 土工合成锚杆：由土工合成材料和钢丝组成，可用于土体的加固和支护。
二、锚杆的规格型号锚杆的规格型号应根据具体工程的要求进行选择，常见的规格型号包括直径、长度、抗拉强度等。
下面是一些常见的锚杆规格型号： 1. 直径：一般来说，锚杆的直径越大，抗拉能力越强。
常见的直径有12mm、16mm、20mm等。
2. 长度：锚杆的长度根据实际需要进行选择，一般为几米到十几米不等。
长一些的锚杆可以提供更好的支护和加固效果。
3. 抗拉强度：锚杆的抗拉强度是衡量其质量好坏的重要指标，常见的抗拉强度有400MPa、500MPa等。
三、锚杆的技术参数除了规格型号之外，锚杆的技术参数也是选择锚杆的重要考虑因素。
以下是一些常见的锚杆技术参数： 1. 抗拉能力：锚杆的抗拉能力是指其能够抵抗的最大拉力。
一般来说，抗拉能力越大，锚杆的牢固性和稳定性越好。
2. 抗剪能力：锚杆的抗剪能力是指其能够抵抗的最大剪力。
抗剪能力的大小决定了锚杆的抗侧推性能。
3. 疲劳寿命：锚杆在长期使用过程中要承受多次拉伸和松弛的作用，疲劳寿命是指锚杆在一定循环次数内能够保持其功能完好的能力。
4. 耐腐蚀性：锚杆在一些特殊的环境中会受到腐蚀作用，耐腐蚀性是指锚杆在腐蚀介质中能够保持完整性的能力。
锚杆锚固力参考资料
A、全螺纹玻璃钢锚杆一、型号：S60-16 直径（MM）:16 重量Kg/m:0.42 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥49 尾部抗拉力：≥49二、型号：S60-18 直径（MM）:18 重量Kg/m:0.53 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥58.8 尾部抗拉力：≥58.8三、型号：S60-20 直径（MM）:20 重量Kg/m:0.65 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥68.6 尾部抗拉力：≥68.6四、型号：S60-22 直径（MM）:22 重量Kg/m:0.79 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥78.4 尾部抗拉力：≥78.4五、型号：S60-24 直径（MM）:24 重量Kg/m:0.94 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥88.2 尾部抗拉力：≥88.2六、型号：Z60-16 直径（MM）:16/4 重量Kg/m:0.39 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥49 尾部抗拉力：≥49七、型号：Z60-18 直径（MM）:18/6 重量Kg/m:0.47 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥58.8 尾部抗拉力：≥58.8八、型号：Z60-20 直径（MM）:20/8 重量Kg/m:0.55 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥68.6 尾部抗拉力：≥68.6九、型号：Z60-22 直径（MM）:22/10 重量Kg/m:0.63 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥78.4 尾部抗拉力：≥78.4十、型号：S60-24 直径（MM）:24/12 重量Kg/m:0.71 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥88.2 尾部抗拉力：≥88.2B、等强螺纹钢式树脂锚杆金属杆体 MSGLD-335/16、18、20、22 产品介绍：左旋和右旋锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身. 