道路施工技术第五章复习思考题

第5章复习思考题

1•按施工工艺不同，沥青路面如何分类？

层铺法、路拌法、厂拌法施工的沥青路面等三类

2•层铺法施工的沥青路面有何特点？主要类型有哪些？

优点是工艺和设备简便、工效较高、施工进度快、造价较低。

缺点是结构强度低、使用寿命短、路面成型期较长，需要经过炎热季节经行车碾压之后路面才能最终成型。

沥青表面处治、沥青贯入式和碎石封层等类型。

3•何谓碎石封层路面？根据其工艺不同分哪两种？

是在需要修复的路面上洒布一定量的胶结料后，再在其表面撒布一定量的单粒径碎石并通过

碾压使碎石2/3嵌入胶结料而形成一种耐久、抗滑的道路表面处治路面。

异步碎石封层和同步碎石封层。

4•何谓路拌法施工的沥青路面？适用范围如何？

路拌法是指在路上用人工或机械将矿料和沥青材料就地拌和、摊铺、碾压密实后形成沥青结

构层的施工方法。比较典型的路拌法施工沥青路面为乳化沥青碎石混合料路面，这种沥青路面适用于做三、四级公路的沥青面层、二级公路护罩面以及各级公路的调平层。

5•厂拌法施工沥青路面按混合料强度构成原理不同分哪几种类型？各有何特点？级配密实型沥青混合料

特点：沥青用量较大，强度受温度影响明显，但抗渗水性、耐久性较好。

嵌挤锁结型沥青混合料

特点：嵌挤锁结型路面比级配密实型路面的高温稳定性好，但因空隙率大、易渗水，因而耐

久性相对较差。

6•何谓沥青玛蹄脂碎石混合料？SMA路面有何特点？

由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料（矿粉）组成的沥青玛蹄脂填

充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体的沥青混合料，简称SMA。

优点：抗滑、耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗高温车辙、抗低温开裂等，同时能有效减轻行车

噪声污染，是一种优质的沥青路面类型，适用于高速公路、一级公路表层，其厚度在3.5-4cm。

7.SMA混合料材料组成有何特点？纤维稳定剂在SMA混合料中的作用是什么？

“三多一少”的特点，即：粗集料多、矿粉多、沥青结合料多、细集料少。纤维稳定剂在SMA混合料中的主要作用包括：

1）加筋作用：2）分散作用：3）吸附与吸收沥青的作用：4）稳定作用：5）增粘作用：

8•按矿料级配和空隙率不同，沥青混合料分哪几种类型？

密级配、半开级配、开级配混合料。

9•对沥青层较厚的公路，在选择各面层组合时主要考虑哪些因素？

1）表面层应具有良好的表面功能：密水、耐久、抗车辙、抗裂、抗滑。

2）中面层应重点满足混合料的高温抗车辙性能。

3）除排水式沥青混合料外，每一层都要考虑密水性，当上层属渗水性结构时，层间或下层应采取防渗水或排水措施。

10•沥青路面的材料组成及作用如何？各组成材料的主要质量要求有哪些？

结合料：沥青、改性沥青；沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修

补裂缝，喷洒透层、粘层、封层等。沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。

粗集料：碎石；粗集料在沥青混合料中起矿质骨架的作用，对混合料的强度等一系列路用性

能影响很大。粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合标准规定粗集料的颗粒宜接近立

方体，多棱角，针片状颗粒含量少，其抗压强度高。

细集料：石屑、天然砂(人工砂)；细集料与粗集料共同形成混合料矿质骨架。细集料应洁

净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量指标应符合规定的技术要求

填料：矿粉，及改性剂等。是沥青混合料的填料。矿粉的表观密度、级配、含水率、亲水系数、塑性指数、加热安定性等质量指标应符合要求。

11.简述热拌沥青混合料配合比设计方法及设计过程。了解各阶段的设计内容。马歇尔试验方法。1•目标配合比设计(试验室目标配合比设计)

(1)确定混合料类型

(2)选择原材料

(3)确定工程设计级配范围

⑷矿料配合比设计

(5)马歇尔试验

(6)确定最佳沥青用量

(7)最佳沥青用量的调整

(8)配合比设计检验一一使用性能的检验

(9)配合比设计报告

2•生产配合比设计阶段

3•生产配合比验证阶段：

4.确定施工级配允许波动范围

12.何谓沥青表面处治路面？层铺法沥青表处施工工艺如何？

沥青表面处治是用沥青裹覆矿料，铺筑厚度<3cm的一种薄层路面面层。

层铺法沥青表面处治的施工工艺如下：

1.清理下承层、浇洒透层沥青

清理下承层：在表面处治层施工前，应将路面下承层清扫干净，使下承层的矿料大部分外露，并保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若下承层整体强度不足，则应先予

补强。

浇洒透层沥青：级配砂砾、级配碎石及半刚性基层下承层上须浇洒透层沥青(透层油)，并

且应尽早铺筑沥青面层。但当乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间应在24h以上。

沥青表面处治层喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。

2.洒布沥青：下承层清扫或透层沥青充分渗透后，即可按要求的速度浇洒沥青。若采用汽车

洒布机洒布沥青，应根据单位面积的沥青用量选定洒布机排档和油泵挡位；小规模工程可采

用手摇洒布机洒布沥青。应根据施工气温和风向调节喷头离地面的高度和移动的速度。保证沥青洒布均匀，并按洒布面积来控制单位沥青用量。当发现有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有沥青积聚时应予刮除。

沥青的撒布温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度为130-170 C,煤沥青

为80-120 C。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低、破乳及成型过慢时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过 60 C。

沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，应避免沥青浇洒后等待较长时间才撒铺集料。

为保证前后两车喷洒的接茬搭接良好，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，

长度为1-1.5m。如需分幅浇洒时，纵向搭接宽度为10-15cm。若浇洒第二、三层沥青时，搭

接缝应错开。

3•铺撒第一层矿料：洒布主层沥青后应趁热迅速铺撒矿料，按规定用量一次洒足。

撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求。局部有缺料