天津滨海双叶立转式开启桥施工关键技术
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中 图分 类 号 ： Ｕ ９ Ｔ ９７ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ０ ４ ２ （ ０ ２ ０ — ８ ８ ０ １ ０ — ７ ６ ２ １ ）９ ０ ３ — ３
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２ 工 程 难 点
（ ）开启 机械 系统 中４ １ 台轴 承支 座 、道 销 齿轨 的 ８ 安 装精度 直接 影响桥 梁 的合龙 、运行 性能 及 系统装 置 的使 用寿命 。因此 设计要 求轴 承座和 销齿 轨 的安 装精
用 电最 少 、 修费 用最低 、 能化程 度最 高 的开启桥 。 维 智
・
８ ８・ ３
建
筑
技
术
第４ ３卷 第 ９期 ２ １ ０ ２年 ９月
Ｖｏ ． ３ Ｎｏ９ １ ． ４ Ｓ ｏ ．２ ２ ｃ ｔ ０ｌ
Ａｒ ｈ ｔｃｕ ｅ Ｔ ｃ ｎ ｌ ａ ｃ ｉ ｔ ｒ ｅ ｈ ｏ ｏ ｗ ｅ
天 津滨海双 叶立转式开启桥 施工关键技术
栾 昌信
（ 铁 十 四局 集 团第 三 工 程 有 限 公 司 ，７ １０ 山 东 兖 州 ） 中 ２２０ ，
摘
要 ：天 津 滨海 新 区海 河 开启 桥 跨经 ７ ｍ， 世 界 上 开启 角 度最 大 、 ６ 是 桥面 宽度 最 大 的双 叶 立 转 式开 启 桥 。
施 工 中克 服 了 测量 、 焊接 、 凝土 要 求 高等 困难 ， 用独 特 的施 工技术 和 控 制措 施 ， 足 了设 计 要 求 。 混 采 满 关 键 词 ：开 启桥 ； 箱梁 ； 密测 量 ； 钢 精 安装 精 度控 制
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口 ～ ． 一 ，
度 误差仅 为 Ｉ ｍ。在 空间受 限 的条件下 ， ｍ 测量 方法 、 微
调 手段 能否 满足精度 要 求是本 桥 的最 大难 点 。 （ ）钢 箱 梁 总长９ ．ｍ（ ｘ ９２ ， ２ 重达 ２ ８ ２ ４ ．５ ５ ｍ） 宽 ０ ｍ， １ ３ ｔ加 工 、 ６， ５ 吊运 、 焊接 、 线形及 合龙 控制 十分 困难 。 （ ）主墩 承 台体 积 大 、 室结 构 复 杂 （ ） 混 凝 ３ 墩 图２ ， 土防 腐 、 渗 、 冻 、 裂性能 要求 高 。 防 抗 抗
来自百度文库
天津 滨海新 区 海河 开启桥 是连接 响 螺湾 商务 区和 于家 堡金 融 区 的重要 跨河 通道 ， 桥跨 径７ ， 亚洲 该 ６ｎ是 ｒ 跨径 最大 ， 是世界 上 开启角度 最大 、 也 桥面 宽度 最 大 的 双 叶立转 式 开启桥 。与 同类桥 梁相 比 ， 也是 用时最 短 、
：
、 对 中锁 ・ 、
：
ｌ ．７ ４９ Ｈ ３ ｍ ８
１ 工 程 概 况
开启桥 主墩 采用深 长群 桩基 础 、异型 大体 积薄壁 混 凝土墩 室 ； 上部 结构为 变截 面悬 臂钢 箱梁 。 桥钢箱 全 梁 重 １ ３ ｔ灰 口铸铁 配重 １ ０ ｔ桥面 采用 花纹钢 板 。 ６， ５ ８； ４ 主桥开 启时 通过 液压操 控 系统先 后打 开对 中锁 定 装 置 、 部 锁定装 置 ， 尾 由跨 中向两 侧立 转开启 。钢箱 梁 尾 部驱 动马 达带 动齿轮 以轴 承 为中心 ，沿销 齿 轨做 圆 弧 运 动 ， 大转 动角 度８ 。 图 １ 。 最 ５ （ ）
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第４ ３卷 第 ９期 ２ １ ０ ２年 ９月
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要 ：天 津 滨海 新 区海 河 开启 桥 跨经 ７ ｍ， 世 界 上 开启 角 度最 大 、 ６ 是 桥面 宽度 最 大 的双 叶 立 转 式开 启 桥 。
施 工 中克 服 了 测量 、 焊接 、 凝土 要 求 高等 困难 ， 用独 特 的施 工技术 和 控 制措 施 ， 足 了设 计 要 求 。 混 采 满 关 键 词 ：开 启桥 ； 箱梁 ； 密测 量 ； 钢 精 安装 精 度控 制
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来自百度文库
天津 滨海新 区 海河 开启桥 是连接 响 螺湾 商务 区和 于家 堡金 融 区 的重要 跨河 通道 ， 桥跨 径７ ， 亚洲 该 ６ｎ是 ｒ 跨径 最大 ， 是世界 上 开启角度 最大 、 也 桥面 宽度 最 大 的 双 叶立转 式 开启桥 。与 同类桥 梁相 比 ， 也是 用时最 短 、
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１ 工 程 概 况
开启桥 主墩 采用深 长群 桩基 础 、异型 大体 积薄壁 混 凝土墩 室 ； 上部 结构为 变截 面悬 臂钢 箱梁 。 桥钢箱 全 梁 重 １ ３ ｔ灰 口铸铁 配重 １ ０ ｔ桥面 采用 花纹钢 板 。 ６， ５ ８； ４ 主桥开 启时 通过 液压操 控 系统先 后打 开对 中锁 定 装 置 、 部 锁定装 置 ， 尾 由跨 中向两 侧立 转开启 。钢箱 梁 尾 部驱 动马 达带 动齿轮 以轴 承 为中心 ，沿销 齿 轨做 圆 弧 运 动 ， 大转 动角 度８ 。 图 １ 。 最 ５ （ ）
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