现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。
锚杆设计施工资料
锚杆设计施工资料锚杆是一种用于固定岩体或者土壤的结构物，广泛应用于土木工程、地质工程和岩土工程等领域。
锚杆的设计和施工非常关键，直接影响到结构的稳定性和安全性。
本文将介绍锚杆设计和施工的一般步骤和相关资料。
一、锚杆设计的一般步骤：1.确定工程背景和要求：包括施工场地的地质条件、荷载情况、设计要求等。
2.岩体或者土壤的力学性质研究：通过采集实地样品或者地质勘探数据，分析岩体或者土壤的物理性质、力学性质、应力状态等。
3.锚杆受力分析：根据锚杆受力机制，采用弹性力学或者岩石力学等方法，进行锚杆的受力计算和分析。
4.锚杆材料的选择：根据设计要求，选择合适的锚杆材料，如钢材、高强度聚合物等。
5.锚杆的尺寸和长度设计：根据受力分析结果和工程要求，确定锚杆的直径、长度、间距等参数。
6.锚杆的布置方案：根据受力分析结果和施工条件，制定锚杆的布置方案，包括锚杆的位置、排布形式等。
7.设计计算和校核：根据相关规范和标准，进行锚杆设计计算和校核，确保设计方案的合理性和安全性。
8.锚杆的施工方案：根据设计方案，编制具体的施工方案，包括施工流程、施工参数、施工工艺等。
二、锚杆设计和施工所需的资料：1.地质资料：包括地质勘探报告、勘探孔钻取数据、岩土样品测试结果等。
这些资料为锚杆设计提供了重要的依据和参数。
2.工程背景和要求：包括工程图纸、技术要求、荷载标准等。
这些资料是进行锚杆设计的基础。
3.锚杆材料的信息：包括钢材的牌号、强度等技术参数，聚合物材料的种类、强度等信息。
这些资料为锚杆材料的选择提供了参考。
4.设计规范和标准：包括相关国家或地区的规范和标准，如锚杆设计规范、施工规范等。
这些资料是进行锚杆设计和校核的依据。
5.施工方案和工艺：包括施工流程、施工参数、施工工艺等。
这些资料为锚杆施工提供了指导和参考。
6.施工管理：包括施工组织设计、施工质量控制等。
这些资料为施工现场的管理和监督提供了依据。
以上就是锚杆设计和施工的一般步骤和所需资料的介绍。
一、锚杆的种类资料
一、锚杆种类
2.按锚固长度分类 按锚固长度分类，可分为端部锚固、全长锚固与加长锚 固。 端部锚固锚杆的锚固长度不大于500mm或锚杆钻孔深度 的1∕3.各种用锚固装置提供锚固力的机械式锚杆大多属于 端部锚固锚杆；圆钢水泥、树脂锚杆也以端部锚固为主。 全长锚固锚杆的锚固长度大小于锚杆钻孔深度的90%。 管缝式和水力膨胀式锚杆属于机械式全长锚固锚杆；水泥 、水泥砂浆、树脂锚固剂也可实现全长锚固。 加长锚固锚杆的锚固长度介于端部锚固与全长锚固之间 。如加长锚固的螺纹钢锚杆，既能保证锚杆锚固力，又能 节约一定的锚固材料，得到大量的推广应用。 3.按锚杆杆体种类与材质分类 按锚杆杆体种类与材质分类，如图3-1-1所示。
120
100
80
60
40
20
0
100
200
300
400
500
锚杆预紧扭矩(N·m)
数字 代表减摩材料
220
0 不使用减摩垫片
221
222
1
聚四氟乙烯
223
224
2
1010尼龙
3
改性1010尼龙
4
高密度聚乙烯
3、锚杆支护材料
树脂锚固剂
对树脂锚固剂的要求：固化后有较高粘结力、较高变 性模量；固化快，快速安装，及时施加预应力；固化 时间可调，满足加长、全长锚固要求；固化后收缩率 低；有利于钻孔中安装和搅拌。
螺母
阻力增大，控制围岩变形。
要求:承载能力与杆体匹配； 螺母结构形状、规格与加工 精度有利于给锚杆施加大预 应力；有利于锚杆安装。
普通螺母 扭矩螺母
标准螺母 加厚螺母 大螺距螺母 球形螺母 阻尼式螺母 销钉式螺母 压片式螺母
3、锚杆支护材料
2024年锚杆支护及其分类
2024年锚杆支护及其分类____年锚杆支护及其分类，____字引言：锚杆支护是施工过程中广泛应用的一种地下工程支护方式，它通过使用锚杆将地下结构与锚固层连接起来，以增加地下结构的稳定性和承载能力。
随着经济的发展和城市化进程的加速，地下工程建设的需求也越来越大，锚杆支护技术得到了广泛的应用。
本文将对____年的锚杆支护及其分类进行详细的介绍。
一、锚杆支护的概述锚杆支护是指将钢筋混凝土锚杆嵌入围岩或基岩中，通过锚杆固结在岩层上方，以提供承载力和稳定性的一种支护方式。
它具有施工工艺简单、效果显著、适应性广等优点，在地下工程建设中得到了广泛的应用。
随着不断发展的技术，锚杆支护也不断创新和完善，不同的分类适用于不同的工程应用。
二、锚杆支护的分类根据施工材料的不同，锚杆支护可以分为以下几类：1. 钢筋混凝土锚杆支护钢筋混凝土锚杆是最常用的锚杆支护方式之一，它具有强度高、耐久性好等特点。
在施工过程中，首先将孔道钻进地下结构中的围岩或基岩中，然后注入混凝土，在固定在锚固层上方的锚杆中。
这种方式能够有效地增加地下结构的稳定性和承载能力，广泛应用于隧道、地下车库等地下工程。
2. 环氧树脂锚杆支护环氧树脂锚杆是一种新型的支护材料，具有粘接力强、耐久性好等特点。
在施工过程中，首先将孔道钻进地下结构中的围岩或基岩中，然后将环氧树脂注入孔道，通过化学反应固结锚杆。
与传统的钢筋混凝土锚杆相比，环氧树脂锚杆具有施工工艺简单、效果显著等优点。
3. 预应力锚杆支护预应力锚杆是一种通过在围岩中施加预应力来增加地下结构稳定性的支护方式。
在施工过程中，首先将孔道钻进地下结构中的围岩或基岩中，然后将钢丝绳固定在孔道底部，通过紧张钢丝绳来施加预应力。
这种方式能够有效地增加地下结构的承载能力，广泛应用于高速公路、铁路等地下工程。
4. 螺纹钢锚杆支护螺纹钢锚杆是一种通过螺旋转动的方式将锚杆嵌入围岩或基岩中来实现支护的一种方式。
在施工过程中，首先将孔道钻进地下结构中的围岩或基岩中，然后将螺纹钢锚杆旋入孔道，通过摩擦力来增加固结效果。
锚杆及锚杆支护概述
锚杆及锚杆支护概述 1.概念及用途锚杆(bolt ；bolting （准确称谓）；anchor （早期称谓））是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，它将巷道的围岩加固在一起，起支护作用。
它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，是受拉构件；整根锚杆分为自由段和锚固段，由托盘，锚杆，螺母，垫圈构成。
锚杆不仅用于矿山，也用于国防、隧道及交通运输等多种坑道作业中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。
如我国的世纪工程—三峡工程，其大坝施工中使用了大量锚杆(索)维护开挖的边坡、岩壁。
但现今锚杆支护作用的理论研究落后于其工程应用，使得现在锚杆支护设计中，还多采用技术要求低、成本低和管理容易的工程类比的经验方法。
2.锚杆分类按材质可以分为：木锚杆，钢锚杆，玻璃钢锚杆等；按材质强度分为：普通锚杆，s σ<340MPa ；高强(度)锚杆，s σ=340~600MPa ；超高强(度)锚杆，s σ>600MPa ；国外以高强、超高强居多。
按锚固长度分为：端锚固，加长锚固和全长锚固；按锚固方式分为：树脂锚杆，双快水泥锚杆，倒楔式金属锚杆；按结构分为：实心锚杆，中空注浆锚杆；3.锚杆材料要求3.1一般要求设计选用的煤巷锚杆支护材料应符合国家标准和相关行业标准，并具有产品合格证。
锚杆（锚索）杆体及其附件、其它组合构件等的力学性能应相互匹配。
3.2杆体、托板、螺母金属杆体、托板、螺母应符合MT146.2－2002的规定。
杆体优先选用屈服强度大于335MPa 螺纹钢杆体，在满足锚杆支护需要时，也可采用屈服强度大于235MPa 的普通热轧圆钢，杆体延伸率应不小于15%，直线度≤2mm/m 。
尾部螺纹极限载荷不小于杆体屈服载荷。
杆体规格符合表1规定：螺母优选可快速安装工艺扭矩螺母，采用六角螺母时，技术条件须符合GB/T6170的规定。
托盘优选碟形托盘，承载力不小于杆体屈服载荷，尺寸不小于100*100或Φ100。
选用脆性材料时，其极限载荷应为杆体载荷1.5倍以上。
锚杆钢孔型
锚杆钢的孔型分为以下几种：
1. 圆钢锚杆：采用Ⅱ级或Ⅲ级圆钢加工制作，杆体直径较大，可打入硬土层，但易腐蚀，每隔一段时间
必须加固处理，价格较便宜。
2. 钢管锚杆：采用厚壁钢管加工制作，锚杆强度高，承载能力强，但不耐腐蚀，使用寿命短，每隔一段
时间需加固。
3. 钢绞线锚杆：又称预应力锚杆，是一种较先进的锚杆，可承受大吨位的拉力，适用于大型岩体工程。
4. 锚索：锚索主要由钢绞线、锚具、锚固胶等组成，具有高承载能力、高可靠性、高耐久性等优点，适
用于大型岩体工程和深基坑工程等。
5. 竹锚杆：采用竹材加工制作而成，价格低廉，但承载能力较小，仅适用于一些临时工程或小型土层锚
固工程。
这些是常见的锚杆钢孔型，具体选择应根据工程需要和实际情况而定。
锚杆分类
悬吊作用
锚杆的 支护机理
挤压加固 作用 组合梁 (拱)作用
锚杆悬吊作用：
锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土 体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提 供足够的拉力，克服滑落岩土体的自 重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。
挤压加固作用：
锚杆受力后，在周围一定范围内形成 压缩区。将锚杆以适当的方式排列， 使相邻锚杆各自形成的压缩区相互重 叠形成压缩带。压缩带内的松动地层 通过锚杆加固，整体性增强，承载能 力提高。
组合梁(拱)作用：
锚杆插入地层内一定深度后，在锚固 力作用下的地层间相互挤压，层间摩 阻力增大，内应力和挠度大为减小， 相当于将简单叠合的数层梁(拱)变成组 合梁(拱)。组合梁(拱)的抗弯刚度和强 度大为提高，从而增强了地层的承载 能力。锚杆提供的锚固力愈大，作用 愈明显。
锚杆的分类
岩土锚杆的分类按照不同的方式可划分不同的类别:1、按应用对象划分有岩石锚杆、土层锚杆依据锚固段所在的岩土层是岩石层还是土层将锚杆划分为岩石锚杆和上层锚杆，岩石锚杆和土层锚杆的锚固机理有较大的区别，一般的岩石锚杆的抗拔力大于土层锚杆,锚固段长度低于上层锚杆，工程钻机钻孔后安装锚杆。
2、按是否预先施加应力划分有预应力锚杆、非预应力锚杆对无初始变形的锚枉要使其发挥全部承载能力则要求锚杆头有较大的位移。
为了减少这种位移直至达到结构物所能容许的程度，一般是通过将早期张拉的锚杆固定在结构物和其他构件上，以对锚杆施加预应力,同时也在结构物和地层中产生应力，这就是预应力锚杆。
预应力与非预应力锚杆的结构构造与基本原理存在差异，两者在地层中的力系是截然不同的。
预应力锚杆除能控制结构物的位移外，还具有多方面的优点。
锚杆的预应力水平视工程要求而异，通常是等于或略小于锚杆拉力设计值。
3、按锚固体传力方式划分有压力式锚杆、拉力式锚杆显而易见锚杆受荷后，锚杆总是处于受拉状态。
拉力型与压力型锚杆的主要区别在于锚杆受荷后其固定段的灌浆体分别处于受拉或者受压状态。
拉力型锚杆的荷载是依赖其固定段杆体与灌浆体（或者灌浆体与岩土体）接触的界面上的剪应力（粘结力）由顶端（固定段与自由段交界处）向底端传递。
锚杆工作时，固定段的灌浆体易出现张拉裂缝，防腐性能差。
压力型锚杆则借助无粘结钢绞线或者带套管的钢筋使之与灌浆体隔开和特制的承载体，将荷载直接传至底部的承载体，由底端向固定段的顶端传递。
这种锚杆的成本略高于拉力型锚杆，但由于其受荷时固定段的灌浆体受压，不易开裂，用于永久性锚固工程是有发展前途的。
4、单孔单一锚固与单孔复合锚固传统的拉力型与压力型锚杆均属单孔单一锚固体系。
它是指在一个钻孔中安装一根DuLi 的锚杆，尽管由多根钢绞线或钢筋构成锚杆杆体，但只有一个统一的自由长度和固定长度。
这类锚杆的特点是，锚杆受荷时，不能将荷载均匀分布在固定长度上,会出现严重的应力集中现象，其锚固体在工作时易开裂，为地下水的渗入提供通道，对防腐极为不利，影响到锚杆的使用寿命。
锚杆
1锚杆的特点、分类及失效(l)锚杆的特点工程上所指的锚杆，通常是对受拉压构件所处的锚固体系的总称。
它包含锚固体、拉杆及锚头三个基本部分组成，如图1所示。
锚杆支护兼有支架和加固两种作用，与靠重力作用而使结构维持稳定的通常方式相比而言，其具有许多更为鲜明的特征：①在岩体和土体开挖以后，便提供支护力，对保护岩土体的自身强度、控制岩土体变形的进一步扩展以及提高整个施工过程的安全性都具有明显作用；②可以有效改善岩土体的原始应力状态，从而进一步提高岩土体的稳定性；③可以有效加强岩土体薄弱结构面抗剪强度，从而改善岩土体的其他方面的力学性能；④将结构物与岩土体紧密地作用在一起，形成共同抵抗外力作用的体系；⑤对锚杆的作用部位、密度、结构参数、方向和施作时机等可进行方便地调整和设定，从而以最小的支护力，获得最佳的稳定效果；⑥随着结构物体积的减小，可以显著节约工程材料减低造价，可以更有效地利用土地，经济效益十分显著。
(2)锚杆类别为了满足各种地质条件和实际工程条件下工程结构稳定性的要求，工程与科研人员研制出了许多种类的锚杆，当前在海内外已经使用的锚杆种类已经有100多种，而目前在实际工程中常用的锚杆还比较有限，按照不同的划分标准可以把锚杆划分为如下几类:①按荷载作用位置的不同从而使得锚杆和土体产生的相对运动而形成的不同分为被动锚杆和主动锚杆。
②按内锚段锚固所作用介质的不同可分为岩石锚杆和土层锚杆。
③按是否施加预应力分为预应力锚杆和非预应力锚杆。
④按锚杆内部拉筋和水泥浆体传力方式的不同，可分为压力型、拉力型、压力分散性、拉力分散性、拉压分散型等。
其次，按锚固方式划分为机械锚固锚杆、粘结锚固锚杆、摩擦式锚固锚杆等，按锚固长度的不同划分为全长锚固锚杆和端头锚固锚杆，按材料的不同划分为钢筋锚杆、玻璃纤维锚杆、木锚杆、竹锚杆等。
根据以上内容并做相应补充讲锚杆可大致归纳为如下种类。
(3)锚杆破坏形式锚杆常见的破坏形式有锚杆的抗拉承载力不足弓!起的破坏、锚杆在滑动面处或者节理面处的剪切破坏以及岩土体破坏，锚杆可能其中一种或几种发生破坏:①锚杆的抗拉承载力不足引起的破坏主要包括锚杆被拉断破坏、钢筋和灌浆体的结合面粘结破坏、灌浆体和岩土体的结合面粘结破坏和灌浆体的破坏。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二、锚杆支护材料
高强锚杆及附件
杆体几何形状 合理孔径差的条件下，保证杆体能顺利插入钻孔； 有利于提高锚固剂的粘结力与锚固效果； 尽量使杆体各个部位等强度； 杆体尾部有利于施加较大的预应力。 螺纹钢锚杆杆体主要有以下三种形式：普通建筑螺纹
钢；右旋全螺纹钢；左旋无纵筋螺纹钢。
二、锚杆支护材料
托板受力分布
100×100mm 150× 150mm 200× 200mm
不同尺寸托板扩散预应力效果
3、锚杆支护材料
减摩垫圈
采用高效减摩副，减少螺母、垫圈和托板之间的摩擦阻力。 在螺母与托板之间加金属垫圈和塑料垫圈，可减少摩擦阻力， 而且塑料减摩垫圈的材质起着关键作用。
锚杆轴向预应力（KN）
140
一、锚杆种类
锚杆种类 1.按锚固方式分类 按锚固方式分类，可分为机械式、粘结式及混合式。 机械式锚固锚杆，其锚固装置或杆体与钻孔孔壁接触，靠 摩擦力提供锚固力。用锚固装置提供锚固力的机械式锚杆分 楔缝式、倒楔式和涨壳式等；靠杆体摩擦提供锚固力的锚杆 分为管，将杆体与钻孔孔壁黏结在一起，以胶结材料的黏结 力提供锚固力。黏结式锚固锚杆分为水泥、水泥砂浆、树脂 等类型。 混合式锚固锚杆，两种或两种以上的锚固方式混合使用， 如涨壳式端部锚固与树脂全长锚固相结合使用，不仅能在锚 杆安装后立即施加较大的预紧力，而且可实现全长锚固。
为保证螺纹强度接近或等于杆体，可采用以下结构： 滚圆加工后滚丝，减少强度损失； 螺纹段进行调质处理，提高螺纹强度； 墩粗杆体尾部，再加工螺纹，增加螺纹面积； 取消螺纹，制成墩头锚杆，从根本上消除螺纹影响； 细牙全螺纹杆体，螺母直接拧入杆体。
3、锚杆支护材料
螺母
螺母作用:压紧托板给锚杆施 加预应力；围岩变形后通过 托板传递到杆体，杆体工作
按照杆体截面形状可划分为实心杆体与管式杆体。 按照杆体表面形状分为光圆杆体、螺纹杆体及粗糙表面杆体等 。 按照锚杆杆体的刚度可划分为刚性锚杆和柔性锚杆。 按照锚杆杆体的强度可划分为低强度锚杆、中等强度锚杆、高 强度锚杆和强力锚杆。低强度锚杆主要指圆钢锚杆，屈服强度小 于300Mpa；中等强度锚杆屈服强度介于300～400MPa，通常采 用建筑螺纹钢的材料（20MnSi）制成；高强度锚杆屈服强度介于 400～600MPa；强力锚杆屈服强度不小于600MPa，拉断载荷在 300kN以上。
120
100
80
60
40
20
0
100
200
300
400
500
锚杆预紧扭矩(N·m)
数字 代表减摩材料
220
0 不使用减摩垫片
221
222
1
聚四氟乙烯
223
224
2
1010尼龙
3
改性1010尼龙
4
高密度聚乙烯
3、锚杆支护材料
树脂锚固剂
对树脂锚固剂的要求：固化后有较高粘结力、较高变 性模量；固化快，快速安装，及时施加预应力；固化 时间可调，满足加长、全长锚固要求；固化后收缩率 低；有利于钻孔中安装和搅拌。
要求：承载能力应与杆体匹配；变形能力，当载荷较 大时可压缩，不致脆裂、失效；一定面积，有利于锚 杆预应力扩散；调心能力，避免锚杆受偏载而降低支 护能力。
3、锚杆支护材料
托板分类
托板
金属托板
平托板 拱形托板 其它形状
木托板
不可调心托板 可调心托板
非金属托板
混凝土托板 塑料托板
3、锚杆支护材料
托板受力
螺母
阻力增大，控制围岩变形。
要求:承载能力与杆体匹配； 螺母结构形状、规格与加工 精度有利于给锚杆施加大预 应力；有利于锚杆安装。
普通螺母 扭矩螺母
标准螺母 加厚螺母 大螺距螺母 球形螺母 阻尼式螺母 销钉式螺母 压片式螺母
3、锚杆支护材料
托板
托板的作用：通过螺母施加扭矩，压紧托板给锚杆提 供预应力，并使预应力扩散；围岩变形后载荷作用于 托板，通过托板将载荷传递到杆体，增大锚杆工作阻 力，进而控制围岩变形。
二、锚杆支护材料
锚杆及附件 锚固剂 钢 带 锚 索 网
图锚 杆 支 护 构 件
金属网 托板 螺纹钢锚杆
树脂锚固剂
钢带 减摩垫片 扭矩螺母
二、锚杆支护材料
在借鉴国外先进技术的基础上，经过集中攻 关，开发出适合我国煤矿巷道的高强度螺纹钢 锚杆支护系列材料及配件。通过杆体结构与形 状优化，更有利于提高锚杆的锚固效果；通过 开发锚杆专用钢材或调质处理，达到高强度和 超高强度级别。高强度锚杆成为锚杆支护的主 要形式。
一、锚杆种类
2.按锚固长度分类 按锚固长度分类，可分为端部锚固、全长锚固与加长锚 固。 端部锚固锚杆的锚固长度不大于500mm或锚杆钻孔深度 的1∕3.各种用锚固装置提供锚固力的机械式锚杆大多属于 端部锚固锚杆；圆钢水泥、树脂锚杆也以端部锚固为主。 全长锚固锚杆的锚固长度大小于锚杆钻孔深度的90%。 管缝式和水力膨胀式锚杆属于机械式全长锚固锚杆；水泥 、水泥砂浆、树脂锚固剂也可实现全长锚固。 加长锚固锚杆的锚固长度介于端部锚固与全长锚固之间 。如加长锚固的螺纹钢锚杆，既能保证锚杆锚固力，又能 节约一定的锚固材料，得到大量的推广应用。 3.按锚杆杆体种类与材质分类 按锚杆杆体种类与材质分类，如图3-1-1所示。
一、锚杆种类
锚杆杆体
金属锚杆
圆钢
螺纹
管式
柔性
锚杆
钢锚杆 锚杆
锚杆
左旋
管缝式
可切割锚杆
玻璃钢锚杆
木锚杆
光圆钢体
右旋
水力膨胀式
粗糙表面杆体
交叉
注浆锚杆
全螺纹杆体
竹锚杆
图3-1-1 锚杆杆体分类
一、锚杆种类
按照杆体材质可划分为金属锚杆、非金属锚杆及复合型锚杆。 金属杆体锚杆有圆钢锚杆、螺纹钢锚杆、管式锚杆及柔性锚杆； 非金属锚杆有木锚杆、竹锚杆及玻璃钢锚杆等，又属于可切割锚 杆；复合型锚杆杆体由金属和非金属材料复合而成，如尾部带金 属螺纹段的复合玻璃钢锚杆。
杆体几何形状 左旋无纵筋螺纹钢。有利于增加锚固剂密实度，提高锚
固力；尾部螺纹加工采用合理工艺，保证强度接近和达 到杆体强度；尾部滚压成型螺纹，加工精度较高，可施 加较大预应力。 左旋无纵筋螺纹钢杆体是基本满足杆体形状设计四准则、 较理想的锚杆杆体。
L1 L
二、锚杆支护材料
杆体尾部结构（杆尾螺纹结构，受力复杂、易破坏） 螺纹部分不仅受拉，而且受剪切、弯曲； 螺纹直径与杆体不等，变径应力集中（2～3倍）。